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大学生上海大众工厂实习报告

大学生上海大众工厂实习报告大学生上海大众工厂实习报告范文上海大众大家对这个名字不觉得陌生，也有很多的毕业生会在这里，下面是店铺给大家整理的上海大众工厂实习报告内容，供你参考! 上海大众工厂实习报告篇1今年,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课和毕业设计打好基础.杭州通用机床厂 7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列实习过程中的事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

大众供应商体系一览

深圳市鸿栢科技实业(有）
成都嘉润汽车部件(有）
湖北鑫宝马弹簧(有）
张家港市天乐橡塑制品(有）
吉林省通用机械（有责）
廊坊德通汽车电子科技(有）四川川环科技股份(有）宁波博晨车辆部件(有）
青岛奥通接插件(有）
温州丰迪接插件(有）上海发之源电气(有）建新赵氏集团(有）
富奥汽车零部件股份(有）紧固件分公司慈溪市凯迪汽车零部件(有）奔腾汽车检测维修设备制造(有）江苏旷达集团北京首钢冷轧薄板(有）深圳市众大汽车电子(有）艾菲发动机零部件（武汉）(有）宁波帅特龙集团(有）浙江特力集团公司
Delphi（美）上海德尔福汽车空调系统
ASIMCO(美）
亚新科美联（廊坊）制动系统（有）
Valeo（法）
上海法雷奥汽车电机雨刮系统（有）
Valeo（法）
上海法雷奥汽车电器系统（有）
Valeo（法）
湖北法雷奥车灯（有)
GKN（英）
上海纳铁福传动轴（有）
HANKOOK（韩国）江苏韩泰轮胎（有）
Umicore（比利时）
金属管类件，金属冲压拉伸件及隔热板总成件塑料夹箍，弹簧座，注塑件，粉末冶金件，冲压件，隔热材料等线束加工，汽车线束各系列，家用电器线束，塑料注塑件，中小型金属材料冲压，汽车零配件加工，汽车喇叭按钮及配套线束，汽车方向盘组件及配套线束，汽车遮阳板线束，安全带线束，接线端子及接插件汽车铝合金压铸，浇铸件等压力，加速度，流量，磁罗盘等传感信号的无线处理和应用检具索具，套筒扳手，螺栓，拖钩等冷却水泵叶轮和汽车金属冲压零部件进，排气门冲压，焊接，折弯，热处理，机械加工，电化学蚀刻，阳极氧化，注塑，滚压，纯压，装配等镀铬，镀锌，镀锌镍合金,镀锌钴合金。等汽车内饰件（IMD\INS\PAINTING\HOT STAMPING) 汽车空调蒸发风机，冷凝风机，离合器液压泵，轮速传感器，温度传感器，里程表传感器，汽车中央电器，保险丝盒等离合液压缸，ABS传感器系列，霍尔车速传感器，温度传感器，热敏开关和冷却风扇控制器等电动刮水器和玻璃升降器橡胶制品线束，汽车清洗系统动力转向油，自动变速箱油，润滑油等超声波清洗机，高压清洗机，硅片清洗机，光学镜片清洗机，碳氢清洗机，发动机清洗机，通过式清洗机，真空清洗机，电子零件清洗机，液压件清洗机，汽车零件清洗机，铸件清洗机，试漏机，旋转式清洗机，酸洗设备，喷淋清洗机，溶剂清洗机，带材清洗机等雨刮器，蜡式节温器，刹车灯开关和机油塞等空调系统通风管道总成，通风口总成，内饰件，真空罐总成等

汽车行业list

伟） kenny.zhang@ 珠海市广通汽车有限公司李邦旭 osmanlee@ 广州本田汽车有限公司闻飙寅 wenby@
北京现代汽车有限公司张阁 changel999＠众奥（天津）国际汽车物贸有限公司（大众汽车）赵兴辉 Xinghui.zhao@ 富士重工业株式会社马涛（驻京事务所） matao@ 沈阳中顺汽车有限公司贾志勇 jiazhiy5996@ 众奥（天津）国际汽车物贸有限公司（奥迪品牌）黄源 Yuan.Huang@ 天津一汽夏利汽车股份有限公司杨术国 zb@ 一汽华利（天津）汽车有限公司樊光平 pbk@ 江铃汽车股份有限公司李小军 Xli2@ 宝马(中国)汽车贸易有限公司李建军 Jianjun.li@ 长春一汽丰越汽车有限公司郭春 guoc_fyqc@ SUZUKI MOTOR CORPORATION(铃木株式会社) TORU MASUDA masudatoru@hhp.suzuki.co.jp 华晨宝马汽车有限公司 YANG LEI(杨雷) lei.yang@ 庆铃汽车股份有限公司陈兴山 qinglingqc@ 日本五十铃汽车（株）赵桂保 iszgb@ 本田技研工业中国投资有限公司焦惠杰 bo.automobiles@ 广州东方宝龙汽车股份有限公司王国祥 wanggx0072@ 香港日产汽车（中国）有限公司北京事务所王北城 wbc@ 安徽华阳汽车制造有限公司张冰 master@ 一汽轿车股份有限公司吕忠彦 lvzhongyan@ 南京依维柯汽车有限公司葛贤文 xwge@ 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司褚铭湖南江南汽车制造有限公司施惠忠 mail@ Land Rover（沃尔沃）傅江 jfu2@ Jaguar Cars Limited(捷豹) 傅江 jfu2@ Rolls-Royce Motor Cars Ltd(劳斯莱斯) Yang Lei Mr. lei.yang@ 三菱汽车工业株式会社刘锋 feng.liu@ 丰田汽车(中国)有限公司北京代表处张昊鹏 hp_zhang@ 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司邵宝昌河南少林汽车股份有限公司田艳春 trg73@ 高碑店市中客华北汽车有限责任公司宋智敏 zhongkehuabei@ 丹东黄海汽车有限责任公司巴峻峰张家港市东鸥客车有限公司陈一凡 cyf30301@ 雪铁龙汽车公司魏岚 n@ 洛阳宇通汽车有限公司龙四海 fenghuang-20@ 捷成汽车国际贸易(上海)有限公司(保时捷授权) 陈磊 gerry.chen@ 陕西汉江汽车有限公司李东风 ldfl182@ 上海申沃客车有限公司李薇 wei.li@ 安徽江淮客车有限公司方军 xiuxingdashi@ 郑州宇通客车股份有限公司杨东晓 yangdx@ 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司路桥制造分公司童永根 gonow.spk@ 桂林大宇客车有限公司刘杰勤 fengj@ 跃进汽车集团公司无锡分公司刘建平 jpliu88@ 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司谢江宏 xiejh@ 深圳市兆方机电设备有限公司（斯柯达总代理）林明昆 frank_lin@ 瑞典斯堪尼亚海外有限公司北京代表处王越男 ivy.wang@ 雷诺股份有限公司北京代表处刘春林 chunlin.liu@ 亚星-奔驰有限公司何峰 He.feng@ 江西消防车辆制造厂郑立伟 zlw2005240@ 桂林客车发展有限责任公司刘燕飞 liuyanfei@ 中通客车控股股份有限公司王佰梁 Wangbl66@ /wangbl66@ 上海汇众汽车制造有限公司王琴 qinwang@ 中国第一汽车集团进出口公司（日本马自达）李志杰 lizhijie@ 湖南三一客车有限公司于侨花 yuqh@ 三一汽车制造有限公司于侨花 yuqh@ 广州丰田汽车有限公司关乔 qiao¬_guan@ 法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海有限公司) 汪波 bwang@ 法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司汪波 bwang@

