汽车电路分析知识培训课件PPT(共 42张)
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汽车电路ppt课件
解析
该发动机控制系统采用多点喷射技术，通过控制喷油嘴的开 启时间和喷油量，实现对发动机的精确控制，提高燃油经济 性和减少排放。
CHAPTER 05
汽车电气系统检修
汽车电气系统检修工具与设备
万用表
用于测量电压、电流和电阻，是电气检修的 基本工具。
汽车电气系统检测卡
专门用于检测汽车电气系统的故障，方便快 捷。
示波器
用于检测信号波形，对于诊断电子元件和电 路问题非常有用。
解码器
用于读取汽车故障代码，帮助确定故障部位 。
汽车电气系统检修方法与步骤
观察法
通过观察汽车仪表盘的 故障指示灯，初步判断
故障部位。
替换法
用已知完好的元件替换 可能存在问题的元件， 判断是否是元件故障。
短路法
通过短接线路检测线路 是否导通，判断线路是
传感器故障
如氧传感器、曲轴位置传感器 等，可能影响发动机性能和排 放。
执行器故障
如喷油器、点火线圈等，可能 导致发动机工作不正常。
汽车电路故障排除方法
01
02
03
04
分段检查法
将线路分为几段，逐段检查电 压和电阻，确定故障位置。
元件替换法
用已知正常元件替换可能存在 问题的元件，如保险丝、继电
器等。
汽车电路ppt课件
目录
• 汽车电路基础知识 • 汽车电路图识读 • 汽车电路常见故障与排除 • 汽车电子控制系统 • 汽车电气系统检修
CHAPTER 01
汽车电路基础知识
汽车电路的基本组成
电源系统
包括蓄电池、发电机 和调节器，负责提供 和调节汽车电路所需 的电能。
启动系统
包括起动机、点火开 关和相关控制线路， 用于启动发动机。
该发动机控制系统采用多点喷射技术，通过控制喷油嘴的开 启时间和喷油量，实现对发动机的精确控制，提高燃油经济 性和减少排放。
CHAPTER 05
汽车电气系统检修
汽车电气系统检修工具与设备
万用表
用于测量电压、电流和电阻，是电气检修的 基本工具。
汽车电气系统检测卡
专门用于检测汽车电气系统的故障，方便快 捷。
示波器
用于检测信号波形，对于诊断电子元件和电 路问题非常有用。
解码器
用于读取汽车故障代码，帮助确定故障部位 。
汽车电气系统检修方法与步骤
观察法
通过观察汽车仪表盘的 故障指示灯，初步判断
故障部位。
替换法
用已知完好的元件替换 可能存在问题的元件， 判断是否是元件故障。
短路法
通过短接线路检测线路 是否导通，判断线路是
传感器故障
如氧传感器、曲轴位置传感器 等，可能影响发动机性能和排 放。
执行器故障
如喷油器、点火线圈等，可能 导致发动机工作不正常。
汽车电路故障排除方法
01
02
03
04
分段检查法
将线路分为几段，逐段检查电 压和电阻，确定故障位置。
元件替换法
用已知正常元件替换可能存在 问题的元件，如保险丝、继电
器等。
汽车电路ppt课件
目录
• 汽车电路基础知识 • 汽车电路图识读 • 汽车电路常见故障与排除 • 汽车电子控制系统 • 汽车电气系统检修
CHAPTER 01
汽车电路基础知识
汽车电路的基本组成
电源系统
包括蓄电池、发电机 和调节器，负责提供 和调节汽车电路所需 的电能。
启动系统
包括起动机、点火开 关和相关控制线路， 用于启动发动机。
单元一汽车电路图的识读培训课件
图，帮助学员理解并运用所学知识。
2
学员实际练习与讨论
提供学员实操练习的机会，并进行互动讨论，加深对汽车电路图识读的理解与运 用。
汽车电路图的基础知识 汽车电路图的读取与分析
汽车电路图的组成与构成 实操演示与练习
汽车电路图的基础知识
了解电路图的概念与作用，掌握常见电气元件的符号及其含义，为后续学习 打下基础。
汽车电路图的组成与构成
主要部分的介绍与解读
详细介绍汽车电路图中的主要部分，如电池、发电 机、继电器等。
电路图的常见符号与标记
讲解常见的电路图符号与标记，以及它们的含义和 用途。
汽车电路图的读取与分析
1 读取汽车电路图的基本步骤
教授读取汽车电路图的基本步骤，包
2 根据电路图进行故障分析的方
法
括确定电源、追踪电路、识别元件等。
介绍根据电路图进行故障分析的常用
方法，帮助学员掌握解决电路故障的
技巧。
实操演示与练习
1
汽车电路图的分析实例演示
单元一汽车电路图的识读 培训课件
本课件将帮助你掌握识读汽车电路图的基本技能，包括电路图的概念与作用、 常见电气元件的符号及其含义，以及如何读取与分析汽车电路图进行故障分 析。
课程目标
1 掌握电路图的基本概念与作用
2 了解常见电气元件的符号及其
含义
3 学会读取与分析汽车电路图进行故障分析
课程内容概述
2
学员实际练习与讨论
提供学员实操练习的机会，并进行互动讨论，加深对汽车电路图识读的理解与运 用。
汽车电路图的基础知识 汽车电路图的读取与分析
汽车电路图的组成与构成 实操演示与练习
汽车电路图的基础知识
了解电路图的概念与作用，掌握常见电气元件的符号及其含义，为后续学习 打下基础。
汽车电路图的组成与构成
主要部分的介绍与解读
详细介绍汽车电路图中的主要部分，如电池、发电 机、继电器等。
电路图的常见符号与标记
讲解常见的电路图符号与标记，以及它们的含义和 用途。
汽车电路图的读取与分析
1 读取汽车电路图的基本步骤
教授读取汽车电路图的基本步骤，包
2 根据电路图进行故障分析的方
法
括确定电源、追踪电路、识别元件等。
介绍根据电路图进行故障分析的常用
