宝铁经营现状及核心竞争力的分析
铁厂破产现状分析报告总结
铁厂破产现状分析报告总结概述这份报告旨在对某铁厂破产的现状进行分析，并总结出其主要原因和影响。
通过对破产铁厂的研究，能够从中得出教训，为其他企业在经营过程中避免类似的困境提供参考。
破产原因1. 市场竞争压力：随着市场竞争加剧，铁厂面临来自国内外的激烈竞争。
其他国家铁厂的低成本生产和国内供需关系的变化，使得该铁厂难以与竞争对手保持竞争力。
2. 经营策略失误：铁厂管理层在制定经营策略时存在一定的失误。
过度扩张、盲目投资和不合理的产品定价都导致了企业财务状况的恶化。
同时，对于新技术和市场变化的应对不力，也使得企业错失了发展机会。
3. 过高的运营成本：铁厂在生产过程中面临较高的能源和原材料成本。
此外，企业内部的管理成本也较高，劳动力成本占到企业总成本的较大比例。
这些因素加剧了企业的财务压力，使得铁厂难以继续经营。
影响1. 就业问题：铁厂破产对企业员工造成了重大影响，大量员工失去工作。
这不仅影响了其个人和家庭的生计，更对当地经济产生了不利影响，引发了社会问题。
2. 财务风险扩散：铁厂的破产也会对与之相关的供应商、金融机构等产生连锁影响。
供应商可能面临应收账款无法收回，金融机构可能遭受不良贷款的拖累。
这会使得整个经济系统面临一定的财务风险。
预防措施1. 提高竞争力：铁厂需要加强与竞争对手之间的竞争能力。
可以通过提高产品质量、降低生产成本、改进供应链管理等方式来提高企业的竞争力。
2. 制定科学的经营策略：铁厂要制定科学合理的经营策略，避免过度扩张和盲目投资。
同时，要注重市场变化和新技术的应用，及时进行调整和创新。
3. 降低运营成本：铁厂要寻找降低运营成本的方法，包括优化生产工艺、提高能源利用效率和改善管理效率等。
此外，应积极推动与能源供应商和原材料供应商的谈判，争取更优惠的资源价格。
4. 多元化经营：铁厂可以考虑多元化经营，扩大产品线，减少对单一产品的依赖。
通过开发新产品和进入新市场，可以降低企业的市场风险。
金属行业的市场竞争现状分析报告
金属行业的市场竞争现状分析报告近年来，金属行业的市场竞争日益激烈。
各个国家和地区的企业、产业链、政策环境等，都在影响着金属行业的格局。
本文将从行业发展现状、市场格局、企业竞争力和未来发展趋势等方面，对金属行业的市场竞争现状进行分析。
一、行业发展情况以我国为例，2019年，国内钢铁行业进一步淘汰落后产能，市场供需状况得到改善。
特别是加大对乱象整治力度以来，供给侧结构性改革成效逐步显现，钢铁生产保持平稳。
而在铝、铜等其他金属领域，我国的市场份额也在不断扩大。
例如，我国是世界上最大的钢材生产和消费国。
根据国家统计局数据，2019年前三季度，我国钢材累计产量达到7.25亿吨，同比增长8.4%；累计出口4064.8万吨，同比下降1.9%。
二、市场格局从国际市场来看，金属行业的市场竞争已经形成了一定的集中度，并且越来越呈现出国际化的趋势。
全球五大钢铁公司占据了全球钢铁行业市场份额的三分之一以上，其中韩国POSCO、日本JFE、德国西门子、美国US Steel和波兰ArcelorMittal等全球领先的大型企业占据了全球钢材市场份额的70%左右。
此外，中国钢铁企业如宝钢、武钢、鞍钢、沙钢等也在全球市场有着很大的影响力。
在国内市场，随着供给侧改革深入推进，市场集中度逐步提高，一些小型企业退出市场，大型钢企集中度也在不断提高。
在规模层面，从2019年市场份额排名来看，宝钢集团、武汉钢铁集团、鞍钢集团等居前三甲；在产业集群层面，珠三角等中小型企业聚集的产业集群也发挥了更加重要的作用，从而提升了整个行业的影响力和竞争力。
三、企业竞争力在竞争时代，企业竞争力成为判断企业未来发展的重要因素。
在金属行业，企业竞争力的主要表现在四个方面：产品质量水平、技术创新能力、成本控制能力和品牌影响力。
以钢铁行业为例，随着行业发展进入新时代，有些企业已经开始重视技术创新，加强对先进制造技术的研究和应用。
例如，宝钢集团、武钢集团等企业加强技术研发，推进智能制造，提高了产品质量水平和生产效率。
金属制品行业市场分析和竞争对手研究
金属制品行业市场分析和竞争对手研究1. 引言金属制品行业是制造业中的一个重要部门，涉及到各种金属材料的加工和生产，包括铁、钢、铝、铜等。
这个行业广泛应用于各个领域，包括建筑、汽车、电子、航空航天等。
本文将对金属制品行业进行市场分析和竞争对手研究，分析行业当前的发展状况、市场规模及趋势，以及主要竞争对手的情况和竞争策略。
2. 市场分析2.1 行业发展状况金属制品行业是一个充满竞争的市场，其发展取决于经济状况、技术进步以及市场需求。
过去几年，金属制品行业一直处于稳定增长状态，主要受益于全球经济的复苏和各个应用领域的需求增加。
2.2 市场规模及趋势根据市场研究机构的数据显示，金属制品行业市场规模在近年来呈现逐渐增长的趋势。
尤其是在新兴市场的需求增加和技术进步的推动下，预计该行业的市场规模在未来几年还将持续扩大。
2.3 市场竞争环境金属制品行业的市场竞争环境较为激烈，主要来自于国内外的各类企业。
其中，知名的国际金属制品生产商包括ArcelorMittal、Nippon Steel、Alcoa等。
而在中国，主要的竞争对手包括宝钢集团、中国铝业集团、中国五矿集团等。
此外，由于技术进步的推动，一些新兴企业和创业公司也逐渐涌现，给传统的金属制品企业带来了新的竞争压力。
3. 竞争对手研究3.1 主要竞争对手情况3.1.1 ArcelorMittalArcelorMittal是一家全球领先的综合性钢铁和矿业公司，总部位于卢森堡。
该公司在全球范围内拥有众多的生产基地和销售网络，在钢铁和金属制品行业具有强大的竞争力。
3.1.2 Nippon SteelNippon Steel是一家日本的钢铁公司，是全球最大的钢铁制造商之一。
该公司拥有先进的钢铁生产技术和专业的研发团队，致力于提供高质量的金属制品和解决方案。
3.1.3 宝钢集团宝钢集团是中国最大的钢铁企业之一，其生产的金属制品在国内市场具有较高的知名度和市场份额。
宝钢集团以技术创新和产品质量为核心竞争力，不断提升产品品牌的价值和市场竞争力。
关于宝钢战略成本管理的案例分析讲解
关于宝钢战略成本管理的案例分析讲解宝钢是中国最大的钢铁企业之一，也是世界领先的钢铁制造企业之一、作为一个重工业企业，宝钢面临着复杂而严峻的市场环境和激烈的竞争压力，因此，宝钢采用战略成本管理来帮助管理决策和资源分配。
下面将通过分析宝钢的战略成本管理案例，来讲解宝钢如何通过战略成本管理提高竞争力和经营绩效。
首先，宝钢通过战略成本管理实现了核心竞争力的提升。
战略成本管理可以帮助企业确定核心业务，并将资源投入到核心业务中，从而提高核心竞争力。
宝钢通过战略成本管理，深入分析和理解公司的核心业务，确定了以高端特钢为核心的业务战略，集中资源和投资于高端特钢业务。
通过战略成本管理，宝钢能够更好地控制成本，并提高产品质量和技术创新能力，从而在市场竞争中占据优势地位。
其次，宝钢通过战略成本管理实现了资源优化配置。
战略成本管理可以帮助企业识别非核心业务，并对非核心业务进行优化和削减。
