国际贸易实务-保险单
国际贸易实务·保险
– 保险公司赔偿实际全损后，以被保险人的名 义进行任何法律活动的权力就自动地转移给 了保险人。往往签署一个“代位追偿证书”。
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海运货物保险保障的损失和费用
• 2．推定全损
• 实际全损已经不可避免；丧失了对保险标的 的实际占有（在合理的时间内不可能收回该 标的或收回的费用超过回收后的价值，在货 物保险中，如果货物严重受损，修理费用和 续运费用总和大于货物本身的价值，就构成 推定全损）
• （二）类型
– 自然灾害：仅指恶劣气候（一般指海上的飓风, 大浪）、雷电（包括雷电直接造成或由于雷电 引起的火灾造成的损失）、海啸、洪水 – 意外事故：主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆 炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。
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海运货物保险承保的风险
•
•
•
二、外来风险
（一）定义
外来风险是指海上风险以外由于其他各 种外来的原因所造成的风险
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保险的基本原则
– 保险人对保险标的的权利
• 全损赔付后获得货物的所有权（足额和不足额 保险） • 代位追偿：金额的限制；代为对象的限制；范 围的限制；保险人行使代位权时的法律地位。 • 重复保险的分摊
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保险的基本原则
• 英国《1906年海上保险法》第79条规定：“⑴不论 是整个标的物的全损还是货物可分割部分的全损，保 险人在赔付全部损失后，有权取得被保险人在该已获 赔付的保险标的上的任何权益，并取得被保险人自保 险事故发生之日起在保险标的上的权利和救济；⑵除 前款规定外，保险人赔付部分损失的，保险人并不取 得该项保险标的或其存余部分的所有权。但根据本法， 保险人从造成损失的事故发生之日起，因赔付了损失， 就取得被保险人对保险标的的一切权利和救济，但以 被保险人取得的赔偿为限度”。
国际贸易实务保险
国际贸易实务保险国际贸易实务保险1. 简介国际贸易实务保险是指在进行国际贸易过程中，为避免风险和损失而采取的保险措施。
它是指在贸易合同中，由出口商或进口商购买的一种保险形式，旨在保护双方的利益，为贸易活动提供保障。
2. 国际贸易实务保险的种类2.1 运输保险运输保险是指在国际贸易中，为货物运输过程中的损坏、丢失或延误而购买的保险形式。
根据国际贸易惯例，运输保险通常分为海洋运输保险和空运保险两种。
海洋运输保险主要针对海上运输所涉及的损失和风险，包括船舶船员意外、海上风险、货物受损等。
而空运保险主要保障空运货物在运输过程中的损失和风险，包括货物丢失、损坏等。
2.2 信用保险信用保险是出口商在交易过程中购买的一种保险形式，旨在保护其交易所涉及的应收账款。
信用保险可以降低出口商的信用风险，并提供应收账款追偿的保障。
此外，信用保险还可以提供关于买方信用状况的信息及市场分析，帮助企业做出正确的商业决策。
2.3 货物保险货物保险是进口商或出口商为其货物购买的一种保险形式，用于保障货物在运输和保管过程中的损失和风险。
货物保险的范围包括货物在运输过程中的不可抗力引起的损失、错误操作导致的损失、货物在仓库中的盗窃等。
2.4 汇率保险汇率保险是针对汇率波动而购买的一种保险形式。
在国际贸易中，汇率的波动经常会对贸易双方产生影响，特别是当交易涉及大量外币时。
通过购买汇率保险，可以有效地降低由于汇率波动而导致的损失。
3. 国际贸易实务保险的作用和意义3.1 保障贸易双方利益国际贸易实务保险作为一种风险管理工具，可以有效地保护贸易双方的利益。
通过购买适当的保险，可以在货物运输过程中降低损失和风险，保障贸易双方的利益。
3.2 促进国际贸易发展国际贸易实务保险的存在可以增加贸易双方之间的信任，降低交易风险，从而促进国际贸易的发展。
保险的存在为企业提供了一种安全可靠的贸易环境，有助于吸引更多的企业参与国际贸易。
