油气管道焊接钢管特性比较
关于油气输送管线干线钢管选用
关于油气输送管线干线钢管选用的若干问题油气输送管线干线钢管选用一般应考虑五个问题:1.钢管标准的选用2.钢管的化学成分要求3.钢管的机械力学性能4.钢管韧性要求5.制管技术要求。
现就这几个问题简述如下,由于时间紧迫可能错漏短缺不少,仅供参考。
一.关于钢管标准在油气输送用钢管标准的选用中,几乎在较大的产油国与发达国家都有自己的标准。
我国油气输送用管道多采用美国API Spec 5L《管线管》的标准.国标《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分A级钢管》(GB9711.1.97)及《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第二部分 B 级钢管》(GB9711.2-99)。
由于API Spec 5L是一个通用的最基本的必须技术条件,考虑到各条管线的自然条件差别很大,因此管线的业主往往根据API Spec 5L指明的钢级化学成分和机械性能由购方和制管厂商定,再结合管线的具体情况,对选用的钢管提出一些补充技术规定,其要求比API Spec 5L高。
此外,国际标准化组织ISO/TC67技术委员会也制定了管线管交货技术条件,即ISO3183-1 ISO3183-2 ISO3183-3 。
这些标准是根据管线服役条件,将钢管分为A.B.C.三类,A类为符合API Spec 5L 的钢管,B类为有韧性要求和特殊无损检验的钢管,C类为输送酸性介质或有低温要求的钢管。
俄罗斯由于大部分地区气候严寒,管线服役条件苛刻,对钢管质量要求除部分内容参照API Spec 5L,如弯曲实验.超声检测等外,关键质量指标要求较高,而且标准较多较细。
具体标准有:ГOCT20295-85《油气输送干线管道用钢制焊接钢管技术规范》.TY75-86《工作压力7.4MPa带外防腐层的直径530,720,1020,1220和1420MM直缝和螺旋缝电焊钢管技术条件》.TY1104-138100-357-02-96《工作压力7.4MPa带外防腐层螺旋缝电焊钢管技术条件》,TY14-3-1970-97《20号优质碳素钢制增强耐蚀性和抗低温的螺旋缝管电焊钢技术条件》,TY14-3P-04-94,〈北极地区输送石油天然气用直径530-1220MM直缝电焊管钢技术条件》TY322-8-21-96《直径820,920和1220MM直缝电焊管钢技术条件》等。
论述石油天然气管道的焊接方法及焊接工艺
论述石油天然气管道的焊接方法及焊接工艺摘要:焊接质量是油气建设项目稳定、安全运行的重要保证。
阐述了石油天然气建设工程钢制设备和管道的主要焊接方法和质量控制,介绍了钢材的分类和应用,焊接材料的分类和选择。
本文件从项目管理的角度,阐述了焊接工艺和焊工资格考试的要点,总结了焊接质量控制程序和要点。
关键词:焊接方法;焊接工艺;质量控制;无损检测;1.焊接方法及应用石油天然气设备及工艺管道、长输管道的焊接均为熔化焊,焊接包括焊条电弧焊、钨极气体保护焊、自保护药芯焊丝半自动焊、熔化极气体保护电弧焊(自动焊)[1]。
由于电弧焊条使用灵活、方便、价格低廉,广泛应用于所有施工现场。
钨极气体保护焊接的优点,焊接机械性能好,主要适用于现场工艺管道的封底焊.半自动和自动焊接由于效率高,主要应用于长管道焊接。
2 母材金属材质及主要用途由于长管道、站内工艺管道、钢结构支架、设备容器多为钢制,本文件仅供讨论。
钢大致可分为四类:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个类别。
Ⅰ类钢包括碳素钢;Ⅱ类钢指低合金高强度钢;Ⅲ类钢主要有铬钼钢、铁素体钢、马氏体钢;Ⅳ类钢主要为奥氏体钢及奥氏体与铁素体双相钢。
石油天然气建设工程主要使用的是Ⅱ类、Ⅲ类钢中的优质碳素钢、低合金高强度钢、耐热钢、低温钢和不锈钢等。
碳钢主要分为普通碳钢和优质碳钢。
普通碳钢主要品牌:Q215、Q235、Q245R、Q275。
主要应用有钢结构、管道支座、容器支座等结构支撑构件,可用于制造压力贮器。
添加合金微量元素的优质碳钢提高了强度和强度,特别是Q295、Q345、Q420、20、20G、L415、L450、L485等主要品牌。
L415、L450钢管(符合API X60、X70标准)、Q295、Q345、Q420钢管粘结强度高,20G为锅炉用钢[2]。
合金高强度钢具有耐热钢、不锈钢、低温钢等特殊性能。
耐高温钢具有抗氧化性和足够的强度,同时具有良好的耐热性。
合金元素,主要是铬、钼,一般不超过总数量的5%,品牌12 CRMO、12 CRMOV、15 CRMO等。
油气管道基础知识
油气管道基础知识油气输送用钢管类别:无缝钢管(SMLS)螺旋焊缝焊接钢管(SAWH)直焊缝焊接钢管(SAWL)高频电阻焊接钢管(ERW/HFW)直缝埋弧焊钢管成型方式:✓UOE(Uing Oing Expanding)UOE钢管机组成形工艺分为三步完成,即预弯边、U形压力机成形和O型压力机成形,最后是对全管进行冷扩径,以消除制管过程中产生的应力。
UOE成型工艺成熟,自动化水平高,产口质量可靠,但机组设备投资巨大。
✓RBE(辊压弯曲)RBE成形的阶段为辊压、弯曲和扩径;三辊成形机将钢板滚压成一定口径的钢管,然后用成形辊将其边缘弯曲,也可以采取后弯边,然后用成形辊将其边缘弯曲,也可以采取后弯边。
RBE成形工艺在产品规格方面比较灵活,缺点是生产规模小,钢管壁厚和管径受到很大的限制。
✓JCOE(Jing Cing Oing Expanding)JCOE成形有三个阶段,即先将钢板压成J形,然后再依次压成C形和O形,E代表扩径。
JCOE成形工艺在生产小规模产品时能适应较大的壁厚,具有投资中等、产品范围广、产是量适中等优点。