宝钢通过战略成本管理，对各个部门和业务进行全面分析和评估，剔除了一些低效益和低价值的业务，从而节约了成本并优化了资源配置。
例如，宝钢关闭了一些低效益的工厂和设备，将资源重新配置到更具竞争力的业务上，提高了整体经营效益。
此外，宝钢还通过战略成本管理实现了成本控制和利润增长。
战略成本管理可以帮助企业更好地管理和控制成本，实现成本的有效管理和控制。
宝钢通过战略成本管理，采取了一系列措施来控制成本，如优化生产工艺、提高生产效率、降低采购成本等。
通过降低成本，宝钢能够降低产品价格，提高市场竞争力，并增加利润。
最后，宝钢通过战略成本管理实现了效率和质量的提升。
战略成本管理可以帮助企业优化业务流程，提高生产效率和质量。
宝钢通过战略成本管理，重视精益生产，运用先进的管理方法和技术，不断提高生产效率和质量标准。
例如，宝钢引入了先进的生产设备和技术，实施了数字化管理，提高了生产效率和质量控制水平，并且减少了浪费和不良品率。
综上所述，宝钢通过战略成本管理实现了核心竞争力的提升、资源优化配置、成本控制和利润增长以及效率和质量的提升。
宝铁组织分战略及其相关措施
第七部分宝铁组织分战略及其相关措施“企业是市场的替代物”，企业所采用的组织形式之所以被选择是因为这一形式至少可以向投资者提供和其他组织形式一样大的收益，即达到生产成本和交易费用之和的最优均衡。
一、企业组织结构对企业核心竞争力的影响在企业中，任何独一无二的和稀缺的资源和能力会随时间的推移而消失，这就需要企业不断的学习、演进，以加强或转移自己核心竞争力所在位势。
交大欧姆龙宝铁项目组综合研究了通用汽车公司、杜邦公司、新泽西标准石油公司和西尔斯——罗巴克公司70年发展历史，认为这些企业经历了四个不同发展阶段，四个阶段分别为：横向一体化、纵向一体化、地理扩张、多角化战略，而与之相应的组织结构也从最初的直线制、职能结构（U型）发展到控股公司结构（H型）、事业部制结构（M型）。
交大欧姆龙宝铁项目组总结了经营战略与组织结构关系之后，提出了组织形态变化发展的基本路径①，如下图所示：图7-1 组织结构历史变迁组织结构首先从古典直线制结构开始，随着规模扩大，组织向职能型结构发展。
当企业产品多样化时，可能会有三条发展路径：一条是向一体化方向发展，为集权型职能组织；第① Galbraith, J.R. and Nathanson, K.A. Strategy Implementation. The role of structure and process二条是向多元化方向发展，建立事业部制组织；第三条就是向混合型组织发展，以持股方式并购各种企业，成为H型组织。
上图从产品、业务的复杂性角度充分的阐明了企业组织结构的演进。
二、宝铁组织结构的现状分析从宝铁的组织结构图来说，目前的组织结构是U型结构，由于企业业务集中，企业的领导层能够快速有效的做出决策并付诸实施。
图7-2 宝铁组织结构图宝铁目前的职能部门主要是办公室、计财部以及生产经营部、设备安全部这四个部门,而宝铁的业务部门是仓储、汽运、设备维修以及原材料分公司。
从宝铁的运作来看，公司的运作管理主要依赖于生产经营部门的调度，也就是说宝铁生产运作的核心部门是该部门的业务室和调度室，而分公司的作用主要是执行总公司交给的任务，也就是说分公司作为宝铁的生产指令的执行部门，自身不具有生产运营的决策权。
某钢铁公司经营现状与核心竞争力
某钢铁公司经营现状与核心竞争力一、宝铁总体经营现状分析——SWOT分析一个企业要在竞争中获胜，既要全面审视自身所面临的外部环境，还要熟悉自身区别于其他竞争者的优势与弱点，只有这样企业才能扬长避短，趋利弊害，在竞争中始终处于有利的地位，乃至挑战行业领导者的地位。
（一）分析方法简介宝铁总体经营现状分析使用的是SWOT分析方法。
SWOT是“优势”（Strengths）、“劣势”（Weaknesses）、“机会”（Opportunities）与“威胁”（Threats）四个英文词的字头缩写。
SWOT分析法实际上就是将对企业内外部条件各方面的内容进行综合与概括，继而分析企业的优劣势，面临的机会与威胁的一种方法。
其中优劣势分析要紧是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会与威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。
（二）宝铁经营现状分析◆S:优势（Strengths）优势，并不是指企业具有什么能力，而是指企业较之竞争对手在某些方面．．．．所具有的不可匹敌、不可模仿的特殊能力．．．．；一个企业的优势，不仅是指能做什么，更重要的，是指在什么方面能比竞争对手做得更好。
宝铁优势分析：（1）宝铁管理比较规范。
宝铁沿用宝钢集团的管理模式，一切按照标准化且在宝钢集团操纵下组织生产，宝铁于2001年通过ISO9001国际质量体系认证。
（2）宝铁业务高效。
宝铁拥有一支在为用户提供提货、储存、加工、发运、到达送货一条龙服务上具有丰富经验的业务队伍。
（3）仓储规模较大。
在规模上，宝铁处于行业竞争者的地位，仓库规模大则仓库应变能力、机动能力强，具有较大的回旋余地。
（4）宝铁服务功能比较齐全。
除仓储外，宝铁已有较为系统的加工1、运输、维修能力，能为用户提供一些辅助的服务，逐步实现钢铁物流供应链一体化管理，逐步减少流通中间环节，逐步减少重复运输，为用户降低物流成本。
（5）宝铁每年的储运来源较为稳固。
宝铁每年的储运来源为：宝钢股份出口钢材产成品集配40万吨，宝钢股份与宝钢国际所属钢材供应单位定金制产成品50万吨，外地钢厂产品40万吨。
铁路行业环境分析
铁路行业环境分析
铁路行业环境分析：
铁路行业是国家重要的基础设施，对经济社会发展起着重要作用。
随着经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路行业在过去几年中取得了长足的发展。
首先，政策环境：国家加大对铁路行业的投入和政策扶持，推动铁路行业的快速发展。
中国制定了一系列政策，鼓励和支持铁路建设，提升铁路运输能力，推动铁路行业转型升级。
政府还制定了一系列法律法规，加强管理和监督，促进铁路行业的发展。
其次，经济环境：随着经济的快速发展，人民对出行的需求越来越高。
铁路作为高效、安全的交通方式，受到了越来越多人的青睐。
特别是高铁的发展，大幅提升了出行速度和便捷性，吸引了更多人使用铁路出行。
第三，技术环境：铁路行业在技术上不断创新和升级，推动了行业的快速发展。
高铁技术的应用，提升了铁路的运行速度和安全性。
同时，智能化、自动化的应用也降低了运营成本和人工成本，提高了运营效率。
第四，竞争环境：铁路行业面临着来自其他交通方式的竞争，如民航、公路等。
随着交通网络的完善和技术的发展，人们有更多的选择和便利。
铁路行业需要加强自身的竞争力，提供更好的服务和体验，吸引更多的乘客。
综上所述，铁路行业面临着较好的政策环境和经济环境，同时，技术水平也在不断提升。
然而，行业也面临着来自其他竞争方式的挑战。
因此，铁路行业需要继续加大投入，加强自身的创新和改革，提高服务水平和竞争力，满足人民日益增长的出行需求，推动行业的健康发展。
调研报告铁路财务
调研报告铁路财务标题：铁路财务调研报告一、引言本次调研旨在对中国铁路的财务状况进行全面了解，评估其经营状况和未来发展潜力。
