汽车售票系统
(汽车行业)汽车客运站售票系统开发
6.4.6维护功能37
第7章系统测试与运行评价39
7.1系统测试概述39
7.2系统测试方法39
7.3系统测试40
7.3.1性能测试40
7.3.2功能测试40
7.4系统测试结果41
7.5系统的运行管理41
7.6系统的评价42
7.6.1经济评价42
7.6.2性能评价42
7.6.3管理水平评价43
现有车票管理系统的售票方式通常只能使用临时售票，旅客只能到车站去查询、订票、改签、退订，甚至只能购买当天的车票。这不能满足旅客方便快捷的进行购票，降低了服务质量。旅客已经不能满足现有售票系统的单一售票方式，都迫切希望车站能够实施网上订票系统与现有订票系统相结合，来解决现在所面临的购票困难的现象。同时车站的管理人员往往希望能够快速直观的了解到车站的情况，如：客流量、售票收入统计等。然而，现有售票系统往往由于设计的不足，不能很好对出售车票的数据进行统计与分析。每当要了解车站的售票情况，都要从系统中导出大量报表进行统计分析，才能了解到车站当前的运营状况，这明显增加了车站工作人员的工作量。通过建设新的网上售票系统，既方便了旅客进行购票，又方便了车站快速获取相关统计数据来更好的对车站的车次、线路进行规划。
2）用户参与系统设计与分析；
在项目实施中，采用面向对象法进行系统的实现。
第3章
总体规划作为结构化生命周期法中的第一个阶段，其结果直接影响到决定了后续工作的成败。为了在全局范围上把握整个系统的开发工作，本章节将进行系统的调查、可行性分析等方面的工作。
3.1
首先，与车站的管理人员进行面对面交流，充分的了解用户的需求并对系统的基本结构和业务流程进行了详细的规划。在这个过程中，初步计划实现的功能有订票模块，查询模块，改签模块，退订模块，统计模块，用户管理模块，系统维护模块。具体如下：
VB客运中心汽车售票管理系统-任务书
4.争取开发的界面良好并在技术上有所创新。
5.促进信息管理在各行各业中的进一步推广。
本课题在国内外的研究状况及发展趋势：
汽车售票管理作为信息管理的具体应用在各汽车客运中心起着越来越重要的作用。因此，汽车售票系统的开发与研制也成为软件开发人员研究的一项主要课题。汽车售票管理从最初的由人工操作，人工管理发展成为现在的功能强大、界面友好、操作简单的信息管理系统，其中售票功能系统是其中最受重视的模块之一。从制作与开发技术上讲，采用的开发工具有Visual Basic 6.0、Access 2000等，随着技术的发展，制作技术和系统功能日趋完善，但仍然有着相当大的发展空间。
4.通过自己对Visual Basic 6.0的深入学习及导师的指导帮助完成这个汽车售票管理系统。
指导教师意见及建议
注：（1）此表共2页。除“指导教师意见及建议”外，由学生填写。
（2）指导教师必须签署意见，否则不得开题。
（3）此表作为毕业论文（设计）评分依据。
忻州师范学院
毕业论文（设计）开题报告及任务书
选题目的及意义：
1.运用学到的Visual Basic 6.0和Access 2000知识进行实践，以便更好地巩固所学知识，同时通过此次开发实践，提高自己的理论及实践能力，并在相关方面做进一步的深入研究。
2.为长治汽车客运中心做一个实用的售票系统，可以方便乘客的查询、购票和退票及工作人员对系统信息的数据维护。
主要研究内容：
1.通过Visual Basic 6.0实现汽车售票管理系统。实现客运中心信息的查询、维护及售票和退票功能。
2.Visual Basic 6.0的基本语法及各对象的属性与方法及其对Access数据库的各种操作。
长途汽车网上订票系统
浠水县汽总运输公司关于长途汽车网上售票管理系统设计论文2013年5月8 日目录绪论1课题背景1编写目的和意义2第一章可行性研究分析31.1 经济可行性31.2 技术可行性41.3运行可行性41.4 操作可行性4第二章软件需求分析62.1 引言62.2.1基本功能需求72.2.2用户界面需求72.2.3开发环境介绍72.2.4系统需求分析82.3 数据描述102.3.1 数据流图102.3.2数据字典162.3.3 数据采集172.4 系统模型172.4.1汽车票订票系统体系结构图172.4.2 状态转移图192.4.3 性能需求202.5 运行需求202.5.1 用户界面202.5.2 故障处理202.6 其他20第三章项目开发计划223.1项目概诉223.2实施计划23第四章系统总体设计254.1 系统设计图254.2系统功能模块设计284.2.1 功能模块284.2.2 系统模块设计28第五章详细设计315.1系统登录模块设计31第六章数据库分析与设计446.1 实体及其属性446.2 E-R图分析446.3 数据库表设计456.4 表间关系51第七章系统实现与测试527.1系统的测试527.2.1 测试容52第八章项目开发总结618.1对项目开发过程的评价618.2对项目开发的总结61绪论课题背景在客运公司工作7年之余，对客运管理的难度深有感触。
特别是在春运期间购票难依旧是长途汽车订票的一大难题。
长途汽车和火车的订票管理虽然有差异，但大体上是相同的。
长途汽车在售票的过程中需要对旅客的起始地、目的地、车次、订票和退票进行管理。
利用长途汽车网上订票系统及时为旅客预购到目的地的车票，有利于提高购票的速度，更方便旅客的出行。
这尤其体现在春运等客运高峰时期。
信息社会的高科技，商品经济化的高效益，使计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域。
