第六章-物流服务与物流效率
第六章快递运营管理讲课讲稿
❖ 从信函快递向拓展更多的包裹速递转变，已经成为很多民 营快递公司的共识，而拓展的捷径则是电子商务递送市场
❖ 新法之下，大多数民营快递经营困难，面临倒闭 ❖ 小红马高调宣布正式退出快递市场 ❖ 迫于压力，海航集团与天天快递进行联姻
EMS作为国内快递行 业龙头，占据了国内大 量快递市场，客户资源 丰富。
中国EMS存在的主要问题
政企不分、责权 失衡、体制不顺
管理制度和管 理手段落后
缺少市场观念， 服务意识淡薄
企业负担沉重
EMS缺乏一套与市场经济相适应的、具有竞争机制的运行体制。
中国的民营快递发展概况
1993 揭竿 而起
1993
❖詹际盛和詹际伟创立天天快递
❖ 开创了一种经典的狼性扩张模式 只要向总部缴纳几百元的押金就可以开设网点
。寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收 件网点义务的无偿的派送快件。
进入门槛低，利润丰厚，极大地调动了开拓业 务的积极性，一时间，华东民营快递群雄并起， 一群群敢打敢拼的桐庐人，淳安人虎狼般闯进了 一个个陌生的城市
流的范围包含了快递，快递可以说是物流的一个
分支。
运输管理
二、快递的历史
（一）国外快递历史 马拉松的故事 （二）国内快递历史 秦——中国最早的邮驿法 汉——沿着丝绸之路，发展国际快递 隋唐——交通网非常发达 宋——出现急递铺 元——邮驿改为驿站 清——驿站开始使用“勘合”和“火牌”为凭证
运输管理
三、快递业的发展现状分析
➢ 2009年9月7日，中国邮政集团公司旗下的中国速递 服务公司（EMS）和中邮物流有限责任公司（中邮 物流）正在进行整合，成立中邮速递
国际物流概述(PPT 40页)
国际物流的特征(1-6)
• 3．物流过程具有高风险性 • 一般性物流风险(如意外事故、不可抗力、作业损害、
理货检验疏忽、货物自然属性、合同风险)外，还面临着：
• (1)政治风险。如罢工、动乱或战争、国与国之间的政治、
经济关系的变化。
• (2)汇率和利率风险。汇率和货币利率--国际金融市场--
结算的货币相对币值具有不确定性。如班轮，船运公司通 常要加收货币贬值附加费以弥补汇率变动所引起的损失。
国际物流的特征(1-6)
• 4．国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合 • 海运有通过能力大、运量大、运费低，对货物适应性强等
长处。 • 国际贸易总运量的75％以上是利用海运来完成的，有的国
家占90％以上。我国进出口货运总量的80％～90％。 • 缩短货运时间---采用空运、陆运和海运相结合的方式。 • “门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎 • 全球复合运输方式逐渐成为国际物流运输中的主流。 • 全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和
第一节 国际物流概述
• 材料1：1985－－1995年间，我国国民生产总值平 均保持20.3%的年增长速度，对外贸易增长速度为 27.5%。同期国际物流中，集装箱运量增长速度为 31.5%，1995年外贸货运量达1108万TEU。1996 年我国进出口贸易总额达到2899亿美元，比上年 增长3．2％，其中进口1388．3亿美元，比上年增 长51％;出口2511亿美元，比上年增长15％。
第六章 国际物流
• 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、 保管、配送等方式，实现商品（原材料、半成品、成品及 相关信息）由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、 实施和管理的全过程。
• 物流按物流活动覆盖范围来分：可以分为区域物流、国际 物流。
物流信息管理(第三版)试题库第六章 物流信息处理的效用
第六章试题一、单选题1、（ A ）的目的在于将筛选出来的信息进行提炼，使其具有较高品质。
A．筛选 B．加工处理 C．反馈 D．标准化2、物流信息（B ）是整个物流信息处理工作的核心。
A．采集 B．整理 C．分析 D．反馈3、（ D ）是指按照选定的属性(或特征)区分分类对象，将具有某种共同属性(或特征)的分类对象集合在一起的过程。
A．编码 B．采集 C．分析 D．分类4、（ B ）对物流信息的记录、存储和检索模式等进行规定。
A．物流信息传输与交换标准 B．物流信息记录与存储标准C．物流术语标准 D．物流信息采集标准5、（ A ）是指对一个信息分析对性所涉及的诸多的文献、信息、资料、数据、图表等大量的信息进行全面的归纳分析和总结所形成的内容全面、完整的分析报告。
A．综述性信息分析报告 B．预测性信息分析报告C．评论性信息分析报告 D．结论性信息分析报告6、（ A ）的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现，是提高现代物流竞争力的决定性因素。
A．物流技术水平 B．物流管理水平 C．物流组织结构 D．物流管理制度7、（ C ）是指商品实体从生产地至消费地的转移过程。
A．物流 B．信息流 C．物流过程 D．资金流8、（ D ）是指该事件对物流企业的发展至关重要，如果处理不好就有可能影响到物流企业的长远发展，反之就能够促进物流企业的长远发展。
A．不熟悉事件 B．不确定性事件 C．确定性事件 D．重要事件9、实体性信息是针对（ C ）的操作、使用知识。
A．显性知识 B．隐性知识C．具体设备 D．操作流程10、（ A ）是将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，通过创新物流体制、物流系统和物流服务组织，提升物流效率的一种方式。
A．物流集成化 B．物流综合化 C．物流信息化 D．物流自能化11、（ C ）是信息整理的最高步骤，又是信息传递的前提。
A．信息搜索 B．物流信息采集 C．标准化报告 D．物流信息反馈12、（ B ）是指信息中所反映的问题或提出的观点有新意。
物流系统论(6.1.1)--第六章物流系统结构(1)