3.3 减小贸易成本通过购买适当的国际贸易实务保险，企业可以降低由于货物损失和风险而产生的成本。
《国际贸易实务》5保险条款[1]
![《国际贸易实务》5保险条款[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/923afe1edc36a32d7375a417866fb84ae45cc395.png)
《国际贸易实务》5保险条款国际贸易实务：5保险条款引言在国际贸易中，由于货物需要长途运输，往往会面临各种风险，如货物丢失、损坏或延误等。
为了保护贸易双方的利益，保险在国际贸易中扮演着重要的角色。
国际贸易中常用的保险条款有很多，其中最常见的五种保险条款是CIF、FOB、CIP、EXW和DDP。
本文将详细介绍这五种保险条款的含义以及其适用场景。
1. CIF（成本、保险和运费）CIF是国际贸易中最基本的保险条款之一。
在CIF条款下，卖方需要承担将货物运输到目的口岸，并负责购买货物的海上运输保险，包括货物运输过程中的丢失、损坏和延误等风险。
一旦货物交付给买方，卖方的责任即告完成。
CIF是一种相对较安全的保险条款，因为卖方已经负责了货物的运输和保险，买方无需过多担心货物在运输过程中的风险。
这种条款适用于买卖双方信任度较高、交易货物价值较高的场景。
2. FOB（离岸价）FOB是国际贸易中最常见的保险条款之一。
在FOB条款下，卖方的责任是将货物交付给装运货物的船只，并负责将货物通过海上运输到指定口岸。
一旦货物通过船上交付点交由运输承运人，责任即由卖方转移到买方。
FOB适用于买卖双方信任度较高、交易的货物较容易在船上交付的情况。
在FOB条款下，买方需要自行购买货物的运输保险，以保证货物在运输过程中的安全。
3. CIP（运费、保险和运输费用）CIP是国际贸易中另一种常见的保险条款。
在CIP条款下，卖方需要负责将货物运输到指定的目的地，并为货物购买适当的运输保险。
卖方的责任一直持续到货物交付给运输承运人。
与CIF类似，CIP也是一种相对较安全的保险条款。
但与CIF 不同的是，CIP条款下的运输保险范围更广，包括货物在运输过程中的各种风险。
该条款适用于买卖双方信任度较高、交易的货物价值较高的情况。
4. EXW（工厂交货价）EXW是国际贸易中一种较为简单的保险条款。
在EXW条款下，卖方只需要将货物交付给买方指定的运输方式或代理商，并承担将货物交付给买方的责任。
国际贸易实务：国际货物运输保险 习题与答案
一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失，有时为全部损失正确答案：B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。
A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案：D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。
A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案：A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案：B5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案：A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。
货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。
因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。
货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案：A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是（）。
A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失正确答案：A、C3、共同海损的构成条件有（）。
国际贸易实务——货物运输保险
