大跨度钢结构吊装实施方案..
钢结构吊装专项施工方案(1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
一、前言
钢结构吊装作为一项重要的施工工序，在工程建设中起着至关重要的作用。
为确保吊装过程的安全和高效进行，钢结构吊装专项施工方案是必不可少的。
本文将就钢结构吊装的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、吊装计划、吊装措施等方面。
二、施工准备
1. 设计方案审核
在进行钢结构吊装施工前，要对设计方案进行仔细审核，确保设计符合吊装要求，且吊装方案合理可行。
2. 物料准备
在吊装前，要做好施工物料的准备，包括吊装用具、绳索、安全带等。
3. 人员培训
吊装人员需要经过专门的培训，并取得相应的资质证书，确保其具备吊装作业的能力。
三、吊装计划
1. 吊装方案制定
根据实际情况，制定合理的吊装方案，包括吊装的时间、地点、吊装顺序等。
2. 安全评估
对吊装现场进行安全评估，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
3. 吊装方案调整
根据现场实际情况，随时调整吊装方案，确保吊装过程的安全顺利进行。
四、吊装措施
1. 吊装前检查
在进行吊装前，要对吊装用具、起重设备等进行全面检查，确保吊装过程中不会出现安全问题。
2. 吊装过程监控
在吊装过程中，要对吊装作业进行全程监控，及时发现问题并作出处理。
3. 吊装结束整理
吊装结束后，要对吊装用具和设备进行清理整理，确保吊装环境整洁。
五、总结
钢结构吊装是一项复杂的施工工序，需要充分的准备和认真的执行，才能保证吊装的安全和高效进行。
通过本文的介绍，希望能为相关施工人员提供参考，确保吊装工作的顺利进行。
大跨度钢结构工程施工方案
大跨度钢结构工程施工方案3.1、钢结构概况本工程钢结构屋面采用“大跨度空间钢桁架+双向正交钢管桁架”结构体系，创造出体现结构力学之美的轻盈屋盖，仿似腾飞的双翼，空间管桁架结构体系与造型完美结合，巧妙体现了闽南民居双曲线、“燕尾脊”的意象。
屋面钢结构总用钢量约28500吨，杆件总量82232根且尺寸各异，焊缝总长度接近12万延长米，屋面主次桁架共604榀。
3.2、钢结构重点、难点分析本工程中央站房结构存在诸多难点，其中突出表现为“三大一高”：结构跨度大；桁架体型大；单榀桁架重量大；桁架安装高度高。
中央站房部分区域最大跨度132米，桁架自身高度最高达23.8米，桁架截面宽度仅1米，单榀重量达800t，地面安装高度54米，由此而引起相应构件加工制作，现场拼装，构件吊装等一系列难题。
3.2.1、16根A型塔柱为劲性混凝土结构，钢骨底部为分肢部分，采用双柱，互成角度，钢骨柱断面尺寸为H 1500mm*1000mm*35mm*35mm,到上部两侧钢骨通过中间连接板将塔柱合二为一，合肢部分塔柱最大截面达7550mm*1800mm，柱顶最高点标高为57m，钢柱分节重量大，最重为19.5t，且全部在基坑边吊装，吊车回转半径大，必须使用大吨位吊车才能满足施工要求；3.2.2、构件加工制作难：单榀桁架体型大，杆件管壁厚，其中ZHJ2, ZHJ3 ,ZHJ6, ZHJ7均采用双层钢管桁架，弦杆呈弧线型，两层钢管桁架间采用钢板连接呈哑铃型，同时要求杆件加工控制点精确，杆件变形小，但由于工厂焊接量大，厚板焊接使得杆件变形也大，各区段杆件加工制作需采取优化措施，减小焊接残余应力，严格控制变形，以保证杆件在现场拼装吻合。
3.2.3、屋面桁架拼装运输困难，拼装场地异常狭小屋面管桁架杆件小拼单元尺寸大加工厂无法进行拼装运输，所有杆件均散件发运至现场进行组对拼装，按施工方案要求所有桁架均采取“场外小拼、场内中拼、整体提升”的工序流程，施工现场须设置四块构件堆放及拼装场地，总共需25000平米左右才能满足正常施工要求。
大跨度钢桁架专项吊装方案
44m跨钢桁架专项吊装方案编制人：审批人：河北建设集团有限公司2011年6月20日★75~78轴间钢结构的吊装钢结构吊装已经进行到75-78轴施工段，此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装。
吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装，由于化工中路上的交通比较密集，为保证安全施工，在吊装时将会对化工中路进行选择型断路，计划断路时间为：2011年7月9日--2011年7月10日的某时段，具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持，并通知相关企业单位车辆间断绕行。
一、桁架梁组拼及焊接1、做组装平台：组装平台要搭做牢固，搭好后要测平，以保证组装人员的安全和组装构件的精度。
2、组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。
3、板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm，并在组装前完成。
翼缘板只允许横向拼接。
4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3，焊缝长度不小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条相同。
