中远海运国际：二零一九年全年业绩

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中国远洋控股股份有限公司财务报表分析

湖南农业大学东方科技学院课程论文

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课程论文题目：中国远洋控股股份有限公司财务报表分析课程名称：财务报表分析

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中国远洋控股股份有限公司财务报表分析

一、选择理由

随着中国进入WTO之后，国际贸易越来越多，进出口的交易额也越来越大，海洋运输也成为外贸必要的运输路线，并且随着经济的发展海洋运输市场也越来越广大。而中国远洋又是海洋运输业中的佼佼者。但是最近几年没有一家航运企业不在“惨淡”经营，不被严重亏损所困扰。而作为海洋运输业的佼佼者，亏损也是名列前茅，连续两年当了中国的“亏损王”。2011年亏损104.5亿元，2012年亏损95.4亿元，公司在2011 年全年业绩亏损后，2012 年全年业绩继续亏损。根据上海证券交易所上市规则，公司A 股股票将于2012 年年报披露后被实行退市风险警示(即“*ST”)。2013 年，国际航运市场仍有较大不确定性，运力需求与供给矛盾依然突出，油价等成本高位运行，上述因素将对公司的生产经营产生不利影响。但是2013年扭亏为盈，盈利2.35亿元。，中国远洋算是逃过一劫，如何在亏损了95.4亿元之后转亏为盈，让我产生了浓厚的兴趣，于是我觉得选取中国远洋控股股份有限公司作为例子。对中国远洋2011年至2013年的财务报表进行了分析。

中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。

2019年中国海洋经济统计公报

2019年中国海洋经济

统计公报

2020年5月

一、海洋经济总体运行情况 (1)

二、主要海洋产业发展情况 (2)

三、区域海洋经济发展情况 (5)

2019年中国海洋经济统计公报

一、海洋经济总体运行情况

经初步核算，2019年全国海洋生产总值89415亿元，比上年增长 6.2%，海洋生产总值占国内生产总值的比重为9.0%，占沿海地区生产总值的比重为17.1%。其中，海洋第一产业增加值3729亿元，第二产业增加值31987亿元，第三产业增加值53700亿元，分别占海洋生产总值比重的4.2%、35.8%和60.0%。

图 1 2015—2019年海洋生产总值

图 2 2015—2019年海洋三次产业增加值占海洋生产总值比重

二、主要海洋产业发展情况

2019年，我国主要海洋产业保持稳步增长，全年实现增加值35724亿元，比上年增长7.5%。滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业，其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为50.6%、18.0%和13.2%。

图 3 2019年主要海洋产业增加值构成

主要海洋产业发展情况如下：

——海洋渔业海洋渔业实现恢复性增长，养捕结构持续优化。全年实现增加值4715亿元，比上年增长4.4%。

——海洋油气业海洋油气增储上产态势良好，其中海洋原油生产增速由负转正，扭转了2016年以来产量连续下滑的态势，实现产量4916万吨，比上年增长2.3%；海洋天然气产量持续增长，达到162亿立方米，比上年增长5.4%。海洋油气业全年实现增加值1541亿元，比上年增长4.7%。

中国远洋运输(集团)总公司

一、公司简介

中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。

目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry 2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。

中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米，在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务，为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务，创造多项业界记录。

中远集团在国内的多家船舶修造基地，拥有含30万吨级、50万吨级的各类型船坞16座，业务涉及大型船舶和海洋工程建造、改装及修理，生产设备装配水平、生产管理水平国内领先，技术能力、生产效率及生产成本等指标居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840万吨，是中国最大的修船企业及技术最先进的造船企业。

