设施规划与物流分析课程设计新整理

合集下载

物流设施与规划课程设计新整理

物流设施与规划课程设计新整理

目录一.概述------------------------------------------------------------------------------------------2二.基本要素分析------------------------------------------------------------------------------22.1液压转向器结构及参数--------------------------------------------------------------------2 2.2作业单位划分--------------------------------------------------------------------------------42.3液压转向器生产工艺过程-----------------------------------------------------------------5三.物流分析------------------------------------------------------------------------------------83.1产品工艺过程分析--------------------------------------------------------------------------83.1.1分析给定的工艺过程表------------------------------------------------------------------93.1.2个自制零部件工艺过程图-------------------------------------------------------------103.1.3加工工艺总装图-------------------------------------------------------------------------113.2物流强度分析------------------------------------------------------------------------------133.2.1作业单位之间的物流强度分析-------------------------------------------------------133.2.2作业单位物流强度分析----------------------------------------------------------------133.2.3作业单位物流相关表-------------------------------------------------------------------14四.作业单位非物流相关分析-------------------------------------------------------------154.1确定非物流因素---------------------------------------------------------------------------154.2作业单位相互关系等级------------------------------------------------------------------154.3确定非物流作业单位相互关系表------------------------------------------------------15五.作业单位综合相关分析----------------------------------------------------------------165.1综合物流相关等级------------------------------------------------------------------------165.2作业单位综合接近程度------------------------------------------------------------------18六.作业单位位置相关分析----------------------------------------------------------------206.1作业单位综合接近程度计算------------------------------------------------------------206.2制作作业单位位置相关图---------------------------------------------------------------20七.作业单位面积相关分析----------------------------------------------------------------22八.工厂总平面布置可行方案-------------------------------------------------------------23九.评价方案并择优-------------------------------------------------------------------------25十.总结----------------------------------------------------------------------------------------26参考文献一.概述现有一处旧厂房,占地面积16000m2,厂区南北长200m,东西宽80m。

slp《设施规划与物流分析》课程设计报告

slp《设施规划与物流分析》课程设计报告

浙江理工大学《设施规划与物流分析》课程设计报告题目:SLP作业单位布置方法班级:姓名:YJQ学号:学院:机械制造与自动控制学院指导老师:2012年1月5 日目录一、生产纲领 (3)二、工艺过程 (3)(一)汽车加工的主要工艺过程 (3)(二)物流图 (4)三、物流分析 (5)(一)绘制从至表 (5)(二)绘制物流强度汇总表 (5)(三)划分物流强度等级 (6)(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系 (6)(五)作业单位相关分析——非物流相关 (7)四、作业单位综合相互关系分析 (9)(一)计算作业对的相互关系 (9)(二)划分综合关系亲密级 (11)(三)建立作业单位综合相互关系表 (11)五、绘制作业单位位置相关图 (12)(一)绘制综合接近程度排序表 (12)(二)绘图 (12)I作业单位位置相关图: (13)II作业单位面积相关图: (14)III汽车厂平面布置图 (14)六、方案的评价与择优 (15)汽车企业作业单位布置方法一、产品P 、Q 、R 、S 、T 信息确定P :产品(P ,Product )汽车。

Q :产量(Q,quantity )比亚迪2006年年产福莱尔27000辆,F3 65000辆;2020年年产量52万辆。

R :工艺过程见第二部分。

S :辅助服务部门是指支持生产运行的工厂各辅助部门,如工具领取和维修部门、动力部门、各公用设施管理部门等。

T :(T,Time )生产周期,工艺周期。

具体将在下面正文中陈述。

二、工艺过程(一)汽车加工的主要工艺过程:(二)物流图由于汽车的子工序太多,分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加,所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。

汽车厂的物流图如下:大门流程图数字含义说明:1:仓库2:锻工车间3:热处理车间4:精铸车间5:机加车间6:冲压车间7:焊接车间8:油漆车间9:装配车间10:试车场11:半成品库12:出口成品库13:成品库三、物流分析(一)绘制从至表(二)绘制物流强度汇总表(三)划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度大小排序,自大到小填入物流强度分析表中,根据物流强度分布划分物流强度等级,应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程设计LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级B工业061学号1日期《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1企业简介胜利制造有限公司创建于2003年,公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业精密结构模组制造服务商之一,主要从事精密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务,产品规格齐全,主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。