是我国经济最活跃的地区之一，是全球性的制造中心，该地区的经济总量占全国 的 10 ％，远远高于国内平均水平。在这一地区还存在着四个机场：深圳宝安国 际机场、珠海机场、香港国际机场和澳门国际机场。这五大机场位于 1.5 小时海 陆交通范围内，每天共有 1 ， 100 个国际国内航班，使得珠江三角洲拥有亚洲最
现代物流 传统储运
物流
储运包装加信 。 存输装卸工息 。
。
Amazon、Wal-Mart和Dell公司2002年第三季度财务报表相关数据
（单位：百万美元）
Amazon
Wal-M art
Dell
销售收ห้องสมุดไป่ตู้ 销售成本
库存 库存周转次数（第三季度） 库存周转次数（2002年）
851.3 689.5 151.5 4.551155116 18.20462046
节日狂欢 2003 年 8 月 31 日这一天终于来临，阳光普照大地，来自世界各地的人们携着他们的脚踏车来到了美国密 尔渥基。这是一个庞大的盛会，数十万人集聚一堂，欢呼声此起彼伏。欣喜之余，他们也不忘对 Exel 的出色表 现赞誉不绝。由于 Exel 形成了一个全新的物流概念，不仅满足了活动主办方最基本的要求，完成了典型的物流
除了提供运输服务之外， Exel 还要为 Harley-Davidson 的拥有者提供包括完成美国进口和德国的再进口服 务以及运输和车辆保险。当然， Exel 还有一项并不是特别重要的任务，那就是 Exel 要和一家旅行代理机构合 作，为“骑士”们准备安身之处，为此， Exel 已经在密尔沃基预定了 325 家汽车旅馆。
航运公司物流管理制度
第一章总则第一条为规范航运公司物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保货物安全、准时送达，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物流活动，包括货物接收、仓储、运输、配送等环节。
第三条物流管理应遵循安全、高效、经济、环保的原则。
第二章物流作业管理第四条货物接收1. 货物到达公司时，应由专人负责接收，核对货物数量、种类、质量等信息，确保无误。
2. 对于异常情况，应及时上报相关部门，并做好记录。
第五条仓储管理1. 仓库应保持整洁、通风、干燥，符合货物储存要求。
2. 货物入库、出库时应做好登记，确保账实相符。
3. 定期对仓库进行盘点，防止货物丢失、损坏。
第六条运输管理1. 根据货物性质、运输距离、运输时间等因素，选择合适的运输方式。
2. 与承运方签订运输合同，明确双方权利义务。
3. 运输过程中，确保货物安全，防止货物损坏、丢失。
第七条配送管理1. 根据客户需求，合理安排配送路线和时间。
2. 配送过程中，确保货物安全、准时送达。
3. 配送完成后，及时向客户反馈配送情况。
第三章物流成本管理第八条建立物流成本核算体系，对物流成本进行实时监控和分析。
第九条优化物流流程，降低物流成本。
第十条定期评估物流成本，制定成本控制措施。
第四章物流信息管理第十一条建立物流信息管理系统，实现物流信息实时共享。
第十二条与客户、承运方等相关方保持良好沟通，确保信息畅通。
第十三条定期收集、整理物流信息，为决策提供依据。
第五章物流安全管理第十四条制定物流安全管理制度，加强物流安全管理。
第十五条定期对员工进行安全培训，提高安全意识。
第十六条加强对运输工具、仓库等设施的安全检查，确保安全无隐患。
第六章物流服务管理第十七条提高物流服务质量，确保客户满意度。
第十八条建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题。
第十九条定期收集客户反馈，不断改进物流服务。
第七章附则第二十条本制度由公司物流管理部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
通过以上物流管理制度，航运公司能够确保物流活动的规范化、标准化，提高物流效率，降低物流成本，为客户提供优质、高效的物流服务。
物流管理教材重点
物流管理教材重点第一章物流的基本概念物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流的价值：时间价值（缩短时间创造价值、弥补时间差创造价值、延长时间差创造价值），空间价值（从集中生产场所向分散需求场所，从分散生产场所向集中需求场所），附加价值（流通加工）物流的特点：①物流不能创造产品的使用价值，但是是有价值的②多功能、一体化的综合性服务③商流（所有权的转移）是物流的前提，物流（物质实体的转移）是商流的保证现代物流与传统物流的区别：①经济背景不同（传统：相对落后，限于本地；现代：经济全球化）②传统：因管理所需被动服务；现代：主动服务③传统：分散管理；现代：系统管理④人工控制与物流管理信息化⑤现代物流服务社会化第二章物流系统物流系统性要求的理由：①从保证为客户服务质量的角度考虑（物流七大环节系统协调）②从物流七大环节的作业效率来说明（个环节相互关联缺一不可）③从物流各环节的技术水平方面看问题④物流系统各环节之间存在相互联系、相互制约的背反关系【之所以强调物流系统性，是因为：①物流本身就是一个系统，而不是单一的运输与保管作业②物流各环节相互联系相互制约③物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体性④物流外围条件的系统要求】物流系统评价的原则：要保证评价的客观性、整体性；要坚持可比性和可操作性原则；在定性分析的基础上坚持量化原则第三章物流类型第三方物流（3PL）：生产企业为集中精力搞主业，把原来属于自己的物流活动，以合同方式委托给专业性的物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全称的管理和控制的一种物流运作与管理模式3PL的特点（与传统物流相对比）：①3PL是契约化的多功能服务②3PL是个性化的物流服务，对象少，时间长（一般在一个行业只选择一家企业对象）③3PL建立在现代信息技术基础上，实现信息流与物流的结合④在3PL下，企业之间是利益一致的联盟关系，共同利益的最大化⑤是专业化的物流服务，各自主业3PL的优势：利于集中主业，形成核心竞争力；利于提升企业形象，专业人专业事，延长服务的手；利于客户管理上的真空，提升作业效率；（技术专业性、生产规模化）利于降低物流成本，减少信息系统建设成本国际物流的特点：国际物流与国内物流相比，其经营环境存在着更大的差异；国际物流系统广泛，存在着较高的风险性；国际物流中的运输方式具有复杂性；国际物