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国际贸易实务
第 二十一 讲
主 讲 教 师： 任凤慧
第五节
进出口货物运输 保险实务
一、确定保险金额 1 保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险 金责 任的最高限额，也是保险人计算保险金的基 础。 2 保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值 一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。 3 在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的 基础上增加一定的百分率，即保险加成。
东南大学远程教育
国际贸易实务
第 十九 讲
主 讲 教 师： 任凤慧
• 单独海损(Particular Average,简称为P· A· )，
• 是指船舶在运行过程中发生的，仅仅涉及 到船或货单方面利益的损失。例如，由于 触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又 如，由于暴风雨使海水入舱，机器设备严 重锈蚀。单独海损仅涉及某一方面利益， 因此，由损失方单独负责。
二 其他运输方式下货运 保险的承保范围
• • • •
陆运保险限于火车和汽车 空运保险限于飞机 邮运保险限于邮包 承保范围: 自然灾害、意外事故和外来原因 造成的全部损失、部分损失和费用。
第二节 我国海洋运输货物 保险的险别与条款 1 我国的货物运输保险险别，按照能否 单独投保可分为基本险和附加险两类。 2 基本险可以单独投保，而附加险不能独立投保， 只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加
• 1）全部损失(Total Loss )，简称全损，是 指在运输过程中，整批货物或不可分割的 一批货物的全部灭失或等价全部灭失。分 为实际全损和推定全损。 • 实际全损（Actual Total Loss) 是指被保险货物在运输途中完全灭失,或者 受到严重损坏完全失去原有的使用价值
《国际贸易实务》5保险条款
《国际贸易实务》5保险条款国际贸易实务5保险条款1. CIF条款CIF条款是一个常见的国际贸易保险条款，它包括了货物的运输费用、保险费用和货物的成本。
根据CIF条款，卖方必须购买保险来保护货物在运输过程中的安全。
一旦货物交付给买方，并且符合目的地的要求，卖方的责任就算履行完毕。
2. FOB条款FOB条款是另一种常见的国际贸易保险条款。
在FOB条款下，卖方的责任是将货物交付给指定的装运口岸，并对货物的损失或损坏负责，直到货物通过船舶的船边。
一旦货物通过船边，责任就转移给买方。
3. CFR条款CFR条款是CIF条款的一种变体。
它也包括货物的运输费用和保险费用，但不包括货物的成本。
根据CFR条款，卖方需要将货物交付给指定的目的地港口，并负责货物在运输过程中的安全。
一旦货物交付给买方，并到达目的地港口，卖方的责任就算履行完毕。
4. EXW条款EXW条款是国际贸易中常见的保险条款之一。
在EXW条款下，卖方的责任仅限于将货物交付给买方指定的地点。
一旦货物交付给买方，卖方的责任就终止了。
买方需要自行承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
5. DDP条款DDP条款是另一种常见的国际贸易保险条款。
根据DDP条款，卖方需要负责将货物交付给买方指定的目的地，并对货物的损失或损坏负责，直到货物到达目的地。
卖方需要负责货物的运输、报关和交付等所有费用和责任。
，CIF、FOB、CFR、EXW和DDP是国际贸易中常见的保险条款。
根据不同的条款，卖方和买方之间的责任和风险分配有所不同。
在进行国际贸易时，双方需要明确约定保险条款，以保护各自的权益。
《国际贸易实务》5保险条款
国际贸易实务：5保险条款1. 介绍在国际贸易中，货物的运输过程中往往面临各种风险，如货物丢失、损坏或被盗等。
为了保障贸易双方的利益，在国际贸易实务中经常选择购买货物保险。
在购买货物保险时，有5个重要的保险条款需要注意。
2. CIF条款CIF即Cost, Insurance and Freight的缩写，中文为成本加运费加保险费。
