高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 自然条件对城市及交通线路的影响学业分层测评 中图版必修
高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响同步训练 中图版必修1
第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响一、自然条件对城市形成和发展的影响1.地形与城市:平原是建城的理想地形,是因为地形平坦利于基础设施等基础设施建设,减少投资;利于农耕,可满足城市居民对农副产品的需求。
答案:平原建筑物、道路农耕2.气候与城市:世界上主要大城市都分布在________地带,特别是气候条件更为优越的________地区;相反,________、干旱、________的气候条件不利于人类生活,这样的地区城市相对较少。
答案:中、低纬度沿海寒冷过于湿热3.水与城市:水对城市的影响表现在两方面,一是可作为重要的交通通道,二是能满足城市生活用水和生产用水的需要。
(1)受水运的影响,城市主要分布在河口处、两条或多条河流________处、水陆交通________、水运的________以及________地区。
(2)河流两岸的城市,形态上往往呈________或者被河流分割成________。
答案;交通通道生活用水生产用水(1)河口汇合转运点起点湖岸(2)带状组团状4.矿产与城市:矿业城市的规模主要取决于矿产资源的________和________,在开采的后期,要考虑城市的________。
答案:蕴藏量开采水平转型二、自然条件对交通线路的影响5.自然条件对交通运输方式的影响很明显。
(1)河流和海洋适于发展水上运输,陆地上适于发展陆上运输和________运输等。
(2)海港建设会受到海岸线形态、沿岸水深、附近泥沙移动与工程地质等条件的影响。
答案:(1)水上铁路公路(2)海岸线6.自然条件对交通运输线路走向的影响。
交通线路的大致走向由________生产的分布及相应的运输需要确定,但线路的具体走向,常受到各地________自然条件的影响,以________地形对铁路走向的影响最为明显:在山区,铁路弯曲程度________大,总长度长;在平原、丘陵区,铁路弯曲程度________小,总长度________短。
高中地理第四章自然环境对人类活动的影响第1节自然条件对城市及交通线路的影响中图版ppt课件全省公开课
A.紧邻河岸以方便取水
B.接近Байду номын сангаас地中部以方便耕作
C.靠近坡地上部以防洪水
D.远离陡坡以避崩塌、滑坡
(2)在农业社会,决定这些聚落发展规模的主导条件是
A.河流水量
B.土壤肥力
()
C.川地面积
D.林木蓄积量
[思维流程] [答案] (1)D (2)C
1.自然条件对交通运输线路的影响 (1)交通运输线路的建设,一般取决于产品产地 和 销售地的 的分布及其相应的运输需要。 (2)线路的具体走向,又经常受到各地 自然条件 的影响。 (3)铁路线的走向受 地形 的影响最为显著。
2.自然条件对线网密度和分布格局的影响 (1)不同地形单元,不同地形部位,线路建设 所需的 工程量 与 造价 差别很大。 (2)线路一般选建在自然条件较为有利或便于 修建的地形单元和地形部位上,这些地方人口密 集、经济发展水平相对较 高 ,对交通运输的需 求也较 大 。
3.自然条件对交通运输方式的影响 (1)河流和海洋适宜发展 水上 运输,陆地 适宜发展 铁路 运输和 公路 运输。 (2)海港建设受到 海岸线 形态、沿岸水深 、 附近泥沙移动及工程地质等条件的影响。
运处
河流水运的起 货物在此转运,促使 江西赣州市位于赣江通航河段
点或终点 城市形成
的上游起点
4.矿产资源对城市的影响
方法技巧 不同自然条件聚落分布特点的分析思路
(1)西北地区:多分布在绿洲上。如新疆虽然地域辽阔, 但大面积是干旱的沙漠和高耸的高山,沙漠和高山地区缺少 水源,无法发展农业,人类无法生存。
问题探究 [诗歌中的地理]
图表解读
四川省不同地形类型和交通线密度比较表
分区
地形类型
第四章自然环境对人类活动的影响第一讲 自然条件对城市及交通线路的影响
第四章⎪⎪⎪自然环境对人类活动的影响第一讲自然条件对城市及交通线路的影响全球气候变化对人类活动的影响一、自然条件对城市形成和发展的影响 1.地形对城市的影响(1)平原⎩⎪⎨⎪⎧分布特点:海拔200 m 以下的濒海、濒湖或沿河 平原地区原因:利于基础设施建设,也利于城市的进一步扩大发展,可以减少投资(2)山区:多形成于河谷两岸较平坦区域,地形条件制约城市进一步发展。
2.气候对城市的影响(1)影响城市区位:有适度的降水、适中的温度的地区适宜建设城市。
(2)影响城市的内部结构和布局。