5、施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过6个月，需重新考核上岗；结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺指导书进行。
6、焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈，焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进行烘焙，并要求有烘焙记录。
焊接时，不得使用焊皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
大跨度钢结构施工方案
大跨度钢结构施工方案引言大跨度钢结构是一种常用的工程构造，特点是结构跨度大、自重轻、刚度高、施工周期短等优点。
在施工过程中，钢结构施工方案是确保工程质量和安全的关键步骤。
本文将介绍大跨度钢结构施工方案的基本流程和注意事项。
施工方案概述大跨度钢结构施工方案的基本流程如下：1.落地定位：确定钢结构的位置和基准点，并使用测量工具进行精确测量。
2.基础施工：根据工程设计图纸进行基础施工，包括打地基、浇筑混凝土和安装预埋件等。
3.初步组装：将工厂预制好的钢结构构件运至施工现场，并通过吊装设备进行初步组装，确保结构的准确放置和连接。
4.焊接和连接：对钢结构构件进行焊接和连接，确保结构的稳固和牢固。
5.钢结构防腐蚀处理：对钢结构进行防腐蚀处理，提高结构的使用寿命。
6.补充施工：根据实际情况进行结构的补充施工，如加装梯子、安装防护设施等。
7.做好验收和完工：在施工方案的最后阶段进行验收和完工，确保工程质量和安全。
施工方案注意事项在进行大跨度钢结构施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：施工过程中必须始终以安全为首要考虑。
施工人员应熟悉施工图纸和操作规程，并严格遵守安全操作规范。
2.合理安排施工顺序：根据钢结构的特点和施工条件，合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。
3.控制施工质量：在焊接和连接过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保焊缝的质量和连接的可靠性。
4.防止结构变形：在钢结构施工过程中，要注意避免结构的变形。
尤其是在吊装和安装过程中，要保持结构的平衡，避免产生过大的变形。
5.环境保护：施工过程中要重视环境保护，遵守相关法律法规，并采取措施减少施工对环境的影响。
6.与相关单位的协调：在施工过程中，需要与其他施工单位进行协调，确保工程进展顺利。
7.施工记录和资料整理：施工过程中要做好记录，包括施工质量、安全事故、施工进度等，以便后续的管理和验收。
结论大跨度钢结构施工方案是确保工程质量和安全的关键步骤。
通过合理的施工顺序、严格的操作规范和控制施工质量，可以实现大跨度钢结构的稳固和牢固。
大跨度超高钢结构通廊山体整体吊装实施方案
两吊点的位置确定及吊柬内力计算 钢通廊自 ３， 重１ｔ 可近似按１０Ｎ ３ｋ 计。
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１ 工程概况和特点
新疆天山股份桃树园矿山工程（“ ２皮带廊） 建 于吐鲁番东西走向的山 谷中， 北面为上山公路， 南面 为山梁， 皮带廊东西走向依山 坡而建。 拟建场地地势 高低起伏较简易上山公路在场地 附近通过， 无可供钢结构现场制作、 吊装的地形环 境， 施工条件很差，“ ２皮带廊Ａ 段的最大跨度段的钢 结构通廊为３ｍ， ８ 重约工 ， ３ 另一段为２ｍ 重约８ 支 ｔ ６， ｔ ， 承两通廊的铜支架约为４， ｔ钢通廊最高的标高为 ４ｍ， ０ 实施整体吊 装有很大困 难。
位置上即可。
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大跨度钢结构吊装方案
大跨度钢结构吊装方案钢结构吊装方案是为了实现大跨度钢结构的安全高效吊装而制定的计划。
大跨度钢结构吊装需要充分考虑吊装的稳定性、安全性和施工效率，下面将详细介绍一个适用于大跨度钢结构吊装的方案。
首先，我们需要对施工现场进行勘察和设计，确认地形地貌、土壤情况、场地状况等基本情况。
在此基础上，进行钢结构吊装方案的设计。
在方案设计中，需要考虑到以下几个关键因素：1.吊装起重设备的选择：根据吊装物体的重量和形状，选择合适的起重设备。
钢结构的吊装一般采用吊车等起重设备来完成，根据实际情况选择合适的吊车吨位和臂长。
2.吊装计算和结构刚度：根据钢结构的重量和形状，计算吊装所需的起重力和起重力矩。
同时，需考虑结构刚度对吊装过程的影响，通过建立数学模型对结构刚度进行分析。
3.吊带、吊钩和吊绳的选择：根据吊装物体的重量和形状，选择合适的吊带、吊钩和吊绳等起重工具。
吊带具有柔韧性和抗拉强度，可以减小对吊装物体的损伤。
4.吊装方向和吊装序列的确定：根据施工现场的条件，确定吊装方向和吊装序列。
尽量选择最短的吊装距离和最优的吊装路径，以提高施工效率。
5.吊装过程中的安全措施：在吊装过程中，需要采取一系列安全措施，包括防止吊装物体掉落的安全网和安全工具、吊装现场的封锁和警示标志等。