通过对相关数据的收集和分析，得出一系列结论和建议，帮助投资者和管理者做出更明智的决策。
二、研究方法本调研采用定性和定量相结合的方法。
首先，我们收集了中国铁路近几年的财务数据和相关公开报告，以及政府相关政策文件。
然后，通过对数据的分析和比较，得出具体结论。
三、财务状况分析1.财务收入和利润根据数据显示，中国铁路的财务收入呈现稳定增长的态势。
其中，旅客运输业务和货运业务是主要的收入来源。
尽管仍有经营成本的压力，但毛利润率保持在合理范围内。
2.资产负债状况中国铁路的总资产规模庞大，且呈现稳步增长的趋势。
然而，资产负债率相对较高，需要进一步加强资产负债管理，以确保财务稳定性和可持续发展。
3.财务效率铁路运输的财务效率体现在多个方面，如营业收入与资产的比值、资本周转率等。
通过比较与其他国家和地区相似行业的指标，我们发现中国铁路仍有提升空间。
四、风险和挑战1.市场竞争压力随着交通方式的多样化和高速铁路的发展，在某些区域和线路，竞争对手的压力日益增大，这对中国铁路的收入和利润构成了潜在威胁。
2.资金投入和成本管理铁路建设和维护需要大量资金投入，加上燃料、人力成本等的上升，给中国铁路造成了较大的财务压力，需要谨慎管理和优化成本结构。
五、未来发展建议1.提高财务效率通过优化资产配置、降低单位运营成本、提高资本周转率等手段，增强财务效率和盈利能力，确保长期持续发展。
2.加强风险管理建立完善的风险管理体系，提前识别和应对市场竞争、天气灾害和交通安全等各类风险，以减少财务损失。
3.提升服务水平通过加强客户需求的调研和服务品质的提升，吸引更多旅客选择铁路出行，进一步提高财务收入和市场份额。
六、结论通过对中国铁路的财务状况进行分析，我们得出结论：中国铁路近年来取得了较好的财务成果，但仍面临一定的风险和挑战。
宝钢股份2023年年度经营目标和方针
宝钢股份2023年年度经营目标和方针摘要：1.2023 年宝钢股份的经营目标和方针概述2.提高产品质量和品牌影响力3.优化产能结构和提升产业基础能力4.加强环保和节能减排工作5.深化改革和创新发展6.提高市场竞争力和盈利能力7.保障员工权益和提升员工素质正文：一、2023 年宝钢股份的经营目标和方针概述宝钢股份在2023 年的年度经营目标和方针中，以高质量发展为主线，以创新为动力，以市场为导向，全面提升公司的核心竞争力。
公司致力于实现产品和服务的高品质、高效益、高环保、高科技，为客户提供优质的钢铁产品和满意的服务，创造更美好的社会价值。
二、提高产品质量和品牌影响力宝钢股份将继续加强产品质量管理，以满足客户需求为导向，优化生产流程，严格把控各个环节，确保产品质量稳定提升。
同时，公司将加大品牌宣传力度，提升品牌知名度和美誉度，增强品牌影响力，以提高市场占有率。
三、优化产能结构和提升产业基础能力2023 年，宝钢股份将积极调整产能结构，淘汰落后产能，加大技术改造力度，提高生产效率。
公司将进一步提升产业基础能力，加强技术创新，推动产业链向高端发展，提高整体竞争力。
四、加强环保和节能减排工作宝钢股份将坚定践行绿色发展理念，加大环保投入，实施节能减排措施，努力降低生产过程中的能源消耗和环境污染。
公司将持续优化生产环境，致力于实现可持续发展，创造绿色环保的社会价值。
五、深化改革和创新发展2023 年，宝钢股份将继续深化企业改革，完善公司治理结构，优化管理体制，激发企业活力。
同时，公司将积极推动科技创新，加大研发投入，推动产品和技术的创新，以提升公司的核心竞争力。
六、提高市场竞争力和盈利能力宝钢股份将紧密关注市场动态，灵活调整经营策略，提高市场反应速度，增强市场竞争力。
同时，公司将加强内部成本控制，降低成本，提高盈利能力，实现企业价值最大化。
七、保障员工权益和提升员工素质宝钢股份始终重视员工权益，积极营造和谐劳动关系，为员工提供良好的工作环境和培训机会，提升员工综合素质。
宝钢经营现状与核心竞争力分析
宝钢经营现状与核心竞争力分析宝钢（Baosteel）是中国最大的钢铁生产商之一，也是全球最具竞争力的钢铁企业之一、宝钢公司成立于1978年，总部位于中国上海。
它的主要业务涵盖了炼钢、轧钢、矿山开采和物流等方面。
它的产品广泛应用于汽车、建筑、家电等多个行业。
目前，宝钢的经营现状稳定且良好。
根据公司的年度财务报表，宝钢在过去几年中实现了稳定的盈利增长。
公司的总收入从2024年的约3262亿元人民币增长到2024年的约3430亿元人民币，增长率约为5.15%。
净利润也从2024年的约149亿元人民币增长到2024年的约179亿元人民币，增长率约为20.13%。
这些数据表明，宝钢的业务运营良好，能够实现持续增长。
宝钢的核心竞争力主要体现在以下几个方面：1.大规模生产能力：宝钢通过多年的发展和投入，构建了一套完善的生产体系，并拥有大规模生产的能力。
公司拥有多个生产基地和生产线，能够实现高效的生产和交付。
这使得宝钢能够满足市场的需求，并在行业内占据领先地位。
2.高品质产品：宝钢注重产品的品质控制和技术创新。
公司在研发和生产方面投入了大量资源，不断提升产品的质量和性能。
宝钢的产品在市场上享有很高的声誉，被认为是高品质的产品。
这使得宝钢能够吸引更多的客户并保持竞争优势。
3.供应链管理能力：宝钢在供应链管理方面拥有丰富的经验和专业团队。
公司与供应商和客户之间建立了良好的合作关系，并通过供应链协同来提高效率和降低成本。
宝钢能够及时满足客户的需求，并提供优质的服务。
4.环境保护和可持续发展：在当前全球关注环境保护和可持续发展的趋势下，宝钢积极响应并采取行动。
公司致力于降低能耗和排放，并推动钢铁行业的绿色发展。
宝钢的环保意识和可持续发展战略赢得了市场和社会的认可。
然而，宝钢仍然面临一些挑战和竞争压力。
首先，钢铁行业的竞争激烈，市场需求波动大。
宝钢需要通过不断优化和调整产品结构，满足不同客户的需求。
其次，宝钢还需要加大对技术创新和研发的投入，提升产品的竞争力和附加值。
加强技术创新能力建设,提升山东钢铁企业核心竞争力
基 础 理 论 研 东钢 铁 芷 业核 心 竞 争 力 口 提
莱 芜钢铁 集 团有 限公 司规 划发展 部 潘 志 东