3.水对城市的影响(1)水的意义⎩⎪⎨⎪⎧可作为重要的交通通道满足城市生活用水和生产用水的需要4.矿产对城市的影响矿产资源的分布、蕴藏量和开采水平影响很多矿业城市的形成、发展规模及发展前景。
二、自然条件对交通线路的影响1.影响线路的走向:就铁路线而言,地形的影响最为明显。
2.影响线网密度和分布格局:线路多选建在自然条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上。
3.影响交通运输方式。
三、全球气候变化1.变化特点一直是冷暖干湿相互交替。
2.阶段特点四、全球气候变化对人类活动的影响1.对古代人类活动和生态环境的影响(1)影响古代文明和经济的兴衰。
(2)影响生态环境:气候变迁引起动植物分布带的迁移。
2.对近代人类活动和社会发展的影响一、知识联系串一串二、核心问题想一想1.影响聚落区位的自然区位条件有哪些?河流对城市分布提供什么功能?2.城市空间形态有哪些类型?3.影响交通线布局的自然区位因素有哪些?4.全球变暖对自然环境和人类活动产生了怎样的影响?以考纲为纲| 1.地表形态对聚落及交通线路分布的影响;2.全球气候变化对人类活动的影响。
以真题为范| 深挖考题内涵·把握命题精髓 [考题精妙][典例1] (2014·全国卷Ⅰ)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。
高考地理一轮复习第四章自然环境对人类活动的影响1.4.1自然条件对城市及交通线路的影响课件中图版
水上运输,陆地则适宜发展铁路运 对交
输和公路运输。 通线
(2)海港建设受到海岸线形态、沿岸 路的
水深、附近泥沙移动及工程地质等 影响
条件的影响。
【归纳】 我国不同地区以桥带路
的原因
地区
原因
东部平原区 减少占用耕地
西南峡谷山 降低坡度,减轻滑
区
坡、泥石流灾害
减轻对冻土的影
选址 ③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等 设成本;②降低施工难度;③保
及走 地质灾害多发地段;④在适宜的过河 障施工安全;④降低运营成本和
向 点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近 提高运营安全性;⑤避免建造较
距离,尽可能多地经过居民点;⑥避 多的桥梁或隧道
免占用耕地,避开农田水利设施
山地地区人口主要集中在河谷地
必备知识
基础认知
1.地形对城市的影响
(1)平原是城市建设的理想地形
自然条 利于设施建设
件对城 利于城市进一步发展
市形成 和发展
减 对少 外交 联通 系建 便设 利投资
的影响 (2)山区城市多建在河谷两岸较平坦
的区域。
(3)热带地区城市多建在高原上。
名师点睛 【归纳】 一般城市多分布 在平原地区,为什么巴西的 首都巴西利亚却分布在高原 地区?
B.乙聚落地势最高,洪涝灾害少,但发展缓慢
C.丙聚落在河流凹岸,水深易建码头,发展最快
D.丁聚落地形平坦,规模最大,发展速度最慢
答案 1.C 2.B 解析 第 1 题,泥石流的形成需要有坡度较大的地形和短期 内的大量流水,图中丙聚落,位于河谷地区,河流上游等高线密 集,河流落差大,发生泥石流的可能性较大;甲、乙、丁三聚落 所处河谷较为平坦,发生泥石流的可能性较小。第 2 题,丁聚落 位于河流交汇处附近,等高线稀疏,地形平坦,水陆交通便利, 最有利于城市的发展,形成最早、发展最快、规模最大。乙聚落 位于河流上游,地势最高,水量小,洪涝灾害少;但受地形和交 通的限制,发展缓慢。
高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 地形对交通线路分
地形对交通线路分布的影响一、考点突破1. 理解地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。
2. 了解影响交通线路的综合因素,学会进行地理调查。
二、重难点提示重点:1. 地形对交通线路分布的影响;2. 影响交通的因素。
难点:1. 通过对案例进行剖析,理解地形对交通线路的影响。
2. 培养对地理图表和地理数据的阅读、分析技能。
一、影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布受沿线的自然、经济、社会、交通、科技、生态等因素的综合影响。
在这些因素中,社会经济因素是其决定因素,但自然因素也是影响交通线路分布的重要因素。
在自然条件中地形对交通线路分布的影响尤为深刻。
【重要提示】随着科学技术的进步,人们掌握了先进技术,能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通线路。
这说明,地形条件对交通线路的影响在减弱,而科技因素对交通线路的影响在增强。
