浅谈汽车发动机防盗系统
汽车防盗系统原理及故障分析
69汽车防盗系统一般包括安全防盗系统和车辆防盗系统。
安全防盗系统用于防止车内物品被盗，该系统不影响车辆的正常起动，而车辆防盗系统则是通过禁止车辆起动来实现车辆防盗的目的[1]。
不同车型防盗系统的组成部件、位置及工作原理可能会存在差异。
1 安全防盗系统安全防盗系统的组成部件主要包括防盗控制单元、遥控钥匙、防盗指示灯、报警系统、检测各车门及舱盖状态的传感器等。
在安全防盗系统启用时，如果防盗控制单元监测到车辆遭遇非法入侵，就会触发防盗报警系统，引发喇叭鸣响、灯光闪烁等现象，安全防盗系统如图1所示。
2 车辆防盗系统起动车辆时，遥控钥匙通过高频信号把信息发送给车内天线，车内天线把接收到的信息发送给防盗控制单元，防盗控制单元验证遥控钥匙的合法性，并通过车载网络与其他参与防盗识别的控制单元进行防盗匹配，从而决定是否允许车辆起动。
车辆防盗系统的组成部件主要包括识读线圈、防盗控制单元、发动机控制单元、变速箱控制单元、电子转向柱锁控制单元等。
识读线圈的作用是当遥控钥匙电量不足时，由它来读取遥控钥匙的防盗信息，在操作时需要将遥控钥匙紧贴识读线圈。
大众汽车第4代车辆防盗系统与之前的防盗系统相比，最大的变化是将本地化防盗数据上传至网络，防盗数据存放在FAZIT （车辆信息和核心识别工具）中央数据库。
大众汽车第4代车辆防盗系统主要组成部件包括仪表控制单元、发动机控制单元、遥控钥匙、电子转向柱锁控制单元等，大众汽车第4代车辆防盗系统如图2所示。
其中仪表控制单元中集成了防盗控制单元，是整个防盗系统的主控单元。
发动机汽车防盗系统原理及故障分析王 培，张晓玉（河南交通职业技术学院，河南 郑州 450000）摘要：汽车防盗系统分为安全防盗系统和车辆防盗系统，安全防盗系统用于防止车内物品被盗，车辆防盗系统防止车辆被盗且其控制过程更加复杂。
文章通过对大众汽车第4代车辆防盗系统的结构、工作原理及特点进行解析，再引入实车故障案例分析车辆防盗系统的故障诊断方法。
汽车防盗系统的工作原理及防盗系统控制
图1-2 防盗系统门锁开关及指示灯电路
➢报 警 指 示 灯 连 接 在 电 源 和 模 块 D 端 子 间 ， 只 要 D 端 子 （ 模 块 动 作 时 ） 搭 铁，灯就点亮，它的作用是用来提醒驾驶员防盗系统各部分的工作状态。 ➢系统处于防盗准备状态时，左车门打开时的电流方向如图1-3所示。
图1-3 防盗系统左门打开时的电流方向
➢发 动 机 控 制 单 元 每 次 启 动 后 按 照 随 机 选 定 原 则 产 生 一 密码（变化的码），并把这个码储存在发动机控制单元 和防盗止动器中，用于下次发动机启动时计算（大众车 系由W线传输），见表1-6。
3.电子式防盗系统（第3代） ➢① 固定码的传输。同第2代防盗系统。 ➢② 可变码的传输。 ➢ 防盗止动器随机产生一可变码，这个码是钥匙和防 盗止动器用于计算的基础（同第2代防盗系统）。
➢当 系 统 进 入 防 盗 准 备 状 态 后 ， 如 有 人 擅 自 开 门 ， 报 警 继电器动作，启动声、光系统报警，并由启动中断电路 阻止发动机启动。 ➢防盗执行电路如图1-4所示。
图1-4 防盗执行电路
➢防 盗 电 路 在 准 备 状 态 擅 自 打 开 车 门 时 触 发 模 块 ， 使报警继电器线圈F端子搭铁，继电器吸合，接通 扬声器、前照灯及外灯电路报警，同时启动中断电 路，阻止发动机启动。
➢防盗系统准备状态的解除有两种情况。 ➢一是在关闭车门以后，车门必须用钥匙打开。 ➢在 用 钥 匙 打 开 车 门 时 ， 锁 筒 开 关 闭 合 ， 使 模 块 H 端 子 搭铁后，系统准备状态随即解除。
➢二是在驾驶员关门以前想要解除准备状态 ，可将自 动车门锁置于开锁位置，以供电给模块M端子，解除 系统准备状态。 也可利用火开关转到ACC或RUN 位置，此时电源电压经点火开关加到模块K端子，使 系统准备状态解除。
汽车防盗系统开题报告论文
汽车防盗系统开题报告论文汽车防盗系统开题报告论文一、引言汽车防盗系统是一种重要的车辆安全设备，它能够有效地防止汽车被盗窃。
随着汽车数量的增加和盗窃技术的不断更新，汽车防盗系统的研究和发展变得尤为重要。
本文将探讨汽车防盗系统的原理、技术和未来发展方向，以期提供对该领域的深入了解。
二、汽车防盗系统的原理汽车防盗系统的原理是通过多种技术手段来保护汽车的安全。
其中最常见的是车辆锁定和报警系统。
车辆锁定系统通过电子芯片和无线通信技术，将车辆与钥匙进行绑定，只有携带正确的钥匙才能启动车辆。
报警系统则通过感应器和报警器，当车辆受到撞击、震动或非法入侵时发出警报，提醒车主和周围人员。