流必须依靠国际化的信息系统的支持；国际物流的标准化要求较高第四章包装包装的作用：保护产品、方便运输、促进销售、便于产品识别与使用包装合理化发展的趋势：包装的轻薄化、单纯化，符合集装单元化和标准化的要求，包装的机械化与自动化，注意与其他环节的配合，有利于环保第五章装卸搬运装卸搬运的特点：均衡性与被动性，稳定性与多变性，局部性与社会性，单纯性与复杂性装卸搬运合理化：①防止无效装卸搬运②提高装卸搬运活性（把货物从静止状态转变为装卸搬运的运动状态的难易程度，提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容）③集装单元化原则④合理选择装卸机械、方式和方法⑤利用或清除重力的影响⑥保持物流均衡通畅第六章运输运输方式的分类：①公路运输（距离敏感性强，门槛低）优点：灵活性高，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，“门到门”运输公路运输的经济半径一般在200km以内②铁路运输（门槛高，距离敏感性低）优点：速度快，运输不太受自然条件的限制，载运量大，运输成本较低缺点：灵活性差，需要与其他运输手段的配合与衔接经济里程一般在200km以上③水路运输（距离敏感性低，门槛高）优点：成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输缺点：速度慢，受港口、水位、季节和气候影响较大分类：沿海、近海、远洋、内河运输④航空运输（距离敏感性低，门槛高）⑤管道运输多式联运（整个运输过程中使用两种或两种以上的不同类型的运输模式）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式多式联运的优点：①简化托运、结算及理赔手续，节省人力物力和有关费用②缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故③降低运输成本，节省各种支出④提高运输管理水平，实现运输合理化物流运输的合理化的“五要素”：运输距离、环节、工具、时间、费用第七章仓储保管经常库存（周转库存）：指在正常的经营环境下，企业为满足日常需要而建立的库存安全库存（保险库存）：指为了防止不确定因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存仓储的作用：①仓储是物流的主要功能要素之一②仓储是社会物质生产与生活顺利进行的必要条件③仓储可以创造时间价值④仓储是“第三利润源泉”的主要源泉之一仓库根据运营形态分类：营业仓库、自备仓库、公用仓库仓库管理的基本制度：安全防范制度、入库验收制度、在库检查制度、货物出库制度库存合理化：库存“硬件”配置合理化，组织管理科学化，库存结构符合生产力的发展需要库存管理控制方法：（1）库存的分类管理——ABC分类管理方法：①A类库存（特别重要）：品种占库存总品种的5%-20%，其占用资金约占库存资金总额的60%-80%②B类库存（一般重要）：品种数占20%-30%，资金占10%-15%③C类库存（不重要）：品种数占60%-70%，资金占15%以下（2）关键因素分析法（CVA）：最高、较高、中等、较低优先级（***）经济订货批量模型：P150零库存：指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下，采用各种科学的管理方法，对库存进行合理的计算和有效的控制，尽可能降低库存量的一种方法实现零库存的主要方式：①看板方式，日本创建②JIT配送方式③协作分包方式④按订单生产方式⑤委托保管方式⑥轮动方式（同步方式）⑦水龙头方式（日本索尼首先采用）⑧无库存准备⑨配送方式第八章流通加工流通加工与生产加工的区别配送与运输的区别：货，可有效节省运力，实行合理经济运输，降低物流成本②企业为保证生产持续进行，依靠库存向企业内部的各生产工序供应物品③配送可降低整个社会的物资库存水平配送中心P178（概念及作用、主要类型）第十章物流管理组织物流管理组织的构成要素：主体是物流管理人员，行为准则是健全的规章制度，媒介是企业物流信息建立物流管理组织的基本原则：精简、同意、自主、高效物流管理组织的内容：物流组织机构的设计，物流组织规范制度的建立，物流组织人力资源管理物流企业组织结构类型：直线制形式、职能制形式、直线职能制形式、事业部式组织机构形式、矩阵式组织机构、物流项目组组织机构、（物流子公司）第十一章物流成本管理物流成本的特点：成本构成的复杂性、成本点之间的悖反性、成本分析的系统性、核算的不确定性第十四章供应链管理供应链是指围绕核心企业。
中级经济师工商管理第六章物流管理
中级经济师工商管理第六章物流管理物流管理是企业经营管理的重要环节之一，对于提高企业的运营效率和降低成本具有重要意义。
本文将从物流管理的定义、目标以及实施过程中的重要环节等方面进行探讨。
一、物流管理的定义物流管理指的是通过科学的方法和现代化的手段，对从原材料采购到产品销售的整个过程进行有效的计划、组织、指挥和控制，以实现流通顺畅、成本最优、服务高效的目标。
二、物流管理的目标1. 提高供应链的效率：物流管理通过优化供应链的各个环节，使得产品能够以最短的时间和最低的成本从厂商到达消费者手中，提高流通速度和效率。
2. 降低成本：物流管理可以通过减少库存、优化运输路线和运输方式等方式，降低企业的物流成本，提高企业的竞争力。
3. 提高服务质量：物流管理可以通过合理配置仓储设施、提供及时的配送服务等方式，提高产品的交付速度和服务质量，增强顾客满意度。
4. 降低风险：物流管理可以通过建立健全的供应链管理机制，降低物流过程中的各种风险，如库存过剩、运输延误等，提高企业的安全性和稳定性。
三、物流管理的实施过程1. 供应链规划：物流管理的实施应从供应链规划开始，包括确定物流网络、仓库位置、运输路线等，以确保物流流程的顺畅和高效。
2. 采购与供应管理：物流管理需要与供应商建立良好的合作关系，确保供应的准时性和可靠性。
3. 仓储管理：物流管理需要合理进行库存管理，包括对库存量、交接与储存的控制，确保物流过程中的货物安全、储存合理。
4. 运输管理：物流管理需要制定合理的物流运输计划，选择适合的运输方式和运输工具，以确保货物能够按时到达目的地。
5. 订单处理与配送：物流管理需要对客户的订单进行及时处理和配送，确保产品能够按要求送达客户手中。
