轮机自动化2
轮机自动化复习(54期)
第一章练习题1.在运行参数的自动控制系统中，控制对象的输出量是（）。
A．给定值的变化量B．负荷的改变C．被控量的变化量D．调节阀开度的变化量2.调节器的输入量与输出量分别为（）。
A．给定值，测量值B．给定值，显示值C．测量值，调节阀开度D．偏差值，调节阀开度3.在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（）。
A．冷却水温度的给定值，测量值B．水温的偏差值，测量值C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温D．柴油机出口水温，三通调节阀开度4.在锅炉水位自动控制系统中，在额定负荷情况下，调节器的输出应使调节阀的开度为（）。
A．全开B．全关C．全开的一半D．不定5.在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（）。
A．全开B．全关C．全开的一半D．不定6.在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于（）。
A．定值控制系统B．程序控制系统C．随动控制系统D．开环控制系统7.给定值是时间函数的自动控制系统属于（）。
A．定值系统B．函数系统C．随动系统D．程序系统8.在主机驾驶台遥控装置中，柴油机增减负荷的转速控制系统是（）。
A．定值控制系统B．随动控制系统C．程序控制系统D．开环控制系统9.在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（）。
①锅炉水位；②锅炉点火；③分油机排渣；④柴油机转速；⑤燃油黏度；⑥自动操舵仪。
A．①④⑤B．①④⑥C．②③⑤D．②⑤⑥10.有一定值控制系统受到扰动后，其被控量的变化规律是非周期过程，这说明（）。
A．控制对象惯性太大B．调节器控制作用太弱C．调节器控制太强D．扰动太猛烈11.在定值控制系统中，受到扰动后，若第一个波峰值很大，这说明（）。
A．控制对象惯性太大B．控制对象放大系数太小C．调节器控制作用太强D．调节器控制作用太弱12.在改变给定值的控制系统中，改变给定值后，其动态过程超调量偏大，应采取的措施是（）。
A．增大调节器的比例带B．减少调节器的比例带C．减少给定值的变化量D．减少控制对象的放大系数K13.在系统过渡过程曲线上，第一个波峰到第二个波峰之间的时间，称为（）。
10级诚毅学院《轮机自动化》复习
1.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度A.①④⑤B.②③⑥C.②④⑤D.①③⑥2.在改变给定值的控制系统中，若超调量σP = 0，则系统的动态过程为：A.非周期过程B.衰减振荡过程C.等幅振荡过程D.发散振荡过程3.有一台调节器，其输出不仅与偏差大小有关，还与偏差存在的时间有关，这是一台：A.比例调节器B. PI调节器C. PD调节器D.位式调节器4.在采用浮子式锅炉水位控制系统中，水位不可控制的超过最高水位，其可能的原因是：①气源中断②电源中断③调节板的上面锁钉脱落④调节板上的下面销钉脱落⑤浮球破裂⑥在下限水位时，枢轴卡阻A.①③⑤B.①②⑤C.②④⑥D.③⑤⑥5.当输入为阶跃信号时，调节器输出以恒定不变的速率变化，这是：A.双位作用规律B.比例作用规律C.积分作用规律D.微分作用规律6.在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，其动态过程的衰减比为2:1，你应：A.调小PB，调小T dB.调大PB，调小T dC.调小PB，调大T dD.调大PB，调大T d7.在用临界比例带法整定调节器参数时，该整定法不适用的场合为：A.没有控制对象的特性参数B.振荡周期太短C.临界比例带PB K太小D.临界比例带PB K太大8.主机缸套冷却水系统采用PI控制方式，设定温度为68℃，主机运转稳定后，温度表指针一直升到82℃才缓慢回摆到72℃稳定下来，此时应：A.PB↑B.PB↓C. T i↓D. B+C9.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，应包括：①供油量控制回路②供风量控制回路③最佳风油比控制回路④双冲量控制回路⑤给水差压控制回路⑥水位控制回路A.②③④B.①②③C.④⑤⑥D.③④⑤10.空气反冲洗自清洗滤器控制回路中，压力开关ΔP2的作用是：A.控制冲洗开始时间B.控制冲洗结束C.冲洗期间不许电机转动D.进出口压差过大报警11、在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当滑油滤器进出口滑油压差超过0.09MPa时，电磁阀S1和控制活塞的状态是：A. S1通电，控制活塞被抬起B. S1通电，控制活塞被压下C. S1断电，控制活塞被压下D. S1断电，控制活塞被抬起11.活塞环检测传感器，当测到主机活塞环断折缺损时，输出：A.正向方波脉冲B.正向尖脉冲C.负向方波脉冲D.负向尖脉冲12.在电阻式压力传感器中，当输入的压力信号增大时，滑针在变阻器上的滑动方向为______，测量电桥输出的电压值变化为______。
轮机自动化历年试题
一、简答题（共30分）1、柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中根据测温元件安装的位置不同可分为哪两种控制方式。
2、油水分离器自动控制系统主要由哪二个部分组成，各部分的作用是什么。
3、辅助锅炉燃烧时序控制中一般采用哪些控制元件。
4、画出双座止回阀的逻辑符号，它具有什么逻辑功能。
5、主机遥控系统主要包括哪些逻辑回路。
6、写出正常换向控制的逻辑条件。
7、能耗制动和强制制动的各逻辑条件中，共同点是什么，不同点是什么。
8、慢转起动的逻辑条件有哪些，慢转起动有什么作用。
9、何谓重复起动，起动失败有哪两种情况。
10、为防止主机加速过快，一般要设立什么环节。
二、问答题（共70分）1、柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，MR-II型调节器由哪几块电路板组成各有什么作用2、VAF型燃油粘度自动控制系统由哪几部分组成画出该系统测粘计结构原理图简述测粘计工作原理3、何谓柴油机临界转速避开临界转速区的基本原则是什么试设计一临界转速回避回路4、根据下图所示，试述气动重复起动的工作原理如何调整每次起动时间、中断时间、重复起动次数画出重复起动工作状态图5、试述在应急操作情况下主机从正车换成倒车时的工作程序过程6、在DIFA-31型计算机主机遥控系统中，比如要测量和重新整定最大正车转速值，如何进行该参数值的调整7、试述热电偶温度传感器冷端温度补偿原理一、选择题（每题2分）1．（）当多路阀（图3-1-4）处在Ⅰ位时，气口2，3，6的状态是：A．0 0 0；B．0 0 1；C．0 1 0；D．1 0 0。
2．（）在驾驶遥控主机时，若把车钟手柄从全速正车扳到倒车全速，则遥控系统首先进行的动作是：A．换向；B．停油；C．盘车机脱开；D．进行能耗制动。
3．（）对于图3-2- 7所示的改变主启动阀开度的慢转启动回路，在慢转过程中，阀VA 和VSL的输出状态是：A．0 1 ；B．0 0 ；C．1 0；D．1 1。
4．（）重复启动回路如图3-2-2 所示，在第一次启动失败期间，阀Tm，T1d和T2d输出端的信号为：A．1 1 1；B．0 1 1；C．0 1 0；D．0 0 0。
轮机自动化期末考试(2)
选择题（每题2分，共20分）1.采用比例调节器的定值控制系统，要减少稳态误差，不可行的措施(1)减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带A. （1）（3）（5）B.（1）（3）（4）C. （2）（4）（5）D. （2）（3）（4）2.气动功率放大器的起步压力是指A. 输入信号为0.02 MPa的输出信号B. 输入信号为0的输出信号C. 输出信号为0的输入信号D. 输出信号为0.02MPa的输入信号3.在喷嘴挡板机构中，喷嘴孔径为D,恒节流孔孔径为d，正常工作时挡板开度变化量为h，它们之间关系应满足A. h>D>dB. h<D<dC. D>d>hD. d>h>D4.节流元件的作用是:A.降压B.改变气体流量C.改变功率输出D.A+B5.用电动仪表组成的控制系统，其统一的标准信号是A0.02～0. 1 mA B.0～1 mA C.1～20 mA D. 4～20 mA6. 对于自动控制系统，最不利的扰动形式是A．阶跃输入B．速度输入C．加速度输入D．脉冲输入7. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是A．燃油加热器B．蒸汽调节阀C．燃油泵D．柴油机8. 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是A．淡水泵 B.柴油机C．淡水冷却器D．三通调节阀9. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为A第二个波峰值为B，最终稳态值为ε，则衰减率等于A．(A—ε)／A B．(A-B)／A C．(B一ε)／B D．(A-B)一ε／A10. 在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是____极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板:A. 同/动作B. 异/动作C. 同/不动作D. 异/不动作填空题（每空2分，共20）1.主机自动遥控系统的主要功能应包括五个方面，即操作部位切换功能，逻辑程序控制功能_，____转速与负荷功能____，安全保护与应急操作功能，以及模拟实验功能。