二、我国地形地势对交通线路分布的影响我国地势西高东低,呈阶梯状分布,而交通线路密度也表现出西疏东密的特点。
我国三【误区点拨】地形和地势从概念上看,地势是地表起伏的趋势,地形是地球表面的形态;从关系上看,地形包括地势,在描述地形特征时往往要涉及地势、海拔、地形类型三个方面。
三、地形对交通线路布局和形态的影响(1)地形对线路走向、线网密度的影响【随堂练习】1. 我国西南地区自然条件比较复杂,交通建设明显落后的主要原因是()A. 气候条件恶劣B. 人口稀少,经济落后C. 资源贫乏,位置偏僻D. 地形地质条件复杂2. 在以下不同的地形单元区中,修建同样技术标准的公路,线路的弯曲程度和实际里程最大的是()A. 内蒙古高原B. 东北平原C. 云贵高原D. 华北平原答案:1. D 2. C思路分析:第1题,我国西南地区地形以山地、高原为主,发展交通的最大自然障碍是地形地质条件复杂。
第2题,在所列的四个地形单元之中,云贵高原是地势最高、地形最崎岖的地区,地形对公路建设的限制也很大。
例题1(江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。
高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4.1自然条件对城市及交通线路的影响(第1课时)课件中图版必修1ppt版
大多数城市分布在 平原地区的原因:
原因:平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,
且有利于交通联系和节省建筑投资,是城市建设最 理想的地区。 如西欧平原、长江中下游平原等都是世界上城市分布 的密集地区。
城市分布地形区之一: 平原
②读教材P78图4-1-5和图4-1-6,分析甘肃省 的省会兰州市分布的地形及其原因
A.世界上的城市都位于平原地区,且有临海优势 B.气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区和 热带雨林地区则无城市分布 C.沿河设城是我国北方城市分布的一般规律 D.世界的城市,特别是大城市主要分布在气温适中的 中低纬地带
【解析】 世界上的城市并不全都位于平原地区;气候条件恶 劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区和热带雨林地区也有城市 分布;沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。
3、地形类型:高原、山地、丘陵、平原、盆地
4、山区:山地、丘陵分布地区,连同比较崎 岖的高原统称为山区
聚落及其分类:
聚落是人类各种形式的聚居地的总称。它不单是 房屋建筑的集合体,还包括与居住直接有关的其 他生活设施和生产设施。
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1、影响城市形成与发展的条件
(1)自然条件: 地形、气候、水文、矿产
平原
地形 山区的河谷沿岸平原
自然条件对 城市的影响
气候
热带地区的高原 影响城市区位:世界主要大城市都分布在 中低纬度地带,特别是气候条件比内陆更 为优越的沿海地区
影响城市的内部结构和布局
城市区位 水
城市形态
矿产 工业革命以来,不少城市是在矿产 资源开发的基础上形成和发展起来 的
1.关于城市区位与自然地理各因素的关系, 叙述正确的是( D )
2022高考地理一轮复习第四章自然环境对人类活动的影响第1讲自然条件对城市及交通线路的影响
热带地 在热带地区,地势低处湿热,不适宜
巴西城市多分布在巴西
区的高 居住;而高原上相对凉爽,所以城市 密度小 高原上,而不是亚马孙
原 和聚落多分布在高原上
平原
山区
山区地形崎岖,城市和聚落建设困 难,交通不便,城市一般沿河谷或比 较开阔的低地分布。但城市的发展常 受地形的制约
密度小
兰州分布在黄河谷地, 因受两边山地制约,城 市形态呈狭长型
(2)山区:多形成于_河__谷__两__岸___较平坦的区域,地形条件制约城市的进一步发展。 (3)高原: ___热__带_____地区的城市多分布于此。 2.气候对城市的影响 (1)影响城市的区位:主要受气温和降水两方面的作用,城市主要选址于 _中__低__纬__度___地带,尤其是气候条件更为优越的沿海地区。 (2)影响城市的_内__部__结__构___和布局。
A.片状集中
B.带状延伸
C.环状分布
D.零散无序
2.距干流约200米处聚落数量最多,最可能原因是( )
A.地形相对平坦,地质灾害较少
B.植被茂盛,土壤肥沃,易于耕作
C.距水源近且不易遭洪涝灾害
D.地势较高,气候干爽,适宜居住
[思维流程]
答案:❶河流 ❷洪水 ❹带状 1.B 2.C
澜沧江—湄公河发源于中国 青海 省唐古拉山脉 ❶,向南流至云南省南腊河口 出境,在越南胡志明市以南注入太平洋。下图为该流域人口密度、人口总量与高 程分布图及澜沧江流域居民点分布比例与坡向关系图❷。读图,完成3~4题。
