大众车系线路识图
第四章大众车系电路读图方法详解
• 第一节大众轿车电路读图的一般方法 • 第二节捷达轿车电路读图实例
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第一节大众轿车电路读图的一般方法
• 一、电路图中符号的含义
• 下面以捷达轿车的转向和报警闪光灯部分电路为例予以说明，如图4 一1所示。 • 图4一1中各序号部分的含义为: • 1—继电器位置号，表明继电器在中央配电盒上的位置。 • 2—中央配电盒上的继电器或控制器符号，在说明中可以找到它的名 称。 • 3—熔断器符号，如熔断器座上的19号熔断器(10 A) • 4—中央配电盒上的插接件符号。 • 5—中央配电盒上的连接件符号，指出一个带线束的多孔或单孔插头 的位置。
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第一节大众轿车电路读图的一般方法
• 三、电路图的特点
• 1.接点标记具有固定的含义 • 在大众公司汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都具 有固定的含义。 • 2.所有电路都是纵向排列，不互相交叉 • 大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。 例如，假设某一条线路的上半段在电路接续号为116的位置上，下半 段电路在电路接续号为147的位置上，这时，在上半段电路的终止处 画一个标有147的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格，内 标有116，通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。 • 3.整个电路以中央配电盒为中心 • 大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情 况。
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第二节 捷达轿车电路读图实例
• 一、中央配电盒的பைடு நூலகம்置
• 整车电路是以中央配电盒为中心的。图4 -2所示为捷达轿车中央配电 盒的正面布置。各熔断器及继电器在中央配电盒上的布置见表4一1， 各线束插头与中央配电盒插座的连接关系(中央配电盒的背面布置)如 图4一3所示。
大众轿车电路图解析与故障诊断
2.电路图部分：汽车电路图是利 图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还 用图形符号和文字符号表示汽车电 上 而 下 又 可 以 分 成 A、B、C 三 个 部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控 值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个 适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后 车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来 断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路， 故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都 加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代 图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容； 要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电 器和连线部分，它是利用图形符号和 文字符号在电路图上表示汽车电路 构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元 件上 80 孔的插头不止一个，因此用 后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器 件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图
大众电路图线束标示
控制单元之间的诊断导线
电路图线束标示
接线柱
意义
15
开关接通后蓄电池后的正极(点火起动开关的输出触点)
15a
点火起动开关接通后的正极(保险丝后面)
30
蓄电池正极的直接输出
30a
蓄电池正极的直接输出(保险丝后面)
30al
用于车内照明Leabharlann 的车载网络控制单元的正极31