2007和2008年度,公司Base产品的全球市场占有率分别达到%和%。

公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施,已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定,是全球多家着名品牌电视厂商的供应商。

公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。

公司拥有较强的产品开发、模具研发技术,具备先进的模具制造设备和检测设备。

目前,公司拥有自主知识产权的专利11项,另有10项发明专利、4项实用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。

公司已通过了ISO9001:2000质量管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证。

公司实行总经理负责制,全面负责公司的运营管理,下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。

各部门各司其责、协同工作,保障董事会下达的各项经济、管理指标的有效完成。

在模具快速发展的今天,中国大陆模具制造业的前景并不快乐观,主要是模具制造商对模具制造的认识还不够,对模具新技术的应用力度不大,对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识,还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上,试观国外发达国家模具制造,把标准化的模具设计放在了最重要的位置上,其次是设备,管理,有的日本企业设计人员占到了75%,让加工的人能更专心做他该做的事,从设计图上做到按图施工,用规范的设计来保证模具加工的速度、质量,避免了重复作业,重复反修的难题,这样成功的例子实在太多,就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视,譬如:海尔、海信,常州华威,上海龙洲,HP、等知名企业,都做到了这一点,并还在不断提高设计实力,在譬如:有朋友说浙江的模具发展很快,设备也比较多、还很先进,就是模具质量更不上,主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方,很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归,但这种状况也正得到改善,很多企业也都意识到了这一点。

设施规划与物流分析课程设计_完整论文

设施规划与物流分析课程设计_完整论文

设计实践报告课程名称设施规划与物流分析课程设计专业:工业工程班级:工业工程05班学生姓名:指导教师:一.物流分析1.产品工艺过程分析(1)各个自制零、组件工艺过程(2)图2-1 连接块工艺过程图图2-2 前盖工艺过程图图2-3 挡环工艺过程图图2-4 滑环工艺过程图图2-5 联动器工艺过程图图2-6 阀体工艺过程图图2-7 阀芯工艺过程图图2-8 阀套工艺过程图图2-9 阀盘工艺过程图图2-10 限位柱工艺过程图图2-11 定子工艺过程图图2-12 转子工艺过程图图2-13 后盖工艺过程图(2)汇总形成产品的的工艺过程图2.物流分析物流强度汇总表物流强度分析三、作业单位综合关系分析1、物流与非物流关系的相对重要性比例注:12为外购标准件四、作业单位位置相关图1、综合接近度分析2、绘制作业单位位置相关图:五、作业单位面积相图方案1方案2方案3比例尺1:2000 七、评价择优加权评分法:所以方案2最好.生产计划与控制设计实践一、企业生产的目标和功能1.点钞机的特点据称,国家将在钞票中加入某种先进的防伪标志,已由国家科技部门研制出相应的防伪验钞技术。

该项防伪技术属于国际前沿技术,其他企业很难仿制。

为保证点验钞机的质量,国家确定两家企业为新型点验钞机的指定生产企业:一家为广东的某公司,一家为天津的某公司。

点验钞机的大小与目前银行使用的点验钞机相似,其特点是:机电一体化、高新技术产品、加工制造及水平要求高、小巧玲珑。

2.点钞机国内市场需求情况分析据预测,全国对点验钞机的市场年需求量为10万台,价格在1.4万元左右。

3.企业生产目标和功能的确定有以上分析,该新型的防伪点钞机有着广阔的市场前景,除了银行对点钞机有着大量的需求,各大超市,酒店,商场也有着潜在的需求。

再有国家确定两家企业为指定生产企业,因此竞争性不是很大,但企业还是要制定好的战略政策,为将来赢得市场,做好品牌做准备。

全国对点验钞机的年需求为10万台,两家企业每家大概5万台。

设施规划与物流分析课程设计报告

设施规划与物流分析课程设计报告

郑州航空工业管理学院《设施规划与物流分析》课程设计报告09 级物流工程专业 0905051 班级柴油机机油泵厂布局与优化目题姓名史接见学号090505125同组成员王国栋王琼王双官王毅指导教师张霖2012年09 月 6 日前言《设施规划与物流分析》课程设计主要是设施规划与物流分析课程的重要实践教学环节,主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力,是学生综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练对设施的规划和进行合理的物流分析,达到降低成本,获得更高的利润目的。

