高速公路管穿电缆防盗新思路
穿电线、电缆防盗措施
关于一期穿线施工防盗措施
近期一期正在进行室内穿线施工，部分单体楼已经施工完毕，但在最近几天内却出现了两次偷盗丢失事件，H1丢失了5户电线，一部丢失了部分电线，丢失情况为：
1、有门窗没关好，丢失的情况
2、有一户门是被撬开的，门已被撬坏，需要更换
为防止此类情况再次发生，建议如下：
1、将所有进户门的钥匙统一回收
2、分配给物业保安部门一整套钥匙（每户一把），由物业保安部门出
专人负责现场的开关门，由于正在交叉作业，所以工作量比较大，建议多人看管，并在每次开关门后做记录
3、钥匙绝对不允许交给其他工种
4、每天晚间收工后，统一检查一遍，将所有进户门锁好
5、夜间增强巡逻，并做好每个时段的巡查记录，一旦发现丢失，可
根据记录调查丢失时间
以上意见仅为个人意见，如公司领导有更优方案，则更好；希望各部门能通力合作，将此类现象杜绝；
2012-10-7。
电缆防火、防盗和敷设管理规定（3篇）
电缆防火、防盗和敷设管理规定电缆是现代社会中基础设施的重要组成部分，它在电力传输、通信、数据传输等领域起着至关重要的作用。
然而，由于电力传输时会产生大量的热量和电子波动，电缆在使用过程中很容易引发火灾和盗窃事件。
为了确保电缆的安全使用，制定电缆防火、防盗和敷设管理规定是非常必要的。
一、电缆防火管理规定1. 安全敷设：电缆在敷设过程中应严格按照相关标准进行，确保电缆的安全敷设。
应保持电缆的敷设线路畅通，避免电缆过度弯曲或过度拉伸，以免损坏电缆绝缘层。
2. 防止电缆过载：在电缆敷设过程中，应根据电缆的额定负荷对其进行合理配置，避免电缆过载运行，以免引发火灾。
3. 隔离防火：电缆与易燃物之间应保持一定的安全间距，在电缆周围设置防火墙等隔离措施，以防止可能的火灾扩散。
4. 定期检查：对于已经敷设的电缆，应定期进行检查，确保电缆绝缘层完好无损，防止电缆绝缘老化引发火灾。
5. 配备防火设备：在电缆的敷设区域、终端箱和电缆通道等位置，应配备防火器材，如灭火器、消防栓等，以便在火灾发生时能及时进行灭火。
二、电缆防盗管理规定1. 严禁私拉乱接：对于电缆的敷设和连接应由专业人员进行，严禁私拉乱接，以防止电缆被盗取或损坏。
2. 安装视频监控：在电缆敷设的重要位置，应安装视频监控设备，加强对电缆的监控，以便及时发现和阻止盗窃行为。
3. 加强巡逻和警戒：对于电缆敷设区域，应加强巡逻和警戒，确保安全防盗工作的有效实施。
4. 阻隔防盗路径：在电缆敷设区域周围设置封闭围栏、安装报警装置等，以隔离阻止盗窃者的进入。
5. 触发报警装置：在电缆敷设区域和重要电缆终端处设置报警装置，当有盗窃行为发生时能及时触发报警。
三、电缆敷设管理规定1. 选择合适的敷设方式：根据不同的敷设环境和要求，选择合适的电缆敷设方式，如地埋敷设、架空敷设等。
2. 使用防护设备：在进行电缆敷设时，应使用合适的防护设备，如电缆槽、电缆桥架等，保护电缆免受外界损害。
浅谈S32申嘉湖高速公路三年机电防盗经验
浅谈S32申嘉湖高速公路三年机电防盗经验摘要：S32申嘉湖高速公路自开通以来，前两年中立交范围内、防撞墙内、中央绿化带电缆偷盗案件时有发生，直接经济损失达五百万元。
针对严重的盗窃案件不断发生，我公司也加强了日常巡视巡查，并采取对设施封口加固等保护措施。
在提高收费站与维修中心人员的双重巡视，增加巡视力度的基础上，对各类偷盗案件进行现场的踏勘及作案手法的分析，针对不同的设备机电偷盗采取了多种形式的防盗手段和技术，有效的遏制了机电偷盗所造成的损失，保证了S32申嘉湖高速公路的安全、有序的运行状态。