2021年春季轮机《轮机自动化》单选题操练
B．所有采样电磁阀通电，测混合气样浓度
C．清洗电磁阀通电，测空气的油雾浓度
D．测每缸油雾浓度，求浓度最大偏差值
01—05 A A C C B 06—10 C B D B A 11—15 A A D A B 16—20 C D D B C 21—25 C D B D D 26—30 D B D A B 31—35 D A D D B 36—40 A B D C C
15. 在主机遥控系统所采用的气动阀件中，属于时序阀件的有（ ）。
①双座止回阀；②减压阀；③单向节流阀；④分级延时阀；⑤电磁阀；⑥速放阀。
A．①②⑤
B．③④⑥
C．②④⑤
D．④⑤⑥
16. 在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（ ）。
①车令与转向不一致；②车令与凸轮轴位置不一致；③停油；④低于应急换向转速；⑤低于发火转速；
⑥有应急操纵指令。
A．①②④⑤
B．②③⑤⑥
C．②③④⑥
D．③④⑤⑥
17. 用气动阀件组成的重复起动逻辑回路如下图所示，为了缩短重复起动的总时间，则应（ ）。
A．调小A406/1的节流阀
B．调大A406/1的节流阀
C．调小A406/2的节流阀
D．调大A406/2的节流阀
18. 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运
A．起动给油量自动调整和起动后切断起动空气延时的控制功能
B．开关量输出信号动作值的规定等功能
C．扫气空气压力/对应的最大供油量特性曲线及依据扫气空气压力对供油量的限制功能
D．用于模拟量通道检验的数据输入功能
21. 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮
基于工作过程的《轮机自动化》学习情境设计
二、 《 轮机 自动化》 学习情境设计与项 目开展 我们应以职业标准为依据 ， 职业素质为核心 ， 基于工作 过程和工作任务的岗位 、 工艺流程的不同 ， 再考虑学院教学 资源 、 教师和高职学生等实际情况的条件 ， 进行学习情境设
摘要 ： 学习情境 的 目标是职业能力培养 ， 学 习情境设计是根据 企业 生产特 点来设计典型的工作任务 ， 根据 生产过程 来重新设计现 有课程。本文在轮机 工程 类专业的专业主干课程《 轮机 自动化》 课程教 学中， 对基 于工作过程设计学习情境 进行有益的实践探 索。 关键词 ： 《 轮 机 自动 化》 ； 学 习情 境 ； 职 业 能 力
孩子可以展示 自己的风采 ， 体验学习的快乐。 ３ 做好听力预习笔记 ， 提高听力水平。 日常交际中 ， 听 比读更直接快捷地使我们获取语言信息。指导并训练学生 掌握一定的听力技能 ，是培养他们独立学 习能力必不可少 的环节之一。 《 牛津初 中英语》 每单元都有听力练习 ， 我总要
求学 生 回家 自己完成 听力 练 习题 ， 听写 出 完整 的 内容 ， 然 后 在全班进行评比他们 的听力笔记 ， 评 出最佳 “ 听力大王” ， 将 作 品公示 展 览 ， 激 发学 生 自主练 习 听力 的兴趣 。 同时鼓 励学
四、 以“ 听说 读 写” 为 目标 。 有序“ 自主学 习” 教学 过 程 是在 教 师 有 目的 、 有计划 、 有 组 织 的指 导 下 ， 学生 自觉 主 动学 习 的过 程 。学 英语 就是 要 学会 “ 听、 说、 读、 写” 英语 ， 教 师 以这 四个 能 力 为 目标 ， 从 易 到难 逐 步 指 导 学 生 自主学 习 的策略 。 １ ． 学 会 使用 工 具 书破 解 、 解 决 词 汇关 ， 可 以 为学 生 自主 学 习打 开方 便之 门。 每一单 元 ， 布 置学 生 根据音 标 和 听磁带 自学单词 ， 通过查字典记录单词的基本用法 ， 在课文中找出 相应 词组 和运用 。 课 堂上 大家 一起 检验 学 习单词 的效 率 ， 并 指导和纠正单词 的读音。同时组织朗读竞赛和根据语境填 写单词正确形式 的比赛来提高学生 自主学习单词的兴趣。 ２ ． 养成 自主朗读习惯。学习英语要坚持每天朗读 ， 持之 以恒 就 能说 出一 口流 利 的英语 。 学 生每 天听 磁带 朗读 课 文 。 不断积累可逐渐培养语感 。 有时组织一些美文朗诵比赛 ， 让
轮机工程专业本科培养计划
轮机工程专业本科培养计划一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设要求的、获得工程师基本训练的、德智体全面发展的、符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能全面的掌握船舶电气设备的管理、使用、维修知识和技能，满足国家海事局和世界海事组织通过的STCW78/95公约对船舶轮机员的有关规定和任职要求的、在相关领域具备一定国际竞争能力的高级工程技术人才。
二、培养要求1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理；愿为社会主义现代化服务，为人民服务，为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质；具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。
2、具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本能力及开拓创新的精神，具备一定的从事本专业业务工作的能力和适应相邻专业业务工作的基本能力与素质。
3、具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具备健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。
4、比较系统地掌握船舶机电管理所需的自然科学、工程技术的基础理论并具有一定的人文、社会科学知识。
5、具有计算机和先进技术应用的能力及正确管理船舶先进技术设备的能力。
6、具有“轮机工程”、“维护和修理”、“电气、电子与控制工程”、“船舶作业管理和人员管理”的操作级能力和一定的管理级知识。
7、达到国家对大学（理工）本科外语要求，并具备较强的适应本专业需要的外语读、写能力及一定的听、说能力。
本专业学生通过学校及国家有关主管机关规定的考试和评估，具备规定的海上资历后，可取得海洋船舶轮机员适任证书。
三、学位课程马克思主义基本原理、毛泽东思想邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、高等数学、大学物理、物理实验、大学英语、体育、轮机热工基础、工程力学、船舶电机与电力拖动基础、轮机工程材料、机械设计基础、现代轮机监控技术、电路原理、电子技术、轮机维护与修理、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化Ⅰ、船舶动力装置技术管理在课程设置及进程安排中带●为学位课四、特色课程轮机工程材料、现代轮机监控技术、船舶电机与电力拖动基础、轮机维护与修理、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化Ⅰ、船舶动力装置技术管理五、学制与学位实行学年制，学制4年。
《轮机自动化》
中国海洋大学本科生课程大纲课程属性：公共基础/通识教育/学科基础/专业知识/工作技能，课程性质：必修、选修一、课程介绍1.课程描述：《轮机自动化》是轮机工程技术专业的主要专业课程之一。
课程的教学任务是使学生掌握自动控制原理、自动化仪表、船用辅助设备的自动控制、参数的巡回检测与集中监视、主机遥控、微型计算机在船舶上应用的基础知识；无人机舱主要设备的日常管理方法和技能；为培养具有一定解决问题能力的轮机自动化工程技术人员打好基础。
2.设计思路：（1）自动控制原理自动控制系统的基本概念，对自动控制系统的基本要求，调节对象的特性，控制系统的传递函数，基本作用规律。
重点：自动控制系统的基本概念，对控制系统的要求，调节对象的动态特性和时间常数、容量和容量系数，比例调节（P）、比例积分（PI）调节和比例积分微分（PID）调节规律。
（2）自动控制系统的分析控制系统的阶跃响应，控制系统稳定性和稳定判据，自动控制系统整定。
重点：控制系统的阶跃响应。
（3）自动化仪表自动化仪表的基础知识，自动化仪表常用元件，气动变送器，气动执行器的调试与参数整定及常见故障分析和排除。