计算机虽然与人类的关系愈来愈密切，还有人由于计算机操作不方便继续用手工劳动。
汽车客运站售票系统开发
汽车客运站售票系统开发简介本文档介绍了一个汽车客运站售票系统的开发过程。
该系统旨在为客运站提供一个方便快捷的售票渠道，提升客运站的运营效率和服务质量。
功能需求该售票系统具有以下基本功能：1.用户注册与登录：用户可以通过注册账号并登录系统，方便进行后续的购票和查询操作。
2.线路管理：管理员可以添加、编辑和删除车辆的运行线路信息，包括起始站点、终点站点、途径站点和票价等。
3.车次管理：管理员可以添加、编辑和删除车次信息，包括车次号、发车时间、座位数等。
4.车票购买：用户可以浏览并选择自己想要购买的车次和座位，然后进行支付。
5.车票查询：用户可以根据日期、起始站点和终点站点，查询符合条件的车次信息。
6.退票：用户可以申请退票并退还部分票款。
技术架构本系统采用前后端分离的开发模式，前端使用Vue.js框架进行开发，后端使用Node.js和Express框架进行开发。
前端使用HTML、CSS和JavaScript语言编写，结合Vue.js框架实现页面的构建和交互。
后端使用Node.js作为运行环境，借助Express框架搭建Web服务器，并与数据库进行交互。
数据库采用MySQL，用于存储用户注册信息、车次信息和购票记录等数据。
数据库设计本系统涉及的数据库表包括：•用户表（user）：存储用户的注册信息，包括用户名、密码等。
•线路表（route）：存储车辆的运行线路信息，包括起始站点、终点站点、途径站点和票价等。
•车次表（schedule）：存储车次信息，包括车次号、发车时间、座位数等。
•订单表（order）：存储用户的购票记录，包括用户ID、车次ID、座位号、订单状态等。
接口设计本系统定义了以下接口：1.注册接口（POST /api/user/register）：用户注册接口，接受用户名和密码作为输入，返回注册成功的消息或注册失败的错误信息。
2.登录接口（POST /api/user/login）：用户登录接口，接受用户名和密码作为输入，返回登录成功的消息或登录失败的错误信息。
关于农村地区汽车客运站售票管理系统的设计
新
输＾ ． 车次信息．点 ‘次信息－＿ 吉 车—， ｔ－ 一 Ｌ—－－ － — —— － — —查询
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图 ｌ 查 询 车 次 信 息 流 程 图
文件访 问类 ， 将数 据返 回至 主窗 口， 从而 生成车 次信息显示窗 口，在操作界面上 显示给系统用户 ， 流程 如图 １ 所示。
２查 询 乘 客信 息 ．
源的不 良现象 ，以及客运车辆 超载现象 时有发生 ；大部分农村地 区产业 结构的 调整 尚未形成规模 ，农副产 品的交易主 要靠农贸集市 ，农 村乘客赶集 大多数农 民都是 大 担 大担 地挑 着 农 副产 品上 集 市， 客运 车主嫌麻烦又 占位 ， 不愿搭 载这 类乘客 ， 致使他 们只能选乘无牌无 照 、 安 全性能低 的农用非 客运车辆 ，安 全意识 淡薄。为 了强化行业 管理 ，规范经 营行 为， 对农村客运 市场 中存在 的任 意提价 、
图 ２ 查 询 乘 客 信 息 流 程 图
。 。
八文社名科学 一
２ １ ． 总第 ６ ０ ０３（ ０期Ｊ 查询 ， 到达输出乘客信息窗 １ 从车次信 ： ３， 息列表 中读 取数 据后返 回至乘 客信息输
出窗口，打 印后 可获得该 车次的乘 客信
息列表 ， 程如图 ５ 示 。 流 所 ６退 票信 息 ．
移 ， 务 输 出 ， 民从 事 二 、 产 业 而 不 劳 农 三 断 出现 ， 比如 经 营行 为 不 规 范 ， 谋 取 个 为 人 利 益 ， 反 市 场 经 营规 则 ， 互 争 抢 客 违 相
C语言课程设计汽车售票系统
C语言课程设计汽车售票系统一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握C语言的基本语法和编程技巧，能够运用C语言设计并实现一个简单的汽车售票系统。
具体目标如下：1.理解C语言的基本数据类型和运算符。
2.掌握C语言的控制结构，如条件语句和循环语句。
3.熟悉C语言的函数定义和调用。
4.理解C语言的指针和数组。
5.能够使用C语言编写简单的程序。
6.能够运用C语言实现数据的输入和输出。
7.能够运用C语言进行基本的逻辑判断和循环控制。
8.能够设计并实现简单的函数。
情感态度价值观目标：1.培养学生对计算机编程的兴趣和热情。
2.培养学生解决问题的能力和团队合作精神。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括C语言的基本语法和编程技巧，以及如何设计一个简单的汽车售票系统。
具体内容如下：1.C语言的基本数据类型和运算符。
2.C语言的控制结构，如条件语句和循环语句。
3.C语言的函数定义和调用。
4.C语言的指针和数组。
5.C语言的输入输出操作。
6.C语言的逻辑判断和循环控制。
7.C语言的函数设计。
8.汽车售票系统的设计和实现。
三、教学方法本课程的教学方法主要包括讲授法、案例分析法和实验法。
通过多种教学方法的综合运用，激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：通过讲解C语言的基本语法和编程技巧，使学生掌握相关知识。
