高铁CFG桩培训研究
CFG桩技术培训资料1
京沈客专辽宁段某标路基工程CFG桩技术培训资料1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收标准客运专线铁路路基工程施工技术指南北京至沈阳铁路客运专线兴隆西至沈阳段某标施工图纸与其设计交底3、指导施工范围京沈客专辽宁段某标内所有CFG施工，CFG桩数量为5550根，共46590.4m，具体分布详见下表。
适用的工程地质条件：⑴地层：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；⑵水文地质：地下水为第四系孔隙潜水，微具承压性；⑶地震度峰值加速度：0.10g。
区域内无不良地质和特殊地质。
4、设计与技术要求⑴路基段CFG桩，桩身强度等级为C20，桩径0.4m，桩间距1.6m，正方形布置，桩顶设置C35钢筋混凝土圆形桩帽，直径1.2m，厚0.35m，桩帽顶设置厚0.6m的碎石垫层，碎石垫层内铺设两层单向拉伸土工格栅（抗拉强度200KN/m）。
单桩承载力不小于220KN。
⑵涵洞、框构中桥CFG桩，桩身强度等级为C20，桩径0.4m，桩间距1.6m，正方形布置。
框构主体底板与桩顶之间设0.5m厚C40混凝土板，桩尖深入板内0.05m，板下设0.15m碎石垫层，挡墙基地设厚0.6m的碎石垫层，垫层下设桩帽，直径1.2m，0.35m厚C40钢筋混凝土。
⑶路基段CFG桩桩长9.0m，涵洞和框构中桥CFG桩须穿透软弱层至硬底，对于第四系土质地层嵌入砂类土层或硬塑粘性土深度不小于2.0m。
5、作业准备⑴技术准备①施工前熟悉施工图与工程地质、水文资料，完成相关图纸的会审工作。
②熟悉各相关的设计文件。
并组织施工人员学习和掌握所承担的CFG桩施工的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准与检测方法等。
③按照要求完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室与技术人员、技术主管对作业队技术负责人、作业队技术负责人对班组长与全体作业人员的交底。
哈齐客专 CFG桩 培训文稿 大字体版
三、长螺旋钻孔泵压混合料法的施工设备
序 号 设备名称 规格 型号 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率 （KW） 生产 能力 用于施工 部位 CFG 桩 CFG 桩 CFG 桩 CFG 桩
1 2 3 4 5 6 7 8
挖掘机 推土机 长螺旋 桩机 混凝土 运输车
PC220 TY220 JZL-90 FV415
七、长螺旋钻孔泵压混合料法的施工控制要点 具体施工措施
1、 CFG 桩施打顺序应采用从线路中心向两侧顺序推进， 若施工过 程出现窜孔现象可隔桩跳打。这样施工主要保证桩位满足要求和桩身 质量。 2、CFG 桩施工时，钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂 直标杆检查塔身导杆， 校正位置， 使钻杆垂直对准桩位中心， 确保 CFG 桩垂直度允许偏差不大于 1%。 桩位容许偏差规定不尽一致， 应执行客 专路基验收标准或设计文件的要求。
CFG 桩基检测
验桩、验槽
碎石垫层施工及验收
CFG 桩复合地基验收
七、长螺旋钻孔泵压混合料法的施工控制要点 CFG桩施工质量的最终判定依据就是其承载力是否满足设 计要求，而其承载力主要由以下3方面控制： 1 桩身强度； 2 桩的侧摩阻力； 3 桩的端阻力。 从施工角度讲，主要是控制好桩的以下几个项目： 1 桩位：主要控制路基CFG桩的整体承载力正常发挥； 2 桩长：主要控制桩的侧阻力和端阻力； 3 桩径：主要控制桩的侧阻力和端阻力； 4 桩身质量：主要控制桩身强度； 5 桩端施工质量：控制桩的端阻力。
CFG 桩施工允许偏差、检验数量及检验方法 均为一般控制项目
序 号 1 检验项目 桩位（纵横 向） 垂直度 允许偏出 1 客专路基验收标准 50mm 2 设计文件 10cm 3 地基规范 0.4 倍桩径 16-20cm 均为 1% 施工单位检验 数据 按成桩总数的 10%抽样检 验，且每检验 批不少于 5 根 检验方法
CFG桩施工技术培训课件(ppt 40页)
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六、质量控制 质量通病：
短桩、断桩 浅层断桩
桩端未进 入相应的 持力层
质量通病
桩身离析
桩身缩径 桩头酥松
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六、质量控制
防治措施：
⑴做到一机一人旁站，检查桩位的偏差、
