35MW机组空冷岛防冻方案

合集下载

空冷岛防冻应急预案

空冷岛防冻应急预案

空冷岛防冻应急预案1.1总则1.1 为确保空冷机组安全稳定运行,防止空冷凝汽器发生冬季冰冻事故,依据《XX公司重大突发事件(事故)应急管理办法》,特编制本预案。

1.2 本应急预案适用于XX集团公司所属各发电企业,各企业应根据实际情况制定本企业预案。

1.2事故类型和危害程度分析2.1 空冷岛技术是近年来在电力建设领域中采用的一项新技术,它的主要特点是能够根据电厂所处的地理条件,充分利用自然风的能量进行机组水冷却,从而达到节约水资源的目的。

2.2 空冷机组在正常运行期间并且当环境温度低于某一结霜点时,在逆流凝汽管束的上部会发现结霜,这是由于那里有不可凝气体的过冷现象发生。

如果这种状况持续一段时间,就可能会逐渐地堵塞逆流凝汽管束芯管的下端,并且妨碍不可凝气体的排出。

如果频繁发生,凝汽器芯管就可能变形甚至被损坏,导致机组出力不足甚至被迫停运。

因此,空冷机组在接近冰点的温度下运行期间,要严格采取一切措施避免凝结水过冷现象。

2.3 各厂根据本厂实际情况概括介绍空冷系统的型式及故障特点。

2.4 预警级别二级预警:运行中一列管排的凝结水温度低于规程规定,运行人员调整无效,该列冷凝器被迫解列。

空冷系统的冷却效果能够保持机组负荷的需要,不影响机组的出力。

应及时查明原因消除。

一级预警:冷凝器被迫解列的列数较多,已影响了机组的出力并有被迫停机的可能。

应立即组织应急抢修。

1.3应急处置基本原则3.1要本着缩小范围和缩短检修时间的原则,组织人员尽快确定故障点,实施事故处理恢复方案。

3.2由于空冷系统的冷却风机有较大噪音,因此在空冷系统检修过程中应注意噪音防护。

3.3 在抢修过程中严格按照规程作业,严格执行风险控制措施,避免事故扩大和发生人身事故。

3.4 防止检修人员冻伤。

1.4组织机构及职责1.4.1组织机构组长:生产厂长(总工程师)副组长:生产部、运行部、检修部负责人成员:生产部、运行部、检修部汽机专业负责人,1.4.2职责4.2.1 提出修订应急预案,负责定期组织演练,监督检查各部门在本预案中履行职责情况。

机组停运防冻措施

机组停运防冻措施

机组停运后防冻措施一、目的为了防止机组停运后设备系统结冻,造成设备、系统损坏无法正常启动,保障机组在冬季安全、稳定运行,结合机组系统及设备运行情况,特制定本措施。

二、防冻措施(一)汽轮机1.机组停运时做好准备工作,将机组真空降至65kpa以内,地调下达停机命令后快速降负荷、解网,同时根据机组真空停运真空泵、空冷风机,避免停机过程中真空过高导致每列#1、4号空冷散热片部分结冻。

2.机组停运后开启空冷岛凝结水回水底部放水门,放净积水、投入电伴热运行,每小时检查一次,避免结冻(№1机组停运后需进行割管放水)。

3.每列#2空冷风机DCS盘面挂“禁操”,就地用绳固定风叶,避免倒转。

4.关闭停运机组空冷风机小室门,避免形成冷风回流结冻。

5.每小时巡检空冷散热片一次,倾听散热片内有无异响,如发生异响及时用塑料布覆盖风机下方格栅网,防止冷风回流造成结冻。

6.机组停运后放净排汽装置积水,防止室外排汽管道结冻。

(二)锅炉1.锅炉停运期间,采用热炉放水热风烘干保养法进行保养,所有系统管路的水全部放尽。

2.锅炉停运时,关闭所辖设备范围内的厂房门窗,并投入引风机房、零米、十米暖汽,保证厂房温度不低于5℃。

3.锅炉全面放水后,联系设备管理科热工专业对各变送器及有可能存水的测量管线进行放水;水处理专业将取样管内积水放尽,并作好记录。

4.锅炉燃油系统保持循环,严密监视回油温度。

5.投入仪表管路伴热、油系统伴热,保证汽源压力正常。

6.开启各部疏水门、空气门、向空排气门,放尽炉水。

7.开启给水管道放水门,过热器反冲洗门、省煤器再循环门、事故放水门、定排放水门、连排放水门、锅炉加药放水门,放尽管内存水。

8.当锅炉放水烘干6小时后,关闭各部空气门和定排门、疏水门等,使锅炉汽水系统与大气和公用系统隔离,以保证锅炉保养期间的干燥。

9.锅炉放水结束后,关闭汽包双色水位热补偿管道一、二次阀,防止补偿管冻结。

10.转机停运后,未安排检修的设备,保证冷却水适当开启,保持一定流量,防止冻结。

空冷系统防冻措施

空冷系统防冻措施

空冷系统防冻措施空冷系统防冻措施1、机组启动过程中:机组在冬季启动前(环境温度≤0℃),应检查空冷排汽装置各列进汽隔离阀关闭,各列逆流区两个抽空气手动阀及电动阀开启,各列凝结水阀开启。

一期点火前,投入空冷抽空气伴热带。

(#1机组前、后半段每两小时切换一次,禁止同时投入)。

在机组启动点火前,开启主汽疏水,待机前主汽压力达0.3MPa时,关闭主汽疏水阀,若机组启动点火以前主汽压力在0.3MPa以上时,开启主汽疏水阀疏水1小时后关闭。

再热器疏水系统在机组启动点火前开启疏水阀。

锅炉点火前,机组送轴封后启动两台水环真空泵开始抽真空,当机组背压降至40KPa时关闭抽真空旁路阀。

关闭各列抽空气电动阀及各列凝结水阀。

利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压,此时锅炉点火。

当机组背压<13.5Kpa时保留一台真空泵运行。

锅炉点火后,一次汽采用对空排汽的方法进行升温、升压,当主蒸汽流量达到空冷单列排汽装置的最小防冻流量时(-10℃时,排汽流量≥15T/H;-15℃时,排汽流量≥23T/H;-20℃时,排汽流量≥36T/H;-25℃时,排汽流量≥61T/H;-30℃时,排汽流量≥90T/H)方可投入旁路系统运行,并投入三级减温水。

待主汽压力达0.5Mpa时稍开高压旁路进行暖管,待高旁后温度与主汽温度接近时稍开低压旁路减压阀进行低压旁路暖管,同时开启机组所有疏水,此时第四列空冷排汽装置已投入运行,控制机组背压到25~30Kpa。

控制其凝结水温度在60~65℃之间;抽空气温度在50℃~55℃之间运行,并维持ACC系统过冷度在3~5℃之间。

注意监视三级减温后温度不得超过100℃。

逐渐将再热压力升至0.8-1.0MPa,投入低旁压力自动,调整高旁开度保证空冷最小防冻流量。

旁路投入后,加强对投入列空冷散热片及各关闭立管阀测温无过冷现象,维持背压25-30KPa,过冷度3-5℃。

当机组背压>35KPa,空冷疏水过冷度<3-5℃,抽空其温度>60℃方可投入下一列运行。

空冷防冬措施

空冷防冬措施

机组正常运行空冷防冻调整一.严密监视空冷凝汽器各列凝结水温度,应控制在35℃以上并保证其系统过冷度在3-5℃之间二.严密监视空冷凝汽器各列逆流区抽气温度并控制在15℃以上运行三.正常运行中凝结水的过冷度应控制在正常范围内空冷系统系统聚集的空气或环境温度越低、进汽负荷越小的情况下凝结水过冷度越大。

