PLC在旅客登机桥上的运用
PLC与变频器实现机场行李系统电气自动化控制论文
PLC与变频器实现机场行李系统电气自动化控制论文摘要：PLC和变频器在电气自动化控制的设计过程中发挥着重要作用，通过自动化控制系统设计，能够减少工作负荷量，起到很好的调速控制效果，在应用操作系统的过程中，能够通过利用可编程控制程序进行电气运行过程中的良好管理和控制，及时的发现故障所在，能够进行准确的检查，保证整个系统的良好运行和发挥功效，在不断的发展过程中，逐渐实现了电气自动化、智能化、高效率化等运行特性，不断的推动了我国电气行业的快速稳定发展。
随着我国科学技术的发展和进步，我国在电气设备自动化控制和管理发生了很大的改变，在电气自动化控制管理过程中，对其科学技术的发展进步进行了进一步的综合变革，PLC与变频器在大型电气设备的自动化控制管理过程中也发挥着非常重要的作用。
因此重视对其自动化控制技术的实施和改善，不断的促进我国电气设备自动化控制和管理，能够有效的提高我国电气自动化控制设计水平。
1.可编程逻辑控制PLC技术分析PLC，就是可编程逻辑控制器，在使用过程中，是一种被广泛的应用于工业生产同时能够对计算机系统实现有效的控制的电子操作系统，在系统使用过程中，硬件处理和PC相似，在处理过程中，通过中央处理器集成电路对单元模块、通信模块等进行有效的控制和管理，同时利用系统编程的存储器进行逻辑运算控制，通过发出指令，从而能够利用指令进行操作和执行。
在整个操作系统的应用过程中，其操作是非常简单的，配件也比较齐全，性价比较高，编程也比较简单，使得PLC技术已经逐渐成为了当前我国电气行业实现自动化控制的有效技术，再加上其独特的抗干扰能力，使得整个PLC技术的应用领域不断拓展，形成了很多稳定的生产线。
在当前PLC技术实施控制管理的过程中，已经逐步实现了逻辑管理控制、运动控制、数据控制等多个控制系统的运行。
2.变频器的技术特点介绍变频器在使用过程中，能够通过应用PLC技术实现对电力半导体软件的连通和切断，在使用过程中，能够使得工频电源产生非常大的变化，下面我简单对变频器的技术特点进行简要分析介绍。
PLC在机场行李系统自动控制中的应用
PLC在机场行李系统自动控制中的应用【摘要】介绍了在机场行李系统自动控制过程中，PLC（可编程逻辑控制器）的控制方法、PLC与安检系统的联动控制、PLC梯形图的编程以及PLC与监视中心计算机的数据交换。
<--摘要CH(结束)←--><--→关键CH(开始)--> 关键词：PLC 梯形图联动控制监视计算机<--关键CH(结束)←--><--→摘要EN(开始)--><--关键EN(结束)←-->1引言PLC（Program Logic Control，可编程逻辑控制器）具有编程容易、通用性强、可靠性高、控制系统构成简单、维护方便等优点，常用作监控系统的一种现场设备，它擅长对开关信号进行时序逻辑和组合逻辑控制，具有实时信号数据采集、出色的可编程控制能力、集中图形显示、智能化数据处理、自动打印记录等诸多优点。
这种系统功能齐全、性能稳定、性价比高，深受众多用户的青睐，目前在工业自动化领域中应用十分广泛。
南京禄口国际机场的行李处理系统就采用了AEGModicon公司的PLC产品，通过PLC完成行李处理系统（BHS，Ba ggage Handling System）与安检系统（SCS，Security Control System）联动的PLC控制程序编程，接受火灾报警系统（FIAS，Fire Information Alarm System）的火警信号自动处理，同时完成PLC向行李监视中心计算机实时信号传递的编程。
2PLC的工作原理PLC由CPU、控制电路及与CPU连接的I／O（输入／输出）模块组成，输入模块接受现场传感设备的电信号，并将该电信号转换成能被CPU处理的电平信号，CPU在系统软件的控制下，在进行必要的内务处理之后，按照编写的梯形图网络的顺序号，逐一解读，直到最后一个网络。
输出模块把CPU解读程序逻辑的结果以必需的电压或电流信号的形式送给现场的有关设备。
机场行李系统自动控制中计算机网络PLC技术的应用
机场行李系统自动控制中计算机网络PLC 技术的应用作者：陈昕然邓黎妮来源：《科学与财富》2018年第08期摘要：机场行李系统属于一个复杂的机械系统，在系统实际运行过程中，单一的依靠人工进行控制管理难以保证工作效率，所以利用计算机网络PLC技术是对该系统进行自动控制的有效方式。
基于此，作者结合自身工作经验，对机场行李系统自动控制中计算机网络PLC 技术的应用进行详细的分析研究，以供相关工作人员参考。