方法，帮助学员掌握解决电路故障的
技巧。
实操演示与练习
1
汽车电路图的分析实例演示
单元一汽车电路图的识读 培训课件
本课件将帮助你掌握识读汽车电路图的基本技能，包括电路图的概念与作用、 常见电气元件的符号及其含义，以及如何读取与分析汽车电路图进行故障分 析。
课程目标
1 掌握电路图的基本概念与作用
2 了解常见电气元件的符号及其
含义
3 学会读取与分析汽车电路图进行故障分析
课程内容概述
汽车电路分析知识培训课件(PPT 42张)
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断，而在 超过额定负载100%时，则不到1s即会熔 断。结构一定时，流过熔断器电流越大， 熔断时间越短。熔断器为一次性器件， 使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
照明系统接线规律
仪表系统接线规律
基本规律：仪表正极接电源，负极接相 应传感器的正极，经传感器搭铁。 传感器正极接仪表负极接地。 燃油表和水温表加仪表稳压器，适应 12V和14V的变化 车速表用电子表或机械表，机械表利用 磁涡流原理指示，不在电路图中
刮水器接线规律
刮水器是汽车重要的辅助电器 刮水器有电机带动 刮水器电路核心：电机调速、复位、间 歇和制动 刮水器调速：改变结构的两档或三档调 速，用磁电机改变电枢绕组个数或改变 磁场大小
3．线束图
本 田 汽 车 电 路 图 符 号
其 它 进 口 车 电 路 图 符 号
汽车电源系电路
带起动保护控制的电路
点火系统的接线规律
有触点点火 无触点电子点火 微机控制电子点火
有触点点火
磁电式无触点电子点火
特点： 磁电式触点 信号发生器 点火控制器 只有通断功 能
磁电式无触点电子点火
线束
3. 线束的安装： 同一种车型的线束在制造厂里按车型设 计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上 的既定位置，其抽头恰好在各电器设备 接线柱附近位置，安装时按线号装在其 对应的接线柱上。各种车型的线束各不 相同，同一车型线束按发动机、底盘和 车身分多个线束。
第二节 汽车电路图读识
汽车电路基础培训课件PPT(共 93张)
器件按照一定方式连接而成的闭合回路。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能 转化为电能的装置。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
目目录录 情境导入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
目录 Index
情境导入 由相关知识导入
制定方案 制定实训方案
自我检查 学生对所学知识自我检查
知识准备 准备所需的知识
组织实施 依据方案组织实施
教师评估 教师对学生表现进行评估
4
目录 情情境境导入入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术， 可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电 子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全 面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电 子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门 的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装 用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上， 汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品 方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能 转化为电能的装置。
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
知识准备 Knowledge to prepare
目目录录 情境导入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
目录 Index
情境导入 由相关知识导入
制定方案 制定实训方案
自我检查 学生对所学知识自我检查
知识准备 准备所需的知识
组织实施 依据方案组织实施
教师评估 教师对学生表现进行评估
4
目录 情情境境导入入 知识准备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评 估