思维导图
考点一 自然条件对城市的影响
自然条件对城市形成和发展的影响 1.地形对城市的影响
分布特点:海拔200米以下的___濒__海_____、____濒__湖____ 或沿河平原地区是城市集中分布地区 (1)平原原因:利于_基__础__设__施___的建设,减少投资,便于提 供_农__副__产__品___
高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响 中图版必修1
解析:本题考查学生读图对比、分析、归纳问题的能
力,解题时要注意图示信息以及自然条件对交通选线影响
的思考。
答案:(1)②。受地形的影响,山谷中修建公路要避 开陡坡,尽量沿等高线修建。
(2)a—b。a—b 线路弯曲程度大,总长度要长于 c—d 线路。
答案:(1)B、D 平原 (2)B、C、D 水热条件适中的中低纬度地带 (3)A、C、D C D A (4)D
知识点二 自然条件对交通线路的影响
通天大道是位于著名的张家界天门山国家森林公园 的一条盘山公路。天门洞以其接地通天的态势,成为人们 心中通天的门户,而通往天门洞的盘山公路也因此被称为 “通天大道”。
谢谢欣赏
THANK YOU FOR WATCHING
答案:(1)我国城市 67%分布在第三级阶梯上,属于
平原地形,因为平原是城市建设的理想地形。平原地势 平坦、开阔,适合基础建设和农耕。
(2)河谷地区。如雅鲁藏布江谷地、湟水谷地等。 (3)A 城位于河流的入海口;C 城位于河流的汇合处。 B 城形成的原因为位于河流的过河点;D 城形成的原因为 河流运输的起点或终点。
(4)水运交通和水资源(供水) (5)A 位于河流入海口,可以把海运与河运相结合;C 位于河流干支流交汇处,有三个不同的航运方向。
1.地形、河流对城市区位的影响
(1)地形对城市区位的影响。
地 形
城市分布特点
影响分布的原因
典例
地形平坦利于建
筑物、道路等基
平 原
濒海、濒湖、 础设施建设,减 沿海的平原地 少投资;土地平 区城市密集 坦,利于农耕,
思考探究:青藏高原人口稀疏,聚落集中分布与什么 因素有关?
高中地理 互动课堂 第四章 自然环境对人类活动的影响
第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响疏导引导一、自然条件对城市形成和发展的影响1.地形与城市城市建设最好的地貌条件是大片地形平坦、地势稍高的区域,但在山区、热带地区也分布着一些城市。
地形城市分布特点影响分布的原因典例平原濒海、濒湖、沿河平原地区城市密集地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设,减少投资;土地平坦利于农耕,为城市居民提供农副产品上海位于长江三角洲,广州位于珠江三角洲,成都位于成都平原。
中国人口在50万以上的大城市绝大多数位于平原地区山区沿谷地或低地分布谷地或低地海拔低,地形平坦利于农耕西安位于渭河谷地,太原位于汾河谷地,兰州位于黄河谷地高原热带地区的城市多分布在高原上地势低处湿热,不适于居住,高原上凉爽巴西首都巴西利亚位于巴西高原上,埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴位于埃塞俄比亚高原上2.气候与城市(1)气候影响城市区位(2)气候影响城市的内部结构和布局风向分布布局原则主导风向分布区(如西风、信风分布区)污染大气的工业布局在居住区主导风向的下风向常年盛行风向分布区(如中国东南沿海、印度、中南半岛等季风分布区)污染大气的工业布局在与居住区常年盛行风向垂直的郊外最小风频区污染大气的工业布局在居住区最小风频的上风向3.水与城市(1)水对城市的意义和作用①作为重要的交通通道;②满足城市生活用水和生产用水的需要。
(2)河流对城市形成的影响水运是早期城市形成的重要因素。
从目前城市的分布看,有许多城市受水运的影响,沿江河沿河城市的区位类型区位优势典例河口处既可与全河流相通,也可以与陆地相连,利于货物的收集与疏散上海、广州、新奥尔良两条或多条河流的汇合处大量人流、物流在此集聚、中转,有多个方向的水运优势重庆、武汉水陆交通的转运点陆路交通穿过河流需建码头处,是人流、物流的集聚、转运处伦敦、兰州水运的起点货物转运、集散地赣州水运转陆运的转换处水陆交通要道,是水运的终点杭州①河流沿岸城市的地域形态:沿河流伸展成带状或者被河流分割成组团状。
高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4.1自然条件对城市及交通线路的影响课件中图版必修1
一
二