关键字：S32 高速防盗经验一、S32申嘉湖高速机电防盗现状分析1、偷盗情况简介S32申嘉湖高速开通三年来，在前两年中立交范围内、防撞墙内、中央绿化带电缆偷盗案件时有发生，直接经济损失达几百万元。
对窃贼来说，盗割来的电缆并不能带来极大的经济利益，但作为养护管理单位，因电网、通讯阻断给社会造成的间接损失就难以估计。
2、设施特点导致的机电防盗难点（1）由于申嘉湖高速公路里程长、设施数量多，结构复杂，多高架立交结构，全面及时的受控还存在较大困难，即使不间断地巡查也难以解决路产设施被盗的问题。
同时偷盗多属于立交区域，偷盗事件发生时，我方管理人员难以在很短时间内赶至现场，经常要超过30分钟。
（2）根据巡查统计分析，设施被盗时间都主要是在凌晨1点至3点钟，盗窃分子作案前也对高速公路的路产设施进行踩点及巡查时间进行摸底，且作案手段专业，作案时间错开巡查经过的时间。
（3）盗窃分子作案特点多样，有集团作案、闲散人员盗窃、附近村庄内人员损毁等情况。
除集团作案往往造成我公司设施被盗数量较多，作案金额较大外，个人社会闲散人员无目的性的破坏及个体设备元件偷盗造成的设备故障作案案值较小，但修复资金及时间成本以及可能带来的各类安全问题也给本路段安全运行带了极大地隐患。
二、三年来采取各类防盗措施针对严重的盗窃案件不断发生，我公司也加强了日常巡视巡查，并采取对设施封口加固等保护措施。
浅谈高速公路外场机电设备供电电缆防盗
浅谈高速公路外场机电设备供电电缆防盗摘要：近年来，高速公路外场设备供电电缆被盗现象日益严重，有时还会波及到通信光缆，造成了财产的重大损失。
本文根据高速公路机电系统外场设备的用电特点，以广东新台高速公路为研究对象，分析电线防盗现状、解决方式及发展方向，就高速公路机电系统外场设备供电电缆防盗提出了建议。
关键词：高速公路外场设备供电电缆防盗Abstract: in recent years, highway field equipment stolen power cable increasingly seriously, sometimes also can spread to the communication optical cable, caused the significant loss of property. According to the field of highway mechanical and electrical system of equipment characteristics of power consumption in guangdong new Taiwan highway as the research object, this paper analyzes present situation, the solution to wire security and development direction, highway mechanical and electrical system field equipment power supply cable guard against theft was put forward.Keywords: highway field equipment power supply cable guard against theft引言高速公路机电系统是充公发挥高速公路“高速、高效、安全、舒适”的特点，提高营运管理效率，实现现代化交通管理必不可少的手段；是以电子、通信和控制等高新技术为主的机电集成系统。
