预应力锚索张拉伸长量的控制方法

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预应力张拉控制(详细完整版)

预应力张拉控制预应力张拉控制是确保预应力构件正确施工和质量安全的重要环节。

1. 施工准备：●在进行预应力张拉之前，必须进行充分的施工准备，包括对工程设计文件、预应力钢筋、张拉设备等进行检查和确认，确保所有材料和设备符合要求。

2. 张拉计划编制：●制定详细的张拉计划，明确预应力构件的张拉次序、张拉力级、锚固长度等参数，并根据实际情况进行合理调整。

3. 张拉设备检查：●对用于预应力张拉的设备进行检查，确保设备完好无损，如液压泵、压力表、锚具等，检查其工作性能和安全功能是否正常。

4. 钢筋准备：●钢筋必须符合设计要求，并进行好防锈处理。

在张拉前，对钢筋进行检查，确保无损伤、腐蚀、弯曲等情况。

5. 锚固装置安装：●安装预应力锚固装置时，必须按照设计要求和施工规程进行操作，确保锚固装置能够正确、牢固地锚固钢筋。

6. 张拉控制过程：●张拉过程中必须准确监测和控制张拉力的大小，以确保达到设计要求。

张拉力的控制应根据设计要求进行逐级控制和记录。

●在张拉过程中，要注意张拉速度的控制，避免快速或突然的张拉造成钢筋断裂或其他意外情况。

7. 张拉力监测：●在张拉过程中应监测张拉力的实际数值，并与设计要求进行对比和记录，以确保预应力构件的质量安全。

8. 张拉结束处理：●张拉完成后，要及时对张拉设备和锚固装置进行检查和维护，确保设备安全可靠。

●对张拉后的预应力构件进行验收，包括检查构件的应力状态、锚固长度、张拉力等是否符合设计要求。

9. 张拉记录和报告：完成张拉后，需制作详细的张拉记录和报告，记录张拉过程中的关键参数、张拉力测量数据等，作为施工质量控制的依据。

在预应力张拉控制过程中，施工人员必须具备专业知识和经验，严格按照相关规范和要求进行操作，确保预应力构件的安全施工和质量可靠。

同时，定期维护和检查设备，加强培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，以防止潜在的危险和事故发生。

预应力锚索张拉规范

预应力锚索张拉规范预应力锚索是一种用于加固混凝土结构的重要技术，在施工过程中，需要严格按照规范进行张拉。

下面将详细介绍预应力锚索张拉规范。

一、设备准备1. 检查预应力锚具是否完整，并清扫锚具表面；2. 检查预应力锚索是否完好，并进行表面清洁；3. 检查预应力张拉机的工作状态，确保其功能正常；4. 检查张拉机的传感器是否校准准确。

二、准备工作1. 根据设计要求，确定预应力锚索的张拉长度和张拉力；2. 根据结构要求，确定锚具的布置位置和数量；3. 根据设计要求，检查锚固部位的混凝土质量和强度。

三、施工过程1. 检查锚具的安装位置和数量是否与设计图纸相符，按照图纸要求进行调整；2. 确保锚具的安装位置平整，并用水平仪进行确认；3. 根据锚具的规定孔径和孔深，在锚固部位进行钻孔，务必保持孔底清洁；4. 采用压缩空气将孔内的灰尘清除干净，确保锚具能够完全嵌入孔内；5. 将预应力锚索插入钻孔孔内，确保其完全嵌入孔内，并用刷子清除孔内的灰尘；6. 按照设计要求，开始预应力锚索的张拉工作，通过预应力张拉机进行控制；7. 在张拉过程中，要确保张拉速度均匀，不得有突然增加或减少的情况发生；8. 在预应力锚索达到设计张拉力后，应保持锚索无滑移现象，并将锚固部位固定住；9. 在张拉完成后应进行锚索张拉力的检测，确保其满足设计要求；10. 在砼龄达到设计要求后，进行预应力锚索的锚固施工。

四、验收规范1. 对预应力锚具的安装位置和数量进行检查，确保与设计图纸相符；2. 检查钻孔孔径和孔深是否满足要求；3. 检查预应力锚索的插入深度是否符合要求；4. 检查预应力锚索的张拉力是否满足设计要求；5. 检查锚固部位是否固定牢固；6. 检查锚索张拉力的检测是否合格。

以上是关于预应力锚索张拉规范的详细介绍，通过严格按照规范进行施工，可以保证预应力锚索的安全可靠性，加固混凝土结构的承载能力。

预应力锚索张拉钢绞线伸长量

预应力锚索张拉钢绞线伸长量,及油表计算? 八束的锚索是高边坡上使用的钢绞线直径为15.24mm,截面面积为140平方毫米自由段在30-40之间控制应力*钢绞线截面积*钢绞线的根数=张拉力根据千斤顶和油表的检测报告中的校正方程计算出油表读数即可。