关键词：机场行李系统；自动控制；计算机网络；PLC技术引言受改革开放影响，我国科研技术水平不断提升，促使航空事业快速发展，机场行李系统是机场运转的重要组成部分，也逐渐受到人们的关注。
在大型机场中，行李系统每天需要处理上万件或者更多的行李，对其进行合理的中转、运转以及达到等，为乘客提供良好的行李管理服务，提升实际的工作效率，满足当前的需求。
一、计算机网络PLC技术的工作原理在计算机术语中，PLC是可编程逻辑控制器的缩写字母，主要是指利用当前的计算机技术、微电子处理技术以及通讯技术等进行融合的一种装置，属于自动化控制装置，具有简单便捷、稳定性能以及可编程等特点，被广泛应用在机场行李系统中。
在实际的应用过程中，其工作原理主要是利用PLC的组成部分，如，控制电路、CPU、输出模块等对相关的系统信号进行有效的接收，并通过自身的功能对信号进行处理，经过识别后，将其转变为可以输出的命令信号，并向相关的控制端发出指令，进而完成有效的自动化控制，提升控制效率[1]。
二、机场行李系统自动控制的实际要求在实际的计算机网络PLC技术应用过程中，可以将机场行李整个系统进行有效的划分，划分为两个子系统，一个系统为进港系统，在该系统中，首先将需要进港的行李进行有效的检查，同时经过称重器环节，并在柜台中设置有效的PLC控制开关，保证PLC系统进行有效的工作。
在实际的工作过程中，将经过检查合格的行李传送至皮带机中，并在运输皮带机上的空位上将行李进行取走，进入到分拣系统，并在皮带机与分拣系统连接处进行合理的光电开关设置，经由PLC系统进行总体控制，以满足实际的需求。
浅谈机场行李系统输送线PLC硬件设计
浅谈机场行李系统输送线PLC硬件设计随着技术的进步，PLC自动化控制技术的应用越来越广泛，其中PLC在机场行李系统中的应用至关重要。
本文探讨了机场行李输送系统的架构设计，分析了输送线PLC程序设计，旨在为机场行李输送系统的运行实践提供参考。
1 机场行李处理系统概述机场行李输送系统指的是对旅客托运行李传输、安检、分拣的系统，旅客办理完值机手续并在打印贴好行李条码之后，就进入到行李输送中进行传输。
自动化技术在机场行李输送系统中的应用日渐广泛，其能够降低行李运输错误，提升机场物流效率。
机场行李输送系统中涉及到工程控制、计算机控制以及PLC等很多方面的知识，其直接决定着机场物流运输能力和对乘客的服务质量。
2 系统网络构建机场行李输送系统采用后端按键模式，行李进入输送系统之后首先经过主传送带进入条码扫描矩阵，之后经过安检X光机进入到分拣区。
从条码扫描开始需要对行李位置进行实施跟踪，PLC需要对行李位置之后的信息进行记录。
系统选用AB的PLC，选用414-1型CPU，实现IT系统以太网连接。
2.1 系统管理层在本行李输送系统中，上位机和PLC之间采用的网络结构为工业以太网结构，采用的数据通讯协议为标准化ISO-ON-TCP协议，通讯速率能够达到每秒100Mbit。
2.2 系统现场层现场设备分布有着分散的特点，且设备种类众多，在这样的背景下，如果采用导线进行硬连接，必然会出现成本较高、扩展性不良、工作量较大的问题。
针对这个问题，本系统现场层采用现场总线来实现现场设备的集成，此集成连接方式有着开放性和标准化的特点。
在PLC以下，采用两层总线结构，通过Profibus-DP网络来实现PLC与第三方设备及现场设备的数据传输，这就能够保证控制层与现场层集成的可靠性和便利性。
行李输送系统通讯速率能够达到每秒1.5Mbit，在进行PLC与DP从站连接的过程中，主要采用PCF光纤。
Profibus-DP网络有着开放性的特点，因此可以将ATR等第三方设备文件导入到PLC程序硬件组态中，从而实现对现场层设备的有效集成。
基于PLC网络和组态技术的机场航站楼照明监控系统设计
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应用案例 Cases of Application
基 于 P L C 网络和组态技术的机场航站楼照明监控系统设计
史 艳 红 ##房 洪 凯 2 #王 渭 林 ％ (1 .中国民航大学电子信息与自动化学院，天 津 3 0 0 3 0 0 ; 2 .天津滨海国际机场集团有限公司动力部，天 津 3 0 0 3 0 0 ;
PLC液压控制系统在桥梁整体同步顶升中的应用
PLC液压控制系统在桥梁整体同步顶升中的应用桥梁整体同步顶升概述桥梁的抗震性能是一个十分重要的指标，而一个重要的抗震性能指标就是能够在地震后消除桥梁的变形和扭转。