高速公路电缆防盗传感技术研究
高速公路电缆防盗传感技术研究摘要：文章介绍了高速公路电缆敷设及电缆防盗的现状，结合高速公路用电设施实际，分析了各种电缆监测技术的特点，并探讨了高速电缆防盗系统的应用需求。
关键词：高速公路；电缆防盗报警；电力载波1 引言高速公路机电系统是高速公路建设的重要组成部分，为保证高速公路正常运营提供了基础平台。
机电系统在高速公路各点设置了多种设备，由各种设备组成的基层单元，通过通信设施互联，并由电力电缆连接，实现了整个系统的各种功能。
对于高速公路机电系统来说，保证稳定安全的电力供应，是实现系统设计功能的必需条件，但是近年来，高速公路电缆失窃现象日益严重，造成机电设备工作失灵，对整个高速公路的运营产生了较大影响。
对于高速公路的电缆防盗保护，在运营部门加强巡查巡检的同时，在整个系统设计时也应进行充分考虑，在电缆埋设方式，监控设施布设、防盗报警装置设置等方面采取一定措施，以减少电缆被盗可能，并利于失窃后的追查工作。
2 问题分析高速公路的用电设备主要包括分布于高速公路路侧或中央分隔带内的监控设备，例如摄像机、门架情报板、f型情报板、流量监测、气象检测设备等，分布于隧道内的照明、监控、通风设备以及位于关键路段如中大型桥梁与互通区的照明、桥梁监测设备等，这些设备供电按照就近原则，由收费站配电房或隧道洞口配电室引电。
根据不同路段特点，电缆敷设方式也不相同，如下图所示。
分析不同路段电力电缆的敷设方式，可以发现，公路路侧的电力电缆保护较薄弱，易被开挖偷盗。
而电缆接线井处，因电缆在此分歧、接续，可由此抽拉电缆，也是电缆防盗保护的短板之一。
为了加强高速公路电力电缆的防盗保护，部分路段采用对电缆沟甚至是电缆井进行水泥封堵，虽然有一定效果，但是极大地增加了建设成本，而且一旦电力线路故障将无法进行快速检修，也不符合电力电缆敷设设计规范的要求。
3 电缆防盗报警技术探讨随着电子技术的进步，电缆状态监测设备被应用于高速公路电力监控领域。
电缆防盗报警装置的技术核心是电缆状态的监测。
电缆防火、防盗和敷设管理规定
电缆防火、防盗和敷设管理规定电缆是一种非常重要的电力传输设备，它在电网中起到了连接和传输电能的作用。
为了保障电缆在使用过程中的安全性，各国都制定了电缆防火、防盗和敷设管理规定。
本文将就电缆防火、防盗和敷设管理规定进行详细的介绍。
一、电缆防火管理规定1. 防火材料要求电缆敷设过程中，要使用符合国家标准的防火材料进行隔离。
防火材料应具备抗高温、耐火、阻燃等特性，能够在一定时间内对火灾进行有效的阻止和隔离。
2. 防火隔离要求为了避免电缆发生火灾后，火势蔓延到其他区域，应对电缆进行合理的隔离。
通常情况下，电缆的敷设应远离易燃物质和热源，可以采用封闭式敷设、隔离墙等方法进行隔离。
3. 火灾自动报警系统为了能够及时检测到火灾并采取相应的应急措施，电缆敷设区域应配备火灾自动报警系统。
该系统能够实时监测敷设区域的温度和烟雾等参数，并在检测到异常情况时发出报警信号。
4. 防火检测和维护为了保障电缆敷设区域的防火措施的有效性，需要定期进行防火检测和维护。
检测可以采用红外线热成像、气体分析仪等技术手段，并及时修复出现的故障和问题。
二、电缆防盗管理规定1. 防盗监控系统为了保障电缆的安全性，电缆敷设区域应建立完善的防盗监控系统。
该系统应包括视频监控、报警装置、周界保护等设备，能够实时监测敷设区域的安全情况并及时发出警报。
2. 安全控制措施为了防止盗窃者对电缆进行破坏和盗取，敷设区域应采取相应的安全控制措施。