6. 信息管理：物流管理需要建立和使用信息系统，及时掌握和共享相关信息，以提高物流管理的效率和精确度。
总之，物流管理是企业经营管理的重要环节，对于提高供应链效率、降低成本、提高服务质量以及降低风险具有至关重要的作用。
第六章： 物流管理(第三、第四节)
第六章：物流管理（第三、第四节）1. 企业生产物流管理的目标有（）。
*A.统一性目标B.适应性目标(正确答案)C.经济性目标(正确答案)D.效率性目标(正确答案)E.前瞻性目标答案解析：本题的考点为企业生产物流管理的目标，包括：效率性目标、经济性目标、适用性目标，故选 BCD。
2. 企业在生产过程中，要最大限度减少生产物料装运的频率和缩短搬运的距离，这体现了企业生产物流管理的（）目标。
[单选题] *A．组织性B．经济性(正确答案)C．计划性D．适应性答案解析：本题考点为企业生产物流管理的目标。
根据题意，减少物流装运的频率和距离，降低企业的生产物流的成本和费用，属于生产物流的经济性目标。
故选B。
3. 企业在生产过程中，要为产品提供通畅的物料流转渠道，以保证生产物流的连续性，这体现了生产物流管理的（）。
[单选题] *A.开放性目标B.适应性目标C.效率性目标(正确答案)D.稳定性目标答案解析：本题考点为企业生产物流的目标。
效率性目标是指为产品提供通畅的物料流转渠道，以保证生产物流的连续性，故选 C。
4. 将企业生产物流划分为大量生产、单件生产和成批生产三种类型的依据是（）。
[单选题] *A.生产专业化的程度(正确答案)B.工艺过程的特点C.生产方式D.物料流经的区域答案解析：本题考点为企业生产物流的分类。
按照生产专业化程度，可以分为大量生产、单件生产和成批生产。
故选 A。
5. 根据物料在生产工艺过程中的流动特点企业生产物流可以分为（） [单选题] *A.工厂间物流和工序间物流B.单件生产物流和成批生产物流C.连续型生产物流和离散型生产物流(正确答案)D.大量生产物流和单件生产物流答案解析：本题的考点为企业生产物流的类型。
按照物料在生产工艺过程中的流动特点，企业生产物流分为：连续型和离散型两种类型，故选 C。
6. 关于企业生产物流的说法，错误的是（）。
[单选题] *A.企业生产物流按工艺过程特点可分为连续型生产物流和离散型生产物流B.工序间物流指的是生产过程中各工序之间的物流C.离散型生产物流指物料离散地运动，最后形成产品D.企业生产物流按物料流经的区域可分为车间物流和工序间物流。
生产与运作管理第五版陈荣秋习题答案
生产与运作管理第五版陈荣秋习题答案第一章：生产运作管理的概述1.1 生产运作管理的定义和目标生产运作管理是指对企业的生产过程进行有效管理的一种管理方法。
它的主要目标是提高企业的生产效率和质量，实现资源的最优配置，以满足市场的需求。
1.2 生产运作管理的重要性生产运作管理在现代企业中具有重要的作用。
通过科学的管理方法，可以提高生产的效率，降低成本，提高产品质量，提高企业的竞争力和盈利能力。
1.3 生产运作管理的基本任务生产运作管理的基本任务包括生产计划、生产控制、物料控制、质量控制和物流管理等方面的工作。
2.1 生产计划的概念和类型生产计划是指根据市场需求和企业资源，制定出一定时间范围内的生产目标和计划。
生产计划可以分为长期计划、中期计划和短期计划。
2.2 生产计划的编制方法生产计划的编制方法有投影法、推拉法和需求计划法等。
根据企业的实际情况和需求，选择合适的编制方法对生产计划进行编制。
2.3 生产计划的控制和调整生产计划的控制和调整是确保生产计划顺利实施的重要环节。
通过监控生产过程，及时进行调整，能够使生产计划达到预期的效果。
3.1 生产控制的概念和作用生产控制是指通过对生产过程的监控和调度，确保生产计划按时完成的一种管理方法。
生产控制的作用是提高生产的效率和产品质量，降低成本，保证生产的顺利进行。
3.2 生产控制的方法和技术生产控制的方法和技术包括生产进度控制、生产过程监控、生产队列管理等。
通过合理运用这些方法和技术，可以实现生产的精细化管理。
3.3 生产控制的问题和对策在实际的生产控制过程中，常常会遇到一些问题，如生产延期、生产效率低下等。
针对这些问题，可以采取相应的对策，以保证生产控制的顺利进行。
4.1 物料控制的概念和目标物料控制是指对企业的物料需求和物料供应进行管理的一种管理方法。
物料控制的目标是保证物料供应的稳定和及时，降低物料库存，提高物料利用率。
4.2 物料控制的方法和技术物料控制的方法和技术包括物料需求计划、物料采购、供应商评价等。
第六章物流管理(成本服务)
服务，答复查询的效率如何。 3）企业关心的物流服务提供的满意度：
服务的综合性，即是否提供多样化的物流服务； 服务的定制化，即是否能够根据企业的具体需求提
供定制化的物流服务；
包装加工服务情况，包括是否提供包装、流通加工
等延伸服务；
一、物流绩效框架
订单准确率，完全按照顾客或经销商订货的具体要
求处理的订单笔数与其下达的订单总笔数的百分比；
一、物流绩效框架
缺货率，即未能供货的产品数量与顾客或经销商订
货总数量的百分比；
定制化情况，包括是否提供定制化服务，定制化产
品是否达到承诺的时限要求；
及时配送率，即按照规定的时间要求配送的产品数
量与所配送的产品总数量的百分比；
二、物流费用特点
2、替代效应：企业的物流活动之间在费用上所
存在的此消彼长现象。物流费用的替代效应体现在 以下几个方面：
比如，物流费用与采然大大节约了 存货费用，却可能提高采购价格。
比如，要确保对顾客订单的履行速度，在生产企业
订单处理时间延误1天的情况下，如果第三方物流企 业的送货时间提前1天，则可以弥补订货处理延误所 造成的损失。
4、乘数效应
假定销售额1000万元，物流成本占销售额的10%，就 是100万元，如果物流成本下降10%，就增加10万元 的利润。 现在假定这个企业的销售利润率为2%，则创造10 万元的利润，需要增加 500 万元的销售额？即降低 10%的物流成本所起的作用相当于销售额增加 50% 。
第一节 物流费用管理
二、物流费用特点
3、综合反映性
由于物流活动涉及企业采购、生产、销售、回 收、废弃等各个业务领域，因此，如果能够对各个 业务领域的物流费用加以仔细的核算，物流费用就 能够成为反映企业总体管理水平的一个综合性指标。 只要检查企业的物流费用水平，就能对企业整体的 经营管理水平有一个较准确的了解。
物流概论第六章测试题：第三方物流