［ 摘 要 ］ 文 对 山 东省 钢 铁 工业 发 展 状 况 进 行 简要 阐 述 ， 对 钢铁 企 业技 术 创 新 能 力 进 行 了评 价 ， 本 并 在 基 础 上 对 企 业 加 强技 术创 新 能 力 建 设提 出 了建议 。 ［ 键词 ］ 关 钢铁 技 术 创 新 能 力 建 设 从 我 国 钢铁 行 业 发 展 的现 状 来 看 ，长期 以 来 走 的 是 一 条 以扩 大 产 省 的 主要 瓶 颈 。 别 是 山东 钢 铁 集 团 作 为 中 国最 大 的钢 铁 航 母 之 一 ， 特 既 能 为 主 的 粗 放 型发 展 道 路 ，长 期 的积 累形 成 了 一 系 列 的 影 响 全 行 业 健 肩负着建设 钢铁强 省的重任 ，更承担着 自主创新和技术引领 的历史责 康 可 持 续 发 展 的 矛 盾 和 问 题 ， 括 钢 铁 产 能 过 剩 ， 业 集 中度 低 ， 产 包 产 生 任。 布 局 存 在 不 合 理 的 问 题 ， 源 、 源 制 约 的 问题 ， 技 创 新 能 力 不 强 等 能 资 科 二 、 强技 术创 新 能 力 建 设 的 措 施 及 建议 加 等 问 题 。钢 铁 行 业 发 展 中的 问 题 、 盾 ， 说 明加 快 结 构 调 整 和 转 变 发 矛 也 （ ） 术 进 步 投 入 是 重 要 的 生 产 性 投 入 、 益 型 投 入 ， 战略 性 投 一 技 效 是 展 方 式是 当前 钢 铁 行 业 的 重 中 之 重 。 资。要建立 多元化 的科技投融资机制， 切实增加科技投入。 面对 “ 内忧 外 患 ” 目前 中 国钢 铁 行 业 把 加 快 重 组 、 ， 实现 强 强联 合 当 我省钢铁企业虽然 也认识到科技投入是企业技 术进步 的支 撑 ， 但 作企业发展 的必然诉求 ， 但是如果仅仅醉心于规模效应 ， 习惯 在企业间 不 少企 业 行 动不 到 位 ，科 技 投 入 的积 极 性 远 没 有 上 项 目投 入 的积 极 性 做简单加法 ， 而忽视 了技术创新 ， 反而会走 向一个危 险的悬崖—— 国内 高。 自２ ０ ０ ３年至 ２ ０ ０ ７年连续五年进入世界 ５ ０强 ， ０ 实现销售收入 、 利 重 组 后 的钢 铁 企 业 集 团 不 约 而 同 地 把 新 基 地 建 设 作 为 主 要 的 战 略 举 税 和科 研 经 费 投 入 居 全 国 同 行业 之 首 。 ２ ０ 仅 ０ ７年 投 入研 究 开 发 经 费 ２ ３ 措。 在这一时期 ， 研究加强技术创新能力建设 ， 逐步发展技术贸易 ， 提升 亿元 ， 当年申请 专利 ８０件 ， ０ 其中发明专利 ３ ０件 ， ５ 形段 技术秘密 １６ ９２ 竞 争层 次 ， 为 当 前 必 须 深 入思 考 和研 究 的重 大 课 题 。 成 项， 实现科研经济效益超过 ｌ ３亿元。我省钢铁企业不仅要有强烈的 自 钢 铁 生 产 的 连 续 化 、 流 程 、 质 量 、 成 本 成 为 当今 世 界 钢 铁 工 短 高 低 主创 新意识 ， 而且要保 证科 技投入 ， 加大科 技投入 ， 保证 自主创 新活动 业 的发 展 趋 势 。科技 进 步加 速 了钢 铁 工 业 的 发 展 ， 技 创新 正 成 为竞 争 科 有 足 够 资 金 的 支 持 。 重 点 钢 铁 企 业 的 研 发 经 费 占销 售 收 入 的 比例 应 不 中新 的决定性因素 ，新技 术群的有效组合应用改变 了经济结构和企业 低于 ２ 以提升企业核心竞争力和实现持续健康发展。 ％， 组 织 结 构 ， 起 了 制造 流 程 的 重 构 和 企 业 重 组 ， 术 进 步 和 技 术 创 新 成 引 技 （ ） 二 我省大多数钢铁企业 受经济实力和人才实力 的制约 ， 不具 备 为企业发展的决定性 因素。尽管 技术创 新能力一定程度上会增加企业 建立企业研发机构 ， 特别是高水平研发机构的条件 。 要解决企业的技术 的发展成本 ，使其在短期 内承受 较大经济压力和负担而减缓其增长速 难题和创新需求 ， 必须 实施 “ 借外脑 ” 创新 战略， 不断完 善以提 升 自主创 度， 但从长远看 ， 对企业却有 战略意义 。 新能力为核心的产 学研相结合 的各个研发 平台的建设 。形成 以市场客 山东钢铁业概 况及技术创新能力评价 户需求为导向 ， 以用户应用技术研究 为基础 ， 充分利用 高校院所 等社会 （ ） 东 钢铁 业 概 况 一 山 资源 ， 与著名院校、 科研 院所共 同建立实验室 、 研究基地 ， 依靠 高校院所 ２０ ０ ９年，山东省生铁 、粗钢和钢材产量分别达到 ５ ７ ２ ３万吨 、９ ０ ４ ５ 的研究力量获取企业急需 的技术 ， 以项 目和关键技术 为载体 ， 建立产学 万吨和 ５ ５ ８ ４万 吨， 在全国的位次分别 是第 ２ ３ ３位 ， 名副其 实的钢 、、 是 研研发平台 ， 促进产学研合作和科技成果 的转化 。近年来 ， 我省部分重 铁大省。２ ０ ０ ８年 ３月 ， 在山东省委和省政府 的支持下 ， 按照“ 资产重组 、 点钢铁企业在 “ 产学研 ” 合作方 面成绩 很大 ， 各企业要认 真总结这方 面 淘汰落后 、 调整布局 、 提升档次” 的原则 ， 山东钢铁集 团有限公司由济钢 的经验， 一步完善“ 进 产学研” 相结合的科技创新体系 ， 充分发挥高等 院 集团有限公 司和莱芜钢铁集 团有 限公 司以及 山东 省冶金 工业 总公司所 校、 科研 院所在企业技术进步中的重要作用 。 属 企业 国有 资 产 划 转 成 立 。山 钢集 团 的成 立 ， 志 着 山东 省 钢 铁 产 业 组 标 具 备 条 件 的企 业 ， 其 是 山 东 钢 铁 集 团 ， 不 断 加 强 研 发 系 统 的 整 尤 应 织 结 构 调整 取 得 了重 大 突 破 ， 东 省 钢 铁 产 业 集 中度 得 到 了 提 高 ， 意 山 也 合力 度 ，并 不 断 提 高 其 研 发 水 平 ， 同时 要 在 开 放 式 合 作 中加 强 技 术 创 味 着 山东 省 钢 铁 产 业 布 局 结 构 调 整 步人 提 速 轨 道 。 新 。 力 于承 担 起 自主 创新 和技 术 引 领 的 重 任 ， 力 使集 团从 核 心 技 术 致 努 但 山东省钢铁工业发展 中的深层次结构性矛盾 十分 突出 ，严重影 的“ 应用 者 、 追随者 ” 研发者 、 向“ 引领者 ” 转变 ， 从单一 的产 品输出向技 响到钢铁工业 由大到强的转变。 术输 出转变 ， 真正成为具有国际竞争力 的一流钢铁集 团。 １ 产力布局不合理。 ０ ． 生 ８ ％的生 产 能 力 布 局 在 城 市 周 边 和 发 展受 限 （ ） 新人才机制 ， 三 创 高度 重 视 科 技 人 才 队 伍 建设 。 的内陆地区 ， 交通运输 、 资源、 水 环保 、 土地等制约 因素 日益突 出。总体 与 国 内外 一 流 钢 铁 企业 相 比 ，山东 钢 铁集 团 技 术 创 新 和 产 品 创 新 来看 ，山东省钢铁产业 布局 与国家钢铁产业政策要求和钢铁产业发展 能力相对处于弱势 ， 而技 术水平 的提升又需要一个长期 的过程 。 各钢铁 趋势不相适应。 企业要 创新人才 工作机制 ， 实抓好 “ 人 、 人 、 人 、 切 引 育 用 留人 ” 四个 环 ２装备水 平总体偏低 ， ． 钢铁冶炼设备 中还存在着一定数量 的不符合 节 ， 过 良好 的 用 人 机 制 、 通 激励 政 策 和 相 关 措 施 ， 断 改 善 创 新 人 才 结 不 钢铁准人条件的落后工艺装备 。 构， 提高创新人 才质量 ， 激活创新人才积极性和创造性 。宝钢建立 的宝 ３产品结构不合理 。钢材 以普通热轧一 次材为主 ， 品档 次不高 ； ． 产 钢人才开发 院与宝钢 的发展 战略 目 标相 匹配，全 面发挥作为员工教育 利用先进生产技术进行高端产 品研发和 自主创新 等方面与国 内外先进 培训基地、 司管理研究基地和员工创新活动基地 的功能 ， 公 很值得我省 水平差距较 大。 借鉴。 ４产业集 中度较低 。