钻杆的垂直度，控制钻孔深度及砼灌注
速度，保证混凝土供应及时不间断，检
查成桩瞬间电流值，确保施工成桩瞬间
电流值与设计值相符，做好旁站记录。
⑵钻机移动时，支脚不要压到桩位
⑶运输过程中匀速慢转，严禁停转，每
次卸料前必须要求砼罐车强制搅拌30S，
防止砼发生离析。发现砼坍落度过大，
需退回搅拌站。砂浆润管时必须等砂浆
泵完，出现砼时再灌注砼。
⑷控制拔管速度，拔管到桩顶后严格按
5
三、施工机械设备
机械设备应结合试桩确定的施 工方案、机械、人员组合、工期 要求进行合理配置；施工CFG桩需 要配置长螺旋钻机或振动沉管打 桩机、发电机（若采用自发电时 用）、砼输送泵，装载机、自卸 汽车、挖掘机、小型挖掘机、砼 罐车等。
6
四、材料和配合比 选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材 料应符合要求及原材料质量验收有关标准，并按 规定进行抽检。 按设计要求进行室内配合比试验，选定合适 的配合比。
预防措施:为杜绝这种情况,施工中前、后台工人应密切配合,保证 提钻和泵料的一致性。
37
八、碎石垫层施工
1、控制要点： ⑴大面积施工前，做压实工艺试验，确定施工参数，并报监理批
准。验证施工技术、施工组织能达到预期的质量、进度效果，机械 设备和人员配置合理，施工效率能满足施工组织确定的工期。
CFG桩安全质量教育培训
新建黔张常铁路QZCZQ-10标CFG桩施工安全培训中铁三局集团黔张常铁路项目经理部第一项目分部二0一五年五月目录CFG桩安全质量培训........................ 错误!未定义书签。
一、新工人安全须知....................... 错误!未定义书签。
二、安全生产六大纪律..................... 错误!未定义书签。
三、施工工艺............................. 错误!未定义书签。
四、CFG桩施工作业安全控制重点及注意事项 (9)五、安全操作规程 (10)砼工安全操作规程......................... 错误!未定义书签。
气焊工安全操作规程....................... 错误!未定义书签。
起重机司机安全操作规程................... 错误!未定义书签。
起重机安全操作规程....................... 错误!未定义书签。
机械操作工安全操作规程................... 错误!未定义书签。
六、安全环保及注意事项 (18)七、施工用电安全措施 (20)八、“绿色通道”应急救援................. 错误!未定义书签。
九、安全生产奖惩办法..................... 错误!未定义书签。
CFG桩施工安全质量培训一、新工人安全须知1.新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。
未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。
2.进入施工现场，必须按规定戴好安全帽，扣好帽带。
3.在没有防护设施的2m高处、施工作业必须系好安全带。
4.高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。
5.不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
6.钢筋和模板要堆放整齐稳妥，不要过高。
7.危险区域（坑、洞等）要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。
CFG桩施工技术方案培训资料
西城快线(北站路至疏港大道）公路工程第二标段（K1+300～K4+300）CFG桩施工技术方案中国铁建港航局集团有限公司西城快线公路工程第二合同段项目经理部二0一七年六月二十一日目录一、编制说明 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制原则 (2)1.3 编制范围 (3)二、工程概况 (4)2.1 项目简介 (4)2.2 项目地质情况 (4)2.3 本项目CFG桩工程数量及检测数量 (5)2.4 项目CFG桩布置情况 (9)三、施工准备 (12)3.1 材料供应及技术要求 (13)3.2 人员组织 (13)3.3 机械设备布置 (14)3.4 进度计划 (14)四、CFG桩工艺流程图 (18)五、主要施工方法及技术要求 (19)5.1 平整场地，清除障碍物 (19)5.2 放桩位 (19)5.3 钻进成孔 (19)5.4 泵送混合料 (20)5.5 移机 (20)5.6 破桩头 (21)5.7 托板施工 (21)六、CFG桩检验 (22)6.1 检验事项及要求 (22)6.2 验收标准 (22)七、CFG 桩施工注意事项 (23)八、质量保证控制措施 (24)8.1 建立三全控制措施 (24)8.2 质量保证体系运行机制 (25)九、质量通病及其预防措施 (29)9.1 堵管的原因及预防措施 (29)9.2 窜孔原因及预防措施 (29)9.3 桩头空芯的预防措施 (30)9.4 桩端不饱满的预防措施 (30)9.5 缩径、断桩的预防措施 (30)9.6 钻头阀门打不开的预防措施 (30)十、安全文明施工及环保措施 (31)10.1 安全管理措施 (31)10.2 文明施工措施 (32)10.3 环保措施 (33)十一、特殊天气预防措施 (34)11.1 雨季施工 (34)11.2 台风季节 (35)11.3 高温季节 (35)CFG桩施工技术方案一、编制说明1.1 编制依据1、西城快线（北站路至疏港大道段）公路工程第二标段有关设计施工图纸及有关技术交底资料。
CFG桩施工方案培训资料
目录第一章编制依据1.1 施工图纸“青荣城际施路-52B”、“青荣城际施路-53B”、“青荣城际施路-54B”、“青荣城际施路-55B”、“青荣城际施路通-17B”、“青荣城际施路通-68B审核版”、“青荣城际施路-73B”、“青荣城际施路-74B”、“青荣城际施路-76B”、《青荣城际施路通-17B》。
1.2 技术规范1.2.1《《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）1.2.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）1.2.3《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）1.2.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）1.2.5《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）1.2.6《新建铁路测量规范》（TB10101-99）1.2.7《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（TB10118-2006)1.3 现行的法律、法规国家、省、市现行有关法律、法规，以及环境保护、水土保持方面的政策和法规。
第二章工程概况2.1 工程简介本段线路以填方通过，为冲洪积平原及剥蚀残丘，略有起伏，地表大部分辟为耕地。
根据现场地质勘探情况，天然地基承载力较差，按照高速铁路规范和标准的要求，该段路基地基处理采用CFG桩，共19471根，计116615.3延米。
2.2 工程地质条件本范围内路基地形地貌特征如下:DK102+220～DK109+250段为剥蚀平原，地形平缓；DK109+250～DK113+165段为剥蚀残丘，地形起伏较大，冲沟发育，局部基岩裸露；DK113+165～DK117+762段为丘前缓坡；DK117+762～DK121+000段为剥蚀残丘，及丘间缓坡，地形稍有起伏，冲沟发育，部分基岩裸露。
现已大部分为耕地，沟谷多呈“U”字型。
2.3 气象特征本管段所处地区属暖温带亚湿润季风气候区，按铁路气候分区为温暖地区，受海洋气候的影响，冬季严寒干燥，夏季温热潮湿，降水集中于夏秋。
CFG桩试桩施工技术培训总结报告
CFG桩试桩施工技术培训总结报告
XXX年XX月XX日，项目部工程部对XXX主要管理人员进行了CFG桩试桩施工技术培训：
本次培训主要分5项内容；分别为（1）试桩目的,(2)试桩总体的安排，（3）CFG桩施工技术要求，（4）CFG桩工艺性试验方案，（5）文明安全施工，并对CFG桩试桩施工中常见的问题及处理措施进行了专门的讲解。
培训结束后，进行了试卷考核，全部管理人员都在规定时间内独立完成了考核试卷。
通过本次培训，XXX管理人员、XXX及XX管理人员对CFG 桩试桩施工有了全面的了解，掌握了CFG桩试桩施工的基本顺序，并对每一道施工工序应重点注意的问题有了清晰的认识，对管理人员如何控制好CFG桩试桩施工安全及质量指出了切实可行的方向。
本次培训一共有22人参加，其中21人考核成绩为优秀（85分及以上）；1人考核成绩为良好（70分至85），具体人员考核情况见成绩表。
XXXXX有限公司
XXXXXXXXXXXXX经理部
XXXX年XX月XX日。
CFG桩安全质量教育培训详解
CFG桩安全质量教育培训详解
前言
CFG桩是一种在土土界面处采用钻孔与灌浆相结合的新型基坑支护技术，已经被广泛应用于地铁、高铁、市政工程等建设领域中。
为了确保CFG桩工程项目的安全质量，进行CFG桩安全质量教育培训是非常重要的。
教育培训内容
CFG桩基本知识
