扶梯新旧标准对照
自动扶梯新国标标准
自动扶梯新国标标准自动扶梯是现代建筑中不可或缺的部分，为了更好地保障消费者的安全和权益，中华人民共和国国家标准化管理委员会于2018年12月26日发布了《GB/T 22277-2018自动扶梯》全新国标标准。
本文将介绍该国标标准的相关参考内容。
首先，该国标针对扶梯的基本构成、技术要求、安全要求、检验、标志、包装、运输、储存、使用及维护等方面作了详细的规定。
在基本构成方面，国标规定了自动扶梯的主要组成部分，包括扶手、步道、曲线滚轮、轮组、主导轮、支撑结构、零部件等等。
此外，国标还规定了扶梯的基本尺寸、负载能力、平稳性、运行速度和正反转等要求，以确保其在正常运营中能够达到预期的效果。
在技术要求方面，国标规定了自动扶梯的电气、机械及控制系统等关键技术要求，包括驱动机、铰链、制动器、进口滑动门等部件和装置的要求，以及扬声器、灯具、电缆线、塑料制品等材料的选用要求。
这些要求旨在确保扶梯在设计、制造和安装过程中符合国家的安全及环保标准，不会受到损害或出现其他质量问题。
在安全要求方面，国标规定了自动扶梯的安全装置要求，包括迎面、摩擦、踏进、裸露等安全装置的设置位置和功能要求，同时还包括扶梯表面、边缘、结构、曲线等部分的安全要求，以确保乘客在使用扶梯时感到安全和舒适。
在检验、标志、包装、运输、储存等方面，国标也做出了详细规定，以保证自动扶梯能够顺利通过相关的质量、安全和环保检验。
除此之外，国标还规定了自动扶梯在安装、使用及维护保养过程中的相应要求，从而最大程度地减少机械故障、事故发生等安全隐患。
总之，《GB/T 22277-2018自动扶梯》国标标准是一项非常重要的标准，为自动扶梯的设计、制造及安装提供了非常严格的规范。
而了解该规范的相关参考内容，对于可以参考医院、购物中心、交通枢纽的规划和建设等方面都有着很大的帮助。
自动扶梯国标
自动扶梯国标
【原创实用版】
目录
一、自动扶梯新国标与老国际的区别
二、自动扶梯新国标包括哪些装置
三、自动扶梯跨距与中间支撑的规定
四、自动扶梯装置的供应商
五、国标 13J404 电梯、自动扶梯、自动人行道图集
正文
一、自动扶梯新国标与老国际的区别
自动扶梯新国标与老国际的主要区别在于增加了一些安全装置的要求。
新国标要求自动扶梯必须加装盖板检修、防逆转、梯级（踏板）遗失、扶手带测速、中间急停、驱动链断链保护、盘车开关（不可拆卸可以不加装）、毛刷、防攀爬装置、入口标示（四个）等装置。
对于老梯经过大修之后，也必须按照新国标加装以上装置。
二、自动扶梯新国标包括哪些装置
自动扶梯新国标中包括了以下装置：
1.防爬装置：防止小朋友从电梯两侧盖板攀爬上去。
2.防撞装置：是防止电梯危险三角上装的一个档板。
3.防撞档板：防止人在电梯入口处碰撞。
4.防攀爬装置：防止乘客从扶梯上攀爬下来。
5.防滑装置：指的是防止电梯中间有人进去以及上面滑动下来。
三、自动扶梯跨距与中间支撑的规定
自动扶梯的跨距并没有硬性国标规定，但是根据行业惯例，一般跨度在 15m 左右就要加中间支撑。
国标规定的是扶梯桁架的挠度要求，普通商用梯是 1/750，公交梯是 1/1000。
四、自动扶梯装置的供应商
自动扶梯装置的供应商有很多，其中一家知名的供应商是海宁暴雪亚克力科技有限公司。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
新版《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》标准解析黄 辉 ＧＢ １６８９９—２０１１《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》已于２０１１年７月２９日由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布并同时实施。
我国自动扶梯和自动人行道安全原国家标准采用１９９５年的欧洲标准，新实施的国家标准是根据２００９年底欧洲标准ＥＮ１１５－１：２００８《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》进行修改采用的。
修改后的ＧＢ １６８９９—２０１１在结构上发生了较大的变化，针对制造与安装、维修、改造和使用等各个环节分别对安全提出了要求，将单一标准改成自动扶梯和自动人行道安全要求的系列标准。
本标准属于该系列标准的第一部分，是针对制造与安装环节提出的安全要求，其他环节的安全要求将在今后逐步完成。
来自国家质检总局的数据显示，预计２０１１年底，全国在用电梯总数将达到１９５万台，保有量和年增长量均为世界第一。
随着数量的增多，我国各地自动扶梯事故也呈上升趋势，从２００５年开始，我国平均每年发生电梯事故约４０起、死亡人数为３０人左右。
虽然自动扶梯事故死亡率较电梯低，但对伤者产生的伤害以及社会影响却是非常严重的。
尤其是２０１０年和２０１１年在深圳、北京地铁内分别发生的两次自动扶梯逆转事故，引起了全社会的极大关注。