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术， 可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电 子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全 面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电 子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门 的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装 用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上， 汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品 方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
汽车电路分析培训课件实用PPT(39张)
3、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器，为便于装配和使用中排除故障， 现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，成为一个中 央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座，用来 与线束的插头相连。
前舱保险丝和继电器盒
中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线 路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。
3、原理图
将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出 来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完整的概念，它既是一幅 完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出 、繁简适当。
A3中数据通信原理图
终端电阻：仪表123.6欧姆; ECM123.3欧姆
2、线束图
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线 头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够 实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的 电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母 标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、 配线、检测与维修。
汽车电路分析
一、电路常用部件 1、点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁．主要用来控制点火电路，另外还 控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助 电器等，是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢 纽，为多档多接线柱开关。
主要功能 Lock或 OFF---锁止档 发动机停止并且方向盘被锁定，只有该 位置才能取下钥匙。 Acc---附件挡 通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档 时受该档控制的用电设备均能操作，此 档位一般实现的用电器功能有电调座椅 、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、 座椅加热、电动天窗等。
汽车电路的基本知识PPT课件
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第三节 汽车电路图的类型
（6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导 线所属电器系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到
电控单元通过车体与电源的负极连接的电路称为电控单元 的搭铁电路，以使电控单元与电源构成回路。为保证电控单元
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图1－4
丰田汽车电控单元的电源电路 返回
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第二节 汽车电路的类型
2. 信号输入电路有传感器电路、外接开关电路及几个电控单
(1) 传感器电路。 传感器在电路图中不绘制其具体结构，只绘制其符号或用
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图1-1
汽车电路的功能
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第二节 汽车电路的类型
根据控制器件与用电部件之间是否使用继电器，可分为直
1. 直接控制电路是最基本、最简单的电路。这种控制电路中
不使用继电器，控制器件与用电器串联，直接控制用电器。如 图1－2所示，直接控制电路为：蓄电池正极→电路保护装置→ 控制器件→用电部件（灯泡）→搭铁→蓄电池负极。 2.