２０ ． ０９年生产粗 钢 ４ ５ ９ ０万 吨 ， 分散在 ２ ４家企 （ 建立科学有效的知识产权 管理体系 ， 四） 使技术创新工作规范化 。 业。山钢集 团粗钢产能仅 占全省 ４ ．％。 １ ９ １ ． 科研开题 ， 立项 ， 必须经过专利文献检索 、 查新。选题 的论证报告 （ ） 二 山东省钢铁企业技术创新 能力评价 要以专利文献检索报告和市场调查为依据 ， 充分利用好专利信息 ， 使产 “ 十五” 以来 ， 通过大力推进科技进步 ， 钢铁企业 的 自主创新 能力 不 品开发 和工艺开发免走弯路 ， 避免重复研究。 断增强 。山东省钢铁企业通过省 级鉴定 的科技成果 ７ ４项（ ２ 其中新产 品 ２ ． 积极推进专利和已申请专利项 目实施 ， 专利技术尽快转化为生 使 开发 １７项 、 技 术 开 发 与应 用 ５ ７项 ） 济 钢 、 钢 成 为 全 国 首 批循 环 ５ 新 ６ 。 莱 产力 。 在实施中要密切注意专利动 向， 了解竞争对手的技术状况及法律 经济试点企业 ， 取得了很好 的经济效益和社会效益。 状况 ， 避免侵犯他人专利权 。 山东钢铁工业技术创新工作虽然取得显著成绩 ，但仍存在不可忽 ３密切监视专利动向， 于侵犯和损害本单位 和发 明人权益的申请 ． 对
深圳珠宝行业问题及对策研究
深圳珠宝行业问题及对策研究作者：李先鹏来源：《商场现代化》2012年第07期[摘要]改革开放以来，深圳大力推进本地区的珠宝业的发展，现在深圳珠宝业已经在全国占据绝对优势地位，但与此同时也存在诸多问题。
本文主要通过对深圳珠宝行业现状及问题进行分析，从而为深圳珠宝行业发展提出有针对性的建议。
[关键词]深圳珠宝行业现状问题对策一、深圳珠宝行业的问题1.黄金珠宝业内部产品结构雷同，同构竞争激烈深圳珠宝产业集群企业多为加工制造、批发零售类等类型的企业，这些企业大多处于产业链中低端，且不备规模，缺乏技术创新与设计创新能力，缺乏核心竞争力，产品同质化现象比较严重。
目前大多数珠宝首饰企业均没有独立的设计开发师，即使有也只是充当简单的绘图员而已，设计样式大部分都是抄袭或模仿海外的作品。
在深圳罗湖珠宝商城，铂金、钻石首饰、黄金、白银、红蓝宝石、翡翠、珍珠、水晶等一应俱全，但一件件珠宝首饰看上去精彩各异却又“似曾相识”，款式设计互相抄袭、模仿的多，创意的少，无法再刺激和引导消费。
2.生产要素资源的约束在一定程度上成为产业发展瓶颈由于从业人员的整体素质局限，缺少基本的理论知识指导，缺少逻辑思维和工程训练。
从全国来讲珠宝首饰制造行业有300多万从业人员，但是得到过正规培训的不足20000人，不到整个从业人员的1％，很大部分从业人员为受过完整的义务教育，在所有的工业行业中都是相对最低的。
2004年普查深圳珠宝集聚基地黄金珠宝加工企业从业人员超过11 万人，人才比例中，具有研究生及以上学历占0.21%；具有本科学历的占2.99%；而大部分专业人员的专业背景是美术设计，财会、IT等专业，市场营销、管理人才奇缺，企业需要为培养此类人才付出相当多的时间和金钱代价。
同时，沿海地区的生产要素成本的快速上涨，给珠宝产业带来很大的冲击。
近年来，黄金珠宝等原材料价格不断攀升，地价、电价、用工成本较以前也有了很大幅度的提升。
以深圳罗湖区为例，该地每平方米工业厂房的租金价格已由过去的十多元钱，暴涨到每平方米四五十元，并且土地开发已经基本完成，新的企业难于找到合适的厂房，老的企业也难于扩大厂房。
铁路物流发展的SWOT分析
铁路物流发展的SWOT分析SWOT分析是商业决策中常用的一种分析工具，它可以帮助企业全面地了解自身实力和周围环境，找到机会和挑战，制定出更加有效的发展策略。
在铁路物流发展中，SWOT分析也同样重要。
本文从四个方面，即优势、劣势、机会和威胁，对铁路物流发展进行SWOT分析。
一、优势1. 客运、货运通用铁路在发展历程中，一直兼顾客运和货运两个方面的需求，因此具有客货通用的特点。
这相比于其他交通运输方式，具有不可复制的优势。
对于企业来说，铁路货运和客运服务的同时提供可以很好地增加了运营规模，降低了成本。
2. 缓解公路压力公路交通同样是我国最主要的交通方式。
然而，随着人口和经济的快速发展，公路交通日趋达到瓶颈。
铁路运输可以缓解公路交通的压力，给公路交通腾出一定的空间。
同时，铁路可以运输大量的货物，可以快速安全地抵达目的地。
3. 服务国民经济铁路是国民经济中十分重要的组成部分，可以为社会提供较低的运输成本和便捷的服务。
尤其对于物流企业来说，铁路运输的开发可以对于其内部成本造成积极的影响，进而对于整个国家经济具有积极的拉动作用。
二、劣势1. 创新发展不足铁路运输是一种体力劳动和机械化动作相结合的交通方式，并没有得到足够的技术创新。
这意味着需要高人力成本、设备成本和维护成本。
尽管现代化列车启动令这一状况有所缓解，但依然缺乏科技创新对成本造成更加直接的、长久的影响。
2. 路线限制较大铁路的运输没有直接到达终点，通常需要先运输至火车站，然后再通过其他运输方式来到达终点。
这样的中转对于企业来说，增加了运营成本和时间成本，给了其他交通方式更多便捷的时间和机会。
3. 运输速度相对较慢铁路运输速度相比与公路运输等其他运输方式，会相对较慢，这也限制了铁路运输的市场需求。
因为，有时候快速的货物运输是企业最重要的需求之一。
因此，铁路需要借助各种技术手段不断提高其运输速度，以增强其市场竞争力。
三、机会1.国家发展战略我国制定了全面深化改革，加强交通基础设施建设的战略。
分析行业现状及发展
分析行业现状及发展行业现状及发展分析随着时代的进步和科技的发展，各行各业都在不断变化和演进。
无论是传统行业还是新兴行业，都面临着各自的问题和挑战。
本文将对行业现状及发展进行分析，以期加深对行业走向的了解。
一、行业现状1. 市场竞争当前，市场竞争愈发激烈，许多行业都面临着竞争对手的围剿。
这种竞争主要体现在产品、价格和服务等方面。
在这种竞争环境下，企业需要不断提高自身的核心竞争力，才能在市场上立于不败之地。
2. 技术创新随着技术的不断进步，很多传统行业都面临着技术更新换代的压力。
一些新兴行业则依托创新技术蓬勃发展，引领了新的市场趋势。
不论是传统行业还是新兴行业，都需要不断关注和应用最新的技术，以保持竞争力。
3. 消费升级随着人民生活水平的提升，消费者对产品和服务的要求也在不断提高。
他们更加注重产品质量、品牌形象和售后服务等方面。
因此，企业需要更加注重消费者的需求，提供高品质的产品和贴心的服务。
4. 法规政策法规政策对行业发展起着重要作用。
政府部门不断出台各种规章制度，进行监管和引导，以保障市场的正常运作和公平竞争。
企业需要密切关注法规政策的变化，并合规经营，避免因规章制度变化而带来的风险。
二、行业发展1. 数字化转型如今，数字化已经成为各行各业的发展趋势。
企业需要利用信息技术，进行数字化建设，提高管理效率和服务水平。
数字化转型不仅能够降低企业成本，还能提升企业创新能力和竞争力。
2. 绿色可持续发展环境保护和可持续发展已经成为全球的共识。
越来越多的企业开始关注生态环境，推行绿色发展理念。
在行业中，绿色可持续发展已经成为企业的重要战略，通过节能减排、资源循环利用等方式，实现经济效益和环保效益的双赢。