此时越容易造成局部系统冻结。

可采用增加负荷、提高机组运行背压、通过设减小风机出力或直接停运相应列的风机进行调整以减小凝结水的过冷却度。

四.空冷风机转速调整遵循“多转低频、整体调整”的原则。

减负荷时,根据背压,对空冷风机普遍降转速进行调整背压10.5KPa左右,控制范围不超过±0.5KPa。

风机转速均降至15Hz后,凝水温度(>35℃)、抽真空温度(>15℃)低于规定值时,可根据背压控制范围情况停止列1、列8风机运行。

停止顺序先停顺流后停逆流,先停两边后停中间。

停止过程中不能太快,以防停止风机较快较多,造成蒸汽在分配管分配突然出现较大扰动。

停运风机时,尽量按排对称进行,禁止对单列风机进行整体停运.如停止列1、列8风机后仍不能控制凝水温度,可根据情况,按排对称停止每列1、7排风机运行。

也可根据情况直接按排停止风机运行。

当负荷升高时,缓慢启动列1、列8风机运行,启动过程同样要缓慢进行,启动顺序与停止顺序相反调整时尽量根据情况缓慢进行,避免局部风机调整过快,使汽流紊乱,造成背压不能控制,甚至局部空冷单元结冻。

列1、列8风机运行正常后根据背压情况适当普遍增加风机转速五.我厂每列顺流单元#1、7空冷风机单元下联箱设有凝水温度监视点。

逆流单元#2、6空冷风机下联箱与顺流单元结合处设有凝水温度监视点,逆流管束顶部抽真空管设温度监视点。

顺流单元#3、4、5空冷风机单元下联箱处没有设凝水温度监视点。

因此当机组低负荷长时间运行,避免造成#3、4、5排风机单元过冷甚至结冻应定期按排对#3、4、5排风机进行轮换运行,切换调整时,尽量逐台风机缓慢进行。

空冷防冻措施

空冷防冻措施

空冷防冻措施
1.监盘人员密切监视空冷岛各列凝结水温度、抽汽温度。

发现凝结
水温度、抽汽温度持续降低应手动降低该列风机的转速,使其温度恢复,凝结水温度、抽汽温度不得低于25℃。

2.空冷风机保持自动方式运行,使其防冻保护自行动作,如动作异
常应联系热工处理。

必要时可退出自动,手动调整,逆流列风机应每2小时倒转10分钟。

3.夜间负荷较低并且环境温度低于-10℃时,可适当提高机组背压
(10kPa)。

4.在同列中避免出现某一风机频率过高长期运行。

5.定期空冷岛各列翅片及凝结水联箱就地测温,要求各值每班不少
于2次,要在就地操表,发现温度低的部位应立即联系监盘人员调整,调整后要注意检查调整效果。

6.注意检查空冷岛各仪表管、阀门的伴热投入,温度正常。

7.检查时将每列人行道的门关闭,减少风在各单元之间的流动。

8.加强对除氧装置、排汽装置的补水量及水位的监视,发现除氧装
置、排汽装置水位下降,补水量异常增大时,应分析空冷凝汽器以及凝结水管道是否冻结。

9.环境温度低于-15℃时,可根据负荷及真空情况隔离一列空冷进汽,
联系沈磊。

(隔离后要就地检测隔离空冷进汽门后温度,以防隔离门不严)现#1机60列蒸汽隔离阀管道变形,#2机60列蒸汽隔
离不严,#2机50列蒸汽隔离阀伴热带无法投运,这三列不要退出。

2010-12-7。

发电部空冷岛防冻措施(终稿)

发电部空冷岛防冻措施(终稿)

空冷机组空冷防冻措施(一)、空冷岛启动前操作:齿轮箱防冻:齿轮箱润滑油电加热应能正常投入(油温低于5℃时应能自动加热,达到15℃时应能自动关闭)。

试运期间启动空冷风机前运行人员应就地实测齿轮箱箱温度,并与集控所显示齿轮箱润滑油温度对照,两者应一致。

齿轮箱润滑油温度低于-15℃时禁止启动空冷风机在机组启动过程中,应先启逆流单元风机,后启顺流单元风机,停运时的操作反之,以确保凝结水自然流动畅通。

(二)、正常运行空冷防冻措施:1、空冷岛运行检查注意事项(1)、运行设专人对空冷岛进行防冻检查,每2小时上空冷岛进行检查一次,夜间检查由单元长陪同共同进行检查,检查方式:采用红外线点温仪及手感方式测温度。

空冷平台设防冻检查记录本,对指定部位的温度作好记录。

(2)、在运行方式上按照厂家提供的空冷顺序逻辑关系安排空冷岛的运行方式,某一列不能投入运行时,应将进汽隔离门关闭严密。

根据环境温度设定排汽背压,降低发生结冻得可能性。

环境温度-10℃,背压设定16 KPa。

环境温度-16℃,背压设定20 KPa。

环境温度-20℃以下,背压设定22-25 KPa。

(3)、监视记录空冷各参数、保护以及风机的动作情况,所有风机必须保证备用正常。

(4)、要加大负压系统的查漏工作,尽可能降低漏空气。

(5)、空冷防冻重点检查部位:1)各投运列顺流管束下部、逆流管束上部;重点检查部位为第三单元2片顺流管束下部及逆顺管束上部的温度;2)机组正常运行当中,应派专人用测温仪定期测量空冷凝汽器管束的外部温度,以每列1、5单元的步道侧管束下部及3单元的管束上部为检查重点,一但发现有冻管及管束弯曲现象及时反转风机回暖,若长时间不能解冻,则立即汇报并联系检修用保温棉被覆盖冰冻管束外面使其解冻。

3)各未投运列进汽隔离阀、凝结水阀、抽空气阀等阀门前后温度。

4)空气抽出管、凝结水管温度(6)、运行过程中如果发现管束温度低于零度,应及时汇报调总及值长,并采用启动一台真空泵及暂时停运风机等手段,使低于零度的管束温度上升到零度以上。

浅谈寒冷地区空冷岛冬季防冻措施

浅谈寒冷地区空冷岛冬季防冻措施

2019年01月浅谈寒冷地区空冷岛冬季防冻措施惠润泽(神华榆林能源化工有限公司,陕西榆林719000)摘要:神华榆林能源化工有限公司位于榆林市大保当镇清水工业园区,公司LORU单元有两台由蒸汽轮机带动的压缩机,产品气压缩机和丙烯制冷压缩机。