新电梯安全标准的发布实施对预防与控制电梯安全事故有非常积极的意义。
一、新版标准的变化ＧＢ １６８９９—２０１１代替ＧＢ １６８９９—１９９７。
与旧标准相比，新标准的重要差别如下：１．调整了重大危险清单。
２．给出公共交通型在内的所有自动扶梯和自动人行道的要求和建议。
３．增加了梯级和踏板踏面、梳齿支撑板与盖板表面防滑性能的测定。
４．增加了梯级踢板静载与梯级、踏板扭转的试验要求。
５．调整了关于传动元件安全系数的规定。
６．增加了自动扶梯和自动人行道在制停过程中最大减速度的要求。
７．增加了梯级链无限疲劳寿命的原则要求。
８．增加了有关围裙板防夹装置的具体要求。
自动扶梯新国标标准
自动扶梯新国标标准自动扶梯是现代城市生活中常见的交通工具之一，它为人们提供了便捷的垂直交通方式。
为了确保自动扶梯的安全性和性能，在不同国家和地区都有相应的标准和规范。
在中国，自动扶梯的新国标标准是GB/T 16899-2011《自动扶梯和自动人行道安全规范》。
下面是该标准的相关参考内容：1. 引言：引言部分对自动扶梯的定义、分类和主要用途进行了介绍，并指出本标准的目的和适用范围。
2. 规范性引用文件：列出了对本标准有引用作用的国内外标准文件，包括GB、GB/T、GB/T 14729等，以及国际上的ISO、EN等标准文件。
3. 术语和定义：对于本标准中使用的术语和定义进行了界定和解释，例如“自动扶梯”、“梯级”、“横向力”等。
4. 自动扶梯和自动人行道的安全要求：明确了自动扶梯和自动人行道的安全要求，包括使用寿命、静态强度、电气安全、机械安全、速度和制动等方面的要求。
5. 自动扶梯和自动人行道的性能要求：规定了自动扶梯和自动人行道的性能要求，包括上升高度、运行速度、载荷、级数、横向力等方面的要求。
6. 安全装置和保护措施：详细介绍了自动扶梯和自动人行道的各种安全装置和保护措施，包括断电制动、紧急停车装置、安全扶手带、平衡连杆等。
7. 安全规范：包括对安全操作和使用的规范，要求使用者在乘坐自动扶梯时要正确操作，并注意安全警示标志。
8. 维修与保养：规定了自动扶梯和自动人行道的维修与保养要求，包括定期维护、紧急维修、检查项目和周期等内容。
9. 安装要求：对于自动扶梯和自动人行道的安装要求进行了阐述，包括基础、固定方式、安装空隙等方面的要求。
10. 质量控制和检验：规定了自动扶梯和自动人行道的质量控制和检验要求，包括出厂前的检查和试验等内容。
11. 附录：包括自动扶梯和自动人行道的运行误差、速度变化率、加速度变化率等技术参数的计算方法，以及附录中使用的符号和单位等。
综上所述，GB/T 16899-2011《自动扶梯和自动人行道安全规范》是中国自动扶梯行业的新国标标准，其中详细规定了自动扶梯的安全要求、性能要求、安全装置和保护措施、维修与保养要求、安装要求、质量控制和检验要求等内容。
扶梯、人行道新国标安全检查方法
扶手带所有可见部分，其下缘与障碍物之间距离若小于25mm即不合格。
4使用须知7.2.1.2.1
下列指令标志和禁止标志应设置在入口附近：
a)“小孩必须拉住”（见图G.1）；
b)“宠物必须抱着”（见图G.2）；
c)“握住扶手带”（见图G.3）；
d)“禁止使用手推车”（见图G.4）。
G.1 G.2 G.3 G.4
存在剪切处且距离小于400mm，若无防碰挡板即为不合格。
如防碰挡板尺寸不符也为不合
2防夹装置5.5.3.4
对自动扶梯，应降低梯级和围裙板之间滞阻的可能性,应装设符合规定的围裙板防夹装置，已经按照旧版标准配置“防夹装置”的除外。
目测：
若自动扶梯没有安装裙板刷即为不合格。
3扶手带下缘距离A.2.2
扶手带下缘与墙壁或其他障碍物之间的垂直距离不应小于25mm。
目测：
在上、下出入口的玻璃或不锈钢护栏上至少各有一张标识，若标识破损或缺少必要的4幅图，即不合格。
5制停距离5.4.2.1.3.2 5.4.2.1.3.4
(1)空载和有载向下运行的自动扶梯：
额定速度 制停距离范围
0.50m/s 0.20～1.00m
0.65m/s0.30～1.30m
0.75m/s0.40～1.50m
目测及用尺测量：
若无防爬装置和防滑行装置即不合格；
防爬板和防滑行装置尺寸不符合要求也判为不合格。
7与建筑物的接口A.2.7
如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，例如从扶手装置处跌落，则应采取适当的预防措施。例如：
a)设置固定的阻挡装置以阻止进入该空间；
b)在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100mm，并位于扶手带外缘80mm至120mm之间。
室内、室外扶梯标准
室内、室外扶梯的标准在我国主要参照国标GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》。
以下是室内、室外扶梯的主要区别和标准：
1. 设计环境条件：
室内扶梯：设计使用环境温度范围为-25℃至40℃，空气相对湿度不大于75%。