中远航运股份有限公司竞争优势与发展前景分析

其的１．％；界半潜船总载重吨３４３世０万吨，中远航运拥有船。中２艘半潜船的配置将是世界同类型船舶中独一２６万载重吨，．占全球的８７．％。无二的，不但可以承担海上石油设施的海上运输，还可
且以其所属的２５艘主要从事远洋特种运输船舶经营亚洲区域内的航线，不具备承运大型特种因此，中远航运的特种船队，船队在（潜船、装船、吊船、用途船和杂货船）半滚重多，杂货的能力，
远洋油轮运输以及远洋杂货运输等专业化市２０００年公司所经营的孟加拉航线的市场占有率
０日本、国的市场占有率为５％韩０场。中远航运主要从事特种杂货运输，其承运对达到８％左右，
５０１象是常规船舶无法或难以承运的超重、超大型货左右，西非线的市场占有率也达到４％。２０
０也是公司经营的主要业务包括普通设备、成套设００吨的大件海上自航公共运输服务的企业，今年备、大件货物、长超重件货物、艇类货物、全球仅有的两家具备此能力的航运公司之一。重超船

中远分析报告

中国远洋分析报告（整理）

中国远洋（601919）主要经营集装箱运输、集装箱租赁、码头装卸以及船代、货代等第三方物流业务，主要资产包括中远集运100%的权益、中远太平洋51.34%的权益等。其中，中远集运的集装箱运输业务位居全球第五位，中远太平洋的集装箱租赁业务位居全球第二位，具有极强的行业龙头地位。公司是全球规模最大和最具有竞争力的从事集装箱航运、码头、物流业务的综合性企业，拥有全球性的航线网络和销售、服务网络，其集装箱码头业务包括24个码头项目，总泊位达115个，年吞吐量达到3279万标准箱。

由于中远集团拥有全球第一规模的干散货业务，干散货船舶大部分经营全球市场运输，在今年全球干散货运价指数持续上升背景下，集团干散货船舶的经营业绩也将非常乐观，注资后将会极大地拓展公司的未来成长空间。

中国远洋（601919）主要的业务干散货收入并没有进入前三季度报表。目前干散货业务对公司利润的贡献在85%以上，BDI指数大幅上涨，推动公司盈利飙升，干散货市场未来的变化趋势将对公司未来产生决定性的影响。

期待干散货业务

中国远洋公布的三季报显示，公司前三季度实现净利润15.17亿元，每股收益0.2元；第三季度实现净利润6.64亿元。

中国远洋前三季度收入主要来自集装箱业务。季报披露，截至9月底，公司集装箱航运业务货运量为147.77万标准箱，同比增长7.2%，集装箱航线总收入上升21.8%至112.17亿元。前三季度集装箱航线货运量累计424.52万标准箱，同比增长11.5%，集装箱航线总收入上升19.2%至290.1亿元。

中远海运

有了更大的发展。在运营规模上，中国远洋海运集团将实现４个世界第一，６个世界前列。
公司重组分析
中远重组优劣分析
项目简介
市场前景
产品计划
优势： 1.提高航运、码头和租赁业务的竞争力 2.运营成本将“明显降低”。 3.运营效率将“明显提高”。 4.市场竞争优势大大增A强D D Y O U R T E X T H E R E 重组后，中国远洋集装箱船队规模将达到288艘、158.3万标准箱，运力汇规报人：萌萌队模将排名全球第四位。
中国远洋运输（集团）公司简称中远或 COSCO，是中国大陆最大的航运企业， 2015年12月11日，国资委官方网站发布消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。在2018年世界500强最新排名中，位列第335位；在福布斯发布的全球最受信赖公司2000强榜中，排名第104位，且为全球唯一上榜的航运企业。
航运市场形势分析
“十三五”期间，中国航运市场发展面临政策机遇，政府通过顶层设计，促进多式联运发展“一带一路”将连接中亚、南亚、东南亚、西亚、欧洲等次区域，有利于互通有无、优势互补，建立健全全球供应链、产业链和价值链，使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶将有力促进中国国际集装箱、干散货、油轮等航运市场，以及国际多式联运的发展
2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。