2.案例分析法：通过分析具体的编程案例，使学生理解并掌握C语言的应用。
3.实验法：通过编写和运行C语言程序，使学生动手实践，巩固所学知识。
四、教学资源本课程的教学资源主要包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
1.教材：选用权威、实用的C语言教材，如《C程序设计语言》。
2.参考书：提供相关的C语言编程参考书籍，如《C语言编程思想》。
3.多媒体资料：制作精美的教学PPT，提供相关的教学视频和案例分析。
4.实验设备：提供计算机实验室，让学生能够进行实际编程和实验。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面客观地评估学生的学习成果。
汽车售票系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟汽车售票系统的设计与实现，使学生深入了解汽车售票系统的基本原理和设计方法，提高学生的程序设计能力和系统开发能力。
通过本次实验，学生应掌握以下内容：1. 汽车售票系统的需求分析；2. 汽车售票系统的总体设计；3. 汽车售票系统的功能模块划分；4. 汽车售票系统的数据库设计；5. 汽车售票系统的界面设计；6. 汽车售票系统的程序实现；7. 汽车售票系统的测试与调试。
二、实验环境1. 操作系统：Windows 102. 编程语言：C3. 数据库：SQL Server 20194. 开发工具：Visual Studio 2019三、实验内容1. 需求分析汽车售票系统主要包括以下功能模块：（1）用户管理：包括用户注册、登录、权限管理等功能。
（2）班次管理：包括班次信息录入、修改、删除等功能。
（3）座位管理：包括座位信息录入、修改、删除等功能。
（4）售票管理：包括购票、退票、改签等功能。
（5）查询管理：包括查询班次信息、座位信息、售票信息等功能。
2. 总体设计汽车售票系统采用分层架构，包括表现层、业务逻辑层和数据访问层。
（1）表现层：负责与用户交互，显示系统界面，收集用户输入。
（2）业务逻辑层：负责处理业务逻辑，如用户验证、班次查询、座位选择等。
（3）数据访问层：负责与数据库交互，实现数据的增删改查。
3. 功能模块划分（1）用户管理模块- 用户注册：实现用户信息的录入、验证和存储。
- 用户登录：实现用户身份验证。
- 权限管理：根据用户角色分配不同权限。
（2）班次管理模块- 班次信息录入：实现班次信息的添加。
- 班次信息修改：实现班次信息的修改。
- 班次信息删除：实现班次信息的删除。
（3）座位管理模块- 座位信息录入：实现座位信息的添加。
- 座位信息修改：实现座位信息的修改。
- 座位信息删除：实现座位信息的删除。
（4）售票管理模块- 购票：实现用户购票，选择座位，生成订单。
基于Web的汽车客运订票系统的设计与实现开题报告(最新整理)
毕业论文开题报告题目：基于W e b的汽车客运订票系统的设计与实现学院：物理与信息科学学院姓名：╳╳专业：计算机科学与技术<1>班学号：20101030140指导教师：╳╳提交日期：2014年3月2日╳╳学院毕业论文（设计）开题报告姓名╳╳学号20101030140专业计算机科学与技术班级计科<1>班指导教师╳╳职称副教授职务毕业论文（设计）类型A、实验实践B、教育教法C、研究综述D综合E其它。
论文（设计）题目基于Web的汽车客运订票系统的设计与实现1.课题目的与意义汽车站的管理和规范问题，是困扰我们很多年的老问题，同时是政府管理的一个难点，客运业务中最基本的业务是订票，从表面上来看，它仅仅是汽车站业务的一个单一的项目，然而它涉及到管理与客户服务等多个方面。
由于传统的售票方式已经不能够满足乘客客运业务流量的急剧增加，这就要求一种新的方式订票，网上预订，以此缓解客运高峰时期的客运压力，并为用户提供方便的预订服务。
2.国内外研究现状在过去，售票是人工处理的，人工处理成本大、处理速度慢、误差概率高、效率低的缺点。
现在世界各国，大多数都是使用自动售票人员操作的计算机模型，在这种情况下，计算机主要是应用软件商店来更新数据。
虽然说这不是智能化，但这种办理模式比过去的人工办理方便多了，所有的数据由数据库来管理，能够随时动态的提取、保存数据，与修改后的数据覆盖现有数据。
作为计算机售票系统的延伸，许多车站都推出了电话订票的业务，但这些服务投入比较小，力量都比较弱，越是到了客运高峰时期，旅客越依赖电话订票，在这个时候，电话订票系统不能满足游客的需求，不仅不能解决问题，反而增加了乘客的不满。
网上订票的用户主要是有一定上网能力的旅客，随着外出旅游和务工人员的增多，网上订票的旅客也剧增，而大多数的农民工是直接在汽车站售票窗口购票的。
为了保证质量和汽车站售票管理效率，缓解高峰时段人流压力，让更多的用户可以方便地在网上预订，开发出一款基于网络的汽车客运订票系统是很有意义、有必要的。
汽车客运站智能化系统工程智能化集成管理系统技术要求
汽车客运站智能化系统工程智能化集成管理系统技术要求一、引言随着科技的发展和社会的进步，汽车客运站作为交通枢纽的重要组成部分，也需要不断引入智能化技术，提升管理和服务水平。
本文基于汽车客运站智能化系统工程的需求，对智能化集成管理系统的技术要求进行了分析和整理。
二、功能要求1.售票管理：系统需要提供在线售票、售票系统和窗口售票等多种售票方式。
用户可以通过手机APP或网页进行在线购票，减少排队等待时间。
