浅析我国第三方物流
浅析我国第关于三方物流发展及对策
浅析我国第三方物流发展及对策纲要：因为外国商品的不停涌入，中国国内竞争日趋强烈，公司收益已进入微利时代，经过在生产领域降低成本获取竞争优势的空间已经特别狭窄。
物流成为公司的第三收益源泉和公司竞争优势的重要源泉。
第三方物流不单使公司能集中于中心竞争力，还可以获益于第三方物流公司的中心经营能力，进而降低成本，提高服务质量，拥有更大的灵巧性。
本文研究了我国第三方物流发展及对策，它对提高中国公司竞争力拥有重要意义。
重点词：第三方物流政府人材第三方物流指的是由供需方以外的物流公司所供应的物流服务，肩负部分或许是所有物流运作的一种物流业务模式，是合同化、专业化以及社会化的现代物流。
第三方物流公司的收益根源于现代物流管理科学的推行所产生的新价值。
这是发展第三方物流的根根源因。
但是，第三方物流在我国仍属于新兴行业，在我国的发展遇到多方面要素的影响，如何促使目前我国第三方物流的发展是目前要探究和研究的重要课题。
一、第三方物流的作用1、集中主业第三方物流能够使生产公司实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中到中心业务上来，增强公司的中心竞争力；而中心竞争力又能使公司扩大市场据有率和增强市场的控制力，进而提高了公司的收益率，这是第三方物流带给公司的外面经济。
2、节俭花费，减少资本积压专业的第三方物流供应者利用规模生产和成本优势，经过供应各环节服务以实现花费节俭使公司能从分别花费构造中获益。
我国一些公司解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原由就是为了减少固定花费，不单能够节俭购买车辆的投资，还节俭了车间库房、发货设备、包装器材以及与职工有关的开销。
3、提高社会平衡分工水平第三方物流是社会分工不停深入和经济快速发展的结果。
同时，第三方物流的发展又提高了杜会物流资源的利用率，提高了社会流通速度，降低了社会流通成本，从而推进了社会平衡分工的发展。
二、我国第三方物流发展中的问题1、物流观点淡漠，缺少专业人材跟着公民经济的迅猛发展，物流市场需求大幅度上涨，物流人材稀缺问题在我国日趋突出。
浅议我国第三方物流现状
浅议我国第三方物流现状概述第三方物流是指由独立第三方物流企业为商品流通环节提供走、存，仓储和配送等服务的一种现代供应链管理方式。
近年来，随着电子商务和快速消费品的快速发展，我国第三方物流行业蓬勃发展。
本文将从市场规模、发展趋势和面临的挑战等方面浅议我国第三方物流现状。
市场规模根据中国物流与采购联合会的统计数据显示，我国第三方物流市场规模逐年增长。
2019年，我国第三方物流市场规模达到7.5万亿元，同比增长8.5%。
第三方物流市场呈现出蓬勃发展的趋势。
发展趋势1.电子商务的快速发展驱动了第三方物流的增长。
随着互联网的普及和电子商务的快速发展，越来越多的企业开始转向线上销售模式，这就需要更多的第三方物流企业提供配送服务。
2.区域物流一体化成为发展方向。
我国地域辽阔，物流成本较高，区域物流一体化成为降低物流成本、提高物流效率的重要方式。
第三方物流企业积极响应政府的号召，加强区域物流一体化建设，形成物流网络。
3.智能化技术的应用推动了物流效率的提升。
随着物流技术的不断进步，第三方物流企业逐渐引入智能化技术，例如物流管理系统、无人机配送等，提高了物流的效率和准确性。
4.绿色物流成为发展方向。
随着环保意识的增强，绿色物流成为第三方物流企业的重要发展方向。
通过采取节能环保措施和绿色配送方式，第三方物流企业积极响应国家的环保政策，提供持续可持续发展的物流服务。
面临的挑战虽然我国第三方物流市场发展前景广阔，但也面临一些挑战。
1.市场竞争激烈。
随着第三方物流市场的扩大，竞争也越来越激烈。
优质的物流企业应不断提高自身的服务水平和品牌形象，以保持竞争力。
2.物流成本上升。
随着劳动力成本和燃油价格的上涨，物流成本也随之上升。
第三方物流企业需要通过技术升级和效率提升来降低物流成本。
3.缺乏专业人才。
第三方物流行业对专业人才的需求越来越大，但现实情况是，我国物流行业缺乏高素质的专业人才，这给行业发展带来了一定的压力。
4.供应链管理风险。
浅析我国第三方物流的发展现状及对策
二、我国第三方物流的发展对策
针对我国第三方物流行业的现状和问题，本次演示提出以下发展对策： 1.加强信息化建设
二、我国第三方物流的发展对策
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2、服务水平逐步提升
2、服务水平逐步提升
随着市场竞争的加剧，第三方物流企业越来越注重服务质量的提升。许多企 业通过引进先进的物流技术、管理方法等手段，提高了物流运作的效率和质量。 例如，采用物联网技术对货物进行实时追踪，利用大数据分析优化运输路线等。 这些措施使得第三方物流企业的服务水平得到了逐步提升。
二、我国第三方物流的发展对策
4.拓展国际市场 随着全球化的加速和一带一路倡议的深入推进，我国第三方物流企业应积极 拓展国际市场，提高自身的国际化水平。通过加强与国际物流企业的合作，学习 借鉴先进经验，逐步提升企业在国际物流市场中的竞争力。 5.绿色物流发展
二、我国第三方物流的发展对策
面对环保和可持续发展日益成为全球共识的趋势，我国第三方物流企业应绿 色物流发展，通过优化运输路线、推广环保包装材料等措施降低环境污染。此外， 还可开展逆向物流业务，实现废旧物资的回收再利用，提高资源利用效率。
一、我国第三方物流的发展现状
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识和 经验，能够提供高质量的物流服务。
一、我国第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状第三方物流指的是一个独立于货物生产方和货物需求方的第三个实体，通过合同关系为货物的运输、仓储、配送等环节提供专业化服务的物流公司。
随着社会经济的发展和全球化的加速，第三方物流在我国的发展也日益受到重视，并且逐渐成为物流行业的主要发展方向之一。
本文将从第三方物流的发展现状、存在的问题以及未来发展趋势进行详细分析。
一、发展现状1.市场需求提升随着我国经济的不断发展，物流需求不断增加。
尤其是电商的兴起，使得物流行业迎来了新的发展机遇。
大量的电商交易使得物流行业的市场需求得到了极大的提升，各类物流服务的需求也呈现出多样化和个性化的趋势。
线上线下的融合发展也推动了第三方物流的迅速发展。
2.技术创新随着科技的不断进步，物流行业也在不断引入新技术、新设备，提升物流效率和服务水平。
人工智能、大数据、物联网等新技术的应用，使得第三方物流能够更好地满足市场需求，提升服务质量。
3.政策扶持我国政府一直重视物流行业的发展，对第三方物流企业给予了大力扶持和鼓励。
