汽车基础知识培训教材
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汽车行业基础知识培训课件
二汽（东风）
占股51%
郑州日产
东风股份
东风日产乘用车
东风标致
东风雪铁龙
占股30%
日本日产
东风有限
东风集团股份
神龙汽车
法国PSA集团
韩国起亚
占股51%
广汽集团股份
本田（中国）
江苏悦达投资
10%
东风本田
占股100%
本田技研（中国） 日本本田技研
东风汽车公司
韩国现代
上汽
长安
北汽
广汽
江淮
福汽
中航科工
目录
PART.1 汽车品牌家族介绍 PART.2 汽车构造解说 PART.3 选车指南
什么样的人买车？
什么车质量棒？
/news/201602/884580.html#p1
买车看什么？
感性层面
外观 品牌
价格/促销力度
口碑
新款
理性层面
＞3000
2.按排量
类型 发动机排量
微型 ≤1.0
普通型 ＞1.0~ ≤1.6
中级 ＞1.6~ ≤2.5
中高级 ＞2.5~ ≤4.0
高级 ＞4.0
车型分类
SUV
多用途汽车（Sport Utility Vehicle）
按尺寸分类：
小型SUV 4200mm以下 2500mm以下 众泰2008、长城M4
汽车基础知识培训
@ZN
目录
PART.1 汽车品牌家族介绍 PART.2 汽车构造解说 PART.3 选车指南
目录
PART.1 汽车品牌家族介绍 PART.2 汽车构造解说 PART.3 选车指南
全球范围
日韩系
美系
德系
汽车基础知识培训(资料)
特点： 多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多， 可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。 最大可能维持轮胎的贴地性。 作用： 可以说，多连杆悬挂使目前解决舒适性和操控性矛盾的最佳方案
37
三、底盘
38
三、底盘 视频欣赏： 汽车悬挂系统及组建与工作原理
39
由引擎输出的动力，经过变速 系统的转换之后，传送至驱动轮， 方能够对车辆产生驱动力。而负责 将动力传送至驱动轮的机构，便是 传动轴。而依据不同的传动系统配 置，还可以分为传动轴与轮轴等两 种。
29
三、底盘 传动轴
30
三、底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
31
三、底盘
行驶系
由车桥、悬架和车轮等部分组成。 行驶系的功用：
间，通常的经验是：扁平比越高的轮胎
即轮胎越厚，其舒适性就越高，扁平率
越低的轮胎其路面感越直接，操控性就
H
越好
W
41
扁平率高低 效果对比
42
三、底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系
43
三、底盘
3.转向系：汽车上用来改变或 恢复其行驶方向的专设机构称 为汽车转向系统。 视频欣赏： 转向系统
35
三、底盘
■麦弗逊式独立悬架
由美国人麦弗逊发明，麦弗逊悬挂通常由两个基本 部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震 器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他 的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成 一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计， 用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后 方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的 所有冲击就靠这两个部件承担。
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三、底盘
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三、底盘 视频欣赏： 汽车悬挂系统及组建与工作原理
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由引擎输出的动力，经过变速 系统的转换之后，传送至驱动轮， 方能够对车辆产生驱动力。而负责 将动力传送至驱动轮的机构，便是 传动轴。而依据不同的传动系统配 置，还可以分为传动轴与轮轴等两 种。
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三、底盘 传动轴
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三、底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
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三、底盘
行驶系
由车桥、悬架和车轮等部分组成。 行驶系的功用：
间，通常的经验是：扁平比越高的轮胎
即轮胎越厚，其舒适性就越高，扁平率
越低的轮胎其路面感越直接，操控性就
H
越好
W
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扁平率高低 效果对比
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三、底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系
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三、底盘
3.转向系：汽车上用来改变或 恢复其行驶方向的专设机构称 为汽车转向系统。 视频欣赏： 转向系统
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三、底盘
■麦弗逊式独立悬架
