课题六汽车液压传动与气压传动教案

单元六汽车液压传动与气压传动课题一液压系统工作原理及图形符号、基本参数一、液压传动的工作原理1. 汽车液压制动系统的结构2. 液压千斤顶工作原理图二、液压传动系统的组成一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由以下五个部分组成：(1)动力元件即液压泵。

它的功能是将原动机输入的机械能转换成为流体的压力能,以驱动执行元件运动,是一种能量转换装置。

(2)执行元件即液压缸或液压马达。

它的功能是将流体的压力能转换为机械能,以驱动工作部件,也是一种能量转换装置。

(3)控制元件即各种阀体。

它们的功能是控制和调节液压系统中流体的压力、流量和流动方向,以保证工作机构完成预定的运动。

(4)辅助元件有油箱、滤清器、蓄能器、油管和压力表等。

其功用是存储、输送、净化和密封工作液体,并有散热作用。

(5)工作介质即液压油。

液压油不仅能起到传递能量和运动的作用,而且对元件及装置也会起到润滑的作用。

三、液压传动系统的图形符号液压千斤顶工作原理简图对于GB/T 786.1—2009中的规定做如下说明。

1)液压系统的图形符号,只表示零件的职能、连接系统的通路,不表示元件的具体结构和参数,不表示系统管理的具体位置及零件的安装位置。

2)符号均以元件的静止位置或零位置表示,当系统另有说明时,可做例外处理。

3)符号在系统图中的布置,除有方向性的元件符号(如油箱、仪表等)外,根据具体情况可水平或垂直绘制。

4)元件的名称、型号和参数,一般在系统图的零件表中说明,必要时可以标注在元件符号旁边。

四、液压传动的特点1. 液压传动的优点1)液压传动能方便地实现无级调速,调速范围大,最高可达1∶1000以上。

2)在相同功率情况下,液压传动装置的体积小,重量轻,结构紧凑,布局灵活。

3)液压传动工作平稳,冲击小,能高速起动、制动和换向。

4)液压系统便于实现过载保护,安全可靠。

5)液压系统操纵简单,便于实现自动化。

6)液压元件运转平稳可靠,能自行润滑,元件的使用寿命长。

7)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,故便于设计、制造2. 液压传动的缺点1)由于泄漏及流体的可压缩性,使它们无法保证严格的传动比。

2)液压传动对油温的变化比较敏感,且易污染环境,一般工作温度在-15~60℃范围内较合适。

3)由于液体黏性大,在流动过程中阻力损失大,因而不宜做远距离传动和控制。

4)液压元件的制造精度要求高,因此制造成本高,加工装配较困难,且对液压油的污染较敏感。

5)由于液压元件和工作介质都在封闭的油路内工作,发生故障不易检查。

液压传动的优点是显著的,液压元件已标准化、系统化和通用化,便于系统的设计、制造和推广应用。

因此,液压传动在现代化的生产中有着广阔的发展前途和应用前景。

五、液压传动的基本参数1.压力(1)液体静压力p=/式中F——外力(N); A——液体受力面积(mm2)压力单位是帕斯卡(Pa),简称帕。

由于此单位太小,在工程上常采用千帕(kPa)和兆帕(MPa)。

(2)压力的传递(帕斯卡原理)图中液压缸的截面积分别为A1、A2,两个活塞上的外作用力分别为F1、F2,则缸内压力分别为p1=1/ 1 p2=2/ 2由于两液压缸充满液体且互相连接,根据液体的静压传递原理可知p1=p2,因此有1/ 2 =1/ 22.流量和流速1)流量单位时间内流过某一截面的液体体积,用Q表示,单位为m3/s或L/min,其计算公式为Q=/式中Q——流量(m3/s); V——流过液体的体积(m3); t——时间(s)。

六、识别液压原理图常用液压图形符号课题二汽车常用液压装置一、液压泵概述1.液压泵的作用液压泵是将原动机(如电动机)输入的机械能转换为液压油的压力能的能量转换装置,在液压系统中是动力元件,是液压系统的重要组成部分,其简图如图所示。

液压泵的输入参量为转矩T和角速度ω,输出参量为流量Q 和压力p。

2.液压泵的分类1)按其结构形式的不同可分为:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵等。

2)按其排量能否改变可分为:定量泵和变量泵。

3)按其吸、排油方向能否改变可分为:单向泵和双向泵。

4)按其压力大小可分为:低压泵(小于等于2.5MPa)、中压泵(2.5~8MPa)、中高压泵(8~16MPa)、高压泵(16~32MPa)和超高压泵(大于32MPa)。

二、齿轮泵概述齿轮泵的工作原理三、叶片泵概述叶片泵的工作原理四、柱塞泵概述柱塞泵的工作原理五、液压缸概述1.活塞式液压缸的结构2.柱塞式液压缸的结构和特点柱塞式液压缸由缸体、柱塞、导向套和钢丝密封圈等零件组成,如图所示。

其特点如下:1)它是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其他外力或柱塞自重的作用。

2)柱塞只靠导向套支承而不与缸体接触,这样缸体极易加工,故适于做长行程液压缸。

3)工作时柱塞总受压,因而必须有足够的刚度。

4)柱塞的重量往往较大,水平放置时容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。

3. 伸缩式液压缸六、液压缸的密封液压泵的故障及排除方法课题三汽车液压制动阀一、液压阀概述液压阀分类液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向并调节其压力和流量的,按用途可分为以下种类。

