顶管施工技术交底()

③、按施工方案确定所需的机械设备进行检查、保养，做进场准备。
6、在地面的准备工作
在顶管顶进施工前，按常规进行施工用电，用水，通道，排水及照明等设备的安装。
施工材料，设备及机具必备齐，以满足本工程的施工要求，管节、止水橡胶圈等应有足够的余量。井上、井下准备施工测量控制网，并经复核认可。
7、基座安装
顶管基座按设计轴线准确放样，安装时按测量放样的基线，吊入井下就位焊接，工作的轨道按顶管设计轴线并按实测洞门中心放置，并设置支撑加固。基座上的导轨应顺直、平行、等高，导轨的纵坡与管道设计坡度一致。导顶安装的允许偏差值如下：
泥水平衡顶管掘进机采用水力机械方式将泥浆通过与管路连接的吸泥泵排出并由排泥旁通装置直接输送至地面泥浆沉淀池。以一定水压、流量的水流稀释、搅拌泥水仓中的泥浆，并将泥浆带至地面沉淀池，该水流的水压比地下水略高，以确保切削面土层无水土流失。水压在2-25m范围内可预调，管道、阀门及泵均为Dg100mm系统。
为了使顶力均匀分布，顶进时先在承口端面加设一个木垫圈。
9、后背墙
后背墙用来承受主顶油缸后坐力的构件，并将主顶油缸传来的集中力均匀地传递给井壁。后背墙采用钢筋混凝土浇筑而成，设置在主顶油缸的后面。后座墙表面应平直，并垂直于顶进管道的轴线，以免产生偏心受压，使顶力损失和发生质量、安全事故。
10、井壁开孔、洞口加固，安装止水装置
3、顶管方法
（1）、顶进技术准备工作
①、组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。
②、工程部、质安部组织项目部有关人员进行技术，安全交底。重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案。
③、做好定位点控制，绘出控制网，以便施工放样时用。并按设计单位提供的永久水准点，沿线自引临时水准点，施工中经常进行核。临时水准点、导线桩应按要求埋设。
⑦、重复顶进下一节管节，直至顶进结束。
⑧、顶进至即将到位时，放慢顶进速度，准备测量出工具头的轴线和高程，并控制方向，使工具头能顺利地顶进至接收井洞口。
⑨、在接收井内安装好接引导轨后，机械切割凿除接收井井壁洞口，将工具头推入至接收井，此时刀盘和进排泥浆泵均不运转。
⑩、拆除管线，分离工具头与管节，吊出工具头，将顶管设备吊出沉井，顶管结束。
注浆过程中，注浆孔应合理分布，机头及其后面10节管每节都设有注浆孔，使泥浆及时填充管壁与土体的全部孔隙，其后逐步过渡到每两节加设一节带有注浆孔的关节，及时补浆，使全线管壁都包裹在泥浆套中。
3）置换泥浆措施
由于本工程管道穿越地层主要为淤泥质粉质粘土层，地基承载力较低，为保证管道稳定，在管道顶进就位后，立即进行管道基础注浆加固，以防止管道下沉。利用管道内的注浆孔向管外注浆加固，置换顶管施工过程中的触变润滑浆，最大限度的填充管道周围的土层空隙。?置换水泥浆的水灰比为0.45，压力P=0.2～0.5Mpa，并加强对管线的监测措施。
4、机械与材料进场准备
①、按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
②、按照材料及机械计划编制分批进场，在专项施工方案经批准后即组织施工机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。
③、对于管材，应提前作出材料供应计划表，按要求选择供应商并对管材进行进场前的预检，并上报监理审核，合格后提前一周通知供应商准备供货。材料进场时，必须随料提供合格证、质保单、送料单。经验收合格后，方可入场并做好进场记录和材料标识，并对进场材料进行监理见证抽样送检，检验合格方可使用。
在正常施工时，由于种种原因顶管机头及管节会产生自身旋转，在发生旋转后，可根据实际情况利用顶管机械的大刀盘正反转来调节机头和管节的自身旋转，必要时可在旋转方向加压铁块。
6）顶管测量控制与校正，纠偏
、顶进线路的控制主要依靠设备的正确操作，来达到纠偏目的，我项目拟投入本工程的工具头具有一段纠偏段，纠偏的最大角度范围能够达到3度。
刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。
采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6%）回填，以上部分采用素土回填，回填土不得含有淤泥、垃圾、有机物及冻土。回填土密实度：道路改善土1.5米以下压实度不小于87%，1.5米以上回填土压实度按道路标准回填夯实。
、顶进线路的控制主要依靠施工操作的预见性，纠偏只能作为辅助措施，为了使管段按照设计要求的高程和方向进行顶进，在顶进过程中应不断对工具管的高程、方向，转动进行测量，为保证管道按设计轴线顶进，要求“勤测勤纠”，即根据测量结果发现的机头偏差，操作纵机头纠偏，使其按设计轴线前进。
、短距离管段的上下位移采用连通管，左右位移采用DJ2经纬仪测量，超过距离顶进的测量采用激光全站仪，对扭转可用垂线测量。