两台压缩机为装置精馏系统提供必要的压力和冷量,压缩机是装置核心机组,确保机组正常运行至关重要。

关键词:空冷岛;防冻1空冷岛的使用背景随着我国工业发展的进程,工业用水越来越紧张,尤其是在我国西北、华北、东北等干旱和半干旱缺水地区。

如何减少工业用水已经成为一项亟待解决的问题。

传统大型石化装置压缩机蒸汽透平采用常规水冷的方式进行冷却。

随着工业用水越来越紧张的趋势,尤其是干旱和半干旱缺水地区,利用自然空气冷却代替常规水冷更显得尤为重要。

榆林位于中国西北地区,在陕西省的最北边,黄土高原和毛乌素沙漠的交界处,是典型的干旱缺水地区。

神华榆林能源化工有限公司就坐落于榆林市大保当镇清水工业园区内。

2空冷岛的组成空冷岛也叫直接空冷凝汽器,在化工领域中是使用较多的大型冷却设备。

空冷岛由蒸汽冷凝集液器,疏水膨胀箱,热井,复水系统,进汽管道,翅片管式换热器,风机单元,蒸汽分配管,凝结水收集系统,抽真空系统、排气系统,高压清洗系统、降温喷淋系统,旁路减温减压蒸汽补充系统,仪表、电气及控制系统和空冷平台,挡风墙及其支撑钢结构。

3空冷岛的结构布局(图:空冷A字型结构图)空冷岛的结构是典型的“A”字型结构。

由轴流风机,蒸汽分配管和凝结水管呈三角形斜顶式结构,外设挡风墙。

“A”字型结构可以减少电机和框架的数量,提高系统的可靠性,同时充分发挥顺流和逆流的管束效应和使用效率。

空冷岛有两列凝汽器,A—D和E—H共8台风机,风机转速变频可控。

其中B和F两台为逆流凝汽器,风机可反向操作,冬季时可反转为空冷岛回暖。

逆流凝汽器下部与凝结水收集管相连,上部与抽真空系统相连,其余6台为顺流凝汽器,顺流凝汽器之间相互连通,上部连接蒸汽分配管,下部连接凝结水收集管。

冬季空冷岛防冻技术措施

冬季空冷岛防冻技术措施

内蒙古京海煤矸石发电有限公司发电部技术措施主题:冬季空冷岛安全、经济运行技术措施执行单位:各运行值编写:苏志刚审核: 李智华审定:高永翔批准:魏广鸿技术措施内容:为了确保空冷系统进入冬季的安全、经济运行,根据实际情况,针对空冷系统的投、停及正常运行维护、异常处理情况下,特制定以下措施,望各值认真学习、执行。

一、日常维护工作1、正常运行时空冷岛每班进行两次巡回检查,检查项目增加:就地温度计显示的环境温度、伴热带工作正常、防冻帆布防火情况、挡风墙彩板无松动、平台孔洞封堵正常、风机室之间的门关闭正常。

2、环境温度下降到-3℃以下时,安排人员进行空冷岛翅片就地测温,并将数据详细记录到空冷测温表中。

3、就地测温工作每班进行两次,保证顺流区管束表面温度在35℃以上,(尤其注意下半部分),逆流区管束表面温度在10℃以上,(尤其注意上半部分)。

若集控DCS盘面各列抽空气温度低于凝结水10℃时,要进行重点侧温,防止管束冻结。

4、保证空冷岛进汽量在冬季防冻最小防冻流量150T/h以上,空冷岛进汽流量=主汽流量-各段回热抽汽量(主汽流量的35%)-五抽至供热抽汽流量。

5、主汽压力严格按照滑压曲线运行,相同负荷下,主汽压力升高时,主汽流量下降,这样进入空冷岛的蒸汽量降低,不利于防冻。

6、冬季排汽背压应根据环境温度、凝结水、抽空气温度综合考虑后设定。

正常情况下按额定背压13.6kPa运行。

(附背压对功率关系修正曲线)二、极端工况的检查规定1、极端工况是指:1)环境温度低于-25℃以下时;2)机组启、停时;3)低负荷时;4)供热最大工况,抽汽量达400T/h以上时;5)事故处理时;6)空冷岛进汽量小于最小防冻流量时;2、上述第一项的检查、测温工作安排专人,每小时进行一次。

三、机组启动时1、机组在冬季启动前(环境温度≤0℃),应检查空冷凝汽器各列进汽隔离阀关闭,各列凝结水阀、抽空气阀开启。

2、锅炉点火前,将机组管道疏水一、二次门关闭并“挂禁操”,确保空冷系统无蒸汽进入。

350MW机组空冷防冻措施

350MW机组空冷防冻措施

直接空冷系统防冻措施当环境温度小于1℃时,直接空冷系统便进入冬季运行。

由于空冷岛散热面积大,冬季防冻工作非常重要,机组在启、停、正常运行和事故情况下防冻措施各不相同,现总结如下:一、机组启动时空冷系统的防冻措施1.冬季启动分析及锅炉注意事项1.1.1空冷机组,冬季启动要特别重视锅炉上水系统和空冷系统局部冻结堵塞问题。

冬季环境温度低,如果排汽凝结放热量小于其管线对环境的散热量,排汽就在未到达空冷散热片时就已全部凝结成水,不能实现正常的汽水循环流动。

具体现象表现为:在起初的一段时间内排汽压力偏低,严重时可达到3~4KPa,凝结水过冷度大;一定时间后,由于大量凝结水不断集聚储藏于排汽管道中,排汽装置水位偏低,凝结水系统回收水量低,汽水流量严重不平衡,除氧器或排汽装置补水量不正常增加;排汽管道积水严重时,可能阻塞空冷设备汽水工质的正常凝结和流动过程,造成低压排汽压力与空冷散热片内压力偏差大,汽水工质失去热自拔能力,排汽管线和散热片中出现涌水现象,局部出现水击现象和积水冰冻现象;处理不得当,可能因管道机械负载大和冲击振动以及大面积冰冻而造成设备损坏。

1.1.2冬季启动初期,空冷防冻措施中规定:空冷开始进汽后,空冷进汽量必须在30分钟内达到其额定汽量(680 t/h)的20%(大约135t/h)。

1.1.3 启动初期,由于空冷不能进汽,低旁关闭,再热器处于无蒸汽流状态,因此必须注意过、再热器的保护。

启动点火过程中,要特别注意炉膛出口烟温探针指示温度≯538℃,打开锅炉主汽5%疏水。

1.1.4 由于空冷最低进汽量的限制,因此可能因机组启动状态不同,汽压和汽温会不匹配:机组冷态启动时可能出现汽压低、汽温高,蒸汽流量小的现象,难以同时满足汽机冲车和空冷岛进汽量的要求,因此锅炉必须尽量压低火焰中心,汽压低于6MPa以前,锅炉尽量保持过热器排汽阀开启,汽机尽量开大高旁,提高循环速度。

必须有意识的限制升温速度;温态或热态时,可能会出现汽压高、汽温低的现象,因此锅炉可以适当抬高火焰中心,汽压高于6MPa以后,汽机1尽量开大旁路。

关于空冷岛冬季防冻的措施方案

关于空冷岛冬季防冻的措施方案

关于空冷岛冬季防冻的措施方案
一、目的
结合系统特点、设备性能采取外部防护和运行控制的办法保证空冷设备冬季安全运行。

二、方案
(1)空冷岛隔离阀、真空阀、凝结水阀装拌热加保温壳。

(2)大排汽管道疏水管加保温。

(3)逆流管束外部采用帆布加彩条布遮盖,帆布主要起保温,彩条布防雨雪水。

三、防范措施
(1)系统设有冬季运行保护模式程序,即根据凝结水温度、抽真空温度、环境温度来自动进入保护模式,避免空冷系统
发生冻结,冬季工况下可根据室外风向和风力投入自动。