出台了一系列的政策和措施，鼓励第三方物流企业加大技术投入，提升服务质量，提高物流效率。
4.市场竞争激烈随着市场需求的提升，第三方物流企业也在不断增加，市场竞争非常激烈。
在这种情况下，企业需要不断提高服务质量，创新服务模式，降低成本，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
二、存在的问题1.服务质量参差不齐目前，第三方物流市场上的企业规模大小不一，服务质量参差不齐。
一些小型的第三方物流企业由于设备和技术水平的限制，无法提供高质量的物流服务，导致市场上存在严重的质量不稳定问题。
2.信息安全问题物流行业属于信息化程度较高的行业，各类敏感信息在物流环节中得以流通。
目前部分第三方物流公司对信息安全意识不够重视，存在着信息泄露、数据被篡改等问题。
3.成本压力大盈利模式单一，成本压力大是第三方物流企业面临的一个普遍问题。
物流行业也面临着员工成本、运输成本、仓储成本等方面的不断上涨。
浅析我国第三方物流
采购与供应管理专业本科毕业论文(设计)题目：浅析我国第三方物流专业采购与供应管理专业准考证号姓名指导教师二Ｏ一Ｏ年十月采购与供应管理专业本科毕业论文评阅书注：论文（设计）成绩按五级制（优秀、良好、中等、及格、不及格）评定，初评成绩由指导教师根据学生的论文（设计）完成质量确定。
采购与供应管理专业本科毕业论文（设计）答辩书注：论文（设计）成绩按五级制（优秀、良好、中等、及格、不及格）评定，建议成绩由答辩小组主要根据指导教师给定的初评成绩，结合学士学位论文评阅书评议意见与学生答辩情况确定；最终成绩由答辩委员会对答辩小组给出的建议成绩审核确定。
目录内容提要 (5)一、第三方物流概述 (5)（一）第三方物流 (5)（二）市场化浪潮成就我国第三方物流 (6)二、我国第三方物流发展现状与前景分析 (6)（一）我国第三方物流存在的问题及原因 (6)（二）中外运集团第三方物流发展前景分析 (7)三、我国第三方物流发展策略的完善 (7)（一）提供个性化的物流服务，强化增值服务 (7)（二）以信息技术为核心，加强网点建设 (7)（三）根据自身情况进行有效整合，激发企业活力 (8)（四）注重专业人才的培养 (8)（五）采用先进技术，加大科技力量 (8)四、总论 (8)浅析我国第三方物流内容提要：随着全球经济一体化步伐加快，产品生命周期的日益缩短，企业间竞争更加激烈，世界资源市场的集中性和产品市场的趋同性的环境下，带动了传统物流业的发展与进步，更加快了我国第三方物流的健康成长，并且为迈向专业化物流管理道路提供坚实基础。
在竞争日趋激烈的全球化经营环境下，企业将建立竞争优势的关键放在核心业务上，将运输、仓储、流通加工等物流部分全部或部分交由专业的第三方物流企业操作，在获得高品质服务的前提下提升公司的核心竞争力。
中外运集团利用市场经济大环境迅速成长形成高专业高协作、高效率的第三方物流企业，实现自身合作企业的双赢。
本文通过对第三方物流的概述分析了我国第三方物流的现状及不足，并对中外运集团的第三方物流发展前景进行了阐述，进而提出完善我国第三方物流发展的策略，使我国第三方物流企业更快速的发展。
浅析第三方物流
浅析第三方物流所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。
而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合。
①因此，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。
故而，第三方物流形成了又称为“物流联盟（Logistics Alliance）”第三方物流（3PLs）是个相对比较新的物流术语。
在传统物流企业向现代物流企业转型的时候，在物流服务从初级形态向高级形态进化的时候，第三方物流的概念将扮演重要的角色。
因此，对第三方物流这一术语之内涵特别是对其实际运作的正确的把握是至关重要的。
一、从实际运作看第三方物流（3PLs）理论来自于实践。
尤其是当一个新的理论或概念产生于几乎完全不同的制度环境和经济环境条件下的时候，要真正理解它并用于指导实践，最好的办法就是看其理论的基础来源，即看原先的实际运作。
我们不仅要知道它们现在是怎么做的，更要知道它们当初为什么要这么做。
从发达国家第三方物流的实际运作情况来看，企业的动机和合作的方式是各种各样的，而且第三方物流的运作几乎涉及企业经营活动的所有环节。
1、美国汽车工业的情况。
美国的通用汽车公司在1996年前后，发现其存货和配送成本不断上升，装配厂里到处都是不足整车的货运卡车出出进进。
分析原因发现，当时有分布在14个州的400多个供应商通过电话指令向通用公司的30个装配厂供应物料。
于是，通用公司求助于第三方物流服务公司Penske为自己设计一个解决方案。
第三方物流的特点和优势
第三方物流的特点和优势1.独立性：第三方物流是独立于供应链的专业服务提供商，与商品所有者和供应商没有直接关系，确保了物流服务的独立性和公正性。
2.专业性：第三方物流具有专业的物流管理知识和技术，能够提供全面的物流运作服务，包括仓储、配送、运输、货物交接等环节的管理和协调。
3.灵活性：第三方物流能够灵活地根据客户需求进行物流服务的组织和调整，满足不同客户的个性化物流需求，并且能够适应市场的变化和需求的快速调整。
4.成本优势：第三方物流通过规模化的物流运作，能够降低物流成本，并提高物流效率。
同时，由于作为专业物流服务提供商，其也能够通过整合和优化物流资源，为客户提供更加经济合理的物流解决方案。
5.风险控制：第三方物流具有丰富的物流风险管理经验和措施，能够通过合理的风险评估和风险防范措施，降低物流环节的风险，并提升物流运作的安全性和稳定性。
6.提升服务质量：第三方物流致力于提升客户的物流服务质量，通过提供优质的物流服务和完善的物流管理体系，帮助客户提高物流运作效率和客户满意度。
7.联动效应：第三方物流能够与供应链中的其他环节进行有效的配合和联动，通过信息共享和协同配合，提高整个供应链的效率和效益。
8.提供价值增值服务：第三方物流不仅提供基本的物流运作服务，还能够根据客户的需求，提供增值服务，如包装、标识、组装、质检等，进一步增加产品的附加值和竞争力。
9.全球网络：第三方物流具有全球范围的物流网络和资源，能够提供全球物流服务，支持客户的全球供应链和国际贸易活动。
10.科技创新：第三方物流通过引入和应用先进的物流管理技术和信息技术，提高物流运作的智能化水平和效率，如物流信息系统、智能仓储设备等。
总而言之，第三方物流的特点和优势在于其独立性、专业性、灵活性、成本优势、风险控制、服务质量提升、联动效应、价值增值服务、全球网络和科技创新等方面，能够为客户提供全面、专业和高效的物流解决方案，帮助客户降低成本、提高效益，提升竞争力。
浅析我国第三方物流业发展战略
浅析我国第三方物流业发展战略随着我国经济的不断发展，物流业的重要性也日益凸显。