蓄电池负极或者车辆接地
50
用于起动马达的输出触点
54
制动信号灯
56
75a
起动时卸除蓄电池负载的继电器后面的断开正极(在保险丝后面)
86s
当钥匙从点火起动开关中完全拔出时的断开正极
87
燃油泵继电器的输出触点或柴油直接喷射装置继电器的输出触点
87a
燃油泵继电器的输出触点或柴油直接喷射装置继电器的输出触点
CAN - H,驱动系
驱动系(发动机，自动变速箱, ABS,数据总线诊断接口,...)控制单元之间的诊断总线
近光灯和远光灯的车灯开关输出
56a
远光灯
56aL
左侧远光灯
56aR
右侧远光灯
56b
近光灯
56bL
左侧近光灯
56bR
右侧近光灯
58
停车灯和尾灯，牌照灯
58d
开关和仪表照明（照明亮度调节）
58L
左侧停车灯，尾灯和驻车灯
58R
右侧停车灯，尾灯和驻车灯
71
信号喇叭输入
75
起动时关闭用电器卸除蓄电池负载的点火起动开关输出触点
CAN - H,舒适系统
舒适电子系统(车门控制单元, Climatic,车载网络控制单元...)控制单元之间的舒适数据总线
大众车系线路识图
• 大众系列轿车电路图分基本电路图和附加 电路图两种。基本电路图用于表示汽车电 气系统中主要和常用部件线路的走向和结 构情况。附加电路图用于表示汽车附属电 器设备的线路结构，包括收音机、自动变 速器、中央门锁、空调、电动门窗、座椅 加热、座椅自动调整、座椅记忆、卫星导 航系统和车载电话等的电路图。
• 在表示线路走向的同时，还表示出了线路 结构情况。汽车的整个电气系统以中央电 气装置(又称熔丝，继电器插座板)为中心， 其正向插继电器和熔丝。在电路和图上标 有4/31、1/49，其中分子数是指中央电器装 置第4号位置上的插孔，分母数是指继电器 上的4个插脚，分子和分母是相对应的。
• 在继电器中， 85号接脚用于接地线， 86号 接脚来自于电源线15(图中未画出)， 30号 接脚经常通电， 87号接脚用于被控制件。 当15号线通电后， 85、86号线导通，产生 磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭 合，使用电器通电。
• 搭铁线分三路:标有"①"的为搭铁线;标有"② "、"③"、"④"的为中央线路板搭铁线;标有" ⑦"的为尾灯线束搭铁线。而标有"31"的为 中央线路板内搭铁线。
• S代表熔丝，其后的数定代表该熔断器在中 央线路板上的位置。如S19表示该熔断器处 于中央线路板第19位，熔丝的容量可从它 的颜色来判断:红色为lOA，蓝色为15A，绿 色为30A，黄色则为20A。
• 导线尾部标号表示该导线连接的开关接线 柱号，如"15"表示E3开关的"15"接线柱。
• A13为中央线路板接头说明，该黑/蓝色导 线连接于中央线路板A线束第13位插头上。 以此类推， B28即在B线束第28位插头上。 导线上标有的数字表示线的截面积，如1.5、 1.0、2.5分别表示该线截面。
大众车系电路图的识读与使用
表 和 各 类 中 央 控 制 板 的 接 线 代 号 。线 路 的 复 杂 性 （ 在 车 辆 作 用 ，它 们 既 要 接 受外 部 电源 的 供 电， 又 要 将 电给 到 各 设 备 。 在此 ，将 简 单 介 绍 ４ 条 电源 线 的特 点 以及 如 何 将 外 部 电
３ ０ ： 直 接 与 蓄 电池 连 接 。 １ ５ ：需经过 点火开关控制 ， 供给 小功 率 用 电设 备 。ｘ：需 经 过 点火 开 关控 制 ，供 给 小功 率 用 电设 备 。 ３ １ ：搭 铁 线 ，也 称 负 极线 。 ２ ． 汽 车 中央 控 制盒 汽 车 中央 控 制 盒包 括 安 装 板 和 印 刷 电路 板 ， 印刷 电路 板 固 定 在 安 装 板 上 。 印刷 电 路 板 上 设 有 电源 接 入 柱 ， 设置
与 信 号 系 统 ， 主 要 由信 号 系 统 、声 响报 警 系 统 、照 明 系 统
等 组 成 ； 电 源 系 统 ， 主 要 由发 电机 、 蓄 电池 、调 节 器 等 组 成 ； 点火 系 统 ，主 要 由 点 火 线 圈 、火 花 塞 、分 电器 、 点 火 开 关 等 组 成 ： 启 动 系 统 ， 主 要 由启 动 开 关 、 启 动 机 、 启 动 继 电器 等 组 成 ； 仪 表 与 显 示 系 统 ， 主要 由电流 表 （ 电压 表 、 充 电指 示 灯 ） 、机 油压 力表 、水 温 表 、燃 油 表 等 组 成 ： 电子 助 电器 ，主 要 由 电动 雨 刮 器 、 空调 等 组 成 。
案例 ｌ Ｃ Ａ Ｓ Ｅ Ｓ
大众车系电路图的识读与使用
文／ 胡 渊琪
摘 要 ：电气信息技 术在 汽车上 的应 用 是 现 代 汽 车 一 个很 重要 的 特征 ，掌握 汽 车 电 系 的特 点 、组 成 、表 达方式 、控 制 元 件 及 电路 图的 组 成 ，学会 在 电路 图上 查 找 各 组 成 部件 并使 用 电路 图 ， 已成为车辆 维修从 业人 员必须掌握 的技 能。本文以大众车
