【汽车行业】普通式双柱汽车举升机设计

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双柱式举升机的工作原理解析

双柱式举升机的工作原理解析

双柱式举升机的工作原理解析

【双柱式举升机的工作原理解析】

1. 引言

双柱式举升机是一种常见的起重设备,广泛应用于汽车维修、物流等领域。它通过两根垂直的柱子实现货物或汽车的升降,具有占地面积小、升降平稳的优点。本文将从深度和广度的角度,对双柱式举升机的工作原理进行解析。

2. 工作原理概述

双柱式举升机由电机、液压系统、控制系统和升降平台等组成。电机通过传动装置驱动液压泵,将液体压入液压缸中,从而推动升降平台上下移动。在整个过程中,控制系统起到监控和控制的作用,确保举升过程的安全可靠。

3. 液压系统详解

双柱式举升机的液压系统是实现升降运动的核心部件。它由液压泵、液压缸、控制阀等组成。液压泵通过驱动电机提供动力,将液体压入液压缸。液压缸内的活塞接收液压力,从而带动升降平台上下运动。控制阀则根据操作者的指令,控制液压泵和液压缸的工作状态。这个工作原理类似于水压器的工作原理,通过传递压力来产生力量。

4. 电机与传动装置

电机是双柱式举升机的动力来源,它通过传动装置将旋转运动转化为

直线运动。传动装置通常使用蜗轮蜗杆传动或链条传动,将电机的高

速旋转转换为液压泵的低速高扭矩运动,以适应举升机的要求。这种

传动方式具有结构简单、传动效率高的特点。

5. 控制系统与安全保护

双柱式举升机的控制系统起到对举升过程的监控和控制的作用。它通

常由控制面板、传感器和保护装置组成。控制面板通过按钮或触摸屏

等操作界面,实现对举升机的启动、停止、上升和下降等指令的发送。传感器则用于实时监测举升机的状态,如高度、压力等,以确保操作

普通式双柱汽车举升机设计说明书论文

普通式双柱汽车举升机设计说明书论文

普通式双柱汽车举升机设计

目录

摘要 (1)

1 举升机的方案拟定 (1)

1.1 举升机的基本情况 (1)

1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (1)

1.1.2 汽车举升机的主要参数 (1)

1.2 汽车举升机的主要结构与要求 (2)

1.2.1举升装置的要求 (2)

1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2)

2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3)

2.1 举升装置 (3)

2.2 立柱 (4)

2.3 支撑机构 (5)

2.4 平衡机构 (6)

2.5 保险机构 (6)

3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7)

3.1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7)

3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算 (7)

3.1.2 主立柱的强度分析与验算 (9)

3.1.3 主立柱的刚度计算 (15)

3.2 托臂的强度校核 (15)

3.2.1 托臂的截面特性 (15)

3.2.2 托臂的强度核算 (16)

3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (18)

4 液压系统 (19)

4.1 液压系统工作原理 (19)

4.2 液压缸活塞杆受压校核 (20)

4.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (20)

4.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20)

5 结论 (21)

参考文献 (21)

摘要:双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足

机电专业毕业设计

机电专业毕业设计

1 绪论

本次毕业设计是根据我们机电一体化专业的学生,所掌握的专业知识而编写的。它突出了液压技术的特点,实现机械和电气控制的有机地融合在一起,从而实现机电一体。本文主要介绍音乐池升降台的液压系统的设计思路、液压系统的工作原理及各种液压元件的选用。近年来,我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业。多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实。汽车维修行业也随之得到大力发展,各种维修设备的需求迅速扩大,汽车举升机是维修厂的必备品,也是重要的维修机械。