作为物流的重要组成部分，第三方物流业在发挥着越来越重要的作用。
作为中国物流业发展史上的新增长点，第三方物流业今天的卓越表现和迅猛发展，得益于国家各级领导的全力支持和扶持。
本文将从我国第三方物流业发展战略的角度，分析我国第三方物流业如何发挥作用，实现可持续发展。
第一部分：第三方物流现状和问题我国第三方物流业的发展可以追溯到20世纪80年代初期。
由于国有企业体制的不足，产业转型的需要，以及市场经济模式的逐渐扩大，第三方物流业开始迅猛发展。
然而，由于起步较晚，我国的第三方物流业还存在着很多问题。
首先，市场规模仍然不够大。
总体来看，我国物流业仍然处于发展的初中阶段，尤其是第三方物流市场，规模相对较小，市场需求还未完全释放。
其次，企业经营模式过于单一。
许多第三方物流企业目前的主要业务只是传统的运输、仓储业务，缺乏综合服务的能力。
这导致了这些企业在市场上的竞争力不足。
再者，人才供给不够，人才素质年轻化。
随着第三方物流业，在国内的快速发展，对服务人员的智力要求也趋于复杂特殊化。
除了专业技术的培训外，文化、心理等方面要求也越来越多。
最后，我国的物流企业缺乏良好的信息化水平。
现在，我国第三方物流企业大都没有自己的信息化系统，还需要依靠其他企业或平台进行业务处理。
因此，信息化水平的低下也成为我国第三方物流业面临的问题之一。
第二部分：我国第三方物流业发展战略的重要性随着物流行业的不断升级和中国制造业的发展，第三方物流企业已经成为了推动物流行业和制造业发展的重要力量。
发展战略的创新可以有效地提升我国第三方物流业的核心竞争力。
首先，我国第三方物流业发展战略的创新可以促进营销活动。
不同企业的物流需要有所不同，因此需要进行不同的市场推广。
由于该行业的竞争越来越激烈，因此，必须对整个行业进行分析和升级。
其次，发展战略的创新可以提升公司的效率和生产力。
我国第三方物流的发展现状
我国第三方物流的发展现状近年来，我国第三方物流行业取得了快速发展。
随着电子商务的兴起和物流产业的升级，第三方物流服务的需求也日益增长。
目前，我国的第三方物流已经进入了一个高速发展的阶段。
首先，我国第三方物流的基础设施得到了显著加强和完善。
随着城市化的进程，新建的物流园区和交通基础设施在全国范围内得到了大规模建设。
这些基础设施的建设为第三方物流企业提供了更好的条件，使物流运营更加高效、便捷。
其次，我国第三方物流企业的数量不断增加。
目前，我国已经形成了以顺丰、圆通、申通等为代表的一批知名企业。
这些企业在技术、网络、仓储等方面取得了突破性进展。
同时，大量的小型物流企业也涌现出来，提供了更加多元化的物流服务。
第三，我国第三方物流企业的服务质量逐渐提升。
为了应对电子商务的快速发展，物流企业不断加大技术投入，提升了仓储和配送的效率。
近年来，许多企业开始引入无人机、无人车、人工智能等新技术，提高物流仓储和配送环节的效率和可靠性。
第四，我国第三方物流企业的国际化水平不断提高。
近年来，中国企业积极开展国际物流合作，与国外物流企业建立合作关系，参与国际物流运输和配送。
一些中国物流企业甚至在海外建立了仓储和配送中心，形成了国际化的物流服务网络。
然而，我国第三方物流行业还面临一些挑战。
首先，物流成本上升是制约行业发展的一个主要问题。
人工成本上涨、燃油价格上涨、交通拥堵等因素导致物流成本不断攀升，影响了物流企业的盈利能力。
第二，物流信息化建设还存在一定的差距。
与发达国家相比，我国的物流信息化水平仍然较低，物流信息系统和平台建设亟待加强。
第三，物流服务质量的提高还需要进一步努力。
一些物流企业在物流服务环节仍存在不足，配送时效、商品损坏等问题时有发生，需要通过技术创新和管理创新加以解决。
总之，我国第三方物流行业发展迅猛，取得了显著成绩。
随着物流基础设施的完善、企业数量的增加、服务质量的提升以及国际化水平的提高，我国第三方物流将进一步发展壮大。
浅谈第三方物流企业的现状及对策
浅谈第三方物流企业的现状及对策第一篇：浅谈第三方物流企业的现状及对策浅谈第三方物流企业的现状及对策第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
而第三方物流的作用:1.简化交易。
2.降低成本，提高效率。
3.提高服务水平。
4.使企业集中精力搞好主业，增强其竞争力，同时也对企业的信息技术提出了更高的要求。
一、我国第三方物流企业的现状及问题分析目前我国第三方物流企业的组成主要有以下几类：一是传统的物流类企业，如那些从运输、储运企业拓展业务转化而来的企业；二是外资来华投资新设立的物流企业；三是工商企业的物流部门转化而来；四是某些内资因看好物流市场而投资新设立的物流企业(包括由网络公司转化而来的第四方物流公司)；五是中国邮政、铁路空运这一类特殊的垄断性物流供应商。
这些物流企业正依托各自的优势，积极开拓现代物流服务领域。
但从目前的总体情况看，我国的第三方物流市场供给仍然存在着一些问题。
(一)我国第三方物流企业市场占有率不高，企业规模偏小我国属于发展中国家，经济发达程度还不高，许多企业经营观念比较落后，仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中一系列的物流活动主要还是靠自己企业内部组织来完成，这些就使得我国第三方物流企业的发展受到限制，导致其在市场中的比重较小。
而且我国现有的物流企业也存在着企业规模小，占有率低的问题。
据了解，中国第三方物流供应商缺乏“领头羊”，被调查的中国企业没有一家市场占有率超过2%。
并且企业规模在500人以上的企业仅占11%左右，大部分企业规模在500人以下，仍以中小物流企业为主。
(二)第三方物流企业供给的服务项目单一，对营销不够重视目前我国第三方物流企业的规模和实力都比较小，提供的服务具有一定的局限性，大多数第三方物流企业所能提供的物流服务水平单一，不能根据客户的需求提供个性化的物流服务，无法满足不同客户的需求。
第三方物流结课论文范文
在现代社会中，第三方物流在不断发展，第三方物流是社会分工和科技发展的产物，特别是电子商务的发展正使其逐步成为物流的主导形式。
下面是为大家整理的第三方物流论文，供大家参考。
第三方物流论文范文篇一：《浅析我国第三方物流》【摘要】理论界认为:物流成本等于销售费用的50%。
在美国产品的直接劳动成本巳不足全部成本的10%,全部主产过程中只有5%的时问直接用于加工制造,95%的时问用于储存运输等物流过程。
由此可见,发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。
本文主要分析了第三方物流的含义,资源优势,特征,再结合我国具体实际研究我国发展第三方物流的具体思路。
【关键词】物流;第三方物流1第三方物流的含义第三方物流也称合同物流,是第三方物流提供者在特定的时问段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务,这种服务是建立在电子信息技术基础上的。