物流概论第六章测试题及答案：第三方物流(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．第三方物流简称为TPL。
( )2．现代物流的主要标志是第三方物流。
( )3．第三方物流的概念是20世纪80年代中期由日本率先提出的。
（ B )4．社会化的运输服务都能归结为第三方物流的范畴。
( B )5．现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。
( )6．我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。
( )7．一体化服务提供商在行业中通常被称为第三方企业。
( B )8．对于大部分货主而言，物流属于核心业务。
( B ) 9．信息系统的必要性来自于企业内部。
( B ) 10．第三方物流业者分为有资产族和无资产族。
( ) 11．大型的第三方物流业者是以资产族为主。
( ) 12．存在没有母体的独立的大型第三方物流业者。
( B )13．第三方物流业者的大部分投资都花在信息系统上。
( )14．由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。
( )15。
第三方物流企业想要取得成功其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。
( ) 16．物流一体化是物流运作的更低级阶段。
( B ) 17．第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅高效、低成本和人性化服务等。
( ) 18．第四方物流的优点集中表现在可以迅速、高质量、低成本地完成各种服务。
( )19．第三方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易（ B ）20．第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式。
( )(二)单选题1．第三方物流的概念起源于( B )。
A．传统的对外委托B。
企业业务的外包C专业的运输、仓储业D。
信息技术的发展2．现代意义上的第三方物流兴起于20世纪80年代，在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了(C )的概念。
A．第三方物流B．第三方物流提供者C．第三方服务提供者D。
第六章 准时化物流
三、准时化物流
准时化物流的原则
小批量、多批次：有效减少在制品数量，提高生产变化应变能力， 为准时化物流创造有利条件。
等间隔时间供货：制定物流时刻表，做到每次供货间隔时间相 同，便于准时化物流管理。
运输车辆高积载率。由于小批量、多频次供货，若供货方 单独供货，成本上升，有必要采用混载和中继物流形式。
二、企业物流
指流通领域所发生的物流，是 全社会物流的整体，所以又称 之为大物流或者宏观物流。同 一行业中的企业是市场上的竞 争对手，但在物流流通却常常 互相协作，共同促进物流系统 的合理化，以使参与其中的各 个企业都得到相应利益。
指在生产经营过程中，物品从原材料 供应，经过生产加工到产成品的销售， 以及伴随生产消费过程中所产生的废 弃物的回收及再利用的完整循环活动。 包括物料在仓库与车间之间每个环节 的流转、移动和储存（含停滞、等待） 及有关的资讯管理活动。
采用 方法
中继物流：当供应商距离厂家比较远，但供应商之间距离较近时采用。
物流时刻表：对配套厂送货的时间、品种、数量和停车位置作出明确规定的 计划表。
四、工厂间物流
混载
定义：是指在一次配送中实现向多个供应商或者向多个工厂接收和配送不同货物的运载方式。
积载率 反映汽车一次运送的利用情况。积载率可分为三种：容积积载率；重量积载率；时间积载率。
3 准确
4 快速
三、准时化物流
以客户需 求为中心
• 顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出发点。价值流动靠下游顾客拉动， 顾客没有需求指令时，上游任何部分不提供服务，发出指令后，快速提供服务
准时
• 保证货品的顺畅流动最关键的是准时。准时包括物品在流动中的各个环节按计 划按时完成，包括交货、运输、中转、分拣、配送等环节
我国快递行业物流效率评价指标体系
基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建摘要本文从物流效率入手,以快递企业的物流效率评价指标体系构建和应用为研究方向，通过对各指标定性及定量的分析，以说明指标用法、作用及必要性，筛选得出最终的物流效率评价的指标体系，试图建立一个应用于快递行业的物流效率评价指标体系。
在对现有资料的学习后，结合我国快递行业的物流效率现状,初步建立起一套基于快递行业的物流效率指标体系。
最后分别用层次分析法和模糊综合评价法使得该体系理论与数据实际结合，结合案例做进一步说明，以期为企业评价或改善其物流效率提供参考依据。
关键字：物流效率；评价指标体系；快递业；层次分析法；模糊综合评价法；目录基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建........................................... 错误！未定义书签。
基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建 (1)摘要 (1)目录 (2)引言 (4)一绪论 (4)1.1研究的背景 (4)1.2研究的对象 (4)1.3研究的思路及方法 (5)第二章物流效率简析 (5)2.1物流效率定义 (5)2.2物流效率评价的作用 (6)2.3物流效率评价指标体系设计的原则 (6)第三章关于快递行业 (7)3.1快递行业简介 (7)3.1.1快递的定义 (7)3.1.2我国快递的发展 (7)3.2国内外快递行业物流效率评价指标体系研究的现状 (8)3.2.1国内快递行业物流效率现状 (8)3.2.2国内及国内外快递效率对比 (8)3.2.3国内快递行业物流效率评价指标体系研究现状 (10)3.3快递行业的物流效率及其评价指标体系评述 (11)第四章物流效率评价指标的研究和构建 (11)4.1基于快递行业物流效率评价指标体系的构建 (11)4.1.1指标体系建立 (11)4.1.2各指标说明 (12)第五章指标评价的决策方法 (29)5.1层次分析法 (29)5.1.1 层次分析法的基本思路 (30)5.1.2 层次分析法的发展 (30)5.1.3 层次分析法的操作步骤 (30)5.2模糊综合评价法 (32)5.2.1模糊综合评价法的基本原理和特点 (32)5.2.2模糊综合评价法的模型和算法 (32)第六章实例分析 (33)6.1企业假设 (33)6.2利用层次分析法计算各级权重 (33)6.2.1构造判断矩阵 (33)6.2.2运用EXCEL 软件计算权重和一致性检验 (36)6.2.3各指标权重和总权重汇总 (40)6.2.4进行模糊综合计算 (41)6.2.5评价结果分析 (46)6.3对该企业的改进建议 (46)第七章结论与展望 (47)7.1研究结论 (47)7.2研究展望 (47)参考文献 (48)附录 (49)1、调查问卷 (49)2.