汽车举升机的作用是将维修的汽车水平提升到合适的高度,以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。汽车举升机一般分为双柱和四柱两种。无论哪一种,都要求其能够从两侧将汽车水平同步举升,不能发生侧偏。而汽车底盘下方必须为空的,以方便工人进行维修作业。这就要求汽车举升机两侧的举升装置必须是分离的,而两侧上升或下降又必须是完全同步的。由于汽车的重量一般都较大,而且升降时要求非常平稳,所以汽车举升机一般都采用液压系统进行驱动。本毕业设计就双柱液压式汽车举升机的液压系统进行设计。

2 液压举升机概述概述

2.1举升机的介绍

液压举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。汽车举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,整车大修及修保养,都离不开液压汽车举升机,随着我国汽车销售量的增加液压汽车举升机作为汽车维修的重要工具,需求量也大大增加。汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店(如轮胎店),几乎都配备有举升机。

汽车举升机结构有限元分析及优化设计

汽车举升机结构有限元分析及优化设计

条件的制约,与欧美日等西方国家比较,还存在着一段的差距。目前,我国有限元法也广泛地应用于航空航天、机械、船舶、土木建筑、机电工业、铁道交通、轻工、地质等领域,许多研究处于世界前列。在有限元通用程序方面,由于我国计算机发展条件的制约,与欧美日等西方国家比较,还存在着一段的差距。随着我国经济的增长,科学技术现代化的迫切需要,加之有限元方面的专家和学者不懈努力,这种局面正在逐步改善。特别是近年来,我国汽车行业引进了一些大型的有限元分析软件和CAD/CAM/CAE软件用于零部件的设计和计算【21,22],极大地促进了有限元分析技术在汽车行业的运用,但在整车有限元分析方面,国内尚没形成一致的计算方法。

随着社会的进步,特别是70年代能源危机以来,新的高强度材料、制造工艺和新的结构设计不断地投入使用又要求能及早发现材料、工艺和设计中的弱点,进行优化改进。

从经济上考虑,在产品的开发和试验过程中,尽量降低时间消耗、缩短产品开发周期,使产品及早投放市场也是十分必要的。如果能够在产品开发的设计初期就能够预测出产品的结构强度和整车稳定性,那么这将在一定程度上促进产品的进一步开发研制,减少时间耗费。另外,如果仅仅依靠试验后的数据,则需要在不同的加载条件下进行试验,这需要花费很长的一段周期,在经济上和效率上都是不合算的。所以在设计阶段即能预测出整机的性能是极其必要的。

1.3主要研究内容

根据中华人民共和国交通行业制定的汽车举升机标准JT/T155.2004,本文利用有限元技术对BL-2350型双柱举升机进行结构分析,主要研究内容包括以下五个方面:

汽车举升机的结构与使用( 上)

汽车举升机的结构与使用( 上)

汽车举升机的结构与使用( 上)

作者:刘春晖张文

来源:《汽车维修与保养》 2018年第8期

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。在汽车维修养护中,汽车举升机发挥着至关重要的作用,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)都会使用到它,其产品性质及质量直接影响维修人员的人身安全。汽车举升机按照功能和形状可分为两柱、四柱、剪式三种类型。按照功能可分为四轮定位型和平板式。本文以双柱举升机和剪式举升机为例介绍举升机的使用、结构及相应的操作注意等方面的知识。

一、双柱举升机概述

1.双柱举升机组成

双柱举升机一般采用电动液压驱动,其主要部件组成如图1所示。双柱举升机由两个带内置底板的立柱组成:主立柱和副立柱,2个立柱配有1个踏板。每个立柱包含1个活动架,可通过液压进行上升或下降,泵站及相关的控制箱安装在主立柱上。每个活动架装有2个支撑臂(1个长支撑臂、1个短支撑臂),作为承重机构。主立柱内的限位开关控制举升机的举升高度。

2.提升机构

双柱举升机的每个立柱上装有1个液压缸,液压缸通过链条带动活动架上升和下降。两个活动架通过钢缆保持同步,以防止单边负载造成的不同步运行,如图2所示。

3.支撑臂

每个滑座上有安装2个支撑臂,支撑臂可伸缩,在上面的长度内可旋转。从约20cm的位置举升高度起,支撑臂通过自动锁止机构自动锁死(图3),以阻止支架盘从车辆所规定的支承点上滑脱,当载荷最大时,支撑臂对之间的负荷分配最大为3:2。