上海大众(1)

2.突出重点区域
将重点的人员派往重点的区域，是这次人事调整的重要宗旨，而所谓的重点区域，除了传统的优势区域还有那些有潜力，但上海大众发展的还远远不够的区域，目前上海大众正在实施的南方战略和北方提升计划，也成为了本次调整的重要考量。
13
营销模式的变化 4.3 营销模式的变化
与此前的直销模式相配合，上海大众经销商体系进行了针对性变革，包括从传统给经销商压库式的营销思路，到产品引导市场思路转变：新模式营销库方式存车上海大众“仓储直销”，如：刚刚在安亭汽车城开业的经销商——上海大众汽车金桥销售服务有限公司百宜汽车销售分公司——的确很特殊，它被上海大众称为“特售仓”，距离上海大众的工厂不到500米，主要采取厂家仓储直销的模式，一车一价，向特定用户群销售库存超过180天的汽车，其平均价格比厂商指导价便宜3000～5000元不等。
简介
• 成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。
• 提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。
优点：不仅进一步完善和丰富了上海大众的产品线，更实现了上海大众“LIFESYLE”经营与产品经营的完美结合。
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主动意识升华客户关爱 4.1.2 主动意识升华客户关爱
在“四季关爱”免费专业车辆检测服务的基础上，上海大众推出了套餐式季节性关爱活动，备受用户欢迎；上海大众还进一步推进了技术中心站的支持，大力提升服务的便捷性与专业性，并推出了技术奥运精英行、《专家讲堂》等行动

当代汽车发动机厂轴类零件适用探伤方法扫描

ｆ
应凸出。密封环座圈范围则不允许有任何缺陷。
（）凸轮、２轴颈处应无明显裂纹，凸轮表面无氧化皮。
（）在凸轮、３轴颈及轴承处均无尖角与毛刺。
（）４整个凸轮轴表面不允许有锈斑。
（）凸轮倒角不得小于０ｍ５．ｍ。５（）距凸轮边缘ｌｍ处不得有明显表面缺陷。６ｍ
－Ｃ瑗代霹部件
２年第２ｏ ∞
维普资讯
ｊ？１
磨削烧伤问题则是由磨削的工艺特点所决定的。切削加工理论指出，相比之下，磨削时单位切削面积上的功率消耗远远超过其他加工方法，所转化的热量中的大部分会
进入工件的表面，因此容易引起加工面金相组织的变化。在工艺参数、
法进行快速测量。
削烧伤问题。
Ｉ；
荧光磁粉探伤
广义地说，在机械制造业中，就材质为铁磁性材料的批量生产零部件而
表面缺陷的自检
些企业有着相当详尽、明确的规
Ｉ
关于轴类零件的可目检缺陷，１言，在对其表面裂纹等缺陷进行检测时，磁粉探伤是应用得最为普遍的方法。
无论其沿什么方向，则都将出现这种物理现象：裂纹的两侧分别成为磁体的
两极，具有较强的磁性。此时，若有一些铁磁性的微粒洒在工件表面，就必
杆等关键件大多采用全自动生产线的情况，国内外凸轮轴生产采用自
动化单机、半自动生产线的形式还较多。以上海大众汽车公司两个发
然会有一部分被这磁化区的两极所吸引而聚集在裂纹的周围。事实上，这些
轴颈的工艺，凸轮所用的材质有钢质的，也有粉末冶金的。以上情况决定了在进入热处理、磨削工序之前，工件表面依然会存在诸如缩孔、压痕、毛刺、

02 上海大众发动机介绍(1)