三、汽车防盗系统的技术1. 远程控制技术远程控制技术是现代汽车防盗系统的重要组成部分。
通过手机应用程序或遥控器，车主可以远程锁定、解锁和启动车辆。
这种技术不仅方便了车主的操作，还提高了汽车的安全性。
2. GPS定位技术GPS定位技术是汽车防盗系统中的一项重要技术。
通过将GPS装置安装在车辆上，车主可以实时追踪车辆的位置。
一旦车辆被盗，车主可以及时报警并提供准确的位置信息，有助于警方迅速找到被盗车辆。
3. 生物识别技术生物识别技术是汽车防盗系统的新兴技术之一。
通过识别车主的生物特征，如指纹、虹膜或面部特征，系统可以确保只有合法的车主才能启动车辆。
这种技术具有高度的安全性和准确性，但也存在一定的技术挑战和成本问题。
四、汽车防盗系统的未来发展方向随着科技的不断进步，汽车防盗系统也在不断发展和完善。
未来，我们可以期待以下几个方向的发展：1. 智能化随着人工智能和物联网技术的发展，汽车防盗系统将更加智能化。
例如，系统可以学习车主的行为模式，自动调整安全设置；或者通过与其他车辆和交通设施的连接，实现更高效的安全防护。
2. 多层次防护单一的防盗手段很容易被破解，未来的汽车防盗系统将采用多层次的防护措施。
例如，结合车辆锁定和报警系统，加上定位和追踪技术，形成一个更加完整和强大的防盗系统。
汽车防盗报警系统工作原理 -回复
汽车防盗报警系统工作原理-回复汽车防盗报警系统是现代汽车上一项非常重要的安全装备。
它能够通过各种传感器和控制装置来监测和防止汽车被盗窃或非法入侵。
本文将详细介绍汽车防盗报警系统的工作原理，从而让读者对这一技术有更深入的了解。
在汽车防盗报警系统中，最常见和基础的部分是传感器。
这些传感器可以感知汽车周围的环境，并将收集到的数据传输给控制中心。
常见的传感器包括：1. 震动传感器：这种传感器能够感知到汽车的颠簸或碰撞，并将信号传输给控制中心。
一旦汽车受到非法移动或撞击，传感器就会触发报警。
2. 距离传感器：这种传感器能够测量汽车周围的距离，一旦有人靠近汽车，他们会感应到这一动作并触发报警。
3. 现场监控系统：一些高端汽车配备了现场监控系统，可以通过摄像头捕捉周围环境的实时画面，并将其传输到控制中心，以便监视和记录潜在的盗窃行为。
有了这些传感器，汽车防盗报警系统就能够监测并感知到可能的入侵行为。
一旦传感器触发报警，系统就会启动下一步的操作。
当汽车防盗报警系统检测到入侵行为时，它会同时启动多个安全措施来保护汽车和其内部财物。
这些措施包括：1. 声音警报：汽车防盗报警系统会发出高音量的警报声，吸引附近人们的注意力并警示潜在的入侵者。
2. 车辆喇叭闪烁：为了进一步提醒周围的人们，汽车防盗报警系统会使车辆的喇叭不停地闪烁。
3. 车辆启动限制：为了防止盗窃者能够轻易地启动汽车，汽车防盗报警系统通常会采用一些启动限制措施。
这些措施可能包括对引擎电路进行特殊设计，只有在输入正确的密码或使用特定的钥匙才能启动汽车。
4. GPS追踪：一些汽车防盗报警系统还配备了GPS追踪功能。
一旦汽车被盗窃，车主可以通过追踪系统准确地定位汽车的位置，并将该信息提供给执法机构，以便追回汽车。
总之，汽车防盗报警系统通过传感器和控制装置的配合工作来保护汽车的安全。
通过感知入侵行为并触发警报，它可以吸引周围人们的注意力和阻止潜在的盗窃行为。
此外，该系统还采取多重措施来限制汽车的启动和追踪被盗汽车的位置。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。
以下是其中一种常见的工作原理：
1. 远程控制：汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。
远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信，控制汽车的防盗功能。
当车主离开车辆时，他可以使用遥控器将车辆锁定，启动防盗模式。
2. 车辆状态监测：主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。
这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。
当传感器检测到车辆出现异常情况时，它会向主机发出信号。
3. 报警系统：一旦主机接收到传感器信号，它将触发车辆的报警系统。
报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。
这样可以吸引周围人的注意，阻止小偷继续盗窃。