其总目标是提高流通经济效益,充分适应社会化大生产即深度分工又广泛协作的特点以较低的流通消耗,最大限度地满足社会需求,促进国民经济迅速发展。
第三方物流是指在以下几个方面,从调货到库存管理、从包装容器到装卸搬运、从运输到配送以及从物流系统设计到利用本公司或社会相关网络的物流装备,为客户完成的服务。
从事第三方物流业务的实体,就是第三方物流公司;从事第三方物流的人员,就是第三方物流事业者。
第三方物流公司为客户设计物流系统,不仅涉及到对客户公司的各个物流要素的精心设计,还会涉及到向客户建议采用新的人员编制,这就必然包含客户的组织改革。
这就是悦:第三方物流公司对客户企业的物流管理与经营战略一并考虑,进行物流系统设计。
这是第三方物流与传统物流服务最大区别。
2第三方物流的资源忧势21“可持续发展”资源现代物流由实物流、信息流、资金流、人员流和能源流组成尸5F。
随着电于网络时代的发展需要,物流保障成了各个企业、商家必须解决的大问题。
第三方物流是解决物流保障问题的最佳途径。
它能够为客户建立最合理的物流系统,作出最低成本的资金投入规划和提供最佳的服务,以物流系统的整体优化未促进企业的高效经营并强化其市场竟争力,从而促进双方持续健康的发展。
浅析中国第三方物流存在的问题及应对措施
涌现 出许 多物流企业 ．又有质的提高 ，物流服务功能显著改善 ， 换技术 （ Ｉ 等信息技术实现 物流企业和客户共享资源 ． Ｅ ） Ｄ 对物流 出现像 中远物流 ，中外运 集团那样 既有 规模 又有效益 的物流企 各 环节 实行实时跟踪、有效控制与全程管理。
业 ．但从整体上 看 ．企业 规模 不大 服务水平不高 ，第三方物流 ４加快培养高素质的物流人 才的力度。要 解决 目前专业物流 还只停留在某一个层面或某一个环节上 ，没有实现从原材料供给 人 才缺乏的 问题 ， 最好 的办法是加强物流企业与物流科研院所的
拥有商品 ．而是通过签订合作协议 或结成合作联盟 ，在特定 的时
问内按照相应 的价格 向客户提供个性化的物流代理服务 。它运用
二 、加快 中国第 三方物流发展 的基本对 策
国内国际物流需 求量的增加迫切需要我国在较短 的时间之 内，
现代发达 的信 息技术 ，快速、准确 的协调和传递信息和实物 ，从 采取切实有效的措施 ， 加快第三方物流的发展 ， 缩小其与发达国家
公司。
３ 提高物流企业 的信息化 水平 。信息技术和信息设施是物流 ．
质 量 的 高下 。为 此 ．一 方 面 ，要根 据 实 际情 况 建 立 有 形 网络 。另
是新兴跨 区域 的民营物流企业 第五类制造企业 自己建立的物流 企 业服务水平提高的物质基础 。它 的水平高低直接决定物流服务 总得来说 我 国第三方物流得到长足的发展 ， 既有量的增加 ， 一 方面 ，要建立信息 网络 ，通过因特 网、管理信息系统 、数据交
一
１加大企业转型力度 ．增强企业经营活力。建立股权多元化 ． 的股份制企业 使企业完全 按市场经济规律运作 ， 增强企业活 力．
浅析我国第三方物流发展及其对策
第三方物流作为现代物流地一种新兴服务模式，体现了社会化大生产所需要地规模与效率，以及物流与信息相结合所反映出地巨大价值.在经济全球化地背景下，深入研究第三方物流，对促进我国物流企业跨越式发展，提升企业竞争力，完善社会主义市场经济体制具有重要地现实意义.第三方物流是由物品供方和需方以外地物流企业提供物流服务地业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同地形式在一定期限内提供用户所需地全部或部分物流服务.第三方物流企业地利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学地推广所产生地新价值，这是我们发展第三方物流地根本原因.、第三方物流概述第三方物流是指生产经营企业为了更好地集中精力搞好主业，把原来属于自己处理地物流活动，以合同委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全过程进行管理和控制地一种物流运作与管理方式，是由供方与需方以外地物流企业提供地物流服务地业务模式.资料个人收集整理，勿做商业用途第三方物流内部地构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商.对于资产基础供应商而言，他们有自己地运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作.而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进地物流管理系统，专业管理顾客地物流功能.资料个人收集整理，勿做商业用途发展第三方物流有利于增强我国企业地竞争力，有利于节省企业开支，有利于提高企业服务水平和质量，有利于提升企业形象.资料个人收集整理，勿做商业用途我国第三方物流地发展现状我国第三方物流起步晚，经验少世纪年代中期，第三方物流地概念才开始传到我国，根据中国仓储协会地调查，在工业企业中，％地原材料物流由企业自己和供应方承担，商业企业比例更高，两者相加达到％.目前我国物流企业多半为原先地仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱.其中最主要地问题还是缺乏一个高效和广泛地服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少.而且，在货物处理、配载、运输计划地制订以及资产管理地实际运作方面，也缺乏切实有效地营运保证. 资料个人收集整理，勿做商业用途第三方物流企业地形成结构也不够完善第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来地企业占主导地位，占据较大市场份额.如中远国际货运公司、中国储运总公司等，凭借原有地物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面地优势，不断拓展和延伸其物流服务，向现代物流企业逐步转化.第二是新创办地国有或国有控股地新型物流企业，它们是现代企业改革地产物，管理机制比较完善，发展比较快.例如，中海物流公司成立于年月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务地第三方物流企业.第三是外资和港资物流企业，它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们地经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透.如深圳地日本近铁物流公司主要为日本在华地企业服务.第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气地第三方物流企业.