室外扶梯：设计使用环境温度范围为-30℃至50℃，空气相对湿度不大于90%。
2. 结构设计：
室外扶梯需要考虑风吹、雨雪等自然因素，因此在结构设计上要求更加牢固、稳定，并具备一定的抗风能力。
同时，室外扶梯的材质应具备良好的耐候性。
3. 电气设计：
室外扶梯的电气系统需要考虑雷击、电磁干扰等因素，因此在电气设计上要求具备相应的防护措施。
4. 防滑设计：
室外扶梯在防滑设计方面要求更高，应采用防滑性能好的踏步，并在踏步表面处理、扶手带材料等方面加强防滑性能。
5. 使用要求：
使用室外扶梯时，应注意以下事项：
- 避免在雨雪天气中使用，以防滑倒；
- 避免在风力较大时使用，以防风吹导致扶梯运行不稳定；
- 使用时注意保持扶梯干燥、清洁，避免积水、杂物等影响使用安全；
- 定期对扶梯进行检查、维护和保养，确保扶梯运行安全可靠。
自动扶梯与自动人行道新标准、新检规综合介绍
自动人行道的要求” ·附录B“电子元件的故障排除”和附录C“安全电路的
设计和评价”没有变化
规范性附录
·修改附录G“向自动扶梯和自动人行道使用者传递相 关信息的安全标志”
• 修改5.12.2.5.3“停止开关应有清晰、永久的开关转 换位置标记且手动复位”
2、扶手带和扶手装置以及扶手装置之间挤压、剪切手指 • 修改5.5.2.5，取消“护壁板之间任何位置的水平距离应小
于两扶手带之间的水平距离。”
3、相邻盖板部件导致的割破危险 • 修改5.5.2.4“如果采用玻璃做成护壁板，该种玻璃应是钢
5、在扶手带进入扶手装置处被拖入 ·与GB16899-1997相同
前言
·列出了推荐性内容的条款及附录
·列出了与GB 16899-1997的主要技术内容变化 ·列出了与EN 115-1:2008的技术差异及其原因 ·列出了编辑性修改的内容
规范性引用文件
·规范性引用文件数量：42个
·和EN115-1相比数量上减少1个，将EN 19931-1用GB 50017《钢结构设计规范》对应，并 列入“参考文献”
（m/s）
GB 16899-1997
GB 16899-2011
0.75
0.35～1.50
0.40～1.50
0.90
0.40～1.70
0.55～1.70
新增向下运行制停减速度≤ 1m/s2要求 ·电气安全装置在安全开关、安全电路的基础上，新增 可编程电子安全相关系统（PESSRAE)
安全要求和（或）保护措施
重大危险清单
自动扶梯和自动人行道安装安全规范GB16899-2019版与2019版标准比较-精品文档
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号 项目 新标准 旧标准 对比
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理论输送能力的计算公式实 自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较 际上就是梯级上站满人时的 输送能力，实际上在拥挤的 3.8理论输送能力 情况下也不会出现全部满人 3.1.18最大输送能力 theoretical capacity 的情况，人们处于安全的本 maximum capacity 自动扶梯或自动人行道每 能，总会留出一定的空间。 输送 在运行条件下，可达 小时理论输送的人数。 另外，由于受人们反应时间 能力 到的最大人员流量。 理论输送能力ct按公式计 的限制，速度越快，前后梯 /额 3.1.23额定载荷 算：ct= v*3600*k/0.4 级间留下的间隙越大，因此 式中：v—额定速度， 定载 rated load 理论输送能力并没有很大的 m/s; k—系数。 荷定 设备的设计输送载荷。 意义。 义 注：最大输送能力， 对常用的宽度其k值为： 新标准上引入了最大输送能 参见附录H。 当z1=0.6m时，k =1.0 力的概念，它与理论输送能 当z1=0.8m时，k =1.5 力不同，不能通过简单的公 当z1=1.0m时，k =2.0 式进行计算，而是采用理论 分析及经验值，其数据比较 难记，可以进行估算。
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自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
4、第6章：安全要求和（或）保护措施的验证是旧标 准中没有的内容，详细规定了对新产品各项安全性能的具 体验证方法、验证报告等。 5、第7章：使用信息，包含了旧标准第15、16章的内 容，而且增加出厂随机文件的具体要求。 6、附录部分，新标准共有附录11个，其中规范性附 录6个，资料性附录5个，比旧标准增加了大量的内容。
新版扶梯检验规定要求
