【课件】电动汽车营运模式PPT
电动汽车管理运营模式及经济性分析
利用。
电动汽车使用经济技术分析
对比车型(表1)
摘要:电动汽车近年来逐渐进入市场,电动汽车的充电时间
及充电方法 、后续行驶公里数、价格是人们最为关注的热
点。
本文通过对电动汽车范例型销售和经商型销售模式的对
比分析,进一步研究电动汽车的经商型销售前景和经济技术
方面是否可行。
关键词:电动汽车 示范运营 运营模式 经济技术分析
我国发展纯电动汽车以及运营模式的探讨
城市是电动汽车推广的重点
现阶段,可以说电动汽车这个交通工具是专门针对城市而设计的,它的优势是起步快、基本无噪声、无污气排放、停车时不消耗能量。
这些优势正好可以解决城市内普遍存在的人口密度高、汽车拥堵、环境污染等问题。
还有就是大家热切期望改变环表1 电动汽车与燃油汽车对比
119。
新能源汽车全套课件
建立完善的电池回收和再利用体系,实现资源循环利 用,降低对环境的影响。
提高能源利用效率
优化新能源汽车的能效,提高能源利用效率,减少能 源消耗。
THANKS
太阳能汽车
利用太阳能电池板收集太阳能,转化为电能驱动车辆行驶。
03
新能源汽车产业链
产业链上游:原材料与零部件供应
总结词
成本占比高,技术要求高
原材料
电池原材料、驱动系统原材料等,是新能源汽车 制造的重要基础。
零部件
电池、电机、电控等核心零部件,对技术要求较 高,成本占比也较高。
产业链中游:新能源汽车制造
05
新能源汽车的未来展望
技术创新与突破
电池技术
提高电池能量密度、降低 成本、提高充电速度是当 前电池技术的重点突破方 向。
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技 术的发展,自动驾驶技术 在新能源汽车领域的应用 将更加广泛。
轻量化技术
通过采用新型材料和设计 方法,降低新能源汽车的 重量,从而提高能效。
内燃机仅用于发电,电动机驱动车辆行驶。
混联式混合动力汽车
结合并联和串联的特点,根据行驶工况智能切换驱动方式。
氢燃料电池汽车技术
氢燃料电池汽车
以氢气和氧气反应产生的电能驱动车辆行驶,排放物为水蒸气。
加氢站
为氢燃料电池汽车提供氢气加注服务的基础设施。
其他新能源汽车技术
生物燃料汽车
使用生物燃料如乙醇、生物柴油等作为动力源。
新能源汽车全套PPT课件
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Hale Waihona Puke 目录• 新能源汽车概述 • 新能源汽车技术 • 新能源汽车产业链 • 新能源汽车的应用与推广 • 新能源汽车的未来展望
新能源汽车全套ppt课件
总结词:核心技术
详细描述:中游环节是新能源汽车产业链的核心,包括电池、电机和电控系统的制造。电池是新能源汽车的核心部件,其性能和成本直接决定了整车的性能和成本。同时,电机和电控系统也是影响新能源汽车性能的重要因素。随着技术的不断进步,中游环节在提高电池续航里程、降低成本、提升性能等方面发挥着越来越重要的作用。
燃料电池技术
燃料电池是氢燃料电池汽车的核心部件,其性能直接影响车辆的性能和安全性。
加氢站建设
加氢站是氢燃料电池汽车的重要基础设施,其建设情况直接影响到氢燃料电池汽车的推广和应用。
氢气储存技术
氢气储存技术是氢燃料电池汽车发展的关键,需要解决氢气的安全储存和运输问题。
燃气汽车是使用天然气或液化石油气作为燃料的汽车,具有排放低、燃油经济性好等优点。
燃气汽车
生物燃料汽车是使用生物质燃料作为燃料的汽车,如乙醇、生物柴油等,具有可再生、环保等优点。
生物燃料汽车
太阳能汽车是使用太阳能作为动力源的汽车,具有零排放、节能环保等优点,但受天气和时间限制较大。
太阳能汽车
新能源汽车产业链
总结词:关键环节
详细描述:新能源汽车产业链的上游包括电池原材料的供应以及关键零部件的制造,如电池正负极材料、电解液、隔膜等。这些原材料的质量和稳定性直接影响到电池的性能和安全性。此外,上游环节还包括电机、电控等关键零部件的供应,这些部件的性能和品质也直接影响整车的性能和安全性。
其他传统汽车制造商如宝马、奔驰、奥迪等也在积极布局新能源汽车市场,推出了一系列具有竞争力的产品。
新能源汽车政策与法规
美国新能源汽车政策与法规
美国政府为鼓励新能源汽车的发展,推出了一系列关于购车补贴、税收优惠和基础设施建设等方面的政策。此外,美国还制定了严格的燃油效率和排放标准,以推动传统汽车向新能源汽车转型。