钢管主要性能指标1、碳(C):碳含量对焊接性能影响最大;2、硅(Si):焊接时容易生成SiO2夹杂物,降低焊接性能和焊接质量;3、锰(Mn):可以增加钢的强度、硬度,但降低焊接性能,容易造成脆裂;4、磷(P):有害元素,对钢的焊接性能不利,容易造成钢材和焊缝的脆裂;5、硫(S):有害元素,导致焊缝的热裂,不利于焊接,降低钢的力学性能;6、钛(Ti)、钒(V)、铌(Nb):可以改善钢的焊接性能;7、镍(Ni):对焊接性能影响不明显;8、铜(Cu):含量低于0.5%时,对焊接性能影响不明显;9、铬(Cr)降低钢的焊接性能。
强度指标:屈强比(屈服强度/抗拉强度)(一般0.85~0.93)韧性指标:CVN(夏比冲击)DWTT(落锤试验)可焊接性能指标:碳当量硬度。
油气工程设计中钢管外径和壁厚的选用
油气工程设计中钢管外径和壁厚的选用地面工艺设计所薛道才一、油气工程设计执行规范目前,国内的油气工程设计按其内容不同分别执行下列规范:1、《输气管道工程设计规范》GB502512、《输油管道工程设计规范》GB50253;3、《油气集输设计规范》GB50350;4、《城镇燃气设计规范》GB50028;5、《石油库设计规范》GB50074;6、《石油储备库设计规范》GB50737;7、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156。
二、钢管规格和材料性能执行规范对于不同的油气工程设计,其工艺管道凡选用国产钢管的,其规格与材料性能应分别符合下述现行国家标准(详见附表1):1、《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711;2、《输送流体用无缝钢管》GB/T8163;3、《高压锅炉用无缝钢管》GB5310;4、《化肥设备用高压无缝钢管》GB6479;5、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091。
三、钢管尺寸、外形、重量及允许偏差执行规范每一个钢管标准中分别规定了选择钢管尺寸、外形、重量的不同标准,共计有下列标准(详见附表1):1、《平端钢管(焊接、无缝)尺寸和单位长度重量表》ISO 42002、《焊接和无缝轧制钢管》ASME B36.10M3、《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T173954、《焊接钢管尺寸及单位长度重量》GB/T21835四、碳钢钢管外径和壁厚的标准化数值汇总现将上述4个钢管尺寸、外形标准的外径和壁厚标准化数值汇总在一起(详见表2),供设计人员参考选用。
五、《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711中给定钢管外径和壁厚标准选用的讨论《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711-2011于2012年6月1日开始执行,但标准规范中取消了钢管外径、壁厚和重量的数据,钢管规定外径和规定壁厚的选用要求执行ISO 4200和ASME B36.10M标准,根据附表2中数据可以看出:1、《平端钢管(焊接、无缝)尺寸和单位长度重量表》ISO 4200的钢管外径系列和壁厚系列基本类同于《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T17395和《焊接钢管尺寸及单位长度重量》GB/T21835。
石油管道焊接
油气长输管道近年来全球对石油天然气的需求大大的增加,在中国,西部的油气资源量非常丰富,而在东部则有很多的发展中的大城市,这些城市的发展离不开对能源的需求,但是由于东部能源的过度开采,已经渐渐不能满足城市的发展需要。
国家对这一现象做出了调控,在2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程,是拉开西部大开发序幕的标志性建设工程。
在油气的东输过程中,涉及到了很长的管线焊接工序,焊接工序是管线建设的重要环节,施工中管口焊接的时效性和安全可靠性均对在建管道的质量有着很大的影响。
一、油气长输管道的用途油、气长输线管是一种经济、安全、不间断和大规模的石油、天然气运输方式。
统称油气长输管线。
在油气的储运中,石油运输有公路运输和铁路运输,水运输和管道运输等四种。
水运是最经济的运输方式,但受地理条件限制,而公路运输亮小且造价昂贵,只能作为短途运输,的辅助手段;铁路运输成本高于管道运输,在管道未建成前,它往往是主要运输方式,运输量增大到一定程度,铁路运输不仅不经济,而且也将因运力有限成为不可能,输油管道的运输方向不受限制,与其他陆地运输方式相比,运输费用最低,所以成为主要的石油运输方式。
而且天然气密度小,体积大管道输送几乎成了唯一的方式。
从气田的井口开始,经矿场、集气、净化、长输线管,知道通过配气管网送到用户,形成一个统一的密闭输气系统,油气的储运管道输送方面除原油和天然气外,还有成品油管道和其他液体、气体的输送管道。
管道运输由于具有缓和交通、安全性好、降低噪音和空气污染,能耗低,不受天然气条件影响等优点,因而具有广阔的发展前景。
出输送液体和气体外、管道也以用于长距离输送一些固体物质,如水煤浆等。
美国《土木工程》杂志预计在21世纪,美国许多长途货运都会由管道承担。
二、油气长输线管的分类(1)按汽、油的生产、处理和使用环节,油气管道可分为:矿场集输管网,干线输油气管道,炼油厂和石化厂油气集输管网,各种运输纽、终点油库和配气站管道、,城市配气管网等。
浅谈原油长输管道管材及壁厚选择
浅谈原油长输管道管材及壁厚选择摘要:对于原油埋地长输管道系统,管线系统的安全运行至关重要。