注意：有的需要超张拉来抵消预应力损失，在控制应力中乘以系数即可。

预应力钢绞线伸长量计算方法预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式ΔL＝（PpL）/（ApEp）式中：Pp――预应力筋的平均张拉力（N）L――预应力筋的长度（mm）Ap――预应力筋的截面面积（mm2）Ep――预应力筋的弹性模量（N／mm2）Pp＝P（1－e-(kx+μθ)）／（kx＋μθ）式中：Pp――预应力筋平均张拉力（N）P――预应力筋张拉端的张拉力（N）x――从张拉端至计算截面的孔道长度（m）θ――从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k――孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数μ――预应力筋与孔道壁的摩擦系数2.张拉长度^L=^P*L/(E*S)^L——张拉长度（mm），^P——张拉力(kN)L——预应力筋夹持长度(mm)S——预应力筋截面积(mm平方)E——预应力筋弹性模量（GPa;1GPa=1000MPa)3.满意回答1=2*8/(9*10)1 △L：理论伸长量(m)；2 Pp：预应力筋平均张拉力(N)；3 P：预应力筋张拉端的张拉力(N)，4 x：从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；5 θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；6 k：影响系数，7 μ：摩擦系数，8 L：预应力筋的长度（mm）；9 Ap：预应力筋的截面面积，10 Ep：预应力筋的弹性模量，希望你看懂Pp：预应力筋平均张拉力(N)我真的不好表示，我想可以发照片给你。

预应力锚索张拉伸长值偏差原因分析与处理方法

预应力锚索张拉伸长值偏差原因分析与处理方法作者：张晓军唐海来源：《城市建设理论研究》2013年第39期摘要：预应力锚索各工序作业中，张拉工序是重要环节之一。

它是评定锚索质量的一项重要指标。

然而张拉由于各种原因会造成锚索实际张拉伸长值与理论伸长值之间存在偏差，这种差值在一定范围内是符合规范要求的，如果偏差过大会影响工程质量，同时会带来一定的危害，这就需要查明引起偏差过大的原因并进行处理。

关键词：预应力锚索；张拉；伸长值偏差Abstract: the process of prestressed anchor cable, tensioning procedure is one of important steps. It is an important index to evaluate the quality of anchor cable. However, due to various reasons will cause tension cable deviation between practical and theoretical value of elongation elongation value, this value is consistent with the requirements of the standard in a certain range, if the deviation will affect the quality of the project, also can bring certain harm, it needs to find out the cause of the deviation is too large and processing.Keywords: prestressed anchor cable; tension; elongation value deviation中图分类号：U443.15+7文献标识码：文章编号：1概述预应力锚索支护被广泛应用于道路、桥梁、隧洞、边坡治理等各种加固处理工程。

预应力伸长量的控制分析

预应力伸长量的控制分析孟闯席军现摘要预应力钢筋以应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核。

实际伸长值和理论伸长值差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉，通过本工程实例，分析预应力双控指标伸长量的影响因素，确保预应力体系中的有效应力，有助于预应力施工质量的控制。

关键词预应力伸长量双控分析1 概述人文路跨贾鲁河大桥桥梁全长526m，全宽55m。

分南、北引桥和主桥。

其中南、北引桥为预应力砼小箱梁，预应力体系分为预制小箱梁纵向预应力索及中幅桥1～3号轴盖梁预应力索两部分。

主桥采用钢主梁和混凝土主梁两种。

混凝土主梁采用预应力混凝土结构。

预应力砼小箱梁共149片，其中每片有8束钢绞线，共计1192束。

中幅桥1～3号轴盖梁，共计29束钢绞线。

混凝土主梁分为5#～6#现浇箱梁和7#～8#现浇箱梁，其中5#～6#现浇箱梁共332束，7#～8#现浇箱梁共358束，7#主塔共计88束。

全桥共计1999束钢绞线。

且所有预应力管道曲线复杂，转角多，为预应力施工增加了难度。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第11.5.6条规定：预应力钢筋以应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核。

实际伸长值和理论伸长值差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。

张拉应力和伸长值是预应力的双控指标。

有一种片面的认识，认为“以张拉力为主，伸长量校核”的意思是只要张拉力足够就可以了，其实不然，伸长量是反映有效预应力的重要指标，伸长量异常，说明有效预应力不足或局部预应力集中，这都将给结构受力构件耐久性带来严重的后果，是环环相扣的关系，并直指结构物使用安全性。