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置),根据车辆的动力控制和先进的驱动方式,生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车(PHEV )纯电动汽车(BEV )分类混合动力汽车(HEV )燃料电池汽车(FCEV )定义与分类010219世纪末至20世纪初,电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶,石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展:21世纪初至今,环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长,中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足,影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善,存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动,零排放,运行平稳,维护成本低。
纯电动汽车(BEV )结合内燃机和电动机,提高燃油经济性,减少排放。
混合动力汽车(HEV )可外接充电,纯电续航里程较长,兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车(PHEV )电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度,长循环寿命,快速充电,安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术,较高安全性,但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充(家用充电桩)、快充(公共充电桩)及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准,如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划,充电服务提供商及支付方式。
2024年度-新能源汽车全套ppt课件
城市公交电动化实践
深圳市全面实现公交电动化 深圳市是全球首个实现公交全面电动化的城市,通过政策 引导和技术创新,成功将传统燃油公交车替换为纯电动公 交车,大幅减少城市尾气排放。
北京公交集团电动化改造 北京公交集团积极推进公交电动化改造,采用纯电动和插 电式混合动力等多种技术路线,提高公交运营效率,改善 空气质量。
其他网约车平台的新能源汽车应用
曹操出行、首汽约车等网约车平台也在加快新能源汽车的应用步伐,推动网约车行 业向绿色、低碳方向发展。
25
其他领域应用探索(如物流、环卫等)
物流领域的新能源汽车应用
随着电商和快递业的快速发展,物流领域对新能源汽车的需求不断增加。京东物流、顺 丰速运等企业纷纷采用纯电动和氢燃料电池等新能源物流车,提高物流效率,减少碳排
放。
环卫领域的新能源汽车应用
城市环卫工作对新能源汽车的需求也日益增长。许多城市开始采用纯电动和插电式混合 动力等新能源环卫车进行道路清扫、垃圾收运等作业,降低环卫工作对环境的影响。
26
07
新能源汽车挑战与机遇并存
27
技术创新带来的挑战与机遇
电池技术
提高能量密度、降低成本、增强 安全性是电池技术的主要挑战。 同时,新型电池技术的研发也为
如比亚迪、吉利、长城等,通过转型或扩展新能源汽车产品线 进入市场。
新兴汽车制造商
如特斯拉、蔚来、小鹏等,专注于新能源汽车的研发和生产。
17
下游销售与服务网络
01
02
03
04
经销商网络
包括4S店、汽车销售集团、汽 车超市等销售渠道,负责新能 源汽车的销售和售后服务。
充电服务网络
金融服务网络
包括公共充电桩、私人充电桩、 换电站等,为新能源汽车提供 充电和换电服务。
电动汽车基础知识(培训课件)
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规,要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车,推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛,成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源,通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车(BEV)、混合动力汽 车(HEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV)。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期,电动汽车开始出现, 但由于电池技术限制,发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起,电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破,电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯,避免过度放电和 充电,以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩,从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性,高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源,相较于传统燃油车,能够显著 减少尾气排放,从而降低空气污染。