6.施工人员的培训和配备：对参与吊装作业的施工人员进行培训，提醒他们了解吊装方案和安全操作规程，并配备必要的安全装备，如安全帽、安全带等。
以上是大跨度钢结构吊装方案的主要内容。
通过设计合理的吊装方案，可以确保钢结构的安全吊装，并提高施工效率。
同时，施工人员应高度重视安全操作，严格遵守吊装方案和安全规定，确保施工过程中的安全。
大跨度钢结构桁架吊装施工工法
大跨度钢结构桁架吊装施工工法引言：大跨度钢结构桁架是一种常见的桥梁、厂房等大型建筑物的结构形式，其施工过程相对复杂。
本文将介绍一种常用的大跨度钢结构桁架吊装施工工法，以帮助工程施工人员更好地理解和掌握相关技术。
一、施工前的准备工作在进行大跨度钢结构桁架吊装施工之前，需要进行以下准备工作：1. 安全评估和风险控制：对施工区域进行全面评估，识别潜在的安全风险，并采取相应的控制措施，确保施工过程中的安全。
2. 编制详细的施工方案：根据具体的工程要求，制定详细的施工方案，包括吊装设备选择、吊装点的设置、梁的拼装顺序等。
3. 确定吊装设备和人员：根据实际情况，选择合适的吊装设备，并培训和组织合格的人员进行施工操作。
二、桁架吊装施工过程大跨度钢结构桁架的吊装施工一般可以分为三个阶段：起吊、中空吊装和安装固定。
1. 起吊：第一步是将吊装设备就位，并根据施工方案确定好吊装点的位置。
然后，使用起重机等吊装设备，将桁架吊装至预定位置。
2. 中空吊装：当桁架被吊起后，需要进行中空吊装。
这一阶段可以选择将桁架水平或垂直地悬挂在吊装设备上，以便进行后续的安装工作。
在这个过程中，需要严格控制吊装设备的操作，确保桁架的平稳悬挂。
3. 安装固定：当桁架完成中空吊装后，需要进行安装固定。
此时，施工人员需要根据施工方案中拟定的方法，将桁架准确地安装到预先设计好的位置，并进行固定，以确保桁架的稳定性和安全性。
三、施工注意事项在大跨度钢结构桁架的吊装施工过程中，需要注意以下事项：1. 严格执行施工方案：施工方案是保证工程质量和施工安全的重要依据，施工人员必须严格按照施工方案进行操作，不能擅自改动。
2. 工器具检查和维护：施工前，应对吊装设备和相关工器具进行全面的检查和维护，确保其正常运行和安全性。
3. 吊装操作规范：吊装操作需要经过专门培训的人员进行，操作人员应熟悉吊装设备的使用方法和相关操作规范，确保施工过程中的安全。
4. 安全防护措施：在进行大跨度钢结构桁架吊装施工时，必须严格遵守相关的安全规定，采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带等。
大跨度钢结构吊装方案
大跨度钢结构吊装方案一、前期准备工作1.确定吊装项目的具体位置和范围，测量和绘制好各个部分的平面图、剖面图和立面图。
2.对吊装过程中可能遇到的障碍物进行排查，保证施工现场的安全性。
3.对吊装设备进行检查和维护，确保吊装设备的正常运行。
二、吊装方案设计1.根据吊装的具体要求，确定吊装设备的类型和数量，以及安全工作台等辅助设备的使用情况。
2.根据吊装设备的性能参数和施工现场的具体条件，确定吊装过程中的各项技术参数，如起重机的起重量、起重高度、起重速度等。
3.根据钢结构的重量、形状和吊装点的位置等因素，选择合适的吊装方法，包括直接吊装、斜拉吊装、分段吊装等。
4.根据吊装过程中的安全要求，确定安全措施和操作规范，如配备专职起重机司机和信号员，制定详细的吊装操作流程等。
三、吊装操作实施1.进行钢结构的拆卸和分段处理，将大型钢构件拆分成适合吊装的小型构件。
2.根据吊装方案，在施工现场设置合适的吊装点，安装起重机和辅助设备。
3.进行吊装前的组织协调工作，包括调度吊装设备、调配人员、检查设备和吊装工具的安全性能等。
4.按照吊装方案进行吊装操作，保持吊装设备和钢结构的稳定，并根据需要调整吊装设备的位置和角度。
5.在吊装过程中，及时调整吊装绳索的张力和角度，以保证吊装的稳定性和安全性。
四、安全措施1.在吊装现场设置警示标志，并进行分区管理，确保施工现场的安全。
2.在吊装设备上设置防护装置，如护栏、安全网等，防止工人和物体滑落。
3.配备专职的起重机司机和信号员，确保吊装操作的安全性和协调性。
4.对吊装设备和吊装工具进行定期检查和维护，确保其安全性能。
5.在吊装过程中，严格按照吊装方案的要求操作，并及时做好现场安全监控工作。
以上是一个大跨度钢结构的吊装方案的示例，具体情况可以根据施工现场的实际情况进行调整和修改。
在吊装过程中，保持良好的组织协调和现场安全监控，确保吊装操作的安全和顺利进行。
大跨度钢结构吊装工法
大跨度管桁架拼装、吊装施工工法1.前言近年来随着钢结构的设计、施工工艺的不断进步，国内新建了大量大型钢结构建筑，钢结构的结构形式日益新颖,构造越来越复杂,结构跨度越来越大。
随之而来的大跨度钢管桁架的结构吊装成为一大难题，选择合适的吊装工艺，对大跨度钢管桁架的顺利吊装尤为重要。
为了避免传统吊装管桁架所带来的应力分布不均匀、结构容易弯曲变形等危害而带来的管桁架的变形开裂，并满足结构受力、构造和施工需要,因此采用新型吊装方式来起吊大跨度管桁架，减少在吊装过程中对管桁架的损伤。
本工法针对大跨度钢管桁架的吊装着重介绍其。