会议记录................................................................................................ 错误！未定义书签。
物流管理知识点
物流管理知识点第一章绪论物流：物流是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能实施有机结合。
物流管理：为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调和控制。
物流与运输的关系：1、物流与运输是系统和要素之间的关系，物流是一个系统，运输是物流系统的功能要素或者说子系统。
2、运输是实现物流目的的手段。
在保证物流目的实现的前提下，运输距离越短越好。
现代物流对于服务的要求可以用5R（5个“合适"）来表示,即将合适的产品，以合适的数量和合适的价格,在合适的时间送达合适的地点.3、传统的运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化，并没有将其同物流系统整体的合理化结合在一起.4、物流管理是运输化发展到一定阶段的产物，物流概念和物流管理都是现代运输网相当完善以有才出现的，他们对应着发达国家已经进入完善运输化的阶段.5、货物运输系统正在逐渐融为社会物流体系额一个有机组成部分。
6、交通运输与社会生产的物流结构是相互影响的。
物流结构的变化对运输体系不断提出新的要求，而运输业的进步则更是从一开始就决定了物流体系的变化。
物流的三要素：(1）流体。
流体是指物流中的“物”.物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。
因此总的来说，“物"是处于不断流动状态的。
社会属性和自然属性是流体的两个基本属性，社会属性是指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。
自然属性是指其物理、化学、生物属性。
（2）载体.载体是流体借以流动的设备和设施。
载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、飞机等装卸搬运设备;另一类是指基础设施,如铁路、公路、港口等。
(3）流向。
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
三者缺一不可！物流经济学说：物流学科产生的基础：现代物流的特征：1、系统化。
2、总成本最小化.3、信息化.4、技术手段现代化。
生产企业物流管理制度
生产企业物流管理制度第一章绪论第一条为了有效管理企业物流，提高生产效率，降低成本，并且确保产品的安全和及时交付，制定本制度。
第二条物流管理是企业内部各部门之间及企业与供应商、客户之间的物流活动的协调与组织。
主要包括采购、仓储、运输、配送和信息处理等。
物流管理目标是优化物流系统，提高效率和降低成本。
第三条本制度适用于本企业的物流管理工作，是规范和统一物流管理活动的基本依据。
第二章物流组织及职责第四条企业应建立物流管理部门，设立物流经理一职，负责全面管理本企业的物流事务，并直接向企业的高层领导汇报。
第五条物流管理部门的职责包括：（一）负责建立和完善企业的物流管理制度和流程；（二）负责采购、仓储、运输、配送、物流信息系统的规划和实施；（三）制定和监督物流成本控制措施；（四）负责协调供应商和客户之间的物流活动；（五）负责货物的装卸、运输和分拣工作。
第六条各部门应当配合物流管理部门的工作，积极配合完成物流管理任务。
第七条物流管理部门应当建立健全的绩效考核机制，对物流人员进行绩效考核，并对其绩效做出奖惩。
第三章采购管理第八条企业的采购管理部门负责制定和实施企业的采购策略，确保企业能够获得高质量的原材料和物料。
第九条采购管理部门应当建立供应商绩效评估制度，对供应商的质量、交货准时率、售后服务等方面进行评估，并根据评估结果确定是否继续合作。
第十条采购部门应当定期与供应商进行沟通，及时了解供应商的生产能力、物料库存情况等，以便合理安排采购计划。
第四章仓储管理第十一条企业应当建立专门的仓储管理部门，负责企业的仓储管理工作。
第十二条仓储管理部门应当根据生产计划和市场需求，合理安排仓库的存储布局，并定期对仓库进行整理和清扫。
第十三条仓储管理部门应当建立货物储存管理制度，对不同种类的货物进行分类，做好标识和记录工作。
第五章运输管理第十四条企业应当建立专门的运输管理部门，负责企业的运输管理工作。
第十五条运输管理部门应当根据市场需求和运输距离，选择合适的运输工具，并确保运输过程中货物的安全和及时性。
物流管理-第六章物流系统预测2 精品
时间 （月）
运输量 （吨）
某公司某年1~8月的货物运输量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
645 650 670 660 675 678 685 686 ?
17
§6-3 物流系统需求预测的方法
1. 一次移动平均预测法
以本期（t期）移动平均值作为下期（t+1期）的预测值。
M (1) t
xt 1
xt2 n
xt n
法、马尔柯夫预测模型
16
§6-3 物流系统需求预测的方法
一、移动平均法
以预测对象最近一组历史数据的平均值直接或间接地作为预测值。 “平均” 是取预测对象的时间序列中由远而近，按一定跨期的数据进行
平均； “移动” 是指参与平均值计算的实际数据随预测期的推进而不断更新。