新能源汽车ppt课件
新能源汽车的发展历程
初期阶段
20世纪90年代,电动汽车和混合 动力汽车开始出现,但技术尚不 成熟,市场接受度低。
发展阶段
进入21世纪,随着环保意识的提 高和技术的进步,新能源汽车逐 渐受到关注。各国政府出台政策 鼓励新能源汽车的研发和推广。
成熟阶段
近年来,随着电池技术的突破和 充电设施的完善,新能源汽车市 场迅速扩大,成为未来汽车产业 的发展方向。
氢燃料电池汽车技术原理
氢燃料电池汽车是指使用氢气和氧气 通过化学反应产生电能来驱动的汽车 。
氢燃料电池汽车的优点包括零排放、 低噪音、快速加氢和更高的能源效率 。
燃料电池堆是氢燃料电池汽车的核心 部件,它由多个燃料电池单元组成, 通过氢气和氧气反应产生电能和水蒸 气。
太阳能汽车技术原理
太阳能汽车是指完全依靠太阳能 来驱动的汽车。
自动驾驶技术
随着自动驾驶技术的不断发展,未来新能源汽车 将更加智能化,能够实现更高级别的自动驾驶功 能。
互联技术
未来新能源汽车将更加互联化,实现车与车、车 与基础设施、车与行人的智能互联,提高行车安 全和交通效率。
未来新能源汽车的市场预测
市场规模
随着环保意识的提高和技 术的进步,未来新能源汽 车市场规模将继续扩大。
充电设施
充电基础设施不够完善,给车主带来不便, 也影响了新能源汽车的推广。
认知度低
由于宣传不够,人们对新能源汽车的认知度 较低,影响了市场接受度。
新能源汽车的发展前景
技术进步
随着电池技术的不断进步,新能源汽 车的续航里程将得到提升,同时充电 时间也将缩短。
基础设施完善
随着政府对新能源汽车的大力推广, 充电基础设施将不断完善,为新能源 汽车的发展提供更好的条件。
新能源汽车ppt教学课件完整版
市场竞争加剧导致部分实力较弱的企业被 淘汰出局,优势企业逐渐凸显,市场份额
向头部企业集中。
快速发展阶段
随着技术进步和政策扶持力度加大,越来 越多企业涌入新能源汽车市场,产品种类 不断丰富,市场竞争日益激烈。
成熟阶段
市场进入成熟阶段后,竞争格局趋于稳定, 企业之间的竞争转向品牌、技术、服务等 方面。
能源安全
减少石油依赖,提高国家能源安全。
环境保护
产业升级
推动汽车产业向智能化、电动化、网 联化方向发展。
降低汽车尾气排放,改善空气质量。
地方政府推广举措
推广应用
在城市公交、出租车、共享汽车 等领域推广新能源汽车。
充电设施建设
加快充电基础设施建设,提高充电 便利性。
宣传引导
开展新能源汽车知识普及和宣传活 动,提高公众认知度。
场快速发展。
技术创新期待
消费者对新能源汽车技术创新、 性能提升、续航里程等方面有更 高期待,对智能驾驶、车联网等
智能化技术关注度持续提高。
多元化需求
消费者对新能源汽车类型、品牌、 价格等需求呈现多元化趋势,对 个性化定制和差异化服务的需求
也日益明显。
竞争格局演变过程
初期阶段
新能源汽车市场初期以政策驱动为主,少 数企业率先进入市场,竞争格局尚未形成。
功能模块
车联网平台包括数据采集与处理模块、远程监控与诊断模块、智能导航与出行服务模块、车 载娱乐与信息服务模块等。
在新能源汽车中的应用案例
例如,通过车联网平台实现远程监控和诊断,及时发现和解决新能源汽车故障问题;提供智 能导航和出行服务,为新能源汽车用户提供更加便捷的出行体验。
信息安全防护措施
01
02
电动汽车营运模式-14页PPT文档资料
——我国电动汽车营运模式探究
学号: 姓名:
Contents
1
电动汽车市场概述
17
1
2
2 电6动汽车商业化运2 营模式
3 我国电35动汽车营4运模式探析
4
总结与展望
2
电动汽车市场概述-发展历程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高速增长的机动车-引发能源危机
NOX,CO以及颗粒物-引起的大气污染
新能源动力系统迫在眉睫
这是涉及车的制造路线、电池制造技术、标准化建设、能源补给网络建设、 国家智能电网建设、城市规划、车辆准入标准修改的系统工程,企业+政 府。
6
电动汽车商业化运营模式
直接主导:政府直接出资建设电动汽车充电站,建成 政府主导模式: 后由政府相关部门负责经营管理;
间接主导:政府出资建设电动汽车充电站,建成后移
康继光, 卫振林, 程丹明, 等. 电动汽车充电模式与充电站建设研究 [J]. 电力需求侧管理, 2009, 11(5): 64-66.