4. 引擎禁用：某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎，防止盗贼开走车辆。
当主机接收到传感器信号时，它会发送指令到车辆的引擎控制单元，以禁用引擎。
只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。
5. GPS定位：某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统（GPS）技术。
如果车辆被盗，车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置，以便迅速找到被盗车辆。
这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。
根据不同的汽车防盗系统和品牌，可能还具备其他功能和技术。
汽车防盗系统原理
汽车防盗系统原理一、引言汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
本文将介绍汽车防盗系统的原理，包括主要组成部分和工作原理。
二、汽车防盗系统的主要组成部分1.中央锁定系统中央锁定系统是汽车防盗系统的基础，它通过控制所有门锁来保证整个车辆的安全。
当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控器遥控器是一种无线电子设备，用于远程操纵中央锁定系统。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.传感器传感器是一种用于检测周围环境的装置。
在汽车防盗系统中，传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.警报器警报器是一种装置，用于发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
在汽车防盗系统中，警报器通常与传感器相结合使用，以便在检测到异常情况时立即发出警报。
5.发动机禁止器发动机禁止器是一种装置，用于防止盗贼启动汽车。
当汽车防盗系统被触发时，发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
三、汽车防盗系统的工作原理汽车防盗系统的工作原理可以分为以下几个步骤：1.锁定门当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控操作如果车主需要远程操作中央锁定系统，则可以使用遥控器。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.检测传感器传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.响警报如果传感器检测到异常情况，则会触发警报器。
警报器会发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
5.禁止启动如果汽车被盗，则发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
四、总结汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
汽车维修中常见的防盗系统故障及解决方案
汽车维修中常见的防盗系统故障及解决方案随着汽车行业的发展，防盗系统已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。
然而，防盗系统也会遇到各种故障，给车主带来困扰。
在本文中，我们将讨论汽车维修中常见的防盗系统故障，并提供一些解决方案。
首先，让我们来了解一下汽车防盗系统的工作原理。
现代汽车的防盗系统通常包括车辆锁定、警报器和防盗芯片等组成部分。
当车主锁定车辆后，防盗系统会自动激活。
如果有人试图非法进入车辆，防盗系统将发出警报，并通过防盗芯片禁止发动机启动。
然而，防盗系统也会出现故障。
其中一个常见的问题是车辆无法启动。
这可能是由于防盗系统误判车主的身份，禁止了发动机启动。
解决这个问题的方法是使用备用钥匙，或者将车辆拖到专业的汽车维修店进行检修。
在维修过程中，技师会使用专业的诊断工具来排除故障，并重新编程防盗系统。
另一个常见的问题是警报器无法停止响起。
这可能是由于车辆传感器敏感度设置过高，导致误报。
解决这个问题的方法是通过车辆的中控系统或钥匙遥控器来停止警报器。
如果这种方法无效，车主可以尝试断开车辆电池的负极，等待一段时间后重新连接，以重置防盗系统。