V-TT-011 发动机基础SVW发动机介绍上海大众系列发动机介绍VW品牌SANTANA：JV AFE AJR AYF BTL BSA BKT/BKU/CKZPASSAT：ANQ BFF BNL AWL BGC BBGPOLO：BCC BCD BMH BMG CDD CDE CLP CLSGOL：AYFTOURAN：BJZ BPLLAVIDA: CDE CEN CFB CSTTIGUAN: CEA CGM全新PASSAT：CFB CEA CGM CNG新SANTANA：CPD CKA1.8T AWL BGC 增压发动机排量: 1781CC形式：直列四缸增压气门数：5气门缸径x冲程：81mmx86.4mm压缩比: 9.3:1最大功率: 110Kw/5700120Kw/5700rpm 最大扭矩: 210N·m/1750-4600rpm发动机管理系统: Motronic ME 7.5适用汽油: 93号以上适用机油: SJ级合成机油5W-40排放标准：欧洲四号1.8L BSA 紧凑型发动机排量: 1781 CC形式：直列四缸横置气门数：2气门缸径x冲程：81.0mmx86.4mm压缩比: 9.5:1最大功率: 70Kw/5200rpm最大扭矩: 145N·m/3000rpm发动机管理系统: ME 7.5.10适用汽油: 90号以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲二号1.4L BMG->CDD 紧凑型发动机排量: 1390CC形式：直列四缸气门数：4气门缸径x冲程：76.5mmx75.6mm压缩比: 10.5:1最大功率: 63Kw/4750rpm最大扭矩: 130N·m/3750rpm发动机管理系统: ME 7.5.20适用汽油: 93号无铅以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲三号1.6L BMH/CDE 紧凑型发动机排量: 1598CC形式：直列四缸气门数：4气门缸径x冲程：76.5mmx86.9mm压缩比: 10.5:1最大功率: 77Kw/5000rpm最大扭矩: 155N·m/3800rpm发动机管理系统: BOSCH ME 7.5.20 适用汽油: 93号无铅以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲三号1.4TSI CFB 紧凑型发动机排量: 1390CC形式：直列四缸气门数：4气门缸径x冲程：76.5mmx75.6mm压缩比: 10.0:1最大功率: 96Kw/5000rpm最大扭矩: 220N·m/1750-3500rpm发动机管理系统: Motronic MED 17.5.20 适用汽油: 97号适用机油: SJ级合成机油5W-40排放标准：欧洲四号1.8TSI CEA缸内直喷发动机排量: 1798CC形式：直列四缸增压直喷气门数：4气门缸径x冲程：82.5mmx84.1mm压缩比: 9.6:1最大功率: 118Kw/5600-6200rpm最大扭矩: 250N·m/1500-4200rpm发动机管理系统:Motronic MED 17 适用汽油: 97号适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲四号2.0TSI CGM缸内直喷发动机排量: 1984CC形式：直列四缸增压直喷气门数：4气门缸径x冲程：82.5mmx92.8mm压缩比: 9.6:1最大功率: 147Kw/5700rpm最大扭矩: 280N·m/1750-4800rpm发动机管理系统: Motronic MED 17 适用汽油: 97号适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲四号3.0FSI CNG缸内直喷发动机排量: 2.975CC形式：6缸VR发动机气门数：4气门缸径x冲程：84mmx89.5mm压缩比: 10.6:1最大功率: 184Kw/6400rpm最大扭矩: 310N·m/3500rpm发动机管理系统: Motronic MED 9.1 适用汽油: 97号适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲5号EA211系列1.4L MPI发动机CKA 排量: 1.395CC形式：4缸直列发动机气门数：4气门缸径x冲程：74.5mmx80mm压缩比: 10.5:1最大功率: 66Kw/5500rpm最大扭矩: 132N·m/3800rpm发动机管理系统:Simos 15.10适用汽油: 93号无铅以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲5号EA211系列1.6L MPI发动机CPD 排量: 1.598CC形式：4缸直列发动机气门数：4气门缸径x冲程：76.5mmx86.9mm压缩比: 10.5:1最大功率: 81Kw/5800rpm最大扭矩: 155N·m/3800rpm发动机管理系统:Simos 15.10适用汽油: 93号无铅以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲5号EA211系列1.4TSI发动机CST排量: 1.395CC形式：4缸直列发动机气门数：4气门缸径x冲程：74.5mmx80mm压缩比: 10.0:1最大功率: 96Kw/5800rpm最大扭矩: 225N·m/1400-3500rpm发动机管理系统:MED17. 5.25适用汽油: 93号无铅以上适用机油: SJ级合成机油5W-40 排放标准：欧洲5号。