商务部发布：我国对外承包工程业务完成营业额前100家企业

2020.02 建设机械技术与管理

建设机械技术与管理 2020.02

2020.02 建设机械技术与管理 81

北京中远海运物流有限公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development

专业品质权威

Analysis Report

企业发展分析报告北京中远海运物流有限公司

免责声明:

本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:

北京中远海运物流有限公司

1企业发展分析结果

1.1 企业发展指数得分

企业发展指数得分

北京中远海运物流有限公司综合得分

说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像

类别内容

行业仓储业-其他仓储业

资质一般纳税人

产品服务路运输经营许可证有效期至2022年09月

1.3 发展历程

2工商2.1工商信息

2.2工商变更

2.3股东结构

2.4主要人员

2.5分支机构

2.6对外投资

2.7企业年报

2.8股权出质

2.9动产抵押

2.10司法协助

2.11清算

2.12注销

3投融资

3.1融资历史

3.2投资事件

3.3核心团队

3.4企业业务

4企业信用4.1企业信用

4.2行政许可-工商局

4.3行政处罚-信用中国

4.4行政处罚-工商局

4.5税务评级

4.6税务处罚

4.7经营异常

4.8经营异常-工商局

4.9采购不良行为

4.10产品抽查

4.11产品抽查-工商局

4.12欠税公告

4.13环保处罚

4.14被执行人

5司法文书

5.1法律诉讼（当事人）

中国远洋公司的盈利能力概况

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前言

盈利能力是指企业在一段时间内赚取利润的能力，企业必须盈利才有其存在的价值，盈利能力关系着企业的未来发展，同时也是投资者投资的根本目的。作为企业的管理人员，根本任务就是让企业利润最大化，各项盈利能力指标也反映管理人员的工作业绩；对于债权人而言，企业是用利润来偿还债务的，可以通过对企业盈利能力的分析，控制自己的信贷风险；对于股东来说，企业盈利能力的强弱关系到股东的股本价值以及收到的股息红利。所以对企业盈利能力的分析非常重要，只有对企业的盈利能力进行客观、准确的评估，才能对经营业绩、发展前景和投资价值等方面作出正确的判断，为企业制定经营战略提供科学的依据，获取最大的利润，同时也可以为投资者规避投资风险、获取投资收益提供有效的帮助。

本文从盈利能力的角度出发，从资本经营盈利能力、资产经营盈利能力、商品经营盈利能力和上市公司盈利能力四个部分分析了中国远洋控股股份有限

公司的盈利现状，同时分析了中国远洋公司近两年的亏损问题，阐述解决措施，能使我国航运业企业对其盈利能力有正确的认识，从而为我国航运企业的进一步发展提供有益借鉴，同时调查分析结果也会对其他行业起借鉴性的作用。

中国远洋公司的概况

中国远洋公司简介

中国远洋控股股份有限公司（以下简称“中国远洋”）的母公司中远集团是世界第二大的综合性航运企业，中国远洋于2005年3月3日注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板上市（股票编号：1919），2007年6月26日在上海证券交易所上市（股票编号：601919），是中远集团旗下最重要的上市公司，并作为上市旗舰和资本平台发展。

中远集团案例

1 绪论

1．1 中远集团概述

中国远洋运输集团(以下简称中远或中远集团)是以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。

目前，中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘，5600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头，总泊位达157个，根据Drewry2009年7月发布的最新统计，2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。

1．2 研究的内容与方法

第一阶段为“信息输入”阶段，只要是关键外部、内部因素分析，方法包括外部因素评价矩阵（EFE）、内部因素评价矩阵（IFE）和竞争态势矩阵（CPM）。

第二阶段为“匹配”阶段，将关键内外部因素进行排列而集中进行可行的备选战略的制定，本文采用了SWOT法。

第三阶段为决策阶段，方法为定量战略计划矩阵（QSPM），即用第一阶段输入的信息对在第二阶段认定的可行备选战略进行客观评价，揭示各种备选战略的相对吸引力，进而为选择特定战略提供客观基础。