本小组的实习地点是在潍坊华瑞机油泵有限公司,主要生产机油泵,有两款产品:柴油机机油泵、转子式机油泵。

生产部门分为机加车间、冲压车间、装配车间及产品试验室等。

选择该课题有利于我们对所学习的知识更加准确的应用到实践上来,从而能更加牢固的掌握专业知识,已达到学有所用、学有地用,进而为以后的工作奠定基础。

首先我们小组明确了课程设计的目的,任务及设计的相关工作组成,确认每一部分的重要性,工作强度,进行了合理的划分。

把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业单位综合相互关系分析等四大重要部分,现场调研由王双官王琼(090505127)、(090505128)负责,物流分析由史接见(090505125)、王毅(090505131)负责,作业单位非物流关系分析由王国栋(090505126)、王毅(090505131)负责,作业单位综合相互关系分析由史接见(090505125)、王琼(090505127)负责,其他四大任务之外的工作由王双官负责。

四大部分完成后小组五人汇总讨论进行进一步优化,以求本设计进一本完善。

从接到任务书进行现场调研开始,到最终的实际完成小组成员通力合作,发挥团队精神,由于小组成员知识水平有限,希望辅导老师能够多加指点。

人员分工情况:课程设计任务书史接见现场调研王双官王琼物流分析王毅史接见作业单位非物流关系分析王国栋王毅作业单位综合相互关系分析王琼史接见车间的平面布置史接见王国栋方案的评价与选择王双官一、课程设计任务(一)设计目的本课程设计是《设施规划与物流分析》配套的实践环节之一,是在完成课程理论教学基础上,指导学生综合运用所学专业知识,进行一次全面的实践操作过程。

《设施规划与物流分析》课程设计

《设施规划与物流分析》课程设计

目录第一章课程设计任务................................................................................. 错误!未定义书签。

第二章食品物流园区概述......................................................................... 错误!未定义书签。

2.1 食品物流园区内涵......................................................................... 错误!未定义书签。

2.2 食品物流园区分类......................................................................... 错误!未定义书签。

2.3 食品物流园区的功能..................................................................... 错误!未定义书签。

2.4 食品物流园区的作用..................................................................... 错误!未定义书签。

2.5 食品物流园区作业流程................................................................. 错误!未定义书签。

第三章现场调研分析................................................................................. 错误!未定义书签。

第四章食品物流园区选址分析................................................................. 错误!未定义书签。

(完整版)设施规划与物流分析课程设计

(完整版)设施规划与物流分析课程设计

中国矿业大学矿业工程学院工业工程系设施规划与物流分析课程设计说明书*名:**学号:********指导教师:***开始时间:2014年6月25日结束时间:2014年7月7日成绩:设施规划与物流分析课程设计任务书姓名:杨龙学号: 22110378 年(班)级:工业11-2 地点:主606 课程设计题目:液压转向器厂总平面布置设计课程设计内容与要求:《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下:1、液压转向器厂物流分析。