售票系统需要支持多种支付方式，并能自动生成售票凭证。
窗口售票需要提供人工辅助操作和快速查询功能，实现快速办理售票。
2.车辆管理：系统需要实时监控车辆位置、运行状态和运行时间，以及车辆的装载情况。
能够根据需求智能调度车辆，并提供实时的车辆调度及运输信息。
4.客流量统计：通过智能监测装置，实时统计客流量和乘车情况。
根据统计结果，进行客流分析和预测，为车辆调度和运力安排提供参考依据。
5.门禁管理：系统需要实现对出入口的人员和车辆的识别和管理，并能提供流量统计和车辆进出记录。
同时，系统需要支持人脸识别和车牌识别等技术，提高门禁管理的自动化水平。
6.安全监控：系统需要通过视频监控设备，实时监控客运站周边和关键区域的安全情况，及时发现和处理异常事件。
通过智能分析技术，实现对异常行为和高危区域的自动识别和告警。
7.系统报警和预警：系统需要实时监测各个子系统的运行状态和异常情况，对重要的系统事件和运营数据进行分析和处理，并能及时发送报警和预警信息给相关人员。
8.数据分析和决策支持：系统需要提供对运营数据的统计和分析功能，为管理人员提供决策支持和运营优化的参考依据。
同时，系统需要支持数据的导出和接口对接，方便与其他管理系统进行数据共享和整合。
三、技术要求1.硬件设施：系统需要基于稳定可靠的硬件设备，包括服务器、网络设备、智能监测装置、视频监控设备等。
硬件设备需要具备较高的性能和扩展性，以满足系统的实际运行需求。
2.软件系统：系统需要采用先进的软件开发技术，实现系统的稳定和高效。
汽车售票系统_需求分析说明书
汽车售票系统需求分析说明书2008年10月13日1．绪论1.1编写目的现今的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具，乘坐汽车出行的人越来越多，所以公路的客运量也在迅速的增长着。
同时，时间代表的是生命。
为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。
但是，现在人多车多的情况下，如果再像是从前一样，在一个单一的地点售票，必然满足不了现在的形势。
所以就需要售票能够在不同的地点进行，同时旅客也应该能够在购买车票之前知道自己所需要的汽车是否有票的信息。
如此的情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。
1.2背景目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是在飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的。
列出本项目的任务提出者、开发者、用户以及将运行该项软件的计算站或计算机网络系统。
对于国土辽阔，人口众多的中国，考虑到网络的覆盖，通信等众多方面，主要采用的是采用近代发展的集中与分布相结合的客户机/服务器体系结构。
目前我国开发售票系统的方向是整个系统由中央级、地区级和车站级三层结构组成的。
包括全国票务中心管理系统、地区票务中心管理系统和车站电子售票系统。
系统的基础部分主要具有售票、预订、退票、异地售票、统计等多种功能。
中国公路客票发售和预订系统实现了计算机联网售票，并且有出售返程、联程等异地购票的功能，实现了票额、座席、制票、计算、结算和统计等计算机管理。
1.3定义模块、功能、数据库、层次结构2．任务概述2.1目标售票系统的出现能够在很大的程度上解决单一地点售票所带来的种种不便，并且能够给想要出行的旅客带来足够的相关信息，使旅客们不必非要到车站的售票处，甚至不用出门就能够知道是否有合适自己出行的车票。
对于售票处的地点也从原来的单一地点（车站）变成了多个地点，可以在市内的多个地点（宾馆、酒店、娱乐场所等等）。
这样给将要出行的旅客带来了更进一步的方便。
一站式客运联网售票平台(客企)pptx
推广方式: 座椅头套+二维码+微信互动
推广内容举例：
头套硬广推广 微信平台二维码下载 微信购票转发点赞，幸运红包等活动
3. 服务优势：
母公司-快客传媒在资源覆盖区域的各省、市均有落地运营管理团队，方便与行业及 地方企业对接，同时为设备安装及运营推广提供有力支持。此外，各个产品拥有经验丰 富的服务运营团队：如电话售票的呼叫中心， 网络与移动网络终端的数据中心等等。
目录
行业背景 运营优势
产品介绍
合作方式
一站式客运联网售票平台
平台售票结构图
客运联网售票平台结构图
客运联网售票平台
快客票务通过自有信息 技术，实现一站式客运 联网售票体系， 集联网 售票、统计分析，多元 售票渠道， 运营信息管 理等诸多功能为一体， 为客运行业带来更为全 面系统的信息化建设。
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目录
行业背景 运营优势
产品介绍
合作方式
快客传媒为客运企业提供：
免费提供客运售票电子商务网站、客运售票移动电子商务使用终端
免费提供价值5-16万自助售票终端 免费提供后台管理端口，方便车辆的统筹、调配 免费提供结算系统
客运企业需提供快客的帮助：
杭州快客票务科技有限公司
地址：浙江杭州凤起东路189号新城时代广场1幢1003 电话：0571-2806-0688 传真：0571-2800-0288 邮编：310016 网址：
核心技术术
产品介绍
客运售票电子商务网站 客运售票移动电子商务网站 自助售票终端
电话售票 售票后台管理系统 • 客运售票电子商务网站
易票购平台介绍