这个条款下，卖方必须承担将货物运输到目的港口的成本、运费和保险费用。
在货物抵达目的港口之前，卖方有义务购买适当的保险来保障货物的安全。
一旦货物交付给买方，卖方的责任就结束了。
3. CFR条款CFR即Cost and Freight的缩写，中文为成本加运费。
这个条款下，卖方必须承担将货物运输到目的港口的成本和运费，但不需要支付保险费用。
一旦货物抵达目的港口，卖方的责任就结束了，此后的风险由买方承担。
4. FOB条款FOB即Free on Board的缩写，中文为离岸价。
这个条款下，卖方必须承担将货物交付到指定的装运港口的费用和风险，尽管卖方已经支付了运费，但不包括保险费用。
一旦货物通过船上的舷梯装运到船上，卖方的责任就结束了。
5. EXW条款EXW即Ex Works的缩写，中文为工厂交货价。
这个条款下，卖方只需要将货物准备好交付给买方，不需要负责安排货物的运输或支付任何费用。
买方需要自行安排货物的运输，并承担所有的费用和风险。
6. 选择合适的保险条款在国际贸易中选择合适的保险条款非常重要，这将直接影响到贸易双方的权利和责任。
卖方希望能够尽量减少自己的风险和责任，而买方则需要确保自己的货物在运输中能够得到充分的保护。
在选择保险条款时，双方应充分考虑自己的实际情况和需求，以达到互利互惠的目的。
7.在国际贸易实务中，货物保险是保障贸易双方权益的重要工具。
了解不同的保险条款及其责任和义务对于贸易双方来说至关重要，能够帮助他们做出明智的决策。
通过选择合适的保险条款，可以最大限度地保护货物的安全，并减少贸易过程中可能发生的风险。
6保险单据
第六章保险单据货物保险（cargo insurance）是指投保人（policy holder，买方或卖方之一）为了规避货物在运输途中可能引起的各种损失，与保险公司（也称保险人underwriter）订立保险合同。
投保人向保险人交纳保险费，而保险人则将货物在运输过程中产生的损失（在承保责任范围内的）给予被保险人（insurant）与损失相对应的赔偿。
被保险人不一定是投保人，例如，在CFR、CIF术语下，卖方是为买方代办保险，所以卖方是投保人，买方是被保险人（是保单的受让人）。
国际贸易中采用的运输方式不同，货物保险的种类也有所不同，主要有：⏹海洋运输方式的货物保险（marine cargo insurance）；⏹陆上运输方式的货物保险（overland cargo insurance）；⏹航空运输方式的货物保险（air cargo insurance）。
由于海洋运输方式的货物保险起源最早、风险最大、应用最多，因此我们主要介绍与海洋运输方式的货物保险相对应的保险单据，其它方式可类比。
海洋运输方式的货物保险（marine cargo insurance）的风险是造成损失的原因，损失是风险带来的后果；保险人的承保责任范围取决于投保人的意愿，保险险别的不同，收取的保险费也不同，保险公司给予的赔偿（将损失减少到最小时所支出的费用）也不同。
所以有必要先了解国际海运保险业务中的“风险”、“损失”、“保险险别”、“费用”等概念。
此外，货物在（海洋）运输途中可能遭遇各种风险与损失，保险公司并非对所有风险全部都予以承保，也不是对一切损失都予以补偿，所以会有货物承保的“除外责任”的划分，以及货物承保的“责任起讫”的划分。
课程的体系应该是分别介绍与海运、空运有关的：⏹风险的分类⏹损失的分类⏹费用的分类⏹保险险别的分类⏹承保除外责任的划分⏹承保责任起讫的划分一、海运运输保险（一）风险（risk或peril）的分类国际海运保险业把海上货物运输的风险分为海上风险和外来风险。
国际贸易实务第五章国际货物运输保险
1、一般外来风险与损失
是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃 （非公开劫夺）、玷污、渗漏、破碎、受热受潮、串味、 生锈、淡水雨淋、短少（整件短少）和提货不着、短量 （重量少）、碰损等。 2、特殊外来风险与损失 是指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外 来原因所造成的风险与损失。主要包括：战争、罢工、因船 舶中途被扣而导致交货不到，以及货物被有关当局拒绝进口 或没收而导致的损失。
有下列：