二、自然条件对交通线路的影响 1.对交通线路走向的影响 (1)决定性因素:产品产地和销售地的分布及相应的运输需要。 (2)地形对线路具体走向影响明显:山地线路弯曲程度大,总长度长; 在平原、丘陵区弯曲程度小,总长度短。 2.对线网密度和分布格局的影响 (1)分布:线路常选建在平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。 (2)原因:这些地区自然条件好,利于修建并且也适于人们生活和生 产,人口密集,经济发展水平较高,对交通运输的需求大。
探究一
探究二
主题活动
名师精讲
典例剖析
自然条件对城市形成和发展的影响 下面是我国北方某平原区域图。
探究一
探究二
主题活动
名师精讲
典例剖析
结合材料探究: (1)图中A、B、C、D表示乡村聚落,其中A、B、C发展的主要有 利因素是什么? 提示:地形平坦,靠近河流,利于航运和灌溉。 (2)A、B、C、D四个聚落中,可能最先发展为城市的是哪个?原 因是什么? 提示:B聚落。地形平坦,水源充足,水陆交通便利。
一
二
(2)山区地形:
(3)热带地区:
一
二
2.气候对城市的影响 (1)影响城市区位
世界上主要大城市都在气温和降水适中的中低纬度地带, 特别是气候条件优越的沿海地区 寒冷、干旱、湿热的地区城市相对较少
(2)影响城市的内部结构与布局:风向和风速对城市用地有很大影 响。
一
二
3.水对城市的影响 (1)影响城市区位:
探究一
探究二
主题活动
名师精讲
典例剖析
2.气候对城市的影响 (1)气候影响城市的区位。如下图所示:
探究一
探究二
主题活动
名师精讲
高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响成长训练 中图版必修1
第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响1夯基达标1.关于城市分布受自然条件影响的叙述,正确的是( )①我国南方城市多临江而建②青藏高原城市多建在河谷地区③西北地区城市多建于绿洲上④北方多有色金属矿业城市A.①③B.②④C.①②③D.①②③④解析:江河有供水和运输功能,南方多河流,所以城市多临江而建;青藏高原气候冬季严寒,河谷地势较低,气温较高,城市多建于此;西北地区水资源短缺,绿洲有高山冰雪融水为城市供水;在我国有色金属多分布于南方,南方多有色金属矿业城市。
答案:C2.从城市选址来看,上海、天津、纽约三城市的共同之处在于( )A.位于海岸水运转陆运的转换处B.邻近矿产资源丰富的地方C.居于灌溉条件便利的大河冲积平原D.位于当地物资易于汇集的军事要冲解析:三城市都位于大河的入海口,水运转陆运的转换处。
答案:A读“台湾轮廓图”,完成3—4题。
3.造成台湾东西部城市密度差异最主要的区位因素是( )A.气候B.地形C.资源D.军事解析:西部是平原,东部是山地。
答案:B4.图中城市形成的共同区位因素是( )A.平原地形B.亚热带季风气候C.铁路沿线D.濒临大海解析:图中城市均沿铁路沿线分布,因此铁路沿线是图中城市形成的共同区位因素。
答案:C5.限制我国华北平原城市发展的主要区位因素是( )A.地形B.气候C.能源D.水资源解析:华北平原地势平坦,土壤肥沃,气候条件较为优越,有丰富的煤、石油等能源资源,因此地形、气候、能源是有利因素,但是由于该地降水量偏少,季节变化和年际变化大(400—800毫米),且城市人口众多,工业较发达,耕地面积广,生产生活用水量大,所以人均水资源少。
答案:D下图分别为A、B、C三个城市示意图,据图完成6—8题。
6.三城市中,最先形成的应是( )A.A城市B.B城市C.C城市D.B城市和C城市7.三城市中,最后形成的应是( )A.A城市B.B城市C.C城市D.A城市和C城市8.城市B形成的主要有利条件是( )A.便利的水运条件B.雄厚的农业基础C.丰富的煤铁资源D.悠久的历史解析:A城市是洛阳,是黄河中下游古老的城市。
高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响(1)学案 中图版必修1
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响俄罗斯境内河流总长度为960万千米,著名的河流有鄂毕河、勒拿河和叶尼塞河等,它们的流向是从南向北。
因为前苏联的经济是要把东部和西部连接起来,因此当西伯利亚大铁路从莫斯科向东兴建时,每遇到自南向北流的河,其交会点就形成一个新的城市,如鄂木斯克在鄂毕河,新西伯利亚在叶尼塞河,克拉斯诺亚尔斯克在勒拿河。
思考:你知道为什么在铁路过河点会形成城市吗?点拨:陆上交通过河点,往往有大量人流、物流在此进行水陆转运,从而形成城市。