其它常用调节器、气动辅件、气动显示仪表、气动执行机构及电动仪表的基本知识。
重点：变送器及变送器的迁移和量程调整原理，比例积分调节器，比例积分微分调节器，气动仪表的调试和调节器的参数整定，气动调节器的常见故障及排除方法。
选做实验一：气动差压变送器及气动调节器的调试。
选做实验二：自动控制系统的参数整定。
要求：能够掌握气动差压变送器及气动调节器的调试与参数整定的原则和基本方法。
（4）自动控制系统实例主机气缸冷却水温度自动控制系统；VAF主机燃油粘度自动控制系统。
重点：VAF燃油粘度控制系统。
（5）辅助机械设备的自动控制分油机程序控制及管理；辅助锅炉水位和蒸汽压力的自动控制，辅助锅炉燃烧时序的自动控制，油水分离器的自动控制。
选做实验三：辅锅炉燃烧的程序控制。
要求：通过实验掌握分油机程序控制的方法，学会基本操作，判断及排除故障的能力，掌握辅锅炉燃烧程序控制的基本原理。
轮机自动化复习有答案版
1、在采用耗气型气动功率放大器时，若它能把压力信号放大10 倍，则喷嘴-挡板机构输出的压力变化围是：A、0.008MPaB、0.02MPaC、0.08MPaD、0.06MPa2、气动功率放大器是以____平衡原理工作的。
A、线位移B、力C、力矩D、角位移3、某温度变送器铭牌上标明量程为0-100℃，最大绝对误差为士1.5℃，则该温度变送器的精度为：A、3 级B、2 级C、1 级D、1.5 级4、JS-II型多回路时间继电器的标度盘复位条件是：A、继电器线圈通电B、离台器啮合C、继电器线圈断电D、收紧复位弹簧5、柴油机货船辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用:A、微分控制B、双位控制C、积分控制D、连续控制6、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号的信号7、在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用A、正作用式、反作用式B、正作用式，正作用式C、反作用式，反作用式D、反作用式，正作用式8、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮，则红色给定指针朝读数方向转动，挡板喷嘴。
A、增大，靠近B、增大，离开C、减小、靠近D、减小，离开9、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中进行开环测试时，若突然顺时针转动给定位旋钮，其调节器输出的规律为：10、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若三通话塞阀卡在上位，系统投人工作后，会出现A、系统不能工作B、对柴油进行中间温度定值控制，发报警C、对重油进行中间温度定值控制，发报警D、对柴油进行上限温度定值控制，发报警11、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达到中间温度时C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘度控制时12、在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机起动时刻为A、水位在上限水位B、水位下降到中间水位C、水位下降到下限水位D、水位上升到中间水位13、在电极式锅炉水位控制系统中、若检测高水位的1号电极结满水垢，其故障现象为A、水位在高水位振荡B、水位在下限水位振荡C、锅炉满水D、锅炉失水14、在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，为增大比例作用强度，应A、把测量电位器向垂直方向转动B把测量电位器向水平方向转动C、把反馈电仪器向垂直方向转动D、把反馈电位器向水平方向转动15、在大型油船辅调炉水位控制系统中，双冲量是指A、水位，给水压差B、水位，蒸汽流量C、水位，给水流量D、给水流量，蒸汽流量16、在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是A、实现蒸汽压力的定值控制B、控制系统简单可靠C、能实现良好的风油比D、保证点火成功17、在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，到顶扫风时间后的第一个动作是A、关小风门B、点火变压器通电C、打开燃油电磁阀D、接通火焰感受器电源18、在FOPX型分油机系统中，如果净油中的水分越大，则水分传感器的电容器流过的电流_____。
轮机自动化复习题答案
１轮机自动化复习题1.画出反馈控制系统传递方框图，并简要说明测量值大于给定值时的调节过程。
图中r 表示给定值， Z 表示反馈值， e 为偏差，测量值大于给定值，即：r<z(e<0)为负偏差，此偏差驱动调节器输出一个可以减小偏差的控制量给执行机构，执行机构根据调节器改变控制对象，从而清除由于外部扰动引起的偏差保持整个系统特质平衡。
2. 画出反馈控制系统传递方框图，并简要说明测量值小于给定值时的调节过程。
图中r 表示给定值， Z 表示反馈值， e 为偏差，测量值小于给定值，即：r>z(e>0)为正偏差，此偏差驱动调节器输出一个可以减小偏差的控制量给执行机构，执行机构根据调节器改变控制对象，从而清除由于外部扰动引起的偏差保持整个系统特质平衡。
3.根据反馈控制系统传递方框图说明：环节输入、输出之间的关系，控制对象环节的两个输入的含义。
环节输出量的变化反取决于输入量的变化及该环节的特性，输出量的变化不会影响输入量。
控制对象环节的输入量有两科，一种是由执行机构动作所引起的进出系统物质或者能量的变化，这类输入通常被称为基本扰动；另一种是由于外界不可测理，无法控制的因素所引起的被控对象输出变的因素，被称为外部扰动，基本扰动和外部扰动共同作用被控对象使系统被控量偏差给定值。
4.评定反馈控制系统的品质指标有哪些？分析衰减率对系统稳定性的影响。
①指标包括最大动态偏差e max ，衰减率φ、过渡过程时间t S 、振荡次数N 及静态偏差ε等（给定值控制系统）②t S 、N 、ε、σp 、t r 、t p （随动控制系统））。
A BAj -=φ是衡量系统稳定性指标，要求φ＝0.75～0.9。
当φ＝0.75时，A 是B 的4倍，衰减比为4∶1。
φ小于0.75则系统动态过程的振荡倾向增加，降低了系统稳定性，过渡过程时间也因振荡而加长。
当φ＝0时，动态过程是等幅振荡，系统变成不稳定系统。
φ过大过渡过程时间t s 随之变大，当φ＝1时，其动态过程没有振荡，成为非周期过程。
第一章(新) 轮机自动化基础 课件(武汉理工大学轮机工程)
ST
§1-2
1. 开环控制系统
自动控制的基本方式
Fig.1-1◎
控制系统的输出对系统的控制作用没有影响。 (1)按给定值进行控制 (2)按扰动补偿进行控制 2．闭环控制系统 Fig.1-2◎
控制系统的输出对系统的控制作用有影响，即控制器的输 出作用于控制对象，控制对象的输出（系统的输出）将送 回到控制器，控制器根据偏差进行控制。因此，又称为反 反 馈控制。 馈控制
ST
y
t 平衡状态 平衡 状态 过渡过程
fig.1-8 自动控制系统过渡过程曲线
ST
(a)
(b)
(c)
fig.1-14 过程曲线基本类型
(d)
ST
§1-4
自动控制的性能指标
3．自动控制系统的典型输入信号 为便于系统分析，定义几种常见的系统输入信号： （1）阶跃输入： （2）速度输入 ： Fig.1-9◎ Fig.1-10◎
机舱控 制室
主机组全气 遥控系统
§1-1
引言
所谓自动控制，是指在没有人参与的情况下利用控制器 使被控对象（即生产设备或生产过程）自动地按预定的规 律运行。包括参数控制和程序控制 例如： （1）锅炉水位和压力保持在规定的范围或设定值上； （2）船舶的舵角按发出的舵令变化； （3）柴油主机的起动按规定的操作规程进行； （4）分油机的排渣过程按预定的程序进行。
ST
V2
Q2
H F
V1 Q1
图1-1 液位控制系统示意图
ST
V2
+E
Q2
浮子
H 电动机 控制器 +E F
V1 Q1
图1-2 液位控制闭环系统示意图
ST
§1-2
3．复合控制
轮机自动化II--2012～2013学年第一学期《轮机自动化Ⅱ》提前上岗试卷
2012～2013学年第一学期
《轮机自动化Ⅱ》提前上岗试卷
姓名班级学号
题号
一
二
三
四
五
六
七
八
九
总分
得分
评卷人
一、分析简述题（每题20分，共100分）
1、某主机倒车运行时，将车钟手柄直接拉至正车运行，同时按下应急运行按钮，简述其经过的主要阶段（写出各阶段车令，凸轮轴位置以及转向）?
2、气控多路阀常用于什么场合？按功能图分析其工作原理。
3、主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能通常包括哪些?
4、简述主机起动、换向、制动各需要什么逻辑鉴别条件，即在什么情况下需要起动、换向、制动？用逻辑式表示。
5、MARK-5型曲柄柄箱油雾浓度监视报警器有哪些功能?