通过本工程实例，分析预应力双控指标的伸长量的影响因素，确保预应力体系中的有效应力，有助于预应力施工质量的控制。

2 复核理论伸长值伸长值计算公式如下：其中：为预应力钢绞线平均张拉力，N；为从张拉端到计算截面的孔道长度，m；为预应力钢绞线截面面积，mm2；为预应力钢绞线弹性模量，MPa；其中：为预应力钢绞线张拉端的张拉力，N；为从张拉端到计算截面的孔道长度，m；为预应力钢绞线截面面积，mm2；为预应力钢绞线弹性模量，MPa；为从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线夹角之和，rad；为孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；为预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数。

预应力张拉控制详解

预应力张拉控制详解一、预应力张拉概述预应力张拉是预应力混凝土结构施工中的重要环节，它直接影响到结构的安全性和使用性能。

预应力张拉是通过施加拉力，使施加预应力的钢筋混凝土结构在承受使用荷载前产生一定的压缩，从而在结构承受外荷载的过程中，抵消部分外荷载，以减少结构的变形和提高结构的刚度。

二、预应力张拉控制的重要性预应力张拉控制的重要性主要体现在两个方面。

准确的预应力张拉控制可以保证结构的安全性和使用性能。

如果张拉力过大或过小，可能会导致结构出现裂缝、变形或者破坏，影响结构的安全性和使用性能。

预应力张拉控制对于结构的耐久性也有重要影响。

耐久性是混凝土结构的重要指标之一，预应力张拉不当可能会影响结构的耐久性，缩短结构的使用寿命。

三、预应力张拉控制方法1、控制张拉力：根据设计要求，在预应力混凝土结构中施加的拉力值。

控制张拉力是根据设计要求确定的，它取决于结构的重要性、使用要求、材料性能和环境条件等因素。

2、控制延伸量：在预应力混凝土结构中，控制延伸量是保证结构安全和使用性能的重要措施。

如果延伸量过大或过小，可能会导致结构出现裂缝、变形或者破坏。

因此，在预应力张拉过程中，需要对延伸量进行实时监测和控制。

3、控制张拉顺序：在预应力混凝土结构中，张拉的顺序也会影响结构的安全性和使用性能。

一般来说，应该按照设计要求的顺序进行张拉，以保证结构的整体性和稳定性。

4、控制持荷时间：在预应力混凝土结构中，持荷时间也是影响结构性能的重要因素之一。

一般来说，持荷时间应该根据设计要求进行控制，以保证结构的充分稳定和达到预期的力学性能。

5、控制降温速率：在预应力混凝土结构中，降温速率也会影响结构的性能。

如果降温速率过快，可能会导致结构出现裂缝或者破坏。

因此，在预应力张拉过程中，需要对降温速率进行控制。

四、预应力张拉控制的注意事项1、在预应力张拉前，需要对混凝土试块进行抗压试验，以确定混凝土的强度是否达到设计要求。

如果混凝土强度未达到设计要求，需要采取相应措施进行处理。

预应力锚索张拉伸长值偏差原因分析与处理方法

２２锚索实际张拉伸长值．锚索张拉前因钢绞线在孔道内处于松弛状态，应进行钢绞线调直，采取预张拉的方法，
此时的张拉值与张拉力成非直线性关系。一般采用锚素张拉伸长值测记的第二级以后的各级张拉值与相对应的理论值做比较，这样所得到
测净伸长值，包括多级张拉、两端张拉总伸长值，ｍｍ；
析并进行处理，保证锚素施工质量，避免危害
的发生。
三— — 初应力下的推算伸长值，ｍｍ。。
２３伸长值偏差．
理论伸长值与实际伸长值进行比较，之间
会产生一定的摩擦阻力，影响较大；（）由于锚素孔施工过程中，较深孔道呈３抛物线，钢绞线拉直后与孔壁之间产生摩擦阻
力，使得锚索张拉力由于摩擦阻力的原因出现
衰减；
（）设备经常使用导致实际压力达不到要４求，张拉力不够从而使张拉值偏小。
卜
— —
钢绞线弹性模量，ｋｍｍＮ／；
钢绞线截面积，ｍｍ；
由伸长值计算公式可知张拉力偏大是伸长值原因之一。锚索的设计张拉力一般是钢绞线
・
２９・
第３期２１年０月０９１
岩土锚固工程
程中由于地质条件、岩体变形、灌浆质量、各