一、自然条件对城市形成和发展的影响1.地形对城市的影响(1)平原⎩⎪⎨⎪⎧ 分布特点:海拔200米以下的______、濒湖 或沿河平原地区是特大城市集中分布区; 我国特大城市大多分布在地势第____级 阶梯上原因:利于________建设,减少______;利于 ______,满足城市居民对________的需求(2)山区:城市多分布在______________的区域,其进一步发展受到地形条件的制约。
(3)高原:______地区的城市多分布于此。
2.气候对城市的影响(1)影响城市区位⎩⎪⎨⎪⎧ 世界上主要大城市都在气温和降水适中的 ________地带,特别是气候条件优越的 ______地区寒冷、______、湿热的地区城市相对较少(2)影响城市的________和布局。
3.水对城市的影响(2)影响城市形态:位于河流两岸的城市,往往呈____状或______状发展。
(3)影响城市的发展:水资源不足已成为______城市发展的重要因素之一。
4.矿产对城市的影响矿产资源的分布、________和开采水平影响很多矿业城市的形成、______和发展。
试分析青海、西藏没有百万人口以上城市的原因。
二、自然条件对交通线路的影响1.自然条件对交通运输线路走向的影响(1)大致走向:由________________的分布及相应的运输需要确定。
(2)具体走向:常受到各地________的影响,以______对铁路走向的影响最为明显。
2018_2019版高中地理第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响课件中图版必修1
二、自然条件对交通线路的影响
【思考】 1.京沪高铁主要经过我国东部平原地区,为何还要采取“以桥代路”的 方式? 答案 尽量少占用耕地,保护东部地区宝贵的耕地资源。 2.山区公路的修建一定要沿等高线吗? 答案 不一定。可修建隧道,也可以桥代路。
答案
知识归纳
城市 的形 成和 发展
影响 自然条件 影响 交通线路
答案
(3)日本海运发达的条件是什么?俄罗斯海岸线长,为什么不以海运为主 ?答案 日本:温带岛国,海岸线长,多优良港湾,通航条件好;工业发 达,工业原料贫乏,国内市场狭小,发展海运十分重要。 俄罗斯:纬度高,气候寒冷,海域结冰期长,无法正常通航;国土面积 大,海岸线与人口稠密区相距较远。
答案
核心归纳
12345
解析 答案
4.图中四地,城市最可能分布在
A.①地
B.②地
C.③地
D.④地
解析 平原地区,地形平坦开阔,交通便利,有利于形成城市, A项正
确。
12345
解析 答案
5.读图,回答下列问题。
(1)从造价、路程、环境等方面,评价①②③④四个铁路建设规划方案的 优缺点。
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答案
(2)根据以上的分析,写出你选择的铁路建设规划方案是___②__方__案_______ 。
线路走向 线网密度和分布格局 运输方式
互动探究
探究点一 自然条件对城市形成和发展的影响 探究导引 阅读教材图文材料,结合所学知识探究下列问题。 (1)读教材图4-1-4“中国特大城市分布与地形的关系”,据图分析: 为何我国人口100万以上的特大城市绝大多数位于平原地区? 答案 一方面,平原地区有利于建筑物、道路等基础设施的建设,也利 于城市的进一步发展,还可减少投资;另一方面,平坦的土地有利于耕 种,可满足城市居民对农副产品的需求。
高中地理第四章自然环境对人类活动的影响第二节自然条件对交通线路的影响中图版必修1
核心归纳
地形对交通的影响
影响
原则
原因
运
山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、 山地、丘陵地区优先发展公路
输
难度大,公路对自然条件要求低、成本低
方 河网密集的平原地区优先发展 河网密集的地区,天然河道较多,开挖运
பைடு நூலகம்
式 水运
河方便
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山 山间盆地和河谷地带自然条件相
间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字 对优越,呈“之”字形弯曲可以
位 的地区
舶的进出
跟踪训练
阅读下表,完成1~2题。 表1 修建公路和铁路的最大限制坡度
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路 铁路
7%~9% 3%
表2 在山地与在平原、丘陵地区 修建普通铁路的工程量与造价比
项目
土石方 桥梁与隧道总长度
山地/平原 1.5~2
7~11
山地/丘陵 1以上
2~3
造价 2.2~3
√A.①线路
B.②线路 C.③线路 D.④线路
解析 ①线路所经地区地势起伏较小,工程量小,技术难度较低。 ②③④线路工程量大,投资大,安全性差。
12345