4.支架盘和定位套

每个支撑臂的末端都有1个支架盘(图4)。支架盘在车辆上所规定的支点定位,通过回转调整支架盘高度,保险装置阻止支架盘向外旋转过大。

机械毕业论文__汽车举升机设计

机械毕业论文__汽车举升机设计

4.5 保险机构设计
汽车举升机对安全性能要求较高。设有保险装置和保护措施:机械锁止保险装置、 液压回路保压设施、机械自锁装置、过载保护装置、冲顶保护装置、防滑装置等。如图 4.5 所示。
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潍坊学院本科毕业设计
上滑轮 滑台
钢丝绳 2件
下滑轮
图 4.5 钢丝绳的走向示意图
当前国内检修车辆时用的各种汽车举升机均为地上安装式, 其中大部分配置的安全 锁为机械半自动式。有一部分配置机械电磁自动锁,利用驱动弹簧但自动“上锁” ,但 刚度较小,电磁铁的功率也较小,可靠性较差。 本设计克服了上述技术的不足,提供一种结构紧凑、全自动化,安全性高,使用寿 命长的机械电磁安全锁。安全锁具有锁带、锁体。锁带上有锁孔,锁体的上端与电磁铁 相连, 锁体中部通过锁舌转轴连接锁舌, 锁体的下端连接弹簧。 锁孔均匀分布在锁带上, 锁带用高强度合金钢板制成,所述的弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。 本设计与已有技术相比,本设计为全自动式,拥有足够的刚度和足够的安装预压量 的圆柱螺旋压缩弹簧和大功率的电磁铁,锁带均布多个锁孔,保证举升机可停留在任何 位置均能锁住,可实现升降过程的全程、全自动化“上锁”和“解锁” ,其安全可靠性 高、使用寿命长。如图 4.6 本设计的结构示意图:
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潍坊学院本科毕业设计
图 2.8 举升机液压系统原理图
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第三章 拟定举升机的方案

机械毕业设计443车用双柱举升机设计毕业设计

机械毕业设计443车用双柱举升机设计毕业设计

轿车举升机设计

学生姓名 班级

指导老师

摘要: 车用双柱举升机是用来抬升汽车的专用机械设备。其类型目前主要有:

单电机驱动的螺纹传动举升机、双电机驱动的螺纹传动举升机和液压式的

举升机。

本次设计采用的是41002 L Y 型电动机驱动,梯形螺纹传动。其举升

范围为:最低约mm 100,最高约mm 1800,举升最大重量为4.0吨,允

许通过的汽车的最大宽度为mm 2100。

另外,本设计还采用了行程位置极限保护装置,即通过采用JR-1型继

电器和行程开关来达到控制举升臂不超过最低、最高举升范围的目的。在

润滑方面,这次设计还采用了吸油器自动润滑以提高其寿命。最值得强调

的是,本设计还设计了链条断裂自锁装置,即通过JR-1型继电器的使用,使机器能在链条断裂时及时将电机停止,以避免汽车被举翻,达到保护人、机的目的。

关键词:

指导老师签名:

前言

随着工业社会的飞速发展,我国的汽车产业也得到了前所未有的壮大。国产车辆和进口车辆的增加,人民生活水平的提高都使汽车的普及程度日趋加大。但是,随之而来的便是汽车保养和维护的问题,如何使之简便呢?为了解决这个问题,人们设计出了举升机,它的运用极大方便了汽车的维护,尤其是在地盘维修时,更显其优越性。

纵观国内外的研究概况,目前的举升机主要分为气动、液动、机械式三大类。其中尤以液动居多,机械式次之,气动最少,且每类里又可分为二柱式和四柱式。具体言之,液动的特点是平稳、噪音小、力量大,缺点是用久之后易漏油,污染工作环境。而机械式的一般多为电机驱动,螺杆传动,它不存在漏油问题,且自锁保护简单易行。