易票购是我公司自主开发建立的一个用于全国票务查询、订 购的网站。
客运中心汽车售票管理系统论文
2.3 数据库需求分析
在仔细调查长治汽车客运中心售票管理过程的基础上，得到本系统所处理的顶级数据流程图，如图2.1所示。(见下页)
shoupiao表xitongweihu表
shoupiao表
图2.1 顶级数据流程图
3
3.1 系统设计
设计人员设计售票管理系统的最终目标是使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证售票员和售票窗口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理；方便旅客对车次、票价等信息的查询，帮助旅客及时了解发车时间、票价、车次等情况。本系统的总体设计原则是：“立足现在，着眼未来；总体规划，分步实施”。即在方案总体的设计和选型中要充分考虑技术的发展，力求所用技术在今后相当长的一段时间内不落后；系统除具有较高的可靠性外，还将有良好的灵活性和可伸缩性，以利于以后系统的扩展；考虑到硬件更新换代周期短，因此所选设备应可靠、经济、实用；软件开发除采用新的开发工具外，还要设计良好的接口，以利于功能模块的增加。总之，系统的设计应遵循科学性、安全性、可靠性、灵活性、实用性和经济性相结合的原则。
3.3 系统模块的划分及功能描述
由乘客要求和业务流程分析长治客运中心汽车售票管理系统共分为主切换界面、售票、查询、维护和帮助五个模块。
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统简介长途汽车站售票系统是一个为乘客提供方便快捷的购票服务的系统。
这个系统可以让乘客通过在线平台或者在汽车站窗口，预订和购买长途汽车票。
系统将票务信息和座位分配进行管理，以确保乘客能够得到准确的座位信息并享受愉快的出行体验。
功能1. 车次查询乘客可以通过系统查询特定日期和目的地的车次信息。
系统将返回车次的起始站、终点站、出发时间、到达时间和票价等详细信息。
2. 车票预订乘客可以选择心仪的车次和座位类型，并提交订票请求。
系统将为乘客分配座位，并生成相应的订单。
乘客需要提供个人信息和支付相关信息来完成订单。
3. 车票退改乘客可以在特定条件下，申请车票的退票或者改签服务。
退改的具体规则将根据长途汽车站和运输公司的政策进行执行。
4. 乘客信息管理乘客可以在系统中管理个人信息，包括联系方式、配送地址等。
乘客可以随时修改这些信息以适应个人需求。
5. 后台管理系统管理员可以通过后台管理界面对车次信息、座位分配、订单管理等进行配置和管理。
管理员可以添加、修改和删除车次信息，监控订单状态并处理退改请求。
技术实现长途汽车站售票系统可以采用以下技术进行实现：•前端开发：使用HTML、CSS和JavaScript等技术实现系统的用户界面和交互功能。
•后端开发：使用Java、Python、PHP等编程语言和相关框架实现系统的业务逻辑和数据库操作。
•数据库：使用MySQL、Oracle、MongoDB等数据库管理系统来存储车次信息、订单信息和乘客信息等数据。
•网络技术：使用HTTP协议和RESTful API来实现系统的数据传输和通信。
•安全性：采用数据加密、用户身份验证和访问权限控制等安全措施来保护乘客和系统的数据安全。
使用流程1.乘客打开系统网页或者在售票窗口提交购票请求。
2.乘客查询车次信息，选择合适的车次和座位类型进行预订。
3.乘客提供个人信息和支付信息，完成订单提交。
4.系统为乘客分配座位，并生成订单确认信息。
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统
长途汽车站售票系统是一种用于管理和销售长途汽车票的软件系统。
它的主要功能包括：
1. 线路管理：可以管理和维护长途汽车的线路信息，包括起点、终点、途经站点、发车时间等。
2. 车次管理：可以管理和维护每个线路上的不同车次信息，包括车
辆类型、座位数量、票价等。
3. 售票管理：可以实现售票功能，包括查询余票、预订票、支付、
打印车票等。
4. 乘客管理：可以管理乘客的基本信息，包括姓名、电话号码、身
份证号码等。
5. 订单管理：可以对售出的车票进行管理，包括查看订单、修改订单、取消订单等。
6. 营销活动：可以进行一些促销活动，如打折、赠送优惠券等。
7. 数据分析：可以对销售数据进行分析，包括每日销售额、客流量统计等，以便进行业务决策和调整。
长途汽车站售票系统可以提高售票效率，简化售票流程，提供便利的售票服务给乘客，同时也方便了车站的管理和统计工作。
南凌客运联网售票及综合管理系统
南凌客运联网售票及综合管理系统随着我国经济的发展，交通行业进入了经营组织化、管理集约化、运输专业化、发展规模化的结构调整期。
道路旅客运输是综合运输体系的重要组成部分，如何在结构调整期间提高道路旅客运输行业竞争力，更好的服务于国民经济和社会，服务于人民群众安全便捷出行，已成为行业管理部门和企业重点思考的问题。
根据客运发展趋势和市场需要，有必要对一个地区、一个省市、直至全国道路旅客运输资源进行集中管理、销售和服务，以满足经济发展和旅客需要，为旅客提供便捷、高效和优质服务，增强客运行业的市场竞争力。
产品概述南凌客运信息管理系统是南凌科技凭借多年来在交通领域积累的经验以及软件研发、网络建设等方面的优势，携手科研院所和运输管理部门，经过对多个省市道路旅客运输信息化建设需求进行详细的调研、考查后，开发的具有前瞻性、适应当前路旅客运输信息化建设发展需要的客运联网售票综合解决方案。