第25讲 大众汽车电路图的分析
极与起动机接线端子30用粗线连接，是用来向起动机供大 电流的。
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第25讲 大众汽车电路图的分析
• 蓄电池的负极搭铁，用①表示搭铁点在车身上，用②表示 搭铁点在变速器。
• (2)起动机的电路连接。起动机用字母B表示。接续号s ,6 表示自身内部搭铁。
第25讲 大众汽车电路图的分析
• 主要内容： • 一、大众汽车电路图中符号的含义 • 二、导线 • 三、大众汽车电路图的特点 • 四、大众汽车电路图的范例 • 五、大众汽车电路图实例分析
第25讲 大众汽车电路图的分析
• 一、大众汽车电路图中符号的含义
• 大众汽车电路图中各种符号的含义如图6 - 32所示。
条纹。 • 6—熔断丝的代号。 • 7—插接器。 • 8—线束内铰接点代号，在电路图下方可查到该铰接点位
于哪个线束内。图中A2表示正极接线，在发动机线束内。 • 9—搭铁点代号，在电路图下方可查到该代号的搭铁点在
汽车上的位置。
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第25讲 大众汽车电路图的分析
• 10—线路代码。 • 11—箭头表示接下一页电路图。 • 12—熔断丝代号。 • 13—表示导线在汽车配电盒上的连接位置代号。 • 14—接线端子代号。 • 15—电器元件代号，在电路图后可查到元件的名称。 • 16—元件符号参见电路图符号说明。 • 17—内部连接(细实线)。该连接不用导线而是表示元件的
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图6一34捷达轿车电源系统电路
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图6一35捷达轿车散热器风扇控制电路
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• (3)发电机的电路连接。发电机用字母C表示。 • (4)点火开关的电路连接。点火开关用字母D表示。 • 2.散热器风扇控制电路分析 • 捷达轿车散热器风扇控制电路如图6 -35所示。
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_27_导航系统电路图
T20c T40a
1 377 507
红 10.0
红 16.0
***
*/**
+ 棕 2.5
610 A168 A178 A179
A
A168
T20c/20
J533
T20c/10
J533
黑 35.0
* ** ***
1
610
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1ZD-027020310
2010.03
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车
J519
J503 J519 R14 R15 R16 R17 T2n T2o T4j T4k T8g T8h T16q
收音机和导航系统的带显示单元的控制单元，在仪表 板中部 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方 左后高音喇叭，在左后车门饰板上 左后低音喇叭，在左后车门内 右后高音喇叭，在右后车门饰板上 右后低音喇叭，在右后车门内 2 针插头，黑色，左后高音喇叭插头 2 针插头，黑色，右后高音喇叭插头 4 针插头，黑色，左后低音喇叭插头 4 针插头，黑色，右后低音喇叭插头 8 针插头，黑色，在左 B 柱上 8 针插头，黑色，在右 B 柱上 16 针插头，( 1-8 针棕色，9-16 针黑色 )，收音机和 导航系统的带显示单元的控制单元插头
F16 F17 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7
507
正极螺栓连接点 ( 30 )
CH97-A0241
发动机舱内左侧电控箱
F8
SB8 - 保险丝 8，15 安培
SB 3 SB 4 SB 5 SB 6 SB 7 SB 8
大众 MIB 接线图纸