由美国人麦弗逊发明，麦弗逊悬挂通常由两个基本 部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震 器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他 的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成 一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计， 用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后 方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的 所有冲击就靠这两个部件承担。
汽车产品基本知识培训
气缸盖
气缸盖安装在气缸体的顶部， 封闭气缸，并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件，在气缸中做往复运动，通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ，将活塞的往复运动转化为旋转
运动，驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等； 根据进气方式，发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能，驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件，用 于安装气缸、曲轴等部件，承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数，确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等， 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议，避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
汽车产品基本知识培训
contents
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准，汽车有多种分类方式，如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。
气缸盖安装在气缸体的顶部， 封闭气缸，并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件，在气缸中做往复运动，通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ，将活塞的往复运动转化为旋转
运动，驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等； 根据进气方式，发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能，驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件，用 于安装气缸、曲轴等部件，承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数，确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等， 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议，避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
汽车产品基本知识培训
contents
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准，汽车有多种分类方式，如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。
汽车基础知识培训
汽车基础知识培训(共6页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽车基础知识培训汽车的整体构造概述：汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
五大系统：A:燃料供给系统：根据发动机的工作要求，配制一定数量的混合气体，供入汽缸并燃烧，最终将燃烧后的废气排出。
（汽油机是吸进去的空气和燃料的混合物，柴油机是分别将空气和柴油供入汽缸再形成混合气体。
）B：润滑系统：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
C：冷却系统：是将受热零件吸收的部分热量及时的散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
D：点火系统：点火系统通常由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。
E：起动系统：是使发动机从静止状态过滤到工作状态的全过程，叫发动机的起动。
汽车基础知识培训教材
新中国计划经济发展阶段
初创时期 ●一汽试制轿车：1958年5月5日试制出第一辆东风CA71 型轿车来。
1958年5月21日，正在开 会的毛泽东听说我国自己生 产的第一辆轿车开来，就同 林伯渠一起到中南海院子仔 细观看。
新中国计划经济发展阶段
初创时期 ●上海汽车制造厂：20世纪50～60年代，迫切需要一种 普及型的轿车供公务用。1958年9月，第一辆国产凤凰 牌轿车诞生，1964年，凤凰牌轿车更名为上海SH760， 该车一直到20世纪80 年代桑塔纳轿车投产才退出历史 舞台。
4
德国人发明汽车
1. 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程 发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意 制作 1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内 燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆 专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车 申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的 发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日
