了解路基爆破施工——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第三节讲义
掌握挖方路基施工--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义11
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义11
掌握挖方路基施工
1B411014 掌握挖方路基施工
当路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。
路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态，其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。
一、土质路堑施工技术
土质路堑开挖方法
（一）横向挖掘法
土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：
1.单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
2.多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。
（二）纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：
1.分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
（适用范围）
2.通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。
该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
（适用范围）
3.分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。
该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
（适用范围）。
掌握路面无机结合料稳定基层施工(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义掌握路面无机结合料稳定基层施工（一）1B412013 掌握路面沥青稳定基层施工一、沥青稳定类基层分类及适用范围二、施工一般要求1.按施工规范要求做好各项施工准备工作。
2.即包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
三、路面沥青稳定基层施工（一）热拌沥青碎石基层施工1.热拌沥青碎石的拌制（1）采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。
（2）混合料均匀一致，无花白料，不符合要求时不得使用，并及时调整。
（3）应逐车用地磅称重。
2.热拌沥青混合料的运输（1）为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油和水的比例＝1：3）混合物，但不得有余液积聚在车厢底部。
（2）从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
3.热拌沥青混合料的摊铺（1）下承层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑面层。
（2）热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
（4）当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
（6）沥青混合料的松铺系数：由试验确定。
机械摊铺1.15～1.30，人工摊铺1.20～1.45。
（8）可用人工作局部找补或更换混合料；摊铺不得中途停顿。
4.热拌沥青混合料的压实及成型（1）沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
（2）应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。
沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。
（3）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。
（4）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。
压路机应从外侧向中心碾压。
特殊路基施工技术--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义7
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义
特殊路基施工技术
1B411020 特殊路基施工技术
1B411021 软土路基施工技术
1B411022 膨胀土路基施工技术
1B411023 滑坡地段路基施工技术
1B411024 湿陷性黄土路基施工技术
1B411021 掌握软土地区路基施工
一、软土地基的工程特性
淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土。
对于高速公路，标准贯击次数小于4,无侧限抗压强度小于50kPa且含水量大于50%的黏土或标准贯击次数小于4且含水量大于30%的砂性土统称为软土。
易出现的问题：主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。
二、软土地基处理施工技术
表层处理法
换填法
重压法
垂直排水固结法
其他软基处理施工技术
（一）表层处理法（砂垫层、反压护道、土工聚合物处治）
1.砂垫层
在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土加速沉降发展，缩短固结时间。
但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。
特点：施工简便，占地少。
但需放慢填筑速度，严格控制加荷速率，使地基有充分时间进行排水固结。
适用于工期不紧、砂料来源充足、运距不远的环境。
形式：有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。
掌握水泥混凝土路面的施工(二)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
3.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
（八）横缝设置与施工
1.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。
3.混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。
十二、灌缝
1.应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石，凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。
2.常温施工式填缝料的养护期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养护期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养护期间应封闭交通。
2.普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆。
3.胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。
（十）抗滑构造施工
1.用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观拉滑构造。
2.当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。
3.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
（十一）混凝土路面养护
1.混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖洒水养护方式，不宜使用围水养护方式。
城镇道路基层施工——一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第三节讲义
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一级建造师考试辅导《市政公用工程管理与实务》第一章第三节讲义
城镇道路基层施工
1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性
一、无机结合料稳定基层
（一）定义
（二）分类
二、常用的基层材料
[案例1K411031]
1.背景
某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰粒料（教材错误，应为水泥稳定粒料）路基施工。
施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。
施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部清楚浮料后采用贴料法补平。
负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。
2.问题
（1）从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手？
（2）试分析压实后的基层表面会产生松散现象？
（3）厚度不均的基层局部采用补平法是否可行？
（4）监理工程师为何认定为重大质量的隐患？
3.参考答案
（1）问题1
应从以下三个方面控制基层材料离析：
①基层材料生产
a.骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；
b.二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量；
c.混合料的总拌合时间一般在35s左右。
②基层材料运输堆放。
路堤施工技术——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义
路堤施工技术
（一）土质路堤施工技术
1.土质路堤施工工艺流程（图1B411013—1）
2.土质路堤的填筑技术
（1）填筑方法
土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方式作业：·水平分层填筑：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方式。
·纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
常用于地面纵坡大于12%用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。
缺点是不易碾压密实。
·横向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。
由于填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
一建【公路】讲义第3讲-路基施工技术2(一)
1
横向 挖掘法
1、2-第一通道；3-纵向运土；4-横向运土 单层横向全宽挖掘法 用于挖掘浅且短的路堑 多层横向全宽挖掘法 用于挖掘深且短的路堑
6
4
用。由于眼浅，以致响声大而炸下的石方不多，所以工效较低。 （2）优点：比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在
综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。 2.深孔爆破：孔径大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延长药包的一种爆破方法。 （1）特点：炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工
2
【答案】A 【解析】单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高， 逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。 【例题 8·单选】在路堑土方开挖中，正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑， 正铲工作面的高度一般不应小于（ ）m，否则将降低生产效率。 A.1.5 B.2.0 C.1.0 D.2.5 【答案】A 【解析】正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合 开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤 机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。 二、石质路堑施工技术 开挖方式： 1.钻爆开挖：广泛采用的开挖施工方法。 2.直接应用机械开挖：适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。优点是没有钻爆工序 作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。缺点 是不适于破碎坚硬岩石。 3.静态破碎法：适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。 优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。
了解路基爆破施工——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第三节讲义
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第三节讲义
了解路基爆破施工
一、综合爆破施工技术
综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破。
二、路基爆破施工技术
【例题】在路基爆破施工中，可以对开挖眼以外的山体起保护作用的爆破技术是（）。
A.光面爆破
B.预裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
【正确答案】B
【答案解析】参见教材P15，常用爆破方法。
2.石质路堑爆破施工技术要点
（1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
（2）根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有。
熟悉路基地面排水设置与施工要求——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第五节讲义
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第五节讲义熟悉路基地面排水设置与施工要求1B411042 熟悉路基地面排水设置与施工要求路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。
一、边沟（一）设置挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。
路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
为了防止边沟漫溢或冲刷，在平原区和重丘山岭区，边沟应分段设置出水口，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m，三角形边沟不宜超过200m。
（二）施工要求平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用于砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。
二、截水沟（一）设置如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固。
截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。
路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。
山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。
《公路工程管理与实务》 考点 知识点 详细分析 笔记 一级建造师 必看
一级建造师考点知识点详细分析《公路工程管理与实务》1B410000 公路工程施工技术1B411000 路基工程【考点】技术准备工作的内容包括？技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
【笔记】案例题考点，一般考补全类型题目，要求能默写，理解记忆背诵。
【考点】土的试验项目包括？土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
【笔记】口诀记忆：鸡立天线说英文（鸡-击实；粒-颗粒分析；天-天然含水率；限-液限、塑限；英文-CBR）【考点】哪些情况应进行试验路段施工？下列情况应进行试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
【笔记】记忆方法：高特新。
【考点】路堤试验路段施工的内容包括？①填料试验、检测报告等；②压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。
③过程工艺控制方法；④质量控制标准；⑤施工组织方案及工艺的优化；⑥原始记录、过程记录；⑦对施工图的修改建议等；⑧安全保障措施；⑨环保措施。
【笔记】，注意案例题可能考补全类型的题目，重点掌握压实工艺主要参数包括哪些，安全保证措施和环保措施这两个注意一下不要漏项。
【考点】路堑施工工艺流程是？1【考点】土质路堑开挖方法有？【笔记】掌握的基本原则：短为横，长为纵。
浅单层、深多层。
【考点】石质路堑开挖方式有？【笔记】首先要掌握石质路堑开挖方式有三种：钻爆开挖、机械开挖、静态破碎法。
另外掌握各自的适用范围，钻爆强调广泛采用，机械开挖强调施工场地布置简单，进度快，但是不适用于破碎坚硬岩石，静态破碎法重点强调保护，如果案例背景中有居民区、高压塔等，工期要求不紧时可优先选择静态破碎法。
一级建造师《公路工程实务》讲义(三)
一级建造师《公路工程实务》讲义（三）一级建造师《公路工程实务》讲义（三）一级建造师《公路工程实务》讲义（三）熟悉路基施工测量技术一、内容提要1、路基施工测量技术（熟悉）2、公路工程施工综合排水（熟悉）3、路基施工主要爆破技术（了解）4、路面基层（底基层）施工技术（掌握）5、沥青路面的施工技术（掌握）6、水泥砼路面的施工技术（掌握）二、重点、难点1、路面基层（底基层）施工技术（掌握）2、沥青路面的施工技术（掌握）3、水泥砼路面的施工技术（掌握）三、内容讲解1b411040熟悉路基施工测量技术1b411041路基施工测量技术（1）坐标法放样。
（2）传统法放样1）切线支距法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出欲放点x、y坐标。
2）偏角法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为极坐标极点，计算出欲放点△、d偏角和距离。
例：利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为极坐标原点，计算出欲放点偏角△，距离d，进行放样的方法称为（）。
a切线支距法b偏角法c坐标法d .极坐标法答案：b1b411050 熟悉公路工程施工综合排水1b411051路基地下水排水设置与施工要求（1）排水沟、暗沟1）设置：当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，排水沟或暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置，设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。
排水沟可兼排地表水，在寒冷地区不宜用于排除地下水。
2）施工要求：应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。
沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。
（2）渗沟1）设置：为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。
渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。
2）施工要求：①填石渗沟的施工要求填石渗沟通常为矩形或梯形。
在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。
路基改建施工--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义5