李立理, 张义斌, 周原冰, 等. 我国发展电动汽车充电基础设施若干 问题分析[J]. 能源技术经济, 2019, 23(1): 6-10.
夏德建. 电动汽车研究综述[J]. 能源技术经济, 2019, 22(7): 49155. 晁毓山. “十二五” 规划绘就新能源产业发展蓝图[J]. 经济视角,
攻关 ☼ 目前我国已建立“三纵三横”研发格局。燃料电池汽车、混合动力汽
车、纯电动车三种整车技术为“三纵; 多能源动力集成系统、驱动电机、 动力电池三种关键技术为“三横 ☼ 一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、首汽等都已投入了大量的 人力、物力,混合动力车型已完成样车开发,并有部分车型型已经实 现小批量上市。
新能源电动汽车行业PPT
“十五”时期
确立三横三纵布局, 研发样车,着手推广
商业化推广,市场试 营
03
未来发展趋势
发展方向,市场成熟, 需求空间很大
02
04
我国电动汽车的市场前景展望
新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识,电池,电
机,电控是未来研发方向,轻量化,高效性,寿命长,噪音小,成本低是其发展
电动汽车的各发展方向分析
纯电动汽车
底盘
1
4
电动机
车身
2
5
控制器
蓄电池组
3
6
辅助设施
由于电动机具有良好的牵引特性,因此蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由 控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。
电动汽车的各发展方向分析
纯电动汽车原理图
1
2
3
蓄电池ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
逆变器
电机
4
驱动轴
电动汽车的各发展方向分析
发展
国外发展:美国通用和福特汽车公司很早开始投入研发并已进入商业化生产;欧洲德国西 门子和意大利De No公司领先研发,德国奔驰和西门子于1996年推出PEMFC型小客车; 日本丰田公司水平领先 我国发展:研发水平较高,但由于技术问题目前没有商业化生产的厂家。
电动汽车的各发展方向分析
燃料电动汽车领域的技术现状
特点二
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量,节能。 3、在繁华市区由电池单独驱动,实现"零"排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
电动汽车的各发展方向分析
欧美 日本 中国
车企新能源汽车典型运营模式分析
车企新能源汽车典型运营模式分析随着环境保护观念的提高和政府对新能源汽车的政策支持,新能源汽车已经成为车企争相布局的重要领域,各大车企纷纷推出自己的新能源汽车产品。
在这个发展的背景下,新能源汽车的运营模式也成为了一个研究的热点。
本文将分析新能源汽车典型的运营模式。
纯电动汽车的典型运营模式是“车辆销售+充电服务”。
车企通过广告宣传和销售渠道推广纯电动汽车,消费者购买后可以使用车企提供的充电服务。
充电服务包括充电桩的安装和维护、充电电站的建设和运营等。
通过提供完善的充电服务,车企可以增加消费者对纯电动汽车的信心和购买意愿。
插电混合动力汽车的典型运营模式是“车辆销售+充电服务+传统燃油补给”。
插电混合动力汽车不仅可以通过充电桩进行充电,还可以通过传统加油站进行燃油补给,具有充电和加油两种驱动方式,方便消费者的使用。
车企在销售插电混合动力汽车的也需要提供充电服务和在加油站设立特殊的加油设备,以满足消费者的使用需求。
除了以上两种典型的运营模式,车企还可以通过其他的运营模式来推动新能源汽车的发展。
推行“汽车租赁+车辆共享”模式。
在这种模式下,车企与租车公司合作,将新能源汽车提供给租车公司进行出租。