CFG桩的优点和缺点、 CFG桩的类型、 CFG桩的施工方法、 CFG桩的应用领域、 CFG桩的优势和原理。
CFG桩施工要求
CFG桩施工前的准备工作、 CFG桩施工过程中的安全要求、 CFG桩施工后的验收标准。
CFG桩安全质量控制
CFG桩施工过程中安全质量控制的基本要求和方法、施工中应该注意的安全细节、应对突发事件和事故应急预案等内容。
培训方式和方法
培训形式
通过现场培训、网上培训、在线培训等方式进行。
培训环节
培训之前需要进行一次“应急演练”，演练过程中对隐患进行查找和排除，以确保培训过程中的安全性。
教育培训内容需要和培训人员进行有效的交流，避免只是听讲，而没有进行互动。
培训方法
教育培训需要采用多种方法进行讲解，如使用幻灯片演示，视频展示，模拟演练等等，同时在培训过程中也可以进行问答交互，以便于学习者更好地理解掌握。
培训效果评估及跟踪
对教育培训的效果进行评估，以便于更好的进一步提高教育培训的质量和效果，同时也可以对学习者的学习情况进行跟踪，及时掌握学员们在学习过程中存在的问题。
CFG桩的施工技术是一项有挑战性的工作，需要专业的技能和团队合作。
通过CFG桩安全质量教育培训，可以更好地培养团队成员的安全意识，帮助他们更好
地掌握工作技能，确保工程项目的安全质量。
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中 铁 十 一 局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
CFG桩施工常见问题及措施
四、桩端不饱满
发生桩端不饱满的原因： 主要是因为施工中为了方便阀门的打开,先提钻后泵 料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下 水浸入桩孔,影响CFG桩的桩端承载力。。 预防桩端不饱满措施： 杜绝这种情况,施工中前、后台工人应密切配合,保证 提钻和泵料的一致性。
中铁十一局集团有限公司
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CFG桩施工培训
昌赣客专CGZQ-3标项目一分部
CFG桩简介
CFG桩：
CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和 水按一定配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩，和 桩间土、褥垫层一起形成复合地基，既能较充分的 发挥桩体材料的潜力，又可充分利用天然地基承载 力，并能因地制宜利用地方材料，具有工效高、成 本低、工后变形小、沉降稳定快的优点。
• 3、加固区无保护层段落禁止任何机械进入。 • 4、桩顶标高调整
桩顶标高可根据地面标高调整，为确保CFG桩受力 均匀，桩顶标高与控制标高偏差不应大于5cm。
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CFG桩施工常见问题及措施
一、堵管
堵管是长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇 到的主要问题之一，产生堵管的原因和具体的预防措施 如下： • 原因1、混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和 粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好,常发生堵管。 预防措施：注意混合料配合比,将粉煤灰掺量控制在 70kg/m³ ～90kg/m³ 的范围内,混凝土坍落度控制在 160mm～200mm之间。 原因2、混合料搅拌质量有缺陷。在CFG桩施工中,混合 料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到 达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润 滑层与管壁分离后通过管线。
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CFG桩施工常见问题及措施
二、窜孔
窜孔定义：在饱和粉土、细砂层中成桩时,打完X号桩后, 在施工相邻的Y桩时,发现未结硬的X号桩的桩顶突然下落, 当Y号桩泵入混合料时,X号桩的桩顶开始回升,这种现象 称为窜孔。 发生窜孔的条件： 1)被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂; 2)钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动; 3)土体受剪切扰动能量的积累,足以使土体发生液化。 预防窜孔措施： 1)采取隔桩、隔排跳打方法; 2)设计人员根据工程实际情况,采用桩距较大的设计方案, 避免打桩的剪切扰动; 3)减少在窜孔区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能 量的积累; 4)合理提高钻头钻进速度。