双柱机械式汽车举升机设计说明书

双柱机械式汽车举升机设计说明书

摘要

双柱机械式汽车举升机通过支撑汽车底盘或车身的某一部分,是使汽车升降的设备。汽车举升机在维修保养中发挥至关重要的作用,无论是整车大修还是小修保养,都离不开他。机械式汽车举升机作为整个汽车举升机中的一员,他有着其他举升机不具有的优势,例如它的工作范围广,可以维修高顶棚车辆,工作占用空间小等。本文较全面的介绍了举升机的种类,在确定所要设计的方案之后,针对举升机的结构及特点要求进行了设计与说明。具体说,涉及原动机分析选择,带传动分析设计,螺旋传动分析设计,导轨分析选择,支撑悬臂应力校核,锁紧机构的选择。本课题所设计的是双柱机械式汽车举升机。

关键字:螺旋传动;带传动;汽车举升机;弯曲应力

ABSTRACT

Two-sided mechanical automobile lift machine is equipment to make the car lifting by supporting a certain part of the automobile chassis or body. Automobile lift machine play a crucial role in maintenance of both the vehicle overhaul and minor repair and maintenance, which cannot be replaced. Mechanical lifters is a member of the car lifting machine family, it has advantages that other lifting machine does not have, such as its work scope is wide, being capable of repairing vehicles with high ceiling, work space is small, etc. This paper comprehensively introduces the classification of the lifting machine and design the lift and make illustration based on the structure and characteristics of the lifting machine after deciding design scheme. Specifically, the paper involves the analysis of motor, belt transmission, screw transmission and guide rail, stress checking of cantilever and the choice of the locking mechanism. This topic is a design of two-sided mechanical automobile lift machine. Keywords: screw transmission; belt transmission; automobile lift; bending stress

机械设计制造及其自动化专业毕业论文--双柱式举升机.液压系统设计

机械设计制造及其自动化专业毕业论文--双柱式举升机.液压系统设计

摘要

双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把整车装备重量不大于3吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。

本课题探讨的是适用于社区汽车维修服务的一种新型汽车维修平台。这种汽车维修平台是适用四轮汽车维修使用的一种现代液压技术专用产品. 双柱型汽车维修液压同步升降平台作为一种液压技术新产品开发设计研究 ,是利用现代液压技术和计算机控制技术来改善日益兴旺发达的汽车维修产业界劳动者的工作条件,降低劳动强度和维修成本, 提高汽车维修保养整体服务质量。

关键词升举机液压执行元件起重链槽轮钢丝绳

第1章总体设计

1.1 举升机的概述

举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。过去汽车维修,大多采用地沟作业,工作空间狭小,积油积水后排出困难,沟内阴暗,需人工采光,通风不良,工作起来极其不便。

目前市场上的举升机有如下两种类型:双柱式举升机和四柱式举升机。双柱式举升机用于不大于5吨的中小型车辆的举升;四柱式举升机大多用于大型车辆的举升。

在我国汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修、保养工作中迈出重要一步。对液压传动系统分析液压传动在双柱型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力。

汽车举升装置

汽车举升装置

汽车举升装置

结构与功能:

◆该机由一台CJS25K自动称量机与一台全自动包装机组合而成,特别适宜颗粒物料的计量包装。此包装机可实现自动称量、自动上袋、开袋、填充、移动输出、导入全自动缝包机自动实现缝包。实现包装过程无人化。

◆该机组使用触摸屏操纵,人机关系更加良好,操作、规格切换、维修十分方便,安全可靠。

技术参数:

1.计量范围: 10 ~ 50kg

2.包装材料:硬质塑料编织袋、大小根据产品而不一致;

3.包装速度:6 ~12袋/分;