(2)冬季机组启动先启动汽轮机,后启动空冷风机。

即启动真空泵――暖空冷凝汽器翅片管束群――启动汽轮机――待
汽轮机背压到一定值时,再启动空冷风机。

(3)按厂家冬季启动时最小防冻热负荷(启动两小时达到负荷)和周围环境温度的关系表执行,关系表见后附。

(4)入冬前测试各列蒸汽隔离阀严密性,以保证关闭后不漏汽入管束。

(5)每天巡检必须测量隔离列上部节分配管和下部联箱温差。

温差异常增大说明有汽漏入管束。

内蒙古京海煤矸石发电有限责任公司工程部:茹军卫
发电部:刘建成
二〇一〇年十月十三日。

空冷岛冬季运行防冻技术要求

空冷岛冬季运行防冻技术要求

空冷岛冬季运行防冻技术要求我公司2×135WM热电联产机组汽轮机排汽凝结方式为空气冷却,为防止空冷岛在运行中发生管道冻结,生技部根据本地区自然气候情况,特制定以下空冷岛冬季运行要求。

一、总体要求1.冬季环境温度低于0℃运行期间加强空冷岛的巡视,要求携带便携式测温装置对防冻的关键部位(顺流区中部偏下,逆流区顶部、凝结水集水箱弯头位置、抽真空管道与散热翅片连接位置)进行测温,并做好记录。

2.监视各排真空抽气口温度,应比本排下联箱凝结水温度低1-5℃,但不应低于5℃3.保证凝结水出口温度高于30℃,尽量减小凝结水的过冷度,保证凝结水过冷度不大于5℃。

4.机组冬季运行时背压不低于10KPa。

二、机组启动过程中防冻要求1.机组在冬季启动过程中应将空冷岛有防冻蝶阀的列(三、四列)退出运行,并检查确认蝶阀在完全关闭的位置;先将主排汽母管抽空气阀打开为排汽装置建立真空,真空建立完成后将排汽母管的抽空气阀关闭,使蒸汽开始进入空冷岛。

2.空冷岛进汽时要控制好减温水开度,保证高压旁路出口温度在300-330℃左右,二级减温水后温度保持在160℃以上。

3.根据排汽缸温度投入低压缸喷水减温,控制低压缸排汽温度在正常值范围内,排汽装置的温度小于80℃。

4.低旁投入后,应尽快增加低旁流量,使其达到空冷凝汽器的流量保持在50-58t/h左右,并根据实际空冷回水的实际温度(回水温度大于30℃,不凝结气体抽空气管温度大于10℃)调整进入空冷岛的蒸汽量。

6.在空冷岛进汽期间,维持锅炉压力不超过6MPa。

7.风机在空冷凝汽器进汽后可能不投运,需要投入风机时,应根据机组的背压、各列散热器下联箱凝结水温度以及各抽空气口温度等参数综合考虑后决定开启某台风机。

8.投入1、2列(102、103、202、203)风机反转时应确认抽空气口温度不低于22℃。

风机投入后密切监测各排两侧凝结水出水温度不低于30℃,各列抽空气口温度不得低于20℃。

空冷岛防冻措施及注意事项

空冷岛防冻措施及注意事项

直接空冷系统直接空冷系统((ACC ACC))的防冻的防冻ACC winter protection ACC winter protection1. 做真空严密性试验,务必确保机组泄漏量低于100 Pa/m,此值越低越有利于防冻和空冷性能。

否则,大量泄漏冷空气存于管束内无法被抽真空系统抽出,导致蒸汽过冷凝,甚至于冻结。

请现在开始进行检漏工作,以确保空冷冬季的安全稳定运行。

Make the VDT, and make sure the leakage rate is at least below 100 Pa/m. Less leakage, less possibility of frozen and better ACC performance. Otherwise, big quantity of cold air was remained in tubes, which could cause the steam subcooled and frozen. Please start leakage detection now and make sure ACC runs safely and steadily in this coming winter.2. 考虑冬季工况最小防冻流量的要求,在蒸汽参数未达到要求前,不允许向空冷凝汽器排汽。

禁止长时间向空冷排小量蒸汽。

Refer to the minimum steam requirement in winter. It is not allowed to exhaust small quantity steam into ACC for a long time.3. 必须将空冷置于自动运行方式,确保顺流防冻保护、逆流防冻保护以及回暖加热循环一直处在正常投用状态。

确保先启逆流单元风机,后启顺流单元风机,停运时的操作反之,并时刻保持逆流风机转速高于或等于逆流风机的转速,以确保蒸汽、凝结水自然流动畅通,防止形成气阻。

关于电厂汽机专业空冷防冻措施

关于电厂汽机专业空冷防冻措施

关于空冷冬季防冻措施目前,天气已逐渐转凉,夜间温度已逼近0℃。

我厂空冷已进入冬季运行模式,为确保空冷安全正常运行,空冷运行方式为:1、适当降低真空范围(-60~-65KPa),提高背压,提高凝结水温度。

2、凝结水过冷度控制在3—5℃以下,凝结水温度控制在50℃以上。

3、抽汽温度控制在45℃以上。

具体操作调整方法如下:1、各排空冷风机转速尽量维持相等,保证各风机进风量相同。

2、当凝结水温度低于50℃时,需降低顺流风机转速,但不一定就是该列风机,其他列也可适当降低。

3、当抽汽温度降低时,需降低该列逆流风机转速或反转风机,若无效或效果不佳时,可适当降低顺流风机转速。

4、调整时需综合考虑抽汽、凝结水、真空三者之间的关系,保证机组运行安全。

若环境温度降低到-5℃以下或更低时,蒸汽流量无法满足空冷正常运行时需结合实际情况进行以下调整:a、10排、20排维持正常运行。

b、30排、40排蒸汽隔离门、凝结水隔离门、抽空气隔离门全开。

C、各排风室之间的隔离风门应关闭,防止窜风。

d、10排、20排散热器温度低于50℃时需要30排、40排之间相互切换运行(切换时间为1小时一次,方法为各风机转速设定后,尽量不调整,风机启30、40排停10、20排,循环定期切换)以此来保证散热器的不冻结。

e、冬季运行期间,每班班中一次,由司机进行还应就地实测各排散热器上、中、下部温度,且温差不超过5℃,顺流散热器下部不得低于50℃,凝结水联箱温度不得低于50℃(防止空冷散热器在运行中造成局部过冷)。

f、在减负荷过程中,随着负荷降低,凝结水温度降低,逐渐进行风机转速的降速操作,保证凝结水温度在50℃以上。

g、随着机组负荷的降低,当风机全部停运后,应逐渐停止单排散热器运行,停运顺序为:4-1-3-2,关单列散热器进汽隔离阀。

但抽空气门、凝结水门全开,DCS画面进行强制,以防凝结水积聚造成冻结。

h、在机组运行中发生跳闸事故后,检查各列蒸汽隔离阀应按规定顺序关闭,其凝结水阀与抽空气阀保持全开。

空冷岛防冻措施

空冷岛防冻措施

空冷岛防冻措施1 总则1.1 环境温度低于2℃空冷系统进入冬季运行期,应联系设备部人员备好苫布、碳炉等防冻物资。

1.2 机组在遇有启动和停机操作时,必须提前了解并监视环境气象条件的变化,环境温度达-25℃,空冷岛禁止进汽,冬季启、停机尽量选择在白天气温高时进行。

1.3 在任何情况下,必须保证空冷岛各列散热器端部小门以及各冷却单元的隔离门在关闭位置,防止窜风,发现有缝隙和孔洞的及时联系检修人员进行封堵。

1.4 机组在冬季运行期间,空冷系统的防寒防冻工作是重中之重,机组供热后,随着环境温度下降,供热量增加,进入空冷岛汽量减少,应及时通过提高背压等手段确保空冷系统运行安全。