战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外 责任。
基本险责任起讫期限的规定： 仓至仓条款（warehouse to warehouse w/w） 保险公司所承担的保险责任,是从被保险货物运离保险 单所载明的起运港(地)发货人仓库开始,一直到货物到 达保险单所载明的目的港(地)收货人的仓库时为止。 当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。
《国际贸易实务》
第五章 国际货物运输保险
第五章 国际货物运输保险
它是以运输过程中的各种货物作为保险标的， 被保险人（投保人）向保险人（保险公司）按一 定金额投保一定的险别，并交纳保险费。 保险人承保后，如果保险标的在运输过程中发生 承保范围内的损失，应按照规定给予被保险人经 济上的补偿。
第一节 海洋货物运输保险的风险与损失
保险人可以要求扩展保险期。 如有些货物需要转运到内陆地区，无法 在保险期限内到达的地，即可申请扩 展。经保险公司出立凭证（保险批单） 予以延长，每日加收一定保险费。
共同海损应具备的条件
第一、必须确实遭遇危难。必须是实际存 在的、或者是不可避免的，不能是主观臆 测的； 第二、必须是自动地、有意识地采取的合 理措施；（抛弃重货） 第三、必须是为船货共同安全而采取的措 施； 第四、必须是属于非常性质的损失。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单1.保险单概述1.1 保险单定义保险单是指保险公司向投保人提供的确认保险合同有效性和保险责任的文件。
1.2 保险单作用保险单作为保险合同的书面证明，对双方产生法律约束力。
投保人和受益人可以通过保险单来核对保险合同的条款和保险期限等重要信息。
2.保险单的主要内容2.1 投保人信息保险单应包括投保人的全名、地质、联系方式等基本信息。
2.2 保险公司信息保险单应包括保险公司的全名、地质、联系方式等基本信息。
2.3 保险合同信息保险单应明确保险合同的名称、签订日期、保险期限等关键信息。
2.4 保险金额和费率保险单应明确保险金额和保险费率等与保险金额相关的信息。
2.5 保险责任条款保险单应详细列明保险责任条款，包括保险公司承担的风险范围、免责条款等。
2.6 受益人信息保险单应明确受益人的姓名、地质等信息。
3.保险单的附件3.1 保险合同正文作为保险单的附件，应包含保险合同的完整正文，包括保险条款、特别约定等。
3.2 保险单的补充附件根据具体需要，保险单可能会附带其他补充附件，如保险单变更通知、索赔申请表等。
4.法律名词及注释4.1 投保人指购买保险的个人或机构，是保险合同的一方。
4.2 保险期限指保险合同的有效期限，通常以起始日期和结束日期来确定。
4.3 保险金额表示保险合同中保险公司承担的责任最高限额。
4.4 保险费率指保险费与保险金额的比率，用于确定投保人需要支付的保险费金额。
5.结束语。
国际贸易实务保险单
国际贸易实务保险单.保险单一、保险单概述1.1 保险单定义保险单是指一份合同文件，记录了保险公司与被保险人之间的协议和责任。
本章节将对保险单的定义、形式、要素等内容进行详细介绍。
1.2 保险单的形式保险单可以采用纸质形式或电子形式，根据不同国家和地区的法律法规，纸质保险单和电子保险单均具有法律效力。
1.3 保险单的要素保险单主要包括以下要素：保险单号、投保人信息、被保险人信息、保险期间、保险金额、保险费用等。
本章节将对这些要素进行详细解释说明。
二、保险单的类型2.1 人寿保险单人寿保险单是指以人的生命为保险标的的保险合同。
本章节将对人寿保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
2.2 财产保险单财产保险单是指以财产损失或财产利益为保险标的的保险合同。
本章节将对财产保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
2.3 责任保险单责任保险单是指以被保险人的责任行为为保险标的的保险合同。
本章节将对责任保险单的基本定义、保险责任、保险金额等内容进行详细介绍。
三、保险单的条款3.1 保险单条款的作用保险单的条款是保险合同的核心内容，规定了保险公司和被保险人的权利和义务。
本章节将对保险单条款的作用和重要性进行详细介绍。