2.工法特点保证分段桁架对接拼装质量2.1 减少在吊装过程中大型钢结构的应力集中问题2.2 减少在吊装过程中结构物的弯曲变形2.3 加快吊装进度，节省了吊装时间2.4节省了吊装的人力与物力3.适用范围主要适用于体育场、会议厅、展览中心等大跨度钢结构建筑的管桁架吊装。
4.工艺原理钢构件将在工厂内分段制作，然后运至施工现场进行组装成吊装单元。
为确保桁架拼装质量，使分段桁架之间对接缝的吻合度，必须整体放样、制作胎架。
地面拼装的质量好坏将直接影响高空分段拼装的质量，测量工作的质量是钢桁架高精度拼装的首要关键工作，测量验收应贯穿各工序的始末，对各工序的施工测量、跟踪检测全面方位进行监测。
根据吊机的起重性能，尽量将桁架在地面扩大拼装单元，减少高空作业量，既可以减小高空作业的风险，又能使工程质量得到保证。
合理的选择吊点，减少桁架在整体吊装过程中的变形。
5.施工工艺流程及操作要点5.1钢结构现场吊装总体思路及流程5.2操作要点5.2.1管桁架的拼装1、现场拼装场地的要求为了保证桁架现场组装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地要求平整压实、铺设200厚碎石垫层进行压实，再在上面铺设钢路基箱，2、拼装胎架搭设要求胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，并经验收合格后方可使用。
大跨度钢结构施工方案
XX大跨度钢结构制作安装施工方案编制人：审核人：审批人：XXXXX 建筑有限公司2017年3月8日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)（一）、施工技术部署： (1)（二）、人员部署： (2)（三）、施工机械配备 (3)（四）、施工组织机构 (4)四、主要工序及施工方法 (6)（一）钢屋架、支撑制作 (6)（二）钢结构安装 (8)（三）屋面排水系统 (10)（四）屋面板安装 (11)五、质量保证措施 (12)六、安全生产及文明施工措施 (13)七、施工进度计划及保证措施 (14)（一）、施工前准备 (14)（二）、制作加工 (14)（三）、施工进度计划 (15)一、工程概况本工程位于XXXXXXX，为单层混凝土排架结构，屋面采用轻型屋面梯形钢屋架。
钢屋架跨度30米，标准间柱距7.5米，双坡屋面总共256榀。
4个库房建筑结构类型相同，单个建筑面积为13267.06平米，1-4#总建筑面积为53068.24平米，建筑高度为14.63米。
建筑结构安全等级：二级；设计使用年限：50年；建筑抗震设防类别：标准设防类（丙类）；建筑火灾危险性：火灾危险性为丁戊类。
梯形钢屋架采用Q235B级钢，檩条及支撑采用Q345B级钢。
普通螺栓用于檩条及墙梁的连接，高强螺栓用于刚架连接，为10.9级摩擦型。
库房内设3台桥式吊车，起重量32/5吨。
吊车轨道中心距28.5米，吊车梁采用Q345D焊接H型钢。
屋面排水系统采用虹吸排水系统，排水管材质HDPE。
±0.00标高：±0.000相于对绝对标高1235.30,室内外高差0.30米。
二、编制依据1、《钢结构规范》GB50017-20032、《屋面工程技术规范》GB50345-20123、《钢结构焊接规范》GB50661-20114、《钢结构的安装规范》GB50205-2001》5、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20016、《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程》JGJ82-917、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20028、《虹吸式屋面雨水排水系统技术规程》CECS:183-20059、《建筑排水用高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）管材及管件》ＣＪ/T250-200710、施工图纸及相关图集三、施工准备（一）、施工技术部署：1、据设计图编制安装详图。
大跨度钢结构工程施工方案
大跨度钢结构工程施工方案1. 引言大跨度钢结构工程可广泛应用于各个领域，如体育场馆、会展中心、机场航站楼等。
对于大型的钢结构工程，施工过程必须安全可靠、高效快速，这就需要一个完善的施工方案。
本文将介绍大跨度钢结构工程施工方案的制定过程和实施方案。
2. 施工方案的制定过程针对大跨度钢结构工程的施工，需要先制定一个完备的施工方案，包括施工前准备、钢结构吊装、连接、检查、保护等多个环节。
下面将分别介绍这些环节的详细内容。
2.1 施工前准备施工前的准备十分重要，它直接影响到后续施工的顺利进行。
施工前准备主要包括以下内容：2.1.1 施工现场的环境检查在施工现场开始施工前，一定要进行环境检查，及时排除施工现场可能存在的安全隐患。
环境检查主要包括以下内容：•确定施工现场的地形地貌和地基条件等方面的情况；•检查现场附近的交通、水电气等配套设施情况；•对自然灾害等风险因素进行评估；2.1.2 施工组织和管理在施工前，需要精心组织和管理。
具体包括：•确定组织架构，制定施工计划和进度安排；•设置现场的安全管理制度；•为施工人员提供相关培训和技术支持等；2.2 钢结构吊装钢结构吊装是整个工程施工中最重要的环节之一。
正确的吊装方案可以保证施工的高效、顺利、安全。
2.2.1 吊装方案的制定制定吊装方案前，必须对钢结构进行详细测量、计算和分析。