增加一个新值，同时剔除掉已参与平均计算的最陈旧的一个实际值， 保证每次参与计算的实际值个数相同。
3
§6-1 系统预测概述
二、预测的主要理论基础 1. 惯性原理（连续性原理） 惯性: 指事物发展变化主要受内因的作用，事物的过去，现在
的状态会持续到将来。 ❖事物的发展变化具有某种程度的持续性、连贯性。 ❖利用这一原则掌握事物变化的内在原因，就能根据已知
推测未知，根据过去、现在推测未来。 惯性原理: 事物在其发展变化过程中，总有维持或延续原状态
一般将几种预测模型的结果进行综合，才会使预测值更稳定、更可靠。
14
§6-3 物流系统需求预测的方法
时间序列预测的理论分析 预测依据
事物发展变化主要受内因的作用，事物过去、现在的状态会 持续到将来。（惯性原理、连续性原理） 历史数据的特征 ❖历史数据中隐含着事物发展的基本规律。 ❖历史数据同时又受多种随机因素的影响而呈现出一定程
物流服务标准
物流服务标准物流服务是指为了满足客户需求，通过合理的运输、仓储、包装、配送等环节，使产品从生产地点到消费地点的过程中，实现信息、物流、资金的有机流动，以达到降低成本、提高效率、提升服务质量的目的。
在当今竞争激烈的市场环境下，物流服务的标准化已成为企业提升竞争力的重要手段。
首先，物流服务标准应包括对物流过程的规范和要求。
物流服务标准的建立需要明确物流过程中的各个环节，包括采购、仓储、运输、配送等，对每个环节的操作流程、质量要求、安全标准等进行详细规定，以确保整个物流过程的顺畅进行。
其次，物流服务标准应注重信息化和智能化。
随着信息技术的发展，物流服务已经不再局限于简单的货物运输，而是需要借助先进的信息技术和智能设备来提高效率和服务质量。
因此，物流服务标准应包括对信息系统、物流设备的要求，以及对人员的培训和技术支持等方面的规定。
另外，物流服务标准还应强调安全和环保。
在物流过程中，安全和环保问题是至关重要的。
物流服务标准应包括对货物包装、运输车辆、仓储设施等的安全要求，以及对环境保护的规定，确保物流过程中不发生安全事故和环境污染。
此外，物流服务标准还应注重服务质量和客户满意度。
物流服务的最终目的是为客户提供满意的服务，因此物流服务标准应包括对服务质量的要求，包括交货准时率、货损率、投诉处理等方面的指标，以及对客户满意度的调查和评估。
最后，物流服务标准的执行需要不断监督和改进。
物流服务标准的制定只是第一步，更重要的是要求企业严格执行标准，不断监督和检查物流过程中的各个环节，及时发现问题并进行改进，以确保物流服务始终处于高水平状态。
总之，物流服务标准的建立和执行对于企业提升竞争力、提高服务质量具有重要意义。
只有通过严格的标准要求和不断的改进，才能确保物流服务能够满足客户需求，提高企业的市场竞争力。
希望各企业能够重视物流服务标准的建设，不断提升物流服务水平，为客户提供更优质的服务。
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案例：利群物流配送中心的建设与规划（3）
青岛福祥物流配送有限公司，作为一家专业的第三方物 流企业，积极开拓物流配送市场。目前已向青岛市大部分商 场、超市如百盛、家乐福、麦德龙等及专卖店、专营代脑筋 性商品配送，在配送范围上已经实施跨地区配送。 利群集团物流中心二期——胶州物流中心工程的规划设想
由于李群集团的快速发展，物流中心一期工程在综合功 能、配送能力、现代化作业方式以及信息智能化管理方面， 不能满足集团公司的进一步发展和第三方物流发展战略的需 求，为此集团投资1.8亿元建设物流中心二期工程——利群集 团胶州物流中心。
包装
单位产品包装成本、包装可回收率、可回收包装平均循环次数 、不可回收包装处理成本、条形码覆盖率
信息 财务
信息系统水平、信息准确率、信息及时率 销售净利润率、营业周期、总资产周转率
第三节 物流服务与物流效率的关系
一、服务与效率的关系 1．物流服务与成本的关系
物流服务质量与成本是一种彼长此消的关 系，物流服务质量提高，物流成本就会上升， 可以说两者间的关系适用于收益递减规律。
一是优先调配回程车资源。这是解决整车物流成本居高 不下的重要方法，福佑快运利用信息平台优势、灵活调配各 城市回程车资源，福佑快运的物流顾问向每一位客户提供一 对一服务，帮助定制最经济实惠的运输路线和方案，真正帮 客户解决了节约成本的大问题。
二是通过高效的IT系统，提高了物流运转的效率，有 效优化了资源，提升了物流价值。 三是通过对车辆的全程跟踪，实现对货物的全程跟踪， 售前售后的一体化服务，使福佑做到与货主的物流，信息流 无缝对接。 物流行业不断完善服务功能，降低居高不下的物流成本， 由传统粗放型管理模式向信息化集约型转变，是中国物流业 高速、成熟发展的重要推动力。福佑快运以整车运输业务为 典型，建立的高效物流资源平台、完善的客户服务体系、健 全的产品追踪网络值得推广借鉴。
物流服务
基本服务
增值服务
2．物流增值服务的作用 （1）增加便利性服务：简化客户手续等。 （2）加快反应速度的服务：修建高速公路、铁路 提速、设计新的交通运输方式、采用GPS引导汽车 行驶等。 （3）降低成本的服务：采用第三方物流服务商， 采取物流一体化计划，采用适合的物流技术和设施 设备等。 （4）延伸服务：向前可以延伸到物流市场调查与 预测、采购及订单处理；向后可以延伸到物流咨询 、物流系统设计、物流方案的规划与优化、物流培 训等。
3．物流增值服务的领域 以客户为核心的服务：处理顾客向制造商的订货， 直接送货到商店或顾客家，持续提供递送服务。 以促销为核心的服务：最为突出的是销售点展销。 以制造为核心的服务：通过独特的产品分类和配送 来支持制造活动 。 以时间为核心的服务：专业人员在递送以前对存货 进行分类、组合和排序。
【案例分析】福佑快运整车运输业务，打造低成 本高效率运作新业态
1、建立资源聚合平台 满足个性化需求
现代公路运输，尤其整车运输业务对物流车型的要求 越来越丰富，只有不同吨位、车型的运输车辆才能满足客 户个性化的运输需求。在传统物流业摸爬滚打十年的福佑 快运，深知充足的车源是公司立足市场的重要保障。
凭借福佑快运高效的IT系统，为提升车辆运转率，公 司建立了8米、9.6米、13.5米、17.5米厢式、高栏、平板类大件车 辆组成的车队。公司海量运输资源，使福佑快运可以为客 户提供不同尺寸、不同吨位、不同体积的物流运输车辆， 从而极大地提升了公司竞争力。