----------------------------精品word 文档 值得下载 值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 新版检规修订项目检验要求附件2关于贯彻实施自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则有关事宜的通知质检特函〔2012〕28号各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位：为了更好地贯彻执行国家标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899－2011，2011年7月29日发布并实施，过渡期至2 012年7月31日，以下简称新版标准）和特种设备安全技术规范《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》（TSG T7005-2012，20 12年7月1日起施行，以下简称新版检规），经商国家标准委工业标准一部，现提出如下实施意见：一、关于产品供应执行的标准版本(一)自动扶梯和自动人行道（以下简称扶梯）供需双方于新版标准批准发布实施日期2011年7月29日（不含）之前首次签订扶梯供货、安装或者改造正式合同，或者已经通过公开招投标确定中标及供货，但迟后（最迟2011年10月29日前）才首次签订扶梯供货、安装或者改造正式合同的，可以按照1997版GB16899标准（以下简称旧版标准）供应扶梯产品。
(二)扶梯供需双方于2011年7月29日（含）之后签订电梯供货、安装或改造正式合同的，如合同中约定交货期在2012年7月31日（含）之前的，可以按照合同约定的标准版本供应扶梯产品；如合同没有约定执行标准的版本，也可以按照旧版标准供应扶梯产品；如合同约定的交货期在2012年7月31日（不含）之后的，必须按照新版标准供应扶梯产品。
----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------(三)符合以上要求按照旧版标准供应扶梯产品的项目，由扶梯制造、安装或者改造单位填写《执行旧版标准合同项目情况备案表》(见附件)，于20 12年5月31日前，一次性报告扶梯安装地负责特种设备使用登记的质监部门。
自动扶梯新国标标准
自动扶梯新国标标准自动扶梯是一种便利的交通工具，广泛应用于商场、车站、机场等公共场所。
然而，由于长期使用和维护不当，自动扶梯在一些情况下会出现安全隐患，因此制定和实施新的国家标准对于保障人们的安全至关重要。
自动扶梯新国标标准的制定是为了更好地保障公众的安全。
首先，新标准将对自动扶梯的设计和制造进行严格规范，确保其结构牢固、运行平稳。
其次，新标准将对自动扶梯的安装和维护提出更高的要求，以确保设备长期稳定运行。
此外，新标准还将对自动扶梯的日常检查和维护提出详细的操作规范，以便操作人员能够及时发现和排除潜在的安全隐患。
在新国标标准下，自动扶梯的安全性能将得到进一步提升。
首先，自动扶梯的速度、载荷和运行时间将受到更严格的限制，以确保设备在正常运行状态下不会对乘客造成任何危险。
其次，自动扶梯的紧急停车装置将得到进一步加强，以便在发生故障或意外情况时能够及时切断电源，并引导乘客安全疏散。
此外，新标准还将对自动扶梯的防护装置和紧急救援通道提出更为具体的要求，以确保乘客在紧急情况下能够及时得到救援。
除了对自动扶梯本身的规范，新国标标准还将对自动扶梯的管理和监督提出更高的要求。
首先，新标准将对自动扶梯的日常管理和维护提出更为具体的要求，以确保设备能够长期稳定运行。
其次，新标准还将对自动扶梯的定期检测和维修提出更为详细的规定，以确保设备的安全性能能够得到充分保障。
此外，新标准还将对自动扶梯的使用和维护人员提出更为具体的培训要求，以确保操作人员能够熟练掌握设备的使用和维护技能。
总的来说，自动扶梯新国标标准的制定和实施将极大提升自动扶梯的安全性能，保障公众的出行安全。
同时，新标准的实施还将促进自动扶梯行业的健康发展，为行业发展注入新的活力。
希望各相关部门和企业能够认真贯彻新国标标准，切实加强对自动扶梯的管理和监督，共同为公众创造安全、便利的出行环境。
自动扶梯新国标标准
自动扶梯新国标标准自动扶梯新国标标准的重要性及影响自动扶梯是现代城市交通建设中不可或缺的一部分，能够有效解决人群交通压力，提高出行效率，并且提供安全、舒适的乘坐体验。
为了确保自动扶梯的安全性和质量，各国纷纷制定了相应的标准和规范。
近年来，中国发布了自动扶梯新国标标准，该标准的推行对于自动扶梯行业的发展具有重要意义。
自动扶梯新国标标准的出台，是为了更好地保障公众的安全、提高自动扶梯的质量和可靠性。
该标准从多个方面对自动扶梯的设计、制造、安装和维护等方面做出了详细规定。
首先，自动扶梯新国标标准在设计方面提出了更为严格的要求。
标准对于扶梯的尺寸、倾角、速度等基本参数进行了规定，并对于乘坐体验提出了更高的要求，例如对于扶手带、踏步面、噪音水平等方面进行了具体规定。
这些规定将有助于提高自动扶梯的舒适性和安全性，提供更好的乘坐体验。
其次，自动扶梯新国标标准对于自动扶梯的制造和安装提出了更为严格的要求。
标准对于各个零部件的设计和制造提出了具体标准，并对于安装过程中的检测和验证进行了规定。