轮机自动化习题集
轮机自动化习题汇编（轮机工程专业）徐善林崔庆渝李作评合编电气自动化系自动化教研室2003年8月目录第一章轮机自动化基础知识 (2)(一)单项选择题 (2)(二)简答题 (46)第二章船用自动化仪表 (47)(一)单项选择题 (47)(二)简答题 (77)第三章自动控制系统 (78)(一)单项选择题 (78)(二)简答题 (107)第四章柴油机主机遥控系统 (108)(一)单项选择题 (108)(二)简答题 (136)第五章集中监视与报警系统 (136)(一)单项选择题 (136)(二)简答题 (153)1第一章轮机自动化基础知识(一) 单项选择题1. 在运行参数的自动控制系统中，为能正常地控制运行参数，该系统必须是A．负反馈控制系统B．正反馈控制系统C．开环控制系统D．逻辑控制系统2. 在运行参数的自动控制系统中，若测量单元发生故障而无信号输出，则该控制系统是A．负反馈控制系统B．正反馈控制系统C．闭环控制系统D．开环控制系统3. 在控制系统的结构传递方框图中，置于反馈通道的单元是A．调节单元B．测量单元C．控制对象D．执行机构4. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中d是图1－1A．给定值B．偏差值C．扰动量D．被控量5. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中e是A．给定值B．偏差值C．被控量D．扰动量6. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中Z是A．给定值B．测量值C．被控量D．扰动量7. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中ｙ是A．给定值B．测量值C．被控量D．扰动量8. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中ｒ是A．给定值B．测量值C．被控量D．扰动量9. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中G1是A．测量单元B．调节单元C．执行机构D．控制对象10. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中G2是A．测量单元B．调节单元C．执行机构D．控制对象11. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中G3是A．测量单元B．调节单元C．执行机构D．控制对象12. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中H是A．测量单元B．调节单元C．执行机构D．控制对象2313. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中I 是A ．测量单元B ．显示单元C ．调节单元D ．控制对象14. 控制系统传递方框图如图1－1所示，若 e ＞0，则A ．Z ＞r ，为正偏差B ．Z ＜r ，为正偏差C ．Z ＞r ，为负偏差D ．Z ＜r ，为负偏差 15. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中若信号线从A 点断开，则该系统是A ．正反馈控制系统B ．遥测系统C ．遥控系统D ．负反馈控制系统 16. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中若信号线从C 点断开，则该系统是A ．正反馈控制系统B ．负反馈控制系统C ．开环控制系统D ．闭环控制系统 17. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中基本扰动是A ．给定值rB ．测量值ZC ．扰动量dD ．偏差值e 18. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中外部扰动是A ．rB ．ZC ．eD ．d19. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中若信号线从B 点断开，则该系统为A ．开环系统B ．测量单元不能输出测量信号C ．显示仪表不能显示测量值D ．调节阀开度不能改变 20. 控制系统传递方框图如图1－1所示，其中正确的说法是A ．H 是控制对象B ．I 是指示单元C ．G 2是调节器D ．G 3是执行机构21. 控制系统传递方框图如图1－1所示，若令d = 0，则控制系统的传递函数G （S ）=(Y)／R （S ）为* A ．HG G G G G G s G 3213211)(⋅⋅+⋅⋅=B ．H G G G G G G s G 3213211)(⋅⋅-⋅⋅=C ．HG G G I G G G s G ][11)(321321⋅⋅++⋅⋅+=D ．HI G G G G G G s G ][11)(321321+⋅⋅-⋅⋅+=22. 控制系统传递方框图如图1－1所示，若H 单元有故障无信号输出，这时被控量将A ．保持不变B ．达到最大值C ．达到最小值D ．不能控制 23. 按偏差控制运行参数的控制系统是A ．正反馈控制系统B ．负反馈控制系统C ．逻辑控制系统D ．开环控制系统 24. 在反馈控制系统中，最严重的扰动形式是A ．阶跃扰动B ．脉冲信号扰动C．线性信号扰动D．正弦波形扰动25. 在运行参数的自动控制系统中，控制对象的输出量是A．给定值的变化量B．负荷的改变C．被控量的变化量D．调节阀开度的变化量26. 在运行参数的自动控制系统中，控制对象的输入量是A．负荷的变化量B．被控量的变化量C．给定值的变化量D．A ＋C27. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，其控制对象是A．柴油机B．淡水泵C．海水泵D．淡水冷却器28. 在柴油机转速控制系统中，其控制对象是A．电子调速器B．磁脉冲传感器C．柴油机D．电／液伺服器29. 在锅炉水位自动控制系统中，其控制对象是A．给水泵B．热水井C．给水调节阀D．锅炉30. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是A．燃油泵B．柴油机C．燃油加热器D．蒸汽调节阀31. 在燃油粘度自动控制系统中，测粘计是属于A．调节单元B．测量单元C．控制对象D．执行机构32. 在燃油粘度自动控制系统中，差压变送器是属于A．测量单元B．显示单元C．调节单元D．执行机构33. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是A．空气压缩机B．空气瓶C．空气出口阀D．空气进口阀34. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于A．显示单元B．调节单元C．测量单元D．执行机构35. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为A．锅炉，蒸汽压力B．给水泵，水位C．燃油加热器，蒸汽压力D．热水井，水位36. 在自动控制系统中，负反馈是用来*A．提高系统的灵敏度B．提高系统的选择性C．提高系统的稳定性D．降低系统振荡频率437. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是A．被控量的实际值B．被控量的偏差值C．被控量的给定值D．调节器的输出值38. 在反馈控制系统中，每个环节输入量与输出量之间的关系是A．输出量影响输入量B．输入量影响输出量C．输入量与输出量互相影响D．输入量与输出量互不影响39. 在主机遥控系统中，属于闭环控制系统的是A．起动回路B．换向回路C．转速控制回路D．制动回路40. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在A．控制单元B．反馈单元C．显示单元D．执行机构41. 在反馈控制系统中，输入信号是扰动量，输出信号是被控量的单元是A．调节单元B．测量单元C．执行机构D．控制对象42. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是A．显示单元B．调节单元C．执行机构D．测量单元43. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量，输出信号是反馈信号的单元是A．测量单元B．显示单元C．调节单元D．控制对象44. 在反馈控制系统中，为使控制对象正常运行所要控制的参数是A．给定值B．被控量C．扰动量D．反馈量45. 属于闭环控制系统的是A．锅炉自动点火系统B．分油机排渣自动控制系统C．主机遥控的制动过程D．燃油粘度自动控制过程46. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由_______决定的A．被控量的变化量B．给定值的变化量C．负荷的变化量D．偏差的大小47. 在反馈控制系统中，调节阀开大或关小是直接由_______决定的A．被控量的升高或降低B．给定值的增大或减小C．负荷的增加和减小D．偏差的方向48. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是A．控制对象B．显示单元C．测量单元D．执行机构49. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于A．负反馈控制系统B．正反馈控制系统5C．开环控制系统D．闭环控制系统50. 在燃油粘度控制系统中，其测量单元是A．燃油加热器和测粘计B．测粘计和差压变送器C．差压变送器和显示单元D．显示单元和调节器51. 在冷却水温度自动控制系统中，能使冷却水温度维持在70℃上基本不变的控制系统，常称为A．定值控制系统B．程序控制系统C．随动控制系统D．开环控制系统52. 在燃油温度自动控制系统中，燃油加热器出口的实际油温比所要控制的最佳油温高出的值称为A．被控量B．给定值C．测量值D．偏差值53. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于A．定值控制系统B．程序控制系统C．随动控制系统D．开环控制系统54. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于A．定值控制系统B．程序控制系统C．顺序控制系统D．随动控制系统55. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是*A．冷却水温度的给定值，测量值B．水温的偏差值，测量值C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温D．柴油机出口水温，三通调节阀开度56. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于A．开环控制系统B．定值控制系统C．程序控制系统D．随动控制系统57. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为*A．全开B．全关C．全开的一半D．不定58. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为A．全开B．全关C．全开的一半D．不定59. 在定值控制系统中，其控制系统的作用是A．给定值随工况变化，被控量在较小的范围内变化B．给定值不变，被控量也始终不变C．给定值在一定范围内变化，被控量在较小范围内变化D．给定值不变，被控量能较快的恢复到给定值或给定值附近60. 给定值任意变化的控制系统是属于A．定值控制系统B．程序控制系统C．开环控制系统D．随动控制系统61. 有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡7～8次后稳定在给定值上，这说明A．扰动太猛烈B．控制对象惯性太大6C．调节器比例作用太弱D．调节器积分作用太强62. 有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡5～6次后稳定在给定值上，这说明A．调节器控制作用太弱B．控制对象惯性太大C．系统稳定性差D．系统稳定性好63. 有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次就稳定在给定值上，这说明A．系统稳定性好B．系统稳定性差C．调节器控制太弱D．调节器控制作用太强64. 有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量没有波动地逐渐达到给定值，这说明A．调节器控制作用太强B．控制对象放大系数太小C．控制系统稳定性太差D．控制系统稳定性太好65. 在定值控制系统中，符合动态过程品质指标的衰减率φ是A．φ= 0 B．φ= 0.5 C．φ = 0.75 D．φ = 166. 在定值控制系统中，符合动态过程品质指标的衰减比为A．5：1 B．3：1 C．1：3 D．1：467. 在反馈控制系统中，系统受到阶跃扰动后符合动态过程品质要求的系统，被控量波动_______次就可认为系统已达到稳态A．1～2次B．2～3次C．3～4次D．4～5次68. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减率φ = 0，则该动态过程是A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程69. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减率φ = 1，则该动态过程是A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程70. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减率φ＜0，则该系统的动态过程是A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程71. 在定值控制系统中，其动态过程衰减率φ = 0.75，则该系统动态过程是A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程72. 反馈控制系统在_______条件下，才能在实际运行中应用A．φ＜0 B．φ= 1C．φ= 0 D．0＜φ＜173. 在定值控制系统中，衰减率φ从0变化到1，则系统的动态过程为A．发散振荡—等幅振荡—非周期过程B．等幅振荡—衰减振荡—非周期过程C．非周期过程—等幅振荡—发散振荡7D．非周期过程—衰减振荡—等幅振荡74. 用来描述定值控制系统精确性的指标是A．衰减率和静态偏差B．超调量和静态偏差C．最大动态偏差和静态偏差D．最大动态偏差和峰值时间75. 在定值控制系统中，稳定性最好的衰减率φ为A．φ= 0 B．φ = 0.5C．φ = 0.75 D．φ = 176. 最大动态偏差小的控制系统，说明该系统A．控制对象放大系数小B．系统稳定性好C．调节器控制作用强D．动态精度低77. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减比为2：1，则动态过程是A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程78. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减比为1：1，则动态过程为A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程79. 在定值控制系统中，其动态过程的衰减比为1：2，则动态过程为A．非周期过程B．衰减振荡过程C．等幅振荡过程D．发散振荡过程80. 在定值控制系统中，其主要的扰动是A．电源或气源的波动B．给定值的变化C．控制对象负荷的变化D．调节器参数整定不合适81. 在运行参数的自动控制系统中，优先考虑的是A．稳定性B．最大动态偏差C．过渡过程时间D．静态偏差82. 在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于A．定值控制系统B．程序控制系统C．随动控制系统D．开环控制系统83. 在反馈控制系统中，若调节器控制作用太强，则该系统的动态过程为A．稳定性好B．波动次数少C．过渡过程时间短D．最大动态偏差小84. 反馈控制系统的过渡过程时间为t s ，被控量的最终稳态值为y（∞），则t s是当t≥t s时满足A．| y（t）－y（∞）| ＝0 B．| y（t）－y（∞）| ≥2%y（∞）C．| y（t）－y（∞）| ≤2%y（∞）D．| y（t）－y（∞）| ≤0.2%y（∞）85. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为y1，第二个同相波峰值为y2，最终稳态值为ε，则衰减率为89A ．11y y εϕ-=B ． 221y y y -=ϕ C ． 22y y εϕ-=D ． 121y y y -=ϕ 86. 有一定值控制系统，其动态过程如图1－2所示，其衰减率φ是A ．φ = 1.5B ．φ = 1C ．φ = 0.75D ．φ = 0.587. 有一定值控制系统，其动态过程如图1—3所示，其衰减率φ是A ．φ = 0.67 B ．φ = 0.6 C ．φ图1—388. 有一定值控制系统，其动态过程如图1—4所示，其衰减率为A ．φ = －0.5B ．φ = －0.25C ．φ = 0.5D ．φ = 0.25589. 在定值控制系统中，系统受到扰动后，最大动态偏差e max = 8；第二个同相波峰值为5，则该系统A ．调节器控制作用太弱B ．控制系统稳定性好C ．控制系统稳定性差D ．最大动态偏差太大90. 在定值控制系统中，系统受到扰动后，最大动态偏差e max = 10，系统波动一次到第二个同相波已达到稳态ε= 1，则该系统 A ．系统稳定性好B ．系统稳定性差C ．过渡过程时间短D ．调节器控制作用强 91. 在改变给定值的控制系统中，评定系统稳定性指标是A ．衰减率B ．上升时间C ．过渡过程时间D ．超调量 92. 在改变给定值的控制系统中，若超调量大则控制系统A ．稳定性好B ．稳定性差C ．静态偏差大D ．动态精度高 93. 在改变给定值的控制系统中，若动态过程波动较大，这说明A ．设定的给定值太高B ．外部扰动太猛烈C ．超调量偏大D ．超调量偏小 94. 在改变给定值的控制系统中，若超调量ζP = 0，则系统的动态过程为A ．非周期过程B ．衰减振荡过程C ．等幅振荡过程D ．发散振荡过程95. 在改变给定值的控制系统中，其动态过程的第一个波峰值为A ，第二个同相波峰值为B ，最终稳态值为C ，则超调量为A ．ζP = %100⨯-C CA B ．ζP =%100⨯-A BA C ．ζP =%100⨯-BCBD ．ζP =%100⨯-BCA 96. 在改变给定值的控制系统中，系统受到阶跃扰动后，符合动态过程品质的超调量ζP 为A ．ζP ＞20%B ．ζP ＜20%C ．ζP ＞60%D ．ζP ＜60 %97. 在改变给定值的控制系统中，表征控制系统反应速度的指标是A ．超调量和过渡过程时间B ．振荡次数和静态偏差C ．超调量和振荡次数D ．上升时间和峰值时间 98. 在改变给定值的控制系统中，被控量第一次达到稳态值所需时间t r 是A ．上升时间B ．峰值时间C ．过渡过程时间D ．振荡周期 99. 在改变给定值的控制系统中，被控量第一次达到波峰值的时间t p 是A ．上升时间B ．峰值时间C ．过渡过程时间D ．振荡周期100. 在反馈控制系统的动态过程曲线上，从第一个波峰值到第二个同相波峰值之间的时间称为A ．上升时间B ．峰值时间C ．过渡过程时间D ．振荡周期 101. 在改变给定值的控制系统中，其动态过程如图1－5所示，它的超调量ζP 为A ．ζP = 5%B ．ζP = 10%C ．ζP = 15%D ．ζP = 20%102. 在改变给定值的控制系统中，若被控量达到第一个波峰值需要很长时间，且超调量ζP较大，这说明*A ．控制对象惯性小，调节器控制作用弱B ．控制对象惯性大，调节器控制作用弱C ．控制对象惯性小，调节器控制作用强D ．控制对象惯性大，调节器控制作用强103. 在改变给定值的控制系统中，若被控量第一次达到稳态值所需时间很短，且超调量ζP很小，这说明*A ．控制对象惯性小，调节器控制作用弱B ．控制对象惯性大，调节器控制作用弱C ．控制对象惯性小，调节器控制作用强D ．控制对象惯性大，调节器控制作用强104. 在改变给定值的控制系统中，当系统给定值阶跃改变时，系统动态过程超调量偏大，应调整A ．调整控制对象惯性使T ↓B ．调整控制对象放大系数使K ↑C ．调整调节器比例带使PB ↓D ．调整调节器比例带使PB ↑105. 在改变给定值的控制系统中，系统给定值阶跃改变后，系统动态过程的第一个波峰值很大，这说明 A ．控制对象惯性太小 B ．控制对象放大系数太大 C ．系统稳定性好 D ．调节器控制作用太强 106. 有一改变给定值的控制系统，其动态过程如图1—6所示，它的超调量ζP 为A ．ζP = 6.25%B ．ζP = 12.5%C ．ζP = 5%D ．ζP = 18.75%y 图1—5107. 在反馈控制系统中，理想的动态过程应该是A ．非周期过程B ．衰减振荡过程C ．等幅振荡过程D ．发散振荡过程 108. 静态偏差小的控制系统，说明控制系统A ．稳定性好B ．稳定性差C ．稳态精度高D ．稳态精度低 109. 在反馈控制系统中，r 是给定值，y 是被控量，z 是测量值，d 是扰动量，其偏差e 是A ．e = r － dB ．e = r － zC ．e = r － yD ．e = y － d 110. 在自动控制系统中，惯性环节也称为A ．非周期性环节B ．比例环节C ．积分环节D ．微分环节 111. 在运行参数自动控制系统中，是否有故障不会影响对被控量控制的环节是A ．气源装置B ．执行机构C ．显示单元D ．变送器 112. 主机从港内全速向海上全速加速过程中，对其转速控制是属于A ．定值控制系统B ．