在管道设计时需要对不同管材类型进行比较,结合管道运行工况选择合理的壁厚等级,并进行相应的强度及稳定性校核。
关键词:长输管道;管材;壁厚引言管道是长距离输送管道系统设计的重要组成部分,输油管道多采用地下敷设的方式。
随着油品输送距离和输量增加,管道输送压力不断增高,管线设计时,根据管道工艺设计条件并结合技术经济比较,选择合理的管材及管道壁厚尤为重要。
1钢管类型国内外油气管道工程所使用的钢管主要有:直缝埋弧焊钢管(LSAW)、螺旋缝埋弧焊钢管(SSAW)、直缝高频电阻焊钢管(ERW)和无缝钢管(SML)。
无缝钢管(SML)是用钢锭或实心管坯经穿孔和轧制等程序制成,管子无焊缝,性能优异,但是价格比较贵,一般在小口径管道工程中使用。
直缝埋弧焊钢管(LSAW)是将钢板在模具或成型机中压(卷)成管坯,采用UOE、JCOE或HME方式并扩径程序制成。
其焊缝的韧性、塑性、均匀性和致密性较好。
制管价格较贵,管材价格高。
螺旋缝埋弧焊钢管(SSAW)焊缝熔敷填充金属,焊缝比较长,相对于直缝钢管更易出现缺陷,防腐质量不易控制。
管材价格相对于无缝钢管便宜。
直缝高频电阻焊钢管(ERW)是由带钢经预弯、连续成型、焊接、热处理、定径等工序后成型。
ERW钢管外观质量缺陷较少,生产成本比无缝钢管(SML)低很多。
目前,国产ERW钢管质量已有很大提高,应用范围不断扩大,广泛应用在长输管道线路工程。
近些年我国制管业及冶金业随着管道工程的建设,已经迅速发展起来,钢管质量有了很大的保证,国内钢管厂家对各种管型的生产能力一般为:螺旋缝埋弧焊钢管≥ DN200;直缝埋弧焊钢管≥ DN400;直缝高频电阻焊钢管(ERW)DN125~DN600;无缝钢管≤DN300,(直径> DN300 的钢管生产厂家少且价格高)。
根据对国内钢管生产能力和价格咨询,可知:1)国内的直缝埋弧焊钢管价格高于螺旋缝埋弧焊管与直缝高频电阻焊钢管;2)国内的无缝钢管价格略高于螺旋缝埋弧焊管与直缝高频电阻焊钢管;3)管径≤DN400 的螺旋缝埋弧焊钢管一般成材率低,价格也高。
焊接钢管种类
焊接钢管种类
钢管是一种重要的钢铁制品,广泛运用于各种行业中。
根据不同
的制造工艺和用途,钢管可分为许多不同的种类。
以下是一些常见的
焊接钢管种类。
1. 长焊缝钢管
长焊缝钢管,也叫ERW(电阻焊)钢管,是一种利用电力将带钢在环形电极中加热后进行焊接的方法制造出来的钢管。
它的特点是焊接
接头在钢管内的表面上,焊接质量较高,可以满足一般工业和建筑上
的使用需求,而且成本也较低。
2. 螺旋焊缝钢管
螺旋焊缝钢管是一种采用卷板成型的制造方法生产出来的钢管。
它的特点是焊缝呈螺旋状,故得名螺旋焊缝钢管。
它适用于输送油气、水、蒸汽等介质的管道建设,在各种复杂地形条件下均可使用,具有
很强的适应性。
3. 精密焊接钢管
精密焊接钢管是一种新型的钢管,它采用高精度焊接设备进行制造,焊接质量优良,精度高,表面平整光滑,且不易产生氧化铁皮、
裂纹等质量问题。
这种钢管广泛应用于汽车、机械、热交换器等领域
的制造工艺中。
以上是几种常见的焊接钢管种类,不同的钢管种类具备各自的特点和适用范围。
在选择钢管时,应根据具体使用要求、环境条件和经济性等方面进行权衡。
此外,为确保焊接钢管的质量和安全性,还需要对生产厂家进行认真的筛选和监管,选择具有高信誉度和生产能力的厂家进行合作。
油气管道热煨弯管母管的几个重要技术特征及指标
!"热煨弯管的技术特征
在油气管道热煨弯管实际生产中!因钢级的 不同%管径及壁厚的多样化!以及工程的的特殊需 求!对母管的要求有所不同!尤其是埋弧自动焊直 缝钢管!在以下四个方面经常存在供需矛盾!应引 起重视" !#$"关于母管初始机械性能及指标
自从 &" 世纪 *" 年代!使用低温韧性好的高 强度管线钢被人们所认识!开发了这种管线钢!经 过 +" )," 年代!人们反复实验改进!建立了在线 冷速系统!直到现在!这种 ( 控轧控冷) # 9'R8$ 制造工艺是当今高性能管线钢材主要生产手段" 总之!9'R8技术是通过控制轧制温度和轧后冷 却速度%冷却的开始温度和终止温度!来控制钢材 高温的奥氏体组织形态以及控制相变过程!最终 控制钢材的组织类型%形态和分布!提高钢材的组 织和力学性能" B," 钢级管道已大规模建设运 行!B!"" 钢级管道已小规模试验"
&#%"局部加热制造工艺技术 制作热煨弯管时!从所需预留的一定长度直管
段末端开始加热弯制!达到预定的弯制角度后!结 束加热弯制!切除多余管段!然后进行随后热处理% 整形以及端部处理等工序" 母管仅在起弯区%弯曲 区%终弯区被加热" 因此!称为(局部加热)工艺"
油气管道焊接技术教学讲义
焊接后处理
清理焊缝表面,检查焊缝 质量,做好焊缝的防腐处 理。
焊接质量检测与控制
外观检测
观察焊缝表面是否平整、 光滑,有无气孔、夹渣等 缺陷。
强度检测
对焊缝进行拉伸、弯曲等 试验,检测焊缝的力学性 能。
无损检测
利用射线、超声波等技术 检测焊缝内部缺陷,确保 焊缝质量。
焊接缺陷的识别与处理
气孔
识别焊缝中的气孔,分析气孔产 生的原因,调整焊接参数,避免
案例三:某海洋油气管道焊接实践
总结词
海洋环境下的管道焊接挑战
详细描述
该案例介绍了在海洋环境下进行油气管道焊接的实践经验。由于海洋环境的特殊性,焊 接过程中需要克服诸多困难,如海风、海浪、盐雾等对焊接设备和焊工操作的影响。通 过采用特殊的焊接工艺和设备,成功完成了海洋油气管道的焊接,并确保了工程质量。
焊接残渣的回收与利用
对焊接残渣进行分类、回收和再利用,减少对资源的浪费,同时降 低对环境的负担。
废弃焊接材料的处理
合理分类和处理废弃的焊接材料,避免对环境造成二次污染。
焊接作业的环保要求与标准
符合国家和地方环保法规
油气管道焊接作业应遵守国家和地方 的相关环保法规,确保作业的合法性。