为了实现这个目标，桥梁整体同步顶升技术应运而生。
桥梁整体同步顶升指的是利用多个液压顶升装置对桥梁进行统一的升降，使桥梁整体升高，以实现桥梁的变形和扭转的消除。
在整个升降过程中，关键的是各个液压顶升装置必须同步运行，以避免因为一些顶升装置运行不正常导致整个顶升过程不同步。
PLC液压控制系统的应用为了实现液压顶升装置的同步运行，人们常常将PLC液压控制系统应用于桥梁整体同步顶升技术中。
PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）是一种电子设备，它负责控制和监控各种机械和电子设备。
PLC的优势在于它的可编程性和可靠性强，在控制和监控各种机械和电子设备时有着广泛的应用。
对于桥梁整体同步顶升技术来说，PLC具有以下几个优势：1.可编程性强：PLC可以根据桥梁的尺寸、形状、承载能力等参数进行编程，以实现液压顶升装置的同步升降。
2.高效性：PLC具有快速响应的能力，可以高效地控制液压顶升装置的升降速度，从而实现桥梁的整体升降。
3.可靠性强：PLC具有自诊断功能，可以监测各个液压顶升装置的运行状态，保证整个桥梁整体同步顶升过程的安全可靠。
4.易于维护：PLC具有可编程性，可以通过更改程序来实现液压顶升装置的控制，维护起来十分方便。
液压顶升装置的选择液压顶升装置是桥梁整体同步顶升技术的关键组成部分，因此在选择液压顶升装置时需要考虑以下因素：1.承重能力：液压顶升装置需要承受桥梁整体的重量，因此需要选择具有足够承重能力的液压顶升装置。
2.安全性：液压顶升装置需要能够保持稳定状态，避免在升降过程中出现意外情况。
因此需要选择具有高安全性的液压顶升装置。
3.响应速度：液压顶升装置需要能够快速响应PLC的指令，以实现同步升降。
机场行李系统自动控制中PLC技术的应用
机场行李系统自动控制中PLC技术的应用摘要：改革开放以来，随着我国航空工业国际化的发展，我国的航空工业发展迅速，2008年北京奥运会开始在全国范围内开始建设或扩建部分机场基站设备。
机场行李系统作为机场的运行，一方面也越来越受到人们的关注，在本文中，机场行李系统的应用PLC自动控制的计算机网络技术进行了探索和讨论。
关键词：PLC技术；机场行李系统；计算机网络1行李处理系统概述每一个大机场每天都使用机场行李处理系统管理数以万计的数以万计的抵港、离境和中转旅客、行李、日常正常操作和高效的机场行李管理服务。
如今，行李的自动分类已经在机场产生了各种各样的自动化系统。
在各种系统中，两个子系统是最重要的。
目前的机场控制系统大多采用自动行李控制技术。
和旧机械运输和人工运输，自动控制技术，正确使用行李的行李及时传输到目的地，让行李运输问题越来越少，大大减少体力劳动，是机场物流效率提高，所以机场行李自动控制系统将成为更受欢迎。
而在设计时一定要涉及到系统和控制、项目管理、计算机等各个领域，如照片，总结机场行李情况对未来发展的自动控制系统是非常大的。
行李、安全系统和自动控制系统是一个大型机场离开系统的三个主要的操作系统，自动控制系统可以直接导致行李机场行李物流传输能力的高低，也间接反映了航空公司的综合水平和服务质量，所以为了让乘客有一个舒适的旅行，并促进机场行李完美的自动控制系统是最主要的问题在机场运营管理。
2计算机网络PLC技术概述人工智能技术是一项综合型的应用技术，涉及众多学科，不仅包含语言学和心理学，还包含生理学和数学等。
人工智能技术主要运用各类高科技手段，使机器具备人的思维方式、基本能力和行为方式等，其主要目标是模仿甚至超越人类的智能。
人工智能技术表现的直接载体就是智能化产品，这些产品能在很大程度上丰富人们的生活。
人工智能在内容的研究上涵盖很广，不仅包含自动设计和机器学习，还包含专家系统等。
科学家提出了“人工智能”的概念，而人工智能也经过了3个跨越性阶段的发展。
试析登机桥及桥载设备工艺设计要点
试析登机桥及桥载设备工艺设计要点本文首先对登机桥及桥载设备进行了描述和分析，解释了航站楼、登机桥及飞机三者之间的关系，最后给出了相关设计的技术要求和数据。
登机桥的主要功能组成登机桥分为固定桥与活动桥。
固定桥（又称登机桥固定端或固定登机桥）是航站楼登机门向室外延伸的固定廊桥，其尽端与活动桥连接，固定桥与航站楼設计紧密相接，固定桥有土建形式和设备形式两种。
活动桥（又称旅客登机桥）是实现飞机与机场航站楼之间的活动联接，供旅客上、下飞机通行的封闭通道。
活动桥桥体一端与固定桥连接（此部分不可动），另一端与飞机舱门连接，旅客就是由此终端最终登机。
固定桥一般包括封闭的廊桥，连接场坪的楼梯和场坪层的电气用房。