产品体系架构南凌客运信息管理系统采用B/S多层体系架构，基于SOA设计模式，遵循Java EE技术规范，综合运用关系型数据库处理技术、网络技术、安全技术，高度适应客运联网售票的需求，符合行业标准规范。
系统体系架构如下图所示:整个系统以客运站系统的管理、财务、调度、售票、检票、结算、行包、导乘、GPS监控服务为支撑，通过数据交换共享平台完成客运站与客运站、客运站与数据中心等之间的数据交换、数据复制和分布式事务处理，实现数据集中，为站外售票、总站监控、客运分析、网上售票、统一结算提供支持。
主要功能介绍客运站系统客运站系统是南凌客运信息管理系统的核心和基础，它的功能涵盖客运站管理的方方面面，包括:管理子系统、售票子系统、检票子系统、行包子系统、问讯处子系统、语音播报子系统、GPS监控子系统等。
1) 管理子系统主要包括计划调度、车辆班次、记账结账、统计查询、站务报表、系统管理等，是整个客运站系统的基础。
涵盖基础数据维护、客运计划制作、财务结算、参数设置等多个方面的内容。
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郑州科技学院课程设计（论文）题目汽车售票系统学生姓名朱强专业班级 09计科一班学号200915035院（系）信息科学与工程学院指导教师(职称)黄于欣完成时间 2012年 6 月 11 日汽车售票系统摘要随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化，出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具。
面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。
随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化，使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。
汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大，而且速度要求要快，传统的人力行为适应，计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。
长途汽车客运票务系统，是利用现代互联网得信息技术能及时的将车票的详细动态展示给出行者，让出行者能及时的、方便的购买到自己需要的车票，同时也解决了因车票信息更新不及时给旅客带来不便和时间的浪费问题。
目录一、课题内容和要求 (4)二、概要设计 (4)三、数据库设计 (6)四、前台代码 (7)一、管理员登录（需要账户和密码认证） (7)二、售票 (11)三、主界面代码 (12)四、增加人员代码 (13)五、操作车辆代码 (14)六、删除和修改人员 (16)七、公共类 (17)四、测试数据及其结果分析 (20)五、结束语 (22)六、致谢 (23)七、参考文献 (23)汽车售票系统一、课题内容和要求这是一个快速发展的社会，快节奏是这个时代的最大特征。
因此，方便、快捷便是人们生活的最大需求。
长途汽车客运票务系统，是利用现代互联网得信息技术能及时的将车票的详细动态展示给出行者，让出行者能及时的、方便的购买到自己需要的车票，同时也解决了因车票信息更新不及时给旅客带来不便和时间的浪费问题。
按照软件工程的思想，以SQL Server 2005为后台数据库，以visual studio 2010为前端开发工具，设计并实现一个长途汽车客运票务系统。
二、概要设计根据前面的问题的定义和设计分析，该系统提供如下三种功能：管理员登录管理①管理员通过账户和口令进入票务系②进入票务系统后，管理员可以对票务系统进行相应的添加、修改和删除信息相关的信息：车次、起点、终点、日期、开出时刻、座位数、票价。
③管理员可以添加新的工作人员，并为他们指派权限，例如指派管理员权限或者普通售票权限普通用户登录使用①用户可以直接点击登录票务系统②进入后，可以直接查看用户想了解的相关的信息查询的信息：车次、起点、终点、日期、开出时刻、剩余座位数、票价售票员售票①售票员需登录用户名和口令方可进入票务系统②进入后，售票员可以进行售票操作售票记录包括：车号、起点、终点、日期、开出时刻、座位号、票价结构框图：流程图：◆管理员◆售票员三、数据库设计用SQL Server 2005建立后台票务系统数据库数据库采用四张表结构，即bstart表，tbbus表，worker表和moneys 表bstart表如下tbbus表如下Worker 表如下四、前台代码长途汽车客运票务系统是用visual studio 2010做前台的。