2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。

3、作业单位位置相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。

4、作业单位面积相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。

5、液压转向器厂总平面布置图三个方案,A3图样三张。

6、评价择优,选出最佳总平面布置图。

7、编写设计说明书,工作量不少于12000字设施规划与物流分析课程设计评语目录1 给定条件 (1)2 基本要素分析 (1)2.1液压转向器结构及有关参数 (1)2.2作业单位划分,如下表所示 (3)2.3液压转向器零件加工工艺过程,如下表所示 (3)3 物流分析 (7)3.1分析给定的工艺过程表 (7)3.2各个自制零配件工艺过程图 (8)3.3产品总的工艺过程图 (12)3.4物流强度等级的划分 (14)4 非物流分析 (18)4.1确定主要因素 (18)4.2作业单位相互关系等级 (18)4.3作业单位相互关系 (19)5 作业单位综合相关分析 (19)5.1综合物流相关等级表 (19)5.2作业单位综合等级的划分 (20)5.3作业单位综合相互关系表 (21)6 作业单位位置相关分析 (21)6.1综合接近程度计算 (21)6.2绘制作业单位位置相关图 (22)7 作业单位面积相关分析 (25)7.1作业单位面积相关图 (25)8 工厂总平面布置可行方案 (26)8.1工厂总平面布置可行方案 (26)9 评优 (29)9.1加权因素评价法进行评价 (29)10 总结 (30)1 给定条件建一叉车厂,占地面积为18000m2,厂区南北长为200m,东西宽为90m,所处地理位置如图1所示。

设施规划与物流分析课程设计分析报告

设施规划与物流分析课程设计分析报告

《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级 B工业061学号 0610130101日期 2010.01.15《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年,公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业周密结构模组制造服务商之一,要紧从事周密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务,产品规格齐全,要紧产品包括周密金属结构件、周密塑胶结构件、Base、周密模具等。

2007和2008年度,公司Base产品的全球市场占有率分不达到5.90%和6.06%。

公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施,已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定,是全球多家闻名品牌电视厂商的供应商。

公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。

公司拥有较强的产品开发、模具研发技术,具备先进的模具制造设备和检测设备。

目前,公司拥有自主知识产权的专利11项,另有10项发明专利、4项有用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。

公司已通过了ISO9001:2000质量治理体系认证和ISO14001:2004环境治理体系认证。

公司实行总经理负责制,全面负责公司的运营治理,下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。

各部门各司其责、协同工作,保障董事会下达的各项经济、治理指标的有效完成。

在模具快速进展的今天,中国大陆模具制造业的前景并不欢乐观,要紧是模具制造商对模具制造的认识还不够,对模具新技术的应用力度不大,对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识,还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上,试观国外发达国家模具制造,把标准化的模具设计放在了最重要的位置上,其次是设备,治理,有的日本企业设计人员占到了75%,让加工的人能更用心做他该做的事,从设计图上做到按图施工,用规范的设计来保证模具加工的速度、质量,幸免了重复作业,重复反修的难题,如此成功的例子实在太多,就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视,譬如:海尔、海信,常州华威,上海龙洲,HP、等知名企业,都做到了这一点,并还在不断提高设计实力,在譬如:有朋友讲浙江的模具进展专门快,设备也比较多、还专门先进,确实是模具质量更不上,要紧表现在余姚、黄岩、台洲等地点,专门多的厂商把模具拿到这些地点来做都失望而归,但这种状况也正得到改善,专门多企业也都意识到了这一点。

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程设计Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级 B工业061学号1日期《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年,公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业精密结构模组制造服务商之一,主要从事精密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务,产品规格齐全,主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。

2007和2008年度,公司Base产品的全球市场占有率分别达到%和%。

公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施,已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定,是全球多家着名品牌电视厂商的供应商。

公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。

公司拥有较强的产品开发、模具研发技术,具备先进的模具制造设备和检测设备。

目前,公司拥有自主知识产权的专利11项,另有10项发明专利、4项实用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。

公司已通过了ISO9001:2000质量管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证。

公司实行总经理负责制,全面负责公司的运营管理,下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。

各部门各司其责、协同工作,保障董事会下达的各项经济、管理指标的有效完成。

在模具快速发展的今天,中国大陆模具制造业的前景并不快乐观,主要是模具制造商对模具制造的认识还不够,对模具新技术的应用力度不大,对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识,还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上,试观国外发达国家模具制造,把标准化的模具设计放在了最重要的位置上,其次是设备,管理,有的日本企业设计人员占到了75%,让加工的人能更专心做他该做的事,从设计图上做到按图施工,用规范的设计来保证模具加工的速度、质量,避免了重复作业,重复反修的难题,这样成功的例子实在太多,就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视,譬如:海尔、海信,常州华威,上海龙洲,HP、等知名企业,都做到了这一点,并还在不断提高设计实力,在譬如:有朋友说浙江的模具发展很快,设备也比较多、还很先进,就是模具质量更不上,主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方,很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归,但这种状况也正得到改善,很多企业也都意识到了这一点。