旅客在经过登机门检票后进入该廊桥再经旅客登机桥登机。
连接固定桥与场坪的楼梯可以设在室内也可以设在室外，有两个用途，一是为了航站楼疏散用，二是为了高仓位或CIP旅客从场坪经此楼梯进入登机桥然后登机。
反之，此类旅客到达后也可经此楼梯下至场坪，乘坐专门的摆渡车到专用通道或贵宾室休息。
固定桥形式包括：单层单通道水平桥、单层双通道剪刀桥、双层双通道桥等，具体需与航站楼层数及旅客流程相结合。
活动桥分类，按结构形式可分为轮式、柱座式和其他特殊型式，其中轮式又分为旋转式和旋转伸缩式；按整桥运动（水平运动和升降运动）的传动方式，可分为液压式、机电式和液压一机电混合式；按活动通道侧板承载型式，可分为承载式和非承载式（通常用于玻璃桥）。
登机桥工艺设计要点登机桥系统参数主要取决于航站楼规模及近机位机型，同时所有系统参数须符合并满足行业标准及规范。
1）固定通道设计参数：坡度≤10%；坡度计算方法为：（航站楼顶层地面标高+航站楼室内外高差-旋转平台标高）/固定通道长度。
如室外地坪存在坡度，高度数值应进行相对核减。
固定通道长度过长会造成站坪资源的浪费，长度过短会影响固定通道的坡度，因此固定通道长度通常在35～45m之间。
如航站楼层高较高，固定通道也可采用土建形式，设置扶梯或电梯，不受≤10%的坡度限制。
AB 大型PLC在行李自动分拣系统中的应用
AB 大型PLC在行李自动分拣系统中的应用1 引言随着国内航空市场的快速发展、机场进出港旅客数量的不断增加，机场信息系统对计算机自动化和集成的要求越来越高，运输系统对旅客行李分拣系统的处理能力也提出了越来越高的要求，越来越多的机场开始使用行李自动分拣系统。
机场旅客行李自动分拣系统是一套面向大中型机场，对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统，集计算机、工业控制网络、PLC及电气控制技术于一体，有快速、高效、集成度高等优点，具有广阔的应用前景。
先进的自动分拣技术以前一直由国外发达国家掌握，目前我国各大机场使用的行李自动分拣系统大部分都是引进国外的成套系统，虽然性能不错，但是价格昂贵。
近年来国内也有单位正在投入力量积极研发具有自主知识产权的行李自动分拣系统解决方案，本文介绍一种由国外开发的行李自动分拣系统在某机场的应用。
2 行李自动分拣系统介绍2.1 控制系统结构行李分拣系统（BHS）控制离港和到港两部分系统设备，,采用信息网、控制网和远程I/O链路三级控制结构。
两台离港上位控制机采用WINDOWS NT4.0操作系统和INTOUCH 7.0工业组态软件，互为热备，配置双网卡，除与机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）构成以太网外，还与下位主控制器PLC构成以太网。
PLC选用A-B 公司的两台大型处理器PLC-5/80，互为热备。
PLC-5/80不仅具有丰富的逻辑处理能力，并具有非常强大的数据处理能力。
系统结构如图1所示。
2.2 自动分拣原理行李自动分拣系统（BHS）必须和机场计算机集成系统（SI）以及计算机离港控制系统（DCS）进行实时的数据交换，并把获得的数据发送给下位PLC-5/80进行处理。
网络拓扑结构如图2。
PLC-5/80必须获取以下三种数据信息：A．航班信息。
此信息由行李分拣系统上位机从机场计算机集成系统的航班数据库读取，并转发给下位PLC。
航班信息包含的内容有：航班号、目的地代码、值机开始时间、值机结束时间、起飞时间。
机场行李系统输送线PLC硬件和程序设计
《电气自动化》2014年第36卷第6期自动控制系统与装置Automatic Control Systems ＆Equipments机场行李系统输送线PLC 硬件和程序设计刘忻（北京博维航空设施管理有限公司，北京100621）摘要：在北京首都国际机场三号航站楼行李处理系统中，承担主要行李传送任务的皮带输送线，使用PLC 和分布式I /O 、DP 从站，应用Profibus 和ASI 两种总线结构，并通过软件编程，对现场输送机进行控制，在保证行李高效传输要求的同时，实现了输送机运行控制、行李间隙控制、行李自动跟踪等要求。
同时，通过将安检设备、ATＲ行李条码扫描设备集成在PLC 的Profibus 网络中，实现机场托运行李的后端安检、自动分拣等功能要求。
经过实际测试和运行，证明网络系统构成灵活、数据读写传输实时性好、可靠性强，便于系统升级和扩展。