3.2 常见保险单条款常见的保险单条款有免除责任条款、免赔额条款、索赔条件条款等。
本章节将对这些常见保险单条款的定义和解释进行详细介绍。
四、保险单的索赔流程4.1 保险单索赔流程概述保险单的索赔流程是指被保险人在发生保险事故后，向保险公司提出索赔并获取赔偿的整个过程。
本章节将对保险单索赔流程的概述进行详细介绍。
4.2 保险单索赔流程的具体步骤保险单索赔流程主要包括索赔申请、索赔资料准备、保险公司审核、赔偿决定、赔偿支付等步骤。
本章节将对这些具体步骤进行详细解释和分析。
五、保险单的终止和解除5.1 保险单的终止事由保险单的终止可能由多种原因引起，如保险期满、被保险人死亡、投保人要求解除等。
国际贸易实务保险条款
国际贸易实务保险条款保险是国际贸易实务中不可或缺的一部分，它能够为各方提供保障和安全。
保险条款是保险合同的核心内容，它规定了保险责任、免除责任的条件、索赔程序等细节事项。
本文将介绍国际贸易实务中的保险条款，以及其在风险管理和保障方面的作用。
一、保险条款的定义和作用保险条款是为了明确保险合同各方权利义务、规范保险责任而设立的，是保险合同的核心内容。
它包括保险责任、免除责任的条件、索赔的程序等细节事项。
保险条款起到明确保险责任和权益，保护保险双方的利益，便于申请索赔和解决纠纷等作用。
保险条款在国际贸易实务中具有重要意义。
首先，它能够为贸易双方提供风险管理和保障。
在国际贸易中，货物运输过程中可能会面临各种风险，如货物损坏、丢失、延误等。
保险条款能够确定保险责任的范围和条件，使得在发生风险时能够得到及时的经济补偿，降低贸易双方的风险和损失。
其次，保险条款也有助于提高贸易合作的信任度。
在国际贸易实务中，购销双方可能存在地理距离、文化差异、法律体系差异等问题，增加了贸易合作的不确定性。
通过签订保险合同，并明确在保险条款中约定相关事项，能够提高贸易合作双方对风险管理和保障的信任度，增强双方的合作意愿。
最后，保险条款也为贸易合作中的纠纷解决提供依据。
在国际贸易中，如果发生货物损坏、丢失等纠纷，保险条款可以作为裁决纠纷的依据。
双方可以根据保险条款中的约定，提出索赔请求，并根据条款中的程序进行索赔，从而解决贸易纠纷。
二、保险条款的内容要点1. 保险责任的约定保险条款应明确保险责任的范围和支付条件。
例如，对于货物损坏的保险，保险条款需要明确损坏的范围、如何计算损失金额以及索赔的条件等。
2. 免除责任的条件保险条款应规定免除保险公司责任的情况。
例如，对于因战争、罢工、政府行为等不可抗力因素导致的损失，保险公司可以免除赔偿责任。
3. 缴费及索赔程序保险条款应规定缴费方式和时间，并明确索赔的程序和时限。
例如，当货物受损时，被保险人需要在一定时间内向保险公司提供索赔申请，并提供相关证据。
国际贸易实务保险条款
国际贸易实务保险条款一、引言国际贸易是各国经济发展和合作的重要组成部分，随着国际贸易的发展，贸易风险也日益增多。
为了保护贸易各方的利益，保险公司在国际贸易实务中扮演着重要角色。
国际贸易实务保险条款是保险公司为保护贸易各方的风险而制定的条款和条件。
二、保险责任范围1. 赔偿货物损失：保险公司根据货物的价格和价值，对货物在运输过程中发生的损失进行赔偿。
2. 赔偿运输工具损失：保险公司对货物运输工具（如船舶、飞机、火车等）在运输过程中发生的损失进行赔偿。
3. 赔偿第三方责任：如果在货物运输过程中，造成了第三方的损失，保险公司将承担相应的赔偿责任。
三、保险费用和赔偿额度1. 保险费用：保险费用根据货物的价值和风险等因素进行计算，保险公司将根据协议支付相应的保险费用。
2. 赔偿额度：保险公司对货物损失进行赔偿时，将根据保险金额和标的物的实际价值进行计算，确保被保险人能够得到合理的赔偿。
四、保险条款的解释和争议解决1. 条款解释：保险条款的具体解释和适用将由保险公司负责，保险公司将根据保险合同和相关法律法规进行解释。
2. 争议解决：如果在保险条款的适用过程中发生争议，保险公司和被保险人将通过协商解决，如果不能达成一致，将提交至仲裁机构进行裁决。
五、保险期限和终止1. 保险期限：保险期限由保险公司和被保险人协商确定，在保险期限内，保险公司将承担相应的保险责任。
2. 终止保险：保险期限届满后，保险合同将自动终止，保险公司将不再承担任何保险责任。
六、保险索赔1. 索赔程序：被保险人在货物损失发生后，应尽快向保险公司提出索赔申请，提供相关证明和证据。