被誉为“世界上独一无二的神话般的山村建筑模式”的土楼,以石为基,以生土为主 要材料,掺石灰、细砂、糯米饭、红糖、竹片、木条等,经反复舂压、夯筑而成。它 们是几次中国历史动荡和民众大迁徙的产物。读图,回答3~4题。 3.土楼主要分布在 A.黄土高原 B.西北地区
第二节 自然条件对交通线路的影响
【第四章】 自然环境对人类活动的影响
课程标准
KE CHENG BIAO ZHUN
结合实例,说明人类活动与地表形态的关系。
高中地理第四章自然环境对人类活动的影响4.1自然条件对城市及交通线路的影响教案中图版必修1
第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响【课标要求】举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
【教学目标】1.通过分析各种景观图和分布图,学生能够分析说明地形、气候、水、矿产对聚落分布的影响。
2.通过分析各种景观图和分布图,学生能够分析说明自然条件对交通线路分布的影响。
【教学重点】举例说明地形对聚落及交通线路分布的影响。
【教学难点】分析概括地形如何影响聚落及交通线路分布。
【教学方法】启发式讲授法、案例式教学法【教学资源】多媒体【教学过程】板书设计尊敬的读者:本文由我和我的同事在百忙中收集整编出来,本文稿在发布之前我们对内容进行仔细校对,但是难免会有不尽如人意之处,如有疏漏之处请指正,希望本文能为您解开疑惑,引发思考。
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第一节自然条件对城市及交通线路的影响学业分层测评
(建议用时:45分钟)
[学业达标]
读我国某地史前文明遗址的原始村落分布示意图,回答1~2题。
史前某村落沿EF线的地形剖面图
1.先民选择居住地时,考虑的最主要的因素是( )
A.地形B.气候
C.水文D.矿产资源
2.随着时间的推移、人口的增加,图中区域M有可能发展成为聚落,其形状可能是( ) A.团块状B.带状
C.网状D.棋盘状
【解析】第1题,从图中可以看出,先民选择在邻近河流的平原地区居住,说明地形是当时考虑的主要因素。
第2题,M位于两条山脉之间的河谷地带,受到地形条件的限制,其聚落应沿河谷延伸,呈带状分布。
【答案】 1.A 2.B
聚落作为人类适应、利用自然的产物,其外部形态和组合类型无不深深打上了地理环境的烙印。
回答3~4题。
3.图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位于( )
A.滨海地区B.丘陵地区
C.盆地地区D.河谷地区
4.下列关于图中聚落的叙述,正确的是( )
A.各聚落都是从集市发展起来的城市
B.都属于热带地区的聚落,多分布在河谷地带
C.聚落的区位类型是河流发源地
D.聚落里的人多从事第一产业
【解析】第3题,不同的地形条件对聚落的类型、分布、规模和发展有不同的影响。
在河谷地区,聚落往往沿着河谷内的狭窄平原分布,在空间形态上常呈条带状,且离河谷越近,聚落规模越大,聚落分布也越密集。
第4题,由比例尺可知,图中的聚落规模比较小,属于乡村聚落,而乡村聚落的人多从事第一产业。
【答案】 3.D 4.D
据下图,回答5~6题。
5.在我国五条南北铁路干线中,穿越长江的有( )
A.3条B.4条
C.5条D.2条
6.沿江分布铁路较少的主要原因是( )
A.长江航运功能强B.沿江地形制约
C.沿江经济落后D.沿江人口稀少
【解析】第5题,读图例可知图中铁路线有2条穿越了长江。
第6题,由于长江航运功能强,是我国的黄金水道,所以,沿江铁路较少。
【答案】 5.D 6.A
读下图,回答7~8题。
某沿海城市交通布局示意图
7.P处铁路绕弯的主要原因是( )
A.使铁路与环城公路相接,交通方便
B.减少火车爬坡耗能,节省能源
C.减少工程投资,确保铁路安全运行
D.减少耕地占用量,节约土地资源
8.图示城市的有利区位条件是( )
A.气候温暖湿润,植物生长繁茂
B.地处平原地区,水源充足
C.地形平坦,土壤肥沃
D.水循环活跃,降水丰富
【解析】第7题,从图中可以看出P处铁路绕弯处的西侧为丘陵地形,因而可判断出铁路绕弯的主要原因是为了减少工程投资,确保铁路安全运行。
第8题,结合等高线可判断出该城市地处平原地区,有利于城市建设;同时城市位于河流的两侧,水源充足,水运便利。
【答案】7.C 8.B
9.读中国地形与特大城市分布图,回答下列问题。
(1)就整体而言,我国城市主要分布在________地区,因为这里的人口密度比较
________,________水平也比较高。
【导学号:32980140】
(2)从气候类型看,我国城市主要分布在年降水量400毫米年等降水量线________地区。
(3)武汉与包头,它们都沿河分布,但究其原因,包头是为了________,武汉与包头不同之处是为了________。