预应力张拉监理控制重点

预应力张拉(后张)监理控制重点
控制内容：预应力张拉(后张)
质量控制标准：采用伸长量和张拉力双控。

钢绞线伸长值误差应控制在±6％。

张拉控制力必须达到设计规定。

同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的1%。

质量控制要点：
1、进场后千斤顶、压力
表应经有资质单位进行标
定。

钢绞线应经有资质单位
试验合格。

2、穿设波纹管时，应注
意位置符合设计要求，在立
侧面模板之前检查波纹管密
封情况，在不合格处重新包
裹，防止混凝土渗入。

3、将工作锚按顺序穿入钢绞线，用套管将夹片均匀打入锚环，然后安装限位板、千斤顶和工具锚，用铁管将夹片均匀打入工具锚内，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。

4、预应力张拉时，混凝土强度必须达到设计强度的90%，且龄期满足7天要求。

5、张拉程序为：0→10%σcon→100%σcon持荷5分钟锚固，张拉后注意检查每根钢绞线的锚固是否有异常情况；张拉时应对称、先上后下张拉。

6、张拉采用智能张拉设备，两端张拉，共4台千斤顶，检查千斤顶安装好后，在电脑端进行控制，张拉时应设专人指挥控制，确保两端张拉同步进行。

7、在整个张拉过程中，人员站在钢绞线的侧面，正面严禁站人。

8、严禁撞击锚头和钢束，张拉完后，采用砂轮切割机切掉多余的钢铰线，切割后钢铰线的外露长度控制在30mm-50mm。

锚具及外露的钢铰线采用水泥砂浆进行封堵，可用干硬性砂浆，采用人工将砂浆涂敷在锚具表面，并按压密实。

封堵应严密，确保压浆过程中不漏水泥浆。

预应力锚索常见异常情况处理方法总结

预应力锚索是桥梁建设工程中常见的建筑材料之一。

今天，小编就来总结下预应力锚索在施工过程中常见的异常问题及处理方法。

一、锚索进浆管堵塞。

对进浆管已堵塞的锚索采取补设回浆管、利用原回浆管灌浆、提高灌浆压力等方式处理。

锚索张拉伸长值超标(超出计算值-5％，+10％)。

出现伸长值异常的原因包括：锚固段裂隙串浆使张拉段缩短，岩石裂隙受压闭合等。

若确认为地质原因造成伸长值异常，可保留使用，否则应整束锚索返工。

二、锚索夹片滑动或锁定回缩量超标。

出现异常的原因包括：个别批次的锚具夹片加工缺陷、钢绞线被粉尘沾染等。

处理方法包括：卸荷后更换夹片重新张拉，单根钢绞线补偿张拉等。

三、锚索张拉段灌浆情况异常。

在灌浆过程经常遇到裂隙漏浆、堵管等异常情况，可采取封堵裂隙、延长灌浆时间等方式处理。

锚孔围岩灌浆，一般只施灌一次。

多次简单地重复施灌，往往延误工期，造成浪费，效益也提高不多。

如遇一次施灌效果不能满足设计要求时，可采用提高水泥细度，改善浆液可灌性，或改用化学灌浆。

当锚孔围岩灌浆遇地质条件差而发生严重串孔时，将形成大面积承受灌浆压力的危险局面，对抗滑、抗倾覆稳定极其不利，故灌浆应优先采用单孔单灌，即灌完一个孔再钻相邻孔。

通过以上几种常见情况的总结，相信大家对预应力锚索的常见问题及处理方法有个了解，对以后的工作有个帮助。

后张法预应力钢绞线张拉理论伸长值计算及张拉控制

后张法预应力钢绞线张拉理论伸长值计算及张拉控制摘要：现今随着社会生产力水平的提高，大跨径桥梁越来越多的应用到设计和施工中，其中预应力砼结构应用也越来越广泛。

桥梁预应力结构施工，一般采用张拉力和伸长量双控，要求实际伸长量与理论伸长量误差不得超过±6％，而在实际施工中，不经复核直接取用设计给出的理论伸长量，或量测实际伸长值的方法不恰当，造成实际伸长量与理论伸长量误差超出±6％的要求。

本文结合后张法现浇砼箱梁预应力钢绞线施工，详细阐述控制预应力钢绞线张拉质量控制的方法。

关键词：预应力钢绞线张拉控制一、工程概况百色至靖西高速公路德保南互通1号桥上部构造采用（25+35+25）m一联，后张法预应力砼连续箱梁，下部结构桥台采用肋板桥台，墩柱采用柱式墩，墩台采用桩基础。

二、选用材料及技术标准箱梁采用C50砼浇筑成型，预应力钢绞线采用高强度低松弛ФS15.2（1×7）钢绞线组成，产地：湖南湘辉金属制品有限公司，钢绞线截面面积Ap =140mm2，进场复检得出弹性模量Ep=1.99×105MPa（设计给出弹性模量为1.95×105MPa），钢绞线强度fpk =1860MPa，张拉控制应力1395MPa。