2. 索赔金额：保险公司将根据相关证明和证据，对货物损失进行评估，并据此支付相应的赔偿金额。
七、保险合同纠纷解决保险合同纠纷解决将依据保险合同的约定和相关法律法规进行处理，保险公司和被保险人应积极履行协议，并通过协商解决争议。
国际贸易实务保险条款是保护贸易各方利益的重要工具，通过明确的保险责任范围、保险费用和赔偿额度等条款，能够有效降低贸易风险并保障贸易各方的利益。
国际贸易实务-保险单
国际贸易实务-保险单国际贸易实务-保险单一、引言保险单是国际贸易中常见的重要文件之一，用来确保货物在运输过程中的安全。
本文档旨在提供一个国际贸易实务中的保险单的范本，供参考使用。
二、保险单的格式和内容1·保险单标头保险单应包含以下标头信息：●发票编号●保险单号●投保日期●有效期限2·投保人信息在保险单中需提供投保人的详细信息，包括：●投保人名称●地质●联系人●●号码●电子邮箱3·被保险人信息在保险单中需提供被保险人的详细信息，包括：●被保险人名称●地质●联系人●●号码●电子邮箱4·货物信息在保险单中需提供货物的详细信息，包括：●货物名称●包装方式●重量●数量●价值5·保险金额及费率在保险单中需明确保险金额及费率，用于计算保险费用。
6·保险费用在保险单中需列明保险费用，包括保额、费率和总保费。
7·保险责任和范围在保险单中需阐述保险公司对货物的保险责任和保险范围，包括：●赔偿限额●免赔额●赔偿方式●赔偿期限8·免责条款在保险单中需列明保险公司不承担责任的情况，包括：●战争、罢工等不可抗力因素●保险单规定的禁止事项●没有报险或未按规定报险的情况9·保险索赔在保险单中需说明保险索赔的程序和要求，包括：●如何提出索赔●需要提供的文件和证明材料●索赔期限附件：1·发票●货物的发票●发票编号：[发票编号]2·运输文件●运输合同●装船通知书●提单3·保险文件●保险单●保险申请书●保险索赔文件法律名词及注释：1·不可抗力因素指在保险合同签订后不可预见、不能避免且不能克服的客观情况，如自然灾害、战争、罢工等。
2·免赔额指在保险责任发生时被保险人需要自行承担的损失金额，超过免赔额的部分由保险公司负责赔偿。
3·赔偿期限指被保险人发生损失后向保险公司提出索赔的有效期限。
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黄曲霉素险(Aflatoxin Risk)
拒收险(Rejection Risk )
进口关税险(Import Duty Ris)
四、投保流程
SHIPPING CO. (船公司)
险别( CONDITIONS）
例1：COVERING ALL RISKS AND WAR RISKS AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSES AND OCEAN MARINE CARGO WAR RISK CALUSE OF PEOPLE’S INSURANCE COMPANY OF CHINA DATED 1/1/1981 INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE.
3. 中国保险条款(China Insurance Clauses，简称CIC)
《中国保险条款》海洋货物运输保险条款(Ocean Marine
Cargo Clauses)是中国人民保险公司(PICC)参照国际通
常做法并结合我国的实际情况拟定的，经过几十年来 的实践应用目前已被国际贸易、航运、保险界广泛接 受。
一、保险单据的含义 保险公司在接受投保后签发的保险单据， 是指保险人与被保险人之间订立的正式 保险合同的证明，其效力随着货物安全 抵达目的地即告终止。它反映了保险人 与被保险人之间的权利和义务关系，当 发生保险责任范围内的损失时，它是被 保险人索赔的主要依据之一，也是保险 人理赔的主要依据。 二、保险单据的种类
(6)恶意损害险条款(Malicious Damage Clauses)
2. 美国协会条款（简称AICC）
(1)美国协会货物条款[American Institute Cargo Clause(1/1/1996),简称AICC]
(2)美国散装油条款( Bulk Oil Clause, 简称COC)