中国汽车企业及零部件企业

天津汽车股份有限公司内燃机制造分公司王金徽科长上海柴油机股份有限公司程权工程师上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂唐奎兴高工上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂朱国寅高工上海汽车股份有限公司汽车齿轮一厂徐国明工程师綦江齿轮厂李勇高工綦江齿轮厂朱丽娜工程师成都成量量具刃具开发中心李青经理北京齿轮总厂赵延玲工程师北京齿轮总厂王金霞助工陕西汽车制造总厂杜重兴工程师陕西汽车制造总厂孙建明工程师江铃发动机厂章见义主师广东韶关工具厂伦广春副总工重庆集团四川汽车制造厂王哲龙高工重汽集团德州方向机厂毛雷才工程师东风汽车公司刃量具厂何平部长东风汽车公司刃量具厂陈发勇工程师东风汽车公司刃量具厂潘世龙工程师东风汽车公司刃量具厂卢红辉工程师河北省冶金研究院宋维达副院长河北省冶金研究院雷利军主任上海河冶物资有限公司孙柄华经理北京华纳齿轮有限公司蒋政良部经理河南第一工具厂司建玺副厂长北京凯之公司肖辉厂长北京凯之公司姚越峰总经理北京凯之公司姜波秘书东传十堰分公司李志芳工程师东传十堰分公司汪湘清工程师辽阳市仪器仪表中心金万生厂长一汽传向机质保部申伟副部长云南大理活塞厂沈卫云工程师长春一汽轻型阎立荣工程师长春一汽轻型黄金刚工程师东风公司发动机厂贾永强工程师东风公司发动机厂闵运坤工程师东风公司总装配厂金佳工程师东风公司总装配厂何伟工程师东风公司总装配厂李敏工程师中汽长电股份公司张蛮固工程师天津大学邾继贵副教授天津大学杨学友教授天津大学张桦工程师福田（天津）仪器仪表有限公司艾子蔚工程师东风汽车公司计量所郭士华高级工程师东南（福建）金属工业有限公司钟锡源董事长协展（福建）机械工业有限公司高山健经理颖明（福州）标准件企业有限公司刘文村董事长合信（福州）汽车工业有限公司林英杰董事长福州明芳汽车部件工业有限公司奚志明总经理福州中端电器有限公司谢春辉董事长许瑞兴（福州）交通器材有限公司许猛董事长，总经理福州大亿灯具工业有限公司林谦董事长福州儒亿精密工业有限公司陈俊宏总经理福州福光橡塑有限公司松崎清人董事长福州福光橡塑有限公司林金育总经理福州和胜汽车配件有限公司刘金德董事长全兴汽车配件（福州）有限公司吴崇仪董事长全兴汽车配件（福州）有限公司陈庆荣总经理竹兴（福州）橡胶有限公司傅硕林董事长竹兴（福州）橡胶有限公司傅钧轴总经理福州联泓交通器材有限公司简清隆董事长福州联泓交通器材有限公司黄玉麟总经理颖西（福州）汽车内装工业有限公司陈卯芬董事长大连柴油机厂质保处刘健助理工程师大连柴油机厂质保处孔繁俊助理工程师大连柴油机厂发展规划处于家新助理工程师大连柴油机厂发展规划处徐曙工程师一汽轿车股份有限公司质保部罗军工程师一汽质保部蔡如沪研究员级高工一汽轿车二发厂冯德富高级工程师东风康明斯公司宋云涛经理东风公司工艺研究所高凯研究员级高工东风公司工艺研究所刘旭葵助理工程师东风公司工艺研究所李晓玉工程师东风汽车公司计量所冯俊杰工程师东风汽车股份公司柴发厂计量科陈明显工程师西安航空发动机（集团）工艺装备研究所宋科民所长西安航空发动机（集团）工艺装备研究所郭振元高级工程师东风公司粉末冶金厂陈启胤副厂长北京量具刃具四分厂李浩厂长天津摩托车技术中心吴林高级工程师中原自动量仪研究所王君启副所长中原精密有限公司王鸿伟副总扬州柴油机厂吉培宏工程师天津市汽车研究所马增建高级工程师天津市汽车研究所郭敬滨副教授天津市汽车研究所李真教授东风公司工艺研究所李晖工程师中原精密有限公司孙光吉工程师上海拖拉机内燃机公司卢辛政工程师美国M&M公司张居富工程师东风公司工艺研究所陈宏图高级工程师上海大众汽车有限公司朱正德教授级高工东风公司工艺研究所（退休）王植槐研究员级高工浙江三花通产实业有限公司贾正浦副总经理上海易初通用机器有限公司张云锋经理上海伦福德汽车配件有限公司梁华助工上海市轻工技术监督所沈琪助工Solartron-Toho 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TEQ公司童宏工程师法国A TEQ公司廖秉郁总经理法国A TEQ公司张海蓉法国A TEQ公司莫雅克法国A TEQ公司何展立苏州HBM公司廖品芬总经理苏州HBM公司周雷苏州HBM公司曹中华青岛前哨朗普测量技术有限公司张继涛仪昌公司唐军雷尼绍公司俞成栋东风汽车公司车桥股份有限公司计量科莫锦华科长法信有限公司焦子麟部门经理上海日用友捷汽车电器有限公司冯彩琴一汽轿车公司长春齿轮厂李洪利工程师南京宏奥汽车质保部黄勇检验工程师南京宏奥汽车质保部徐志钧试验工程师南京宏奥汽车质保部戎云清检验工程师青岛前哨朗普测量技术有限公司诸锡荆总经理江苏大学测控与仪器系宋寿鹏中原自动量仪研究所古麦仓高工中原自动量仪研究所汪晓辉高工中原自动量仪研究所王应龙高工南京法雷奥有限公司丁慧衡高工天津散热器公司张振华天津客车桥有限公司吴永成天津滤清器公司付凯天津三十一中校办工厂张春生天津鹏程汽车配件厂杜金霞天津活塞厂苏雨文天津三星汽车电器公司赵怀起天津光盈汽车镜有限公司张利生天津内燃机制造分公司赵志杰天津内燃机磁电机有限公司霍士忠天津维克斯滤清器公司邵长宝天津天港电子公司杨毓中天津市津宝化学工业公司张春铭瑞安市华信汽车配件有限公司苏忠道浙江岱山江鹏交通器材有限公司孙建波瑞安市巨泰汽车部件有限公司虞冠申浙江舟山巨人胶带有限公司孙阿大温州市冠盛汽车零部件制造有限公司刘正军浙江省玉环盛大汽摩部件工业有限公司郭畏士金华县旭日密封件厂支俊国浙江诸暨市店口恒安汽车配件厂蒋仲辉瑞安市罗凤华欧汽配厂陈锦录杭州福鼎交通器材有限公司李炜台州玉旋汽车水泵有限公司苏明义瑞安市豪五汽车电器有限公司孟阳浙江诸暨双箭机械厂唐建尧浙江省上虞市发动机配件厂任寿根信毅单