程序控制系统C ．随动控制系统D ．逻辑控制系统 113. 在采用变距桨的主机遥控系统中，其转速控制系统一般属于A ．定值控制系统B ．程序控制系统C ．随动控制系统D ．开环控制系统114. 按偏差控制运行参数的控制系统是属于________，其动态过程应为________A ．负反馈控制系统，衰减振荡B ．正反馈控制系统，衰减振荡C ．开环控制系统，非周期过程D ．逻辑控制系统，等幅振荡115. 在定值控制系统中，其动态过程是由发散振荡、等幅振荡、衰减振荡到非周期过程，其衰减率φ的变化过程是 A ．φ由1，0.5，0到负值B ．φ由0，0.5，1到负值C ．φ由负值，0，0＜φ＜1到1D ．φ由0，0.2，0.5到1 116. 在改变给定值的控制系统中，超调量ζP 由0逐渐增大，其动态过程的变化是A ．由非周期过程向振荡变化B ．由等幅振荡向发散振荡变化4.C ．由振荡向非周期过程变化D ．由等幅振荡向衰减振荡变化 117. 在一反馈控制系统受到阶跃扰动后，被控量振荡4～5次稳定下来，这说明A ．控制对象K ↑，T ↓B ．控制对象K ↓，T ↑C ．调节器控制作用较弱D ．调节器控制作用偏强 118. 有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次稳定下来，这说明A ．稳定性好，调节器作用强弱最佳B ．稳定性好，调节作用较强C ．稳定性较差，调节作用较强D ．稳定性较差，调节作用较弱119. 在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分别应为A ．1 ：4，ζP ≥1B ．1 ：2，ζP ＞0C ．4 ：1，ζP ＜1D ．4 ：1，0＜ζP ＜20 % 120. 在定值控制系统中，受到扰动后，若第一个波峰值很大，这说明A ．控制对象惯性太大B ．控制对象放大系数太小C ．调节器控制作用太强D ．调节器控制作用太弱121. 有一负反馈控制系统，其前向通道是放大倍数很大的比例环节，反馈通道的传递函数是H （s ），则控制系统的传递函数G （s ）为* A ．)(1)(s H s G -=B ．)(1)(s H s G =C ．)()(s H Ks G =D ．)()(s H s G =122. 有一环节其传递函数G （s ）＝T d S ，这是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节 123. 有一环节其传递函数G （s ）= 1／T i S ，这是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节 124. 有一环节其传递函数G （s ）= K ，这是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节125. 有一环节其传递函数G （s ）=1+TS K，这是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节126. 有一环节其传递函数G （s ）=1+TS K d，这是A ．积分环节B ．理想微分环节C ．实际微分环节D ．惯性环节127. 比例积分调节器的传递函数)()()(s E s P s G =为 A ．)11()(ST K s G i +=B ．ST K s G i 1)(+= C ．ST K s G i 1)(⋅=D ．S T K s G i +=)(128. 比例微分调节器的传递函数)()()(s E s P s G =为 A ．)11()(ST K s G d +=B ．)1()(S T K s G d +=C ．ST K s G d 1)(⋅=D ．S T K s G d +=)(129. 有一单位负反馈控制系统，其前向通道的传递函数为G 1(s)，则控制系统的传递函数G(s)为* A ．)(1)()(11s G s G s G -=B ．)(1)(1s G s G =C ．)(1)()(11s G s G s G +=D ．)()(1)(11s G s G s G +=130. 有一负反馈控制系统，前向通道是放大倍数为K 的比例环节，反馈通道的传递函数为H(s)，则控制系统的传递函数G(s)为 A ．)(1)(s KH Ks G +=B ．)(1)(s H s G =C ．)(1)(s KH Ks G -=D ．)(1)(s H Ks G +=131. 有一单位负反馈控制系统，其前向通道的传递函数是G 1(s)和G 2(s)的并联，则控制系统的传递函数G(s)为 A ．)]()([1)()()(2121s G s G s G s G s G +-+=B ．)]()([1)()()(2121s G s G s G s G s G +++=C ．)()(1)()()(2121s G s G s G s G s G ⋅-⋅=D ．)()(1)()()(2121s G s G s G s G s G ⋅+⋅=132. 有一单位负反馈控制系统，其前向通道的传递函数是G 1(s)和G 2(s)的串联，则控制系统的传递函数G(s)为 A ．)()(1)()()(2121s G s G s G s G s G ⋅-⋅=B ．)]()([1)()()(2121s G s G s G s G s G +++=C ．)()(1)()()(2121s G s G s G s G s G ⋅++=D ．)()(1)()()(2121s G s G s G s G s G ⋅+⋅=133. 有一负反馈控制系统，前向通道的传递函数是G 1(s)，反馈通道的传递函数为H(s)，其控制系统的传递函数G(s)为 A ．)()(1)()()(11s H s G s H s G s G +=B ．)()(1)()(11s H s G s G s G -=C ．)()(1)()(1s H s G s H s G +=D ．)()(1)()(11s H s G s G s G +=134. 有一用运算放大器组成的环节如图1—7所示，该环节是*A ．理想微分环节B ．实际微分环节C ．比例积分环节D ．惯性环节135. 有一用运算放大器组成的环节如图1—7所示，其传递函数)()()(s i s o u u s G =为A ．)11()(S T K s G i += B ．)11()(ST K s G d +-= C ．1)(+-=TS Ks G D ．1)(+=TS ST s G d 136. 有一用运算放大器组成的环节如图1－7所示，该环节的K 和T 分别为A ．C R T R R K f f ==,1B ．C R T R R K f11,==C ．C R T R R K f 11,==D ．C R T R R K f f==,1137. 有一用运算放大器组成的环节如图1－7所示，若u i 为阶跃变化，则u o 变化规律是A ．u o 为阶跃变化B ．u o 随时间线性变化图1－7C ．u o 随时间按指数曲线变化D ．u o 随时间按正弦波动变化 138. 有一用运算放大器组成的环节如图1—8所示，该环节是A ．惯性环节B ．积分环节C ．比例积分环节D ．比例微分环节139. 有一用运算放大器组成的环节如图1—8所示，该环节的传递函数)()()(s i s o u u s G =为A ．)11()(ST K s G i +-= B ．1)(+-=S T Ks G iC ．ST K s G i 1)(+-= D ．1)(+=S T Ks G i140. 有一用运算放大器组成的环节如图1—8所示，该环节的K 与T i 分别为A ．C R T R R K f f ==,1B ．C R T R R K f11,==C ．C R T R R K f 11,==D ．C R T R R K f f==,1141. 有一用运算放大器组成的环节如图1—8所示，若其R f = 0，则该环节是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节 142. 有一用运算放大器组成的环节如图1—9所示，该环节是A ．积分环节B ．理想微分环节C ．实际微分环节D ．比例微分环节143. 有一用运算放大器组成的环节如图1—9所示，该环节的传递函数)()()(s i s o u u s G =为A ．1)(+-=TS ST s G dB ．)1()(S T K s G d +-=图1－8图1－9C ．ST TS s G d 1)(+-= D ．)11()(ST K s G i +-= 144. 有一用运算放大器组成的环节如图1—9所示，若R 1 = 0，则该环节为A ．积分环节B ．理想微分环节C ．实际微分环节D ．惯性环节 145. 表征控制对象的特性参数是A ．K 、T 、θB ．p 、T 、qC ．K 、T 、ηD ．K 、p 、η 146. 有自平衡能力的单容控制对象是属于A ．比例环节B ．微分环节C ．惯性环节D ．积分环节 147. 没有自平衡能力的单容控制对象是属于*A ．比例环节B ．微分环节C ．惯性环节D ．积分环节 148. 单容控制对象的时间常数为T ，其阶跃响应的时间t 为A ．t = TB ．t = 2TC ．t = 4TD ．t = 6T 149. 给某一环节施加一个阶跃输入信号后，其输出量按指数曲线变化到新稳态值，这是A ．比例环节B ．积分环节C ．微分环节D ．惯性环节150. 有一单容水柜如图1—10所示，底面积为F ，当出水阀开度不变时，突然把给水阀开大△u ，则水位h 的变化规律为（给水阀的流量系数为K u ） A ．TtKeh -=B ．)1(Tt e u K h --∆=C ．Tt ue K h -∆-=D ．)1(-∆=-Tt eu K h151. 有一单容水柜如图1—10所示，其放大系数K 和时间常数T 分别为A ．K = K u F ，T = K u RB ．K = K u R ，T = FRC ．K = K u R ，T = K u FD ．K = FR ，T = K u R图1－10152. 有一单容水柜如图1—10所示，在初始平衡状态下，突然开大给水阀△u ，则水位初始变化速度=t dtdh为A ．00==t dt dh B ．T K dt dh t ⋅==0C ．KT dtdh t ==0D ．TuK dtdh t ∆⋅==0153. 有一单容水柜如图1－10所示，在初始平衡状态下，把给水阀突然开大△u ，其时间常数T 为A ．被控量变化到新稳态值的50%所需要的时间B ．被控量变化到新稳态值的63.2%所需要的时间C ．被控量变化到新稳态值的86%所需要的时间D ．被控量变化到新稳态值的95%所需要的时间154. 有一单容控制对象，其时间常数T 大，当该对象受到阶跃扰动后A ．被控量达到新稳态值变化量大B ．被控量达到新稳态值变化量小C ．被控量变化慢，飞升曲线平坦D ．被控量变化快，飞升曲线陡 155. 有一单容控制对象，其时间常数小，当该控制对象受到阶跃扰动后A ．被控量达到新稳态值变化量大B ．被控量达到新稳态值变化量小C ，被控量变化慢，飞升曲线平坦D ．被控量变化快，飞升曲线陡 156. 有一单容控制对象，其时间常数T 大，这说明该控制对象A ．对扰动敏感B ．对扰动不敏感C ．惯性大D ．惯性小 157. 有一单容控制对象其时间常数T 小，这说明该控制对象A ．对扰动敏感B ．对扰动不敏感C ．惯性大D ．惯性小 158. 有一单容控制对象其放大系统K 大，说明该控制对象A ．对扰动敏感B ．对扰动不敏感C ．惯性大D ．惯性小 159. 有一单容控制对象其放大系数K 小，这说明该控制对象A ．对扰动敏感B ．对扰动不敏感C ．惯性大D ．惯性小160. 有一单容控制对象其放大系数K 大，当该控制对象受到阶跃扰动后A ．被控量达到新稳态值变化量大B ．被控量达到新稳态值变化量小C ．被控量变化慢，飞升曲线平坦D ．被控量变化快，飞升曲线陡 161. 有一单容控制对象其放大系数K 小，当该控制对象受到阶跃扰动后A ．被控量达到新稳态值变化量大B ．被控量达到新稳态值变化量小C ．被控量变化慢，飞升曲线平坦D ．被控量变化快，飞升曲线陡162. 由迟延η大的控制对象组成的控制系统，当系统受到扰动后，其动态过程可能会。