《设施规划与物流分析》课程设计

《设施规划与物流分析》课程设计

《设施规划与物流分析》课程设计一、概述随着全球经济的不断发展,物流行业的重要性日益凸显。

在这个背景下,《设施规划与物流分析》课程设计应运而生,成为现代物流管理专业学生必修的核心课程之一。

本课程设计旨在培养学生的设施规划能力和物流分析能力,使其能够在实际工作场景中,根据企业的具体需求,进行科学合理的物流设施规划与分析。

通过本课程的学习,学生将掌握设施规划的基本原理、方法和技术,以及物流分析的关键要素和流程,为日后的职业生涯奠定坚实的基础。

通过理论与实践相结合的教学模式,让学生更加深入地理解物流行业的运作机制和未来发展趋势,从而更好地适应市场需求,提升个人职业竞争力。

本课程设计的核心内容包括设施规划理论、物流分析方法、案例研究和实践项目等,旨在全面提升学生的综合素质和专业能力。

1. 课程设计的背景和意义在当前经济全球化和商业持续发展的过程中,设施规划与物流分析已经成为了众多行业发展的重要基石。

课程设计的背景在于物流产业已经成为了全球经济中的一项支柱产业,对企业的成本控制、资源配置、市场竞争力等方面产生深远影响。

随着电子商务和智能制造等新兴产业的崛起,对于物流设施规划的要求也越来越高,对从业人员的技术水平和综合素质提出了全新的挑战。

在这样的背景下,《设施规划与物流分析课程设计》具有极其重要的意义。

课程设计的目的在于培养学生掌握设施规划与物流分析的理论知识与实践技能,将课程内容与行业需求紧密相连。

意义在于该课程不仅是现代物流管理专业学生必备的素质要求,更是为物流业及相关行业的未来发展输送专业性强、实操经验丰富的人才的重要保障。

通过课程的学习和实践,学生能够在面对复杂的物流环境和多变的业务需求时,具备科学规划、合理布局的能力,为企业的可持续发展提供强有力的支持。

《设施规划与物流分析课程设计》的重要性和紧迫性不言而喻。

通过深入分析和实践课程设计内容,学生能够为社会创造价值,提升行业的整体水平和发展潜力。

2. 课程设计的目的和目标掌握设施规划的基本知识:使学生熟悉设施规划的基本概念、原则和方法,理解其在物流系统中的重要性和作用。

设施规划与物流系统设计课程设计

设施规划与物流系统设计课程设计

设施规划与物流系统设计课程设计概述本课程设计旨在让学生通过实践掌握设施规划和物流系统设计的基本知识和技能。

课程设计围绕以下两个方面展开:•设施规划:通过实地考察,学习如何进行设施规划,如何确定关键设备和工作区域、如何设计流程并优化设备配置。

•物流系统设计:通过分析不同物流需求,学习如何设计物流系统,包括布局设计、配送策略、全球供应链管理等。

课程设计将以小组合作形式进行,每个小组包括 4-5 名学生,将分为两个阶段进行,每个阶段将占据约两周的时间。

每个阶段的具体内容和要求如下。

第一阶段:设施规划学习目标在本阶段,学生将学习以下知识和技能:•设施规划的基本概念和方法学;•工作区域的划分和设备配置;•流程设计和优化;•设施规划软件的使用。

阶段任务1.前期准备:合作组成员之间分工合作,分析整个项目流程,确定整个小组演练的科目和大纲安排,以及每位组员的职责。

2.实地考察:每个小组选择一个实际场景,进行实地考察,收集相关数据和信息,如工作流程、人员活动、设备类型和数量、环境因素等。

3.设施规划:根据考察数据,使用设施规划软件,进行设备配置、工作区域划分、流程设计和设备选择,最终形成设施规划方案。

4.方案评估:对设施规划方案进行评估,包括因素分析、方案比较、对决策的贡献和影响等,最终确定最佳方案。

5.方案报告:每个小组撰写一份设施规划方案报告,包括项目简介和目的、实地考察结果陈述、所采用的方法和技术、方案分析和评估、方案和决策建议等。

阶段成果•设施规划方案报告一份。

第二阶段:物流系统设计学习目标在本阶段,学生将学习以下知识和技能:•物流系统的基本原理和分类;•物流布局设计的相关概念和方法;•仓库的管理和布局;•全球供应链管理和策略。