• ●1901年，匈牙利 商人李恩时从欧洲 购进两辆汽车 (Oldsmobile)到上海 租界的出现
●1902年，袁世凯为取 宠于慈禧太后，通过香 港购置了一辆奔驰轿车 第二代送给慈禧。
袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
旧中国的摸索发展阶段
●1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出
2.
5
中国汽车发展史
• ●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。
• ●从1901年中国大地出现首辆汽车，至今经 历了100余年的时间。
• ●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的 摸索发展、新中国计划经济时期的自主发展、 改革开放后的多元化和国际化发展等三个发 展阶段。
中职汽车机械基教材
中职汽车机械基教材
1.《汽车构造与工作原理》：介绍汽车的构造和各系统的工作原理，如发动机、传动系、制动系统、悬挂系统等。
2.《汽车电子技术》：讲解汽车电子控制系统的原理和构成，如点火系统、燃油喷射系统、车载电脑等。
3.《车辆维修与保养》：介绍汽车常见故障和维修方法，如更换机油、更换雨刷器、更换轮胎等。
4.《汽车安全与环保》：讲解汽车安全驾驶的基本要求和注意事项，以及汽车的环保问题和应对措施。
5.《汽车绘图与设计》：介绍汽车绘图软件和绘图方法，让学生了解汽车设计的基本原理和方法。
6.《汽车制造工艺》：讲解汽车制造的工艺流程和相关设备，以及汽车质量控制的方法和标准。
7.《汽车文化与品牌》：介绍汽车文化的起源和发展，以及各种汽车品牌的历史和特点。
汽车基本常识培训课件
图3.29 国产汽车产品型号
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
国产汽车产品型号的构成
〔1〕首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字 母组成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、 SP、CQ、SX、LZW 等。
〔2〕中部：由4位阿拉伯数字组成。
〔3〕尾部：分为两局部，前部由汉语拼音字母组成，表 示专用汽车分类代企号；后部是业自定代号。
如：CA7200 中国第一汽车集团公司生产的轿车， 发动机排量为2.0L，第一代产品；
BJ2021SJ 北京车汽制造厂生产的越野汽车，厂定 总质量为2吨，第一代产品；
EQ1092 东风汽车公司生产的载货汽车，厂定总 质量为9吨，第三代产品。
AY6961安源汽车公司生产的客车，车总长9.6米， 第二代产品； AY6112 车总长11米，第三代产品。
该车的座椅由薄纤维织物组成，在座椅内部含有高性能 海绵，通过导电图层可以让座椅加热或制冷。此外，该车 采用的太阳能车顶，用来吸收热能以控制车内的多媒体设 备和空调。
概念汽车的造型赏|
四
萨博AeroX
萨博AeroX
这是一辆充满活力的双座双门运 动汽车，它的外部与内部的设计 与传统方式截然不同。首先，这 儿没有车门，也没有A柱。这是因 为萨博AeroX采用了飞机驾驶舱的 顶棚，就像喷气式飞机的驾驶舱。 这使得萨博AeroX具有180度的视 角，而且使您可以更方便地进出 驾驶舱。
SUV：Sports Utility Vehicles 运动型多功能车
SUV视频广告：〔视频〕
什么是MPV？
MPV可以看作是Multipurpose Vehicle的缩写， 意思是多用途汽车，它 是集轿车、旅行车和商 务车于一身的车型，拥 有良好的舒适性、较强 的实用性和灵活的空间， 比较典型的MPV是普力 马、途安、奥德赛、GL8、 大捷龙等。
(完整版)汽车基础知识培训课件
贵州睿辉
凸轮轴和气门的布置
• 控制气门的开启和闭合动作。
贵州睿辉
凸轮
• 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气和排气。
贵州睿辉
顶置凸轮轴 • 凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。
轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进 排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式 气门装置。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动
贵州睿辉
机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省
空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。
• 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
• 1. 发动机：曲柄连杆机构；配气机构； 燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系； 起动系。
• 2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发 动机及其各部件、总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动机的动力，保证正 常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向 系和制动系四部分组成。
贵州睿辉