①、安装好顶管各系统。然后采用机械切割，凿开位于工具头位置的沉井井壁，推进工具头。工具头顶进到位后，吊放第一管节，将管节与机头连接，然后在工具管后管节内安装工具管辅助设备。
②、先开动工具头，转速由慢至快，然后启动进排泥泵出泥，然后操作主顶系统进行顶进，直到顶进第一节节管。拆除进排泥管，电缆连线，缩回油缸，吊开顶铁。
如遇地下水位较高处，计划采用2排高压旋喷桩加固，起到挡土、阻水的作用井壁开孔在沉井高压旋喷桩施工完成后进行，采用切割机进行切割。
顶管进出洞口对顶管来说是非常重要的环节，为了顺利顶进，根据现场情况可采用以下方法处理：
穿墙时为防止工具头处土体渗水导致地面塌陷，发生安全事故，或者在顶进时方向失去控制。可在工具头穿墙进洞前，对穿墙管前方的土体进行加固，使工具头顺利安全地进出洞口。
④、根据顶进长度，计算所需的各类管线（进水、排泥和电缆等）的长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
5、生产准备工作
①、根据业主提供的工程定位桩进行检测，确定工作井、接收井的临时水准点和工程控制点、管道中心线和标高，报监理复核和认可。
②、按照经审核批准的临电、临水布置图，建立临时供电、供水系统。
、工具管在穿墙时，每顶进30cm测量不少于1次，及时指导纠偏，偏差变化较大时应增加测量次数，每顶进30cm须做一次校核，并根据测量数据做出偏差曲线图。
、测量要求，仪器经校正，固定牢固，做好记录，及时联系，指导纠偏，控制点严格校核。
为防止顶管机头出洞时土体从该间隙流失和保持工作泥水压力，需要安装洞门洞口防水密封环，洞门洞口防水密封环由钢圈止水橡胶、圆环形板、扇形压板及连接螺栓组成的密封装置，作为施工临时防水措施。
具体做法如图所示：
穿墙止水设备现场安装示意图
11、顶管正常顶进施工的操作：
顶进施工主要利用机头在前端取土，千斤顶在后背不动的情况下将管材向前顶进，其操作过程如下：
④、绘制临时工程及施工非标准设备工具图纸，对模板、钢筋进行校核放样。收到施工图后，及时对挖土深度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。
⑤、对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，如对施工有影响，立即准备必要的应对措施。确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物和管线的准确位置。
⑥、进行施工测量和现场放样工作。
2、本施工方案中的顶管布置部位
本工程段顶管主要分布在：
北污24#井到北污42#井（北侧K1+021-K1+922），d800长901m；
2、顶管施工工艺
1、施工工艺
2、主要设备
（1）、掘进机
考虑到该工程所处地段的地质条件及施工安全性和可靠性，采用泥水平衡顶管机进行施工，顶管机型号：NT￠1000。泥水平衡式顶管是一种以机械切削土体，以泥水压力来稳定挖掘面及平衡地下水压，并以泥水作为输送挖掘弃土介质的一种顶管形式。工具管是顶管的关键机具，其主要作用为：掘进、防塌、出泥、导向。工作原理：随着工具管的推进，土体不断被切削下来，排泥管不断将混有弃土的泥水排出泥水舱。泥水舱要保持一定的压力，使切削头在有泥水压力的情况下向前推进，泥水平衡工具管的基本原理为泥水护壁、阻止泥水向土中渗透，同时防止开挖面坍塌。
（5）、测量控制系统：激光导向系统采用计算机光靶读数装置，将光靶图像转化为坐标数据输出；纠偏操作采用按钮或手柄进行，操作结果有数据显示。
（6）、电气控制系统：供应全部设备的电能，控制、监视设备的顶速、压力，流量等工况，所有设备均由电液控制台完成操作。
（7）、触变泥浆系统：较长距离顶管施工中，采用泥浆减阻技术可有效降职低管外壁与土体的摩阻力，大大提高顶管工作效率。压浆泵采用无压力脉动的奈莫型螺杆泵，压力0-3.5Mpa无级变速调整压力、流量。阀门、管路均为Dg32系统。
轴线位置：3mm，顶面高程：0～+3mm，两轨内距：±2mm。
止水装置安装在工作井洞圈上，止水装置采用橡胶止水圈，用环板固定，插板调节，顶管机吊装就位，调试验收。
待顶管机吊装就位后，后部采用型钢及钢管进行支撑。
8、ห้องสมุดไป่ตู้道安装
本项目混凝土管每节长2m，每节管之间的连接在现场工作井内进行，管道采用F型套环管接口。为了防止钢套环与混凝土管结合面产生渗漏，在该处设了一个橡胶止水圈。该橡胶止水圈不是用普通橡胶，而是采用了遇水膨胀橡胶，该橡胶在吸收了水分以后体积会膨胀1~3倍。
4）压浆工艺及压浆操作规程
对于中距离顶管，当顶进困难时，为了减少土体与管壁间的摩阻力，应在管道外壁压注润滑泥浆。为确保减小管道外壁的摩阻力，需要有切实可行的技术措施来保证润滑泥浆，在施工期间不失水沉淀，不固结，合理布置压浆孔，在管节断面一侧安装压浆总管，每2m处安装三通阀门至管节注浆孔，总管与阀门用软管连接，制定合理的压浆工艺，严格按压浆操作规程进行，为使顶进时形成的建筑间隙及时用润滑泥浆填补，形成泥浆套，达到减少摩阻力及控制地面沉降，压浆时必须坚持“先压后顶，随顶随压，及时补浆”的原则，泵送注浆压力控制在0.1-0.125MPa。