(4)石家庄与太原相比,除都是政治中心外,自然地理条件中的________和________相差很大。
(5)上海与武汉都沿河而设市,但两者也有区别,上海在________,武汉在________。
(6)位于河流入海口处发展起来的100万人口以上的城市,除上海外,还有________、________、________。
因沿海港口具有极为方便的海运条件而发展起来的100万人口以上的城市有________、________。
【解析】本题综合考查地形、气候和河流对城市的影响。
准确读图是正确解答此题的关键,要正确判读武汉与包头的位置,把握石家庄与太原的城市发展差异,上海与武汉同为长江沿岸城市,但一个在河口处,一个在河流交汇处。
【答案】(1)东部沿海大生产力
(2)以东
(3)接近水源水运便利
(4)地形气候
(5)河口处干支流交汇处
(6)天津广州杭州大连青岛
[能力提升]
10.关于我国地势分布和交通线路密度的叙述,正确的是( )
【导学号:32980141】
A.南方山地较多,交通线路稀疏
B.东部地势较低,交通线路稠密
C.西部高原广布,交通线路稠密
D.北方地形开阔,交通线路稀疏
【解析】我国东部地势较低,人口稠密,交通线路稠密。
我国南方多低山丘陵,人口稠密,交通线路也较稠密。
【答案】 B
下图是我国东南沿海城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。
读图回答11~12题。
11.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是( )
①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大
A.①② B.②④
C.①③ D.③④
12.甲镇计划修建一个港口,在图中①②③④四处最合理的是( )
A.①处B.②处
C.③处D.④处
【解析】第11题,山区修建铁路应避免走陡坡,沿等高线修建,过境交通干线应避免通过城区,以利于交通畅通。
第12题,②处为港湾,又具邻近城镇的优势。
【答案】11.D 12.B
13.某地区准备修建村镇公路,该地中学地理小组通过考察该地村镇分布及地形情况,
给出了下图所示的几种规划方案。
读图完成下列问题。
(1)图中计划修建B村到A村的公路,①与②两个线路方案中,________方案较合理,理由是____________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
________________________________________________________________。
(2)实际公路修建中,B村到D市的公路没按地理小组的方案走直线,而是绕道C村,其原因是___________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
________________________________________________________________。
(3)图中D城市的兴起原因是_______________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
________________________________________________________________。
(4)在E地发现了煤田,准备在F城建钢铁厂,首先要解决的问题是_____
___________________________________________________________________________ _______________________________________________,
这需要___________________________________________________________
_________________________________________________________________
__________________________________________________________作保障。
【解析】本题主要考查自然条件对交通线路及城市兴起的影响。
交通线路的选择要尽量避开不利的自然条件,如陡坡、河流等,还要尽量多地经过居民点,以增加运输量。
D市为河口城市,兴起与便利的水运条件相关。
工业发展离不开便利的交通运输,而地形复杂地区交通运输建设必须有先进的科学技术作保障。
【答案】(1)②受地形影响,②线路沿等高线修建,坡度小,造价低,难度小
(2)考虑经济因素,尽量多地经过居民点,既方便居民出行又能提高经济效益
(3)河口位置,交通便利
(4)修建铁路、公路等基础设施先进的科学技术。