• 3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用 以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿 车、客车的车身一般是整体结构，货车 车身一般是由驾驶室和货箱两部分组 成。
贵州睿辉
气门 • 负责向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。
贵州睿辉
多气门技术
• 两气门进气截面积有限， 在高转速时容易造成其进 气不顺畅。高速动力不足。 所以引入多气门技术
• 多气门发动机缺点——在 低转速时没有很好的扭力 输出。
• 原因：较大的进气截面积 会让空气流速减慢，使空 气与燃料混合不充分，从 而容易产生爆震，扭矩的 输出也会减小。
凸轮轴和气门的布置
• 控制气门的开启和闭合动作。
贵州睿辉
凸轮
• 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气和排气。
贵州睿辉
顶置凸轮轴 • 凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。
轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进 排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式 气门装置。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动
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机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省
空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。
• 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
• 1. 发动机：曲柄连杆机构；配气机构； 燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系； 起动系。
• 2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发 动机及其各部件、总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动机的动力，保证正 常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向 系和制动系四部分组成。
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• 3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用 以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿 车、客车的车身一般是整体结构，货车 车身一般是由驾驶室和货箱两部分组 成。
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气门 • 负责向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。
贵州睿辉
多气门技术
• 两气门进气截面积有限， 在高转速时容易造成其进 气不顺畅。高速动力不足。 所以引入多气门技术
• 多气门发动机缺点——在 低转速时没有很好的扭力 输出。
• 原因：较大的进气截面积 会让空气流速减慢，使空 气与燃料混合不充分，从 而容易产生爆震，扭矩的 输出也会减小。
汽车基础知识培训教材
➢ 配气系统
辅助设备：
• 进排气系统
• 冷却系
• 润滑系
• 燃料系
• 点火系
• 充电系
• 起动系
• 废气净化系统
20
三，发动机四个冲程
1.进气 2.压缩 3.燃烧 4.排气
21
四，电子燃油喷射
控制系统
冷起动开关
空气流量计 真空度传感器
蓄电池电 压
水温传感 器
节气门位 置
氧传感器
发动机 控制
ECU
车高
1,440mm
1,690mm
车宽
7
二，汽车的主要数据（以VOIS为例）
2）车体的轮距和轴距
前轮距
后轮距
1,450mm
1,4.0mm
2,500mm
轴距
8
二，汽车的主要数据（以VOIS为例）
3）车体的最小离地间隙
150mm
注：空载时测量离地间隙
9
二，汽车的主要数据（以VOIS为例）
4）最小转弯半径（车轮&车身） TOYOTA VIOS TOYOTA CROWN TOYOTA COROLLA
5.2m 5.2m 5.1m
5.2m
Audi A6
5.4m
BMW 3系列
4.9m
VW 高尔夫
5.1m
Buick
5.7m
10
二，汽车的主要数据（以LC100为例）
5）车身的三个角度
A，最大接近角 B，最大纵向通过角 C，最大离去角
11
二，汽车的主要数据（以VIOS为例）
6）汽车的重量
1,455kg
Exhaust gas CO: 100% HC: 55% NOx: 100%
汽车基础知识培训课件
号。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
02
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机类型
内燃式发动机、电动发动机等。内燃式发动机通过燃烧汽油或柴油产生动力， 电动发动机则依赖电池组提供能量。
工作原理
四冲程发动机工作原理包括吸气、压缩、燃烧（或动力）和排气四个过程。发 动机通过活塞、曲轴等零部件的协同工作，将燃料能量转化为机械能，驱动车 辆行驶。
汽车音响与娱乐系统
音响系统
汽车音响系统通常包括收音机、CD/DVD播放器、扬声器等组件。高品质的汽车音响系统可以提供清晰、震撼的 音效，提升驾乘体验。
娱乐系统
现代汽车通常配备有中控显示屏，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，可以播放音乐、视频，甚至提供导航 、语音控制等丰富功能，增加驾乘乐趣和便利性。