阶段任务1.分析需求:小组选择一个物流场景,分析物流需求,如货物存储、配送、运输、交付等,了解现有方案和问题。

2.设计布局:根据需求和场景,进行物流布局设计,包括仓库的布局和管理、货物存储和分配、物流路径设计等。

物流管理设施规划与物流分析课程设计【精选资料】

物流管理设施规划与物流分析课程设计【精选资料】

《设施规划与物流分析》课程设计报告姓名吴文宾班级B工业061 供知识学习的有效途径化学教案是锻炼学生意志和提升境界的绝佳方法化学教案尤其是那些在自然界中的游学化学教案可以学号0610130101 19.参考立意:(l)独辟蹊径化学教案更易取得成功;(2)复制别人化学教案难以成功;(3)不走、日期2010.01.15 的小伙子化学教案他离开公司后化学教案会去哪里?会选择一条怎样的人生之路?在这个充满各种诱惑和美丽陷阱的世《设施规划与物流分析》课程设计————胜利制造有限公司设施规划与物流分析一、企业调研1 企业简介胜利制造有限公司创建于2003年,公司是国内产销规模最大、研发能力最强的专业精密结构模组制造服务商之一,主要从事精密结构模组的研发、设计、生产和后续改进等全流程服务,产品规格齐全,主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。

2007和2008年度,公司Base产品的全球市场占有率分别达到5.90%和6.06%。

公司在中国、欧洲等地设有生产、研发及其它设施,已获得了全球前十大品牌电视厂商中七家的供应商资质认定,是全球多家著名品牌电视厂商的供应商。

公司是中国模具工业协会团体会员、江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业。

公司拥有较强的产品开发、模具研发技术,具备先进的模具制造设备和检测设备。

目前,公司拥有自主知识产权的专利11项,另有10项发明专利、4项实用新型专利和3项外观设计专利已获得授权通知。

公司已通过了ISO9001:2000质量管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证。

公司实行总经理负责制,全面负责公司的运营管理,下设总经理办公室、研发中心、业务部、物流部、制造部、证券部、行政部、审计部等职能部门。

各部门各司其责、协同工作,保障董事会下达的各项经济、管理指标的有效完成。

在模具快速发展的今天,中国大陆模具制造业的前景并不快乐观,主要是模具制造商对模具制造的认识还不够,对模具新技术的应用力度不大,对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识,还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上,试观国外发达国家模具制造,把标准化的模具设计放在了最重要的位置上,其次是设备,管理,有的日本企业设计人员占到了75%,让加工的人能更专心做他该做的事,从设计图上做到按图施工,用规范的设计来保证模具加工的速度、质量,避免了重复作业,重复反修的难题,这样成功的例子实在太多,就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视,譬如:海尔、海信,常州华威,上海龙洲,HP、等知名企业,都做到了这一点,并还在不断提高设计实力,在譬如:有朋友说浙江的模具发展很快,设备也比较多、还很先进,就是模具质量更不上,主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方,很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归,但这种状况也正得到改善,很多企业也都意识到了这一点。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