吊装方案制定的考虑因素主要有以下几点：•钢结构的几何形状、尺寸、重量及合适的吊装位置•吊装的起重设备和机器设备•天气等自然因素。
2.2.2 吊装过程的安全管控在吊装时，需要注意以下几点：•天气、土壤、基础条件与合适的设备和工具•对吊装过程进行全程监控，确保吊装过程中安全可靠、杜绝事故。
2.3 钢结构连接钢结构连接是施工的重要环节之一，它直接影响到钢结构整体的安全牢固。
2.3.1 连接工艺的选择钢结构连接工艺的选择有很多种，如焊接、螺栓联接和铆接等。
因为钢结构的性质不同，连接方式的选择应根据具体情况而定。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案项目背景本项目旨在提供钢结构吊装施工方案，确保施工过程安全、高效。
目标本施工方案的目标是为了实现以下几点：- 按照相关的安全标准和规范进行吊装作业；- 提高施工效率，确保工期的合理控制；- 最大限度保护现场工作人员和设备的安全；- 对现场环境进行合理保护，减少对周边的影响。
方案概述本施工方案的主要步骤如下：1. 前期准备- 检查施工场地，并进行必要的平整和清理；- 确定吊装的施工区域，并设置限制区域；- 进行土建方面的工作，如基础的搭建和支撑。
2. 吊装准备- 根据吊装物的重量和尺寸，选取合适的吊装设备；- 检查吊装设备的运行状态和安全性能；- 制定吊装计划，包括起吊点和吊装路径的确定。
3. 实施吊装- 按照吊装计划进行操作；- 通过无损检测和力学计算来确保吊装的安全性；- 进行必要的调整和修正，以确保吊装的稳定性和准确性。
4. 后期整理- 清理吊装现场，并妥善保管吊装设备；- 对施工过程进行总结和评估，以便今后的改进；- 保持现场环境的清洁和整齐。
安全措施本施工方案将采取以下安全措施，以确保施工过程中的安全：- 吊装前进行严格的检查和测试，确保设备的正常运行；- 严格遵守吊装作业的安全操作规程，避免人员伤亡；- 周边区域设立限制区域，确保其他人员的安全；- 建立应急预案，并配备必要的安全设备。
资源需求本施工方案需要以下资源支持：- 合适的吊装设备和工具；- 专业人员进行施工操作；- 相关的施工材料和技术支持。
以上为钢结构吊装专项施工方案的完整内容。
希望这份方案能够确保施工的安全和高效进行。
最新钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案（精选6篇）一、安全施工方案的编制依据退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始，此次吊装的退火炉跨钢柱共62根，钢梁70根，吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根，钢梁203根，吊车梁108根。
钢柱最高19.80米，单根钢梁最大跨度12米，吊车梁最大跨度12米。
本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值夏季高温季节，施工难度大，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5‰以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；工地管理具体目标；河南省安全保证体系贯标工地；河南省文明工地。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。
安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。
（1）安全管理组织机构：<imgWidth＞（2）安全领导小组：四、安全管理制度（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99），以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度，包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生产保证体系施工现场安全控制（１）在施工现场险要位置设置安全标志，悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌，项目部不定期组织检查安全宣传工作，发现问题及时整改处理，消除麻痹松懈思想。
大跨度钢结构整体吊装施工工法
哈尔滨市第二建筑工程公司大跨度钢结构整体吊装施工工法HJ2---003---2002二00二年在当前国内钢结构在建筑工程中的应用越来越多,随之而来的大跨度钢结构安装的新技术也成为我们研究和解决的新课题.本工法结合工程实践,总结出了大跨度钢结构地面整体组装和应用集群千斤顶整体安装的一种新技术.一、特点：本工法对完成各大跨度超重钢结构的安装具有施工简洁、方便、工期短,工程质量容易保证,不需要大型机械设备和钢脚手工具,降低施工费用等特点。
二、适用范围：适用于位于高层建筑物在任意高度上的桥式钢结构的整体安装。
三、工艺原理：本工发法是针对两相邻高层建筑物之间的高空钢连廊制作与安装,采用地面整体组装,利用工程结构作为支座,通过计算机控制千斤顶整体同步提升安装钢结构的一种方法。