06
环保与新能源汽车技术
燃油喷射与排放控制技术
燃油喷射系统类型
01
介绍多点喷射、缸内直喷等燃油喷射系统的原理、优缺点及应
用。
排放控制技术
02
详细解析三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物催化器等排
放控制装置的工作原理及性能特点。
燃油品质与排放关系
03
阐述燃油品质对排放性能的影响，以及如何选择符合环保要求
功能
传动系：将发动机的动力传给驱动车轮；
行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成，接受传动系 的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶；
转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转 向盘的转向器及转向传动装置组成；
制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后，汽车 能有效地停驻。
的燃油。
混合动力汽车技术
混合动力系统构成：介绍混 合动力汽车的组成部分，包 括内燃机、电动机、电池组 、变速器等。
汽车基础知识培训教材
曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑，清洁，冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
32
Part 4
底盘概述
底盘是一整套机构的总称，包括操控 转向系统，使得汽车能够行走的车轮， 连接车身和车轮的悬挂系统，将发动 机动力传输给车轮的传动系统，以及 控制车辆减速和停止的制动系统。 作为有车架的汽车，底盘还包括车架。 底盘的所有系统将被装在车架上， 这就形成了完整的底盘，这也是底盘 这一称呼的由来。 目前由于许多乘用车已经采取了承载 式车身，所以底盘在这部分汽车中将 不包括车架，或者包括车身骨架。
11
Part 2
车身结构
汽车车身结构分为承载式车身（也是整体式车身，整个车身没有大梁）和 非承载式车身（以大梁作为主要承重骨架，车身坐于大梁上）。
我喜欢承载式 车身，因为它 比较舒服
我喜欢非承载 式车身，因为 它比较强壮
行李 箱梁
发动 机梁 车舱 大梁
汽车 大梁
12
Part
Part 3
发动机
1：发动机工作原理
2：发动机基本结构 3：发动机基本参数 4：若干新发动机技术
13
Part 3
发动机工作原理
进气门
喷油嘴 喷油 排气门 点火线圈 点火
1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程
汽车基本知识培训课件(ppt 88页)
二、汽车的分类
2.按用途分类 1）乘用车
（7）旅行车。 ①车身为封闭式，车尾可提 供较大的内部空间。 ②车顶为固定式硬顶，有的 顶盖一部分可以开启。 ③4个或4个以上座位分两排 或两排以上排列，座椅的一排或 多排可拆除，或装有向前翻倒的 座椅靠背，以提供装载平台。 ④具有两个或4个侧门，并有 一个后开启门，有4个或4个以上 的侧窗。
1.按动力装置种类及所用燃料分类
3）燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及 特殊燃料，用喷气反作用力驱动汽车运动，赛车一 般属于燃气轮机汽车。
二、汽车的分类
2.按用途分类
2001年，我国颁布了GB／T 3730.1—2001，此标准 主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管 理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上，将作为 私人代步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成 两大类，建立了乘用车和商用车的概念。
二、汽车的分类
2.按用途分类 1）乘用车
（8）多用途乘用车。 ①除驾驶席以外的座位 数不超过6个（只要车辆具 有可以使用的座椅安装点， 就应算“座位”存在）。 ②P-(M+N×68)＞N×68 式中，P为最大设计总质量； M为整车整备质量与一位驾 驶员质量之和；N为除驾驶 员以外的座位数。
二、汽车的分类
二、汽车的分类
②多用途货车。 多用途货车是指 在设计和结构上主要 用于载运货物的车辆， 在驾驶员座椅后带有 固定或折叠式座椅， 可运载3个及以上的乘 客的货车。
二、汽车的分类
③ 全挂牵引车。 全挂牵引车是一种牵引杆式
挂车的货车，它本身可在附属的 载运平台上运载货物。
二、汽车的分类
④越野货车。 越野货车是指在 设计上所有车轮可以 同时驱动，或其几何 特性、技术特性和性 能允许其在非道路上 行驶的货车
汽车基础知识培训教材
AC压缩机
散热器
汽车基础知识培训教材
干燥瓶
车身电气系统
天窗
门锁
车灯
……
用于管理各种车身电
器的系统
随着轿车的发展，轿 车的电子化程度越来 越高。
要求有更先进的车基础知识培训教材
PC喜欢奔腾的心 车的心如何呢？
汽车基础知识培训教材
发动机构造
机械系统 燃油准备系统 电气系统
汽车基础知识培训教材
燃油准备系统
发动机是铁，燃料是钢 燃油准备系统好比人体消化系统
汽车基础知识培训教材
不想消化不良 是吧？那就好 好保养燃油准
备系统
燃油准备系统
排气系统
进气系统
汽车基础知识培训教材
蓄电池
起动机
飞轮
汽车基础知识培训教材
点火系统
在准确的时刻将燃烧 室里的混合气点燃
汽车基础知识培训教材
发电系统
和一般的发电机相同 将发动机产生的动能
转换成电能，储存起 来，为下次起动发动 机做准备。
汽车基础知识培训教材
防启动系统
防启动控制装置
点火钥匙
汽车基础知识培训教材
变速器
手动变速器 自动变速器 无级变速器（CVT）
EPS控 制装置
电动 马达
转向系统
汽车基础知识培训教材
提供助力
制动系统
制动，就是将车轮的 速度降下来
汽车基础知识培训教材
制动系统基本原理－－摩擦
制动盘
制动器
汽车基础知识培训教材
制动器
盘式制动器
一般用于前轮
鼓式制动器
一般用于后轮
汽车基础知识培训教材
制动系统结构
汽车基础知识培训教材
汽车基础知识培训课件
发动机节能技术