轮机自动化基础答案
轮机自动化基础答案【篇一：03大管轮轮机自动化题库】1579、有一反馈控制系统，受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次就稳定在给定值上，这说明（）。
(156663:第05章船舶反馈控制系统基础:2) 查看答案a．系统稳定性好b．系统稳定性差c．调节器控制太弱d．调节器控制作用太强1580、反馈控制系统处于临界状态的衰减率为（）。
(156664:第05章船舶反馈控制系统基础:3) 查看答案a．1b．4c．2d．0b．（a－b）/a1583、在pid温度控制系统中，若系统衰减率偏小，错误的认识是（）。
(156667:第05章船舶反馈控制系统基础:6) 查看答案a．积分时间整定值太小b．微分时间整定值太大c．比例带整定值太小d．比例带整定值太大1584、由比例调节器组成的定值控制系统受到扰动后，其控制过程衰减率随比例带增大而（）。
(156668:第05章船舶反馈控制系统基础:7) 查看答案a．增大b．减小c．无影响d．波动变化1585、一般认为，能使输出信号波动（）次即趋于稳定的比例带可近似地看作衰减率为?0.75时的比例带。
(156669:第05章船舶反馈控制系统基础:8) 查看答案a．1b．2c．3d．41586、控制系统的衰减率等于0.8时的过渡过程是（）。
(156670:第05章船舶反馈控制系统基础:9) 查看答案a．等幅振荡过程b．非周期过程c．衰减振荡过程d．发散振荡过程1587、反馈控制系统在使用和管理过程中首先应注意的问题是（）。
(156671:第05章船舶反馈控制系统基础:10) 查看答案a．准确性b．快速性c．稳定性d．动态特性1588、采用比例调节器的定值控制系统，当比例带减小时，对控制过程和结果的影响是（）。
(156672:第05章船舶反馈控制系统基础:11) 查看答案a．衰减率减小b．静态偏差增大c．最大动态偏差增大d．振荡次数减少1589、控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为下列（）情况最好。
轮机自动化复习资料.ppt
Pmax-Pmin—调节器输出最大变化范围，即仪表的工作范围。
比例带PB
被控量相对其满量程的变化量 调节器输出量相对其满量程的变化量
例如PB=100%，说明被控量变化全量程的100%，即变化全量程， 调节器使调节阀开度变化全行程。
若PB=50%，说明பைடு நூலகம்控量变化全量程的一半，调节器就使调节阀开度 变化全行程。
A、0.55MPa C、0.65MPa
B、0.60MPa D、0.74MPa
调节器基本作用规律
比例 PB
PB e /( X max X min ) 100% P /( Pmax Pmin )
2024/10/10
例：一比例电动温度调节器，其量程是100-2000C，调 节器输出电流为0-10mA，当指示值从1400C变化到 1600C时，相应调节器输出电流从3 mA变化到8 mA， 则：
dh dt
|t 0
K
T
单容控制对象受到相同的阶跃扰动之后，知其飞升曲
线，通过比较可得其参数
h
K、F、T、R关系
例题
1 2
t
3.双位控制系统中，用YT-1226压力调节器
2024/10/10
P
PZ
PX
0.07 (0.25 0.07) x 10
例：在双位控制系统中，用YT-1226压力调节器检测压力 信号，若压力下限调在0.45MPa，幅差旋钮调在7格上， 则压力上限值是( )，其中幅差范围0.07~0.25MPa。
3%时，调节器输出立即从0.08MPa减小到0.068MPa，
8min后调节器输出降至0.044MPa，则该调节器的PB和
Ti分别是
A、PB=500%，Ti=8min
最新轮机自动化知识点
轮机自动化知识点一．反馈控制系统的基本概念1．反馈控制系统的组成，要求画出组成框图，能够描述系统的工作过程2．自动控制系统的典型输入信号阶跃形式、线性形式、脉冲形式、正弦形式 其中阶跃形式是最严重的扰动。
3．反馈控制系统动态过程的品质指标有哪些方面？各包括哪些指标？各种指标的含义？ 稳定性指标： 衰减率φ：是指在衰减震荡中，第一个波峰的峰值A=e max 减去第二个同相波峰峰值B 除以第一个波峰峰值A ，即φ=（A-B ）/A震荡次数N ：是指在衰减震荡中，被控量震荡的次数超调量σp ：是指在衰减震荡中，第一个波峰y max 减去新稳态值y （∞）与新稳态值之比的百分数准确性指标：最大动态偏差e max ：是指在衰减震荡中第一个波峰的峰值。
静态偏差ε：是指动态过程结束后，被控量新稳定值与给定值之间的差值 快速型指标：上升时间t r ：是指在衰减震荡中，被控量从初始平衡状态第一次到达新稳态值y （∞）所需的时间峰值时间t p ：是指在衰减震荡中，被控量从初始状态到达第一个波峰所需要的时间过渡时间t s ：是指被控量从受到扰动开始到被控量重新稳定下来所需的时间穿越次数：振荡周期：二．控制器作用规律1．调节器的种类及其作用规律表达式。
各种调节规律的开环阶跃响应特性（输出曲线形状） 双位是调节器: 比例调节器（P ）：P （t ）=K ·e （t ）比例积分调节器（PI ）：P （t ）=K ﹝e （t ）+Ti1∫e （t ）dt ﹞ 比例微分调节器（PD ）：P （t ）= K 〔e （t ）+T d dt t de )(〕比例积分微分调节器（PID ）：P （t ）=K ﹝e （t ）+Ti 1∫e （t ）dt+ T d dtt de )(﹞2K K 比例调节器输出特性 t t比例微分调节器输出特性 比例积分微分调节器输出特性2．正、负反馈的含义及其强弱对调节器参数（PB 、Ti 、Td ）的影响 正反馈：是指经反馈能加强闭环系统输入效应，即使偏差e 增大 负反馈：是指经反馈能减弱闭环系统输入效应，即使偏差e 减小正反馈可以增大调节器的放大倍数，负反馈用来提高自动调节系统(或调节器)的稳定性。
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第三章机舱自动控制系统一.单选题1．在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，其执行机构是。
A.淡水泵B．海水泵C.淡水冷却器D．三通调节阀2．在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大。
A．进出口冷却水温度均不变B．进口温度基本不变。
出口温度增高C．出口温度基本不变，进口温度降低D．进口温度基本不变，出口温度降低3．在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大A．进口温度基本不变，出口温度降低B．进口温度基本不变，出口温度增高C．出口温度基本不变，进口温度降低D．出口口温度基本不变，进口温度增高4在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，感温元件可插在。
A．C+D B．淡水冷却器中C.冷却水进口管路中D冷却水出口管路中5.WALTON恒温阀能实现。
A．双位控制B．比例控制 C.PI控制D．PD控制6．在柴油机气缸冷却水控制系统中，采用WALTON恒温阀的缺点是A.结构复杂B．维护麻烦C．只能实现位式控制D．控制精度很低7 在柴油机气虹冷却水温度技制系统巾，采用WALTON恒温阀的缺点是：。
A.消除静念偏差B.实现PI控制C．不用外加能源D．A+B8．在WALTON恒温阀中，感温盒内充注的是。
A．石蜡混合液B．硅油 C.丙酮D．酒精9．WALTON恒温阀在实际操作管理时应注意：。
A．调整微分时间时要慢开.慢关微分阀B．调整积分时间时要慢开.快关积分阀C．通过调整得板位置，可调整比例带D．转动端盖指针时不可超越限位销10．在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，当水温升高时．感温盒中的活塞移，滑板时针转动A．上，顺B．下，逆C．上，逆D．下，顺11．在WALTON恒温闹中，属于反馈环节的部件是。
A．滑阀B．控制活塞 C.连杆 D.弹簧12．在WALTON恒温阀中，调整给定位的方法是。
A．转动端盖扭转轴，改变滑板的初始位置B．改变弹簧的刚度C.改变连杆的长度D．改变石始混合液的成分13．在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，冷却水进口温度随符合有较大的变化，其故障原因是。
A．心蜡混合液严重漏泄B．弹簧断裂C．滑板卡在阀体内 D.杠杆支点向旁通管门偏移14．在采用WALTON恒温阀组成气缸冷却水温度控制系统中，当水温降低时活塞的移动方向及滑板的转动方向为。
A．上移．顺时针B．上移，逆时针C．下移，顺时针D．下移，逆时针15．在用WALTON恒温闹组成的气缸冷却水温度控制系统中，一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄，则可能出现的故障现象为：。
A．冷却水温度不可控的升高 B.冷却水温度不可控的降低C.冷却水温度随入主机负荷D．冷却水温度绕给定值激烈振荡16．在拆洗WALTON恒温阀时，要。
A．先拆下端盖，再拆下滑板，最后拔出感温盒和连杆B．先拆下端盖再拔出扭转轴，再把滑板与感温盒一起拔出C.先把端盖和扭转轴一起拆下，再把滑扳与感温盒一起拔出D．要把前端盖和整个内部结构一起拉出来17．WALTON恒温阀控制冷却水温度时，若温度不可控制的升高，当手动把通冷却器的管口全开后，水温将逐渐下降，可能的原因是。
A．冷却器漏泄B．淡水泵故障停转C. WALTON恒温阀滑板卡在原来位置D．感温盒中石蜡混合液严重漏泄18．在WALTON恒温阀运行过程中，手动扭转轴改变指针位置，可改变A．调节阀动作的起始压力B．调节阳的初始阀门开度C．冷却水温度的给定值D．WALTON恒温阀的比例带19．在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，可调参数有。