四、工艺流程与操作要点：（一）、工艺流程：（二）操作要点：1、结合工程实际和现有的施工能力编制切实可行的施工方案措施与有关的准备工作。
1)、对吊装承力结构进行验算,对需加固的结构采取合理的加固措施.2)、对相关的承重结构结合整体吊装配置所需的预埋铁件。
3)、提升短柱设计制作安装。
4)、吊装锁具提升设备锚具控制体系的选择。
2、结构组装与提升安装过程应注意事项:1)、结构主体施工尺寸偏差,合理安排地面组装结构的实际尺寸与组装顺序,构件组装采用汽车吊配合手工电焊。
2)、每根提升绳锁上部的两个锚具(上吊点)结构件是工厂预制,现场组装和结构上固定绳锁的锚具(下吊点)必须处于同一垂直线上。
3)、结构整体提升过程中,要有专人随时检查同步性并与时与吊装指挥人员沟通,对不同步予以调整。
4)、结构提升过程中所经过的空间不能有任何障碍物,对所有障碍物在提升前予以清除或在主体结构施工中合理安排。
5)、结构提升就位后至结构安装焊接检验合格前起重设备不得运行与拆除。
（三）整体提升1、提升系统地工作原理1）、集群千斤顶系统集群千斤顶作为整个提升工作的执行机构。
根据整体结构的重量布置吊点确定液压穿心式千斤顶的规格和数量。
大跨度钢结构整体吊装施工工法
大跨度钢结构整体吊装施工工法背景随着现代建筑结构和建筑技术的不断发展，越来越多的大跨度钢结构建筑开始出现。
相较于传统的混凝土建筑，大跨度钢结构建筑具有轻质、高强度、抗震性好等优点，更加适用于建造大型体育场馆、会展中心等建筑。
然而，在施工过程中，钢结构的安全吊装成为一项重要的挑战。
本文将介绍钢结构的整体吊装施工工法。
操作步骤第一步：制定方案在正式开始吊装施工前，必须先做好计划。
在制定吊装方案时，需要考虑到各种可能出现的情况，包括面对复杂的地形环境和难以预料的气象条件。
同时，需编写详细的操作规程和安全措施，以确保吊装过程中的安全性。
第二步：现场筹备在开始吊装前，应对施工现场进行充分筹备。
需要确定吊装区域的安全界限，确保场地平坦并且在吊装过程中没有任何障碍。
此外，需要预先申请必要的吊装和起重设备，确保设备能够满足实际操作需求。
第三步：吊装前的准备在钢结构整体吊装前，需要进行两个重要的准备工作：起重机设备的检查和吊装用具的检验。
起重机设备包括吊车、龙门起重机、塔吊或其他类似设备。
吊装用具包括钢索、吊钩、吊篮、吊网等。
在检验完这些设备后，必须将它们正确地安装在钢结构的预定吊装点上。
第四步：钢结构整体吊装钢结构整体吊装需要一定的技术要求。
在吊装过程中，必须保持吊车与钢结构的平衡、避免超载和荷载突变等事故情况的发生。
如果出现不可预测的安全隐患，应及时采取措施进行处理，以确保吊装施工的安全性。
第五步：就位固定当钢结构到达预定高度时，需要对其进行就位固定。
就位固定的方式有很多种，常见的包括螺栓固定和焊接固定等。
在对钢结构进行就位固定时，需遵守国家有关标准和规定，使用标准化的焊接材料和相关的定位仪器，并严格控制焊接的质量。
安全注意事项1. 人员安全特种作业人员必须具备相应的职业资格和技能证书，并严格遵守有关操作规程和安全措施，确保施工过程中的人员安全。
2. 设备安全所有吊装和起重设备必须符合国家相关标准和规定，且经过检验合格后方可使用。
大跨度钢梁吊装施工方案
大跨度钢梁吊装实例南通**集团股份有限公司**、**二00九年十二月二十日大跨度钢梁吊装实例**、**南通**集团股份有限公司摘要：钢结构工程吊装工程是一个特别复杂又危险的工程，尤其本工程是三面环山，无法使用大型吊车，只能靠人工机械式吊装。
为此施工准备、施工方案的选择以及构件的拼装与焊接尤为重要。
因此本文以一个大跨度钢梁吊装工程为例，介绍一下实际施工中的难点和经验。
关键词：钢结构吊装钢梁人字拔杆平移1、前言近年来，随着城市建设的发展和高层建筑的增多，钢结构以其强度高、结构尺寸小、自重轻、施工速度快，抗震性能好及工业化程度高的特点在我国发展十分迅速。
北京奥运会主会场“鸟巢”可以说是我国钢结构施工迅速发展的一个标志。
一航（北京）客户服务基地技术培训中心工程是由南通**集团股份有限公司总承包的公共建筑。
其屋面也采用了大跨度钢梁加大型屋面板的屋面结构。
本文仅以大跨度钢梁吊装为例，介绍一下实际施工中的难点和经验。
2、工程概况一航（北京）客户服务基地技术培训中心工程坐落于北京云湖度假村西北侧，依山而建，地上四层，建筑高度为20m，主体结构采用框架结构。
四层屋面采用钢梁加大型屋面板结构，跨度22米，梁高1.8米，单件重量约为20t。
由于三面环山，大型吊车无法靠近，仅能依靠建筑物南侧的塔吊配合吊装。
所以在方案选择上受限条件较多，特别是最后一榀大梁不能一次吊装到位，构件必须在垫梁上平移后才能就位。
3、吊装方案的选择：根据设计图纸、构件特点和现场施工条件，我们采取钢梁场外制作，现场拼接，然后用“人字拔杆”吊装的方案进行施工。
4、施工过程4.1施工工艺流程：施工准备→构件运输→吊装至3层楼面→水平运输→就位→拼装→焊接→人字拔杆吊装4.2 施工准备（一）、施工现场准备1、施工技术人员熟悉图纸。
2、编制专项施工方案，并经专家组论证通过。
3、组织施工工具、机械进场和维修、维护和清点工作。
4、组织构件、材料进厂清点以及先期的加工、配制工作。