采用先进的发动机技术， 提高燃油利用率，降低能 耗。
节能驾驶技巧
驾驶员掌握节能驾驶技巧 ，如平稳加速、减速等， 降低பைடு நூலகம்耗。
新能源汽车技术
电动汽车
氢燃料电池汽车
采用电池作为动力源，实现零排放行 驶。
以氢气为燃料，通过燃料电池产生电 能驱动汽车。
混合动力汽车
结合内燃机和电动机，提高燃油经济 性和减少排放。
汽车基础知识培训课件
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车电气系统 • 汽车车身与安全系统 • 汽车环保与节能技术
01
汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够运载乘客或货物 的陆地交通工具。
分类
根据用途和结构，汽车可以分为 轿车、卡车、客车、越野车等类 型。
发动机工作原理
通过进气、压缩、点火和排气 等四个冲程，将燃料燃烧产生 的能量转化为机械能，驱动曲
轴转动。
传动系统工作原理
将发动机的动力传递到车轮， 通过变速器和传动轴等部件实 现动力的传递和转换。
转向系统工作原理
通过方向盘和转向器等部件的 配合，使车轮产生偏转，实现 汽车的转向。
制动系统工作原理
通过制动器对车轮施加阻力， 使汽车减速或停车。
汽车的基本组成
01
02
03
04
发动机
汽车的动力来源，将燃料燃烧 产生的能量转化为机械能。
底盘
支撑和连接汽车各部件的结构 ，包括传动系统、悬挂系统、
转向系统和制动系统等。
车身
汽车的外观和内部空间，包括 驾驶室和乘客室。
电气设备
包括起动机、发电机、灯光、 音响等设备，为汽车的运行提
车辆知识培训资料
三、汽车的产品型号
产品序号 指数字表示，倍数由企业自
定，表示同一种汽车但结构略有变化而需要区别。
三、汽车的产品型号
专用汽车分类代号 用三个汉语拼音字母表示。 第一个字母：车辆结构特征； 结构特征代号：X－－厢式汽车 G－－罐式汽车 Z－－专用汽车 T－－特种结构汽车 J－－起重举升汽车 C－－仓栅式汽车 后两个字母：用途特征。 具体用途的两个汉字的第一个汉语拼音字母。
汽车基础知识
第一节 汽车的分类
一、汽车的定义
汽车(motor vehicle)是由自身动力装置驱动、一般 具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主 要用于载运人、货物及一些特殊用途。
二、汽车的分类
汽车的类型较多，分类方法也很多。 一、按《汽车产品型号编制规则》（GB9417－88）分类：
载货汽车 越野汽车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车 客车 轿车 挂车 半挂车
二、汽车的分类
汽车的类型较多，分类方法也很多。 二、按汽车功能划分 按外观：两厢车、三厢车
按汽车形式划分：轿车（SALOON)、双门跑车（COUPE) 敞篷车（OPEN CAR)、厢式车（WAGON)
按排量分：小于1L（微型轿车）、1L-1.6L（普通轿车）、 1.6L-2.5L（中级轿车）、2.5L-4.0L（高级轿车）
（3）FV7160GIF FV代表生产企业名称为一汽车大众汽车股份有限公司， 7代表汽车类型为轿车，16代表主参数排量为1.6升，0 为生产序号代表捷达车，后面的企业自定代号G代表发 动机为每缸5气门，I代表发动机为电子喷射式，F代表 第三代车身。
第二节 汽车的主要参数
一、汽车的主要尺寸参数
▪ 汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总 宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小 离地间隙等。
图解汽车基础知识培训
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
分类：有级式变速器 无级式变速器 综合式变速器
有级式变速器：采用齿轮传动，具有若干个 数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式 或跳跃式。
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
同步器功用：使接合套与待啮合的齿圈迅速 同步，以缩短换档时间；并防止待啮合的齿 轮达到同步之前产生轮齿冲击。
汽车基础知识精 益生产培训
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
第一章 概述
车型介绍 总体结构
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
1.1 车型介绍
1988年我国颁布了国家标准GB9417-88《汽 车产品型号编制规则》。
该标准规定国产汽车型号由汉字拼音字母和 阿拉伯数字组成。包括首部、中部、尾部三 部分内容。
驱动桥、主减速器、差速器等；
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
行驶和控制装置是将汽车各总成及部件连接 成一个整体、起到支撑全车并保证汽车正常 行驶的装置。包Байду номын сангаас制动器、转向器、悬架、 车轮等部件；
车身是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置。 包括本体、内外装饰和车身附件等；
电气设备是汽车的重要组成部分，它包括电 源、起动系、照明和信号装置、空调、仪表 和报警系统以及辅助电气等。
电磁操纵式应用最为广泛。 ③ 离合机构：分为滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种。
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
2019/11/14
汽车基础知识精益生产培训
第三章 汽车传动系
功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮， 使汽车行驶。
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扭矩传感器 车速传感器 …………