A．比例带B．冷却水温度给定值C．积分时间D．微分时间20．WALTON恒温阀在管理使用中应注意A．每隔3000小时，拆洗一次 B.定期拆下感温盒，充注石蜡混合液C.经常手动扳转动扭转轴D.定期把滑板从转轴上拆下，清洗轴承21．WALTON恒温阀是属于作用式，采用平衡原理工作的。
A．间接，位移 B. 间接，力 C.直接，力 D. 直接位移22．在TQWQ型气功温度三通调节阀中，温包中的压力与温度的关系是：A．水温升高，压力降低 B.在温度变化范围内，压力不变C．水温升高，压力升高D．压力只与旁通阀开度成正比23.在TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若小气缸中的弹簧折断，则实际水温会：A．不断降低B．不断升高C．先升高，后降低D．先降低，后升高24．在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若活塞卡牢在小气缸中，则实际水温会A．随柴油机负荷而变化B．绕给定值激烈振荡C．不可控的升高 D.不可控的降低25．在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的冷却水温度控制系统中，若测量波纹管锁紧螺母没有锁紧，由于振动斯渐下滑，则可能出现的现象是：A．水温逐渐升高B．水温逐渐降低C．动态过程稳定性提高D．动态过程衰减率减小26．在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若把定但弹簧扭紧，则A．实际水温会升高B．实际水温会降低C．超调量会增大D．超调量会减小27．在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，要降低冷却水温度给定值，其调整方法是A．扭松定值弹簧使挡板离开喷啪B．扭紧定值弹簧使挡板靠近喷嘴C．上移测量波纹管D．更换小气缸中刚度小的弹簧28．在TQWQ型气功温度三通调节阀中，若更换—个有效面积大的反馈波纹管，则A．给定值增大B．给定值减小C.比例带PB增大D．比例带PB减小29．在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若温度表指针不规则的左右摆动，其原因是。
A．反馈波纹管已移到最左端B．反馈波纹管已移到最右端C．反馈波纹管锁紧螺母没锁紧D．恒节流孔有些堵塞30．在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若三通阀阀芯不断向开太通冷却器管口方向转动直到全开为止，其可能的原因是A．喷嘴堵塞B．定但弹簧预紧力太大C．气缸中弹簧折断 D.恒节派孔堵塞31．在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控的升高，你首先应采取的措施是A．关断气源B．手动转动三通调节阀C．关闭旁通水管的截止阀D．更换执行气缸组件32．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为100℃时，温度指示值为90℃，当实际水温为90℃时，温度表指示值为72℃．应该首先使A. 零点降低B. 零点提高C．量程减小D．量程增大33．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为20℃时，温度表指示值为15℃，在MRB板上你首先要A．调整W2减小对地电阻 B.调整W2增大对地电阻，C．调整W2减小限位电阻D．调整W2增大限流电阻34.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若实际水温为100℃，而温度表指示值为95℃，在MRB板上应A．调整W2减小对地电阻 B.调整W2增大对地电阻C.调整W2减小限流电阻D.调整W2增大限流电阻35．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，当三通调节阀的旁通阀全开使电机停转后，其复位方法是: 。
A．停机后，手动复位 B.运行中手动复位C．水温上升时自动复位D．水温上升到给定值以上时自动复位36．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其故障现象是A．冷却水温度不可控地升高 B.冷却水温度不可控地降低C．限位开关断开D．热保护继电器可能动作电机停转37.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，实际水温为20℃时，显示25℃，当实际水温升高到80℃时，显示75℃，这应在MRB板上。
A．调W2减小对地电阻，调W3减小限流电阻B. 调W2减小对地电阻，调W3增大限流电阻C．调W2增大对地电阻，调W3减小限流电阻D．调W2增大对地电阻，调W3增大限流电阻38．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而执行电机MRB不可控的朝关小旁通阀方向转动，其可能的原因是A．热镀电阻T802断路B．热镀电阻T802分压点A对地短路C．增加输出继电器损坏 D.限位开关损坏39．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，当冷却水温度高于给定值，而电机MRB仍不可控的朝开大旁通阀的方向转动，其可能的原因是A．减少输出继电器损坏 B.中间继电器Rd线圈断路C．限位开关损杯D.热镀电阻对地断路40．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，设置限位开关是为了A．防止电机电流过小 B.防止电机反向起动电流过大C．防止三通乎板阀卡在中间位置D．防止三通平板阀漏泄41．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若测量元件对地断路.则冷却水温度值及限位开关状态将会是：A．0℃以下，限位开关闭合B．0℃以下，限位开关断开C．达最高值，限位开关断开 D.达最高值，限位开关闭合42.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若测温元件对地短路，则度表的指示值及限位开关状态为：。
A．0℃以下，闭合B．0℃以下，断开C．100℃以上，闭合D．100℃以上，断开43.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，随着冷却水实际温度的变化，导致测温元件的变化。
A．交流电流B．直流电流C．电容D．电阻44.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，改变冷却水温度的给定值是通过改变来实现。
A．设定的电压值B．设定的电容值C．设定的电阻值 D. 设定的电流值45.在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，冷却水温度的偏差值是通过得到的。
A.电压比较器B．反相输人比例运算器C．差动输入比例运算器D．同相输入比例运算器46.在MR—II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上，运放器TU1的输出U15代表A．冷却水温度的显示值B．冷却水温度的测量值C．冷却水温度的偏差值D．冷却水温度的给定值47．在MR—II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上，若冷却水温度降低，则运放器TU1和TU2的输出分别A．增大，增大B．降低，增大C. 增大，降低D．降低，降低48．在MR—II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上，若冷却水温度升高TU2输出及晶体管T l的集电极电流分别A．升高，增大B．升高，减小C．降低，增大D．降低，减小49．在MB—II型电动冷却水温度控制系统中，当水温低于给定值时，MBE板和MRV板输出的电压分别为A．正极性，正极性B．正极性，负极性C．负极性．正极性D．负极性，负极性50．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，若调整给定电位器，使MRB板上的U B增大，则电机M的转动方向为，冷却水实际温度会。
A．顺时针，升高 B.顺时针，降低C．逆时针，升高 D.逆时针，降低51．在MR—II型电动冷却水温度控制系统中，在突然增大冷却水温度给定值的瞬间.MRB板输出电压阴极性为，MRV板输出的电压极性为 .A.负极性，负极性B.负极性．正极性C．正极性，贝极性D．正极性，正极性52．在MR—II则电动冷却水温度控制系统中，在一次测试中，得到当水温为5℃时，温度表指针指在0℃上，当水温为90℃时，指针指在100℃上，这说明A．零点高了，量程小了 B.零点高了，量程大了C．零点低了，量程小了 D.零点低了，量程大了53．在对MR—II温度控制系统MRV板进行测试时，给它加一个阶跃的输入信号．其输出的变化规律为A．成比例输出B．先有很大阶跃输出，后其输出逐渐消失在比例输出上C．先有一个比例输出，其后输出逐渐增大D．比例惯性输出54.在MR—II型电动冷却水温度控制系统的MRV板上的TU3是A．电压比较器B．加法器C．电压服随器D．同相输入比例运算器55.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中．温度调节器是属于A．PI程序调节器B．PI随动控制调节器C．PID程序控制调节器D．PID定值控制调节器56．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于A．PI调节器．正作用式 B.N调节器，反作用式C．PID调节器，正作用式 D.PID调节器，反作用式57．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括:A．测粘计B．差压交送器C.温度变送器D．A+B+C58．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是A．输出柴油-重油转换信号B．输出温度控制信号C. 输出粘度控制信号D．输出温度和粘度控制信号中大的信号59．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，柴油转换成重油的条件是A．油温在下限温度时B．油温上升到中间温度时c．油温上升到上限温度时D．钻度调节器投入工作时60．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为A．温度上升到小问温度时B．油温上升到上限温度时C．柴油转换到重油时D．粘度调节器接通气源时61. 在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用A．正作用式.反作用式B．正作用式，正作用式C.反作用式，反作用式D．反作用式，正作用式62．在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是，系统输出量是。