（一）投保单 又称“投保书”，是指投保人向保险人申请订立 保险合同的书面要约。在实际业务中，投保人提出 保险要约时，均需填具投保单。其本身并不是保险 合同，但保险合同成立后，是其重要组成部分。 （二）保险单 俗称“大保单”，是保险人与被保险人订立保险合 同的正式书面证明，一般由保险公司签发。 （三）保险凭证 俗称“小保单”，是一种简式的保险合同。保险凭 证与保险单具有同样的效力。近年来，随着单据要 求的规范化，许多保险公司已逐步停止使用此类单 据，除非信用证另有特殊规定。
（四）联合凭证 又称承保证明。是我国的保险公司特 别使用的，将发票与保险相结合的形 式的最简单的保险单据。保险公司仅 将承保险别、保险金额及保险编号加 注在出口货物发票上，并正式签章作 为已经保险的证据。目前仅适合于港 澳中银集团银行开立的信用证，将货 物运至港澳、新马地区华商的部分出 口业务。
（五）预约保险单 是被保险人与保险人之间订立的总合同。 不具有正式的强制性法律效力，一般不能用来押 汇，除非信用证另有规定，但可作为保险人出具 正式保单前，证明承诺保险责任的一种临时性文 件。 在实际业务中，一般仅适用于我国以FOB或CFR成 交的进口货物或以CIF成交的出口展览品和小商 品。凡属预约保单范围内的进口货物，一经起运， 保险公司即凭被保险人由国外寄来的装运通知书 自动承保，并签发具有法律效力的正式保险单据。 可防止因漏保或迟保而造成的无法弥补的损失， 同时订立预约保险合同一般可以享受优惠费率， 免去逐笔洽谈保险条件。
平安险 FPA 基本险
水渍险 WPA 一切险 All Risks
一般附加险 General Additional Risk 特殊附加险 Special Additional Risk
附பைடு நூலகம்险
破损碰碎险( Risk of Clash and Breakage) 锈损险(Rust Risk ) 钩损险 ( Hook Damage) 一 般 附 加 险 受潮受热险(Risk of Sweating and Heating Damage ) 偷窃和提货不着险(Theft, Pilferage and Nondelivery ) 淡水雨淋险( Risk of Fresh Water and Rain Damage)
保险单据
•保险单据的含义 •保险单据的种类 •保险条款与险别 •信用证中有关保险条款举例 •国际货物运输保险投保单 •保险单的内容及缮制方法
学习目标
通过本章的学习，会根据合同和信用证 的要求完成保险单的填制。
在我国的对外贸易运输中，海洋运输是 最为重要的一种方式。在各种运输货物 保险中，起源最早、历史最悠久的是海 上运输货物保险，其他运输方式货物保 险都是借鉴海运货物保险的基本做法。 因此，海运保险单也愈来愈频繁地出现 在贸易的全套单据中。
1.配舱回单 S/O 2.提交投保单、L/C、 发票等单据投保
APPLICANT (投保人)
3．收取保费、 签发保单 (INSURANCE POLICY)
INSURANCE CO. (保 险公司)
险别( CONDITIONS）
原则：安全+节省 能得到最有利的保障，又能节约保险费 来衡量险别。其大小，是由原因和造成 的后果来决定的。
(1)协会货物条款(A)[ICC(A)]
(2)协会货物条款(B)[ICC(B)]
(3)协会货物条款(C)[ICC(C)]
(4)协会战争险条款(货物)(Institute War Clauses-Cargo)
(5)协会罢工险条款(货物)(Institute Strikes Clauses-Cargo)
（六）批单 是指保险公司应投保人或被保险人的 要求出具的修订或更改保险合同内容 的书面文件，其实质是对保险合同内 容的变更，一经签发，就成为保险合 同的重要组成部分。具有补充、变更 原保险单内容的作用。
三、常用的货物运输保险条款
1. 伦敦保险协会制定的“协会货物保险条款”[Institute Cargo Clauses (ICC)] 是世界上通用的保险条款。
串味险(Taint of Odor Risk )
短量险(Shortage Risk ) 包装破碎险(Breakage of Packing Risk ) 混杂、玷污险(Inter-Mixture and Contamination Risk) 渗漏险(Leakage Risk )
战争险(War Risks ) 特 殊 附 加 险