1.5 根据直接空冷系统冬季运行的特点,机组过冷度定义为汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与凝结水泵入口温度的差值,空冷过冷度定义为空冷进汽压力对应的饱和温度与各列下联箱的凝结水母管温度的差值,在冬季防冻期间,空冷过冷度作为重要安全指标进行监控。

1.6 冬季遇有大风降温或风力较大的气象情况,运行人员应采取增加机组负荷或提高运行背压等手段,防止大风、降温、再加上散热器热量分布不均发生管束冻坏事故。

1.7 冬季空冷岛运行后,视环境温度及气候条件,安排专人到就地检查散热器管束温度、凝结水集水箱温度变化。

1.8 启、停机、事故状态下及正常运行中空冷岛各参数测点做为重点监视参数,尤其是空冷凝汽器各列凝结水温度和抽真空管温度,发现温度有异常变化,要及时分析原因,若有结冻能正确判断出部位,以便通过提高机组出力、提高机组背压、回暖、封堵、烘烤等方法及时进行解冻。

1.9 在启、停机及正常运行中,背压控制方式应投入自动,并尽可能保持空冷岛风机同步转速运行,升温循环不得随意解除,异常情况下按自动投停规定执行。

1.10 冬季期间,加强防冻管理,在强调运行人员做好防冻工作的同时,管理人员要经常深入现场,随时掌握空冷岛运行状态。

1.11 冬季机组正常情况下的启停机,应与调度做好沟通,以便能尽量安排在白天进行,防止因蒸汽隔离阀不严而造成空冷岛发生冻结。

浅谈空冷岛系统的防冻处理

浅谈空冷岛系统的防冻处理

浅谈空冷岛系统的防冻处理发布时间:2021-06-23T02:30:05.189Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第5期作者:王贵文[导读] 1.1直接空冷系统,又称空冷岛,是指将汽轮机的乏气直接用空气来冷凝,所需冷却空气通常由机械通风方式供应,其散热器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形钢翅片的若干个管束组成的。

晋能控股电力集团阳高热电公司山西阳高 038100摘要:北方地区缺水情况比较严重,针对缺水问题北方火电厂凝汽器排汽冷却系统采用空冷岛系统。

直接空冷系统具有环保、节能、节水等主要特点,空冷技术在北方大型火电厂应用比较广泛。

由于空冷机组在启动初期和低负荷运行期间,蒸汽流量较少,翅片管存在不同程度的冻结现象,给运行调整带来较大安全隐患。

本文主要对350MW空冷机组空冷岛防寒防冻进行分析探讨以提高机组经济性和安全性。

关键词:空冷岛防冻措施汽轮机;翅片管1、空冷岛系统概述1.1直接空冷系统,又称空冷岛,是指将汽轮机的乏气直接用空气来冷凝,所需冷却空气通常由机械通风方式供应,其散热器是由外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形钢翅片的若干个管束组成的。

采用直接空冷系统的优点为大幅减少了需水量,一次性投资低,易于在所有大气温度下实现冷却空气的均匀和稳定分布。

其缺点是风机消耗电力,冷却空气与汽轮机乏气直接进行热交换。

1.2阳高热电公司空冷系统采用直接空冷系统,空冷岛的主要组成部分包括:(1)汽轮机低压缸排汽管道;(2)空冷凝汽器管束;(3)凝结水系统;(4)抽气系统;(5)疏水系统;(6)通风系统;(7)直接空冷支撑结构;(8)自控系统;(9)清洗装置。

主要运行原理为:把由蒸汽轮机的低压缸内做完功后的乏气从汽轮机的尾部引入大口径的蒸汽管道,输送到汽轮机房之外的空冷平台上,再经过配气管送到众多翅片管换热管束内,外界的空气由大径轴流风机驱动穿越翅片管束的翅片间隙,继而把翅片管束内的蒸汽冷凝成凝结水,使其重力回流到凝汽器内。

空冷岛防冻措施

空冷岛防冻措施

空冷系统防冻措施为确保机组空冷系统安全过冬,防止空冷凝汽器发生冰冻损坏,要求运行人员必须严格执行运行规程及以下补充安全措施。

一、 冬季机组启停(环境温度达到-3℃):1. 锅炉点火后,应检查高,低旁关闭,主、再热蒸汽管道、本体疏水及空冷岛进汽电动门关闭。

2. 启机过程主汽流量达到或大于最小防冻热量后,背压已抽至18KPa 以下空冷岛方可进汽。

开始进汽时 低旁一次开至15%并保持不变,并控制背压升高不超过2KPa/min 。

当背压开始下降后说明排汽装置与空冷散热器之间压差已建立,应再开大低旁,当开大低旁后背压升高到30KPa 时应再投入一列,如此类推。

尽量缩短开始进汽到全部列投入的时间,防止个别列进汽电动门不严,小流量进汽而结冻。

3. 当空冷岛进汽后,锅炉应加强燃烧,保证空冷岛进汽量,并严密监视凝结水及抽气温度。

4. 高、低旁系统投入后,控制低旁减温器后温度在100—130℃,控制三级减温器后温度不超80℃,尽量提高空冷岛进汽温度。

5. 各列风机启动顺序:先逆流,后顺流。

6. 逆流和顺流风机的转速要保持一致。

7. 机组并网后,根据汽缸金属温度使机组在尽可能短的时间内带到较高的负荷,要尽力避免小流量,低负荷,长时间运行。

8. 尽可能加快启动速度,尽量缩短小流量进入空冷系统的时间。

9. 机组启动过程中,应严格执行空冷岛最小允许进汽量。

10. 停机时尽量缩短停机时间,发现蒸汽流量低于最小防冻热量时,果断打闸停机,锅炉开启对空排气。

关闭低旁及至排汽装置各疏水门,禁止空冷岛进汽。

停机后及时检查空冷岛进汽电动门及凝结水后水管道电伴热是否投入,并且检查抽汽温度和凝结水温度是否升高。

二、 冬季正常运行中的防冻措施(环境温度达到-3℃)1. 空冷系统中蒸汽进汽阀及凝结水回水管道的电伴热,冬季运行期间应可靠投入。

2. 加强对空冷温度场的监视,发现空冷受热面温度有偏低的情况,应及时调整风机转速必要时启动备用真空泵或采取回暖等措施使其正常。

冬季空冷岛防冻措施

冬季空冷岛防冻措施

冬季空冷岛系统的防冻措施空冷机组在冬季环境温度低于0℃运行时,容易发生空冷岛冻结故障,尤其在机组启动、停运阶段及机组低负荷运行阶段。

运行中必须针对冬季机组运行的各种恶劣工况制定相应的措施,防止空冷岛发生冻结。

针对我厂机组情况,制定如下措施:一、机组启动阶段的空冷岛防冻措施:空冷机组冬季启动初期蒸汽流量偏低,不能满足空冷岛防冻要求,为防止空冷岛冻坏,启动中采取以下运行措施:1.冬季机组正常启动无特殊情况应尽量安排在白天进行,合理控制启动时间保证空冷岛进汽时间尽量在一天中气温比较高的时间段进行。