4.压缩空气:0.6~0.8MPa, 0.6 m3/min;

5.机重:600kg

6.电源:5Kw 380V±10% 50Hz。

粉剂自动包装机 DXDF60/B型

要紧用途

该包装机用于包装袋装的粉状类,计量系统为步进电机操纵。如:农药、化肥、医药、兽药、面膜粉、奶粉、调味品等。螺杆灌装适用于流淌性不好的物料,具有快速、准确、经济、有用的优点。

技术参数

包装能力:40-60袋/分

计量范围:1.0-50mm

制袋尺寸:长60-180mm,宽50-120mm

电源电压:380V三相四线制

功率消耗:1600(加热180×4)W

外形尺寸:宽650×深750×高1588mm

净重:200kg

C20-MX 自动上袋机

操作

带有小口径真空系统的牢固构造能对各类材质的包装袋进行顺畅,快速,可靠的操作。单个包装袋通过第一个吸臂从大堆袋中吸起,准备打开,第二个吸臂上升把袋子打开,摇摆臂切入袋子抓牢,旋转至袋夹。

选件

C20-MX 单堆袋盘

C21-MX 多堆送袋装置

C22-MX 与C21-MX相同,对塑料与WPP材质的包装袋配置袋尾分离器

双柱式举升器的设计

双柱式举升器的设计

摘要

双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把整车装备重量不大于4吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。

本文通过对我国汽车举升机现状的调查、研究、分析,参考国内外解决举升机安全与稳定性问题的解决措施,对几种举升机进行了分析,并结合我国举升机存在的实际情况,提出了适合我国汽车修理行业的双柱式汽车举升机设计方案。

本文首先阐述了双柱式汽车举升机设计的目的和意义、发展状况以及应用前景。分析论证了一种举升承载质量为3.2t的双柱式汽车举升机总体设计方案,进行了举升机构的机械系统、液压系统、电气系统等主要机构的方案分析和选择,并对机械部分进行了运动分析以及强度和刚度的校核计算,对液压系统进行了设计和计算。本课题基于计算机仿真平台,应用当前CAD/CAE领域应用比较广泛的二维软件AutoCAD进行绘图。

关键词:升举机;CAD绘图;液压系统;液压系统;计算校核

ABSTRACT

Double column type elevator machine is a car repair and maintenance units of the commonly used lifting device, widely used in cars compact car repair and maintenance. It is a vehicle weight is not more than four tons of equipment of all kinds of cars, vans, such as vehicle lifting to a certain height for cars in maintenance and safety inspection of homework maintenance equipments.

本科毕业设计开题报告

本科毕业设计开题报告

题目:普通双柱汽车举升机结构设计及计算

专题题目(若无专题则不填):

选题背景

亨利·福特世界上首次采用流水线大批量生产汽车,使汽车真正成为一种大众化产品。同时也带来一系列汽车检测维修问题。二十世纪初,早期汽车维修人员为了维修汽车需要直接钻到汽车底盘下方进行检测维修工作。但这种工作方式既降低了维修效率也不利于维修工人的健康。

1925年,美国的几名机械师受到理发椅的启发,发明了世界上第一台液压汽车举升机,让汽车修理更加容易[1]。汽车举升机主要用于汽车维修过程中举升汽车,在汽车维修过程中起着重要作用。而汽车举升机未发明前,汽车修理厂多采用地沟式的修理方式。

而汽车举升机的产生让修理工人不必钻到地沟里去修理汽车底部,而是使用及其把汽车升高一段高度后再进行维修工作。而随着我国汽车保有量的不断提高,我国对汽车举升机这一汽车维修设备的需求量也在逐年增加。但在其使用及维护过程中存在各种各样的问题。