消费者可以通过手机APP等方式租用新能源汽车,灵活方便地使用车辆。
通过租车公司的渠道推广,车企可以使更多的消费者接触到新能源汽车,提高其市场占有率。
在运营模式上,车企还可以与能源公司合作,建设充电电站和充电桩网络,推动新能源汽车的发展。
能源公司可以提供电力供应,车企则负责充电设备的建设和运营,共同推进整个充电基础设施的建设。
通过与能源公司的合作,车企可以解决新能源汽车充电设施不足的问题,提高消费者的购车信心。
新能源汽车的运营模式主要包括“车辆销售+充电服务”和“车辆销售+充电服务+传统燃油补给”两种常见的模式。
车企还可以与租车公司合作开展车辆租赁和共享服务,或者与能源公司合作建设充电设施。
这些运营模式可以帮助车企提升新能源汽车的市场份额,并且满足消费者的需求。
车企新能源汽车典型运营模式分析
车企新能源汽车典型运营模式分析随着全球对环境问题的关注度日益增加,新能源汽车市场蓬勃发展。
传统的车企面临着转型和调整的压力,纷纷加入到新能源汽车的制造和销售中。
新能源汽车的典型运营模式主要有以下几种:1. 汽车制造商自主生产和销售这是最传统的汽车运营模式,汽车制造商通过自主生产新能源汽车,并通过自己的销售网络销售给消费者。
这种模式的优势在于制造商对于产品的控制力强,可以灵活调整生产和销售策略。
这种模式可以提高品牌的知名度和影响力,对于销售也有一定的促进作用。
这种模式需要较高的投资和销售渠道建设,对于新进入者和小型厂商来说,可能存在较大的风险。
2. 汽车制造商与电力公司合作新能源汽车的发展需要依托于电力系统的支持,因此汽车制造商与电力公司的合作模式成为一种常见的运营模式。
汽车制造商通过与电力公司合作,在电力系统建设和使用方面进行合作。
汽车制造商可以与电力公司合作建设充电桩网络,并共同推广和销售新能源汽车。
这种模式有利于克服新能源汽车充电不便的问题,并加强了新能源汽车的推广力度。
这种模式需要解决制造商和电力公司之间的利益平衡问题,且需要对电力系统进行一定的改造和升级,对于电力公司来说也需要一定的投资。
4. 汽车制造商与政府合作政府在新能源汽车市场的推广和发展中扮演非常重要的角色。
汽车制造商可以与政府合作,共同制定新能源汽车产业政策、优惠政策和补贴政策,促进新能源汽车的销售和推广。
汽车制造商可以依托于政府的资源和政策支持,加快新能源汽车的研发和生产进程。
政府也可以通过与汽车制造商合作,推动新能源汽车技术和市场的进一步发展。
这种模式需要解决政府和汽车制造商之间的利益平衡和合作机制的问题,且依赖于政府的政策支持。
新能源汽车的典型运营模式多种多样,每种模式都有其优势和挑战。
无论采用何种运营模式,汽车制造商需要解决好产品、市场、渠道和服务等方面的问题,不断提升新能源汽车的品质和用户体验,才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
新能源汽车的商业模式及服务体系PPT文档23页
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也பைடு நூலகம் ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
新能源汽车的商业模式及服务体系
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律,就难以成功。
3、道德行为训练,不是通过语言影响 ,而是 让儿童 练习良 好道德 行为, 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体,养 成儿童 自觉的 纪律性 ,这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
谢谢!
《电动汽车讲义图解》PPT课件
⑷ 开关磁阻电机(P61~64)(与传统的交流电机不同?)