登录界面一、管理员登录（需要账户和密码认证）管理员登录验证if (comboBox1.Text=="管理员"){user.xuanxian = "管理员";ername = textBox1.Text;string sql = "select count(*) from worker where id='"+textBox1.Text+"'and password='"+textBox2.Text+"'andquanxian='"+comboBox1.Text+"'";int t = Int32.Parse( DBHelper.GetSingle(sql).ToString());if (t>0){Form1 f = new Form1();f.Show();}}if (comboBox1.Text=="售票员"){user.xuanxian = "售票员";ername = textBox1.Text;string sql = "select count(*) from worker where id='" + textBox1.Text + "'and password='" + textBox2.Text + "'and quanxian='" +comboBox1.Text+ "'";int t = Int32.Parse(DBHelper.GetSingle(sql).ToString());if (t > 0){Form1 f = new Form1();f.Show();}}this.Hide();该功能实现后，管理员登录后会出Form1表，如下：单击权限设置里面的增加用户可以添加新的工作人员单击权限设置下的权限更改可以更改权限信息单击权限设置下的注销员工事件，可以对员工进行删除操作单击车辆信息下的车辆操作可以进行删除车辆信息，添加车辆信息，变更车辆信息二、售票售票人员登录，在登陆界面键入用户名，密码，选择售票员登录，登录后界面和后台管理员界面相同，只是没有权限设置和车辆操作的功能，可以实现车次查询和售票操作。
数据库里面存放用户名和用户密码，用户类别信息登录之后单击售票弹出售票界面在选择好车次之后，输入购买的票数，点击购买，系统会提示购买成功，相应的后台会将购买信息写入到数据库三、主界面代码主界面代码采用权限控制，售票员和管理员权限不同，售票员和管理员进行的操作也不同。
string s = user.xuanxian;private void Form1_Load(object sender, EventArgs e){if (user.xuanxian=="工作人员"){权限设置ToolStripMenuItem.Enabled = false;车辆操作oolStripMenuItem.Enabled = false;}panel1.Dock = DockStyle.Fill;dataGridView2.Dock = DockStyle.Bottom;string sql = "select arrivecity from bstart";SqlDataReader sr=DBHelper.ExecuteReader(sql);while (sr.Read()){comboBox1.Items.Add(sr.GetString(0).Trim());comboBox1.SelectedIndex = 0;}dataGridView1.Dock = DockStyle.Left;}实现数据绑定，在进行各种操作之后能过及时绑定数据p ublic void bing() {string sql = "select tbbus.sid as '车次',startime as '发车时间',arrivecity as '目的地',price as '票价',counts as '乘客数',bustype as '车型' from tbbus,bstart where bstart.sid=tbbus.sid and arrivecity='" + comboBox1.Text + "'";DataTable dt = DBHelper.Query(sql).Tables[0];dataGridView1.DataSource = dt;}购买车票的代码：private void button2_Click(object sender, EventArgs e){if (textBox5.Text == ""){MessageBox.Show("请选择票数");}else { string sql = "update tbbus set counts=counts+'"+Int32.Parse( textBox5.Text)+"'where sid='"+dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[0].Value.ToString()+"'";int t = DBHelper.ExecuteSql(sql);if (t>0){MessageBox.Show("购买成功");}}bing();}四、增加人员代码p rivate void button1_Click(object sender, EventArgs e){string sql = "insert into worker (id,names,age,password,beizhu,quanxian)values('"+textBox1.Text+"','"+textBox2 .Text+"','"+textBox3.Text+"','"+textBox4.Text+"','"+richTextBox1.Text+"','"+com boBox1.Text+"')";int t=DBHelper.ExecuteSql(sql);if (t > 0){MessageBox.Show("添加成功");}else { MessageBox.Show("添加失败); }}五、操作车辆代码车辆操作包括增加车辆，删除车辆，修改车辆信息并能实现数据绑定，在各种操作之后能够刷新当前数据信息public void bing(){string sql="select tbbus.sid