减少有害气体排放
3
焊接工艺的实施
按照焊接工艺规程进行施焊,确保焊接质量符合 要求,并及时处理焊接缺陷,保证管道安全运行。
03
油气管道焊接技术实践
焊接操作技巧与注意事项
01
02
03
焊接前准备
确保管道清洁,检查焊机、 焊条等设备完好,了解焊 接工艺要求。
焊接操作
掌握合适的焊接电流、电 压和焊接速度,保持稳定 的焊接姿势和操作手法。
石油天然气金属管道焊接工艺评定
石油天然气金属管道焊接工艺评定
石油天然气金属管道焊接技术是石油天然气金属管道工程中重要的环节,决定预应力
管系管道行进和使用可靠性。
现今生产能力日益增强,当焊接技术与工艺水平不能相称时,会造成管道经常的封堵、管道爆裂等等各种问题,极大的影响生产安全和货物安全。
因此,企业在施工管道焊接过程总必须对焊接技术及工艺进行严格的评估,确保管道工程顺利完工。
石油天然气金属管道焊接工艺评定,是根据事先立议的管道工艺条件,以确保管道质
量和安全性能,根据质量管理体系规定,将管道焊接工艺经过严格审核和检验,使之符合
国家标准和施工规范,并能安全、可靠地实施施工。
对于焊接工艺的评定,主要包括以下几个方面:
1、焊接技术水平评定:包括焊工的技术水平、焊材的选用、焊前的预处理、焊接均
匀度评定等,这些都要经过严格的评定确定,使之符合国家和行业标准,确保管道得到质
量和安全保证。
2、风险控制评定:应严格按照事先编制的安全工艺规程来评定,以保证焊接安全,
避免可能发生的火灾和爆炸,保障工程的安全完工。
3、焊接检验鉴定:根据工艺施工过程,采用初检、定期检查、完整检查等办法,检
查焊口的质量、残余应力、尺寸公差等,以确保焊接质量,保证管道可靠性。
海洋油气管道工程施工中的材料标准与规范选择
海洋油气管道工程施工中的材料标准与规范选择海洋油气管道工程是现代海洋工程中极具挑战性的项目之一。
在这些工程中,材料的选择和标准遵循是十分重要的,因为它们直接影响到工程的安全性、可持续性和经济性。
本文将讨论海洋油气管道工程施工中材料标准与规范选择的重要性,并探讨一些常见的材料标准与规范。
首先,海洋油气管道工程的材料选择必须符合国际和国家相关的标准与规范。
这些标准和规范旨在确保工程的可靠性和可持续性,以及最大程度地减少环境和人身损害的风险。
例如,在美国,海洋工程师学会(Society of Petroleum Engineers,简称SPE)发布了一系列关于海洋油气管道工程材料的技术规范,如API 5L、API RP 1111和API RP 1110等。
其次,钢管是海洋油气管道工程中最常用的材料之一。
海洋环境的高盐度、高压力和高温度条件对钢管的耐腐蚀性和力学性能提出了极高的要求。
因此,必须选择符合国际和国家标准的高质量钢管。
一般来说,海洋油气管道工程的钢管应该符合API 5L的要求,它规定了钢管的化学成分、力学性能和其他技术要求。
此外,根据工程的具体要求,还需要根据使用环境选择合适的抗腐蚀涂层,如三层聚乙烯(3LPE)或环氧树脂涂层。
除了钢管,其他材料的选用也非常重要。
例如,防腐胶带、密封件、支撑材料等都需要根据工程要求选择适当的标准和规范。
防腐胶带是一种常用的防腐材料,用于覆盖在钢管表面,以保护钢管免受腐蚀。
在选择防腐胶带时,需要考虑其耐用性、粘着力和抗UV性能,以及符合相关标准和规范,如EN 12068和AWWAC214等。
另一个重要的方面是焊接材料的选择。
在海洋油气管道工程中,焊接是连接管道和配件的主要方法之一。
为了确保焊缝的可靠性和耐腐蚀性,选择合适的焊接材料至关重要。
一般来说,焊缝材料应符合API 1104、AWS D1.1和ASME IX等国际和国家标准。
在选择焊接材料时,还需要考虑其化学成分、机械性能、抗腐蚀和耐海洋环境的性能。
输油气管道管材等级选择
输油气管道管材等级选择输油气管道管材等级选择摘要在长距离输送油气管道工程中,钢管费用占工程设备材料的50%以上,因此合理地选用钢管的材质等级十分重要。
分析设计输送压力、韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力下的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。
主题词管道管类选择输送压力在80年代初期以前,我国长距离输送管道大多数使用非管道钢的钢管材料(简称管材),如Q225(原A3)、16Mn及20号钢等。
随着我国输油管道技术水平的提高,大部分管道使用了符合美国API标准或ISO 标准材质要求的钢管,这些钢管既有国外引进的,也有国产的,但使用等级均在×65以下。
而国外输送管道工程则由80年代前使用×70级钢管发展到90年代使用×80 级钢管,并有向使用更高级管材(如×100)方展的趋势。
一、选用管材等级的影响因素1、设计输送压力埋地钢管在服役时由于受设计输送压力(内力)P的作用,在管壁上产生环向应力(σh)及轴向应力(σa),一般要求这些应力小于或等于管材允许使用应力。
允许使用应力是依据管材等级,即钢管屈服极限(σs)来乘以设计系数(F)、焊缝系数(Φ)、温度系数(t)而定。
管道壁厚是依据强度要求而确定的δ=PD/2ΦFσs t或δ=PD/2ΦFσs (1)式中P——设计输送压力;δ——钢管选用壁厚;D——钢管外径;Φ——焊缝系数,选用目前国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》(GB/T 9711.1~9711.3)的钢管,取1.0;F——设计技术,依GB 50251-94《输气管道工程设计规范》及GB 50253-94《输油管道工程设计规范》的规定选取;t——温度系数,当输送温度小于120℃时,取1.0。