2.机组启动前的试验中,必须进行对空冷岛抽空气阀、抽汽隔离蝶阀、凝结水回水阀进行开关活动试验,保证正常,开关到位、动作灵活。

3.锅炉点火和汽机抽真空的时间要配合好,最好做到锅炉侧排空门关闭时,汽机侧抽真空结束具备开旁路进汽条件。

此阶段中锅炉侧要做到暖炉均匀、膨胀均匀、油枪试投正常和制粉系统可靠能用,具备快速增加燃烧的条件。

4.汽机抽真空结束后(以排汽压力低于20KPA为标准),快速开启高低旁进行升温升压,锅炉侧增加燃烧,启动制粉系统,保证升温升压速率满足要求,保证快速提升空冷岛进汽量;旁路的控制要求为:低压旁路全开,高压旁路开度维持在50%以上。

5.汽机参数满足冲转要求后应尽快冲转,同时保证电气系统满足机组并网条件,一旦冲转定速正常后立即进行机组并网操作,机组并网后根据缸温尽快接带高负荷以满足空冷岛进汽要求。

6、一单元机组汽机冲转方式为高压缸启动方式,冲转过程中要求高旁在关闭位置,这种冲转方式下空冷系统进汽量少,更容易导致空冷发生冻结,因此,应尽量减少暖机环节,缩短冲转、并网时间,机组并网后快速提升负荷,增加蒸汽流量以满足空冷岛进汽要求。

机组并网后低压旁路不要立即关闭,保持开度以增加空冷岛进汽量,机组负荷到40%额定负荷以上时,逐步关闭。

7、二单元机组汽机冲转方式为高中压缸联合启动方式,冲转过程中,应通过锅炉增加燃烧调节进汽参数,尽量避免关小高低旁调节,必须保证高低旁的开度;机组并网后快速提升负荷,增加蒸汽流量以满足空冷岛进汽要求。

空冷岛启停中的防冻措施

空冷岛启停中的防冻措施

空冷岛启停中的防冻措施总则:机组计划性的启动停止应尽量安排的温度较高的白天进行。

一、机组启动过程防冻1、锅炉点火前,将机组管道疏水一、二次电动门关闭严禁排气装置进热水热汽。

2、锅炉点火后,主蒸汽采用对空排汽的方法进行升温、升压,锅炉在升温升压同时控制炉膛出口烟温,防止再热器损坏。

当主蒸汽流量达到空冷凝汽器的最小防冻流量时(空冷最小防冻流量详见《集控辅机运行规程》,当冬季环境温度在-5度以内时,锅炉主汽压力达1.5MPa,温度200℃时,A磨煤机煤量达到35t/h, 当冬季环境温度在-5度到-10℃时,锅炉主汽压力达2.0MPa,温度200℃时,A磨煤机煤量达到40t/h,方可投入旁路系统运行),并检查三级减温水投入正常,关闭炉主汽对空排汽,同时开启机组管道疏水。

在空冷系统投运前两小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热,确保阀门开关灵活。

空冷系统停运前一小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电加热,待停机后四小时停运电加热。

3、随着主控制器PID输出的不断增加,运行人员注意检查逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次启动。

4、冬季启动后,还应注意ACC冬季保护程序、回暖程序的自动投入情况,发现异常,手动进行控制。

5、当机组启动抽真空时,在真空系统的排汽压力未达到预抽真空值前,应杜绝一切蒸汽进入排汽装置。

主汽管道可利用锅炉主汽对空排进行排汽,其它疏水排入锅炉定扩或无压放水母管。

6、锅炉点火后,锅炉应在保证安全的前提下,尽快增加燃烧率以满足空冷系统的要求,保证空冷凝汽器不发生冻结。

7、当空冷凝汽器准备进汽时,锅炉应加强燃烧,汽机逐渐开大高、低旁(高旁开度大于60%,低旁尽量保持全开,低旁出口温度控制在80℃左右),保证空冷凝汽器最小防冻进汽量的供给。

8、机组启、停尽量选择白天气温高时进行。

9、机组启动投入旁路时,要保证第4、5、6、7列空冷风机对称运行,防止某一列小于空冷最小防冻流量而冻结。

10、机组启动过程中,随着蒸汽量的增加,按由内到外的顺序逐渐投入其它列散热器运行,当已投入的散热器凝结水温度均高于35℃时,方可投入下一列散热器。

防寒防冻技术措施 (2)

防寒防冻技术措施 (2)

防寒防冻安全技术措施1.目的为了保障**公司设备系统安全稳定运行和安全越冬,确保冬季安全生产。

以持续改进为手段”的安全管理策略,根据**公司目前机组正面临防寒防冻的严峻形势,结合设备的实际情况,通过生产各部门梳理所辖各设备、系统冻结危险点,对机组在冬季运行、停备与维护期间的防寒防冻问题进行规范管理。

机组防寒防冻工作应在**年10月20日前完成。

防寒防冻措施实施的执行时间是**年11月1日至**年的3月15日。

2.适用范围本措施适用于**公司所属各部门。

3.引用标准3.1《电业安全工作规程》(热力和机械部分);3.2D1.5009.1—92《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分);3.3《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》;3.4《电力设备典型消防规程》。

4.专用术语和定义4.1防寒防冻工作:本年度当地供暖期开始至供暖期结束期间,为保证设备系统不受低温影响,正常运行所实施的全部工作。

4.2防寒防冻时间段:**年11月1日-**年3月15日5.执行程序5.1生产各部门主任为防寒防冻第一责任人,各专业主管为分管专业第一责任人,对所辖区域防寒防冻情况及措施,并负责监督检查,确保冬季期间两台机组安全生产。

5.2防寒防冻措施投入及检查:由运行部负责所辖区域的伴热带投入及检查,发现问题及时通知检修维护部门并登陆缺陷;检修各部门将防寒防冻工作列入日常巡检工作内容中。

5.3分工:(1)电伴热分工:由运行部门负责所辖区域的伴热带的投入及检查;热控专业负责自己所辖设备,如:仪表、取样管路、针形阀门等伴热带的检修维护工作;电伴热系统的电源,以热控电源盘(或保温箱)端子入口(或开关、熔断器进线端子)为界,电源接线由电气一次负责;端子排或电源开关及其以下设备由热控负责。