关键词：PLC ；ASI ；Profibus ；分布式I /O ；行李处理系统DOI ：10．3969/j ·issn．1000－3886．2014．06．034［中图分类号］TP272［文献标志码］A ［文章编号］1000－3886（2014）06－0100－03PLC Hardware and Program Design for theConveyor Line of the Airport Luggage Handling SystemLIU Xin（Beijing Bowei Airport Support Co．，Ltd．，Beijing 100621，China ）Abstract ：PLC and distributed I /O and DP slaver ，used on the belt conveyor line in the luggage handling system at Terminal 3of Beijing CapitalInternational Airport ，apply Profibus and ASI bus structures ，and realize conveyor control through programming ，so that conveyor operation control ，luggage clearance control and automatic luggage track are realized while efficient luggage transmission is guaranteed．In the meanwhile ，security inspection device and ATＲluggage barcode scanning equipment are integrated into the PLC Profibus network to meet the functional requirements for back-end security inspection and automated sorting of registered luggage．As proved in the tests and operation ，the network system has a flexible structure and a real-time reading /writing and data transmission ，and it is highly reliable and convenient for system upgrading and expansion．Keywords ：PLC ；ASI ；Profibus ；distributed I /O ；luggage handling system定稿日期：2014－03－070引言随着信息技术的飞速发展，以PLC 为核心、以网络为主干的自动化分布式控制系统成为行业趋势，并在工厂、物流自动化业务领域得到广泛应用。
理解PLC在运输领域中的作用
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目录
• PLC基本概念与原理 • 运输领域中PLC应用概述 • PLC在铁路运输中应用 • PLC在道路交通中应用 • PLC在水上运输中应用 • PLC在航空运输中应用 • 总结与展望
01
PLC基本概念与原理
PLC定义及发展历程
PLC定义
可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller，简称PLC）是一种专 门为工业环境应用而设计的数字运算操作电子系统。
发展历程
自1969年美国DEC公司研制出第一台PLC以来，PLC技术经历了从简单到复杂 、从低级到高级的发展历程，逐渐成为工业自动化领域的重要支柱。
工作原理与主要组成部分
工作原理
PLC采用循环扫描的工作方式，即按照用户程序存储器的顺序逐条执行指令，完成各种 控制功能。
主要组成部分
PLC主要由中央处理单元（CPU）、存储器、输入输出接口、电源等部分组成。其中， CPU是PLC的核心，负责执行用户程序；存储器用于存储用户程序和数据；输入输出接
提升航空运输便捷性和舒适度
航班信息显示系统
PLC驱动航班信息显示系统，实时更新航班动态和登机口信息， 方便旅客及时了解航班情况。
行李处理系统
PLC在行李处理系统中实现行李的自动分拣、传输和跟踪，提高 行李处理的效率和准确性。
客舱环境控制系统