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大跨度钢结构吊装方案..————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：礼堂40m大跨度钢桁架吊装方案十五冶非洲建筑贸易有限公司2015年 4月 15日审批栏批准：审核：编制：会签：目录一、工程概况二、编制依据三、施工准备四、吊装方法五、吊装质量控制及分析六、组织结构体系七、质量安全保证体系及保证措施八、安全文明施工附录：附表1附表2一、工程概况卢萨卡卫生部项目礼堂屋架结构由15榀平行弦桁架组成，单榀最大跨度40.12m ，最大自重4.823t ；每榀桁架上、下弦均由两根[150*75mm 双拼槽钢焊接而成，上、下弦高度1.2m ，中间最长5榀均由4跨组成（每榀详细参数见表1），腹杆采用∠100*100*10mm 角钢人字形布置，桁架的斜腹杆和上下弦采用节点板连接，节点板厚度δ=6mm ，节点间距1.5m 。
屋架安装在现浇混凝土框架梁或者柱上，通过预埋螺栓连接桁架端部连接板，桁架两端及中间连接板厚度δ=16mm ，混凝土圈梁沿扇形大口边向小口边方向放坡，形成单坡屋架（坡度1°） 桁架安装高侧顶标高11.3m ，低侧安装顶标高9.9m 。
屋架之间由C 型钢檩条和∠60*60*6mm 下弦水平支撑组成空间稳定体系。
工程主要特点是:该桁架体积大、位置高、施工场地狭窄,交叉作业多、屋架拼装精度要求高，因此施工难度很大。
施工平面布置及屋架安装剖面图如下。
桁架编号榀数 单榀总长 每榀段数 单榀总重 备注 TRUSS1 1榀 40.119m 4段 4.823t TRUSS22榀 40.010m 4段 4.810tFGE DCBAIHJKLMN2233441155667788表1.桁架参数图1.屋架平面图TRUSS3 2榀39.787m 4段 4.780tTRUSS4 2榀34.510m 4段 4.150tTRUSS5 2榀24.032m 3段 2.890tTRUSS6 2榀17.045m 2段 2.050tTRUSS7 2榀9.756m 1段 1.17tTRUSS8 2榀 2.344m 1段0.28t图2.礼堂屋架安装剖面图二、编织依据2.1《钢结构设计计算与图集》2.2 Civilink Engineering Designers Ltd提供结构图纸2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-20032.4建筑施工安全检查标准；2.5钢结构分部工程施工组织设计；2.6公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》2.7施工现场实地条件；三、施工准备3.1施工机械设备、机具准备主要施工机械设备、机具配备计划表序号机械或设备名称数量序号机械或设备名称数量1 30t平板拖车1辆15 Φ180角磨机2台2 50t汽车吊1辆16 钢丝刷20把3 J2经纬仪2台17 油漆刷30把4 S3水准仪1台18 铲刀30把5 500A交流电焊机4台19 30米钢卷尺1把6 手工气割3套20 5米钢卷尺4把7 500A焊把3个21 500水平尺2把8 70mm2铝芯线600米22 1m钢板尺4把序号 机械或设备名称 数量 序号 机械或设备名称 数量 9焊缝量规1把 23 5米线锤 2个 10 5t 手动葫芦 2台 24 12寸扳手 4把 11 Φ16麻绳60米 25 12磅铁锤 2把 12 钢丝绳Φ20 L=15m 4根 26 5t 卡环 6个 13 钢丝绳Φ16 L=12m 4根 27 2t 卡环 10个 14 钢丝绳Φ12 L=10m4根283.2劳动力配备劳动力配备计划四、吊装工艺4.1施工总流程工种 数量 工种 数量 铆工 2（中方）电工 1(中方) 焊工2（中方）6（赞方） 测量员 1（中方） 油漆工（小工） 5（赞方）钢结构技术员 1（中方） 架子工 1（中方）5（赞方） 质量员 1(中方) 起重工 1（中方） 安全员 1(中方) 吊车司机 1（中方）平板车司机 1（赞方） 木工 1（中方）8（赞方） 杂工 10（赞方） 现场总指挥1（中方）施工基础桁架第一桁架第质竣工梁顶标脚手桁架第二桁架TRUSS3桁架第二桁架第桁架第三第一区：桁架TRUSS8-TRUSS4（从N轴往A轴方向，共5榀）第二区：桁架TRUSS3-TRUSS2（从N轴往A轴方向，共4榀）第三区：桁架TRUSS3-TRUSS8（从N轴往A轴方向，共6榀）4.2吊装工艺根据该工程的结构特点,经过多方案比较和研究,选择“地面组装、整体提升、空中旋转和分段组装”的综合施工方法,它具有施工周期短,经济性强,操作简单等优点。
a、框架梁标高复核首先吊装前应将13榀桁架在梁1、梁2支点标高测出（桁架TRUSS8未简支梁1上），考虑混凝土梁实际标高可能高于或低于设计标高，根据实际高低在梁1、梁2安装锲形垫铁。
考虑桁架跨中起拱，在梁2支点上垫设垫铁，高于设计标高10mm，靠吊车落钩前桁架自重形成的挠度起拱。
b、桁架TRUSS8-TRUSS4吊装（5榀）1）把TRUSS8-TRUSS4各端头连接板与圈梁预埋螺栓固定。
2）吊车站位。
吊车回转中心距梁水平距离4.77m（为防止地面不均匀沉降引发吊车倾覆，扒杆最终停止水平投影位置禁止与吊车任意一支支腿在一条线），距梁安全距离1.7m，吊车作业半径16.42m，查表2额定起吊重量3.0t＞0.575t（TRUSS8重量+吊钩重量+索具重量，实际起吊重量为额定起吊重量0.19），满足要求；吊车作业半径为12m，主臂长度32.7m，查表2额定起吊重量8.6t＞4.4t（TRUSS4重量+吊钩重量+索具重量，实际起吊重量为额定起吊重量0.51），满足要求。