向器有限公司陈萌瑞安市金洲汽车配件厂金成兴杭州宏捷电子技术有限公司周树铭海宁市盐官五洲胶带厂刘皆兴瑞安市金星汽车泵业制造有限公司陈镇华嘉兴市高专汽车配件厂王霞冬杭州临安锦南轻型汽配件厂徐德宝浙江省嵊州市三平汽车缸盖厂应梦平玉环津港汽车配件厂黄玉平慈溪市新星车辆部件厂周文建瑞安制调中心庄初文宁波万亚橡制品有限公司蒋万强诸暨市五金八厂、东风汽车零件厂俞炳华宁波宏枷机械制造有限公司傅海洲余姚市梁弄申贤汽配厂万樱珠汽配二场昌华汽配供应站庄建武玉环安兴汽车油泵厂林陈彪德尔福上海汽车转向底盘系统有限公司张瑾全球采购杭州新侨汽车配件厂朱威军诸暨市场梅桥东里动力配件厂吴仲焕温州市瞿溪龙球汽车配件厂林金定瑞安市永升汽车配件厂秦彩弟瑞安市鲍田永久汽车配件厂金成贤瑞安市鲍七工业区郑光余鄞县高桥汽配附件厂史海宾亨利滤清器厂吴仁良瑞安市塘下轻工机械配件厂徐恩玉环县坎门中航微型车部件厂颜文建浙江省瑞安市金田汽车配件厂冯献华宁波永发化油器厂徐国军绍兴精盾轴承有限公司洪金坤华达汽车配件厂李跃辉杭驰汽车转向器厂詹华平玉环县汽配有限公司坎门华达制动泵厂郑端发浙江丽水市长菱汽塑厂宋协振大昌汽车配件有限公司乐家邦浙江超阳仪表有限公司金振林诸暨市金定汽车弹簧制造厂金文宝浙江瑞安市华南汽车配件厂韩松炎双利开发有限公司余经理浙江省瑞安市大华汽车电器厂池冬青博纳汽车设备制造有限公司吕成浩瑞安市安发汽车配件厂唐顺爱永安汽车转向器厂李孙建瑞安市金迪汽车电器配件厂项金龙玉环县发主动力械配件厂李国平浙江省瑞安市胜通汽车配件有限公司陈孝胜杭州市花园汽车滤器厂沈国明浙江省诸暨市阮市腾飞配件厂吴乃军浙江省玉环县东海摇臂厂陈守志瑞安市通达机动车配件有限公司吕育龙萧山市万传汽车配件有限公司孟福江岱山县雄风电器机械有限公司金海余姚市让贤昌达汽配厂汪银苗玉环坎门通灵汽车机械厂李一雷瑞安长安汽车零部件厂叶建成玉环县佳发汽车转向器厂陈燕华瑞安市华隆机电设备有限公司张龙诸暨市湄池动力配件厂冯利永瑞安市塘下瑞华汽配厂陈再瑞宁波镇海双力汽车配件厂陈钧瑞安仁谦高新技术有限公司池仁谦瑞安市罗凤华丰汽车电器厂张峻鸣玉环县兴发动力有限公司张学飞玉环中大汽配有限公司丁群辉宁波通洋车业有限公司王宏渊正章万向节制造有限公司章定钦瑞安市路路通电子有限公司黄佐云宁波市北仓区紫石前郑汽车配件厂郑星龙海宁市奥特传动带有限公司陈昌明鄞县文栋密封件厂张岳文宁波万里汽车电器有限公司王鹏宁波永成橡塑集团无边橡塑公司薛祖焕诸暨市店口综合垫片厂谢乐江上海汽车电器总厂电器八分厂杨孟华诸暨市杨梅桥交通器材厂何彭昶瑞安罗东电机厂徐敏晔东宏汽车零部件厂陈高峰舟山市定海长兴橡胶厂范飞舟玉环县辉煌汽车部件厂李益平瑞安市西南汽车华油器有限公司余列华玉环县坎门远东机械厂周建又兰溪市信达特种橡胶有限公司童连华宁波凌云汽车部件厂石志强宁波镇海九龙万顺汽配厂徐善尧宁波市镇压海万通机械配件厂周世侠玉环气门有限公司朱亮玉环坎门微型轿车部件厂黄银清瑞安市荣新机械配件厂龚光云嘉兴市秀城区城北月河汽车配件厂钟万春浙江玉环县协丰机械制造有限公司陈严双慈溪讪匡堰镇王氏汽车配件厂王家冲玉环县华兴航空泵业有限公司阮松青玉环县华进起动机部件厂牟建华嘉兴西马减震器厂余云常宁波鄞县姜山曲轴厂张旭光瑞安市东海凸轮轴特种铸造有限公司张存法宁波市长安汽车软轴软管厂陈杰浙江省瑞安市日正汽车部件有限公司李云静杭州临安汽车附件有限公司何志平玉环杭潮传动轴有限公司项仁喜温岭市南泉机械设备厂王宝土浙江汽配城二分场威龙汽配经营部沈峻红浙江省永康市灵捷汽车配件有限公司胡岩进温州鑫田集团庄超岳宁波市贵驷镇银星恒业微型汽车配件厂陈月年杭州临安锦南轻型汽配厂徐德宝余姚市运川汽车电机有限公司杨良局瑞安市超华汽车电器有限公司杨益新浙江利中实业有限公司张金国浙江省上虞市鑫森连杆厂傅源生温岭市华跃汽车部件厂林明德上虞市新元车辆配件有限公司阮岳定瑞安市荣邦汽车部件有限公司赵典忠杭州临安汽车附件有限公司孙祖生浙江省丽水市昌隆微型汽车配件厂高增明浙江省兰溪市汽车附件厂吴建军瑞安市罗凤宏达汽车配件厂周喜国，周文勇浙江金华县双环橡塑厂沈月明瑞安双龙汽车电器厂周金良，陈定方玉环县西台东滨汽配厂许峰平杭州市城西轻型汽车扳簧厂富传根瑞安市巨力汽车油泵厂涂光平玉环江南微型车制动泵厂朱朝洲杭州富达转向器有限公司平寿良玉环坎门天翔汽配厂吴翔玉环县天弘汽车转向器厂朱顺权奉化市永兴机械厂石佳力临安市工程密封件厂章天生宁波江北庄桥中心曲轴厂钱嘉和玉环坎门金星微型车配件厂金小林浦江县转向器厂杨群秀东亚化油器厂竺纯德宁波市镇海工具二厂钱纪祥宁波镇海恒泰汽车配件厂姚惠江鄞县横溪永固车辆配件厂杨敏，钱国平浙江省瑞安市瑞微汽车配件厂林峰瑞安市汇通电器有限公司金成法浙江省海宁市三力汽车配件有限公司李建忠浙江省诸暨市紫东机械配套厂周仁康浙江省诸暨市店口新春微型车配件厂施大河浙江省金华省白龙桥胜达汽配厂杨军金华市康达汽车配件厂章望清宁波市镇海邮政机械设备总厂潘瑞康，潘世文余姚市顺达汽车电器有限公司诸国兴瑞安湖电汽车电器有限公司晏德平天岳汽车电器厂陈祥志岱山神龙汽车胶带制造厂王国平瑞星化油器制造有限公司陈其安瑞安市宇航车辆配件有限公司赵典虎瑞安市罗凤永升汽配厂秦彩弟瑞安市飞驰汽拖配件厂张武，张文达实减震器有限公司王平，王岩章宁波市骆驼汽车零件厂沈荣飞台州德力汽车部件制造有限公司郑元德杭州康新轴承厂陈炳顺杭州康新轴承厂王根金瑞安洪都汽车电器有限公司赵小荣瑞安洪都汽车电器有限公司赵鸣瑞安市山峰汽摩配件厂邵式柱瑞安市山峰汽摩配件厂林寿松慈溪市彬彬轴承有限公司胡敏娟瑞安市超华汽车电器有限公司赵余国宁波市镇海康达车辆附件厂李雪康诸暨市店口镇北农配件厂殷新堂慈溪市汽车暖风机厂王前海门市杰达机械密封公司0 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上海大众车型与VIN代号对照表