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第一节 汽车电路的组成和特点
代汽车普遍采用单线制，但在特殊情况下，有时也需采用双线
4. 为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用
并联方式连接，每条电路均有自己的控制器件及保险装置。控 制器件保证每条电路的独立工作，保险装置是用来防止因电路
5. 采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车体上，称为“搭
电控系统中有多种开关，如点火开关、空调开关、制动开 关、自动变速器挡位开关等。这些开关向电控单元提供导通和
全车电路的检修培训课件PPT(共 40张)
项目九 全车电路的检修
什么叫全车电路？
将汽车电气各子系统：电源、起动、 点火、照明信号、辅助电器等，用标准电 器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器 （或ECU）及不同颜色、规格导线连接在 一起，所构成的图—全车电路。
第一节 开关、电路保护装置 一、点火开关
1.控制项目 电源系统发电机励磁 点火系统的低压电流通路 起动系统的电磁开关 部分辅助电器设备
1、低压导线截面积的正确选择 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截 面积。，一般原则为： 长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60%的导线； 短时间工作的用电设备可选用实际载流量 60%～100%之间的导线。
同时，还应考虑电路中的电压降和导线发 热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超 过导线的允许温度。为保证一定的机械强度， 一般低压导线截面积不小于0.5mm2。
（一）线路图
线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将 汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表 示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置 等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是： 由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此 ，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的 走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。 缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分 析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解 ，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及 它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量 、名称，了解每一接线柱的实际意义。
铜芯导线标称截面积的允许载流量
汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值
2、导线的颜色
什么叫全车电路？
将汽车电气各子系统：电源、起动、 点火、照明信号、辅助电器等，用标准电 器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器 （或ECU）及不同颜色、规格导线连接在 一起，所构成的图—全车电路。
第一节 开关、电路保护装置 一、点火开关
1.控制项目 电源系统发电机励磁 点火系统的低压电流通路 起动系统的电磁开关 部分辅助电器设备
1、低压导线截面积的正确选择 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截 面积。，一般原则为： 长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60%的导线； 短时间工作的用电设备可选用实际载流量 60%～100%之间的导线。
同时，还应考虑电路中的电压降和导线发 热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超 过导线的允许温度。为保证一定的机械强度， 一般低压导线截面积不小于0.5mm2。
（一）线路图
线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将 汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表 示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置 等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是： 由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此 ，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的 走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。 缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分 析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解 ，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及 它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量 、名称，了解每一接线柱的实际意义。
铜芯导线标称截面积的允许载流量
汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值
2、导线的颜色
全车电路的检修培训课件PPT(共40张)
2、线束的安装
三、插接器
分线束与分线束之间，线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀，其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错，插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂，如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题，通过地址码查找的办法，查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋! 16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。 17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。 20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。 1、有时候，我们活得累，并非生活过于刻薄，而是我们太容易被外界的氛围所感染，被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼，没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人，唯一可以抱怨的，只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气，才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人，没有走不通的路。将帅的坚强意志，就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样，在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。 6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。 7、时间就像一张网，你撒在哪里，你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事，只要肯用心去学，没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心，对阳光，对美，对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。 11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其实都是祝愿。