(2)机务检修维护班组所辖设备,如泵类、管道、阀门、油站等伴热带由机务自行缠绕,伴热带接线由热控专业负责,电气一次负责电源线部分,具体分工界限同上。

空冷防冻措施(2009年)

空冷防冻措施(2009年)

空冷防冻措施(2009年11月)1.机组正常运行中,环境温度-10℃以上,维持机组背压在9~10kpa(或真空-82~-81 kpa)运行,若机组负荷大于500MW且环境条件允许时保持最高真空运行(-84~-85 kpa)。

2.环境温度低于-10℃时投入2台真空泵运行,加大抽真空能力;同时控制机组背压不得低于9 kpa(真空不高于-82 kpa)。

3.冬季天气寒冷尽可能与调度申请最低负荷在350MW以上运行,每日早上6~10时环境温度最低,此时尽量联系机组负荷在450MW以上,提高空冷岛蒸汽流量。

4.对于过冷度过大的列(过冷度大于6.7℃),可手动把此列的逆流风机进行间断的反转(转速50%)3—5分钟,使空冷平台上的热风循环,加热管束。

5.如发现迎风面的管束表面温度低于零下3℃时停运该列风机并手动把此列逆流风机进行间断的反转直到散热器表面温度高于5℃后,风机再正常运行。

6.将逆流风机回暖反转的间隔时间由原来的1小时缩短至35-40分钟,大大提高防冻能力(已完成逻辑修改);并根据需要为下一步优化做好准备。

7.将空冷各列立管阀逻辑自动关进行强制,保持常开,使各列同时进汽,尽可能消除因空冷风机局部转速高造成的冻结现象。

8.对于某些顺流管束底部过冷的,通知检修在管束外侧加帆布或毛毯。

注意:逆流区要确保充分冷凝,不可以加盖帆布。

9.如发现迎风面的一列普遍存在凉管现象,即:表面温度为零下;将其隔离并停运风机,联系检修在风筒入口和管束外侧加盖帆布,将空冷外侧一圈的所有风机单元全部隔离。

10.对管束变形严重的散热器,停运该组风机并联系检修在风筒入口网上加盖帆布。

11.每班必须派专人对空冷凝结水温度与抽气温度最低的管束列进行测温检查,发现低于0度现象,及时停运对应风机并进行手动反转逆流风机,直到管束温度升高至0度以上。

12.以上措施从下发措施之日起开始执行。

发电部2009-11-13。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1编制目的1为了确保空冷系统进入冬季的安全、经济运行、防止设备冻坏,根据现场情况,针对空冷系统的投、停及正常运行维护、异常处理,特制定以下防冻方案。

2检查设备的运行情况,检验系统的性能,发现并消除可能存在的缺陷。

2机组启动过程中的防冻方案一.总则空冷系统启动工况划分控制(根据当地气温条件):1.大气温度<-3℃为冬季工况;2.以空冷岛汇凝管下联箱疏水温度35℃,各列逆流散热器的真空抽汽温度25℃为基准,结合环境温度设定经济排汽背压,避免ACC空冷系统发生冻结;3.背压的设定应根据现场实际的环境温度、凝结水温度、过冷度、抽汽温度,及厂家设计背压对功率关系修正曲线,综合考虑后设定;4.在任何情况下,必须保证空冷岛各排散热器端部小门及各列风室隔离门在关闭位置,防止窜风;5.冬季遇有大风降温或风力较大的气象情况,应适当增加机组负荷或提高运行背压等手段,防止大风、降温、再加上散热器热量分布不均发生管束冻坏事故;6.排汽装置背压20~25Kpa;7.冬季启停机时,尽量安排在白天气温高时进行。

二.机组冬季启动过程中防冻1.冬季启、停机过程中应设专人对空冷岛各列散热器下联箱及散热器管束表面各部进行就地温度实测,有异常时应增加检查和测量次数;2. 机组启动抽真空前,关闭去至排汽装置及疏水扩容器的全部疏水门,开启汽轮机主、再热汽管道疏水导向无压疏水,避免少量蒸汽进入空冷系统;3.机组启动两台或三台真空泵抽真空(不投轴封供汽),当背压降到50Kpa 时,通知锅炉点火。

锅炉点火后,高、低旁保持关闭状态,升温升压至0.8~1.0MPa(此过程应严密监视汽缸温度、温差,如有异常及时汇报并采取措施);4.当背压达30Kpa以下时,应检查空冷各列配汽阀进汽、排汽隔离阀关闭,各列凝结水阀开启(在空冷系统投运前2小时左右,投入空冷凝汽器各进汽隔离阀电加热,开机前对各阀门进行传动,确保阀门开关灵活。

空冷系统停运前一小时投入进汽阀电加热,待空冷系统停运后四小时停止各阀门加热,并将系统各阀门全开;保持空冷系统所有仪表管伴热带在投运状态);5.当主汽压力达到0.8Mpa以上时,当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时(根据厂家提供的最小防冻流量曲线确定),可适当的开启高旁阀,再热器暖管后逐渐的开大高旁,当再热器压力达0.8~1.0 MPa,主汽压力达3.0~4.0 MPa左右时,逐渐开启低压旁路、开大高压旁路向空冷岛供汽,并在规定时间内使空冷岛进汽量达到规定的最小进汽量以上,保障进入空冷散热器中有更多的蒸汽,并根据主、再热汽压力进行调整,注意背压不得高于40kPa。

(在5分钟之内将低旁开度逐渐增加至30%,再过10分钟将开度开至80%,);注意:开启低旁前20分钟投入轴封供汽,待真空有明显增加时方可投入低压旁路,低旁开启后,控制低旁减温器后温度在100~120℃(大于121℃低旁关闭),根据排汽缸温度投入排汽缸三级减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在80℃范围。

排汽缸温度在任何情况下不得超过110℃,控制其凝结水温度55~65℃之间,并维持ACC系统过冷度在6℃以内;6.当第3、4列空冷凝汽器管束下联箱中凝结水的温度(平均值)高于35℃后风机开始运行,首先开启第三、四单元逆流凝汽器的风机,在15 r/min~30 r/min之间运行,将机组背压设定在25Kpa,随着蒸汽负荷的增加风机转速上升,当风机转速达到30 r/min ,满足不了排热量的要求即实际排出蒸汽压力高于设定值,依次增加风机的开启台数;7.蒸汽参数接近冲转参数时,调整高低旁开度,使各参数达至冲转要求,,运行稳定,汽轮机开始冲转(冲转时应保持低旁开度在30%以上,以增加空冷岛进汽量);注意:高、低旁投运正常后,主、再热蒸汽管道疏水导入排汽装置,待管道积水疏尽后方可冲转。

8.机组并网后,炉侧要提前暖磨和加强燃烧调整,使机组在尽可能短的时间内带到较高的负荷,保障进入空冷散热翅片中更多蒸汽,减缓结冻的可能性;注意:1.考虑到进汽电动蝶阀可能会有不严密现象,增加了低负荷运行结冰的可能,保持较高机组背压,以提高凝结水温度和抽空气温度,待蒸汽流量达到一定值以上,可大大降低结冰可能。