2020/11/26
6
交流电机与直流电机比较:
⑴ 在目前和今后较长时期内,在上述四类电动汽车驱动系统中, 交流感应电机驱动系统的性能价格比最高,最值得在大功率电动汽 车上优先推广应用。 ⑵ 直流电机驱动系统由于成本低,技术成熟,在目前或今后相当 一段时期内仍将广泛应用,但随着功率半导体器件性能的不断提高 及价格的大幅度降低,在电动汽车上,直流电机驱动系统的使用范 围将逐渐缩小; ⑶ 随着成本的降低和可靠性的进一步提高,永磁同步电机驱动系 统在电动汽车上也将在一定范围内得到应用,特别是小功率的永磁 同步电机驱动系统。 ⑷ 交流感应电机和开关磁阻电机转子结构简单、坚固、可以免维 护,允许高速旋转。与同容量的直流电机相比具有体积小、重量轻、 价格便宜的优点,所以电动汽车采用交流驱动是一个发展方向。 ⑸ 电动汽车对电驱动系统的要求:高可靠性、高性能、高效率、 低成本,调速范围宽。直流驱动系统很难满足这些要求,而交流驱 动系统有可能实现这一目标。
2020/11/26
10
右图为采用横置电机的传动系统。电机动力通过固定 速比的圆柱齿轮传动装置,传递到后驱动桥车轮。控 制电机的转速和转矩,以适应不同车速和负荷(油门 开度)的行驶工况。 这种结构简单紧凑,但动力总成的悬置和驱动桥的跳 动问题,需在产品设计时认真考虑。
2020/11/26
左图为通用公司EV-1纯电动车的动力总成(传动系统)。 ➢采用三相交流驱动电机:持续功率40kw;最大功率102kw(6500r/min); 恒转矩190Nm时转速为0~5000r/min;最高转速可达1300r/min。 ➢电机经两级斜齿轮减速(速比为10.95)→差速器→两个前等速万向节 驱动轴→两个前驱动车轮。 ➢电机+变速器+差速器成为一体,总质量为68kg,比4缸汽油机+变速器+ 差速器总成减轻了1/3。 ➢汽车的倒车靠电机反转实现。
电动汽车租赁模式推广通州区域37页PPT
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性,但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法,不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧,便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为,请 记住, 除了在 脑海中 ,恐惧 无处藏 身。-- 戴尔. 卡耐基 。
拉
60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头。 ——左
56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
车企新能源汽车典型运营模式分析
车企新能源汽车典型运营模式分析1. 引言1.1 背景介绍随着社会的不断发展,新能源汽车已经成为未来汽车行业的主要发展方向之一。
在传统燃油车逐渐面临资源枯竭和环境污染等问题的新能源汽车以其环保节能的特点备受关注。
各大车企纷纷加大研发投入,推出各具特色的新能源汽车产品,力求在市场上占据一席之地。
新能源汽车运营面临着诸多挑战。
如何有效推广新能源汽车,提高消费者的接受度和购买欲望,成为了汽车企业急需解决的问题之一。
为了更好地了解新能源汽车的运营模式,本文将对典型的运营模式进行分析,包括直营模式、联营模式、特许经营模式、合作模式和线上模式等。
通过对不同运营模式的优劣势进行比较,可以为车企在选择适合自身发展的运营模式提供一定的参考,促进新能源汽车行业的良性发展。
【背景介绍到此结束】2. 正文2.1 典型运营模式分析新能源汽车的典型运营模式主要包括直营模式、联营模式、特许经营模式、合作模式和线上模式。
这些不同的运营模式各有特点,适用于不同的市场环境和企业战略。
首先是直营模式,也称为自营模式,指的是车企直接投资建立自己的销售和售后服务网络。
这种模式可以保证车企对销售和服务的控制权,但需要较大的投资和管理成本。
其次是联营模式,即与其他企业合作建立销售和服务网络。
通过与其他企业合作,车企可以减少投资和风险,同时可以借助合作伙伴的资源和渠道优势。
特许经营模式则是通过特许经营的方式,让经销商或合作伙伴在特定地区或渠道销售车企的产品。
这种模式可以快速扩大销售网络,但需要车企对经销商的管理和监督。
合作模式指的是车企与其他企业合作开展新能源汽车业务,例如与能源公司合作建设充电桩网络,与互联网公司合作开发智能网联汽车等。
最后是线上模式,即通过互联网渠道销售新能源汽车,包括线上车展、线上预约试驾等。
这种模式可以降低销售成本,吸引年轻消费者,但也需要解决线上线下融合和售后服务等问题。
2.2 直营模式直营模式是一种由车企自己直接经营的运营模式,通常意味着车企拥有并经营自己的新能源汽车运营服务。