此外，防盗芯片也可能出现问题。
有时候，车主会发现他们的车辆无法启动，即使使用了正确的钥匙。
这可能是由于防盗芯片的损坏或失效导致的。
解决这个问题的方法是将车辆拖到经销商或专业的汽车维修店进行检修。
技师将会使用专业的设备来读取防盗芯片的信息，并进行修复或更换。
除了这些常见的故障，防盗系统还可能受到外部干扰的影响。
例如，电磁波干扰或电池电量不足都可能导致防盗系统无法正常工作。
解决这个问题的方法是确保车辆电池电量充足，并避免将车辆停放在电磁波较强的地方，如高压电线附近。
总结起来，汽车维修中常见的防盗系统故障有车辆无法启动、警报器无法停止响起以及防盗芯片失效等。
解决这些问题的方法包括使用备用钥匙、重新编程防盗系统、调整传感器敏感度、重置防盗系统、修复或更换防盗芯片，以及确保车辆电池电量充足。
汽车防盗的工作原理
汽车防盗的工作原理
汽车防盗系统的工作原理如下：
1. 钥匙识别：汽车防盗系统通过与车内的电子芯片嵌入在钥匙上的射频标识符进行通信。
当车主使用正确的钥匙接近车辆时，系统会解锁车门和防盗设备。
2. 电子锁定：一旦车主进入汽车并插入钥匙，车辆的电子控制单元（ECU）会检测钥匙的合法性并验证匹配码。
如果匹配成功，系统会启用电子门锁，防止他人无权进入车辆。
3. 入侵检测：汽车防盗系统配备了各种传感器，如倾斜传感器、振动传感器和玻璃破碎传感器，用于检测任何入侵或破坏车辆的行为。
当这些传感器感知到异常或被触发时，系统会启动警报。
4. 发动机禁用：汽车防盗系统通常具有发动机禁用功能。
如果恶意入侵者尝试启动车辆而未能提供正确的钥匙或识别，系统会发送禁用信号到ECU，将发动机的点火系统关闭，防止车
辆启动。
5. 警报系统：如果入侵被侦测到，汽车防盗系统会发出警报。
这可以是声音警报、喇叭鸣响或闪烁车灯等。
同时，某些系统还会将信息发送给车主，以便及时采取行动。
总体而言，汽车防盗系统的工作原理是通过有效的身份验证、入侵检测和发动机禁用等手段，保护车辆免受盗窃和破坏。
宝骏汽车发动机防盗系统组成及防盗原理初探
图1宝骏630钥匙防盗芯片图2防盗芯片电路该应答器内含有一片运算芯片和一个细小的电磁线圈。
运算芯片内出厂时被写出唯一的ID（身份）信息，且不可在后期擦除和更改，如图2所示。
细小线圈在系统工作期间，与收发器线圈（识读线圈）一起完成BCM与应答器中的运算芯片之间的信号及能量传递。
在点火开关接通以后，受BCM的驱动，收发线圈在它周围建立起电磁场，受该电磁场的激励，应答器线圈就可以提供运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与BCM之间传递各种电子数据信息，所以运算芯片工作不需要电池。
图3宝骏630防盗模块位置图4宝骏730防盗模块位置1.3车身控制模块（BCM）和发动机控制模块（ECM）BCM是发动机防盗系统的核心部件，承担着防盗器控制单元的任务，具有如下的功能：①驱动功能：驱动收发线圈输出电磁信号，提供应答器工作所需要的能力；驱动仪表板的防盗指示灯。
②运算功能：实现各种加密、解密算法，并进行数据比较。
③通讯功能：与应答器的无线双向通讯，以完成和钥匙的加密认证；CAN网络通讯，以完成与发动机电脑ECM的加密认证；CAN网络通讯，实现与诊断仪之间的通讯，以便对整个系统的防盗装置进行匹配学习和故障诊断。
④控制功能：完成整个系统的任务调度，制管理各级通讯。
宝骏630的ECM除了要与BCM相互交换和验证信息以外，还控制起动机、喷油器及点火器的工作。
但宝骏730只控制喷油和点火，不控制起动机。
宝骏560LV3（高配）带PEPS系统（PEPS英文全称是Passive Entry Passive Start，中文俗称无钥匙进入及一键式启动系统）的开辆，BCM将不再参与发动机防盗，由新系统PEPS接管发动机防盗相关任务。
BCM和ECM或PEPS———————————————————————作者简介:谭克诚（1974-），男，壮族，广西象州人，教授，硕士，从辆工程与汽车维修技术研究1985-），男，苗族，广西三江人，实验师，气及电子技术研究与教学。
汽车防盗系统设定的条件和方法
汽车防盗系统设定的条件和方法随着汽车的普及和价值的提高，汽车盗窃事件也屡见不鲜。
为了保护汽车的安全，防盗系统成为了每一辆车必备的设备。
那么，汽车防盗系统的设定条件和方法有哪些呢？本文将从这两个方面展开阐述。
一、汽车防盗系统设定的条件1.便捷性：汽车防盗系统应该方便用户操作，不影响正常的使用。
用户可以通过简单的步骤完成防盗系统的设定和解除。
2.安全性：汽车防盗系统应具备较高的安全性，能够有效地防范盗窃行为。