研究目的和意义

延长普通式双柱举升机使用寿命,并使其更加安全可靠、便于使用和维护。更好地保障汽车维修工人的生命安全,提高汽车维修效率,不断提高汽车举升机的可靠性。以便于汽车举升机更加可靠、更加安全地服务于汽车维修行业,满足我国汽车维修业对于汽车举升机的客观需求。目前由于一系列历史原因国产汽车举升机与国外汽车举升机相比仍存在一定差距,研究出更加安全可靠耐用的汽车举升机也有利于缩短我国与发达国家的差距,促进我国汽车维修行业的蓬勃发展。

汽车举升机国内外研究现状

汽车举升机驱动方式主要可分为电机驱动和液压驱动。而其传动方式有两类,分别是机械传动和液压传动。

普通式双柱汽车举升机的结构设计【双柱汽车举升机设计】

普通式双柱汽车举升机的结构设计【双柱汽车举升机设计】

开题报告

题目:普通式双柱汽车举升机设计

1 课题分析

1.1 常用汽车举升机的结构类型

目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的型式也较繁多。有双柱式、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。

其中各类举升机从不同的方面又可分成好几类:

单从举升机的外型来分类的基本形式有:普通双柱、龙门双柱、四立柱、剪式、移动式和单立柱式等(分别如下列各图所示1.1~1.6)。

图1.1普通双柱式汽车举升机

图1.2 龙门双柱式汽车举升机

图1.3 四立柱式汽车举升机

图1.4 剪式汽车举升机

图1.5 组合移动式汽车举升机

图1.6单立柱式汽车举升机

各种形式各有千秋,适用于不同的场合。最常用的形式是前四种,即:普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式和剪式。剪式举升机分为大剪(子母式)、小剪(单剪式)举升机。

双柱式举升机分又分为机械式和液压式举升机。机械式举升机曾流行于1992-1998年间,该举升机特点是同步性好,但由于机械磨损维护成本高(经常需要更换铜锣母以及轴承),每年一台举升机的维修更换需要1000元左右,因此目前不生产此举升机,使用者们最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。

1.2 各类汽车举升机的使用情况

从调研的情况来看,双立柱结构形式的汽车举升机为最多,其次是四立柱式,同时还有少些的剪式举升机。

汽车举升机生产厂的市场占有率如表1.1和图1.7,其中永红和宝得

宝生产的举升机市场占有率最高,分别为34.1%和28.5%。国产和进口的

百分比分别为:77.1%和22.9% 。进口的举升机大部分是比较早期的产品。

另外,未被统计的大部分小厂都是拥有国产的举升机。

普通式双柱汽车举升机开题报告

普通式双柱汽车举升机开题报告

普通式双柱汽车举升机开题报告

为了确保汽车修理工作的安全和高效进行,我们决定引进普通

式双柱汽车举升机,以提升汽车维修作业的效率和质量。在引进这

一设备之前,我们进行了详细的调研和比较,最终选择了一款性能

稳定、操作简便的普通式双柱汽车举升机,并计划在近期进行安装

和使用。

为了确保设备的安全和稳定运行,我们已经进行了以下自查工作:

1. 设备选择比较,我们对市场上的各种汽车举升机进行了比较,考察了其性能、质量、价格等因素,并最终选择了一款性能稳定、

质量可靠的普通式双柱汽车举升机。

2. 设备安装准备,我们已经对设备的安装场地进行了评估和准

备工作,确保设备安装后能够稳固、安全地运行。

3. 操作培训和安全意识提升,我们已经对相关工作人员进行了

设备操作培训,提升了其对设备操作的熟悉程度和安全意识,确保

设备的安全运行。

4. 定期维护和保养计划,我们已经制定了设备的定期维护和保养计划,确保设备在长期使用中能够保持良好的运行状态。

通过以上自查工作,我们相信引进的普通式双柱汽车举升机将能够为我们的汽车维修作业提供更好的支持和保障,提升我们的工作效率和质量。我们将继续关注设备的运行情况,不断改进和优化我们的工作流程,以确保设备的安全和稳定运行。