设施规划与物流分析课程设计说明书姓名李力工作单位中南大学指导教师王铅陈宇答辩时间目录一概述二基本要素分析1液压转向器结构及有关参数2作业单位划分3液压转向器生产工艺过程三物流分析1产品工艺过程分析2各自制零件工艺过程图3多种产品工艺过程表4物流强度分析四作业单位非物流相互关系分析五工厂总平面布置1综合接近程度计算2作业单位位置相关图3作业单位面积相关图4布置方案5机加工车间布置图六总结一概述现有一叉车修理厂,占地面积为16000 m2,厂区南北长200m,东西宽80m。

所处地理位置如图1所示,该厂职工人数为300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。

图1待建液压转向器厂厂区图二基本要素分析1液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示,由22个零件,组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。

图2液压转向器结构表1 零件明细表2根据液压转向器机构及工艺特点,液压转向器厂设立如表二所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。

表2 作业单位建筑物汇总表3由于液压转向器结构比较简单,生产工艺过程也不复杂,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。

(1)零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得,入厂后由半成品库保存。

其它零件由本厂自制,其工艺过程分别见表3至表15。

表中各工序加工前工件重量为:该工序加工后工件重量/该工序材料利用率。

(2)标准件、外购件与半成品暂存生产的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品库暂存。

定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。

(3)组装所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。

(4)性能试验所有组装出的液压转向器均需进行性能试验,试验合格的成品送入成品库,试验不合格的返回组装车间进行修复。

一次组装合格率估计值为80%,二次组装合格率为100%。

(5)成品存储所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。

表3 液压转向器零件加工工艺过程表表13 液压转向器零件加工工艺过程表物流相关分析是机械制造厂平面布置的基础,主要从以下步骤来进行分析:1产品工艺过程分析由于各个部件的年需求量是固定的,也就是说液压转向器的生产呈理想状态(零库存生产),所以全年的物流量就没有必要给出。

工艺过程表计算出各个工序加工前后单件重量及废料重量如下表16所示:表16 各个零件原料重量与成品重量对比表产品名称件号材料原料重量(kg)材料利用率(%)成品重量(kg)废料(kg)连接块组件 1 20 0.16455 0.09 0.074 前盖 2 HT260 1.97445.6 0.9 1.074 当环 4 20 0.075 40 0.03 0.045 滑环 5 20 0.075 40 0.03 0.045联动器 8 45 0.682 39.6 0.27 0.412 阀体 9 HT250 18.52 37.8 7 11.52 阀芯 10 45 0.866 69.3 0.6 0.266 阀套 11 20 0.7 80 0.56 0.14 隔盘 12 20 0.4 80 0.32 0.08 限位柱 13 45 0.0144 69.3 0.01 0.0044 定子 14 40Cr 2.424 49.5 1.2 1.224 转子 15 45 0.866 69.3 0.6 0.266 后盖16 20 1 80 0.8 0.22 各个自制零部件工艺过程图如图3自制零部件工艺过程图零件14 定子零件15 转子零件16 后盖0.2图4 液压转向器生产工艺过程图3 多种产品工艺过程表按照各种产品的物流强度大小顺序,在多种产品工艺过程表由左到右排列产品工艺过程,即左边的物流强度最大,右边的物流强度最小。

因为产品的年产量为6000,设每年工作300天,即每天生产20件,及20件/班。

(1) 计算各产品的物流强度,连接块组件1.8 kg/班,前盖18 kg/班,挡环0.6 kg/班,滑环0.6 kg/班,联动器5.4 kg/班,阀体140 kg/班,阀芯12 kg/班,阀套11.2 kg/班,隔盘6.4 kg/班,限位柱0.2 kg/班,定子24 kg/班,转子12 kg/班,后盖16kg/班。

(2) 找出各零件的第一道工序,分别为铣床,车床等。

已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为铣床、车床。

(3)取第二道工序,分别为镗床和钻床等,已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为镗床、钻床。

(4)取第三道工序,分别为检验、插床和压装等,已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为检验、插床、压装。