3. 人工智能应用人工智能作为一项前沿技术，正深刻地改变着各行各业的方式和模式。
在金融领域，人工智能已经广泛应用于风险评估、大数据分析等方面。
在制造业领域，智能制造正在改变传统的生产模式。
人工智能的发展将极大地提升行业的效率和产能。
宝武、河钢、鞍钢、首钢、山钢、华菱、马钢、本钢、包钢、太钢核心竞争力分析汇总
宝武、河钢、鞍钢、首钢、山钢、华菱、马钢、本钢、包钢、太钢核心竞争力分析汇总1、宝武集团（宝钢股份）宝钢股份换股吸收合并武钢股份后，公司核心竞争力得到显著增强，国内碳钢板材领导地位得到进一步强化。
公司核心竞争力主要体现在技术创新、制造能力、成本控制、用户服务、品牌建设、可持续发展能力等方面。
1. 技术创新方面持续实施以技术领先为特征的精品开发战略。
2017年，宝钢股份加大技术创新投入，产品开发、技术进步等方面不断取得进展。
2017年，公司R&D投入率1.85%，发明专利申请占比74%。
2. 制造能力方面聚焦品种拓展和质量改善，提升稳定制造能力，为新产品的用户认证、批量稳定生产提供了有力保障。
公司以重点产品、重点工序、重点缺陷为抓手，加大质量攻关和质量提升力度，推进无缺陷板坯生产，产品品质得到显著提升。
同时，公司大力开展湛江钢铁品种能力拓展、梅钢技术支撑和宝武整合协同制造项目实施等工作，加速提升各基地制造能力。
冷轧汽车板国内份额均达到60%以上；取向硅钢B23R075、B30R090等产品成功应用于大型电力变压器；高端起重机吊臂用超高强结构钢BS1100E完成国内首单试制；抗止裂钢、船舶行业化学品船双相不锈钢复合板、管线行业镍基复合板、电力行业超宽不锈钢复合管板、核电及车辆行业同质复合板（超宽、特厚、大单重）等分别实现国内首家供货；BG155P高强度高韧性射孔枪管试制完成；开发出页岩气专用的110-125ksi钢级高强高韧系列套管，实现产品升级换代。
3. 成本控制方面加大成本对标分析力度，提高多基地成本信息可比性，及时揭示成本改善潜力点，全年（定比2015年）实现成本削减61.1亿元。
宝山基地持续从采购降本、制造成本下降、付现费用削减、降低现货损失等方面深挖降本潜力；梅山基地在优化资源配置上求突破，推进跨系统、全方位、多层次协同降本，探索产销研协同降本新模式；东山基地以“四个一百”为标杆，通过原燃料结构优化、降低进厂物流、维修费用源头控制等手段，体现成本优势；青山基地转变成本管控理念，建立成本变革规划推进体系，实现由成本局部改善向系统改善的转变。
铁路行业swot分析报告
铁路行业swot分析报告1.引言1.1 概述铁路行业作为一个重要的交通运输行业，对于一个国家的经济发展和社会运行起着至关重要的作用。
铁路的发展不仅可以提高货物和人员的运输效率，还可以促进区域之间的联系和发展。
通过对铁路行业进行SWOT 分析，可以全面了解其内部的优势和劣势，以及外部的机会和威胁，从而制定出有效的发展策略和应对措施。
本报告旨在对铁路行业进行一次全面深入的SWOT分析，为铁路行业的未来发展提供参考和建议。
1.2文章结构文章结构:本报告分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中，将对SWOT 分析的概念进行简要介绍，并阐述本报告的目的和结构。
在正文部分中，将分别对铁路行业的优势、劣势、机会、威胁和挑战进行分析和讨论。
在结论部分中，将总结SWOT分析的结果，提出对铁路行业的建议，并展望未来发展的前景。
整体结构清晰，内容丰富，旨在全面分析铁路行业的现状及未来发展趋势，为相关研究和决策提供参考依据。
1.3 目的本报告的目的是对铁路行业进行SWOT分析，以全面了解该行业的优势、劣势、机会和威胁。
通过对铁路行业内外部环境的分析，我们可以为业内决策者及相关利益相关者提供全面的信息，帮助他们制定更有效的战略和政策，并为未来的发展提供可行的建议和展望。
同时，通过对铁路行业SWOT分析的研究，我们也可以为其他相关行业提供参考，促进铁路行业和整个交通运输行业的可持续发展。
2.正文2.1 SWOT分析的概念SWOT分析是一种常用的战略管理工具，它通过对一个组织的内部优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、外部机会（Opportunities）和威胁（Threats）进行全面分析，帮助组织了解自身的竞争优势和面临的挑战，从而制定有效的发展战略。
在SWOT分析中，内部优势和劣势是指组织内部的资源、能力和局限性，包括人力资源、财务状况、市场地位、技术水平等方面；外部机会和威胁则是指组织所处外部环境中的有利因素和不利因素，包括市场竞争、政策法规、经济形势、技术变革等方面。
宝钢经营现状与核心竞争力分析
宝钢经营现状与核心竞争力分析宝钢（Shanghai Baosteel Group Corporation）是中国最大的钢铁企业之一，也是世界领先的钢铁生产商之一。
宝钢集团成立于1978年，总部位于上海市浦东新区。
目前，宝钢集团在国内外拥有多个生产基地和研发中心，包括上海宝钢总部、浦钢（宝山钢铁公司）、宝钢湛钢、沙钢、武钢等。
宝钢集团的主要业务包括钢铁生产、研发、销售及相关的金融服务等。
从经营现状来看，宝钢集团是中国最大的钢铁生产企业之一，同时也是全球领先的钢铁企业之一。
根据宝钢集团的财务数据，截至2020年底，宝钢集团实现了销售收入约为人民币1.65万亿元，净利润约为人民币206亿元。
尽管由于宏观经济环境的不确定性和钢铁行业的市场竞争激烈，宝钢集团的经营状况受到了一定的影响，但它仍然保持了相对稳定的盈利水平。
宝钢集团的核心竞争力主要体现在以下几个方面：1. 规模优势：作为中国最大的钢铁企业之一，宝钢集团拥有庞大的生产能力和销售网络。
它的产品涵盖了从钢坯到中小型板材、螺纹钢等多个品种，能够满足不同客户的需求。
此外，宝钢集团还通过海外投资和并购扩大了国际市场份额，进一步增强了其规模优势。
2. 技术创新：宝钢集团一直致力于技术创新和研发，不断提高产品质量和生产效率。
它设有多个研发中心，聚集了一批高水平的科研人才，并与国内外知名的科研机构和大学建立了合作关系。
通过引进和消化吸收国外先进的生产技术，并自主研发新的钢铁产品，宝钢集团在提高产品竞争力方面具有一定的优势。
3. 环保可持续发展：随着社会对环保的要求越来越高，宝钢集团积极响应国家和行业的环保政策，加大了环保投入和研发力度。
宝钢集团通过推广高炉煤气发电、废物资源化利用等措施，大幅度减少了二氧化碳和二氧化硫等污染物的排放，有效提升了企业的环保形象和竞争力。
4. 供应链管理：宝钢集团注重供应链管理，通过建立合理的供应链体系，实现了从原材料采购到产品销售的高效运作。
铁路运输市场竞争与合作
铁路运输市场竞争与合作铁路运输市场一直是交通运输领域的重要组成部分。
随着社会经济的不断发展，铁路运输市场的竞争与合作也日益凸显。
本文将探讨铁路运输市场的竞争与合作机制，并分析其对行业和经济发展的影响。
一、竞争机制竞争在市场经济中起到了推动技术创新和提升服务质量的作用。
在铁路运输市场中，竞争主要表现在以下几个方面：1. 价格竞争价格是市场竞争的核心因素之一。
在铁路运输市场中，各家企业通过灵活的定价策略来争夺客户。