采用两端同时张拉。

锚具采用M19，M12系列锚具，预应力管道采用塑料波纹管成孔，注浆用水泥砂浆强度不低于40MPa。

钢束张拉采用张拉力与伸长值双控，实际伸长量与设计伸长量差值在±6%以内。

本工程箱梁张拉由下至上，先腹板束再底板束，即F4-F3-F2-F1-B，张拉时对称张拉。

三、张拉力计算1、设计锚下张拉控制应力σcom=1395 Mpa。

单根钢绞线张拉力NK=σcom×Ap=1395×140=195.3KN。

2、12束的张拉力为：195.3×12=2343.6 KN19束的张拉力为：195.3×19=3710.7 KN四、施工控制中压力表与张拉力对应关系在钢绞线张拉前，钢绞线及模具、张拉系统处于松弛状态，所以要预先给其施加一初始力（一般为10-25%σcom）使其处于受力状态。

预应力锚索张拉、检测、封锚

预应力锚索张拉、检测、封锚
张拉前，张拉设备必须配套标定，每只千斤顶应配用的压力表数量不小于两块，表的精度不低于1.5级，其常用读数不宜超过表盘刻度的75%。

在垫墩强度及砂浆强度达75%~80%后，开始用轻型千斤顶对钢绞线逐一张拉，张拉力控制在10~20KPa，使钢绞线逐根顺直，然后进行整束整体初次张拉。

整体张拉按多次多级进行，一般采用两次多级，初次最终张拉吨位为锚索设计锚固荷载的50%~70%。

当垫墩和孔内砂浆强度达设计强度时，进行末次张拉，末级最终张拉吨位为设计荷载的120%~130%，即最终超张拉20%~30%，各次张拉吨位则按级等分，各级张拉时间间隔不小于三天，以一周最好，使后一次张拉能有效补偿前一次张拉因地层压缩徐变而产生的预应力损失，末次张拉的预应力损失则由超张拉补偿，一般岩层预应力损失比例在13%~20%以内，土层不大于25%，各级张拉均需持荷稳定10分钟以上，使预应力在土体压缩变形稳定后能较好的均匀传递并得到调整。