三、插接器
分线束与分线束之间，线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀，其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错，插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂，如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题，通过地址码查找的办法，查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋! 16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。 17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。 20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。 1、有时候，我们活得累，并非生活过于刻薄，而是我们太容易被外界的氛围所感染，被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼，没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人，唯一可以抱怨的，只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气，才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人，没有走不通的路。将帅的坚强意志，就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样，在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。 6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。 7、时间就像一张网，你撒在哪里，你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事，只要肯用心去学，没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心，对阳光，对美，对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。 11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其实都是祝愿。
汽车电路基础知识培训PPT课件
2019/10/28
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5串联电路中的电流和电阻
在串联电路中，只有一条路径供电流通过。电流通过各负荷后经接地回到蓄电池。 由于串联电路中只有一条电流通路，电路中任何一处断开（称为开路）都会使电 流中断。每个负荷都对电流构成一定阻力。串联的负荷越多，电路中的总电阻越 大，电流就越小。串联电路中流过负载的电流都是相同的，如图中A、B、C三点 的电流都是2A。串联电路的总电阻可将各电阻加在一起，电阻在电路中处于什么 位置无关紧要。
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3电容
电容器用于吸收或存储电荷。电容器由两个或多个导电极板中间夹不导电材料构
成。直流电不能通过电容器，但交流电可以。不过实际上可以有微量的直流电通 过，这对于吸收电压尖峰、防止触点断开时起弧是有用的。
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4 晶体管
晶体管是有三个引线的半导体器件。在一根引线上加一个很小的电流或电压就可以控制在
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6并联电路
我们现在介绍并联电路。并联电路是有一条以上电流通路的电路。在并联电路中，每个分支上都加有蓄 电池电压，增加分支不减少可用电压，每个分支上的电压相等。换句话说、并联电路的每个分支有如一 个单独的串联电路。大多数汽车电路都是并联电路。并联电路有一个很大的优点：如果一个负荷或分支 断开后，其它分支仍可正常工作。电路的总电流等于各支路电流的和。计算并联电路总电阻要稍微复杂 些。在图示电路中，最小的电阻为６欧姆，总电阻为４欧姆。实际计算时，可以用电路的电源电压除以 各分支电流之和。电源电压为12伏。一分支电流为2安，另一分支电流为1安。总电流为1安+2安=3安 ， 12伏/3安=4欧，此为电路总电阻。
2019/10/28
汽车电路分析基础PPT课件
接线规律和读识电路图的要点。 3.明确汽车电路故障诊断与检修注意事项，掌握汽
车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法， 特别注意理论联系实际，在实践中积累工作经验。
第一节 汽车电器基础元件
一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的 控制枢纽。 其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表 指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc 主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。 其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久， 所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一 松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载35%的情况下,约30min熔断，而 在超过额定负载100%时，则不到5s即会 熔断。结构一定时，流过熔断器电流越 大，熔断时间越短。熔断器为一次性器 件，使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的 连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接 线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及 位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽 车电路图。 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向， 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用 字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形 式，非常便于安装、配线、检测与维修。
汽车电路分析基礎
汽车电路分析
学习要点：
1.从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、工 作条件和特点出发，理解并掌握汽车电路开关等基 础元件的作用、种类和工作方式。
车电器与电子系统故障诊断的一般程序和方法， 特别注意理论联系实际，在实践中积累工作经验。
第一节 汽车电器基础元件