系统应具备防拆功能，避免被盗贼破坏和解除。
3.稳定性：汽车防盗系统应具备较高的稳定性，不易出现误报警或漏报警情况。
系统应能够准确地识别盗窃行为，并及时发出警报。
4.兼容性：汽车防盗系统应与车辆原有的电子设备兼容，不影响车辆的其他功能。
同时，系统应支持多种车型，以适应不同车辆的需求。
二、汽车防盗系统设定的方法1.遥控设定：大部分汽车防盗系统采用遥控设定的方式。
用户通过遥控器上的按钮，可以对防盗系统进行设定、解除和报警等操作。
这种方式操作简单方便，用户只需按下相应按钮即可完成设定。
2.密码设定：部分汽车防盗系统还提供了密码设定功能。
用户可以通过输入正确的密码来设定或解除防盗系统。
这种方式相对安全，因为只有知道密码的人才能操作防盗系统。
3.指纹识别：一些高级汽车防盗系统还采用了指纹识别技术。
用户需要将自己的指纹录入系统，只有经过指纹认证的用户才能设定或解除防盗系统。
这种方式更加安全可靠，因为指纹是每个人独有的，不易被伪造。
4.声音识别：另外，一些汽车防盗系统还采用了声音识别技术。
系统可以学习车主的声音特征，只有通过声音识别的用户才能设定或解除防盗系统。
这种方式适用于那些不方便使用遥控器或密码的用户。
5.联网设定：一些高级汽车防盗系统还支持联网设定。
用户可以通过手机应用或远程控制平台对防盗系统进行设定和解除。
这种方式方便快捷，用户无需亲自到车辆旁边进行操作。
总结：汽车防盗系统的设定条件和方法对于保护汽车的安全至关重要。
汽车防盗名词解释
汽车防盗名词解释
汽车防盗是指通过各种技术手段来保护汽车不被盗窃或者减少被盗的风险。
汽车防盗系统通常包括门锁、车窗锁、发动机防盗系统、GPS 定位系统等。
门锁系统是汽车防盗最基本的一种措施，可以通过电子控制或者机械控制来防止汽车门锁的开启。
电子控制门锁可以通过遥控器或者钥匙来锁止车门，而机械控制门锁可以通过钥匙来锁止车门。
车窗锁是一种防止汽车车窗被撬开的措施，通常安装在车窗边框上，可以通过遥控器或者钥匙来锁定车窗。
发动机防盗系统是一种防止汽车发动机被盗的措施，可以通过密码或者识别器来锁定发动机，只有正确输入密码或者识别器才能启动发动机。
GPS 定位系统是一种通过卫星定位汽车位置的防盗系统，可以通过手机或者电脑来查询汽车的位置，及时发现汽车被盗的情况。
汽车防盗系统可以有效地保护汽车不被盗窃，减少被盗的风险，提高车主的安全感。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过引入多种安全措施来防止汽车被盗窃或未授权的使用。
以下是一些常见的工作原理：
1. 钥匙芯片识别：汽车防盗系统通常配备了一种称为"智能钥匙"的设备。
智能钥匙内部嵌入了一个芯片，与汽车的防盗系
统进行通信。
当合法的智能钥匙靠近车辆时，防盗系统能够识别芯片中存储的独特编码，并允许启动发动机。
2. 遥控锁定：汽车防盗系统中的遥控器功能使得车主能够通过远程操作锁定或解锁车辆。
这种措施使得未授权人员无法进入车辆，从而有效防范盗窃行为。
3. 车辆警报：当汽车防盗系统检测到未授权的入侵行为时，它会自动触发警报系统。
这可能包括发出声光警报、闪烁车灯等，旨在吸引周围人员的注意并阻止盗窃。
4. 给予电流：汽车防盗系统会通过给予车辆的关键电路施加电流，以阻止未授权的启动尝试。
一旦防盗系统检测到异常，它将切断关键电路，使发动机无法启动。
5. GPS追踪器：部分汽车防盗系统集成了全球定位系统（GPS）技术。
一旦汽车报警并被盗，车主可以追踪车辆的具体位置，以便迅速报警或追回车辆。
需要注意的是，汽车防盗系统可以采用单一的工作原理，也可以结合多种措施，以提高防窃效果。
此外，随着技术的发展，
汽车防盗系统也在不断演进和创新，以应对不断更新的盗窃手段。
汽车防盗系统开题报告
汽车防盗系统开题报告汽车防盗系统开题报告一、引言随着汽车普及率的不断提高，汽车盗窃案件也日益增多。
为了保护汽车所有者的财产安全，汽车防盗系统应运而生。
本开题报告旨在探讨现有汽车防盗系统的技术原理、应用场景以及未来的发展趋势。
二、现有汽车防盗系统的技术原理1. 车辆定位技术现代汽车防盗系统中常用的定位技术包括全球定位系统（GPS）、基站定位系统和惯性导航系统等。
GPS技术通过卫星定位实现对车辆位置的准确追踪，基站定位系统则利用手机信号基站的覆盖范围确定车辆位置，而惯性导航系统则通过车辆自身的加速度传感器和陀螺仪等设备实现位置的估计。
2. 车辆锁定技术车辆锁定技术是汽车防盗系统的核心之一。
通过使用无线电频率信号，系统可以与车辆上的锁定装置进行通信，实现对车辆的远程锁定和解锁。