上海大众车型与VIN代号对照表序号名称型号车辆识别代号（VIN）主要总成1 上海桑塔纳轿车SANTANA LX/GL SVW7180AD LSVAA033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW 水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器2 上海桑塔纳轿车SANTANA GLS SVW7180BD LSVAC033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器3 上海桑塔纳轿车SANTANA GLi SVW7180CEi LSVAF033××2×××××× AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器4 上海桑塔纳轿车SANTANA LX-LPG SVW7180DD LSVAB033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW 水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器、汽油/LPG两用燃料5 上海桑塔纳轿车SANTANA GLS-LPG SVW7180ED LSVAD033××2××××××JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器、汽油/LPG两用燃料6 上海桑塔纳轿车SANTANA 1.6i SVW7160FHi LSVAG033××2××××××AYF发动机（1.6L/64KW 水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、QJ型五档手动变速器7 上海桑塔纳轿车SANTANA GLS-CNG SVW7180GD LSVAE033××2××××××JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器、汽油/CNG两用燃料8 上海桑塔纳汽油/LPG两用燃料轿车SANTANA GLi-LPG SVW7180HEi LSVAK033××2××××××AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器、汽油/LPG两用燃料9 上海桑塔纳汽油/LPG两用燃料轿车SANTANA 1.6i-LPG SVW7160JHi LSVAL033××2××××××AYF发动机（1.6L/64KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、QJ型五档手动变速器、汽油/LPG两用燃料10 上海桑塔纳旅行轿车SANTANA VARIANT LX SVW7181AD LSVBA033××2××××××JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器11 上海桑塔纳旅行轿车SANTANA VARIANT GLS SVW7181BD LSVBC033××2××××××JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器12 上海桑塔纳旅行轿车SANTANA VARIANT GLi SVW7181CEi LSVBF033××2××××××AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器13 上海桑塔纳旅行轿车SANTANA VARIANT 1.6i SVW7161DHi LSVBG033××2××××××AYF发动机（1.6L/64KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、QJ型五档手动变速器14 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 GLS SVW7182AD LSVCC033××2××××××JV 发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器15 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 GLi SVW7182BEi LSVCF033××2××××××AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档变速器16 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 GSi/GSI SVW7182CFi LSVCH033××2×××××× AJR/AYJ发动机（1.8L/74KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器17 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 GLS-LPG SVW7182DD LSVCD033××2××××××JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器、汽油/LPG两用燃料18 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 GSI-AT SVW7182EFi LSVCJ033××2××××××AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、FNV型四档自动变速器19 上海桑塔纳2000汽油/LPG两用燃料轿车SANTANA 2000 GSI-LPG SVW7182FFi LSVCM033××2××××××AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器、汽油/LPG 两用燃料20 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 1.8 SVW7182GFi LSVEH033××2××××××LSVEH433××2××××××AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器,GPII车身21 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 1.8 SVW7182HFi LSVHH133××2××××××AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器,GPIII 车身,气囊22 上海桑塔纳2000轿车SANTANA 2000 1.8 AT SVW7182JFi LSVHJ133××2××××××AYJ发动机（1.8L/74kW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、FNV型四档自动变速器,GPIII 车身，气囊23 上海帕萨特轿车PASSAT GLI SVW7183AGi LSVCA49F××2×××××× ANQ发动机（1.8L/92kW水冷直列四缸四冲程五气门电喷发动机）、DWB/FSN型手动五档变速器24 上海帕萨特轿车PASSAT GSI SVW7183BGi LSVCB49F××2×××××× ANQ发动机（1.8L/92kW水冷直列四缸四冲程五气门电喷发动机）、DMU/EPT型四档自动变速器25 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183CJi LSVDC49F××2×××××× AWL发动机（1.8L/110kW水冷直列四缸四冲程五气门增压电喷发动机）、EZS型五档自动变速器、天窗26 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183DJi LSVCC49F××2×××××× AWL发动机（1.8L/110kW水冷直列四缸四冲程五气门增压电喷发动机）、EZS型五档自动变速器27 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183EJi LSVDD49F××2×××××× AWL发动机（1.8L/110kW水冷直列四缸四冲程五气门增压电喷发动机）、EMG型五档手动变速器、天窗28 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183FJi LSVCD49F××2×××××× AWL发动机（1.8L/110kW水冷直列四缸四冲程五气门增压电喷发动机）、EMG型五档手动变速器29 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183GJi LSVCL49F××2××××××LSVDL49F××2×××××× BGC发动机（1.8L/110kW水冷直列四缸四冲程五气门增压电喷发动机）、EZS型五档自动变速器30 上海帕萨特轿车PASSAT 1.8T SVW7183HJi LSVCM49F××2××××××。