这些规定将有助于提高自动扶梯的可靠性和耐用性，降低故障率，减少维护成本。
此外，自动扶梯新国标标准还对于自动扶梯的维护和维修进行了细致的规定。
标准要求扶梯的运营单位必须建立完善的维护管理体系，并对于维护人员的培训和技能要求进行了规定。
这将有助于提高自动扶梯的运行效率和安全性，减少因维护不当导致的故障事故的发生。
自动扶梯新国标标准的出台将影响整个自动扶梯行业。
首先，标准的执行将有助于提升自动扶梯行业的整体水平。
制造商和安装商将更加注重产品的质量和安全性，提高行业的整体竞争力。
其次，标准的执行将提升消费者对于自动扶梯的认知和安全意识，增强对于自动扶梯的信任度，从而促进了市场的发展。
最后，标准的执行还将推动自动扶梯行业的创新和技术进步。
为了符合标准的要求，制造商和安装商将不断进行技术改进和创新，提供更加先进、安全、可靠的产品。
总之，自动扶梯新国标标准的出台对于自动扶梯行业的发展具有重要意义。
自动扶梯和自动人行道新国标
自动扶梯和自动人行道新国标电梯新国标《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》，2012年7月31日起正式实施。
记者昨从陕西省质监部门获悉，在7月31日以前安装的、不符合新国标的自动扶梯，要在12月31日前依据新国标完成整改，主要包括安全警示标志完善、踏板和扶梯两侧边缘加装毛刷、加装防攀爬装置、加装防夹装置、滞停距离完善等五方面。
有扶梯加装扶梯毛刷防拖鞋卷进缝隙对此次整改，陕西多家电梯公司昨日表示，已接到通知，对负责维保的自动扶梯，正在整改或在制订整改方案。
记者昨日在西安市**购物广场看到，该商场自动扶梯已开始整改，从一楼上行到二楼的自动扶梯踏板和两侧边缘之间，加装了一排毛刷。
业内人士介绍，扶梯边缘两侧的缝隙加起来不能超过7毫米，单侧缝隙不能超过4毫米，但正是因为有缝隙，市民站立地点离边缘太近，洞洞鞋、拖鞋以及裙子都有被卷进电梯的可能，这些案例在我省此前都有发生。
加装毛刷可防止市民站立太靠近电梯边缘，消除安全隐患。
要加装挡板清除“剪刀口”自动扶梯和墙面之间形成的三角地带，俗称“剪刀口”，也是容易发生事故之处。
乘客若将头伸出扶手外侧，随着扶梯上行至墙面处，就容易被夹伤，国内已发生过多起这类事故。
所以“剪刀口”也是此次主要整改项目之一。
按照要求，扶梯“剪刀口”要加装防夹装置，即安装固定防碰挡板，防止夹人。
而记者走访发现，目前福州多数商场会通过建筑设计，尽量让扶梯少出现“剪刀口”。
此外，旧扶梯还要加装防攀爬装置，即通过加装挡板或防护栏，保证小孩不能在扶梯上攀爬。
“电梯有时候因为故障或者断电要停下来，这就涉及滞停距离。
”质监部门相关人士还告诉记者，假如电梯忽然急停，乘坐的市民可能会因为惯性跌倒，而本次整改，要求电梯滞停过程中要有一定滞停距离，让电梯缓慢停下，保证市民安全。
公共交通领域电梯将专项整治除了对不符合新国标的自动扶梯进行整治，省质监局近日还发布了《开展全省公共交通领域电梯安全整治工作方案》征求意见稿，明确提出，要对我省公共交通领域老旧电梯和运行故障多发电梯进行专项安全整治。
扶梯新国标
扶梯新国标
梯子，又称为楼梯，被誉为建筑物的“支柱”，是改善建筑物结构美学质量，改善空间空气流通，提出建筑物环境安装利用功能的重要设备类型。
近面惜义，梯子已经成为改造建筑外观，建筑物特色的象征。
新国标对电梯的管理提出了更严格的要求。
首先，它规定，新建、改扩建建筑物安装电梯应符合新国标规定，执行标准为GB 7541《电梯安全规范》；安装电梯时，应先进行基础承载检查，保证基础能够承受电梯和乘客的重量，确保安全。
其次，新国标重新明确了电梯的安装高度，其上下站台的高度应保证安全及方便乘客的搭乘和离开，同时，新国标还对电梯的安全门有严格的要求，要求安全门反应迅速，符合安全要求。
此外，新国标还提出了节能减排的要求，即要求电梯在使用中应符合节能减排的要求，节能率不得低于国家规定的标准。
新国标还规定，电梯操作控制系统必须符合有关规定，安全防护装置必须可靠，应定期进行维修保养，以确保电梯安全可靠。
新国标对电梯的安全性和使用情况提出了更高的要求，旨在保障市民乘坐电梯的安全与舒适。
在实施此新国标的同时，我们也要对电梯的搭坐者负责，严格遵守新国标的规定，尊重电梯的规则，拒绝乱坐乱下，拒绝利用电梯进行危险行为，比如斗殴等，以期电梯的安全可靠可用得更多。
自动扶梯新国标标准
自动扶梯新国标标准自动扶梯是一种便捷的交通工具，广泛应用于商场、地铁站等公共场所。
然而，由于长期使用和维护不当，自动扶梯在一些情况下会出现安全隐患，因此制定一项新的国家标准对于提高自动扶梯的安全性和可靠性具有重要意义。
新国标标准的制定，首先需要对现有自动扶梯的安全隐患进行全面的调研和分析。
通过对自动扶梯在使用过程中出现的故障和事故进行梳理，可以发现一些常见的问题，比如扶手链脱落、步道板脱落、紧急停车按钮失效等。
这些问题的存在直接影响了自动扶梯的安全性，因此在新国标标准中需要对这些问题进行详细的规定和要求，以确保自动扶梯在日常使用中能够安全可靠。