双柱式汽车举升机毕业设计设计说明书

双柱式汽车举升机毕业设计设计说明书

双柱式汽车举升机毕业设计设计说明书毕业设计(毕业论文)论文

学院机械电子工程学院

专业交通运输

班级学号交运071201

学生赵伟飞

指导教师范英

双柱式汽车举升机设计题目

目录

摘要 (1)

0 引言………………………………………………………………… 3 1 国内外现状与课题分析………………………………………………4 1.1 国外概况……………………………………………………………4 1.2 国内概况……………………………………………………………6 1.3 课题分析……………………………………………………………8 1.3.1 设计技术要求……………………………………………………8 1.3.2 设计特点…………………………………………………………8 1.3.3 技术路线…………………………………………………………8 2 系统方案设计…………………………………………………………9 2.1 机械部件方案………………………………………………………9 2.2 电气控制部件方案……………………………………………… 11 2.3 液压部件方案…………………………………………………… 11 2.4 系统方案拟定…………………………………………………… 13 3 机械部件设计计

算......................................................... 15 3.1 结构设计.................................................................. 15 3.1.1 机构工作原理......................................................... 15 3.1.2 结构参数...............................................................18 3.2 驱动功率确定............................................................ 19 3.2.1 机构动力学分析...................................................... 19 3.2.2 电机功率确定......................................................... 20 3.3 强度校核.................................................................. 21 3.4 刚度校核 (23)

文献综述(模板)

文献综述(模板)

毕业设计(论文)

文献综述

题目双柱式轿车举升机设计

专业机械设计制造及其自动化

班级机械04班

学生吴龙刚

指导教师王凯

机仪学院

2014 年

一、选题的目的及意义

随着经济的迅速发展,国民收入的不断提高,轿车已经进入了千家万户,这便为举升机的发展带来了广阔的空间。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它。规模各异的维修养护企业,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店,也几乎都配备有举升机。其中双柱式升举机是当前广泛采用的主流升举机,市场上有70%是双柱式升举机,是销量最大的升举机类型。而且安装快、噪声较小、升降平稳。可调整不同车型的支撑部位。

二、举升机的发展史及分类

汽车发明后不久,汽车维修机械师就在想:“怎样才能够把汽车举升到空中,从而可以在其下面工作?19世纪20年代初,维修工Peter Lunati一直在寻找更便捷的方法来修车,当他有一天看到理发店的能够旋转升降的椅子时,灵光一闪,我们可以升起一个椅子,那为什么不能升起一辆汽车呢?于是,1925年,Lunati发明了第一台汽车液压举升机,他也成为了Rotary(路特力)公司的创始人。早期的单柱地基式液压举升机因为可以快速升降和旋转,以适应于不同身高和胖瘦的“顾客”,大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能,这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后,将其旋转360°。现在有些汽车维修厂仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务。

当迈出升起汽车第一步之后,汽车举升机的种类开始变多,各种花样都是为了给维修厂提供适合他们需求的举升机。目前有JIG (金华)、汉麦克森、序达、元征、鳌福(大车、公交车、重型车辆为主)等。生产的举升机从立柱构造来分类,主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等;按照形状来分,一般可分为两柱、四柱、剪式三大类;按照功能可分为四轮定位型和平板式;按照占用的空间可分为地上式和地藏式。

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【汽车行业】普通式双柱汽车举升机设计

目录

摘要 (1)

1举升机的方案拟定 (1)

1.1举升机的基本情况 (1)

1.1.1常用汽车举升机的结构类型 (1)

1.1.2汽车举升机的主要参数 (1)

1.2汽车举升机的主要结构与要求 (2)

1.2.1举升装置的要求 (2)

1.3普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2)

2普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3)

2.1举升装置 (3)

2.2立柱 (4)

2.3支撑机构 (5)

2.4平衡机构 (6)

2.5保险机构 (6)

3普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7)

3.1普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7)

3.1.1主立柱的截面特性分析与计算 (7)

3.1.2主立柱的强度分析与验算 (9)