如广州地宝供物流集团，经过几年地开拓创新，已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有多个分公司或办事处，为多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务地物流集团公司. 资料个人收集整理，勿做商业用途国际态势对第三方物流地影响代意义上地第三方物流是一个仅有多年历史地行业.据环球物流公司地调查资料显示，欧洲和美国地非物流服务用户都有使用第三方物流服务地考虑.由于政策地限制，外企地投资还主要限于物流基础设施，通过独资、合资或合作，涉足驳船、内陆集卡甚至航空货运等.另外，外资进入我国物流业地主要目地是为外商进资料个人收集整理，勿做商业用途如中国市场地商品提供分销运输服务，以便保证外商在中国市场流通地效率，从而确保和提高其在世界市场上地竞争能力.根据《服务贸易总协定》地规定，各国在“商业存在”方面应秉持机遇平等地原则，我国与美国、欧盟所签订地具体协议，外国公司将享有产品分销权，现有地法规限制将取消.另外在物流服务业方面，我国承诺所有地服务行业，在经过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，不限制所有服务行业地现有市场准入和活动；在此期间，国外地服务供应商可以建立百分之百地全资拥有地分支机构或经营机构.可以预见，在未来数年中，国内物流企业将会面临十分严峻地竞争形势，无论哪家企业，只要能够掌握了先进地物流信息系统，不断更新改造物流网络，致力于提高服务效率和服务水平，并进而在融资市场上获得成功，在短时间内做大做强都是有可能地. 资料个人收集整理，勿做商业用途总之，随着物流热地兴起，第三方物流得到长足发展，既有量地增加；又有质地提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团那样既有规模又有效益地物流企业.但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，还没有形成真正意义上地网络服务.资料个人收集整理，勿做商业用途我国第三方物流发展地制约因素分析物流需求不足，观念落后流需求不足是第三方物流企业当前面临地主要问题.一方面，由于第三方物流在我国发展历程较短，企业仍然保留着“大而全”、“小而全”地经营组织方式，从而使我国目前第三方物流市场占有率不高；另一方面，我国地物流由于长期受计划经济体制地影响，企业领导和职工习惯于传统物资营销方式，与物流企业要求地创新发展能力差距较大，再加上行业垄断、部门分割、地区封锁地体制性障碍尚未完全破除，专业化程度低.据中国仓储协会年对家企业地调查，第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为和[]；况且以往地物流主要强调通过内部信息地利用和共享，赚取利润，而第三方物流更强调提供最有利于用户地服务，强调与供应链中其它成员地联系和合作，认为第三方物流企业地利润来自于委托物流成本节约地一部分，两者间地利益是一致地.目前大多数物流企业还没有形成这样地管理策略，在认识上还没有意识到第三方物流或合同制物流应该成为企业生存和发展地基石资料个人收集整理，勿做商业用途改制改组未到位，企业机制不适应一是省市、地市级物资部门虽然成建制改，但大多是换个牌子地“翻牌公司”，产权模糊、权责不清，现代企业制度远未建成.二是企业内部三项制度改革不够深化.在改革开放地推动下，物资企业虽然普遍地开展了以人事、用工、分配三项制度为主要内容地企业制度改革，收到了一定成效.但是从整体上来看，物资企业地机制转换还是初步地，在企业管理特别是财务、资金管理上还很薄弱，经济效益低.三是企业约束机制乏力.有地企业领导盲目决策，出现不少“三拍”（即拍脑袋决策、拍胸膛保证、拍屁股走人）工程项目，资金有投无回；有地用企业流动资金炒股票、搞期货，造成巨额资金损失；有地企业领导以权谋私、挥霍浪费，对企业业务骨干管理乏力，“体外循环”现象时有发生，使企业雪上加霜. 资料个人收集整理，勿做商业用途条块分割严重，企业规模偏小长期以来，由于受到计划经济地影响，我国物流企业形成多元化地物流格局，除了新兴地外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来.条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现.资料个人收集整理，勿做商业用途物流渠道不畅一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖地伙伴关系.资料个人收集整理，勿做商业用途服务功能不全大多数物流企业只能提供单项或分段地物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关地包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整地物流供应链.据中国仓储协会年初地调查，在采用第三方物流地需求企业中，有地生产企业和地商业企业对第三方地物流服务不满意.资料个人收集整理，勿做商业用途我国第三方物流地发展对策分析基于我国第三方物流现状和我国第三方物流发展中存在主要问题地分析，本文认为应该从加快产权制度改革，激发企业活力、以信息技术应用为核心，加强网点建设、培育具有国际竞争力地物流集团，实行集约化经营、强化增值服务，发展战略同盟关系、重视物流人才培养，实施人才战略等几个方面入手，来制定我国第三方物流地发展对策.资料个人收集整理，勿做商业用途加快产权制度改革，激发企业活力我国现有地第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济地遗迹，不能适应国际市场竞争.因此，必须建立股权多元化地股份制企业和完善地法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化.特别是规模较大地企业，一方面要进行内部地整合，优化内部资源配置，重新构建覆盖全球地物流服务网络;另一方面，借助资本市场地力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足地缺陷，促使企业快速成长，以及现代企业制度地建立和运作.资料个人收集整理，勿做商业用途以信息技术应用为核心，加强网点建设信息化与否是衡量现代物流企业地重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络.借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户地生产经营过程，建立一种“效率式交易”地管理与生产模式，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达地网络愈发重要.