第四阶段为战略实施，对战略的实施提出意见。主要包括所需资源、有效的组织架构以及支持其实施的企业文化。具体过程见下图。

2 公司外部环境分析

从经济、社会、经济、技术及竞争者等方面出发，分析对其所在行业发展带来影响的关键因素，根据得出的机会和威胁，建立外部因素评价矩阵（EFE），评价中远集团在整个行业中对现有机会与威胁做出的反应情况。最后简单运用竞争态势矩阵（CMP）评价中远集团及其主要竞争对手的综合竞争力。

中远集装箱运输有限公司

一、集装箱货运发展历程

中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团，是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，综合实力居世界前列。

前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。

作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。

1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。

1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。

中远海运散运：全力为客户提供增值服务

式转变，由保规模向重质量转变：实施 “ 四大战略” ：大客户战略、 “ 走出去”战略、成本领先战略、文化强企战略：力求 “ 五个突破 ” ：在全球市场营销，商业模式创新，专业化、市场化、规范化，体制机制创新，提质增效升级上取得新
巩固长期、稳定、共赢的合作关系，进一步提升中远海运散运在沿海运输中的引领作用，提升对客户的服务水平。参与打造全程物流服务模式，增强核心竞争
力。在中远海运集团的统一领导下，协同集团相
货源为中心转变，由散货海上运输向丰富经营方
新散运的愿景，也是他们奋斗的目标。面对国际
航运市场持续低迷，中远海运散运清晰地规划出未来发展路径：以 “ 一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”为指引，以建立跨国、跨地区的全球营销网络为基础，以 “ 大客户、国际化、集约化”战略为保障，在优势互补中努力提升干散货船队的国际竞争力和品牌影响力。具体而言就是，围绕 “ 一个目标 ” ：建设世界一流干散货航运企业；突出 “ 两个重点” ：创新驱动、全球营销；实现 “ 三个转变 ” ：由以船舶为中心向以
年。这批船舶的运输合同，给公司带来稳定的经济效益，同时也保持了与国内主要钢厂的紧密合

中国远洋海运集团有限公司国际物流发展现状与对策分析

摘要：从改革开放以来的三十年里，经济体制的愈加完善，使我国的经济建设

取得了巨大的成就。现代物流业已经成为我国经济的一个新的增长点并且发挥着

越来越重要的作用。中国海运业作为一个基础国民经济产业之一，随着我国初入

步入国际市场，将会给这类大型国际物流带来一定的机遇与挑战。我们将以中国

远洋海运集团有限公司作为案例分析，首先分析了国际物流业的整体发展趋势，

然后就中远海运集团给出了简单的介绍，然后运用到PEST,SWOT分析工具对中远

集团内外部环境进行了简单分析，最后对集团的未来可持续发展对策给出了可行

性方案。

关键词：PEST SWOT 可持续发展

一、国际物流业的发展趋势

随着经济全球化以及信息化的发展，新的发展趋势为国际物流带来了不一样

的改变，主要体现在以下三个方面。

1、运作方式趋于全球化；世界开放性的格局，为企业带来更大的市场，要满足全球化的服务，物流企业需要积极的采取并购，从而提高国际物流市场份额，

并且通过整合一定的物流能力，为全球物流业务提供优质的服务，为物流创造新

的价值。

2、物流技术趋于电子化：电子商务的发展促进了物流业的兴起，使国际物流企业形成了以系统技术为核心，以各种专业技术为支撑的现代物流技术装备格局，随着GPS、GIS、RF、ASS、EDI等技术的使用，为物流业的运作带来了更多的便利，同时，促进了物流业的发展。