一般而言，效率是指单位时间完成的工作 量，或劳动的效果与劳动量的比率。一般情况下， 单位时间内生产的产品数量越多，单位产品所包 含的劳动量越少，劳动生产率就越高，即劳动效 率越高；反之，劳动效率则越低。
2、物流效率的含义 根据效率的含义，我们可以将物流效率定义
为物流投入与产出之比。一般来说，物流效率的 投入、产出总是可用成本、质量、时间和柔性等 因素来衡量。 二、物流效率的评价 1、物流企业效率评价指标 （1）经济性指标（2）技术性指标（3）社会性指标
物流服务与成本的关系 ——收益递减规律
物流服务
Y’
Y
X 0
X 物流成本
1、在物流水准一定的情况下，降低 物流成本。即通过不断降低成本来 追求物流系统的改善。 2、要提高物流服务水平，不得不牺 牲物流成本。 3、在物流成本一定的情况下，实现 物流服务水准的提高。即灵活有效 利用物流成本追求成本绩效。 4、在降低物流成本的同时，实现较 高的物流服务。
产品生命周期四个阶段的物流服务
销
售 额
高度的
产品可
得性和
灵活的
物流服
务
如何保 持适当 的客户 服务层 次（服 务与成 本的平 衡）
服务作业 具备更高 的灵活性 （高度的 选择性）
如何最大限 度地降低风 险
销售曲线
导入期 成长期 成熟期 衰退期
时间T
三、物流增值服务 1．物流增值服务的内涵
在完成物流基本功能的基础上，根据客户需 求提供的各种延伸业务活动。
第六章 物流服务与物流效率
第一节 第二节 第三节
物流服务 物流效率 物流服务与物流效率的关系
【学习目的与要求】
1.掌握物流服务的内涵 2.熟悉物流服务的内容 3.理解物流效率的含义 4.理解物流服务和物流效率的关系
第一节 物流服务的概念与内容
一、物流服务的内涵 企业为了满足客户（包括内部和外部客户） 的物流需求，开展一系列物流活动的结果。 ▪ 1、作为客户服务一部分的物流服务 ▪拥有顾客所期望的商品（备货保证）； ▪在顾客所期望的时间内传递商品（输送保证）； ▪符合顾客所期望的质量（品质保证）
案例：利群物流配送中心的建设与规划（2）
利群集团物流中心---福兴祥物流中心 据统计，零售业的物流成本在其总成本的构成中高达 20%以上。因此物流战略的正确制定和有效执行，是零售业 胜出的一个重要原因。全球著名的零售商，如沃尔马、麦德 龙等成功无一例外的借助于卓越的物流管理。
随着集团的迅猛扩张，集团建立了现代化的大型物流中 心。中心全面实现机械化作业和信息化管理，不但降低了物 流成本、提高了工作效率而且大大提高了综合服务质量。 该 物流中心开发实施了综合库存关系系统和自动补货系统。实 时对商品进行分析，基本实现智能化管理。
成
成
本
本
服
务
Y
X 成 本
a 成 本
Y‘ X 成本
服务
服务
服务
服务
b
c
d
2．提高物流效率的途径 （1）运输合理化途径 （2）仓储合理化的途径 （3）装卸搬运作业合理化 （4）包装合理化的途径
二、动态的物流服务观念 1．导入阶段的物流服务 2．成长阶段的物流服务 3．成熟阶段的物流服务 4．衰退阶段的物流服务
三、物流服务的基本内容 1. 运输服务 2．仓储服务 3．包装服务 4．装卸搬运服务 5．流通加工服务 6．配送服务 7．信息服务
案例：利群物流配送中心的建设与规划（1）
青岛利群集团概况
青岛利群集团是一家跨地区、多业态、综合性的股份制 商业企业集团，已有70余年的经营历史。近年来，利群集团 秉承“科技、人才兴企”的理念，坚持“低成本扩张”的发 展战略，不断扩大企业规模，做大作强力群品牌。集团自主 开发的计算机管理系统，不但全面实施了经销分离、单品管 理、进价核算等为基础的计算机综合管理系统，而且建立了 内部网站系统，各自、分公司间通过AMT实施联网，全面实现 了数据的IP语音通信等。集团在开拓经营、扩销增效的同时 ，积极进行制度创新、管理创新、经营创新，学习研究国内 外先进的管理模式，成立了商品采购中心、资金结算中心、 物流配送中心等三大中心，实施商品统一采购、统一配送、 统一结算的管理适度，为集团的快速扩张和硬度竞争奠定了 基础。
四、物流服务与企业竞争力 1、物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一 环； 2、物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响； 3、物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要 影响； 4、物流服务起着连接厂家，批发商和零售商的纽 带作用。
第二节 物流效率的概念与内容
一、物流效率的内涵 1、效率的含义
2、工商企业物流效率评价指标
一级指标 运输
二级指标
原材料运输时间、产成品运输时间、运输迟延率、平均运输迟 延时间、回程空载率、单件运输成本、运输损失率、车辆平均 装载率、车辆平均利用率、平均燃料利用率
订单处理 库存
订单平均审核周期、人均处理订单数、资金审核周期、发货过 账周期、订单处理正确率
库存维持成本、产成品平均库存持有量、产成品库存周转时间 、产成品库存积压时间、成品存货占用率、缺货发生频率、搬 运成本、平均在制品库存、在制品库存成本、原材料库存周转 率、平均原材料库存成本、来料合格率
2、增值、特色服务 彰显科技化物流优势
服务功能单一、管理水平低下、信息化标准化程度低、 运输成本居高不下是制约物流企业发展的瓶颈。所以当实施 信息管理和标准化服务、向客户提供多元服务内容、并构建 起现代化服务网络的目标成为公司领导层共识时，福佑快运 便在整车运输业务领域进行了有益尝试，并收到了满意效果。
伴随着中国经济的快速发展，中国物流业正日益成为国 家的支柱产业。然而目前我国物流业运输效率、低成本高的 问题，却成为经济可持续发展和物流行业转型升级的拦路虎。 这些年，我国物流O2O新运营模式的开创者——福佑快运， 一直尝试对传统物流做出改造，并在压低物流运营成本、提 高服务效率方面取得了一些成绩。其中，福佑快运整车运输 业务优质高效低成本的运作模式尤其值得一提。
2、作为物流企业产品的物流服务
二、物流服务的特点 1.不可分性：
非物质形态劳动，是一种伴随销售和消费同 时发生的即时服务。物流服务的不可分性，使物 流企业在业务运作中受顾客的影响较大。 2.即时性：不可储存
3.移动性和分散性： 这是由客户对象的不固定和分布广泛的特性所
决定的。 4.需求波动性：