同时，一些高级系统还可以通过手机应用程序或远程控制器实现对车辆的锁定和解锁。
3. 报警系统报警系统是汽车防盗系统的重要组成部分。
一旦车辆遭到破坏或发生非正常情况，如撞车、玻璃破碎等，系统会自动触发警报，通过声音、闪光灯等方式吸引周围人员的注意。
三、汽车防盗系统的应用场景1. 个人汽车防盗个人汽车防盗是汽车防盗系统最常见的应用场景之一。
通过安装防盗系统，车主可以有效地保护自己的汽车免受盗窃和破坏。
2. 商用车辆防盗商用车辆如货车、客车等也是盗窃的目标。
安装汽车防盗系统可以有效减少商用车辆被盗的风险，保护企业的财产安全。
3. 公共汽车防盗公共汽车是城市交通的重要组成部分，也是盗窃的目标之一。
安装汽车防盗系统可以提高公共汽车的安全性，减少盗窃事件对乘客和运营商的影响。
四、汽车防盗系统的发展趋势1. 智能化未来的汽车防盗系统将更加智能化。
通过与车辆其他系统的集成，如车辆控制系统、驾驶员辅助系统等，可以实现更精确的车辆定位和监控。
2. 远程控制随着互联网的发展，远程控制将成为汽车防盗系统的重要特性。
车主可以通过手机应用程序或互联网平台实现对车辆的远程控制，包括锁定、解锁、启动和关闭引擎等。
汽车防盗系统优缺点盘点
汽车防盗系统优缺点盘点汽车防盗系统优缺点盘点现在由于汽车的不断增多，汽车盗窃案也越来越多，关于这些问题，汽车防盗系统就受到了车主们的广泛欢迎，接下来我们就来介绍几款比较好用的。
GPS、GSM防盗：受信号局限存在盲区目前车主加装防盗设备方面，较流行的还有GPS防盗与GSM防盗两种。
本地汽车安防专业人士吴瑞介绍，车辆GPS防盗是基于GPS导航功能而衍生出来的一项辅助防盗功能，与其说其“防盗”，不如用“追盗”来定义更为准确。
它的主要作用其实是在车辆被盗后用来寻获车辆。
一般而言，GPS防盗确实有利于寻回失车、发现犯罪分子，不过使用该系统通常都存在服务费的问题，除了数千元的设备费用，每年还要数百元的服务费。
另外，卫星定位受天气、车辆所处周边环境的影响也存在盲区，比如车辆进入隧道、地下停车场或遮蔽物较多的地方，就很难从网络上发现失车的定位信号。
不过，使用GPS防盗，如卫星信号好，在寻找失车时还是相当方便，和其他防盗定位系统相比，GPS防盗对车辆位置的定位更加精确。
当然，这一切是建立在犯罪分子对车辆安装有GPS防盗不知情的情况下，否则该系统可以被人为破坏。
GSM防盗则是通过移动信号基站进行定位，在发生警情时发回信息或语音报告，有的此类系统还可以自动切断油路、电路等。
不过，和GPS防盗类似，GSM防盗需要有通讯网络信号，如在信号不好或未覆盖的地区，也发挥不了作用。
目前，不少车用防盗系统是将GPS防盗和GSM防盗系统结合使用。
机械锁：防盗效果有限上锁嫌麻烦在南海佛平路沿线、佛山车城，记者随机访问了20位车主，其中仅3位车主没有在原车配置防盗系统外加装其他防盗设备，17位车主给车辆装配了方向盘锁等机械锁设备，他们当中又有6位车主另外加装了电子防盗报警、GPS防盗等装置，形成2层甚至3层防盗。
从随机调查看，车主对汽车被盗抢的警惕性并不弱，多数选择机械锁防盗的车主也知道，一般的汽车方向盘锁、排挡锁、刹车离合锁、车轮锁等机械锁，在技术熟练的犯罪分子面前防盗效果有限，几秒或十几秒开一把锁对不少开锁公司来说亦不是难事。
福克斯发动机防盗工作原理
福克斯发动机防盗工作原理
福克斯发动机防盗的工作原理主要是通过控制汽车的发动机、电路和油路，使得车辆在没有芯片钥匙的情况下无法启动。
具体的防盗系统包含以下几个关键部分：
1. 点火钥匙：车辆的点火钥匙中装有特定的电子芯片，每个电子芯片内都有固定的身份识别ID。
2. 身份匹配：只有当钥匙芯片内的ID与发动机内置的ID匹配时，车辆才
能正常发动。
如果两个ID不匹配，车辆会识别出异常，并马上自动切断电路，发动机将无法启动。
3. 汽油泵控制：在汽车防盗监控中，汽油泵的电路是受控的。
如果汽油泵得不到电源，就无法工作，导致发动机没有汽油供应也就无法启动。
这一受控于防盗芯片的汽油泵电路并不受启动钥匙的控制。
通过这些措施，福克斯发动机防盗系统能够有效地防止车辆被盗风险的发生。
如需更多与汽车发动机相关的信息，可以查阅汽车专业书籍，或者咨询专业维修人员。
发动机 防盗原理
发动机防盗原理发动机防盗原理主要是通过一系列的措施来防止非法入侵者盗取或操控发动机。
现代发动机防盗技术较为先进，采用了多种防盗手段，以下是一些常见的发动机防盗原理：1. 车钥匙芯片加密技术：现代汽车普遍采用电子钥匙，而这种电子钥匙通常配备了芯片。
在发动机工作之前，车辆的防盗系统首先要验证车钥匙上的芯片信息是否和车辆的匹配。