除了对现有问题进行规范外，新国标标准还需要对自动扶梯的设计、制造、安装、维护等方面进行全面的规定。
在设计和制造阶段，需要对扶手链、步道板、电机等关键部件的材料、结构、性能等进行严格的要求，以确保自动扶梯在使用过程中能够承受一定的负荷和磨损，并且能够及时发现故障并进行修复。
在安装和维护阶段，需要对安装人员和维护人员的资质和技术水平进行规定，以确保他们能够熟练掌握自动扶梯的安装和维护技术，并且能够及时发现和排除安全隐患。
此外，新国标标准还需要对自动扶梯的日常使用和管理进行规范。
比如，需要规定自动扶梯的日常巡检和维护频次，以及对巡检和维护记录的保存和管理要求。
同时，还需要对自动扶梯的日常使用和管理人员的培训和管理进行规定，以确保他们能够正确操作自动扶梯，并且能够及时处理突发情况。
总的来说，自动扶梯新国标标准的制定对于提高自动扶梯的安全性和可靠性具有重要意义。
通过对现有问题进行规范，对设计、制造、安装、维护等方面进行全面的规定，以及对日常使用和管理进行规范，可以有效地提高自动扶梯的安全性和可靠性，保障乘客的安全出行。
希望新国标标准的出台能够得到广泛的认可和执行，为自动扶梯的安全使用提供有力的保障。
新版扶梯检验规定要求
附件2新版检规修订项目检验要求关于贯彻实施自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则有关事宜的通知质检特函〔2012〕28 号各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位：为了更好地贯彻执行国家标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899- 2011, 2011年7月29日发布并实施，过渡期至2012年7月31 日，以下简称新版标准）和特种设备安全技术规范《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》（TSG T7005-2012，2012 年7 月1 日起施行，以下简称新版检规），经商国家标准委工业标准一部，现提出如下实施意见：一、关于产品供应执行的标准版本（一）自动扶梯和自动人行道（以下简称扶梯）供需双方于新版标准批准发布实施日期2011年7月29日（不含）之前首次签订扶梯供货、安装或者改造正式合同，或者已经通过公开招投标确定中标及供货，但迟后（最迟2011 年10 月29 日前）才首次签订扶梯供货、安装或者改造正式合同的，可以按照1997 版GB16899标准（以下简称旧版标准）供应扶梯产品。
（二）扶梯供需双方于2011年7月29日（含）之后签订电梯供货、安装或改造正式合同的，如合同中约定交货期在2012年7月31日（含）之前的，可以按照合同约定的标准版本供应扶梯产品；如合同没有约定执行标准的版本，也可以按照旧版标准供应扶梯产品；如合同约定的交货期在2012年7月31日（不含）之后的，必须按照新版标准供应扶梯产品（三）符合以上要求按照旧版标准供应扶梯产品的项目，由扶梯制造、安装或者改造单位填写《执行旧版标准合同项目情况备案表》（见附件），于2012年5月31 日前，一次性报告扶梯安装地负责特种设备使用登记的质监部门。
各地质监部门可对备案的合同项目进行抽查确认，发现不符合规定的予以纠正。
二、关于执行新版标准扶梯的型式试验和制造许可（一）凡取得扶梯项目制造许可的单位，应当尽快约请电梯型式试验机构，进行执行新版标准扶梯的型式试验。
自动扶梯与自动人行道新标准、新检规综合介绍
（m/s）
GB 16899-1997
GB 16899-2011
0.75
0.35～1.50
0.40～1.50
0.90
0.40～1.70
0.55～1.70
新增向下运行制停减速度≤ 1m/s2要求 ·电气安全装置在安全开关、安全电路的基础上，新增 可编程电子安全相关系统（PESSRAE)
安全要求和（或）保护措施
a)自动扶梯，不应大于30m；b)自动人行道，不应大于40m。”
4、电气器件的装配错误 ·与GB16899-1997相同
5、静电现象 • 新增5.11.7“应采取适当措施来释放静电（例如：静
电刷）。”
6、外界对电气设备的影响 ·与GB16899-1997相同
7、自动扶梯或自动人行道正常运行期间可能产生电磁辐射 • 修改5.11.1.2.3 “电磁兼容性宜符合GB/T 24807和GB/T
24808的规定 ”
8、低频辐射、无线电辐射和微波 • 修改5.11.1.2.3 “电磁兼容性宜符合GB/T 24807和GB/T
24808的规定 ”
9、可燃材料在桁架内部的积聚，电缆用的绝缘材料和驱动的
过载都可能产生火灾危险
• 修改5.2.1.4，取消“如果不能进行这种清扫，则应采取其他 措施（如喷水系统或其他的灭火系统）以消除火灾的危险。”
• 修改A.2.3 “对于平行或交叉设置的自动扶梯或自动人行道， 扶手带之间的距离不应小于160mm。”