由于(1)可以看出,在同一压力与直径下选用管材等级(用钢管屈服强度表示σs)越高,管子壁厚越小,管道工程总的管材用量将减少。
焊接管件的特点
焊接管件的特点
焊接管件是一种常用的管道连接方式,具有以下特点:
1.强度高:焊接管件采用焊接工艺连接,焊缝强度高,能够承受较大的压力和拉力。
2.密封性好:焊接管件的焊缝紧密,无明显缝隙,能够保证气体和液体不泄漏。
3.耐腐蚀性强:焊接管件常采用不锈钢、镍合金等耐腐蚀材料制成,能够在酸、碱等恶劣环境下长期使用。
4.外观美观:焊接管件连接后无明显凸起或凹陷,外观美观整洁。
5.安装简便:焊接管件安装简单方便,只需进行简单的切割和对准即可完成。
6.适用范围广:焊接管件适用于各种行业和领域中的液体、气体输送系统中。
7.可靠性高:由于采用了高强度的焊接工艺,使得其具有较高的可靠性
和稳定性。
总之,焊接管件具有强度高、密封性好、耐腐蚀性强、外观美观、安装简便、适用范围广和可靠性高等特点,是一种非常实用的管道连接方式。
论油气长输管线的焊接工艺与特点
论油气长输管线的焊接工艺与特点摘要:随着社会经济的发展,我国对油气资源的需求不断增加。
油气长输管线建设越来越受到重视。
本文详细介绍了当前油气管道主要材料的规格型号,以及油气管道焊接常用的两种焊材以及现阶段主要使用的焊接设备,重点分析了油气管道焊接特点及焊接施工工艺,旨在推动各类焊接工艺及焊接设备在油气管道建设中的应用。
关键词:石油天然气;长输管线;焊接工艺;焊接设备及焊材引言最近一些年来,我国的石油天然气开发利用得到了较快的发展,油气管线的铺设里程也不断地增长,为了保证油气管线施工质量,在管线铺设施工时应用的焊接技术也越来越引起人们的重视。
传统的管道施工焊接技术所需要的焊接作业劳动强度和工作量都较大,施工的速度较慢,焊接作业的质量也难以保证,已经不能适应现在长距离、大口径的施工作业要求,必须对油气管道焊接技术做出科学合理的选取,经过不同焊接工艺技术的对比分析,选出适合油气管道施工要求的焊接工艺技术,可以更好的地保证施工工期以及质量的要求。
1油气储运管线安全的重要性油气是当前经济发展的产业支柱,我国的政治纲领也提到要合理规划和建设能源设施,完善油气的储运管理,加强油气的储备和调节能力,增强油气的战略建设,形成油气可持续发展的格局,油气长线储运建设也是未来的重要的发展建设项目。
由于油气的易燃易爆属性,一旦发生泄漏,容易造成严重的火灾和爆炸事故,国家对于油气的监管也十分重视,天然气属于甲B类易燃易爆物质,石油中的原油分为甲乙丙三类,油气在运输过程中管线所处的环境也较为恶劣,发生泄漏后,能够迅速扩散,导致重大火灾事故的发生,因此对管线的安装质量提出了更高层次的要求。
2依据油气管道焊接施工特点来选取焊接工艺技术打底焊焊接工艺技术应用了有机焊接物质以及纤维素材料焊条,拥有很好的造气作用,在电弧热量的作用之下,在对油气管道进行焊接施工时会形成大量的二氧化碳以及一氧化碳,在对形成的金属熔池和电弧进行保护时,显著地提高了电弧拥有的吹力,不但保证了焊接产生的溶滴在管线所有部位在焊接时可以可靠地进行过渡,还可以避免液体状的溶渣和铁水的流淌。
油气管线组装焊接工艺分析
油气管线组装焊接工艺分析摘要:随着经济发展的步伐不断加快,各行各业的发展也加快了步伐,由此便增加了对油气资源的需求,企业发展和人们生活都需要油气资源给予支持。
为了满足油气资源带来的便利,国家在发展过程中不断的加大铺设油气管道的力度,发挥油气资源对经济发展和人们生活的作用。
油气管道的铺设需要对其组装和焊接技术有所了解,由此本文主要探讨油气管线的组装焊接工艺,对组装焊接工艺提出要求,并从安全的角度进行分析,提升油气管道组装焊接的水平,保证油气管道运输的质量。
关键词:油气管道;油气管线;组装焊接;工艺最近几年,随着经济发展速度的加快,提高了对石油资源的利用率,企业在石油天然气开发方面获得了较快的发展,为了满足经济发展和人们生活的需要,需要不断开发油气,铺设油气管道,方便油气的运输。
在油气管道铺设过程中要保证施工的质量,就必须重视其组装焊接工艺技术,提升组装焊接油气管线的技术和水平,提升油气管道的铺设效率,提高油气管道铺设的安全性。
一、油气管道焊接前的准备事宜油气管道组装焊接工艺在当前的发展中需要不断更新才能适应满足铺设要求,传统的油气管道施工技术对焊接作业的劳动强度要求较高,损耗人力、物力和财力,当处于长距离、大口径的作业现场时,传统的油气管道组装焊接工艺就显出缺点,因此探讨油气管道组装焊接工艺尤为重要。
油气管道焊接前要准备以下工作:1、组装油气管道对口油气管道的组装主要在对口处。
首先,组装油气管道的对口除了连死口和弯头处外,其他位置都应使用对口器;组装对口时,要对钢管类型、壁厚和坡口进行核对,以保证符合施工现场的要求。
组装油气管线所使用的钢管主要有无缝钢管、电焊直缝钢管、螺旋焊接钢管以及其他具有特殊结构的钢管。
其次,要求组装油气管道的钢管直径在500mm以下的用脱氧和半脱氧碳素钢造成,1020mm以下用半脱氧和脱氧低合钢造成,1420mm以下以热处理硬化或热机械硬化低合金钢造成。
在屈服极限与瞬时抗张强度比上,碳素钢不能超过0.75,低合钢不能超过0.8;硬化钢和热处理硬化钢不超过0.85,同时包括贝氏体结构钢在内的控扎钢不能超过0.9;钢材的瞬时抗张强度到达588.4Mpa时不应小于20%,到达637.4的钢材瞬时抗张强度不应小于18%;对于到达686.5Mpa以上的钢材不应小于16%;采用一般强度的碳素钢作为焊接材料,直径要求不超过426mm;对直径超过530mm的焊接钢材来说,需要采用高强度的低合金钢管。
长输油气管道焊接方法及焊材选用1
工程名称
管径/ mm 设计压力/ MPa 管道长度/ km 钢级 焊条型号 (AWS) 建设时间/ 年
靖边 —银川输气管道
426
6. 27
300
X52