安放千斤顶时，使锚具底座顶面与钻孔轴线垂直，以确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。

张拉过程中，应认真测量和记录锚索的伸长量，伸长量作为油压表读数的校核参考值。

. 锁定与封头
各次最后一次张拉完成后，立即用夹片将锚索锁定于锚具上，末次张拉完成并锁定后，切除锚索外露段，用C15素混凝土包裹出露的金属部分，封住锚头。

张拉检测
围护开挖完成后，应随机抽取锚索总数的5%（不少于3根）进行张拉检测，要求张拉力不小于规定大小，检测合格率达100%后，方可切割锚具外超长部分的钢绞线。

锚索张拉中应做好锚索伸长及受力记录，核实伸长与受力是否相符，作好观测直到交验为止。

预应力锚固施工中的张拉控制要点

预应力锚固施工中的张拉控制要点在工程建设中，预应力锚固是一项关键的施工工序。

它能够有效提升结构的承载能力和稳定性。

然而，预应力锚固的施工需要严格控制张拉过程，以确保预应力钢束能够达到设计要求。

本文将从不同角度探讨预应力锚固施工中的张拉控制要点。

1. 材料和设备的选择在进行预应力锚固施工前，首先需要选择合适的材料和设备。

预应力钢束应选择符合设计要求的高强度钢材，并进行质量检验。

此外，张拉设备也需要具备高精度、高稳定性，以确保张拉过程的控制精度。

2. 张拉方案设计在进行预应力锚固施工前，需要通过计算和分析确定合理的张拉方案。

张拉方案要考虑到预应力钢束的数量、分布、长度等因素。

同时，还需要合理安排张拉的顺序，避免过长的张拉距离和相邻钢束之间的干扰。

3. 张拉力的控制在进行张拉过程中，需要严格控制张拉力。

首先，要根据设计要求和预应力杆的特性确定张拉力的大小。

然后，在张拉过程中通过张拉设备的控制，确保预应力钢束的张拉力能够达到设计要求，并保持在允许范围内。

4. 张拉过程中的记录与监测在进行张拉过程中，需要及时记录和监测各项数据。

这些数据包括张拉力的大小、预应力杆的变形情况、设备的工作状态等。

通过记录和监测这些数据，可以及时发现和解决施工中的问题，确保预应力锚固施工的顺利进行。

5. 预应力锚固系统的质量控制在进行预应力锚固施工前，还需要进行预应力锚固系统的质量控制。

这包括对预应力钢束、锚具、灌浆材料等的质量检验。

在施工过程中，还需要对锚固系统进行质量控制，确保其满足设计和施工要求。

6. 温度和湿度的控制温度和湿度是影响预应力锚固施工的重要因素。

在施工过程中，需要合理控制施工现场的温湿度，避免因温度和湿度的变化导致预应力钢束的伸长或收缩，影响锚固效果。

7. 安全施工要求预应力锚固施工是一项高风险的工作，因此，安全施工是至关重要的。

在进行预应力锚固施工前，需要制定详细的施工方案，并做好风险评估和安全预防措施。

施工过程中，必须严格按照安全操作规程进行施工，确保施工人员的安全。

预应力伸长量的控制分析

预应力伸长量的控制分析在现代建筑和桥梁工程中，预应力技术得到了广泛的应用。

预应力的合理施加能够显著提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性。

而预应力伸长量作为预应力施工中的一个关键控制指标，其准确控制对于确保预应力结构的质量和安全性具有至关重要的意义。

预应力伸长量的产生主要源于预应力筋在受到张拉作用时的弹性变形。

当预应力筋受到张拉荷载时，会沿着其长度方向发生拉伸，这种拉伸的长度变化就是预应力伸长量。

影响预应力伸长量的因素众多，其中预应力筋的材料特性是一个重要方面。

不同材质和规格的预应力筋，其弹性模量存在差异。

弹性模量越大，在相同的张拉应力下，伸长量相对越小。

此外，预应力筋的实际截面积也会影响伸长量，如果实际截面积小于设计值，那么在相同的拉力作用下，伸长量就会偏大。

施工过程中的张拉控制应力同样对伸长量产生显著影响。

如果张拉控制应力过高，超过了设计允许值，不仅可能导致预应力筋的屈服甚至断裂，还会使伸长量过大，影响结构的安全性和耐久性；反之，如果张拉控制应力过低，则无法达到预期的预应力效果，伸长量也会相应减小。

预应力筋的布置和弯曲形式也不容忽视。

在实际工程中，预应力筋往往不是直线布置，而是存在弯曲和转折。

这种弯曲和转折会导致预应力筋在张拉过程中产生额外的摩擦损失，从而影响伸长量。

弯曲半径越小、弯曲角度越大，摩擦损失就越大，伸长量的偏差也就越大。

测量方法和精度对预应力伸长量的控制也至关重要。

在测量伸长量时，常用的方法有直接测量和间接测量。

直接测量是通过量具直接测量预应力筋的伸长长度；间接测量则是通过测量千斤顶活塞的行程来推算伸长量。

无论采用哪种方法，测量精度都直接关系到伸长量的准确性。

如果测量工具精度不足、测量人员操作不规范或者测量环境不稳定，都可能导致测量误差，进而影响对伸长量的控制。

为了准确控制预应力伸长量，在施工前需要进行精心的设计和计算。

设计人员应根据结构的受力要求、材料特性等因素，准确计算出理论伸长量。

曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法

曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法一、前言曲线梁是在道路、铁路和桥梁等建设工程中经常遇到的一种结构形式。

在曲线梁的建设过程中，预应力钢绞线的张拉伸长量控制是非常重要的一步，能够确保梁体的强度、稳定性和使用寿命。

本文将对曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法进行详细介绍。

二、工法特点曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法具有以下特点：1. 精确控制：通过测量和计算，能够精确控制预应力钢绞线的张拉伸长量，确保梁体的受力状态符合设计要求。

2. 高效施工：采用先进的设备和工艺，能够快速完成预应力钢绞线的张拉工作，提高施工效率。

3. 灵活应用：适用于各种曲线梁的建设，能够根据实际情况进行调整和改进，确保施工结果达到最佳效果。

三、适应范围曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制施工工法适用于各类曲线梁的建设工程，包括道路、铁路和桥梁等项目。

四、工艺原理曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制的工艺原理是将施工工法与实际工程相结合，采取一系列的技术措施来确保预应力钢绞线的正确张拉伸长。