只有验证通过，才能解锁发动机启动。
2. 发动机锁止系统：发动机锁止系统可以防止非法入侵者使用虚拟钥匙或其它非法手段操控发动机。
一旦系统检测到异常的发动机启动行为，比如使用非法启动方式时，系统会自动锁住发动机，进而阻止发动机的正常运转。
只有使用合法的钥匙或解锁方式，才能解除发动机锁止。
3. 智能警报器：智能警报器可以感应车辆周围的声音、振动、还有智能感知系统。
一旦系统检测到非法入侵者或者异常情况，会即刻触发警报以引起注意。
警报器通常联动车辆的防盗系统，发出警报的同时也会关断发动机供电或锁止发动机，以提高防盗效果。
4. 远程监控与控制系统：通过手机APP或车辆控制器，车主可以实时监控车辆的状态以及进行控制。
比如，车主可以通过远程监控系统锁住或解锁发动机，远程关闭或打开发动机等控制操作。
这种技术使得车主可以远程监控和控制车辆，提高了车辆的安全性。
5. 区域限制系统：区域限制系统是通过设定一个特定的区域范围，只有在该范围内才能启动发动机。
一旦超出该范围，发动机将被自动锁止，无法再次启动。
这种系统可以防止车辆被盗取后被带出原有区域。
6. 指纹或身份识别系统：一些高端汽车配备了指纹或身份识别系统。
这些系统通过采集车主的指纹或身份信息，并进行验证以确保真实性。
只有通过验证的指纹或身份信息才能解锁并启动发动机。
总的来说，现代汽车发动机防盗原理主要通过电子技术和智能设备的结合来实现。
这些技术和设备可以有效地防止非法入侵者盗取或操控发动机，提高车辆的安全性和防盗性能。
然而，作为使用者，我们仍然需要保持警惕，加强对车辆的安全意识，避免造成不必要的损失。
汽车发动机防盗系统解除步骤
汽车发动机防盗系统解除步骤
方法1：打开发动机罩，寻找防盗器，通常汽车的防盗器电脑装在方向盘的下方，找到防盗器的中央接线器，把电源输入线拔掉即可。
方法2：先打开后厢盖，关上并锁上所有车门，10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除，再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，压下遥控器上的“上锁”按钮一次，即可输入ID至电脑内，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式即可。
防盗锁解除方法：
1、首先打开车子，打开钥匙，保证通电状态；
2、然后等到仪表上防盗灯闪烁的时候，观察仪表；
3、然后关闭车子电源，等上十分钟左右，再打开汽车电源；
4、这个时候防盗灯会在闪烁，然后重复以上操作三次即可。
发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID 与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。
相反如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2014年2月（上）
[摘要]随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量日益增多，很多人把私家车当做自己的第二个家，人们对车辆的保护意识和安全问题也相对
提高很多。
汽车电子技术的发展给车辆的安全又添加了一道屏障，当前汽车防盗系统也经历了发展革新，本文所讲的发动机防盗系统就是为汽车的发动机安装的防盗系统，也就是即使打开了车门，也仍然无法顺利偷走车辆，简单的说整个发动机防盗系统的原理是：汽车的钥匙中植入了电子芯片，这个芯片里面的ID 识别是具有记忆功能的，只有芯片的数据与发动机的数据重合的时候，汽车才能顺利开走，当汽车熄火并锁好车后，如果用不同ID 的钥匙开启车辆，汽车就会自动切断电路，发动机也自然不会运转。
[关键词]发动机防盗系统；电子芯片；ID 识别码浅谈汽车发动机防盗系统
许书铭
（华晨汽车工程研究院，辽宁沈阳
110000）
1防盗电子锁技术
过去的汽车一般都是只要打着火就可以将汽车开走，这对于汽车的防盗可以说毫无用处，因为不论何人，只要将点火机关卸下，将两根点火的导线连在一起，就可以顺利将汽车启动。
但是随着时代的发展以及偷盗车辆事件的增多，汽车锁也运用了电子技术，将电子技术运用到了汽车防盗系统中。
一般汽车发动机的防盗系统有两个结构划分不同的部分，一个是控制部分，一个是执行部分，控制部分就是信息输入识别的部分，首先信息会输入到防盗系统并存储信息中去，然后汽车编码驱动后才能正常打火，编码和鉴别是关系到汽车能否正常启动的核心，经历了编码和鉴别后，才进入执行阶段，汽车防盗电子锁的编码运用的是二进制和十进制，负责鉴别编码的部分会对存储和编码的密码进行校对，只有编码和存储部分的密码全部正确后，才能正常驱动。