例如，提供更具竞争力的运费价格，以吸引更多的货物运输需求。
这种价格竞争不仅促进了铁路运输市场的发展，还推动了其他相关行业的增长。
2. 服务质量竞争在竞争激烈的市场环境下，提供优质的服务成为企业吸引客户的关键。
铁路运输企业通过加强客户关系管理、提升运输效率、提供多样化的服务等方式，提高服务质量和客户满意度。
这种服务质量竞争不仅推动了铁路运输技术的进步，也促进了行业内企业的良性竞争。
3. 创新竞争创新是推动企业发展和行业变革的关键动力。
在铁路运输市场中，企业通过技术创新和业务创新来提升自身核心竞争力。
例如，引入自动化设备和智能化管理系统，提高运输效率和安全性；开发新型货运列车和运输方案，满足不同客户的需求。
创新竞争不仅推动了企业的发展，也带动了相关行业的创新和变革。
二、合作机制尽管竞争在铁路运输市场中起到了重要的推动作用，但合作也同样不可或缺。
合作可以带来以下几个方面的好处：1. 资源共享不同的铁路运输企业可以通过合作共享各自的资源和优势，实现互惠互利。
例如，一个企业可能在运输能力方面更强，而另一个企业则在客户网络和市场渠道上更具优势。
通过合作，双方可以实现资源整合，提高市场竞争力。
2. 降低成本合作可以帮助企业降低成本，提高运输效率。
例如，多个企业可以共同投资建设终端装卸设施和仓储设备，实现资源共享和成本分担。
同时，通过合作还可以实现物流信息共享和协同配送，降低运输成本和物流环境负荷。
3. 促进互补发展不同企业之间可能存在业务和地域上的互补关系。
潞城市兴宝钢铁有限责任公司
潞城市兴宝钢铁有限责任公司2018 年度社会责任报告潞城市兴宝钢铁有限责任公司2019年3月关于本报告报告承诺：本报告披露的所有内容和数据，已经潞城市兴宝钢铁有限责任公司（下称“公司”）董事会审议通过。
公司董事会及全体董事保证本报告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
报告组织范围：潞城市兴宝钢铁有限责任公司履行社会责任方面的管理方针及具体工作。
报告发布形式：本报告以电子版形式发布。
报告编写日期：2019年3月目录公司概况 (1)企业简介 (1)企业荣誉 (3)企业文化 (5)公司组织机构图 (5)公司社会责任理念及管理体系 (6)社会责任愿景 (6)建立在利益相关方基础上的社会责任管理体系 (7)经济责任 (8)对股东和投资方的责任 (8)对客户的责任 (9)对供应商的责任 (11)环境责任 (12)社会责任 (13)对员工的责任 (13)对政府的责任 (15)对社区的责任 (15)公司概况企业简介潞城市兴宝钢铁有限责任公司成立于2003年4月，位于潞城市晋水建材工业园区，是一个集烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体，配套设施齐全的钢铁联合企业。
主要生产装备有2台120平方米烧结机、1座12平方米竖炉，550立方米和630立方米高炉各1座、2座60吨转炉、2台5机5流连铸机、1条150万吨630型全连轧棒材、高线生产线及配套供水、供电、余热回收等设施。
主要生产建筑钢筋混凝土用热轧钢筋，年生产能力生铁：150万吨、钢：150万吨、材150万吨。
主要产品：热轧带肋钢筋 HRB400（E）、HRB500(E)（6mm～36mm），热轧光圆钢筋HPB300（8mm～18mm）等以及150mm×150mm各种牌号的连铸钢坯。
公司总占地面积1023亩，总资产21.5亿元，员工2110人。
公司通过了质量管理体系、环境保护管理体系和职业健康安全管理体系认证，获得冶金产品认证证书，2013年被国家工业和信息化部评定为“符合《钢铁行业规范条件》企业”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
宝铁经营现状与核心竞争力分析一、宝铁总体经营现状分析——SWOT分析一个企业要在竞争中获胜，既要全面审视自身所面临的外部环境，还要了解自身区别于其他竞争者的优势和弱点，只有这样企业才能扬长避短，趋利弊害，在竞争中始终处于有利的地位，乃至挑战行业领导者的地位。
（一）分析方法简介宝铁总体经营现状分析采用的是SWOT分析方法。
SWOT是“优势”（Strengths）、“劣势”（Weaknesses）、“机会”（Opportunities）和“威胁”（Threats）四个英文词的字头缩写。
SWOT分析法实际上就是将对企业内外部条件各方面的内容进行综合和概括，进而分析企业的优劣势，面临的机会和威胁的一种方法。
其中优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。
（二）宝铁经营现状分析◆S:优势（Strengths）优势，并不是指企业具有什么能力，而是指企业较之竞争对手在某些方面．．．．所具有的不可匹敌、不可模仿的独特能力．．．．；一个企业的优势，不仅是指能做什么，更重要的，是指在哪些方面能比竞争对手做得更好。
宝铁优势分析：（1）宝铁管理比较规范。
宝铁沿用宝钢集团的管理模式，一切按照标准化且在宝钢集团控制下组织生产，宝铁于2001年通过ISO9001国际质量体系认证。
（2）宝铁业务高效。
宝铁拥有一支在为用户提供提货、储存、加工、发运、到达送货一条龙服务上具有丰富经验的业务队伍。
（3）仓储规模较大。
在规模上，宝铁处于行业竞争者的地位，仓库规模大则仓库应变能力、机动能力强，具有较大的回旋余地。
（4）宝铁服务功能比较齐全。
除仓储外，宝铁已有较为系统的加工1、运输、维修能力，能为用户提供一些辅助的服务，逐步实现钢铁物流供应链一体化管理，逐步减少流通中间环节，逐步减少重复运输，为用户降低物流成本。
（5）宝铁每年的储运来源较为稳定。
宝铁每年的储运来源为：宝钢股份出口钢材产成品集配40万吨，宝钢股份以及宝钢国际所属钢材供应单位定金制产成品50万吨，外地钢厂产品40万吨。
并占到宝钢股份厂外铁路发运量的90%以上。
（6）领导创新意识强。
在交大欧姆龙宝铁项目组与宝铁领导的多次交谈中，可以深刻地感受到宝铁的领导层是一个具有忧患意识、进取心强、有闯劲、敢于冒险的领导队伍，他们对自身的能力充满信心，愿意为宝铁的进一步发展承担责任和风险。
（7）设备能力较同行业的民营企业强。
宝铁是国有企业，资金实力相对雄厚，它的设施配备比较齐全、先进，无论从量上，还是质上都比民营企业要占优势。
（8）宝铁拥有良好社会信誉。
宝铁是从宝钢集团中分出来的，以宝钢多年的优秀品牌，再加之宝铁十年来兢兢业业的努力，宝铁已在客户的心目中树立了良好的形象。
（9）宝铁是宝钢国际的子公司。
宝钢国际能够给予宝铁资金、技术以及业务上的大力支持，同时宝钢国际优秀的品牌给宝铁提供了一项重要的无形资产。
（10）宝铁具有优越的地理位置。
优越的地理位置对于一个储运企业来说至关重要。
宝铁在地理位置上紧靠宝钢股份，这一点对宝铁给宝钢股份提供便利快捷的物流服务提供了优惠的条件。
（11）宝铁拥有部分素质的较高的员工。
宝铁有136名员工来自宝钢股份，他们参加过宝钢85.9投产，十分了解宝钢股份生产工艺，非常熟悉宝钢股份产成品储运质量要求且经过严格考核上岗。
这是宝铁优良的人力资源。