PLC参与客舱环境控制，自动调节客舱温度、湿度和空气质量， 为旅客提供更加舒适的乘机环境。
02
运输领域中PLC应用概述
运输系统现状及发展趋势
现状
当前运输系统正朝着自动化、智能化 方向发展，以提高运输效率和安全性 。
发展趋势
旅客登机桥的自动化决策支持系统的设计与应用
旅客登机桥的自动化决策支持系统的设计与应用近年来，随着航空业的迅速发展，旅客登机桥的自动化决策支持系统逐渐成为现代机场中不可或缺的重要设备。
该系统有效地提高了登机桥的自动化程度和运行效率，在提供更好的舒适度和安全性方面发挥着重要作用。
本文将重点介绍旅客登机桥的自动化决策支持系统的设计原理和应用。
首先，旅客登机桥的自动化决策支持系统设计需要考虑到机场的实际情况和需求。
该系统的主要功能是根据航班信息，自动调整登机桥的位置和高度，以确保与飞机的连接顺利进行，并保证乘客的舒适度。
设计师需要对航班调度和航班信息进行准确的分析和预测，并合理安排登机桥的位置和高度，以最大限度地提高登机效率。
其次，自动化决策支持系统的应用包括以下关键方面。
首先，系统需要准确判断飞机的停靠位置，根据航班信息和机场布局，确定登机桥的位置和角度。
其次，系统需要根据飞机的尺寸和高度要求，自动调整登机桥的高度，确保与飞机的连接安全可靠。
此外，该系统还应该考虑到风力和气候因素，自主决策是否适合提供登机桥服务，以保障乘客的舒适和安全。
为了实现这些功能，旅客登机桥的自动化决策支持系统需要具备一定的技术和设备支持。
首先，该系统需要准确的传感器和数据采集装置，以实时获取飞机的位置、高度和角度等信息。
其次，系统需要配备先进的计算机算法和决策模型，以分析和处理各种复杂的数据并作出准确的决策。
同时，系统的稳定性和可靠性也是设计和应用过程中需要重点考虑的因素。
由于旅客登机桥连接飞机是关乎乘客安全的重要部分，因此自动化决策支持系统必须经过充分的测试和验证，确保其在各种情况下能够稳定运行并提供准确的判断和决策。
旅客登机桥的自动化决策支持系统不仅能够提高机场的运行效率和服务质量，还能够减少人为因素对乘客登机过程的影响。
自动化系统的使用不仅可以减少人力资源的浪费，还可以提高整体登机过程的效率和安全性。
这对于机场来说是一大利好，也对乘客来说是一种便捷和舒适的体验。
试论机场登机桥PLC控制系统的维护与维修
试论机场登机桥PLC控制系统的维护与维修摘要：登机桥是连接候机楼与飞机之间的可移动升降通道廊桥，通过它旅客可以顺利完成登机和下机活动。
对此，本文将简述PLC（可编程控制器）的定义，并结合西门子S7-300PLC的特点，探讨PLC系统在机场登机桥维护与维修中的应用，仅供参考。
关键词：机场；登机桥；PLC控制系统；维护；维修前言：PLC系统是机械自动化领域的先进控制系统，具有较强的稳定性和可靠性，这一系统被大规模应用到机场机场登机桥建设中。
西门子公司为世界各地的机场建设提供了既可靠、经济的设备产品，又提出了完美的解决措施。
同时机场登机桥PLC控制系统为机场工作高效运行保驾护航，也为旅客出行提供安全保障。
一、PLC（可编程控制器）的定义PLC（可编程控制器）是英文Programmable logic controller的缩写，它是以计算机信息技术为核心的控制系统，主要由行走电机、抱闸检测装置和变频器等构成。
PLC是顺应时代发展需求而诞生的产物，其内置的储存器可以实现自动编制程序，并利用数字运算操作的装置，接收来自人类的执行命令，该控制系统从而精准完成计时、算数、逻辑运算、顺序运算等任务，最终通过数字化模拟的形式传输出来，以此来控制机械运行过程。
此外PLC控制系统的抱闸监测在制动单元通电后，将信息数据经过总线传导至输入单元，当控制系统的手动单元不能脱离飞机时，可依靠人工打开电机抱闸，通过外力将登机桥与飞机被动分离，从而使飞机正常起飞和降落[1]。
二、西门子S7-300PLC的特点西门子S7-300PLC是中型是模块化结构的PLC。
它分为标准环境型和环境条件扩展型两种。
前者在0-60摄氏度范围之间，后者在零下25摄氏度到零上70摄氏度范围内都可安全运行。
（一）性价比高，抗干扰能力强高性价比是PLC控制系统广泛应用的前提条件，它以规模集成电路技术为核心，对生产工艺有着较高的要求，具有耐振动和抗污染的特性，抗干扰技术使它无论在高温还是低温的情况下，功能使用都不会受到影响。
机械毕业设计论文--乘客电梯的PLC控制
第一章引言自1889年美国奥梯斯升降机公司推出世界第一部以电动机为动力的升降机以来，电梯在驱动方式上经历了卷筒式驱动、牵引式驱动等历程，逐渐形成了直流电机拖动和交流电机拖动两种不同的拖动方式。