执行依靠的是继电器的工作，继电器控制汽车点火的线路。
当前市面上常见的汽车防盗锁有很多种，比如按键式电子锁、触摸式电子锁等，目前运用最多的是电子钥匙。
轿车上多采用的是电子钥匙式电子锁系统，整个电子钥匙由密码发射、读取线路、防盗系统以及指示灯组成，最核心的部分也就是电子
钥匙的防盗系统（英文简称ECU ），它是整个防盗系统至关重要的部分。
电子钥匙里电子密码发射器，数据发射时，将直接联系到车上的电
控单元；读取线路是钥匙里面的线路圈，负责传递编码的数字信号，也就是编码正确与否的判断工作。
当用电子钥匙开启车门锁孔时，钥匙中的发射器就会发送密码，读取线路就会与车内的电控单元双向传取信号，ECU 进行鉴别和运算，只有编码发射器与ECU 双向认证成功后，汽车发动机才能顺利打火。
2发动机防盗系统
配备防盗系统的整车有主钥匙和副钥匙。
转发器（Transponder ）是无源芯片，其不仅要靠自身携带的识读线圈从ABIC 发出的低频（125kHz ，类正弦波）电、磁场中获取能量用于其自身工作，还要从中解析来自BCM 的命令、数据并进行相应的运算，并仍通过这个线圈将数据调制到125kHz 载波上，即将相应的数据返给BCM 。
整个过程均由BCM 发起、控制，并需在200ms 内完成，可以说整个认证过程是一个高效、有序、严密的控制链，哪个环节出错，都将会导致整个认证过程失败，而一系列关键技术的应用是支撑整个系统软件高效、可靠运行的保障。
2.1钥匙编程
在用户丢失副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，应及时
对防盗系统重新编程，将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除（实际是覆盖掉）。
配钥匙时，应当用带有芯片的钥匙毛胚配相同齿形的钥
匙。
用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。
编程的过程实际是控制器和发动机ECU 读取钥匙中的电子码的过程。
具体编程过程如下：
2.2防盗系统编程流程1）预置编程程序。
2）控制盒读取芯片代码。
3）钥匙学习记忆。
用户编程过程中要严格遵守时间要求，编程失败后不易被发现。
成功编程后，防盗系统只对已进行过编程的钥匙有记忆。
2.3汽车防盗系统的分类
根据磁场支持数据传输的方式不同，汽车防盗系统可分为两类：半双工和全双工。
在半双工系统中，线圈在能量传输和数据传输周期之间更替，而数据调制采用频移键控（FSK ）方式。
这种通信方法有2个特点：其一，由于需要反复执行能量传输，如为密钥卡充电，数据传输率大打折扣；其二，相比能量传输期间的磁场，被调制信号极小，因此其更容易受到周围环境噪声的干扰，导致传输距离减小。
目前主流是全双工传输方式，天线线圈同步执行能量传输和数据传输，而数据调制采用BPLM 方式。
由于能够同步进行数据传输和为Transponder 充电，所以这种方法的数据传输率大大优于半双工系统。
而且，恒定的载波场往往还可以屏蔽掉干扰，在数据传输期间确保通信的稳健可靠。
此外，这种方案可以采用简单的包络检波电路来实现。
3防盗系统故障诊断及说明3.1故障判定方法3.1.1故障现象
一定出现发动机无法启动，发动机故障显示灯常亮现象。
但出现这些现象，问题不一定是由防盗系统导致的。
（初步判断）
3.1.2进一步识别
1）专用设备。
（发动机ECU 诊断仪）2）简易识别：
a.检查线路，接插件是否正确？针角、接触是否良好？同时，检测控制盒线束端针角电压。
重新检查发动机故障显示灯状态；启动发动机，看能否启动。
b.钥匙柄中芯片工作温度为：-40℃~85℃。
北方地区如果钥匙裸露在室外时间久了，可能会无法启动。
只要放在怀里暖一会就好了。
c.用应急启动方法启动发动机，如能启动说明是防盗系统故障。
否者不是。
3.2发动机防盗系统运行
表
注：P=已编程；V=未利用；X=任意其他钥匙；Y=正常；N=缺少或未识别。
[参考文献]
[1]卢文民主编.汽车电器设备.北京:人民交通出版社,1996.
[2]林裕主编.电子技术基础(第二版).北京:中国劳动出版社,1997.
34
浅谈汽车发动机防盗系统
作者：许书铭
作者单位：华晨汽车工程研究院,辽宁沈阳,110000
刊名：
科技风
英文刊名：Technology Wind
年，卷(期)：2014(3)
本文链接：/Periodical_kjf201403027.aspx。