中国学生安全运输法规与校车标准建设
学生交通安全与校车管理规定
学生交通安全与校车管理规定随着城市化的发展和人口增加，学生人数不断增加，学生的交通安全问题日益受到关注。
学生交通安全事关学生的生命安全和身心健康，也是社会的共同责任。
为了保障学生的交通安全，各地纷纷制定校车管理规定，加强学校、家庭和社会的合作，共同为学生的安全出行保驾护航。
一、学生交通安全状况学生交通安全是近年来备受关注的问题之一。
据统计，每年都有许多学生在上学或放学途中发生交通事故，导致不同程度的伤亡。
这对学生以及家庭和社会来说都是一个巨大的损失。
因此，我们有必要了解学生交通安全的现状，才能采取相应的措施来预防和减少交通事故的发生。
二、学生交通事故原因分析学生交通事故的发生原因有很多，主要包括驾驶员的疏忽、学生自身行为不当和道路交通环境等。
驾驶员的疏忽是导致学生交通事故发生的主要原因之一，包括超速行驶、酒驾、违章变道等。
学生自身行为不当也是学生交通事故发生的重要原因，包括横穿马路、闯红灯、玩手机等。
道路交通环境不良也是导致学生交通事故增多的原因之一，包括道路不平整、交通标志不清晰等。
三、校车管理规定的必要性面对学生交通安全形势的严峻，学校和社会必须加强校车管理。
校车是学生上下学的重要交通工具，学生乘坐校车是保障学生安全出行的重要举措。
因此，制定和落实校车管理规定具有十分必要的意义。
四、国家校车管理规范为了确保学生乘坐校车的安全和便利，国家制定了一系列的校车管理规范。
这些规范要求校车必须符合安全要求，包括车辆的外观、座位安排、逃生装置等。
同时，规范也明确了校车的驾驶员必须具备相关资质和技能，保证能够安全驾驶校车。
五、校车驾驶员的责任和义务校车驾驶员是保障学生交通安全的重要角色。
他们必须具备一定的道路交通规则和安全知识，并且要具备良好的驾驶技能。
此外，校车驾驶员还有义务保持车辆的良好状态，确保座椅安全可靠、急停系统灵敏等。
六、学校的责任和义务学校是学生交通安全的主要责任方之一。
学校应当充分认识到学生交通安全的重要性，加强对学生的交通安全教育，让学生学会正确的交通常识和技能。
校车及交通安全管理制度
一、总则为确保学生出行安全，加强校车及交通安全管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国教育法》等法律法规，结合我校实际情况，特制定本制度。
二、校车及交通安全管理组织1. 成立校车及交通安全管理领导小组，由校长任组长，分管副校长、教导主任、保卫科长、后勤科长为成员，负责校车及交通安全管理的全面工作。
2. 设立校车及交通安全管理办公室，负责日常管理工作。
三、校车及交通安全管理制度1. 校车购置与维护（1）学校购置校车应严格按照国家相关标准进行，确保校车安全性能。
（2）校车投入使用前，必须进行安全性能检测，合格后方可使用。
（3）校车使用过程中，定期进行保养、维修，确保车辆性能良好。
2. 校车驾驶员管理（1）驾驶员必须具备国家规定的驾驶证，且驾驶经验丰富。
（2）驾驶员需参加交通安全教育培训，提高安全意识。
（3）驾驶员必须遵守交通法规，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
3. 校车运行管理（1）校车运行时间、路线、站点由学校统一安排。
（2）校车行驶过程中，驾驶员需保持车速适中，确保行车安全。
（3）校车接送学生时，驾驶员需遵守交通信号灯，确保学生安全上下车。
4. 校车乘客管理（1）学生上车后，需在座位上就坐，严禁在车内追逐打闹。
（2）驾驶员需对乘客进行安全教育，提高安全意识。
（3）校车乘客发现安全隐患，应及时向驾驶员报告。
5. 校车事故处理（1）发生校车事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报警。
（2）学校应及时组织救援，协助驾驶员处理事故。
（3）事故发生后，学校应立即向上级教育主管部门报告。
四、校园交通安全管理1. 学生交通安全教育（1）学校定期对学生进行交通安全教育，提高学生安全意识。
（2）教育学生遵守交通法规，文明出行。
2. 校园交通安全设施（1）学校设置明显的交通安全标志，确保校园交通安全。
（2）学校加强校园周边道路管理，确保校园交通安全。
3. 校园交通安全巡逻（1）学校设立交通安全巡逻队，负责校园交通安全巡逻。
学校校车运输管理规定
学校校车运输管理规定学校校车是学生上下学的重要交通工具，保障学生的安全非常重要。