比如设置围墙、安装警示标志、配备安保人员等，形成有效的安全防护体系。
3. 定期巡查为了及时发现和处理敷设区域的安全隐患，需要定期派人进行巡查工作。
巡查可以发现并处理盗窃行为，减少盗窃电缆的发生。
4. 加强合作为了更好地应对电缆盗窃问题，相关部门应加强合作，共享信息和资源。
比如警察局、电力公司、监控中心等，可以建立信息共享平台，形成协同作战的工作模式。
三、电缆敷设管理规定1. 敷设方案设计电缆敷设前，需要进行详细的方案设计。
浅析在高速公路管理中如何做好电缆防盗
三 、 电 缆 系统 特 点
可用性。该系统应当在保证 系统 结构清晰完整 ， 报警功 能稳 定可靠实时的同时，做 到可用 、够用、实用 。 可行性 。 在现代用于 电力 电缆安放工作的系统应 当具有管理 上 的 可 行 性 ，用 以适 应 广 泛 的管 理 要 求 。 可靠性。加 强探测器可靠性 ，降低系统误报 率。 先进性 。 能够有效区分 是否需要报警 ， Ｐ Ｌ Ｃ具有常规供 电下 监视警报功能，能够对线路 出现异常情况进行完美的监控 。 安全性 。 对主控制器的智能功能进行 了有 效的扩展 ， 增 强了 其防盗作用，令 电缆防盗系统更加完善健全 。 可扩充性。该系统能够进行扩展的备用借 口，用于连人 公安 报警 的监控系统 ，用以提 高系统 的安防等级 ，若回路线路较长 ， 那么可 以功过在线 路中 间增设信 号中继的方式对 监控距离予 以 有效延长 ，并监控效果予 以保证 ，减少系统漏报和错报的现象 ， 提高其监控安防工作的可靠性 。 四 、一般 电缆设备 （ 一 ）监控器。该装置 主要设置在路面摄像机的底部，几种 控制器会对每个 电缆监控器进行定 时的扫描 ， 并通过通 信的方式 集 中所有 的信 息，若是警报 终端 没有及 时的收到设备信息 的回 复，那么就判断出现 了电缆被切断 、 监控器被盗或者设备工作状 态 非正 常 状 态 等 现 象 。 （ 二） 载波 中继器 。 载波 中继器安装于被监控 的同相电缆上 ， 当回路 比较长 ，或者 回路载波信号衰减严重时，首末两端不能进 行 可靠 的载波通讯 ， 此时可 以在 同相线路 的中间部分增加一级载
高速公路电缆防盗技术开发与
浅析高速公路电缆防盗技术开发与研究摘要：近年来，随着高速公路的建设，外场设备的增加，由于环境因素影响或缺乏有效的管理手段等原因，高速公路电缆被盗的情况非常严重，严重影响了高速公路的正常通行。
如何有效地对电缆的安全进行监控管理、预防或者减少电缆被盗现象的发生，已成为严峻的问题。
关键词：高速公路；电缆防盗；监控系统；设计原则前言据统计云南省高速公路每年电缆被盗损失超过百万以上，如：2009年2月昆明东绕城高速公路电缆防护套被盗，短路造成电缆失火，损失近百万；罗富、富砚高速公路电缆被盗严重，隧道一年有2～3个月在无照明状态；高海高速通车4年电缆被盗价值300多万……对于高速公路路灯线路来说，电缆的盗割严重影响高速公路的的通行安全。
一般高速公路采取混凝土对电缆分段包封或者管理上采取“人海战术”，但地形环境情况复杂、路线长的路段不能解决。
所以如何有效地对线路进行监控，及时发现危害线路安全的盗割行为，及时对盗割行为进行阻止、报警，从而防止危害的发生与扩大，是高速公路路灯电缆防盗监控系统需要解决的问题。
高速公路的路灯的供电是由专有的电力变压器供给，电力线的杂波和干扰少，则电力载波通讯较电压电流检测法、电容探测法可行、可靠、稳定。
电力载波通讯系统的信号流程和整体结构图见图1和图2。