电子通讯信息设备1控制单元-J794-插头-装配概览1-GPS天线插头插头颜色：蓝色导航天线输入插头仅适用于带导航系统的车型2-USB接口颜色：红色对接到前部信息显示和操作单元控制单元的显示单元-J685-3-USB接口颜色：黄色USB接入信号4-多针脚插头，18针脚，喇叭输出电源针脚定义→插图5-多针脚插头，12针脚，CAN总线针脚定义→插图6-多针脚插头，12针脚，外部音频，USB接口针脚定义→插图7-多针脚插头，12针脚，电话话筒，倒车摄像头针脚定义→插图8-光纤接口仅适用于装备带低音炮音响系统的车型预留9-天线插头插头颜色：白色AM/FM天线输入插头多针脚插头Ⅰ，18针脚，喇叭输出电源1-喇叭，正极，右后2-喇叭，正极，右前3-喇叭，正极，左前4-喇叭，正极，左后5-喇叭，负极，右后6-喇叭，负极，右前7-喇叭，负极，左前8-喇叭，负极，左后9-未占用10-未占用11-未占用12-未占用13-未占用14-未占用15-未占用16-未占用17-负极连接，接线柱3118-正极连接，接线柱30a多针脚插头Ⅱ，12针脚，CAN总线1-CAN-H，总线高位（信息娱乐系统）2-E380多媒体系统操作单元信号3-未占用4-未占用5-未占用6-CAN-H，总线高位（信息娱乐系统）7-CAN-L，总线低位（信息娱乐系统）8-E380多媒体系统操作单元信号9-未占用10-未占用11-未占用12-CAN-L，总线低位（信息娱乐系统）多针脚插头Ⅲ，12针脚，电话话筒，倒车摄像头1-R38电话话筒，正极连接2-未占用3-未占用4-未占用5-未占用6-R189倒车摄像头7-R38电话话筒，负极连接8-未占用9-未占用10-未占用11-未占用12-R189倒车摄像头多针脚插头Ⅳ，外部音频，USB接口1-外部音频源接口接地2-外部音频源接口信号3-USB接口电源5V4-USB接口接地5-未占用6-未占用7-外部音频源接口信号8-屏蔽线9-未占用10-未占用11-未占用12-未占用。
汽车电路读图 第四章 大众轿车电路读图方法
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第二节
捷达轿车电路读图实例
转向灯及转向指示灯供电。 （3）遇险警报灯 当汽车发生故障或有紧急情况时，打开遇险警报开关，这 时前后左右4个转向灯一起闪烁，以示报警。 无论点火开关处于什么位置，遇险警报灯都可以工作。 遇险警报灯开关E3按下，这时遇险警报灯电路的电流由蓄电 池（+）经遇险警报灯开关直接至闪光器49触点，再由闪光器 49a触点经遇险警报开关至4个转向灯及转向指示灯，然后流回 蓄电池（－），形成回路，四个转向灯及转向指示灯一起闪 亮。
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第一节
置。
大众轿车电路读图的一般 方法
二、电路图的整体标识
本车电路图大体上可以分解为以下几部分： 1.外线部分 外线部分在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每 条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线 柱号或插口号标示其连接关系。颜色标记以字母表示。对应关 系为：ws=白色；sw=黑色； ro=红色；br=棕色；gn=绿色；bl= 蓝色；gr=灰色；li=紫色；ge=黄色。如果导线是双色的，则以 两种颜色的字母共同标记。例如ro/sw， sw/ge等。导线的截面 上一页 下一页
第一节
大众轿车电路读图的一般 方法
代表相同的接点。 2.所有电路都是纵向排列，不互相交叉 大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交 错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为116的 位置上，下半段电路在电路接续号为147的位置上。这时，在上 半段电路的终止处画一个标有147的小方格，在下半段电路的开 始处也有一小方格，内标有116，通过116和147就可以将上、下 半段电路连在一起了。 3.整个电路以中央配电盒为中心 大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线 路的结构情况。中央配电盒的正向插有各种继电器和熔断器。 上一页 返回
大众车电路图中各电器元件的代号及其含义
大众车电路图中各电器元件的代号及其含义电路图中各电器元件的代号及其含义序号代号含义1 A 蓄电池2 B 起动机3 C 交流发电机4 C1 调压器5 D 点火开关6 T2 发动机线束与发电机线束插头连线。
2针，在发动机舱中间支架上7 T3a 发动机线束与前大灯线束插头连接，3针，在中央电器后面8 ②接地点，在蓄电池支架上9 ⑨自身接地10 ○B1接地连接线，在前大灯线束内11 G2 水温传感器12 G40 霍尔传感器13 G62 水温传感器14 G72 进气温度传感器15 J220 Motronic 发动机控制单元16 N152 点火线圈17 P 火花塞插头18 Q 火花塞19 S17 发动机控制单元保险丝，10A20 T4 前大灯线束与散热风扇控制器插头连接,针，在散热风扇控制器上21 T8a 发动机线束与发动机右线束插头连接，3针，在发动机中间支架上。