E6010
1996~1997
义马 —郑州输气管道
426
2. 5
198
SM400C
E6010
1998~1999
中宁 —银川输油管道 273. 1
6. 27
低氢焊条上向焊主要应用于小口径管线钢焊 接中 。由于具有优良的抗冷裂性能以及在接头尺 寸不出现大错边的情况下仍具有良好的 X 射线 合格率 ,因此这种方法常用于工艺厂站内的一些 重要管件和接头上 。这种方法的效率要低于其他 方法 。 2. 1. 4 组合焊
用多种 焊 接 方 法 共 同 完 成 一 道 环 焊 缝 的 焊 接 ,以达到最佳焊接效果 ,称组合焊 。组合焊有以 下几种组合方式 :
112
L360
E6010
2000
2. 1. 2 低氢焊条下向焊 这种焊接方法由于选用了低氢型焊条 ,焊缝
熔合金属含氢量低 ,小于 5 ml/ 100g ,因此使得焊 缝具有优良的低温韧性和抗断裂性能 ,主要应用 于硫化氢腐蚀较严重的管线或在寒冷环境中运行 的管线上 。这种焊接方法在填充和盖面焊中 ,焊 接速度基本与纤维素焊条速度相当 ,但在根焊过 程中 ,焊接速度明显低于纤维素焊条 ,同时对根焊 时的焊口组对和坡口尺寸要求要严于纤维素焊条 焊接 ,并容易出现未焊透 、未熔合和内咬边等根部 缺陷 。因此这种焊接方法在长输油气管线中一般 不单独使用 。 2. 1. 3 低氢焊条上向焊
(1) 根焊和热焊用纤维素焊条下向焊 ,填充 、
盖面采用上向焊 。 在厚壁管 (7~16 mm) 焊接中 ,下向焊最具有
焊接钢管的特点
焊接钢管的特点
焊接钢管是一种常见的管道材料,其特点包括以下几个方面:
1. 强度高:焊接钢管由高强度钢制成,具有较高的承载能力和抗压能力,被广泛应用于建筑、机械、汽车、航空等领域。
2. 焊接质量好:焊接钢管采用现代化的生产设备和技术,焊缝质量可靠,其表面光滑、无缺陷,可满足各种工程的需求。
3. 尺寸精度高:焊接钢管的尺寸精度高,能够满足各种工程的要求,同时具有良好的可塑性和可加工性,可进行各种加工和改造。
4. 耐腐蚀性好:焊接钢管可采用不同的防腐处理方式,如喷涂、热镀锌等,使其具有良好的耐腐蚀性,减少了管道维护和更换的成本。
5. 施工方便:焊接钢管具有易于连接、安装、拆卸的特点,可简化施工工序,提高施工效率,降低人工成本。
总之,焊接钢管具有强度高、焊接质量好、尺寸精度高、耐腐蚀性好和施工方便等特点,是一种理想的管道材料,被广泛应用于各种领域。
- 1 -。
长输油气管道焊接技术分析
长输油气管道焊接技术分析我国的油气资源分布不均,主要集中在西北部,然而需要大量消耗油气的却是中东部地区,尤其是沿海的城市,这就需要对油气进行由西往东的运输。
长输油气管道是油气输送的重要装置,辅助能源事业的发展。
长输油气管道在长期运行的过程中,受到诸多因素的影响,需利用焊接技术,强化长输油气管道的质量,确保其在油气运输中的性能。
因此,本文以长输油气管道为研究对象,分析其焊接技术。
标签:长输油气管道;油气运输;焊接技术1 长输管道焊接技术在管道运输领域中的重要作用长输管道的质量会直接影响到运输质量、运输成本及运输效率。
作为长输管道建设施工中的关键环节,焊接技术是长输管道建设的关键因素,焊接技术直接决定了长输管道的运输性能及使用寿命。
2 长输管道现场施工条件对焊接要求在一些环境恶劣的地区,限制了先进的焊接技术的应用。
比如一些山区地带、水网地带。
水网地带因空气湿度大,对焊材的烘干、保管、使用要求严格,现场焊接多采用纤维素焊条手弧焊,原因是纤维焊条比低氢型焊条在同等条件下气孔产生的傾向小。
另一方面,山区地带、水网地带施工现场,自动、半自动焊接设备运用难度较大,而手工焊由于焊钳小,操作灵活简便,在满足焊缝力学性能的前提下,可根据现场条件选择可行的焊接方法。
输油、输气管道的焊接施工常在野外作业,作业环境相对恶劣,因地制宜选择可行的焊接方法、选用合理的焊接工艺与加强质量控制是管道运输建设工程中的重要课题。
①野外流动施工对焊接质量的影响。
由于长输管道随进度的变化施工作业点发生变化,所以增加了焊接质量的保证难度;②气候环境对焊接质量影响。
水网地带、沼泽地域等施工环境,风、雨、温度、湿度等自然环境对焊接质量产生影响;③施工地形、地貌对焊接质量的影响。
由于长输施工都会遇到各种地形地貌,其差异导致管焊缝位置多样化,接口组对条件差,焊缝间隙不易控制,强制组对会产生较大约束应力,有的施工投用后甚至产生开裂现象。
所以因地制宜选择不同焊接方法满足工程需要;④全位置焊接工况条件较多,施工场地狭窄、障碍物多,施焊不便;⑤机械化的焊接方法在现场适用性差,先进焊接技术限制因素多。
浅述石油管线钢的性能与焊接
浅述石油管线钢的性能与焊接摘要:X90管线钢以其高的强韧性、低的韧脆转变温度以及良好的耐腐蚀性能在油气管道建设中有着广阔的应用前景。
管线钢焊接是管道生产和现场铺设的关键技术,在焊接过程中,焊接热循环对焊缝组织成分产生影响,引起焊缝性能变化,影响管道的使用寿命,研究X90管线钢的焊接技术显得尤为必要。
关键词:石油;管线钢;性能;焊接1引言石油天然气是国民经济的重要战略物资,能源的增长加上结构优化调整,带动了石油大然气工业的全面发展。
国内外油气输送主要依靠管道,高性能管线钢研究面临的各种问题堕待解决,多种管线钢正处于试验研究阶段。
我国自2000年启动“西气东输”一线工程,使用Q235热轧钢带和16Mn高强度热轧钢带螺旋焊接钢管,到二线、三线土程采用的X80管线钢,以及将在四、五线上程中大量应用的X90管线钢,均涉及管线钢的焊接问题。
由于国内对油气需求不断增加,油气输送管线钢正朝着大管径、高压富气、高冲击韧性和抗腐蚀的方向发展。
我国是世界第二大经济体,也是世界第二大能源消费国,我国的油气管道,特别是天然气管道的现有规模与我国的经济总量不相称,我国的油气管道建设发展空间巨大。