如今电梯已成为人们进出高层建筑不可或缺的代步工具；而且作为载人工具，人们在运行的平滑性、高速性、准确性、高效性等一系列静、动态性能方面对它提出了更高的要求。
由于早期的电梯继电器控制方式存在故障率较高、可靠性差、接线复杂、一旦接收完成不易更改等缺点，所以需要开发一种安全、高效的控制方式。
可编程控制器（PLC）既保留了继电器控制系统的简单易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可随工艺改变、易于与计算机接口、维修方便等诸多高品质性能。
因此，PLC在电梯控制领域得到了广泛而深入的应用。
随着微电子技术和计算机技术的迅速发展，PLC（即可编程控制器）在工业控制领域内得到十分广泛地应用。
PLC是一种基于数字计算机技术、专为在工业环境下应用而设计的电子控制装置，它采用可编程序的存储器，用来存储用户指令，通过数字或模拟的输入/输出，完成一系列逻辑、顺序、定时、记数、运算等确定的功能，来控制各种类型的机电一体化设备和生产过程。
电梯是随着高层建筑的兴建而发展起来的一种垂直运输工具。
多层厂房和多层仓库需要有货梯;高层住宅需要有住宅梯;百货大楼和宾馆需要有客梯,自动扶梯......。
在现代社会,电梯已像汽车、轮船一样,成为人类不可缺少的交通运输工具。
据统计,美国每天乘电梯的人次多于乘载其它交通工具的人数。
当今世界,电梯的使用量已成为衡量现代化程度的标志之一。
追溯电梯这种升降设备的历史,据说它起源于公元前236年的古希腊。
当时有个叫阿基米德的人设计出-----人力驱动的卷筒式卷扬机。
1858年以蒸汽机为动力的客梯，在美国出现,继而有在英国出现水压梯。
1889年美国的奥梯斯电梯公司首先使用电动机作为电梯动力,这才出现名副其实的电梯,并使电梯趋于实用化。
关于PLC在行李处理系统中的应用探讨
关于PLC在行李处理系统中的应用探讨李婷【摘要】目前,我国机场行李处理系统伴随着民航业的高速发展,正在向全面自动化方向迈进,它通常与安检设备相结合,组成一套完整的安全监控和行李输送系统.为了实现监视控制与行李运输相结合,我们以PLC为核心、上位机为管理平台和监控平台、DeviceNet和以太网为网络连接方式,将各个相关模块集成成一套完整的行李处理系统.这套行李处理系统能够实现实时控制并结合行李运输系统进而大大降低工作人员维修维护的难度并提高机场的运作效率.【期刊名称】《科学家》【年(卷),期】2016(004)005【总页数】2页(P40-40,44)【关键词】行李处理系统;应用【作者】李婷【作者单位】西部机场集团青海机场有限公司,青海海东810500【正文语种】中文【中图分类】TP2目前，国内大多数大型机场行李处理系统由出港系统和进港系统两部分构成。
其中行李称重工作在进港系统中完成并对行李安全状况进行检查，在这个过程中所涉及到的第一个柜台都需要PLC系统参与工作。
检查合格的行李在PLC系统地控制下被输送到皮带机上，分拣传输系统将皮带机上的行李进行分拣。
分拣人员将从出港系统传送过来的行李卸下再通过皮带机输送到进港系统的行李转盘并由旅客自行提取。
如果出现长时间无人提取的行李，进港系统会向控制系统发出警报。
PLC（Programmable Logic Controller）中文名称是可编程逻辑控制器，是一种采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
可编程逻辑控制器实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，内部硬件包含电源、中央处理器、输入输出接口电路等。
具有使用方便、编程简单、功能强、性能价格比高、硬件配套齐全、适应性强、可靠性高、抗干扰能力强等优点。
它与通过交换机与工业以太网进行连接，对行李处理系统现场所涉及到的所有模块进行控制，并通过以太网将实时信号上传至监视中心，监视中心的计算装置对实时信号进行图像分析并将图像通过显示器进行显示，还可以对现场事故进行警报并通过打印设备对事故明细进行打印。
PLC在机场行李系统主要处理流程中的应用
PLC在机场行李系统主要处理流程中的应用
张祥科
【期刊名称】《自动化应用》
【年(卷),期】2024(65)8
【摘要】随着航空业的快速发展,机场的旅客吞吐量逐年攀升,使得机场行李处理系统面临越来越大的压力。
为提高行李处理效率、减少行李丢失率、降低运营成本,现代化的机场行李处理系统需采用先进的优化技术。