22 T80 发动机线束，发动机右线束与发动机控制单元插头连接，80针，在发动机控制单元上23 F60 怠速开关24 G61 1、2缸爆震传感器25 G69 节气门电位计26 G88 节气门定位电位计27 J338 节气门控制部件 .28 T3c 发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上29 T8h 发动机右线束与节气门控制部件插头连接，8针，在节气门控制部件上,30 V60 节气门定位器31 ○C1连接线，在发动机右线束内32 G28 发动机转速传感器33 G66 3、4缸爆震传感器34 N30 第一缸喷嘴35 N31 第二缸喷嘴36 N32 第三缸喷嘴37 N33 第四缸喷嘴38 S123 喷嘴空气质量计，AKF阀，氧传感器加热保险丝，10A39 T1b 发动机线束与仪表板线束插头连接，1针，在中央电器后面40 T3b 发动机右线束与发动机转速传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上41 T3d 发动机右线束与发动机爆震传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上42 ①接地点，在发动机控制单元旁车身上43 ○A2正极连接线，在发动机线束内44 ○C2正极连接线，在发动机右线束内45 ○C4接地连接线，在发动机右线束内46 G39 氧传感器47 G70 空气质量计48 J17 燃油泵继电器49 N80 活性炭罐电磁阀50 S5 燃油泵保险丝，10A51 T4a 发动机线束与氧传感器插头连接，4针，在发动机舱中间支架上52 T8a 发动机线束与发动机右线束插头连接,8针,在发动机舱中间支架上德国大众汽车公司与我国合资生产的系列轿车的电路图识图方法完全相同。
大众车系电路图课件
1-蓄电池；2-门控开关；3-室内灯；4-室内灯手控开关；5-示宽灯；6-尾灯； 7-牌照灯；8-仪表灯；9—灯光开关；10-变光开关；11-远光指示灯；12-前 照灯（4灯亮远光、2灯亮近光）；13-超车灯开关
2022/10/20
2022/10/20
汽车照明系统典型电路
1-车灯开关；2-熔断器盒；3-灯光继电器；4-蓄电池；5-起动机；
2022/10/20
信号系统常见故障的诊断与分析
• 故障诊断与排除 ✓ 若上述检查中熔断器未断，一般是线路中有断路故障。 ✓ 但应注意，有时某一边转向信号灯线路搭铁，闪光继电器烧
坏，看上去像是断路故障，实际是搭铁故障。故应首先短接 闪光继电器的两个接线柱，接通转向信号灯开关，此时如转 向灯亮，为闪光继电器损坏所致，应更换。 ✓ 若出现一边撞向信号灯亮，而另一边不但不亮，而且当短接 上述两接线柱时，出现强火花，这表明不亮的一边转向灯线 路中某处搭铁，以致烧坏闪光继电器，必须先排除搭铁故障 ，再换上新的继电器。
2022/10/20
2022/10/20
冷却液温度表故障分析
➢ 故障现象：发动机工作时，冷却液温度表指针不动，反应不 出发动机冷却液温度。
➢ 故障原因：① 稳压器工作不正常。 ② 冷却液温度表自身故障。 ③ 冷却液温度表传感器故障。 ④ 线路有断路。
➢ 故障诊断：将传感器的接线插头拔下，使该导线直接搭铁， 打开点火开关，观察冷却液温度表的指针情况。如指针开始 移动，则说明故障在传感器；如表针仍无指示则说明故障在 仪表自身，稳压器或线路有断路。如冷却液温度表与燃油表 同时出现故障，稳压器或线路出现故障的可能性较大，应首 先检查稳压器工作是否正常。
2022/10/20
照明系统常见故障的诊断与分析
大众车系电路图线束标示
接线柱
15 15a 30 30a 30al 31 50 54 56 56a 56aL 56aR 56b 56bL 56bR 58 58d 58L 58R 71 75 75a
பைடு நூலகம்
意义
开关接通后蓄电池后的正极(点火起动开关的输出触点) 点火起动开关接通后的正极(保险丝后面) 蓄电池正极的直接输出 蓄电池正极的直接输出(保险丝后面) 用于车内照明灯的车载网络控制单元的正极 蓄电池负极或者车辆接地 用于起动马达的输出触点 制动信号灯 近光灯和远光灯的车灯开关输出 远光灯 左侧远光灯 右侧远光灯 近光灯 左侧近光灯 右侧近光灯 停车灯和尾灯，牌照灯 开关和仪表照明（照明亮度调节） 左侧停车灯，尾灯和驻车灯 右侧停车灯，尾灯和驻车灯 信号喇叭输入 起动时关闭用电器卸除蓄电池负载的点火起动开关输出触点 起动时卸除蓄电池负载的继电器后面的断开正极(在保险丝后 面) 86s 当钥匙从点火起动开关中完全拔出时的断开正极 87 燃油泵继电器的输出触点或柴油直接喷射装置继电器的输出 触点 87a 燃油泵继电器的输出触点或柴油直接喷射装置继电器的输出 触点 CAN - H, 驱动系 驱动系(发动机，自动变速箱, ABS, 数据总线诊断接口,...) 控制单元之间的诊断总线 CAN - H, 舒适系 舒适电子系统 ( 车门控制单元 , Climatic, 车载网络控制单 统 元...)控制单元之间的舒适数据总线 CANH - Kl 仪表板和数据总线诊断接口之间的数据总线 CAN - H, 信息娱 数据总线和收音机，功率放大器的诊断接口之间的诊断总线 乐系统 CAN – L LIN – 总线 车载网络控制单元，刮水器马达控制单元之间的数据总线 K-导线 控制单元之间的诊断导线