EPS控 制装置
转向系统
电动 马达
提供助力
制动系统
制动，就是将车轮的 速度降下来
制动系统基本原理－－摩擦
制动盘
制动器
制动器
盘式制动器
一般用于前轮
鼓式制动器
一般用于后轮
制动系统结构
那么多管是干什么 用的呢？
ABS系统简述
制动时，如果车轮被 刹死，则汽车将失去 转向能力。 失去转向能力时，会 出现什么情况呢？
主阀体和 液压系统 车轮
输入轴
动力输出
无级变速器（CVT）
既然每个档位 对应一对齿轮。 是不是CVT内 部有无数对齿 轮呢？
自动变速器有3，4，5， 6等多种档位 CVT可以看成是具有无 数个档位的自动变速器。
无级变速器（CVT）
单质量飞轮 皮带轮控制阀 线性电磁阀 皮带轮皮带
油泵
控制阀体
后面碰撞
侧面碰撞（55km/h）
行人安全性结构
被撞不死， 也撞不死人
辅助保护系统（SRS）
安全气囊系统 安全带系统
人命关天 安全第一
安全系囊系统
安全气囊系统
SRS系统工作原理
组件 位置 工作原理
工作过程
冲撞信号 检测
冲撞
充气装置工作 排气
整个过程:
约0.03秒
约0.1秒
手动和自动变速器的区别
手动变速器
驾驶员手动改变变 速器内配对的齿轮
自动变速器
况自动改变变速器内部 配对的齿轮 变速器控制单元根据车
手动变速器原理
驾驶员
动力输入
路况
发动机
离合器 系统
输出轴
换档 机构 车轮
输入轴
动力输出
自动变速器原理
变速器 控制单元
输出轴
离合器 系统
传感器信号
动力输入
发动机
ABS系统特点
ABS 既不能提高制动性 能，也不能获得较短的制 动距离，它只能确保制动 器的最大工作效率。
空调系统
鼓风机 蒸发器
膨胀阀
原理和家用空调 相同 蒸发吸收热量 液化释放热量 AC压缩机
散热器
干燥瓶
车身电气系统
天窗 门锁 车灯 ……
用于管理各种车身电 器的系统 随着轿车的发展，轿 车的电子化程度越来 越高。 要求有更先进的管理 系统
ABS系统结构
轮速传感器
ABS调制器 轮速传感器 和控制装置
轮速传感器 轮速传感器
ABS系统工作原理
ABS工作原理
ABS控制装置实时监测四个车轮的工作状况， 一发现任一车轮出现被刹死的情况，马上截 断该车轮的制动管路，使制动器松开。 发现车轮转速上升后，又将连通制动管路， 使制动器进行制动操作。 如上过程反复进行。
发动机
燃烧
排气系统
发动机电气系统
起动系统 点火系统 发电系统 防启动系统
起动系统
点火开关 蓄电池 起动机
点火 开关
蓄电池
起动机
飞轮
点火系统
发电系统
和一般的发电机相同 将发动机产生的动能 转换成电能，储存起 来，为下次起动发动 机做准备。
防启动系统
防启动控制装置
扭力梁后悬架
转向系统
汽车如果没有了转 向系统，嘿嘿 那就是上刀山，
下火海也勇往 直前了
转向系统基本原理
涡轮蜗杆啮合 原理
液力助力转向系统
利用发动机给转 向系统提供助力
电动助力转向系统（EPS）
EPS控制装置 保险丝 盒 继电器 盒 扭矩传感器
转向盘
转向机
DLC
横拉杆
电动助力基本原理
翻滚
安全气囊可能不工作的情况
车辆进入卡车尾 部下面的碰撞
与电线杆和 树木的碰撞
侧擦碰撞
安全带系统
安全带 张紧器
工作过程和安全 气囊类似 一监测到碰撞， 将马上收紧安全 带，然后迅速松 开安全带
机械系统 燃油准ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ系统 电气系统
燃油准备系统
发动机是铁，燃料是钢 燃油准备系统好比人体消化系统
不想消化不良 是吧？那就好 好保养燃油准 备系统
燃油准备系统
排气系统
进气系统
燃油供给系统
进气系统
空气滤清器 节气门体 进气歧管
空 气 滤 清 器
燃油
空 气
节 气 门 体
汽车基础知识
对整车的初步认识
初步了解汽车的基本构造 发动机和变速器的特点 各个系统的基本工作原理
汽车的基本构架
发动机 空调系统 车身电气
变速器
转向系统 车体 制动系统 SRS系统
悬架系统
发动机
汽车的心脏 一千个人有一千颗不同的心
PC喜欢奔腾的心 车的心如何呢？
发动机构造
悬架系统
提高乘坐的舒适性
拖拉机 马车 轿车
卡车
软垫 板簧
复杂悬 架系统
悬架系统工作原理
弹簧减震
在车轮和乘客舱之 间增加弹簧，缓冲 路面冲击 车轮 乘客舱
车轮
悬架原理
所有的悬架，其核心结构 都是弹簧 悬架类型的不同，仅在于 弹簧类型的不同
双叉臂悬架 前悬架
麦弗孙前悬架
五连杆悬架 后悬架
约0.05秒
约0.03秒
安全气囊工作条件
SRS 状态正常 (SRS 指 示灯不亮) 点火开关处于 ON (II) 位 所承受的冲撞力在预定水 平以上 冲撞力角度发生在规定的 前方范围内 由一个或两个冲撞传感器 和安全传感器检测到发生 冲撞
安全气囊可能不工作的情况
后部撞击
侧撞击
皮带轮
CVT变速原理
变速器 控制单元
输出轴 离合器 系统 传感器信号
动力输入
发动机
取消原来的齿轮 机构，用CVT特 有的带轮代替
输入轴
主阀体和 液压系统 车轮
动力输出
CVT变速原理
带轮机构
主动带轮 从动带轮 钢传动带 液压系统
CVT变速原理
钢传动带相当于配合 齿轮 带轮有效直径比的改 变造成传动比的改变， 即车速的改变
进 气 歧 管
燃油供给系统
汽油
空气
油 箱
油 泵
油 管
喷 油 嘴
进 气 歧 管
排气系统
PCM/ECM 控制单元
前氧 传感器
废气
三 元 催 化 器
后氧 传感器
废气
第 一 消 声 器
第 二 消 声 器
大 气
燃油准备系统原理图
PCM/ECM 控制单元 燃油供 给系统
汽油
废气
进气系统
新鲜 空气
混合
混合气
点火钥匙
变速器
手动变速器 自动变速器 无级变速器（CVT）
手动和自动变速器
核心结构
输入轴和输出轴 轴上配对的齿轮
基本原理
输入轴齿轮牙数 输出轴齿轮牙数 输出轴转速 输入轴转速
变速器变速原理
想要改变输出轴的 转速，也就是改变 车速只需改变输入 和输出轴上互相配 对的齿轮。
这么多信号， 怎样来管理呢？
车身电气系统的发展
古代（标致505）
每个电器都有独立线路 结果是？乱
近代（98雅阁）
若干电器组合起来控制 结果：改善了，但不够
现在（G6）
所有的电器由同一个系统进行控制
未来
将来的事情，想象吧
车体
车体
正面碰撞（ 64km/h）
EPS控 制装置
转向系统
电动 马达