• 修改了A2.4尤其是在与楼板交叉处以及各交叉设置 的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设
置一个无锐利边缘的垂直防护挡板，其高度不应小 于0.3m，且至少延伸至扶手带下缘25mm处，例如： 采用一块无孔的三角板（见图2和图4中h5）。 • 如果扶手带外缘与任何障碍物之间距离b9大于或等 于400mm时，则无须遵守该要求（见图A.1）
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3.1自动扶梯：带有循环 运动梯路向上或向下倾斜 输送乘客的固定电力驱动 设备
状态下不能当作固定楼 梯使用，与以前的“在 停电情况下兼可作疏散 乘客使用”的提法不同
使在非运行状态下，也不
。
能当作固定楼梯使用。
3.1.19自动人行道moving
walk：动力驱动的人员输
2
自动 人行 道定 义
3、对踏板宽度超过1.00 m的自动人行道，其输送能力不会增加。
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
6
可程子全关统自编 电 安 相 系动扶3的用 统 （ 它 和器 5关 可 符 如统 共 符 附 安 P按..E11， 于 ， 例 输 其 和 系 编 合 果 和 用 合 录 全 照梯S.22.S基 它 可控 包 如 入 其 统 程 一 同 试GPDG21RE.用.BB和6于 通 编制 括 ： 装 它 （ 电 个 一 验2SA//.TT于P6S可 信 程、 系 电 置 输 子 与 硬PE行ERE22可的表编 途 电防 统 源 ， 出 安 安 件S00SA编功644动SS程 径 子护 中 、 数 装 全 全 ，E33R所R程的能88电 ， 安、 所 传 据 置 相 无 则A人A的列的电规和E子 以 全监 有 感 高 ） 关 关 该E规的安规子）定安行装及相测元器速。系的硬定功全定安。全置执关的素和公统系件道。能应。全试的行系系其路应统应和用相验制造无相与关安要求装安全P是一安统梯P有空P供的是装际时而过难规EEE动项全，上企白了监很置速是电度CSSSE范SSS作技保不同业。方控难，度采子还NRRR保术护仅样使便电实要超用元是讨新AAA， ， 用 使 用 ， 路 现 求 过 含 件 挺护EEE论的 为是旧它 即 于 用 该 特 ， 的 当 电 的 大-，了1试 一新5允 可 自 。 系 别 如 ， 扶 子 逻 的如很标%验 些标许 编 动 目 统 是 果 例 手 元 辑 。果长且和 监准准通 程 扶 前 ， 一 不 如 带 件 控不一持验 控中过 电 梯 的 试 些 采 扶 速 的 制采段续比证 电出软 子 上 问 验 功 用 手 度 安 实用时时， 路现较件 安 ， 题 和 能 带 偏 全 现PP间间EE国 的的程 全 在 是 验 比 速 离 电 该才超SS内 设新S序 相 垂 如 证 较 度 梯 路 功S通过RR尚 计术进 关 直 何 仍 复 监 级 ，能过1AA提没语5行 系 电 对 是 杂 测 实 通，EE的s，，
1/750。
5.3金属结构设计所依据的载 荷是：自动扶梯或自动人行 道的自重加上5000N/m2的 乘客载荷根据乘客载荷 计算
或实测的最大挠度，不应超 过支承距离ι1的1/750。对于 公共交通型自动扶梯和自动 人行道，根据乘客载荷计算 或实测的最大挠度，不应超 过支承距离ι1的1/1000。
新标准不分普通型 和公共交通型，挠 度统一为1/750。
5
输送 能力 /额 定载 荷定 义
3.8理论输送能力
3.1.18最大输送能力 theoretical capacity
maximum capacity 自动扶梯或自动人行道每
在运行条件下，可达 小时理论输送的人数。
到的最大人员流量。 理论输送能力ct按公式计
3.1.23额定载荷
算：ct= v*3600*k/0.4
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
一、章节结构
GB 16899-2011 正文共7章，附录11个，而GB 16899-1997的正文共17章，附录5个。具体来说，新标准 的章节结构如下：
1、第1、2、3章是引言、引用文件、标准术语等的 定义，基本包含旧标准第0~4章的内容。
综合了旧标准颁布后发
生的事故的经验，其中
强调了电磁辐射的危险。
5.2.1.2 在外装饰板上任意
围板 点垂直施加250 N 的力作
8
（外 饰板 ）强
用在25 cm2面积上，外装 饰板不应产生破损或导致 缝隙的变形。固定件应设
5.1.2围板应具有足够的 机械强度和刚度。
新标准给出了具体的强 度的要求。
度 计成至少能够承受两倍的
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
3.1.9自动扶梯：用于升降
自动扶人员梯，和动行力驱动动人的行、倾道斜制造与安装安全规范新旧明确标自准动比扶梯较在非运行
1
自动 扶梯 定义
的、连续运行的阶梯，其 人员运载面（例如：梯级 踏面）持水平。