上汽大众组织机构

上汽大众组织机构一、公司概况以上汽大众是中国大陆的一家汽车制造公司，成立于1984年，是由上海汽车工业集团与德国大众汽车集团共同合资组建的。

公司总部位于上海，是中国汽车行业的重要参与者之一。

二、组织架构1. 董事会：董事会是公司的最高决策机构，负责制定公司的发展战略和重大决策。

董事会由多名董事组成，其中包括来自上海汽车工业集团和大众汽车集团的高级执行官。

2. 高级管理层：高级管理层负责实施董事会制定的战略和决策，管理公司的日常运营。

高级管理层包括公司总经理、副总经理以及各个部门负责人。

3. 部门组织：a. 生产部门：生产部门负责制造汽车产品，并保证产品质量和生产效率。

生产部门包括车身生产、总装生产、发动机生产等。

b. 研发部门：研发部门负责新产品的设计和开发，通过不断创新提高产品竞争力。

研发部门包括设计中心、工程技术中心等。

c. 销售部门：销售部门负责推广和销售公司的汽车产品，拓展市场份额。

销售部门包括市场部、经销商网络等。

d. 采购部门：采购部门负责公司所需的原材料和零部件的采购工作，保证生产的顺利进行。

e. 财务部门：财务部门负责公司的财务管理和财务报告，确保公司资金的合理运作。

f. 人力资源部门：人力资源部门负责招聘、培训和管理公司的员工，保证公司人力资源的稳定与发展。

g. 市场部门：市场部门负责市场调研、品牌推广和市场营销策略的制定，提高公司产品的市场占有率。

三、工作流程以上汽大众的工作流程包括以下几个环节：1. 研发阶段：研发部门根据市场需求和公司战略，进行新产品的设计和开发工作。

设计中心负责产品外观和内饰的设计，工程技术中心负责产品的技术研发。

2. 生产阶段：生产部门根据研发部门提供的产品设计，进行汽车的生产工作。

车身生产、总装生产和发动机生产等部门协同工作，确保产品质量和生产效率。

3. 销售阶段：销售部门负责市场推广和销售工作。

市场部进行市场调研和品牌推广，经销商网络负责销售渠道的建设和管理。

上海大众发展历程

上海大众发展历程1978-19831978年11月以一机部部长周子健为首的首批代表团考察当时的西德大众。

1981年8月21日合资改造上海轿车项目建议书批复。

1982年10月23日上海汽车厂派出首批8人的小组赴西德大众学习。

1982年11月29日中德签订《基础协议》。

1983年04月11日第一辆桑塔纳轿车组装成功。

19841984年10月10日在人民大会堂举行上海大众汽车有限公司公司合营合同签字仪式。

1984年10月12日李鹏同志和联邦德国总理科尔为上海大众奠基。

19851985年02月16日国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立。

1985年03月20日上海大众在上海召开第一次董事会会议，组成第一任执管会，负责公司日常业务。

1985年03月21日上海大众汽车有限公司正式成立。

1985年11月30日上海大众与首批八家特约维修站在上海签订售后服务协议。

19861986年04月19日江泽民同志视察上海大众。

1986年08月04日首次上海Santana轿车国产化工作会议在上海举行。

1986年09月29日上海Santana轿车累计达到1万辆。

19871987年10月23日上海大众发动机厂装配线投产。

1987年上海大众开始着手建立遍布全国的售后服务网络。

19881988年07月01日上海桑塔纳轿车国产化共同体成立。

1988年08月24日上海大众培训中心落成。

19891989年03月06日时任中共中央政治局委员、上海市委书记江泽民视察上海大众。

1989上海大众首个符合国际最新技术的油漆车间建成投产。

1990年04月18日上海大众一期工程建成投产,达到年产6万辆整车和10万台发动机生产能力1991年02月06日我国改革开放的总设计师邓小平同志视察上海大众。

1991年10月20日上海大众汽车有限公司第二次补充协议签字，其核心内容是：增加投资25亿元人民币和注册资本8.5亿元，与德国大众、巴西拉美汽车公司联合开发新车型并改造汽车二厂。

大众公司EA111和EA112系列1.4L燃油分层直喷式汽油机（一）

范明强(本刊专家委员会委员)教授级高级工程师，曾任中国第一汽车集团公司无锡研究所发动机研究室主任、湖南奔腾动力科技有限公司轿车柴油机项目部总工程师、无锡柴油机厂高级技术顾问和多所高校客座教授。

大众公司EA111和EA112系列1.4L燃油分层直喷式汽油机(一)文/江苏范明强一、现代汽油发动机的发展随着全球生态环境日益恶化，欧盟议会要求到2012年，各汽车公司所生产的汽车平均CO2排放量应低于90g/k m，也就是汽油车燃油耗低于3.8L/100km，柴油车燃油耗低于3.4L/100km(见图1)。

随着技术的发展，直喷式柴油机的普遍推广与应用，特别是汽油缸内直接喷射技术的逐渐成熟，使汽油车的燃油耗和C O2的排放量也大幅降低，越来越接近柴油机的水平(见图2)。

但是，欧洲汽车制造商联合会只能承诺到2012年，汽油车平均CO2排放量达到120g/km,也就是汽油车燃油耗低于5.1L/100km，柴油车燃油耗低于4.5L/100km，与欧盟议会的要求还有相当大的差距，有待于继续挖掘直喷式汽油机的节油潜力。

图3示出了现代汽油发动机各种技术措施节油潜力的比较。

图中可以清楚地看出，单一措施的汽油缸内直接喷射蕴含着最大的节油(即降低CO2排放量)潜力。

这种效果一方面是因为发动机的无节流运行降低了换气损失，另一方面由于充量分层运行，燃烧在燃烧室中央进行，周围有隔热的空气层，减小了壁面的热损失。

此外，全负荷时，爆震倾向降低，所以发动机能够以较高的压缩比运行。

这些措施在发动机整个特性曲线场范围内，对燃油耗起到了有利的作用。

而燃烧室内经过优化的充量运动，也使得混合汽在以化编者按：节能减排是现代乘用车发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。

12年来，大众公司在EA111系列1.4L汽油机平台的基础上，运用汽油缸内分层直接喷射和增压等现代新技术，开发出了1.4L-FSI自然吸气机型和1.4L-TSI废气涡轮与机械式复合增压机型。

一汽大众长春工厂冲压、焊装、总装探秘(2021整理)

一汽大众长春工厂冲压、焊装、总装探秘主要是宝来、CC等车一汽大众在长春的工厂，占地182万平方米，正式员工有1万多名。

一期工程在1992年完成，1996年验收，产能15万辆，生产捷达、宝来、全部奥迪A6L。

二厂在2003年底建成投产，主要生产高尔夫、迈腾、速腾、CC等车型。

而2009年建成的三厂，主要用于生产奥迪A4L、Q5。

此外还有一个发动机传动器厂，主要生产EA113和EA111发动机，还有MQ手动变速箱。

我们此次参观的是一汽大众二厂，还有EA111发动机的生产线。

一汽大众在长春驻扎多年，打下坚实的基础，看起来有点日久生情不愿远离的意思。

但随着引入车型产品增多，长春工厂的产能已经完全饱和，造成多款车型供不应求的局面（厂方希望通过开放给媒体参观，让大家亲眼看到一汽大众的车型供不应求是真的受产能所限，而不是搞所谓的“饥饿营销”）。