1.方向控制阀简称方向阀,用于控制液流的流动方向,如单向阀、换向阀等。

2.压力控制阀简称压力阀,用于控制液流的压力大小,如溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器等。

3.流量控制阀简称流量阀,用于控制液流的流量,如节流阀、调速阀等。

二、汽车方向控制阀1.单向阀(1)普通单向阀(2)液控单向阀2.换向阀三、汽车压力控制阀1.溢流阀(1)直动式溢流阀(2)先导式溢流阀2.减压阀四、汽车流量控制阀1.节流阀2.调速阀课题四汽车液压基本回路一、汽车压力控制回路1.调压回路(1)单级调压回路(2)多级调压回路2.卸荷回路(1)换向阀卸荷回路(2)溢流阀的卸荷回路3.减压回路4.增压回路5.保压回路二、汽车液压速度控制回路1.节流调速回路(1)进油节流调速回路(2)回油节流调速回路(3)旁路节流调速回路三、汽车液压方向控制回路1.换向回路2.锁紧回路课题五汽车常用气压传动系统一、气压传动系统概述1.气压传动系统的组成气压传动系统和液压传动系统类似,也是由四部分组成的,具体如下:1)动力元件(气源装置)使空气压缩并产生压力能,是为各类气动设备提供动力的装置,如空气压缩机。

2)控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向及执行元件工作顺序的元件,如压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。

3)执行元件是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置,如气缸、气马达、摆动马达等。

4)辅助元件是使空气净化、元件润滑和用于元件间的连接及消声的元件,如过滤器、油雾气、管接头及消声器等。

2.气压传动的特点(1)气压传动的优点1)气压传动的工作介质是空气,排放方便,不污染环境,经济性好。

2)空气的特性受温度的影响小,在高温下能可靠地工作,不会燃烧或爆炸。

3)空气的黏度很小(约为液压油的1/10000),便于集中供应和远距离输送,能源损失小。

4)相对于液压传动而言,气压传动动作迅速,反应快,一般只需0.02~0.3s就可达到工作压力和速度,维护简单,不存在介质维护及补充问题。

5)气体压力具有较强的自保持能力,即使压缩机停机,关闭气阀,装置中也仍然可以维持一个稳定的压力。

6)气压传动元件可靠性高,寿命长。

电气元件可运行百万次,而气压传动元件可运行2000万~4000万次。

7)工作环境适应性好,允许的工作温度范围宽。

8)气压传动装置结构简单,成本低,维护方便,有过载保护功能。

(2)气压传动的缺点1)由于空气具有可压缩性,因此气压传动装置的工作速度稳定性较差。

2)气压传动装置工作压力小,输出力或力矩受到限制,气压传动装置总输出力较小。

3)气压传动装置中的信号传动速度比光、电控制速度慢,所以不宜用于对信号传递速度要求十分高的复杂线路中;实现生产过程的遥控也比较困难,但对一般的机械设备,气压传动信号的传递速度是能够满足工作要求的。

4)噪声较大,尤其是在超音速排气时要加消声器。

5)工作介质无润滑性能,须设润滑辅助元件。

气压传动与其他传动的性能比较二、气源装置及辅件1.气源装置2.气动辅助元件(1)气源净化装置1)后冷却器2)油水分离器3)贮气罐4)干燥器5)过滤器①一次性过滤器②分水滤气器(2)其他辅助元件1)油雾器。

油雾器是一种特殊的注油装置,以空气为动力,使润滑油雾化后,注入空气流中,并随空气进入需要润滑的部件,达到润滑的目的。

2)消声器。

在气压传动系统中,气缸、气阀等元件工作时,排气速度较高,气体体积急剧膨胀,会产生刺耳的噪声。

3)管道连接件。

管道连接件包括管子和各种管接头。

有了管子和各种管接头,才能把气压传动控制元件、气压传动执行元件以及辅助元件等连接成一个完整的气压传动控制系统。

二、汽车车门启闭装置的应用车门启闭位置单元六汽车液压传动与气压传动巩固与提高一、填空题1.叶片泵一般分和两种2.液压泵按结构特点一般可分为、、三类。

3.液压系统中的压力取决于 ,执行元件的运动速度取决于。

4. ABS的工作过程分为四个阶段、、及。

二、判断题1.流量可以改变的液压泵称为变量泵。

( )2.当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。

( )3.单向阀可以用作背压阀。

( )5. ABS中的液压泵是一个高压泵,它可以在短时间内将制动液加压到14~18MPa。

( )三、选择题1.液压传动系统中的执行元件是( )。

A.液压泵B.液压缸C.电磁阀D.蓄能器2.下面图形符号代表双作用单杆活塞式液压缸的是( )。

A BC D3.二位二通电磁阀有电流流过时,电磁阀阀门处于( )状态,进液口与出液口之间的制动通道( )。

A.关闭打开B.打开打开C.打开关闭D.关闭关闭4.双作用双杆活塞式液压缸做往复运动时,推力和速度都( )。

A.减小B.增大C.相等D.以上都不对5.液压传动系统中的动力元件是( )。

A.液压泵B.液压缸C.电磁阀D.蓄能器。