大众车系电路读图方法详解
第二节 捷达轿车电路读图实例
• 4)间歇工作 • 将刮水开关E22拨至J挡，间歇控制继电器J31的2/J端便得到了正的
触发电位，间歇控制继电器J5、的常开触点闭合，使刮水电动机V慢 速旋转。 • 5)刮水电动机V的自动复位 • 刮水电动机V无论以何种方式工作，最后都要使刮水电动机V常动摆 杆及刮片停在风窗玻璃的下沿处。该功能由刮水电动机V内的复位机 构来完成。
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第二节 捷达轿车电路读图实例
• 2)慢速工作 • 将刮水开关E22拨至1挡，刮水电动机V的工作电流经蓄电池A的+端、
触点卸荷继电器J59闭合的触点、X线、熔断器S5、刮水开关E22的 53a端、闭合的慢速挡、刮水开关E22的53端、间歇控制继电器J31 的常闭触点及5/53M、中央配电盒的S/2、刮水电动机V的4/53端、刮 水 • 电动机V的低速绕组到搭铁，刮水电动机V即慢速旋转。 • 3)快速工作 • 将刮水开关E22拨至2挡，刮水电动机V的工作电流由蓄电池A的+端、 触点卸荷继电器J59闭合的触点、X线、熔断器S5、刮水开关E22的 53a端、闭合的快速挡、刮水开关E22的53b端、中央配电盒的J/l0、 刮水电动机V的2/53b端、刮水电动机V的高速绕组到搭铁，刮水电动 机V高速旋转。
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第二节 捷达轿车电路读图实例
• 一、中央配电盒的布置
• 整车电路是以中央配电盒为中心的。图4 -2所示为捷达轿车中央配电 盒的正面布置。各熔断器及继电器在中央配电盒上的布置见表4一1， 各线束插头与中央配电盒插座的连接关系(中央配电盒的背面布置)如 图4一3所示。
• 二、电路分析
• 1.电源电路 • 电源电路如图4 -4所示。
识读典型车系汽车电路图
电路图
项目一
识读大众车系汽车电路图
项目二
识读丰田车系汽车电路图
项目三
识读通用车系汽车电路图
项目四
识读雪铁龙车系汽车电路图
项目训练一识读捷达轿车电源系统电路和散热器风扇控制系统电路
项目训练二 识读丰田雷克萨斯刮水器和洗涤器电路
项目一 识读大众车系汽车电路图
一、大众车系电路图中符号
· 图例特征：每个元件的连接器都有一 个识别码，识别码通常以这个元件名字的 第一个字母开头，结合电路图后边的元件 位置列表和《电路图册》G章节（元件连 接器位置图）可以找到其位置。
· 元件用蓝色画出阴影，如图3-7所示
（五）针脚号码和连接器位置图 · 电子元件针脚的号码标注在与其相连的 导线旁，这些号码可在连接器图表中查阅。
5．线路中的连接插头统一表示
项目二 识读丰田车系汽车电路图
一、丰田车系电路图中符号
· 丰田车系电路图中使用的符号及含义 如表3-2所示。
· 全车电路由各独立的系统组成，丰田 汽车电路图中各系统的符号及含义如表3-3 所示。
二、丰田车系汽车分部电路图
· 从2000年开始，丰田车系的电路图都单 独制作成一本独立的电路图册，包括以下几 个部分： A简介，B使用说明，C故障检测， D缩写字，E词汇表，F继电器位置，G电气 线路图，H系统电路图，I搭铁点，J源，K连 接器列表，L连接器零件号，M全部电路图。
15—表示动力系统控制模块PCM为对 静电敏感的部件。பைடு நூலகம்
16—表示动力系统控制模块PCM的C2 连接插头的68插脚。
17—虚线表示4、44、1插脚均属于C1 连接插头。
18—表示部件的名称及所处的位置。 · 该机罩下附件导线接线盒位于发动机 左边（从车的正面）。
大众系列车电路图识读
随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。
线路图的特点线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。
其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