0.50
新
旧
3600 4500
4800 6750
6000 9000
名义/额定速度m/s
0.65
新
旧
4400 5850
5900 8775
7300 11700
0.75
新
旧
4900 6750
6600 10125
8200 13500
注：1、新标准的值是最大输送能力，旧标准的值为理论输送能力； 2、最大输送能力可按以下方法估算： 以0.6m的梯级为准，0.5、0.65、0.75m/s的名义速度时的最大输送能力分别为：
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
二、内容
GB 16899-2011修改采用EN115-1:2008+A1:2010的 版本，该版本是CEN在多年自动扶梯技术发展和实践经验 的基础上，对EN115:1995进行的修订，EN115-1:2008与 EN115:1995相比，增加了一些自动扶梯安全要求，例如 制动减速度的要求、梯级扭转试验要求、用于输送购物车 和行李车的自动扶梯和自动人行道的要求等，同时改正了 旧标准的不足，更适用于市场的需要。新旧标准主要变化 内容见下表。
送设备，其人员运载面（ 例如：踏面、胶带）始终 与运行方向平行且保持连 续。
注：自动人行道是机器，
3.2自动人行道passenger conveyor：带有循环运动 走道（例如板式或带式） 水平或倾斜输送乘客的固 定电力驱动设备
注意其英文的术语也不 同了
即使在非运行状态下，也
不能当作固定通道使用。
义宽度要求不变，而自 动人行道要求最大不超 过1.65m，但超过1.00 m时，其输送能力不会 增加，因为使用者需要 握住扶手带，其额外的 宽度原则上是供购物车
和行李车使用的。
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范理际新论上旧输就送是标能梯准力级比的上计站较算满公人式时实的
新标准对通风孔的 防护要求做出具体 规定
不能穿过通风孔触及任何
运动部件。
5.2.5 支撑结构设计
10
支撑 结构 (金 属结 构) 强度
设计所依据的载荷是：自 动扶梯或自动人行道的自 重加上5 000 N/m2 的载 荷。 根据5 000 N/m2 的载荷 计算或实测的最大挠度， 不应超过支承距离l1 的
3600、4400、4900人/小时，梯级宽度增加时以实际梯级宽度除以0.6，再乘以对应速
度的输送能力，数据进行四舍五入，取整到百位（因该值是经验估算值，无需精确到 个位），例如1m梯级宽度速度为0.5m/s按计算即为6000人/小时（注：0.8m梯级宽度 速度为0.75m/s稍有不同，按计算为6533人/小时，四舍五入应为6500，但标准定为 6600）。
标准GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造 与安装安全规范》采用EN115-1:2008+ A1:2010《自动扶 梯和自动人行道的安全 第1部分：制造与安装》。新标准 已于2011年7月29日颁布，替代GB 16899-1997。由于新 标准的内容发生了较大变化，对自动扶梯和自动人行道的 制造与安装提出了不少新的安全要求。 与旧标准相比，新 标准无论在章节结构上还是内容上都有了较大的变化。
新标准上引入了最大输送能 力的概念，它与理论输送能 力不同，不能通过简单的公 式进行计算，而是采用理论
分析及经验值，其数据比较
难记，可以进行估算。
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
新旧标准中常用宽度和速度的输送能力对比
梯级、 踏板宽 度m
0.6 0.8 1.0
围板自重。
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
5.2.1.5 通风孔的设置或布
自动扶置应梯符和合行GB动23人82行1—道制造与安装安全规范新旧标准比较
9
通风 孔
2009 的表5 的规定。此外，5.1.4 通风孔 一根直径为10 mm 的刚 不允许通过各通风孔接触到 性直杆应不能穿过围板且 任何运动部件
rated load
式中：v—额定速度，
设备的设计输送载荷。 m/s; k—系数。
注：最大输送能力， 对常用的宽度Байду номын сангаасk值为：
参见附录H。
当z1=0.6m时，k =1.0
当z1=0.8m时，k =1.5
当z1=1.0m时，k =2.0
输送能力，实际上在拥挤的 情况下也不会出现全部满人 的情况，人们处于安全的本 能，总会留出一定的空间。 另外，由于受人们反应时间 的限制，速度越快，前后梯 级间留下的间隙越大，因此 理论输送能力并没有很大的 意义。
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新旧标准比较
序 号
项目
新标准
旧标准
对比
自动扶梯和行动人行道制造与安装安全规范新新放旧标在标准前准将面重的比大章较危节险，列并表且