一、路灯电缆防盗实施原理该系统中，路灯电缆防盗的基本原理是采用电力载波通讯技术，在电缆的首未两端分别设置载波发送与接收装置，首端的设备向未端的载波设备定时发送载波信号，未端的载波设备实时监控电缆的载波信号状态，当载波信号丢失，且丢失时间大于预设的延时时间后，电缆监控终端即判断电缆发生异常，立即向相关维护人员与监控中心发送相应的电缆状态异常报警信息，为系统为了提高系统报警的准确性，降低系统误报率，在夜晚路灯亮灯时，同时监测路灯电缆是否上电，如果在预定的路灯上电时段电缆没有上电，同时载波信号丢失，则判断电缆已经发生异通过双重检测判断，提高系统报警的准确率。
现场电缆防盗措施方案范本
现场电缆防盗措施方案范本1.引言1.1 概述概述部分的内容是对整篇文章的主题进行简要介绍，说明电缆防盗在现代社会中的重要性，以及本文将介绍的现场电缆防盗措施方案范本的重要意义。
同时也可以简要提及电缆防盗所涉及的背景和相关问题，为读者引入后续具体内容的防盗方案范本。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以按照以下方式编写：文章结构部分应该简要介绍整篇文章的组织结构和内容安排。
首先，简要描述文章中各部分的主要内容和重要性。
然后，说明各部分之间的逻辑关系和衔接方式，以及各部分的内部逻辑结构。
最后，强调本部分在整篇文章中的地位和作用，为读者提供整体框架。
目的部分的内容可以写成：1.3 目的本文的目的是为了提供一套针对现场电缆防盗的方案范本，旨在帮助相关行业和企业制定和实施更有效的防盗措施，减少电缆被盗的风险，保障电力设施和通信设备的安全运行。
通过对电缆防盗背景和现场电缆防盗措施的分析和讨论，结合防盗方案范本的具体内容，提高对电缆防盗问题的认识和应对能力，促进相关单位和个人的防盗意识和行动，达到维护公共利益和社会安全的目的。
2.正文2.1 电缆防盗背景电缆是供电、通信等行业中的重要设施，是保障社会正常运转的关键。
然而，近年来电缆盗窃事件频发，给社会造成了严重的经济损失和人身安全隐患。
电缆盗窃不仅导致了供电、通信中断，也给社会秩序带来了极大的影响。
由于盗窃电缆的行为具有隐蔽性和威胁性，因此电缆防盗成为了当前社会安全中的一个重要问题。
针对电缆防盗问题，有必要制定并严格执行相应的防盗措施，以保障电缆设施的安全。
2.2 现场电缆防盗措施现场电缆防盗措施对于保护电缆设备的安全具有至关重要的意义。
为了有效防止电缆被盗，可以采取以下措施：1. 安装监控系统：在电缆周围安装监控摄像头，建立24小时监控系统，监控电缆的安全情况，一旦发现异常情况，能够及时报警并采取相应的措施。
2. 加强物理防护：在电缆周围设置防盗网或者围栏，设置门禁系统，限制非授权人员的进入，从根本上避免了盗窃情况的发生。
浅谈公路机电外场设备和隧道供配电防盗措施
浅谈公路机电外场设备和隧道供配电防盗措施随着经济发展速度的加快，公路基础设施建设更加全面和健全，政府部门和相关管理部门对于公路行车安全的重视程度越来越高，大量的机电设备在高速公路外场得到了应用。
相应的，公路机电外场设备铜芯电缆的偷盗活动也越来越猖獗，不仅严重影响了公路的正常运营和管理，造成巨大的经济损失，还给过往车辆造成了极大的安全隐患。
本文对公路机电外场设备和隧道供配电的被盗情况进行了分析和研究，并针对性地提出了几点防盗建议。
标签公路；机电外场设备；隧道供配电；防盗前言：高速公路外场的机电系统是保证高速公路高速、安全、舒适运营的重要手段，也是提高公路营运管理效率，实现现代化交通管理必不可少的措施，通常由监控系统、收费系统、通信系统以及供配电系统和照明系统共同组成。