识读线路图的要点是：1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚；2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置；3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
原理图的特点原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找及排除故障。
识读原理图的要点是：1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连；2.识读电路设备所处的分线路走向；3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
线束图的特点线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。
安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装及维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
线束图的识读要点是：1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。
桑塔纳电路识图
桑塔纳电路识图一、电源系1.它励当点火开关D置于1档，且发动机转速低于1200r/min时，由蓄电池供电，同时向发电机提供励磁电流。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→充电指示灯K2→发电机励磁绕组→内置电压调节器→搭铁→蓄电池负极。
2.自励及充电当发动机转速达到或高于1200r/min时，发电机电动势高于蓄电池电压，发电机（蓄电池协助）供电，进行自励。
同时，发电机向蓄电池补充充电，K2熄灭。
二、点火系1.初级电路当点火开关D置于1档，点火系初级电路接通。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→点火线圈N（正极）→点火线圈初级绕组→点火线圈N（负极）→点火放大器N41（1号端子）（当霍尔传感器G40输出高电位，通过6、3信号端使三极管导通）→点火放大器N41（2号端子）→搭铁→蓄电池负极。
2.次级电路当霍尔传感器G40输出低电位，三极管截止。
点火线圈次级绕组（产生高压电）→中央高压线→分电器配电器中心电极→旁电极（按点火顺序）→火花塞→搭铁→蓄电池负极→蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→点火线圈N（正极）→点火线圈次级绕组。
三、起动系当点火开关D置于2档时，其30号端子和50号端子接通，使起动机的电磁开关通电。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（2档）→50号线→起动机电磁开关→搭铁→蓄电池负极。
在电磁吸力的作用下，活动铁心带动传动叉，使起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，同时接通起动机的主电路，蓄电池向起动机大电流放电，产生强大的电磁转矩，带动发动机运转。
起动发动机后，在复位弹簧的作用下，点火开关自动脱离2档，回到1档。
四、信号电路1.转向信号灯当点火开关置于1档时，其30号端子和15号端子接通，其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→S19→危险警告灯E3（置于0档）→通过39端子→闪光器J2→转向灯开关E2，如果打开左转向→搭铁→蓄电池负极如果打开右转向→搭铁→蓄电池负极→M5,M6点亮并闪烁。
识读大众车系汽车电路图(学案)
《汽车电工电子技术基础》科目学案
知识掌握
4.继电器、熔断器及其连接部分
表示在图的上部，反应的内容有继电器位置号，继电器名称，中央配电盒上接插件符号等
例如：SA4 40A ;3/86等
5.电路连续号
两个作用：一是可按顺序表达整车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；二是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
例如：1 2 3 4 5 6 7……67 68 69……
三、大众车系电路图识读示例
四、大众车系电路图的特点
1.整个电路突出以中央接线盒为中心；
2.整个电路都是纵向排列,互不交叉；
3.中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来表示；
4.电路图表明电器的搭铁方式和部位；
5.线路中的连接插头统一表示。