作为一种广泛应用于工业自动化领域的数字化控制系统,PLC具有很高的可靠性、实时性和易扩展性,已成为机场行李处理系统的重要组成部分。
将详细介绍PLC在机场行李处理系统中的应用及其优势。
【总页数】4页(P103-106)
【作者】张祥科
【作者单位】民航成都物流技术有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TP29
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登机桥PLC控制系统的维护与维修席磊
登机桥PLC控制系统的维护与维修席磊发布时间：2021-11-05T06:57:13.215Z 来源：基层建设2021年第24期作者：席磊[导读] 随着出行需求的不断增加，航空安全与航空质量也逐渐成为了现代判断交通质量的重要标准之一西安市西咸新区空港新城西安咸阳国际机场陕西西安 712000摘要：随着出行需求的不断增加，航空安全与航空质量也逐渐成为了现代判断交通质量的重要标准之一。
与陆地出行不同，航空出行所涉及的相关程序较多，对相关人员的要求也更高，尤其是当登机桥PLC控制系统出现问题时，将会严重影响到航班出行。
因此，为了优化现阶段PLC控制系统的结构设计，本文对控制系统的主要问题进行了阐述，并针对性的提出了相关的解决方案，希望能够提高PLC控制系统在机场登机桥中的稳定性。
关键词：弱电控制；电源变电；技术总结；结构维护在飞行准备期间，登机桥作为一种密封式的连接通道，为乘客提供了上下飞机的基本方式。
而在一些特殊天气当中，如严寒、风沙、雨雪天气中，也有效提升了乘客的登机舒适度，从而使其避免受到外界恶劣环境的干扰。
从功能上来看，登机桥的运行原理并不复杂，但在实际操作中，若是要保证登机桥前后、左右、地板功能运行正常，则需要对其程序进行提前设定，并对其运行状况进行及时反馈。
为了保证该过程的稳定与精确性，所以大部分的登机桥都依靠PLC控制系统进行控制。
而为了保持系统稳定性的稳定，本文从PLC控制系统的电源供给、运行环境、结构状态等方面详细分析了等技巧运行中出现的问题。
一、登机桥PLC控制系统的基本概念登机桥直接连接了乘客与飞机主体，在作为一种连接方式的同时，也为乘客提供了基础的保护，尤其是在恶劣天气中，更是体现了其价值。
多数情况下，登机桥的头段直接与飞机门附近的中轴固定[1]。
登机桥的中心主体桥身部位较为特殊，可以进行小距离的左右移动。
但与此同时，登机前需要定期进行维护，同时维护成本较高，因此一些航空公司为了提高自身盈利，会降登机桥的使用频率或限制其使用。
PLC可编程控制器在架空乘人装置自动化控制的应用
PLC可编程控制器在架空乘人装置自动化控制的应用摘要：在我国矿井开采行业发展过程中，架空乘人装置是一项应用较为常见的输送设备，承担着快速运送人员及设备的重要工作职责。
随着科学技术的不断发展，当前各企业普遍选择基于PLC可编程控制器构建架空乘人装置自动化控制系统，有效解决了传统架空乘人装置在使用和控制过程中所存在的各项限制问题。
为直观阐述PLC技术的应用价值，本文对架空乘人装置自动化控制系统中PLC可编程控制器的应用进行探讨。
关键词：PLC可编程控制器；架空乘人装置；自动化控制一、基于PLC可编程控制器所构建控制系统的运行原理及结构1.自动化控制系统结构PLC可编程控制器所构建的架空乘人装置自动化控制系统主要由主控单元系统、自动保护系统、电源驱动系统、张紧及托绳装置等共同构成。
2.系统运行原理在架空乘人装置自动化控制系统运行过程中，基于PLC可编程控制器的控制方式主要分为三种，分别为自动程序控制、手动脱机控制以及检修模式。
在自动程度控制模式中，设备操作人员仅需按下相应控制按钮，在一定时间后，系统控制程序将基于运行准则自动下达各项装置控制指令，并在系统运行过程中持续分析传感器装置所上传的各项监测信号，及时发现所存在的安全隐患及装置运行故障问题，向管理人员自动发送预警信号，同时PLC也将下达联动控制或制动控制信号。
在后续架空乘人装置检修工作完成、彻底解决所出现故障问题后，管理人员按下故障复位按键，即可再次启动架空乘人装置。
在手动脱机控制模式中，管理人员将需要将转换开关切换为脱机档位，即可根据装置实际工况针对性下达各项控制指令、切换装置档位。
在装置处于检修工作模式下，PLC可编程控制器将自动对装置实时工作参数及以往一定时间范围内的运行参数进行记录和显示，并自动开展故障诊断工作，为架空乘人装置检修工作的开展提供有力信息支持。
此外，通过PLC可编程控制器的应用，架空乘人装置自动化控制系统具有无人值守工作模式。