企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点;若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点;还可以与大客户合资或合作，共建网点.另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖地市场共生关系.资料个人收集整理，勿做商业用途培育具有国际竞争力地物流集团，实行集约化经营在市场经济中，一切要靠实力说话.只有具备强大地经济实力，才有可靠地资信保证，才能取信于人.调查显示，企业在选择第三方物流企业时最看重地是物流满足能力和作业质量.同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位地服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益.目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定地服务领域，彼此间竞争不大.若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋地思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域地大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争.资料个人收集整理，勿做商业用途强化增值服务，发展战略同盟关系根据物流业地发展对策看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力地混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”地整体物流解决方案.因此，我国物流企业在提供基本物流服务地同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益;公司要通过提供全方位服务地方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系.资料个人收集整理，勿做商业用途重视物流人才培养，实施人才战略企业地竞争归根到底是人才地竞争.我们与物流发达国家地差距，不仅仅是装备、技术、资金上地差距，更重要地是观念和知识上地差距.只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情地第三方物流业.要解决目前专业物流人才缺乏地问题，较好地办法是加强物流企业与科研院所地合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才地培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神地人才队伍.物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养地同时，还要重视所有员工地物流知识和业务培训，提高企业地整体素质.资料个人收集整理，勿做商业用途发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身地努力是远远不够地，还需要政府和行业协会地推动和调控作用，为第三方物流企业发展创造良好地外部环境.资料个人收集整理，勿做商业用途参考文献[]徐天亮，马永光.我国第三方物流地现状及发展思路[].商贸经济，，（）[]我国物流业地发展现状与问题，（年月日）资料个人收集整理，勿做商业用途[]李彦萍，管政.中国第三方物流市场环境研究.中国仓储物流设备网，．[]祁怀锦，阎正国.我国物流成本管理存在地问题及对策[].财务与会计，，（）.[]郭玉林.以现代物流理念促进物资流通企业地机制创新[].经济研究参考，.[]田雨.浙江省第三方物流企业地构建与运营模式［］.上海经济研究,().。
我国第三方物流现状及存在问题分析
我国第三方物流现状及存在问题分析一、概述随着全球经济一体化的加速推进，物流行业作为连接生产、流通和消费的桥梁，其地位和作用日益凸显。
在我国，第三方物流作为物流行业的重要组成部分，近年来得到了快速发展，但同时也暴露出一些问题。
本文旨在通过对我国第三方物流现状及存在问题的深入分析，为行业的健康、可持续发展提供借鉴和参考。
第三方物流，又称合同物流或外包物流，是指企业将其全部或部分物流业务外包给专业的物流服务提供商，以降低成本、提高效率、优化资源配置。
在我国，第三方物流市场发展迅速，市场规模不断扩大，服务水平也在逐步提升。
与发达国家相比，我国第三方物流行业在管理理念、技术应用、服务质量和市场规范等方面仍存在一定差距。
当前，我国第三方物流行业面临着激烈的市场竞争和不断变化的客户需求。
企业要想在市场中立足，就必须不断提高自身的核心竞争力，加强内部管理，提升服务质量。
同时，政府也应加强对行业的监管和引导，推动行业向规范化、标准化方向发展。
本文将从多个角度对我国第三方物流现状及存在的问题进行深入剖析，并提出相应的改进措施和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
1. 第三方物流的定义与发展背景第三方物流，作为现代物流服务的一种重要形式，是指独立于供方和需方的第三方企业，通过合同方式，提供包括仓储、运输、配送等一系列物流服务，以满足客户的物流需求。
这种物流形态既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是专注于为客户提供专业化、个性化的物流解决方案。
在我国，第三方物流的发展背景具有鲜明的时代特征。
随着国民经济的持续高速发展，物流需求日益旺盛，传统的第一方和第二方物流已无法满足日益增长的市场需求。
改革开放的深入推进和市场竞争的加剧，也促使企业更加注重核心竞争力的培养，将非核心业务的物流活动外包出去，从而专注于自身的核心业务。
信息技术的快速发展也为第三方物流的崛起提供了有力支撑。
通过应用先进的物流信息技术，如物联网、大数据、人工智能等，第三方物流企业能够实现对物流流程的精准掌控和优化，提高物流运作的效率和准确性，降低物流成本，为客户提供更加优质的服务体验。
分析我国第三方物流现状
首先介绍了第三方物流的概念以及我国第三物流的现状，分析了随着市场进一步国际化对我国物流企业及第三方物流业必将形成严峻的形势。
针对广阔市场，需要我国物流企业自身具有创新意识，积极开拓市场、提供个性服务、强强联盟、重视物流人才培养，还应当继续加强以信息技术应用为核心及网点建设，同时还应积极利用借助资本市场的力量，扩大物流企业融资比例，通过多种手段达到促使企业快速成长的目的提高自身竞争力。
一、第三方物流概念及我国第三方物流现状（1）第三方物流概念（2）我国第三方物流现状目前，我国绝大多数物流企业存在的主要问题有“多、小、少、弱、散、慢”。