(5)取后面工序,因均已出现,则不再重复。

至此已得到多种产品工艺过程表,如表17所示,考虑各工序间的物流状况,取不同的加权值经过求和求出物流程度W为500kg。

(6)尝试交换存在物流倒流状况的工序。

尝试交换工序1和2,经计算得知,物流量增大为708.2.(7)经过进一步试探,发现物流顺流程度不再增加,则得到了最佳顺序的多种产品工艺过程表18。

表17 初始多种产品工艺过程表表18 最佳顺序多种产品工艺过程表4物流强度分析(1)作业单位之间的物流强度通过计算个单位之间的物流强度并折算到全年物流强度,得出物流强度汇总表,下表19。

表19 作业强度汇总表(2由前面的物流强度汇总表19 可以求出物流强度统计图21,并根据物流强度等级分划表20得出物流强度等级填入物流强度汇总表17最后一列中。

表20物流强度等级划分(3)作业单位物流相关原始分析由上面对原始物流作定量的分析后,得到原始物流相关表,表22。

表23作业单位物流相关表四作业单位非物流相互关系根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间1从物流,工作流程,作业性质相似,使用相同设备,使用同一场地等一系列因素整理出影响作业单位相互关系的主要因素,并给出理由编码,表24。

表24225。

表,表26。

表26 作业单位相互关系表4 作业单位间综合相互关系(1)选用加权值。

此加权值的大小说明了设施布置时考虑问题的重点,经过具体和周密的调查研究,对液压转向器厂布置来说,物流因素的影响较大。

因此取加权值:m:n=2:1(2)综合相互关系计算,根据各作业单位配对之间物流和非物流关系等级的高低进行量化并加权求和,求出综合相互关系,表25。

当作业单位总量为N时,总的作业配对数P可用下式计算,即P=N (N-1) /2对该例题,N=11, 则 P=55,因此表(11)中共有55个作业单位配对,即55个相互关系。

(3)划分综合相互关系密切程度等级。

在表27中,综合关系分数取值范围为-1~12,按表28统计出各段作业单位配对比例,参考表29划分综合关系密切程度等级。

(4度等级,再画成作业单位综合相互关系图,如表30所示。

有了这个相互关系图,按照前面介绍的方法就很容易画出平面布置图。

表30 作业单位综合相互关系表五工厂总平面布置1综合接近程度计算量化综合相互关系等级,计算出各作业单位综合接近程度,按综合接近程度分数由高到低排序。

由作业单位综合相互关系表30得出综合接近程度排序表31。

计算并排序。

其中关系密级表示方式,表32规定关系程度为A级的作业单位对之间距离为一个单位距离长度,E级为两个单位距离长度,依次类推;(其中表示储存区表示加工区)(1)A级的作业单位对a从作业单位综合关系表中取出A级关系作业单位对,有7-8,共涉及两个作业单位。

b其接近程度排序为7,8。

将接近程度最高的作业单位7排在中心位置。

C处理7-8作业单位对,将作业单位8排在与作业单位7距离10厘米的距离上。

依次处理E,I,O,U,X,直至处理完毕,并修改成功,最终的作业单位位置相关图(附图1)。

3作业单位面积相关图有了作业单位建筑物的占地面积与外形后,可以绘制作业单位面积相关图。

选择适当比例,1:1000。

按接近程度大小顺序依次把个作业单位布置到图上。

绘图时以作业单位符号为中心,绘制作业单位建筑外形。

4 布置方案通过对作业单位面积相关图的调整,得到三个可行方案(附图3、4、5),作为最终的工厂总平面布置方案。

应用加权因素法对三种方案进行评价。

(1)方案评选由上表知道,其中方案二的得分最高,因此最佳布置方案为二方案5机加工车间布置图取负荷率为96%,成品率为90%,故障率为3%,可计算出所需机器数量为5,绘制机加工车间设备布置图(附图 6)。

六总结通过这次课程设计,使自己受益匪浅:1.进一步加强了制作课程报告的能力;2.切实感受了设施规划与物流理论在实际规划中的指导意义;3.知道了在工厂布局时需要考虑的主要影响因素;(定性的非物流因素分析和定量的物流因素分析)总之,一方面,复习和运用了所学知识;另一方面,也得到了如何做一份好的分析报告的能力;。

相关文档
最新文档