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中 五、灌注及拔管 铁 • 1. 成孔到达设计桩底，停止钻进，泵送混合料，混合 十 料坍落度宜为160mm-200mm，搅拌时间不小于60s。 一 当钻杆芯充满混合料后开始拔管，不可先拔管后泵料。 局 • 2 混合料的泵送量与拔管速度相匹配，拔管速度控制 集 在2- 3m/min左右。 团 • 3. 成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能连续 有 灌注，须避开饱和砂土、粉土层停机。 限 • 4. 施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。灌注成桩后， 公 用湿黏土盖好桩头，进行保护。 司 • 5. 在施钻的同时,搅拌站按工地试验室确定的配合比搅 昌 拌水泥、粉煤灰、砂、碎石、外加剂混合料，并检查 赣 其坍落度。 3 • 6. 用砼罐车运到工地后，再次检查混合料的坍落度， 符合要求后向管内泵送混合料。 标
CFG桩具体施工过程
CFG桩具体施工过程
二、桩位放线
• 1. 根据桩位平面布置图及 业主提供的测量基准点， 由专职测量人员进行放线 工作。 • 2. 桩位定位方法现场插木 质短棍表示，木质短棍入 土深度不少于25cm,并用 白石灰作标记。
中 三、钻机就位 铁 十 • 1. 钻机就位前，先施工 一 排淤沟。 局 • 2. 移动钻机就位，用塔 集 机塔身前后左右的垂直 团 标杆检查塔身导杆，校 有 正位置，使钻杆垂直对 准桩位中心，确保垂直 限 公 度偏差不大于1%。 司 昌 赣 3 标
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中 铁 一、堵管 十 预防措施：严格控制混凝土坍落度。坍落度太大的混 一 合料,易产生泌水、离析,泵压作用下,骨料与砂浆分离, 摩擦力加剧,导致堵管。坍落度太小,混合料在输送管 局 路内流动性差,也容易造成堵管。 集 原因3、施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后,开 团 始泵送混合料,管内空气从排气阀排出,待钻杆内管及 有 输送软、硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚, 限 在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出,容易造成管路 公 堵塞。 预防措施：严格控制提钻时间，在钻杆内管及输送软、 司 昌 硬管内混合料连续时必须提钻。 赣 3 标
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中 铁 一、施工准备 十 • 1. 施工现场内道路应符合设备运输车辆和汽车吊的行 一 驶要求，保证运输安全。 局 • 2. 清理整平原地面，使钻机能稳定摆放，并做好排水 集 工作。 团 • 3. 设备组装时设立隔离区，专人指挥，严格按程序组 有 装，非安装人员不得在组装区域内，以杜绝安全事故。 限 • 4. 安排材料进场。对全体施工人员进行质量、安全技 公 术交底和质量、安全教育。 司 昌 赣 3 标
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CFG桩施工常见问题及措施
三、桩头空芯
发生桩头空芯的原因： 主要是施工过程中,排气阀不能正常工作所致。钻机 钻孔时,管内充满空气,泵送混合料时,排气阀将空气排出, 若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出,就会导致桩体存 气,形成空芯。 预防桩头空芯措施： 为避免桩头空芯,施工中应经常检查排气阀的工作状 态,发现堵塞及时清洗。
CFG桩施工常见问题及措施
CFG桩施工常见问题及措施
一、堵管
原因4、冬期施工措施不当。冬期施工时,混合料输送 管及弯头均需做防冻保护,防冻措施不力,常常造成输 送管或弯头处混合料的冻结,造成堵管。 预防措施：冬季施工时,采用加热水的办法提高混合料 的出口温度,但要控制好水的温度,水温最好不要超过 60℃,否则会造成混合料的早凝,产生堵管,影响混合料 的强度。 原因5、设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵 管。 预防措施：严格控制弯头曲率半径，弯头与钻杆不能 垂直连接。混合料输送管要定期清洗,否则管路内有混 合料的结硬块,还会造成管路的堵塞。