◆W: 劣势（Weakness）所谓劣势，指的是企业较之竞争者在某些方面．．．．的缺点与不足。
劣势是多方面的，如规模小、产品品种少、市场面狭窄、资金不足、产品粗糙、促销不力等。
1包括冷轧、热轧和酸洗，目前宝山地区的同类型企业仅有宝铁拥有如此全面的加工能力。
宝铁劣势分析：（1）设备利用率不高。
以仓库为例，宝铁仓库利用率仅为60%，如果以人均作业量来计算，宝铁人均作业量为1000吨/月，而宝钢股份为1000~1200吨/月，还存在一定的差距。
（2）仓库管理人才缺乏。
目前，宝铁正处于传统物流企业向现代物流企业转型的时期，其内部人才结构不合理，尤其是与现代物流企业相匹配的管理人才奇缺，相关专业的本科生寥寥无几。
（3）企业在产权体制不健全。
宝铁作为一个国有企业，其一股独大的现象仍然存在，这将导致对企业的中下层干部激励不力，使得中下层干部责任心不强，影响企业的长期发展。
（4）业务结构比较单一。
宝铁是一家以仓储为主的钢材物流企业，加工业务刚刚起步而且比较简单，能为用户提供的服务还很有限，服务的产品目前仅局限于钢材产成品。
（5）信息化程度不高，影响了为用户服务的质量。
宝铁在为用户服务的流程中，大部分采用人工操作，无法满足客户随到随取的要求，这影响了为客户服务的质量和速度。
（6）设备老化现象严重。
以运输设备为例，原值为32万的17吨位的厢形自卸货车，94年开始使用，现折旧后的净值仅为1.3万。
（7）工作人员素质不高。
有些工作人员工作责任性差，不按标准化作业操作，发生几起违章操作，给公司带来了一定的经济损失。
◆O:机会（Opportunities）机会，就是外部环境变化趋势．．．．中对本企业生存与发展有吸引力的、积极的、正向的方面。
企业若能把握和利用机会，就可以取得捷足先登之效或增强企业的竞争优势。
宝铁面临的机会：（1）宝钢股份欲剥离非主营业务——储运。
企业发展战略的关键是培育和发展能使企业获得长期竞争力优势的核心竞争力。
宝钢股份的核心竞争力是优质钢材生产，因此，宝钢股份欲转让铁路库和码头库以剥离自己的非主营业务——储运。
（2）IT技术的发展。
新兴的IT技术的发展为物流企业创造了基于网络的物流模式。
上海信息港主体工程已经基本建成。
进行连通数据网、宽带IP城域网、集约化信息管线、宽带信息交互中心、有线电视网双向改造。
（3）宝钢集团钢材产成品量稳定增长，对物流需求空间较大。
宝钢集团是“世界钢铁十强”之一。
根据预测，宝钢集团的钢材产成品量在未来几年仍将稳定增长，这会相应地带动钢材物流的需求增长。
（4）宝钢国际钢材贸易量稳定增长，对物流需求也将稳定增长。
随着我国加入WTO,钢材进出口贸易的环境将逐渐得到改善，根据趋势分析可知宝钢国际钢材贸易量将稳定增长。
（5）宝山地区物流基础设施的改善。
目前，宝山地区已经形成了集海、陆、铁及内河等多种交通功能互相衔接的综合交通枢纽。
（6）物流作为上海的十大支柱产业之一，物流市场会得到进一步的规范。
上海政府和监管机构逐步健全管理方式、提高运作效率，完善公开、公平、公正、高透明度的市场环境。
（7）教育界和社会加大了培养物流专业人才的力度。
各个高校已相继开设物流管理专业；社会上各种职业培训中心也加快了对物流人才培养的步伐，以缓解当前物流人才紧缺的现象。
◆T:威胁（Threats）威胁，就是外部环境变化趋势．．．．中对本企业的生存与发展不利的、消极的、负向的方面。
企业若不能回避或恰当地处理威胁，就会动摇或侵蚀企业的市场地位，损伤企业的竞争优势。
宝铁面临的威胁：（1）国外潜在竞争者带来的冲击。
随着我国加入WTO，我国政府放宽了外资企业进入中国的种种限制，外资物流企业将逐步进入中国，这些外资物流企业在技术和管理上处于领先地位。
（2）国内潜在竞争者的加入。
物流作为一个新的经济增长点，国内很多非物流企业都将涉足这个领域。
（3）就宝山地区而言，钢材仓储运输供给能力有所剩余。
宝山区域内众多制造企业和储运企业各自为政的管理体制引发了低水平重复投资，导致仓储运输资源严重浪费。
（4） 行业中的企业竞争激烈。
宝山地区各个钢铁物流企业为了击败竞争对手，提高市场占有率，大打价格战。
（5） 国有企业体制方面的限制。
国有企业固有的弊病导致了国有企业内部的一些官僚习气，使得企业公平竞争受到了限制。
（6） 客户对物流服务要求越来越高。
从20世纪90年代起，他们已经成为了商界不可争辩的主角。
客户不仅要求产品完好无损，而且要求服务方便快捷准确。
（三）分析结论综合以上分析得图3-1，我们大致上给宝铁制定几种可以选择的策略：◆ 优势——机会（SO ）战略这种战略是一种发挥企业内部优势而利用企业外部机会的战略。
宝铁采用这种策略的依据S1,S2,S4,S6,S7,S8,S9,S10,O1,O3,O4,O6。
借助企业自身优势和外部机会，宝铁可以采取积极进取的战略，除了提高自身设备利用率外，还有进一步投资于核心业务的余地，或者接受宝钢股份要剥离的铁路库和码头库。
◆劣势——机会（WO）战略这种战略是通过利用外部机会来弥补内部弱点。
宝铁采用这种策略的依据O2,O7,W2,W6,W7。
利用先进的物流技术，宝铁可以导入条形码管理技术，改变由于信息系统落后给客户服务带来的负面效应。
同时，对于宝铁工作人员素质不高的劣势，宝铁要调整公司员工的知识结构，一方面要引进物流专业人才，另一方面要培训现有员工，包括作业工人，加大对他们进行职业和安全教育的力度。
◆优势——威胁（ST）战略这种战略是利用本企业的优势回避或减轻外部威胁的影响。
宝铁采用这种策略的依据S1,S2,S3,S7,S8,S9,T1,T2,T4,T6。
在市场竞争中，企业的客户不仅仅要看服务的价格，更看重宝铁的信誉和它的设备能力，宝铁是宝钢国际的子公司，沿用宝钢集团的管理模式，因此在市场上有良好的信誉。
宝铁虽然也存在设备老化现象，但相对一些小型企业，或者民营企业来讲，宝铁还具有一定的优势。
利用这些优势，宝铁可以抗衡外部的竞争者。
◆劣势——威胁（WT）战略这种战略是一种旨在减少内部弱点同时回避外部环境威胁的防御性技术。
综合宝铁优劣势以及其面临的环境，交大欧姆龙宝铁项目组认为，接受宝钢股份两库对宝铁做大做强核心业务具有重大的战略意义。
宝铁应抓住股份公司剥离两库的机会，和自身的优势宜采取优势——机会（SO）战略。
实际上，优势、劣势、机会、威胁是相互联系的一个整体，联接四个方面的纽带是竞争（图3-2），终极目标是顾客。
因此，我们在分析宝铁的优势、劣势、机会和威胁时，不能孤立地、线形地来看待问题。
在这四个要素中，每两个要素之间都有内在的联系。
机会主要是相对威胁而存在的，但宝铁如果没有把握机会的优势，这个机会就会被别的企业所占有，它就会成为企业的威胁，并使企业在这方面处于劣势。
同样，虽然企业目前具有某些方面的优势，但由于如果战略失误而与某个大好机会失之交臂，企业优势就有可能因此而丧失，转变为劣势。
由此可见，机会与威胁、优势与劣势是动态的、相互转换的辨证过程。
所以，宝铁在发展时，不能故步自封，要分析认识到自身的优势劣势，密切关注面临的机会威胁，与时俱进，才能抓住机会，才能化险为夷，在竞争中立于不败之地。
二、宝铁核心竞争力分析企业核心能力是企业持续竞争优势的源泉，一个企业是否具有核心能力就要看该企业是否具备核心能力的三大特征。