随着政府对于高速路行车安全的日益重视，大量的机电设备在高速公路外场得到了应用。
但是由于各种因素的影响，公路机电外场设备铜芯电缆的偷盗活动也越来越严重，公路机电外场设备和隧道供配电的防盗措施成为相关管理部门关注的重点。
一.公路机电外场设备和隧道供配电的被盗情况随着我国科学技术的发展，高速公路的行车安全受到相关管理部门的重视，越来越多的机电设备被运用到高速公路外场和隧道内。
但是，由于市场上铜的价格较高，加上高速公路周边环境较为特殊，为犯罪分子提供了有利的盗窃条件，近些年来，偷盗电缆的行为日益增多，严重影响了高速公路的正常运行和管理。
以我国某地高速公路为例，2010年至今，共发生10余起电缆被盗案件，丢失电缆总长3500多米，并多次伴随通信光缆断裂的现象，严重影响了公路监控和通信系统功能的发挥，给过往车辆的安全带来隐患。
外场机电设备由于距离高速公路收费站点较远，也是盗窃活动的多发区域，通信光缆由于没有相应的回收价值，一般不会受到的影响，但是有时也会被盗窃者无意间破坏。
隧道供配电的盗窃通常发生在无人看管中、短隧道，隧道中的供配电系统一般只用于隧道内的照明，一旦被破坏，会导致过往车辆无法在第一时间了解隧道内的实际情况，引发安全事故。
高速公路收费站防盗抢应急预案
高速公路收费站防盗抢应急预案一、应急预案的目的和原则1.目的：保护收费站的财产安全，确保员工和用户的人身安全。
2.原则：快速反应、确保流程畅通、保障工作效率、减少财产损失和人员伤亡。
二、应急预案组织机构1.领导小组：由收费站站长担任组长，成员包括副站长、财务负责人、技术负责人、保安负责人等。
2.应急处置小组：由站长指定负责人，成员包括保安人员、财务人员、技术人员等。
3.信息通信小组：由技术负责人指定负责人，成员包括通信、监控、报警系统维护人员等。
三、应急预案方案1.安保措施：a.安排保安人员24小时巡逻，确保防范措施的有效性。
b.配备保安器械和装备，如防弹衣、警棍、防爆器材等。
c.建立情报网络，加强对周边地区治安状况的监控和信息共享。
d.加强员工安全意识培训，提高应对突发事件的能力。
2.技术防范：a.安装闭路电视监控系统，实时监控收费站各个区域。
b.配备报警设备，包括入侵报警、烟雾报警、温度报警等。
c.安装防火系统，确保在突发火灾时能够及时报警和灭火。
3.突发事件响应流程：a.当发生抢劫、盗窃等突发事件时，首先由发现者立即报案和报警。
b.保安人员立即固定现场，保护现场证据，阻止犯罪嫌疑人逃跑。
c.领导小组组成应急处置小组，进行紧急协调和决策。
d.保安人员和技术人员按照应急预案组织力量，协同作战。
e.确定人员安全后，调查人员对现场进行勘查和取证，保留相关证据。
f.协助警方进行调查和办案，积极配合相关部门的工作。
四、培训和演练1.针对防盗抢的应急预案进行培训，包括培训员工应急处理流程、报警方法等。
2.定期进行应急演练，模拟不同场景下的抢劫、盗窃等突发事件，检验预案执行效果。
3.分析演练结果，总结经验教训，对预案进行不断修订和完善。
五、应急预案的修订和完善1.定期评估和检查应急预案的实施效果，发现问题及时进行修订。
2.根据新的安全威胁和技术进展，及时进行预案的更新和完善。
3.在收费站管理和运营过程中积极推动防盗抢工作的持续改进。
电缆防火、防盗和敷设管理规定范文（二篇）
电缆防火、防盗和敷设管理规定范文电缆是现代化社会中广泛应用的一种电力传输设备，其运行状态和安全性直接关系到电力系统的可靠性和稳定性。