目前长春工厂的产能扩充余地已经很小，为了扩大产能，一汽大众下一部将在长春以外的地方建厂，比如成都的工厂就已经在建设中。

也只有待成都工厂投产后，一汽大众目前多款车系产能跟不上销量的局面才有可能缓解。

冲压车间冲压是生产轿车的第一步，我们参观的第一步也照例从冲压车间开始。

刚一走入冲压车间，就能见到墙上写着“好的轿车从冲压开始”，请跟随我们一同进入一汽大众的冲压车间，看他们如何来实践这个口号吧。

冲压车间的规模不小，我们参观的一汽大众冲压二厂，共有4条全自动化冲压线，前两条生产线在2005年投产，另两条在2009年投产。

目前承担宝来、速腾、迈腾、CC、高尔夫等车的冲压任务。

为了达到高品质，国内很多汽车钢板还采用进口板料，自主品牌且如此，作为德系合资品牌的一汽大众就更不例外。

据介绍，一汽大众用的钢板材料有来自德国蒂森克虏伯，也有来自韩国的，国内的则宝钢和鞍钢也有供货。

早在参观之前，我们就清楚一汽大众车间肯定少不了德国出产设备。

的确，从最核心的冲压机开始，我们就看到了纯德国品牌：MULLER WEINGARTEN。

26年学习不辍小学徒成为机修专家-徐小平技术工人楷模(参考模板)

26年学习不辍小学徒成为机修专家徐小平技术工人楷模原标题：26年学习不辍小学徒成为机修专家徐小平技术工人楷模据《劳动报》报道，徐小平今年52岁，读书年代正逢文革，1977年，17岁的他高中毕业到一家冷冻设备厂当学徒；1989年，29岁的他又考入上海大众发动机厂当了一名维修工。

十年磨一剑，从2002年起，他开始不断获得上海、全国的各项荣誉:■2002年获中国机械工业联合会“机械工业突出贡献技师”称号、“上海市工业十大工人标兵”称号；■2003年获“上海市劳动模范”称号，“徐小平维修班组”获得“全国机械工业技术创新十佳示范班组”称号；■2005年获得“全国劳动模范”称号；■2006年获得“全国知识型职工先进个人”称号、“上海市十大工人发明家”称号、“第八届中华技能大奖”称号，“徐小平维修班组”获得“全国五一劳动奖状”称号；■2008年享受国务院津贴；■2011年“激光可视对焦技术”获上海市科技进步奖二等奖。

从冷冻设备厂的小小学徒成长为如今精通德语、计算机和机械工程技术的维修专家，徐小平用自己的成长经历写就了一篇当代技术工人岗位成长、岗位立功的精彩故事，树立着中国技术工人的时代新标准。

■初出茅庐外文图纸看不懂进口设备咋操作缺啥学啥，三个月开口说德语人无法选择身处的时代，但可以选择生活着的姿态，如果每个人都有梦想，并把自己的梦想和祖国、城市、民族相连，将梦想投射到时代中，那么每个人都能与时代一起成长，并成为推动时代发展的一股力量。

因为文革，徐小平在高中毕业后就被分配到上海宝山一家冷冻设备厂当学徒，那年他17岁。

年轻的徐小平并没有埋怨生不逢时，而是用一年半的时间，学完了别人要花三年才能学成的手艺，并被破格提前满师。

29岁那年，徐小平抓住了上海汽车工业起步发展的时代机会，在100名应聘者里，他以第四名的成绩走进了上海大众。

这个机会打开了徐小平的视窗，也让他被眼前的景象惊呆了:一排排复杂的设备，一张张陌生的洋面孔，一块块没有一个中文字的设备铭牌。

精益汽车发动机工厂设计的八大原则

发动机制造ngine ManufacturingE■ 上海大众汽车有限公司发动机厂/顾永生一个工厂要实现精益生产，其工厂设计是否贯彻精益生产的理念，这点非常重要。

否则，一个不是按精益生产理念设计的工厂，而想要实现精益生产，那是十分困难的。

这就是本次设计从工厂设计一开始就要贯彻精益生产的原因。

精益发动机工厂设计的八项原则，见图1。

图1 精益发动机工厂设计的八项原则示意图原则一：精益工厂规模工厂规模主要取决于市场规模（即市场的需求量）和市场已有的供给量。

如果市场容量很大，超过了工厂的“经济规模”，理论上来讲，工厂规模可以按“经济规模”来设计，这样建成后的产品成本最低。

否则，市场容量很小，工厂如果盲目按“经济规模”来设计，只能导致长期亏损和能力放空，风险非常大。

如果市场需求不明朗，再加上中国目前轿车市场尚不成熟，所以不能一下子就上“经济规模”。

推荐先上年产30 000辆轿车左右的“起始规模”用最少的投入求得最快的产出，先赚到钱，然后再根据当时的市场需求，从3万辆/年、5万辆/年、10万辆/年滚动发展到“经济规模”（15万辆/年）我们称为“滚动发展”，见图2所示。

例如上海大众等企业就是从3万辆规模开始，赢利后再滚动发展到“经济规模”。

如果市场需求很大也很明朗，但是存在你的产品市场是否认可等问题，因此推荐也只能按“经济规模”来进行规划，但“起始规模”还应取得小于“经济规模”，投资还是要分批投入，实施要分步进行。

其原则与上面推荐的滚动发展一样。

我们称之为“一次规划，分批投资，分步实施，滚动发展”。

上面这两个方案是最经济，最稳妥，风险最小到达“经济规模”。

这是一条“精益建厂”的正确路子。

但是要实现“一次规划，分步实施，滚动发展”，则生产线必须具有模块化的能力。

原则二：精益投资精益投资的原则就是杜绝浪费：该节约的必须节约，尽量使投精益汽车发动机工厂设计的八大原则资减少；要保证高质量，对产品质量、机床可靠性等方面的投资力度必须保证。