3.1.3主立柱的刚度计算 (15)

3.2托臂的强度校核 (15)

3.2.1托臂的截面特性 (15)

3.2.2托臂的强度核算 (16)

3.2.3从托臂处考虑挠度情况 (18)

4液压系统 (19)

4.1液压系统工作原理 (19)

4.2液压缸活塞杆受压校核 (20)

4.2.1液压缸活塞杆强度验算 (20)

4.2.2液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20)

5结论 (21)

参考文献 (21)

摘要:双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足使用要

求。

本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是:①性能可靠,低能耗,操作方便;②无横梁,结构简单;③非对称托臂可伸缩,保证了安全性;④托脚的最低位置低,使得车辆的底盘可以比较低,对各种车辆的适应性扩大了;⑤与螺杆式的举升机相比,使用寿命较长;

⑥价格低廉,拥有的市场份额较大。

关键词:普通式,双柱举升机,结构特点,非对称式,机械结构设计,液压驱动,截面特性

1举升机的方案拟定

1.1举升机的基本情况

1.1.1常用汽车举升机的结构类型

目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。

仅从举升机的外型来分类的基本形式就有:普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机

按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种,包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。

从举升机的驱动方式分,主要有:电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。

1.1.2汽车举升机的主要参数

普通式双柱举升机、龙门式双柱举升机和四立柱式举升机这三种目前市场上主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表1.2所示。

表1.2汽车举升机的主要参数

额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间

普通式双柱2.5-4T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60Sec

龙门式双柱2.5-4T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60Sec

四立柱式2.5-4.5T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60Sec 1.2汽车举升机的主要结构与要求

举升机的结构形式主要有:(1)整体结构形式;(2)举升方式;(3)驱动方式;(4)平衡方式;(5)保险与保护方式;(6)托盘结构。

1.2.1举升装置的要求

在我国的规定中讲到举升机的设备安装电器系统的绝缘、耐压和保护电路的连续性都要符合GB5226的有关规定。而在欧美地区同样也有其相应的明文规定。

举升机的设计中液压系统的设计也是至关重要的。在欧洲地区液压缸、气缸、管路及接头受调压阀设定的最大压力的限制。他们至少应承受该压力的2倍(采用液压驱动时)或是该压力的3倍(采用气压驱动时)并且要没有永久变形。软管、气袋、膜盒的尺寸在设计时应使之承受至少3倍的调压阀设定的最大压力值的爆破压力。

我国对举升机的性能要求也比较繁多,例如:

(1)举升机应设有限制行程限位装置,如有需要则该装置应动作灵敏、安全可靠。

(2)液压系统工作应平稳、无振动、无爬行现象。

(3)液压式举升机除液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置。

(4)机械式举升机任意时刻都能安全自锁。

(5)举升机正常运行时的噪音不得超过80dB。

(6)举升机工作环境温度为0—40℃,全行程连续举升额定质量20次,油温不得高于60℃。

(7)在试验台上对液压系统施高150%的额定使用压力,维持2min,不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。

(8)在无故障工作基础上,机械式举升机的使用继续进行到3000次,则液压举升机可以继续进行到9000次,以安全可靠为前提,检查零部件损坏程度,允许更换损坏件,允许添加润滑剂。

1.3普通式双柱汽车举升机结构方案的确定

通过对汽车举升机的结构的认识和了解,确定了本次设计的举升机的总体方案。如下图1.10所示:

图1.10普通式双柱举升机的结构示意图

本次设计的是由液压驱动的QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机。它的结构主要包括以下几个部分:举升装置、同步驱动装置、立柱和托臂。QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的,由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相连,当滑台上下移动时就带动托臂一起移动。

2普通式双柱汽车举升机的结构设计

2.1举升装置

本次设计的举升机的举升装置是由液压系统以及电箱组成的。通过电箱的开关启动电动机来控制液压单元,液压油进出液压缸,并通过链条连

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