为了确保电缆的安全性能，防火、防盗和敷设管理是必不可少的一项工作。
针对电缆防火、防盗和敷设管理的规定，本文将从法律法规、管理制度、技术措施和监督检查等方面进行探讨和分析。
一、法律法规1. 电缆防火规定：1.1 在电缆敷设过程中，应根据电缆本身的耐火性能，选择符合国家标准的阻燃材料进行隔离和封堵，以提高电缆的防火性能。
1.2 电缆敷设区域应设置明显的标识，禁止燃烧物品和易燃易爆物品靠近电缆，防止电缆因外界原因而引发火灾。
1.3 电缆维护和检修时，应在符合安全操作规程的情况下进行，禁止使用明火和具有火花飞溅的工具，保证电缆系统的安全性。
2. 电缆防盗规定：2.1 电缆敷设区域应设置安全警示标志，加装防盗设备，增加电缆被盗的风险和难度。
2.2 电缆敷设结束后，应切断电缆与电力源的连接，并采取接地措施，防止电缆被盗后引发事故。
2.3 加强对电缆敷设区域的巡逻和监控，及时发现和处理电缆被盗行为，保证电缆的安全性。
二、管理制度1. 电缆防火管理制度：1.1 电缆敷设前，应制定详细的施工方案和安全操作规程，明确防火材料的选择、敷设区域的隔离要求和维护检修的安全措施等，确保施工过程中的防火措施得到有效执行。
1.2 电缆敷设结束后，应进行防火验收，检查电缆敷设区域的防火措施是否符合要求，如存在问题应及时采取纠正措施。
1.3 建立健全电缆防火管理档案，记录施工方案、验收报告和日常维护等情况，为防火工作提供参考和依据。
2. 电缆防盗管理制度：2.1 建立电缆防盗责任制，明确相关人员的职责和权限，确保电缆防盗工作的有效推进。
2.2 加强对电缆敷设施工的管理和监督，严禁私自拆卸和挪动电缆，确保电缆被盗的风险和难度。
2.3 建立健全电缆防盗报警和应急处理机制，提高电缆被盗事件的处置能力和效率。
电缆防盗技术在高速公路管理中的应用
电缆防盗技术在高速公路管理中的应用
盗系统设备进行了介绍，研究了电缆防盗技术在高速公路管理中的应用及其系统实施。
江苏省高速路段电缆每年都会被盗，并根据统计，每年因为电缆被盗所造成的损失就达到百万以上。
2007年11月27日江苏省宁通高速公路电缆被盗，损失四十多万元；2006年12月9日凌晨3点半，郑州机场高速9.5公里处50米长的供电电缆被盗割，机场高速上的监控摄像头、报警电话、照明灯全都失效；同年宿迁境内发生十多起高速公路电缆被盗时间，共损失三千多米电缆，为行车安全以及通信状况造成影响，并妨碍到警示信息的有效发布，令往来车量的行驶安全造成了影响。
高速公路电缆被盗会严重影响路面监控设备的有效运行，导致路面通车安全受到威胁。
如何有效的针对线路中电缆盗割的行为发生是目前防盗监控系统必须予以解决的问题。
一、防盗原理
在目前应用的监控系统中，路面摄像机所采用的电缆防盗系统其原理基本是电力载波技术，该通信技术通过设置在电缆首末的发送接收装置，采用信号传输的形势对电缆进行监控，首端设备进行信号的发射，末端设备予以接受，若载波信号消失，并且消失时间大于延时的设定时间，那么监控系统判定电缆异常，并发送警报信息；在监控摄像机运作。
电线穿线防盗方案
穿线防盗方案一、概况：本工程是镇江中南房地产开发有限公司投资组建的住宅小区，共分为主楼42、43、44、45、48、49栋及地下车库。
根据施工进度，各栋将进入竣工验收阶段，需对3栋楼穿线。
由于现场分包队伍较多，人员复杂，四周围墙简陋,且前段时间隔壁工地发生过数次电线被盗及甲方临时电缆被盗事件。
固为杜绝盗窃事件，经分公司与项目部研究决定，从2008年11月15日起开始穿线，并派专人值班。
二、防盗措施1、由分公司出面，同当地派出所做好警民沟通工作。