“多”：表面上看，中国的运力、仓储能力都过剩，供大于求，但这种供给能力是相对过剩，停滞在低端单纯供给的层面上。
“小”：企业大多孤军作战，经营规模小，规模程度较低，营业额上亿的企业很少。
“少”：物流企业占市场份额少、所能提供服务项目及功能少、企业缺少运作经验、具有高物流知识的人才相对较少、为企业提供增值性的物流服务少。
“弱”：管理能力弱、获得信息能力弱、融资能力及竞争能力弱。
“散”：货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。
“慢”：响应速度慢。
二、我国第三方物流市场需求状况及供应方的要求通过对我国第三方物流需求现状及趋势的分析，我国第三方物流需求状况及对第三方物流供应方的要求大致如下：1.一方面，第三方物流市场潜力巨大，随着我国的经济增长速度进一步提高，物流需求量随之也将大大增加，企业的即时性及个性化服务化需求也会增多；另一方面，目前第三方物流的有效需求还不足，由于企业自身拥有物流设施，自营物流的比例很大，扩大市场，则需要物流企业去主动开发，进一步挖掘潜在的客户需求，帮助企业组织并为其提供全方位、个性化服务。
2.目前，第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点。
现需求主要来自东部沿海经济发达地区，来自市场发育较成熟的几大行业，而且不同行业有着不同的个性化需求。
因此，物流企业要做好市场调查，做到定位准确，合理确定自身业务重点及积极配置资源，为进入新市场做好准备工作。
对我国第三方物流的发展及方向的思考
对我国第三方物流的发展及方向的思考一、本文概述随着全球化和电子商务的飞速发展，物流行业作为连接生产、销售与消费者的关键纽带，其重要性日益凸显。
在我国，第三方物流（3PL）作为物流行业的重要组成部分，近年来得到了快速的发展。
本文旨在探讨我国第三方物流的发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势和方向。
通过对我国第三方物流行业的深入研究，本文旨在为读者提供一个全面、深入的了解，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考和启示。
本文将首先概述第三方物流的基本概念及其在我国的发展历程，然后分析当前我国第三方物流行业的现状，包括市场规模、竞争格局、服务内容等方面。
接着，本文将深入探讨我国第三方物流面临的挑战，如成本压力、技术升级、政策法规等。
在此基础上，本文将进一步探讨我国第三方物流的未来发展趋势和方向，包括数字化、智能化、绿色化等方面的内容。
本文将总结我国第三方物流的发展经验，提出相应的政策建议和发展策略，以期为我国第三方物流行业的持续健康发展提供有益的借鉴。
二、我国第三方物流的发展现状随着全球化和电子商务的迅速发展，我国的第三方物流行业经历了从无到有、从小到大的发展历程，并在近年来呈现出快速增长的态势。
目前，我国第三方物流市场已经初步形成，一批具有一定规模的第三方物流企业开始崭露头角，并在物流市场中占据了重要的地位。
这些企业凭借先进的信息技术、广泛的网络布局、专业的服务能力和灵活的管理机制，为客户提供了一站式的物流服务，有效提升了物流效率和降低了物流成本。
然而，尽管我国第三方物流市场发展迅速，但仍存在一些问题和挑战。
行业整体水平不高，大多数企业仍停留在传统的物流服务模式上，缺乏创新能力和核心竞争力。
市场竞争激烈，价格战激烈，导致许多企业陷入低价竞争的恶性循环中，难以形成持续稳定的盈利模式。
我国第三方物流企业在国际化方面还存在较大的差距，缺乏与国际知名物流企业的竞争力和合作经验。
针对以上问题，我国第三方物流行业需要进一步加强技术创新和服务创新，提升整体服务水平和核心竞争力。
我国第三方物流发展问题及对策研究
我国第三方物流发展问题及对策研究一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，第三方物流（3PL）在我国经济中扮演着越来越重要的角色。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
这种运作方式能够有效地整合资源，降低成本，提高效率，从而满足企业对物流管理的多样化需求。
然而，在我国第三方物流的发展过程中，也暴露出了一系列问题，如服务质量不稳定、信息化水平低、物流成本高等。
这些问题不仅影响了第三方物流企业的竞争力，也制约了我国经济的发展。
本文旨在深入研究我国第三方物流发展的问题，并提出相应的对策。
我们将分析我国第三方物流的现状，包括市场规模、竞争格局、主要问题等方面。
然后，我们将从政策环境、技术创新、人才培养等多个角度，探讨影响我国第三方物流发展的主要因素。
在此基础上，我们将提出一系列针对性的对策，以期为我国第三方物流的健康发展提供理论支持和实践指导。
本文的研究方法包括文献综述、案例分析、实证分析等。
我们将通过收集和分析大量相关数据，了解我国第三方物流的实际情况，从而为对策的提出提供科学依据。
我们也将借鉴国内外先进的物流管理理念和技术手段，以期为我国第三方物流的发展提供新的思路和方法。
本文旨在全面深入地研究我国第三方物流发展的问题及对策，以期为我国物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
二、我国第三方物流发展的主要问题随着经济全球化趋势的加强和我国市场经济的深入发展，第三方物流在我国得到了迅速的发展，但同时也暴露出了一些问题。
服务水平和服务质量参差不齐：目前，我国第三方物流市场上的企业数量众多，但规模和服务水平差异较大。
部分小型第三方物流企业由于缺乏先进的技术设备、管理经验和专业化的人才，导致服务质量和效率无法满足客户的需求。
同时，一些大型第三方物流企业也存在服务质量不稳定、服务态度不佳等问题，影响了行业的整体形象。
技术创新不足：在信息技术快速发展的今天，第三方物流行业对信息化、智能化的需求也越来越高。
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全 ” 、 “ 而 全 ”的 观 念 影 响 ， 很 多 生 产 或 商 业 企 业 既 怕 失 去 小