CFG桩具体施工过程
CFG桩具体施工过程
六、停机移位
• 由于桩头受浮浆与自重压密的影响，在灌注至设计标 高后应继续灌注50cm的保护桩头，然后移机进行下一 根桩的施工。
七、桩头处理
1、 桩间土清理
CFG桩施工完毕后,待桩体达到一定强度后（一般为7 天）,开始清理桩间土。桩间土清理分两步，①使用挖 掘机清除至桩帽顶。②用人工清除至桩局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
CFG桩施工流程
CFG桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工流程图
钻 进 至 设 计 深 度
均 匀 拔 管 至 桩 顶
施 工 准
备
桩 位 放 样
钻 机 就 位
停 钻
浇 注 桩 帽
桩 头 处 理
钻 机 移 位
泵 送 混 合 料
CFG桩工程质量控制要点
中 铁 3）对进场施工的所有长螺旋钻机在开钻前应由施工 十 技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。尤其 是钻机初始标识要指定专人进行复查，防止操作人员弄 一 虚作假、骗取米数。使用反差大的反光贴条每1米进行标 局 识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。 集 4）现场管理人员每根桩都要根据桩机上的垂球目测 团 导向架垂直度，以保证桩身垂直度不大于1%，确保桩体 有 的正常受力。 限 5）长螺旋钻施工，钻孔开始时，关闭钻头阀门，向 公 下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般先 司 慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应 放慢进尺，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、 昌 钻具损坏。 赣 3 标
CFG桩具体施工过程
中 铁 十 一 局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
CFG桩具体施工过程
四、钻进成孔
• 1. 关闭钻头阀门，移动钻杆使钻头触及地面，启动马 达先慢后快钻进，减少钻杆摇晃，检查钻孔的偏差。 • 2. 在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，可放慢进 尺，避免导致桩孔偏斜、移位，甚至使钻杆、钻具损 坏。 • 3. 钻至基岩顶面，记录钻进深度，判定是否满足设计 要求，满足要求后停钻。 • 4. CFG桩加固深度应穿透强风化岩层内不小于0.5m， 可通过两种方式来确定CFG桩的加固深度：一是严格按 照设计桩长施工；二是通过钻机上的电流表摆动情况 和钻机钻杆抖动情况来判定CFG桩钻孔深度是否已到达 基岩层顶面。施工中结合两个指标来判断桩长是否达 到了设计要求。
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CFG桩简介
CFG桩相关内容
1.结构形式：桩+帽+垫褥层 2.布置形式：正方形布置，桩径0.5m，桩间距1.61.7m，桩长不等；桩帽0.9×0.9×0.35m；垫层为0.5m厚 碎石+0.1m中粗砂垫层。
3.成桩形式：长螺旋钻管内泵压混合料灌注成桩 4.机械设备：LZ-23长螺旋钻机、8T自卸汽车、200kW
钢尺丈量
中 铁 十 一 局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
中 铁 质量控制要点 十 一 CFG桩质量控制的主要对象是：桩长、强度及桩底是否 局 到持力层这三项指标，现场管理和监控要点如下： 集 1）测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平 测量，并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置，将 团 线路纵坡、横坡考虑在内后，原地面标高控制在正负 有 5cm以内。将施工区域进行划分，并将各桩进行编号， 限 定机定人进行管理。 2）布桩时，CFG桩的数量、布置形式及间距必须严 公 格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工，或从一边 司 向另一边推进施工的原则。不宜从四周转向内推进施工。 昌 赣 3 标