这些措施包括：1. 制定施工方案：根据实际工程的要求，制定详细的施工方案，包括预应力钢绞线的数量、张拉力大小、锚固位置等。

2. 预张拉控制：在张拉过程中，通过对钢绞线拉伸力的监测和控制，确保钢绞线的张拉伸长量符合设计要求。

3. 停张拉控制：在达到设计张拉伸长量后，及时停止张拉工作，避免过度张拉造成结构破坏。

4. 应力及伸长检测：通过应力计和伸长计等设备，对预应力钢绞线的张拉伸长量进行实时监测和测量，及时调整和修正。

五、施工工艺曲线梁预应力钢绞线张拉伸长量控制的施工工艺包括以下步骤：1. 设计梁体：根据实际工程的要求，设计曲线梁的梁体尺寸和预应力钢绞线的布置方式。

2. 制作钢绞线：按照设计要求，制作预应力钢绞线，并进行预张拉工作。

3. 安装导轨：在梁体上安装导轨，用于控制钢绞线的张拉方向和位置。

4. 钢绞线张拉：将预应力钢绞线固定在导轨上，并进行张拉工作，达到设计要求的张拉伸长量。

r浅谈预应力锚索张拉验收及其张拉伸长量的控制

浅谈预应力锚索张拉验收及其张拉伸长量的控制前言本文以宁德沈海复线柘荣至福安段高速公路A10合同段YK83+420～+YK83+600段右边坡为例，该边坡最高约为38.1米，边坡设计最高为5级，为类土质边坡：上部坡积粉质粘土，厚度约2.1米；其下为厚10.2米全风化石英二长斑岩；砂土状强风化石英二长斑岩，厚度约0～9米，碎块状强风化石英二长斑岩，厚度约7米；下伏中～微风化石英二长斑岩。

边坡设预应力锚固工程，并结合TBS植草或液压客土喷播植草灌防护处理。

该边坡锚固工程为：在边坡第二、三阶均设置交错预应力锚索框架，其中边坡第二阶上排锚索长30m，下排锚索长22m，锚固段均为10m，单孔锚杆设计张拉力为700KN；边坡第三级上排锚索长34m，下排锚索长32m，锚固段均为10m，单孔锚索设计张拉力为700KN；本次选取3孔试验点进行验收试验，及张拉应力的有效控制，具体及锚索长度详见附表01。

附表01 试验锚索基本参数位置孔号孔径（mm）自由段长度（m）锚固段长度（m）岩层类别设计荷载（KN）YK83+500 2-S-3 150 20 10 微风化石英二长斑岩700YK83+520 2-S-12150 20 10 微风化石英二长斑岩700YK83+540 2-S-17150 20 10 微风化石英二长斑岩700一、验收试验目的锚固工程验收试验目的是在于检验该锚固工程的施工质量是否达到设计要求，以确保边坡的安全。

通过验收试验，可以获知锚杆受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚杆的安全系数，验收试验完成并证明合格后，方能进行该边坡其他工程孔的锁定施工。

二、验收试验依据1、《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB50086-2001）；2、福建省《不良地质路段路堑边坡防护加固工程施工实施细则》（试行）；3、福建省《高速公路边坡锚固工程施工技术暂行规定》。

4、《沈海公路复线柘荣至福安段高速公路工程两阶段施工设计图》第二册第二分册特殊路基设计图。

预应力锚索伸长量计算

引言：预应力锚索是一种常用的结构工程技术，可以增加混凝土结构的承载能力和耐久性。

在预应力锚索设计和施工过程中，准确计算伸长量对于确保构筑物的安全稳定至关重要。

本文将详细介绍预应力锚索伸长量的计算方法及其相关因素。

概述：预应力锚索伸长量是指预应力锚索在施加预应力后，由于锚具、张拉拉力等因素的影响而导致的长度变化。

正确计算伸长量可以确保预应力锚索达到设计要求，并提供准确的施工指导。

正文：1.锚具类型和特性1.1锚具类型的分类及特点1.2锚具的切向刚度和轴向刚度1.3锚具伸长量对预应力锚索伸长量的影响2.预应力锚索材料特性2.1预应力锚索材料的强度和刚度2.2预应力锚索材料的伸长量特性2.3预应力锚索材料选用对伸长量的影响3.张拉过程的影响因素3.1预应力锚索的初张拉和终张拉3.2张拉力的大小和施加方式3.3初始张拉后的回缩效应3.4温度和湿度对张拉过程的影响4.锚固系统的特性4.1锚固长度和锚固方式4.2锚固后的伸长量变化4.3锚固点区域的应力分布及其对伸长量的影响5.设计参数的考虑5.1设计预应力锚索的伸长量限值5.2施工中的可调节控制因素5.3效应较大的荷载考虑总结：本文详细讨论了预应力锚索伸长量的计算方法及其相关因素。

在预应力锚索的设计和施工过程中，准确计算伸长量对于确保构筑物的安全稳定至关重要。

通过锚具类型和特性、预应力锚索材料特性、张拉过程的影响因素、锚固系统的特性和设计参数的考虑，可以全面理解和控制伸长量，确保预应力锚索的可靠性和稳定性。

同时，我们也需要深入研究和应用新技术，不断提高预应力锚索伸长量计算的准确性和可靠性，为工程师提供更好的设计和施工指导。

预应力筋张拉过程中张拉应力与伸长值的控制

预应力筋张拉过程中张拉应力与伸长值的控制(1.呼和浩特公路工程监理所，内蒙古呼和浩特010020；2.鄂尔多斯市东方路桥集团，内蒙古鄂尔多斯017000)摘要：文章简要讨论了呼和浩特机场高速公路K3+440分离立交桥箱梁预应力筋在张拉过程中采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，理论伸长值与实际伸长值的比较，以确定箱梁施加预应力的准确性。