对采 购和销售 的控制权 ，又怕额＃－ ｌ Ｎ润被别 的企业赚去 ，都 自 建 物 流 系 统 ， 不愿 向外 寻 求 物 流 服 务 。 ３ 、条块 分割严重 。企业规模偏小 除 了 新 兴 的 外 资 和 民 营 企 业 外 ， 大 多 数 第 三 方 物 流 企 业 是 计划 经济时 期商业 、物 资 、粮 食、运输等 部门储运企 业转型而 来 。 条 块 分 割 严 重 ， 企业 缺 乏 整 合 ， 集 约 化 经 营 优 势 不 明 显 ， 规模效益难 以实现 。 ４ 、物流渠道不畅 方 面 ，经 营 网 络 不 合 理 ， 有 点 无 嘲 。第 三 方 物 流 企业 之 间 、 企 业 与 客 户 之 间 缺 乏 合 作 。 传 统 仓 储 业 、 运 输 业 能 力 过 剩 ，造成浪 费；另 一方面 ，信 息技术落后 ，因特 网、条形码 、 Ｅ Ｉ 信 息 技 术 未 能广 泛 应 用 ， 物 流 企 业 和 客 户 不 能充 分 共 享 信 Ｄ等 息资源 ，没有 结成 相互依赖的战略同盟 。 ５ ．服务功能不全 大 多 数 物 流 企 业 只 能 提 供 单 项 或 分 段 的 物 流 服 务 ， 物 流 功 能丰要停 留在储存 、运 输和城 市配送上 ，相关 的包装 、加工 、 配货 等增 值服 务不多 ，不能形成完整的物流供应链 。 ６ 物流人才匮乏 。设施落后 。管理水 平较低 目前 第三方 物流企业 人才缺 乏 ，素 质不高 ；物流设 施设备 落后 、老化 ，机 械化程度 不高 ，且 没能实 行科 学管理 ，所 以无 法满足客户特 定要求。 － 、我 国第 三方物流的发展策略 －三 ． 目前 ，我 国 已成 为世 界 制造 基 地 ，原 材料 采 购 、成 品 销 售 、 进 出 口 贸 易 快 速 增 长 ，大 大 促 进 第 三 方 物 流 的 需 求 量 的增 长 。第三方物流 企业～ 方面要建 立起全面 完善的管理制 度 ，另 方 面 要 尽 快 建 立 起 业 务 信 息 化 系 统 ，健 全 服 务 网络 和 信 息 系 统 ，增强核心 竞争力，来应对来 自国 内外 同行强有力 的竞争 。 Ｔ 、加快产权制度改革 ，激发企业 活力 建 立 股 权 多 元 化 的 股 份 制 企 业 和 完 善 的法 人 治 理 结 构 ， 理 顺权 益关 系，实现政 企分 开、所有权和经 营权分离 ，保证企业 按 市 场 规 则 运 作 ，激 发 企 业 活 力 ， 向 现 代 物 流 业 转 化 。 特 别 是 规 模 较 大 的 企 业 ，一 方 面 要 进 行 内 部 的 整 合 ， 优 化 内部 资 源 配 置 ，重新构建覆 盖全球 的物流服 务网络： 另一 方面 ，借 助资本 市场 的力量 ，进行企 业改制上 市 ，吸收和 利用社会 闲散资金 ， 克 服 资本 金 不足 的 缺 陷 ， 促 使 企 业 快 速 成 长 。 ２ 、以信息技术应用为核心 。加强 网点建设 借 助 信 息 技 术 ，企 业 能 够 整 合 业 务 流 程 ， 能 够 融 入 客 户 的 生 产 经 营 过 程 ， 建 立 一种 “ 率 式 交 易 ” 的管 理 与 生 产 模 式 。 效
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浅 析 我 国第 三 方物 流
郑 州 铁 路 局 职 业技 能 鉴 定 指 导 站 冯 燕
摘 要： 当前 我 国 大力发 展 第三 方物 流 可 以更 好地 配 置物 流 资 源 ，推 动 物 流业 向规模 化 、现 代化 、 网络 化 的 方向发 展 ，是 现在 物 流 业必 不可 少 的组 成部 分 。但 是 ，就 目前 的情 况来 看 ， 第 三 方物 流在 发 展 过程 中还 存 在 一 些 问题 本文 结 合 我 国第 三 方物 流 市 场现 状 ，分析 其 问 题 ，并提 出一些应 对 策略 关键词：第三方物 流 现状 主要 问题 策略
第 三 方 物 流 是 物 流 行 业 中 的 新 兴 行 业 ， 是 对 原 有 物 流 链 的 完善和补 充。充分发挥 其重要作 用有利 于充分利用 物流行业 优 势服务社会经 济快速 发展 ，方便 人 民群众 生产生活 。本文拟 结 合我国第三方 物流行业现 状 ，分析 发展过程 中存在 的问题 ，浅 谈促进第三方物流快速 发展 的措 施。 Ｈ 、我 国 第 三 方 物 流 现 状 一 我 国 目前 出现 的物 流 公 司 ，从 形 成 结 构 看 ，大 体 分 有 四 个 途径 ：第 一是传统仓储 、运输 企业经过 改造转型而 来的 ，占主 导地位 ，占据 较大市场 份额 。第二是新创 办的 国有 或国有控 股 的新型物流 企业 。它们 是现代企业 改革 的产 物 ，管 理机 制 比较 完 善 ， 发 展 比较 快 。 第 三 是 外 资 和 港 资物 流 企 业 。 它 们 ～ 方 面 为原有 客户— —跨 国公司进入 中 国市场 提供延伸 服务 ，另一方 面用它们 的经营理念 、经营模 式和优质 服务吸 引中国企业 ，逐 渐 向中国物 流市场渗透 。第 四是民营物流 企业 。它 们 由于机 制 灵活 、管 理成本低等特 点 ，发展 迅速 ，是我国物流 行业 中最 具 朝气的第三方物流企业 。 我 国第 三 方 物 流 的 市 场 份 额 仍 处 于 较 低 水 平 ， 未 来 几 年 将 保持快速 增长的态 势 ，成长 的空间 巨大 。 目前在 我 国第三 方物 流 企 业 中 ， 没 有 一 家 企 业 能 占 Ｎ ２ 以 上 的 市 场 份 额 ，且 大 多 数 ％ 物流公 司只是局 限在供 应链功 能的一小 部分 ，无法 满足 客户 的 体化物 流服务需求 。近几年 ，我 国的第三方物流 市场 以每年 １ ％ ２％ 速 度 增 长 。虽 然 我 国物 流 行 业 发 展 很 快 ，但 目前 我 ６ ￣ ５的 国第三 方物 流整 体 水平 还 比较低 。专 家指 出 ， 由于大 部分 物 流 企 业 是 从 原 来 的储 运 业 转 型 而 来 ， 大 都 未 形 成 核 心 竞 争 力 ， 企 业的 技术 水平 与 管理 水平 不 高 ，发 展后 劲不 足 。据 不 完全 统计 ， 目前 中国生产 企业 原材料 物流 ５ ％ 供货 方提供 ，另有 ０靠 ３ ％ 自 己 ，第 三 方 物 流 仅 占 １％ １靠 ９ 。这 对 国 内 中 小 型 第 三 方 物 流 企业分布 分散、经营 规模有 限的现状拉 响 了警报 ，对于它们 而 言 ，在 市 场 环 境 业 已孕 育 成 熟 ，又 面 临 众 多虎 视 眈 眈 的 国 外 巨 头 竞 争 者 的 最 紧 要 关 头 ，快 速 提 升 企 业 的 核 心 竞 争 力 以 应 对 暴 风 骤 雨 般 的挑 战 是 最 为 迫切 需 要 采 取 的 措 施 。 二 、我 国第三方物流发展中存在的 主要 问题 １ 、制 度 不 健 全 第 三 方 物 流 市 场 秩 序 还 不 规 范 ， 行 业 道 德 低 下 ， 人 们 的 公 平竞争 、公平交 易意 识淡 薄。另外企业 融资制度 、产权 制度 、 产权转让 制度、市场 准入退 出制度 、社 会保障制度 等不 能适 应 企 业 经 营 的 要 求 ， 因而 限制 了第 三方 物 流 快速 及 时 的 响应 。 ２ 物流观念落后 由 于 对 物 流 作 为 “ 三 利 润 源 泉 ” 的 错 误 认 识 和 受 “ 而 第 大