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义5路基改建施工1B411016 路基改建施工一、路基加宽施工技术要点1.路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度。
新填土的压实度应适当提高1%～2%，以免路基加宽和边沟回填的地方出现沉陷。
2.当旧路基为翻浆土时，路基的上部分应填筑砂土，或者铺筑一层15cm无机结合料。
3.在加宽路堤时，填料如果是粗粒碎石屑，若其中2mm以下颗粒占30%～50%，350mm颗粒占15%，这种材料会得到最好的压实效果。
4.采用粉煤灰加宽路基，压实前铺筑厚度不能超过20～25cm，如用振动压实机械，其层厚可达35～40cm。
如粉煤灰混合料中10mm粒料含量超过25%，应加进15%～30%的黏土。
5.在加宽深度小于2m的路堑时，先将边坡的种植土挖去。
当路堑深度大于6m时，先填平边沟并压实。
二、路基加高施工技术要点1.分层填筑到要求的宽度和高度。
2.当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时，将旧路面挖去。
3.如果路基内0.5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20%～30%时，最好掺进20%～25%的砂，并在路基全宽拌匀和压实。
对于旧路路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性粘结料（如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等），可作为路面的垫层。
4.旧路槽恢复完之后必须整型，做成不小于4%的双向横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。
三、新旧路基连接部处治技术要点（一）新路基填筑1.地基处治（1）低路堤处治施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。
在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
（2）高路堤处治高路堤拓宽部分地基必须进行特殊处理。
在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
石质路堑施工技术--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义6
正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)建设工程教育网/一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义6石质路堑施工技术1B411015 掌握路基季节性施工一、路基雨期施工技术（一）雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）雨期施工前的准备工作1.对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2.应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3.住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4.应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5.应储备足够的工程材料和生活物资。
（三）雨期填筑路堤1.雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2.在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。
3.应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4.路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
5.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
（四）雨期开挖路堑1.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
掌握路基类型(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义9
设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。
原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
补充：
路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。
路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。
即：ωc=（ωL-ω）/（ωL-ωP）
路基临界高度：
★★★★
1B411030公路路基防护与支档
★★★
1B411050公路工程施工测量技术
★★
1B411010 路基施工技术
、
1B411011 掌握路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义9
掌握路基类型（一）
1B410000 公路工程技术
本部分知识框架体系
公路工程技术
路基工程
路面工程
公路桥梁工程
隧道工程
交通工程
1B411000 路基工程
知识框架体系
1B411000路基工程
1B411010路基施工技术
★★★★★
1B411020特殊路基施工技术
一建【公路】第03讲-挖方路基施工2
三、路基爆破施工
（一）综合爆破施工技术
用药量 1t 以上为大炮，1t 以下为中小炮。
爆破方法
特点
优点
钢钎炮： 小 孔径＜70mm、深＜5m
炮眼浅、用药少、量小，人工清 理，功效低
灵活、在地形艰险及爆破量较小地 段（如打水沟、开挖便道、基坑等）， 辅助炮型
（2）破碎及筛分机械 1）破碎机械
细碎
中碎
粗碎
颚式破碎机
锥式破碎机
锤式破碎机
辊式破碎机
反击式破碎机
2）砂石料的筛分设备：干式和湿式两种。
【考点】安全管理
一、路基挖方工程 P350
1.路堑开挖
应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护一级，且应自上而下开挖，不得
掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。
在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路堑高边域工程施工安全风险评估指 南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～K18+750 段路堑高边坡总体风 险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标 法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基 标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
为微差爆破，亦称毫秒爆破。 （4）定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的
一种爆破施工方法，称为定向爆破。 【总结】
光面爆破 有侧向临空面，光滑平整边坡 预裂爆破 无侧向临空面，裂缝，减震带 微差爆破 相邻药包以若干毫秒的时间间隔（一般为 15～75ms）依次起爆 定向爆破 土石方按照指定的方向形成路基
2012一级建造师《公路工程》辅导-路基爆破施工
2012一级建造师《公路工程》辅导:路基爆破施工1B411017 了解路基爆破施工比较综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。
用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m 的爆破方法。
钢钎炮比较灵活，适用于地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的不可缺少的辅助炮型。
由于钢钎炮炮眼浅，用药少，每次爆破的方数不多，并全靠人工清除，所以，不利于爆破能量的利用且工效较低。
2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
深孔爆破炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。
3）药壶炮是指在深2.5m～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。
药壶炮主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度（H）小于10m～20m，自然地面坡度在70°左右。
如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。
经验证明，药壶炮用于Ⅶ～Ⅸ级岩石，中心挖深4 m～6m，阶梯高度在7m以下。
药壶炮装药量可根据药壶体积而定，一般介于10kg～60kg之间，最多可超过100kg.每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方法。
4）猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。
猫洞炮充分利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体，一般爆破可炸松15～150m3.其使用条件是：岩石等级一般为Ⅸ级以下，是Ⅴ～Ⅶ级；阶梯高度最小应大于眼深的两倍，自然地面坡度不小于50°，在70°左右。
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第三节讲义
了解路基爆破施工
一、综合爆破施工技术
综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破。
二、路基爆破施工技术
【例题】在路基爆破施工中，可以对开挖眼以外的山体起保护作用的爆破技术是（）。
A.光面爆破
B.预裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
【正确答案】B
【答案解析】参见教材P15，常用爆破方法。
2.石质路堑爆破施工技术要点
（1）恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
（2）根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有。