一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的 控制枢纽。 其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪表 指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc 主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。 其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久， 所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一 松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载35%的情况下,约30min熔断，而 在超过额定负载100%时，则不到5s即会 熔断。结构一定时，流过熔断器电流越 大，熔断时间越短。熔断器为一次性器 件，使用须注意： 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的 连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接 线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及 位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽 车电路图。 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向， 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用 字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形 式，非常便于安装、配线、检测与维修。
汽车电路分析基礎
汽车电路分析
学习要点：
1.从这个开关控制哪些电器、被控制电器的作用、工 作条件和特点出发，理解并掌握汽车电路开关等基 础元件的作用、种类和工作方式。
汽车电器与电子设备第章汽车电路分析PPT课件
21—分电器单孔插头 22—空气流量计五孔插头 23—点火放大器三孔头
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9.1 汽车总线路的组成和特点
24—点火线圈二孔插头 25—点火线圈单孔插头 26—故障测试仪 27—微机接地 线接头14孔插头28—车身线束五孔插头 29—主继电器九孔插头 30—车身搭铁
孔式接头 31—闪烁码激活熔丝二孔插头 32—熔丝座25二孔插头 33—中央配电盒单孔插头 34—熔丝座24二孔插头 35—电动门锁举窗线束六孔
灯 8—制动开关 9—倒车蜂鸣器 10—倒车灯 11—倒车开关 12—左转向信号灯 13—转向灯开关14—右转向信号灯 15—喇叭继电器 16—喇叭按钮 17—电喇叭
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9.3 典型车型分析
5.照明系统 解放CA1091型汽车的照明系统电路如图9-8所示。该系统的特点是：
1）前照灯、示宽灯、仪表灯及顶灯等均通过车灯开关控制。 2）前照灯采用四灯制非对称配光形式。 3）前照灯远、近光的变换通过变光开关实现，前照灯由车灯开关通过灯 光继电器控制。
当拿到一张汽车电路图，无论是线路图、原理图还是线束图，一般都是 线条密集、纵横交错、头绪多而复杂，不易看懂。可以按照以下方法对 整车电路图进行分析：
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9.2 汽车电路图的分析方法
1.具备基本电工电子技术基础知识 2.熟记汽车电路图中的图形符号和有关标志 3.善于化整为零 4.改画汽车线路图为汽车原理图
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9.1 汽车总线路的组成和特点
电路原理图的优点在于：
1）汽车电路原理图以表达汽车电路的工作原理和相互连接关系为重点 ，不讲究电器设备的形状、位置和导线的走向等实际情况，对线路图作 了高度的简化，因此图面清晰、电路简单明了、通俗易懂，电路连接和 控制关系清楚，对了解汽车电器设备的工作原理和迅速分析排除电器系 统的故障十分有利。
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9.1 汽车总线路的组成和特点
24—点火线圈二孔插头 25—点火线圈单孔插头 26—故障测试仪 27—微机接地 线接头14孔插头28—车身线束五孔插头 29—主继电器九孔插头 30—车身搭铁
孔式接头 31—闪烁码激活熔丝二孔插头 32—熔丝座25二孔插头 33—中央配电盒单孔插头 34—熔丝座24二孔插头 35—电动门锁举窗线束六孔
灯 8—制动开关 9—倒车蜂鸣器 10—倒车灯 11—倒车开关 12—左转向信号灯 13—转向灯开关14—右转向信号灯 15—喇叭继电器 16—喇叭按钮 17—电喇叭
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9.3 典型车型分析
5.照明系统 解放CA1091型汽车的照明系统电路如图9-8所示。该系统的特点是：
1）前照灯、示宽灯、仪表灯及顶灯等均通过车灯开关控制。 2）前照灯采用四灯制非对称配光形式。 3）前照灯远、近光的变换通过变光开关实现，前照灯由车灯开关通过灯 光继电器控制。
当拿到一张汽车电路图，无论是线路图、原理图还是线束图，一般都是 线条密集、纵横交错、头绪多而复杂，不易看懂。可以按照以下方法对 整车电路图进行分析：
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9.2 汽车电路图的分析方法
1.具备基本电工电子技术基础知识 2.熟记汽车电路图中的图形符号和有关标志 3.善于化整为零 4.改画汽车线路图为汽车原理图
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9.1 汽车总线路的组成和特点
电路原理图的优点在于：
1）汽车电路原理图以表达汽车电路的工作原理和相互连接关系为重点 ，不讲究电器设备的形状、位置和导线的走向等实际情况，对线路图作 了高度的简化，因此图面清晰、电路简单明了、通俗易懂，电路连接和 控制关系清楚，对了解汽车电器设备的工作原理和迅速分析排除电器系 统的故障十分有利。
汽车电路分析PPT课件
– 本课程包括汽车电路分析基础、汽车电路图识读、
典型汽车电器电路分析、汽车电路检修、汽车电子电路 图识读等。
–
通过本课程的学习，学生可以掌握汽车电路的组成、
识图方法、电路组成规律，初步掌握识读常见车型汽车
电路图、分析汽车电路的方法，以及测试常用电路功能
和排除故障的技能，为后续课程的学习做好知识储备，
– 1）对于截面积为0.5mm2～0.75mm2的导线，应能承受不 小于79N的静拉力。
– 2）对于截面积为1mm2～6mm2的导线，应能承受不小于 118N的静拉力。
– 3）对于截面积为6mm2以上的导线应承受不小于176N的 静拉力。
•2
– 汽车用蓄电池导线接头分为A型、B型、C型。 – A、B型为压铸铜合金材质， – C型为铜板材质。
线路连接器
通常用带有涂黑的符号表示连接器的插头，没有涂黑 的符号表示连接器的插座；有倒角的符号表示插头、插脚 呈柱状；直角的符号表示插头、插脚为片状。
插接器的拆卸
插接器的脱开方式
• （三）更换端子的步骤
– 在拆下带有端子锁片的插接器的端子之前，需制作专用 工具并按以下步骤操作。
– (1）拔下插接器。 – (2）从插接器上脱开端子。
• （2）低压电缆线的类型和结构。 – 1）铅蓄电池的连接线。此连接线是指汽车上将两只铅 蓄电池相互连接时所用的导线，其标称截面积一般在 4mm2～25mm2范围内，允许载流量为25A～200A， 通常都已制成定型产品，长度有200mm和300mm两种。
– 2）铅蓄电池的搭铁线。铅蓄电池的搭铁线是由铜丝编成 的扁形软导线，两端焊有接线卡，国产定型的搭铁线常见 的有300mm、450mm、600mm、760mm等几种。
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五、易熔线
易熔线是一种界面一定的，可长时间通过额定 电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或 较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电 电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
六、断路器
断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其 原理是利用双金属片受热变形使触点分离。按 作用形式分两类如图8－4所示
1 ． 布 线 图
2．原理图