提供助力
制动系统
制动，就是将车轮的 速度降下来
制动系统基本原理－－摩擦
制动盘
制动器
制动器
盘式制动器
一般用于前轮
鼓式制动器
一般用于后轮
制动系统结构
那么多管是干什么 用的呢？
ABS系统简述
制动时，如果车轮被 刹死，则汽车将失去 转向能力。 失去转向能力时，会 出现什么情况呢？
主阀体和 液压系统 车轮
输入轴
动力输出
无级变速器（CVT）
既然每个档位 对应一对齿轮。 是不是CVT内 部有无数对齿 轮呢？
自动变速器有3，4，5， 6等多种档位 CVT可以看成是具有无 数个档位的自动变速器。
无级变速器（CVT）
单质量飞轮 皮带轮控制阀 线性电磁阀 皮带轮皮带
油泵
控制阀体
后面碰撞
侧面碰撞（55km/h）
行人安全性结构
被撞不死， 也撞不死人
辅助保护系统（SRS）
安全气囊系统 安全带系统
人命关天 安全第一
安全系囊系统
安全气囊系统
SRS系统工作原理
组件 位置 工作原理
工作过程
冲撞信号 检测
冲撞
充气装置工作 排气
整个过程:
约0.03秒
约0.1秒
手动和自动变速器的区别
手动变速器
驾驶员手动改变变 速器内配对的齿轮
自动变速器
况自动改变变速器内部 配对的齿轮 变速器控制单元根据车
手动变速器原理
驾驶员
动力输入
路况
发动机
离合器 系统
输出轴
换档 机构 车轮
输入轴
动力输出
自动变速器原理
变速器 控制单元
输出轴
离合器 系统
传感器信号
动力输入
发动机
ABS系统特点
ABS 既不能提高制动性 能，也不能获得较短的制 动距离，它只能确保制动 器的最大工作效率。
空调系统
鼓风机 蒸发器
膨胀阀
原理和家用空调 相同 蒸发吸收热量 液化释放热量 AC压缩机
散热器
干燥瓶
车身电气系统
天窗 门锁 车灯 ……
用于管理各种车身电 器的系统 随着轿车的发展，轿 车的电子化程度越来 越高。 要求有更先进的管理 系统
ABS系统结构
轮速传感器
ABS调制器 轮速传感器 和控制装置
轮速传感器 轮速传感器
ABS系统工作原理
ABS工作原理
ABS控制装置实时监测四个车轮的工作状况， 一发现任一车轮出现被刹死的情况，马上截 断该车轮的制动管路，使制动器松开。 发现车轮转速上升后，又将连通制动管路， 使制动器进行制动操作。 如上过程反复进行。
发动机
燃烧
排气系统
发动机电气系统
起动系统 点火系统 发电系统 防启动系统
起动系统
点火开关 蓄电池 起动机
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蓄电池
起动机
飞轮
点火系统
发电系统
和一般的发电机相同 将发动机产生的动能 转换成电能，储存起 来，为下次起动发动 机做准备。
防启动系统
防启动控制装置
扭力梁后悬架
转向系统
汽车如果没有了转 向系统，嘿嘿 那就是上刀山，
下火海也勇往 直前了
转向系统基本原理
涡轮蜗杆啮合 原理
液力助力转向系统
利用发动机给转 向系统提供助力
电动助力转向系统（EPS）
EPS控制装置 保险丝 盒 继电器 盒 扭矩传感器
转向盘
转向机
DLC
横拉杆
电动助力基本原理
翻滚
安全气囊可能不工作的情况
车辆进入卡车尾 部下面的碰撞
与电线杆和 树木的碰撞
侧擦碰撞
安全带系统
安全带 张紧器
工作过程和安全 气囊类似 一监测到碰撞， 将马上收紧安全 带，然后迅速松 开安全带
机械系统 燃油准ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ系统 电气系统
燃油准备系统
发动机是铁，燃料是钢 燃油准备系统好比人体消化系统
不想消化不良 是吧？那就好 好保养燃油准 备系统
燃油准备系统
排气系统
进气系统
燃油供给系统
进气系统
空气滤清器 节气门体 进气歧管
空 气 滤 清 器
燃油
空 气
节 气 门 体
汽车基础知识
对整车的初步认识
初步了解汽车的基本构造 发动机和变速器的特点 各个系统的基本工作原理
汽车的基本构架
发动机 空调系统 车身电气
变速器
转向系统 车体 制动系统 SRS系统
悬架系统
发动机
汽车的心脏 一千个人有一千颗不同的心
PC喜欢奔腾的心 车的心如何呢？
发动机构造
悬架系统
提高乘坐的舒适性
拖拉机 马车 轿车
卡车
软垫 板簧
复杂悬 架系统
悬架系统工作原理
弹簧减震
在车轮和乘客舱之 间增加弹簧，缓冲 路面冲击 车轮 乘客舱
车轮
悬架原理
所有的悬架，其核心结构 都是弹簧 悬架类型的不同，仅在于 弹簧类型的不同
双叉臂悬架 前悬架
麦弗孙前悬架
五连杆悬架 后悬架
约0.05秒
约0.03秒
安全气囊工作条件
SRS 状态正常 (SRS 指 示灯不亮) 点火开关处于 ON (II) 位 所承受的冲撞力在预定水 平以上 冲撞力角度发生在规定的 前方范围内 由一个或两个冲撞传感器 和安全传感器检测到发生 冲撞
安全气囊可能不工作的情况
后部撞击
侧撞击
皮带轮
CVT变速原理
变速器 控制单元
输出轴 离合器 系统 传感器信号
动力输入
发动机
取消原来的齿轮 机构，用CVT特 有的带轮代替
输入轴
主阀体和 液压系统 车轮
动力输出
CVT变速原理
带轮机构
主动带轮 从动带轮 钢传动带 液压系统
CVT变速原理
钢传动带相当于配合 齿轮 带轮有效直径比的改 变造成传动比的改变， 即车速的改变
进 气 歧 管
燃油供给系统
汽油
空气
油 箱
油 泵
油 管
喷 油 嘴
进 气 歧 管
排气系统
PCM/ECM 控制单元
前氧 传感器
废气
三 元 催 化 器
后氧 传感器
废气
第 一 消 声 器
第 二 消 声 器
大 气
燃油准备系统原理图
PCM/ECM 控制单元 燃油供 给系统
汽油
废气
进气系统
新鲜 空气
混合
混合气
点火钥匙
变速器
手动变速器 自动变速器 无级变速器（CVT）
手动和自动变速器
核心结构
输入轴和输出轴 轴上配对的齿轮
基本原理
输入轴齿轮牙数 输出轴齿轮牙数 输出轴转速 输入轴转速
变速器变速原理
想要改变输出轴的 转速，也就是改变 车速只需改变输入 和输出轴上互相配 对的齿轮。
这么多信号， 怎样来管理呢？
车身电气系统的发展
古代（标致505）
每个电器都有独立线路 结果是？乱
近代（98雅阁）
若干电器组合起来控制 结果：改善了，但不够
现在（G6）
所有的电器由同一个系统进行控制
未来
将来的事情，想象吧
车体
车体
正面碰撞（ 64km/h）