2、分公司提供4个对讲机，值班人员每天的工分由公司签给项目上。
3、由土建项目经理每月给个工长及分包队伍召开一次会议，宣传告示（见附件）切实做好宣传工作。
4、在工地现场及职工宿舍和公共场地，张贴告示。
5、采取逐栋穿线措施，将各栋逐层逐户照明先穿，穿完后立即安装灯具；插座、主干线等户门安装完毕后再进行穿线，防止被盗窃。
仓库保管人员给予配合协助，对拿电线人员进出进行登记工作。
6、每天每栋派2名工人值班，值班人员要签责任状，担负必要的责任。
7、穿线电工需带袖章（印有“值班”字样，共需6个），协助值班人员做好防盗工作。
8、值班人员要了解本楼栋每天的施工进度和其他分包的施工人员的分布概况。
9、值班人员要有强烈的责任感和义务感，在值班期间若发现被盗现象，及时用对讲机与倪天明或王健飞联系，并向项目负责汇报。
对盗窃事件要调查原因，分析情况，并采取惩罚措施。
10、值班人员在值班期间，发生被盗事件，若由于值班人员的不负责任而造成的，要对其给予相应的处罚，并对造成的损失要进行相应的赔偿；若发现并抓获盗窃者，将给予适当的经济奖励。
11、值班人员每天严格遵守上下班时间，不得早退，迟到、窜岗。
上下班需办理交接班手续（见附件）12、管理人员随时对现场进行监督检查，及时对发现的问题采取有效措施。
；三、成立防盗小组1、组长：张健2、副组长：倪天明、曹卫锋3、成员：王健飞、沈峰、高静及安装其他管理人员及员工。
基于无线网络的高速公路电缆防盗报警系统设计
基于无线网络的高速公路电缆防盗报警系统设计山东高速股份有限公司山东省济南 250100摘要：目前高速路电力工程电缆防盗报警系统在中国通常采用电力载波技术性,而传统的载波通信关键技术到高速路路灯照明和监控机器设备低电压供电系统前提下存有以下问题:传统式的技术手段选用载波通信技术进行电缆检验,因为高速路道路路灯和监控机器设备属低压线路,并且配电线路埋于地底,配电线路影响极强,一些性能指标在潮湿和下雨天与天睛时会一定差别,载波通信无线通信技术在道路路灯电缆防盗层面的可靠性难以保证,且费用较高。
关键词：无线网络；高速公路；电缆；防盗报警；系统设计对机电工程系统现况、电缆防盗系统设计方案的重要性展开了简略论述, 阐述了电缆防盗系统设计方案的基本原理及构造, 根据对电缆防盗系统的设计优势、系统模块设计和系统执行进行分析, 可确保高速公路机电系统设施设备安全可靠运行, 减少财产损失。
1 电缆防盗系统概述1.1 机电系统现状电缆是高速公路机电系统中的重点设备, 归属于基础设施建设核心要点, 在高速公路机电系统运行, 甚至是在时代的发展和成长全过程中起着至关重要的功效。
在机电工程系统施工过程中, 电力工程电缆大多数埋于地底下或穿管敷设,因而电缆的常见故障日常维护工作很困难, 电力工程电缆被人为因素盗割的状况经常发生, 人力开展大规模搜索耗时费力, 这给有关部门、企业及广大人民群众带来了严重危害。
1.2 电缆防盗系统设计的必要性高速路内用以自然通风、监控、照明灯具等机电工程设施设备电缆铺设量巨大, 与监控中心相距很远, 设备照护艰难, 电缆如何防盗是一个十分严峻的问题。
电缆失窃后, 在导致直接损失的前提下, 也帮后面维护保养、修复工作带来极大不方便, 给高速公路的安全性经营造成威胁。
基于此, 组装电缆防盗系统非常重要。
当偷盗发生的时候, 监控核心监控室马上接到报警数据信号, 可以根据设置的应急方案行为, 如转换监控摄像头图象监控并录影, 操纵当场音响喇叭传出警铃声惊走盗窃者, 通告交通执法巡查稽查人员、公安机关等当场抓捕等。