为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条 电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析 故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而 要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关 电路的联系都表达出来。
整车电路图的优点在于：
对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全 车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重 点难点突出、繁简适当。
核心，开关的功能反映了局部电路的主要功能。 因此电路分析要抓住开关的核心作用。
三、正确寻找控制对象的回路
电路读图的目的是找出正确回路，确定 回路中的导线、插座、保险、继电器及 各种元件，从而分析故障点。
控制对象的回路电流回路由正极到负极 由电源到搭铁点。
规范的汽车电路原理图自上而下。
线束
3. 线束的安装： 同一种车型的线束在制造厂里按车型设
计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上 的既定位置，其抽头恰好在各电器设备 接线柱附近位置，安装时按线号装在其 对应的接线柱上。各种车型的线束各不 相同，同一车型线束按发动机、底盘和 车身分多个线束。
第二节 汽车电路图读识
一、由集中到分散 将局部电路从全车电路中分离出来 汽车电路的基本特点是： 单线制、负极搭铁和各电器相互并联 电器相互并联意味着局部电路和局部电
熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
四、熔断器（熔丝）
更换熔断器时，一定要与原规格相同， 特别不能使用比规定容量大的熔断器， 否则将失去保护作用。
熔断器支架与熔断器接触不良会产生电 压降和发热现象。因此，特别要注意检 查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧 化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良 好。
如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、 雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗 器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。
继电器通常分为：常开继电器，常闭继电器和 常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理 如图所示
三、继电器
四、熔断器（熔丝）
熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断，而在 超过额定负载100%时，则不到1s即会熔 断。结构一定时，流过熔断器电流越大， 熔断时间越短。熔断器为一次性器件， 使用须注意：
继电器电路要分别分析控制回路和开关 回路。
三种电路图
1．线路图 这是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在
汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连 接起来所构成的电路图。 这种图形的最大特点在于其相似性，具体表现为: 图中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实 物轮廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向 相同。这种图形重在表达整车的电器及线路连接， 对于反映各电气系统的工作原理、分析故障产生的 原因帮助不大。随着汽车电路的日趋复杂，这类电 路图已变得越来越不实用，目前，进口车型、国产 引进车型中已鲜有此类图。
第一节 汽车电器基础元件
一、点火开关
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分 支的控制枢纽。
其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪 表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加 (HEAT)挡。
其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通 过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳 住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他 挡均可自行定位。
选用,采用线芯截面积小，但Байду номын сангаас缘包层很厚的电线。 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选
择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多， 为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色， 辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时 主色在前，辅色在后
线束
2、线束 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，
⒈ 断续作用式：过载变形自动自动切断，冷 却后自动复位，如此往复直到电路不过载。
⒉ 按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手 动复位
七、 线束
1、导线 分类：低压导线和高压导线。 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。
且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如: 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求
二、多功能 组合开关
多功能组合开关 将照明开关（前 照灯开关、变光 开关）、信号 （转向、危险警 告、超车）开关、 刮水器／清洗器 开关等组合为一 体
安装在便于驾驶 员操纵的转向柱 上。
三、继电器
继电器是利用电磁或其他方法（如热电或电 子），实现自动接通或切断一对或多对触点， 以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触 点的电流负荷。
2．原理图
3．线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂 的连接、检修与配线。
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、 接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形 状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触 到的汽车电路图。
路之间相互独立（各系独立） 汽车电路是读图的第一步将局部电路从
全车电路中分离出来
二、汽车电路配线的基本规律
汽车电器线束连接三大中心 中央配线盒、仪表接线盒和开关 中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的
电源来源。 仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制
汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动 机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉 纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。 线束的包扎： 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆 的强度和绝缘性能。 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波 纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线 路故障方便。