as '车次?',busnumber as '车牌号?',counts as '乘客数,bustype as '车型, arrivecity as '目的地',price as '票价' from tbbus,bstart where tbbus.sid=bstart.sid";DataTable dt = DBHelper.Query(sql).Tables[0];dataGridView1.DataSource = dt;}private void button4_Click(object sender, EventArgs e){string sql = "delete from bstart where sid='"+dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[0].Value.ToString()+"'";int t = DBHelper.ExecuteSql(sql);if (t>0){MessageBox.Show("删除成功");}string sql1 = "delete from tbbus where Busnumber=( select busnumber from tbbus where sid='"+dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[0].Value.ToString()+"')";int a = DBHelper.ExecuteSql(sql1);if (a>0){MessageBox.Show("删除成功");}bing();}// dataGridView1的单击事件private void dataGridView1_Click(object sender, EventArgs e){textBox4.Text = dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[0].Value.ToString();textBox3.Text = dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[1].Value.ToString();textBox5.Text = dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[4].Value.ToString();textBox6.Text = dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[5].Value.ToString();comboBox2.Text = dataGridView1.SelectedRows[0].Cells[3].Value.ToString();user.sid = textBox4.Text;}//private void groupBox2_Enter(object sender, EventArgs e)//{//}//添加车辆信息private void button3_Click(object sender, EventArgs e){String sql= "insert into tbbus (busnumber,bustype,sid,counts)values('"+textBox2.Text+"','"+comboBox1.Text+ "','"+textBox1.Text+"','0')";int t = DBHelper.ExecuteSql(sql);String sql1 = "insert into bstart (sid,startime,arrivecity,times,price)values('"+textBox1.Text+"','"+comboBox3.Text+"','"+textBox8.Text+"','5','"+textBox7.Text+"')";int a = DBHelper.ExecuteSql(sql1);if (t>0&&a>0){MessageBox.Show("添加成功");}bing();}//修改车辆信息private void button5_Click(object sender, EventArgs e){string sql = "update tbbus set tbbus.sid='"+textBox4.Text+"',tbbus.bustype='"+comboBox2.Text+"',tbbus.b usnumber='"+textBox3.Text+"' where tbbus.sid='"+user.sid+"'";string sql1 = "update bstart set sid='"+textBox4.Text+"',arrivecity='"+textBox5.Text+"',price='"+textBox6.Text+ "'where sid='"+user.sid+"'";int t= DBHelper.ExecuteSql(sql);int a = DBHelper.ExecuteSql(sql1);if (t>0&&a>0){MessageBox.Show("修改成功");}bing();}六、删除和修改人员删除和更新界面共享一个窗体界面，所以事先必须判断是进行修改操作还是进行删除操作，可以设置静态变量。