随着世界经济的发展以及人类环保意识的增强,对清洁能源的需求急剧增长,天然气长输管道的输送压力也不断提高,目前己上升到了15MPa-20MPa。
2管线钢焊接技术由于油气田所处环境大多是地理、气候、地质条件恶劣,社会依托条件较差的地方,现场焊接时,焊接位置为管水平固定或倾斜固定对接或其它复杂多变的位置,包括平焊、立焊、仰焊、横焊或全位置等焊接位置,所以对焊工的操作技术提出了更高、更严的要求。
管线钢的焊接性不仅取决于它的化学成分,而且也取决于特定的焊接工艺条件。
随着管线钢强度级别的提高、合金元素含量的增加以及焊接工艺条件的变化,其焊接性也发生变化。
焊接性通常表现为二个方面的问题:一是焊接引起的各种缺陷,对管线钢来说主要是焊接气孔和焊接裂纹问题;二是焊接时材料性能的变化。
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16 石油规划设计 第16卷第6期 CPE北京分公司技术专辑 * 田 立,男,1970年生,工程师。
1993年毕业于天津大学机电分校材料专业,现在中国石油工程设计有限责任公司北京分公司工作。
通信地址:河北省任丘市中国石油工程设计有限责任公司北京分公司,062552 焊接钢管已经越来越广泛的应用于建筑、机械、石油天然气、化工等各个行业。
近年来我国已建和在建的大中口径焊管生产线,无论是直缝埋弧焊管LSAW、高频直缝焊管ERW及螺旋缝焊管SSAW产能都已能适应国内市场需求。
我国钢管发展历程与世界主要产钢大国钢管发展历程相比较,具有的特点:一是世界各主要产钢大国是在调低无缝管的比例情况下,增加焊管的产量。
中国是无缝管与焊管同时增长的情况下,焊管的增速大于无缝管的增速,使焊管产量超过无缝管的产量;二是世界焊管在管型上重点发展ERW及UOE直缝焊管,而螺旋缝埋弧焊管(SSAW)产能萎缩。
我国是3种管型并举发展。
焊接钢管工艺特点 焊接钢管一般强度低于无缝钢管。
随着焊缝质量的不断提高,焊接钢管的品种规格日益增多,并在越来越多的领域代替了无缝钢管。
目前,在油气管道上常用的管型有螺旋缝埋弧焊管(SSAW)、直缝埋弧焊管(LSAW)和电阻焊管(ERW)。
直缝埋孤焊管按其不同的成型方式又分为UOE、RBE、JCOE钢管等。
1 螺旋缝埋弧焊管 螺旋缝埋弧焊管的生产,在板卷宽度确定的情况下,一般来说适合小批量多品种生产。
螺旋缝埋弧焊管可生产较大的直径,有的可达到2 540 mm以上,但由于加工工艺的限制,可制造的壁厚较薄,一般最大为14 mm。
2 UOE钢管 UOE管在焊管市场上被认为在质量和可靠性上是最好的钢管。
海底管道、河流穿越段、大落差地段、经过地震区和活动断层的地段、经过沼泽的地段以及难于抢修的地段,各国管道设计师仍然坚持采用UOE钢管。
UOE钢管的生产机组由于价格高昂,仍然为少数国家所拥有。
UOE钢管是经过冲压、卷制,采用埋弧焊焊接成型。
其生产方法适合于同一口径大批量生产,但其口径受板宽的限制,UOE钢管由于采用冲压工艺,生产的板厚较大。
管道在绝大多数情况下,其厚度的选择是由刚性条件确定。
通常情况下,取低钢号和高厚度,其厚度可在20 mm以上,有的甚至达到28 mm或更大,这是螺旋管所无法满足的。
UOE钢管的生产率很高,在世界范围内处于生产能力过剩的状况。
3 JCOE钢管 JCOE钢管是台湾首先创造的一种焊管生产工艺。
其生产过程是首先在水压机上把钢板压成J形,两侧压边后,经过多次冲压成为C形,最后经半圆形模具上压成圆形。
这种制管采用埋弧焊,如焊后经涨管工序则称为JCOE钢管,不经涨管工序称为JCO钢管。
涨管后,不仅几何形状得以改善,且消除了内应力。
JCOE钢管质量与UOE钢管相近似,生产线价格远远低于UOE机组,但其生产效率低于UOE机组。
田 立* 袁 玲 崔 杰 中国石油设计有限责任公司北京分公司 中国石油海洋工程有限公司大港实业部 田 立等. 油气管道焊接钢管特性比较. 石油规划设计,2005,16 (6):16~18 摘 要 论述了焊接钢管的发展和现状,并介绍了螺旋缝钢管、几种直缝埋弧焊接钢管的制造工艺。
针对螺旋缝钢管、ERW管、直缝埋弧焊管3种管型,从制造、焊接、检验、经济性等方面分别进行了比较。
根据大量的管道工程设计和实际经验,对管道焊接材料开料指标的计算形成了一个参考公式。
关键词 油气管道 焊接钢管 制造工艺 管型 应力 焊接 分析 油气管道焊接钢管特性比较 CPE北京分公司技术专辑 石油规划设计 2005年11月 17 4 RBE钢管 RBE钢管是经过压边、卷制(用三辊或四辊滚卷机),采用埋弧焊焊接成型。
如不采取涨管整形称为RB钢管,采取涨管整形则称为RBE钢管,涨管后消除了内应力,其质量与UOE相近。
RBE钢管生产线的价格低于UOE,其生产率也低的多。
现国内还没有这种管形的生产厂商。
5 ERW钢管 高频直缝焊管(ERW)是将热轧卷板经过成型机成型后,利用高频电流产生的效应,使管坯边缘加热熔化,在挤压辊的作用下进行压力焊接。
ERW钢管具有内外表面光洁、尺寸精度好、生产效率高、成本和价格相对较低的优点,目前在国内外已广泛采用。
螺旋埋弧焊管与直缝埋弧焊管比较 1 螺旋埋弧焊管与直缝埋弧焊管比较 50~60年代,螺旋钢管在油气输送管道中得到广泛的应用,70~80年代受到直缝埋弧焊钢管及ERW钢管的严重挑战,至今世界各国在油气管道输送中基本上已不再采用螺旋钢管,国际上许多大石油公司及管道公司已经不允许在油气管道上选用螺旋埋弧焊钢管。
这是因为管道工业的发展对钢管可靠性要求越来越高,而螺旋钢管由于其制造本身无法克服的缺陷,使其难以满足客观发展的要求。
螺旋管与直缝埋弧焊管在质量上相比有一定的不足。
(1)螺旋钢管的制造工艺决定其残余应力较大,据国外有关资料记载,有些甚至接近屈服极限,直缝埋弧焊管因采用扩管工艺,残余应力接近零。