关键词：预应力筋；张拉；理论伸长值；实际伸长值；控制中图分类号：U445.47+1文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)20—0119—01后张法预应力混凝土组合梁结构的桥梁已普遍应用于二级及以上等级公路工程中。

后张法预应力筋在张拉过程中采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，如果设计无明确要求时，可按规范控制在6%的范围之内。

此方法的目的是切实加强预应力筋张拉过程中的技术安全保证措施，提高预应力的准确性、可靠性和可操作性，保证预应力混凝土桥梁的施工质量。

现以呼和浩特机场高速公路K3+440分离式立交桥为例，介绍后张法预应力筋张拉过程中的应力控制和伸长值控制技术。

工程概况：呼和浩特机场高速公路K3+440分离式立交桥全长135.20m，桥梁全宽B=12.24m，上部结构采用三孔变截面预应力砼连续箱梁，跨径为40+50+40m，下部结构采用V型墩，U型桥台。

1预应力筋张拉应力控制1.1锚下控制应力бK和设计张拉力PK《公路桥涵设计规范》(JTJ023-85)要求，构件预加应力时，预应力筋在构件端部(锚下)的控制应力б K应符合下表规定。

控制应力бK740)this.width=740"border=undefined>该分离式立交桥控制应力бK=0.7Ryb=0.7×1860=1302MPa。

预应力筋的设计张拉力按下式计算：PK=бK×n×A式中：n—预应力的股数或根数；A—单股或单根预应力筋面积(mm 2)。

后张法伸长量控制

混凝土桥梁预应力施工后张法张拉伸长量的控制摘要：混凝土桥梁预应力施工是桥梁工程质量控制的重点，关系到桥梁结构安全及结构耐久性。

预应力张拉是预应力施工中一个重要工序，预应力筋的伸长量控制作为预应力张拉的一个重要控制点，在现场施工中容易出现实际伸长量与理论伸长量有较大误差，本文对实际伸长量与理论伸长量误差原因进行探讨。

关键词：后张法预应力张拉理论伸长量实际伸长量误差一、前言混凝土桥梁预应力结构充分利用预应力钢绞线的高强度抗拉性能，对混凝土施加预应力，能有效避免混凝土出现拉应力，防止开裂，减轻结构自重，增大桥梁跨径。

为了确保修建的桥梁安全可靠，桥梁施工各个环节控制非常重要。

预应力施工作为混凝土桥梁极为重要的一个环节，应当从设计、施工等环节都进行严格的控制。

预应力筋张拉采用以控制张拉应力为主，伸长量控制为辅的双控原则。

在现场预应力张拉施工中容易出现实际伸长量与理论伸长量有较大偏差情况，本人结合多年现场施工经验，对该偏差进行初步探讨。

二、预应力施工工序预应力混凝土施工流程：锚具及钢绞线检验合格→预应力梁底模安装→非预应力钢筋安装→按设计坐标及高程焊接波纹管定位支架→安装波纹管及排气管→安装锚垫板及螺旋筋→预应力工程隐蔽验收→浇筑混凝土并养护→钢绞线下料编束→预应力钢绞线穿束→拆除模板→张拉设备及仪表配套校验→安装锚板及夹片→安装千斤顶→预应力筋张拉锚固→张拉质量检验→预应力孔道压浆→切除多余长度钢绞线→封堵锚具孔→转入下道工序施工。

三、张拉伸长量控制内容及影响因素1、预应力理论伸长量计算现场进行预应力施工前应当对理论伸长量进行重新检算。

由于设计图纸中计算理论伸长量各个参数取值是按照规范范围内取值，实际施工中这些参数与设计图纸理论计算取值并不一致，两者会有一定的偏差，而现场预应力施工当中实际伸长量校核标准应当为实际施工中参数计算的理论伸长量。

理论伸长量及平均张拉力计算：ΔL=pp p P L A EP p=P×-(kx+μθ) (1-) kx+μθe式中：ΔL—预应力理论伸长值，cm；P p—预应力筋的平均张拉力，N；L—从张拉端至计算截面孔道长度，cm；由于预应力后张法实际张拉长度包括2个张拉用液压千斤顶长度（两端张拉），故检算中应依据现场实际张拉情况增加张拉长度。