3）地面拼装。
平整地面后，靠近吊车向外依次摆放桁架TRUSS4、TRUSS5、TRUSS6、TRUSS7、TRUSS8；其中桁架TRUSS6-TRUSST8平吊，桁架TRUSS4、TRUSS5首尾倒置拼装。
连接板之间高强螺栓紧固采用扭矩扳手必须分两次进行，第一次为初拧。
初拧紧固到螺栓标准轴力的80%（设计采用M168.8级高强螺栓，即为115n˙m），第二次紧固为终拧，终拧时扭剪型高强螺栓应将梅花卡头拧掉（终拧扭矩为132n˙m）。
为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，初拧、终拧都应按一定顺序进行。
4）桁架吊装。
正式吊装前应对桁架进行试提，试提过程是将吊车起动，调整各吊点同时逐步离地。
试提一般在桁架下弦离地200～300mm 之间。
各支点全部撤除后暂时不动，观察桁架各部分受力情况及提升方向是否有碰或挂的杂物，如有应及时排除。
同时还应观察吊装设备的承载能力，应尽量保持各吊点同步，防止倾斜，确认吊点在重心线后再正式吊装。
首榀TRUSS8桁架吊装到位后不能松钩，在桁架两端与连接板断焊完毕后松钩，吊装第二榀TRUSS7时靠近梁1桁架与连接板单面断焊，靠近梁2一端连接板双面断焊，并用C型檩条将两榀连接，以形成一个相对稳定的整体。
第三榀TRUSS6采用第二榀相同方法吊装。
吊装桁架TRUSS4、TRUSST5时，预先在桁架尾端栓控制绳，超过起吊高度后通过控制绳缓慢旋转桁架，同时吊车旋转作业，吊车及桁架旋转时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落和吊车失稳，到达预定安装位置上空后缓慢落钩，最终就位。
5）桁架固定。
桁架落至梁1、梁2后不能松钩，当完全落钩后，桁架全靠两端部及中间横梁受力，重力重分配可能对结构产生较大影响，故只有在桁架两端焊接牢固，桁架完全落至中间梁1、梁2上才能松钩。
上下弦与连接板焊牢后用C型檩条和水平支撑与已安装几榀连接。
图15.吊车第一次站位图及相对位置侧视图c 、 桁架TRUSS3-TRUSS2吊装（4榀）1） 首先吊装前把TRUSS3-TRUSS2各端头连接板与圈梁预埋螺栓固定。
2）吊车站位。
吊车回转中心距1轴圈梁水平距离6.36m ，扒杆距梁安全距离1.7m ，吊车作业半径13m ，查表2作业半径14m 、主臂长度32.7m 时额定起吊重量6.5t ＞5.07t （TRUSS3重量+吊钩重量+索具重量，实际起吊重量为额定起吊重量0.78），满足要求；同样靠近H 轴TRUSS2与TRUSS1满足起吊要求。
吊装TRUSS2时，吊车作业半径为4.8m ，起升高度32.4m ，查表2作业半径4.5m 、主臂25.3m 时额定起吊重量20t ＞5.1t （TRUSS2重量+吊钩重量+索具重量，实际起吊重量为额定起吊重量0.26），满足要求。
3）地面拼装。
平整地面后，桁架TRUSS1、TRUSS2、TRUSS3首尾倒置拼装。
连接板之间高强螺栓紧固采用扭矩扳手必须分两次进行，第一次为初拧。
初拧紧固到螺栓标准轴力的80%（设计采用M16 8.8级高强螺栓，即为115n ˙m ），第二次紧固为终拧，终拧时扭剪型高强螺栓应将梅花卡头拧掉（终拧扭矩为132n ˙m ）。
为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，初拧、终拧都应按一定顺序进行。
4）桁架吊装。
首先在桁架尾端栓控制绳（控制绳既能调整桁架姿态又连接 板 位 置连接 板 位 置连 接 板 位 置能抵消风荷载对吊装扒杆造成的不稳定因素），首件TRUSS3吊钩提升，构件提升200～300mm 后完全腾空，确认吊点在重心线后，稳定1分钟使之提升过程不会与圈梁脚手架碰撞，超过起吊高度后通过控制绳缓慢旋转桁架，同时吊车旋转作业，吊车及桁架旋转时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁急走急停，以防构件产生惯性和吊车失稳，到达预定安装位置上空后缓慢落钩，最终就位。
桁架TRUSS3吊装到位后不能松钩，在桁架两端与连接板断焊完毕后松钩，吊装第二榀TRUSS7时靠近梁1桁架与连接板单面断焊，靠近梁2一端连接板单面断焊。
5）桁架固定。
桁架落至梁1、梁2后不能松钩，当完全落钩后，桁架全靠两端部及中间横梁受力，重力重分配可能对结构产生较大影响，故只有在桁架两端焊接牢固。
桁架完全落至中间梁1、梁2上才能松钩。
上下弦与连接板焊牢后同样用C 型檩条和水平支撑与已安装几榀连接。
图16.吊车第二次站位图及相对位置侧视图d 、桁架TRUSS3-TRUSS8吊装（6榀） 1）首先吊装前把TRUSS3-TRUSS8各端头连接板与圈梁预埋螺栓固定。
吊车站位。
吊车第三次站位回转中心距梁水平距离5.47m ，扒杆距梁安全距离1.7m ，吊车作业半径12.44m ，查表2作业半径14m 、主臂长度连接板 位置连 接板 位置32.7m时额定起吊重量6.5t＞4.4t（TRUSS4重量+吊钩重量+索具重量，实际起吊重量为额定起吊重量0.68），满足要求；同理靠近A轴TRUSS5-TRUSS8满足起吊要求。