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2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
轮船正招式成商立局，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是
在列强排挤中艰难求生。
2．航空
(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始
研制 。
(2)发展水：上1飞918机年，北洋政府在交通部下设“
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
3．发展 (1)原因： ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 修。筑权 ②修路成为中国人 救的亡强图烈存愿望。 (2)成果：1909年 京建张成铁通路车；民国以后，各条商路修筑 权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入 正轨。
二、水运与航空
1．水运 (1)1872年,
[串点成面·握全局]
一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1．原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促 进中国社会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压 中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供 了物质条件。
所有电路都纵向排列，不互相交。相同系统的 电路归纳在一起，基本电路从左至右按电源、
起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、转 向灯系统、危险警告灯系统、刮水器和喷水清 洁系统及双音喇叭的顺序进行编排。有些电器
的线路较复杂，大众汽车公司采用断线代号法 来处理线路复杂交错的问题，线路上的"圃"、" 圆"、"园"位置即中止，表示此导线与线路图下 端第102、128、238编号上方的导线连接，这样 与整个电路就联在一起了。使用这种方法以后， 读再复杂的电路图，也看不到一根横线，线路 清晰简洁，大大缩短了读图时间。
大众车系线路识图
整车电气系统正极电源分三路:标有"30"的为常火线， 电压为12V，即与蓄电池直接相连，中间不经过任何开 关，不论是停车时或发动机处于熄火状态均有电，专供 发动机熄火时也需用电的电器使用，如停车灯、制动灯、 报警灯、顶灯、冷却风扇电动机等;标有"IS"的为小容 量电器火线，它是在点火开关接通后方能有电的火线; 标有"x"的为车辆起步时方可接通的大容量电器用火线O
[合作探究·提认知] 电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发 展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展； 政府及各阶层人士的提倡与推动。
二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影 响
(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变 化。
3．交通通讯变化的影响 (1方式转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便 捷。
(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 多。姿多彩
搭铁线分三路:标有"①"的为搭铁线;标有"②"、"③"、 "④"的为中央线路板搭铁线;标有"⑦"的为尾灯线束搭 铁线。而标有"31"的为中央线路板内搭铁线。
S代表熔丝，其后的数定代表该熔断器在中央线路板上 的位置。如S19表示该熔断器处于中央线路板第19位， 熔丝的容量可从它的颜色来判断:红色为lOA，蓝色为 15A，绿色为30A，黄色则为20A。
在表示线路走向的同时，还表示出了线路结构情况。汽 车的整个电气系统以中央电气装置(又称熔丝，继电器 插座板)为中心，其正向插继电器和熔丝。在电路和图 上标有4/31、1/49，其中分子数是指中央电器装置第4 号位置上的插孔，分母数是指继电器上的4个插脚，分 子和分母是相对应的。
在继电器中， 85号接脚用于接地线， 86号接脚来自于 电源线15(图中未画出)， 30号接脚经常通电， 87号接 脚用于被控制件。当15号线通电后， 85、86号线导通， 产生磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭合，使用 电器通电。