二、中国远洋海运集团简介

2016年2月18日，中远海运集团的总部在上海成立，它是由中远运输和中

国海运两个总公司重组而成，被享有“中国神运”之称，它的业务几乎涉及到了航

中远海运船员管理有限公司上海分公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development

专业品质权威

Analysis Report

企业发展分析报告中远海运船员管理有限公司上海分公司

免责声明:

中远海运船员管理有限公司上海分公司1企业发展分析结果

1.1 企业发展指数得分

企业发展指数得分

中远海运船员管理有限公司上海分公司综合得分

1.2 企业画像

类别内容

行业水上运输业-水上货物运输

资质按征收率征收增值税小规模纳税人

产品服务人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经

营

1.3 发展历程

2工商2.1工商信息

2.2工商变更

2.3股东结构

2.4主要人员

2.5分支机构

2.6对外投资

2.7企业年报

2.8股权出质

2.9动产抵押

2.10司法协助

2.11清算

2.12注销

3投融资3.1融资历史

3.2投资事件

3.3核心团队

3.4企业业务

4企业信用

4.1企业信用

4.2行政许可-工商局

4.3行政处罚-信用中国

4.4行政处罚-工商局

4.5税务评级

4.6税务处罚

4.7经营异常

4.8经营异常-工商局

4.9采购不良行为

4.10产品抽查

4.11产品抽查-工商局

4.12欠税公告

对中国远洋公司财务数据的分析

江西理工大学

本科学年论文

题目：中国远洋公司财务数据分析

学院：经济管理学院

专业：会计学

班级：084班

学生：梁佳萌

学号：45号

指导教师：

成绩：

摘要

在我们社会主义市场经济的环境下，企业不断面临着深刻的市场环境变化，企业的生存发展越来越依靠市场，如何适应市场需求、引导消费、占领市场是企业面临的主要问题。随着我国社会主义市场经济体制的建立和完善，市场体系的日臻健全，对企业行为要求也日趋规范、科学。目前，我国企业编制财务报表主要遵循的是财于2007年1月1日颁布的新会计准则。报表使用者通过财务报表分析了解企业的财务状况、经营成果和现金流量的情况，来预测企业未来的发展前景和方向。新会计准则的实施，有利于财务报表分析提供的信息更加可靠、准确、客观地反映企业的实际情况。管理经营者必须在随时掌握企业生产经营及其管理的重要信息的同时，通过财务分析及时了解产生差异及其变动的原因，以便采取必要有效的措施和方法，做出正确的经营决策。

本文以中国远洋公司为例，分析我国运输业今年的发展情况，提出存在的问题和实际有效的解决方法。首先介绍运输行业的现状以及中国远洋的优势及存在的问题。其次介绍公司财务分析的具体方法，如何选用财务分析方法等，以有效地利用财务分析体系分析和评价企业经营成果和财务状况。为企业经营决策服务。第三具体的对中国远洋财务数据进行分析，根据资产负债表、现金流量表、利润表和财务指标，对公司的经营成果、资产和财务状况进行了具体的评价。第四部分根据前面的分析，得出结论。对中国远洋做出综合评价。并提出实际可行的建议。确保中国远洋的正常运转及运输业的健康发展。

中远海运国际：二零一九年全年业绩

中国远洋控股股份有限公司财务报表分析

2019年中国海洋经济统计公报

中国远洋运输(集团)总公司

中远航运股份有限公司竞争优势与发展前景分析

中远分析报告

中远海运

商务部发布：我国对外承包工程业务完成营业额前100家企业

北京中远海运物流有限公司介绍企业发展分析报告

中国远洋公司的盈利能力概况

中远集团案例

中远集装箱运输有限公司

中远海运散运：全力为客户提供增值服务

中国远洋海运集团有限公司国际物流发展 现状与对策分析

中远海运船员管理有限公司上海分公司介绍企业发展分析报告

对中国远洋公司财务数据的分析

中国远洋海运集团有限公司国际物流发展现状与对策分析