(2)螺旋焊缝焊接跟踪及超声波在线检测跟踪均较困难,因此,焊缝缺陷超标概率高于直缝埋弧焊管。
(3)螺旋钢管焊缝错边量多数在1.1~1.2 mm,按照国际惯例错边量要小于厚度的10%,如管道壁厚较小时,错边量难以满足要求,而直缝埋弧焊管无此问题。
(4)与直缝埋弧焊管相比,螺旋焊缝流线较差,应力集中现象严重。
(5)螺旋埋弧焊管热影响区大于直缝埋弧焊管的热影响区,而热影响区是焊管质量薄弱环节。
(6)螺旋缝焊管几何尺寸精度差,给现场施工(如对口、焊接)带来一定的困难。
(7)同样直径,螺旋缝焊管能达到的厚度远小于直缝埋弧焊管。
2 螺旋埋弧焊管生产工艺 螺旋埋弧焊管生产工艺具有许多优点:一是可以利用同一宽度带钢生产不同直径钢管;二是成型易于调整,更换规格方便,既适合于大批量制造,又适合于小批量制造;三是生产过程易于实现机械化、自动化和连续化。
这是螺旋埋弧焊管早期能够得到发展并能控制市场的主要原因。
(1)螺旋缝焊管生产线价格远低于直缝埋弧焊管生产线,成品钢管相对价格也低于直缝埋弧焊钢管。
(2)可以利用同一宽度带钢生产不同直径钢管;成型易于调整,更换规格方便,既适合于大批量制造,又适合于小批量制造,生产过程易于实现机械化、自动化和连续化。
(3)可生产螺旋缝焊管规格直径从∅219~1420 mm,甚至可以达到2 540 mm。
直缝埋弧焊管直径受板宽的制约较为明显。
(4)螺旋缝焊管的焊缝避开了主应力方向,钢管受内压后,主应力为环向应力,螺旋焊缝与轴线形成的夹角约为45°,避开了主应力,而直缝焊管主应力正好垂直于焊缝。
(5)钢板顺轧制方向的冲击韧性最高,而垂直轧制方向冲击韧性最低,两者相差数倍。
螺旋缝焊管韧性的薄弱环节避开了主应力,但直缝管的韧性薄弱环节正好是主应力作用的部位。
ERW钢管与螺旋埋弧焊管特性比较 直缝电阻焊钢管(ERW)和螺旋埋弧焊管(SSAW)都能较好的满足石油、天燃气输送管道的要求。
对于中等口径(∅630 mm)以下的钢管国外大都采用ERW钢管,螺旋埋弧焊管一般只用于低压流体输送、民用建筑、结构和打桩管。
我国目前此类长输管道主要选用SSAW钢管,这主要是开始我国没有ERW钢管,因此设计选用的钢管品种受到限制;其次与对ERW钢管的认识有关。
然而中口径ERW钢管在国际上的普遍使用,特别是在海底管道上的成功使用已经充分说明ERW钢管的优势所在。
在我国中等口径油气输送管道上推广使用ERW钢管是今后发展的趋势。
电阻焊管(Electric-Resistance-Welded)钢管简称ERW钢管,具有生产率高、成本低、尺寸精度高及外形美观等诸多优点。
近年来,各国都在积极研究用ERW钢管代替无缝钢管和螺旋缝焊管。
在工业发达国家,直径在∅610 mm以下,ERW所占比18 石油规划设计 第16卷第6期 CPE北京分公司技术专辑例已达到约70%。
过去由于焊缝可靠性差,在使用范围上受到很大的限制。
近10年来,随着生产技术的日趋完善,产品质量不断提高,ERW钢管的焊缝质量已可以与UOE钢管相比。
因此,广泛应用在不同地域和苛刻条件下的油气管道。
1 ERW钢管特点 (1)ERW钢管焊接机理等方面的研究取得可喜成就,并以理论为指导进行焊接工艺的优化,对所有优化参数实现计算机控制,提高了焊缝质量。
(2)焊缝退火采用了荧光线定位技术,使退火严格在规定部位进行,从而使焊缝质量进一步提高。
(3)早期ERW钢管焊缝区的韧脆性转变温度FATT值比母材高出很多,最高相差40~50℃。
由于冶金技术的进步,焊管母材的FATT值可低至约-70~80℃,这样即使两者有一定差值,仍能满足用户要求。
(4)由于自动化及超声波检测技术的应用,使超声波自动跟踪在线检测得以实现,从而使焊缝由于漏检而形成缺陷的概率进一步减少。
2 ERW钢管与螺旋埋弧焊管特性比较 由于ERW钢管与螺旋埋弧焊管在制管过程中的成型、焊接和工艺不同,使两种钢管在性能上存在着一定的差异。
(1)ERW钢管表面质量优于螺旋埋弧焊管,ERW钢管表面光滑、平整、美观,螺旋埋弧焊管有内外焊缝余高。
(2)ERW钢管焊缝比螺旋埋弧焊管短,ERW钢管焊缝和钢管长度一样长,而螺旋埋弧焊管焊缝长度一般是钢管长度约1.4~1.7倍。
焊缝越长,出现焊接缺陷的几率越高。
(3)标准中对ERW钢管和螺旋埋弧焊管几何尺寸要求基本相同,但就实物而言,ERW钢管有定径、校直工序,因此,几何尺寸比螺旋埋弧焊管精度高。
(4)ERW钢管焊缝缺陷类型比螺旋埋弧焊管少。
螺旋埋弧焊管采用溶敷焊接,缺陷类型比较多,除了体积性缺陷外,还有线行缺陷。
ERW钢管焊缝只有线行缺陷,且焊缝平直,检验过程中容易跟踪,而且缺陷在最大反射处,一旦出现缺陷,超声波反映强烈,易于检测。
(5)ERW钢管残余应力比螺旋埋弧焊管低。
由于ERW钢管在变形过程中变形比较充分,加之随后的定径平椭、立椭的变化和缩径,使ERW钢管残余应力变小。
实物检测表明,同规格、同材质的ERW钢管沿轴线切开后,轴向和横向的切口位移均比螺旋埋弧焊管小。
(6)ERW钢管整体性能一致,当钢管出现缺陷时,钢管判废,不允许补焊。
螺旋埋弧焊管允许补焊,而补焊的性能与钢管整体性能不一致,补焊处容易出现应力腐蚀开裂。
实验证明ERW钢管应力腐蚀疲劳实验寿命比螺旋埋弧焊管长。
(7)ERW钢管涂层质量比螺旋埋弧焊管高。
ERW生产机组投资大,工序多,相对钢管加工费用高。
由于ERW钢管没有补焊,不允许对头管,相对成材率低。
因此,ERW钢管的直接价格要比螺旋埋弧焊管高约300元/t。
从管道建设整体成本分析,并不增加。
一是ERW钢管质量好而且使用寿命长;二是ERW钢管表面质量好,涂层均匀,节约大量涂敷材料,钢管防腐成本低;三是ERW钢管几何尺寸精度高,对焊速度快,现场施工效率高,降低了施工成本。