环境温度偏低时,对于可隔离的非冲洗列也要严密监视其分配阀后温度及凝结水温度。

2.在空冷系统投入运行后其逆流区抽空气管道伴热带必须投入运行(在有的情况下),机组停运两小时后停止抽空气管道伴热带。

3. 随着机组负荷的不断增加,运行人员注意逆、顺流风机应根据ACC自动控制曲线的顺序依次启动(正常运行)。

4. 机组冬季启动后,还应注意ACC冬季保护程序、回暖程序的自动投入情况,发现异常,应加强监视与调整,并联系热控人员尽快处理,确保空冷系统保护正常投入。

9.首先空冷岛冲洗3、4列时,注意监视冲洗列散热器下联箱、散热器管束、翅片、汇凝管水温度,采用红外线点温仪及手感方式测温度,有异常的应增加检查和测量次数,及时与监盘人员联系,作出调整。

空冷平台设防冻检查记录本,对指定部位温度做好记录;10.在3、4列冲洗两个小时后,依次每隔2小时投入带有分配阀列,快速冲洗管道中杂质,每个分配管冲洗完成后,开始每2列冲洗,根据背压及凝结水管温度依次投入为3/4-2-5-1-6列进行冲洗。

三.机组正常运行中的防冻措施1.(在冲洗阶段,空冷风机不投入自动,由运行人员手动控制),正常后无特殊情况ACC必须在自动模式下运行。

2.在自动方式下运行时,风机按逻辑设定好的程序进行启停及调频控制,若检查发现某一风机控制的散热翅片温度太低时,须先将此风机解为手动,停运一定的时间,待温度恢复后再重新投入运行,但此风机必须在高速位置运行时方可投入自动。

3.在自动方式下运行时,冬季排汽背压应根据环境温度、凝结水、抽空气温度综合考虑后设定。

4.不论空冷风机在手动位置或自动位置,冬季机组跳闸后,须根据机组背压,自动或手动停运部分或全部风机运行,并自动或手动关闭各列进汽隔离阀,避免因进汽量小而使散热器管束结冻。

5.正常运行中,左、右侧凝结水温度和排气温度的差值一般小于3-5℃;抽空气温度和排汽温度的差值一般小于15℃,否则,应增大背压设定值。

6.排汽装置的补水量及水位的监视:冬季运行期间,加强对排汽装置的补水量及水位的监视,发现排汽装置水位下降,补水量异常增大时,应分析空冷散热器以及凝结水管道是否冻结。

背压的调整:机组正常运行时,维持机组背压10~15Kpa。

当环境温度较低、空冷岛进汽量小时,背压可设置高一些。

当机组背压降低,采用风机降速或停运的方法以降低对流换热强度,背压较低,需解列一列散热器运行时,应将进汽隔离阀关严,并定期测试门后温度。

环境温度较低时,尽量采用运行2台真空泵,以减少空气在空冷系统的聚集。

7.严密监视空冷凝汽器各列凝结水温度,应控制在对应压力下的饱和温度运行,并保证其系统过冷度在3~5℃之间(空冷系统聚集空气或环境温度越低、进汽负荷越小的情况下,凝结水过冷却度越大。

此时也越容易造成局部系统冻结。

可采用增加负荷、启动备用真空泵、停运风机或使风机倒转的方法进行调整,以减少凝结水过冷却度)。

8.严密监视空冷凝汽器各列逆流区抽空气温度,应控制在小于其对应压力下的饱和温度15℃以下运行。

9.机组正常运行中负荷应控制在60%以上运行。

10.在机组正常运行中,当出现左、右侧凝水温度或抽空汽温度大幅度变化时,要适当提高机组背压设定值或者是降低所对应温度测点的风机转速。

11.空冷风机按要求在自动方式下运行,无特殊情况不得在手动方式下运行。

当ACC自动控制故障时,应切“手动模式”运行,尽快联系热工处理,并汇报有关领导。

当ACC在“手动模式”下运行时按以下方案进行调整:(1)当各凝结水温度低于对应压力下的饱和温度5℃时,应先将外围两列风机降速运行,如果各列凝结水温度仍在下降,应将其它列迎风面风机转速降低运行,直到凝结水温度回升为止。

(2)当逆流区抽空气温度低于其对应压力下的饱和温度15℃时,且该列顺流风机已全部停运后其抽空气温度仍低时,应投入该列逆流风机反转运行。

(3)风机的调整:空冷岛正常运行期间,尽量保持所有列及同列各风机的频率相同。

低负荷时尽可能保持各排风机多投、低频运行。

当风机转速将至10HZ时,背压低于20Kpa,应逐渐将1、6列风机停止试运(先顺流后逆流),背压还是低时,应逐渐将2、5列风机停止试运(先顺流后逆流),是针对进汽阀不严采取的措施。

低负荷运行工况下,会出现空冷凝结水温度过低现象,导致所有风机全部停止或在最低转速下运转,使直接空冷系统变得更加脆弱,受大风、气候影响的程度也要加重,因而运行中应避免出现风机全停工况的发生,通过采用合理的冷却风机组轮换运行和逆流式凝汽器风机反转,可抑制自然通风对逆流式凝汽器内部蒸汽的冷却,成组轮换风机运行,可以防止空冷凝汽器管束局部过冷。

机组正常运行时,若风机防冻保护自动投不上,应每隔4h将各排逆流风机依次停运20min,然后反转10min。

逆流风机不得相邻两排同时反转。

隔排可以最多两排同时反转,反转结束停运10min后按正转方式启动风机并将频率调整到与该排其他风机相同(4)随着机组负荷降低,对空冷装置的排汽量也相应减少,因此在空冷风机转速减少到基本转速后,如果在背压满足的情况下空冷单元凝结水温度还持续下降,就要考虑停止部分风机的运转。

机组排放的蒸汽进入空冷系统后,随着流经每个冷却单元,逐渐凝结,如果环境温度较低,则会在每排空冷单元的后部产生过冷度,故该区域也就是冻结易发区,故冬季运行时如果要停止部分风机运转应先考虑后列风机。

12.空冷凝汽器投入运行后,必须保证各列散热器之间的隔离门关闭严密,防止窜风,影响整体空气动力场的稳定性。

13.冬季运行期应加强就地实测各列散热器外表面上、中、下部的温度不少于三至四次,且各列顺流散热器下部温度不得<25℃,应降低对应列风机的转速。

若30min内温度不上升,则再启动一台真空泵运行。

若温度未回升或继续下降,停运该排的逆流风机,15min后,若温度继续下降,启动逆流风机反转10分钟,温度有明显回升时停止反转,如果逆流风机反转后,抽气口温度未回升或继续下降,应降低本列顺流风机转速,抽气口温度有明显回升时再将本列顺、逆流风机转速恢复至同其他列风机转速相同。

注意:1.尤其应注意各列凝结水温度测点对应侧的联箱温度不得小于其对应压力下的饱和温度(防止空冷散热器在运行中局部过冷而引起部分管束的过冷变形)。

2.如果逆流风机长时间低速运行或者是逆流防冻保护保护动作频繁,抽真空口温度低于15℃时,应将逆流风机停运,根据情况,可以用苫布将其尾部苫好。

14.冬季启、停机过程中应设专人对空冷凝汽器各列散热器迎风面下联箱(凝结水温度)及散热器管束进行就地温度实测,有异常时应增加检查和测量次数。

相关文档
最新文档