为了规范学校校车运输管理，保护学生的安全与权益，学校制定了一系列的管理规定。
本文将分以下十二个方面来展开回答写作。
第一，校车申领条件。
学校校车的申领条件应当明确规定，主要考虑因素包括学校所在地交通状况、学生人数等。
校车的申领条件应当包括车辆质量、行驶证、驾驶员拥有相应驾驶证等条件。
第二，校车车辆要求。
学校应当保证校车车辆符合相关规定，例如车厢结构合理，具备足够的座位和安全设施等。
此外，学校还需要定期对校车的车况进行检查和维修，确保车辆安全可靠。
第三，驾驶员合格条件。
驾驶员是保证校车安全运输的重要环节，驾驶员的资质要求必须符合相关规定，例如具备相应的驾驶执照，有驾驶校车的经验等。
此外，学校还应对驾驶员进行定期的培训和考核，提高其驾驶技能和安全意识。
第四，行驶路线规划。
学校校车的行驶路线应当合理规划，要尽量减少学生上下车的路程和次数，确保校车能够方便地覆盖学生所在的区域。
同时，路线规划还需要考虑交通拥堵情况，选择相对来说交通状况较好的道路。
第五，上下车规定。
为了确保学生上下车的安全，学校应当制定具体的上下车规定。
例如，学生应当排队等候上车，不得拥挤推搡；学生下车时应当等车完全停稳后才能离开座位等。
这些规定能够减少校车上的意外事故风险，保障学生的安全。
第六，安全设施要求。
校车应当配备相应的安全设施，例如安全带、逃生窗等。
这些设施能够在校车发生事故时保护学生的生命安全，并提供紧急情况下的逃生通道。
第七，突发事件处理。
学校和驾驶员应当制定应对突发事件的应急预案，例如车辆故障、交通事故等。
预案需要明确各方责任和处理流程，确保能够迅速、有效地应对突发事件，减少事故带来的损失。
第八，校车监控系统。
为了加强对校车运输安全的监管，学校可以安装校车监控系统。
该系统能够实时监控和录制校车的行驶情况，一旦发生异常情况，可以及时发现并采取措施，提高校车运输的安全性。
校车运输安全管理制度
一、总则为加强校车安全管理，保障学生上下学交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等相关法律法规，结合我校实际情况，特制定本制度。
二、校车车辆管理1. 校车必须是符合国家规定标准的车辆，具备校车标识，并取得相应校车使用许可。
2. 校车所有人应建立校车档案，包括车辆购置、维护、检验、保险、使用等情况。
3. 校车应定期进行安全技术检验，确保车辆处于良好状态。
不符合安全技术条件的校车不得使用。
4. 校车所有人应加强对校车的维护保养，确保车辆安全性能。
三、驾驶员管理1. 驾驶员必须具备相应驾驶资格，持有有效驾驶证、行驶证，且年龄在25周岁以上，身体健康。
2. 驾驶员应具备良好的职业道德，熟悉校车安全管理制度，掌握校车安全驾驶技能。
3. 驾驶员应参加定期培训，提高安全驾驶意识和技能。
4. 驾驶员在驾驶过程中，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶，确保行车安全。
四、随车教师管理1. 每辆校车应配备一名随车教师，负责学生上下车、过马路和行车过程中的秩序与安全。
2. 随车教师应具备相应的教育背景和职业道德，熟悉校车安全管理制度。
3. 随车教师应认真履行职责，确保学生在校车上的安全。
五、学生乘车管理1. 学生应遵守校车乘车秩序，听从随车教师和驾驶员的指挥。
2. 学生应在上车前整理好个人物品，确保车内整洁。
3. 学生不得在车内乱扔垃圾、损坏设施，爱护校车。
4. 学生在行车过程中，不得随意走动、打闹，确保自身安全。
六、应急处理1. 校车发生交通事故或故障时，驾驶员应立即停车，采取必要措施，保护现场。
2. 驾驶员和随车教师应立即组织学生撤离车辆，避免发生次生事故。
3. 驾驶员应立即报告学校，并配合相关部门进行处理。
七、监督与考核1. 学校应定期对校车安全管理制度执行情况进行检查，发现问题及时整改。
2. 学校应加强对驾驶员、随车教师和学生乘车行为的考核，确保校车安全。
3. 对违反校车安全管理制度的行为，学校将依法依规进行处罚。
校车安全管理办法
校车安全管理办法第一章总则第一条为了加强校车安全管理，保障学生乘坐校车的人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规，制定本办法。
第二条本办法所称校车，是指依法取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的七座以上的载客汽车。
第三条校车应当符合国家有关标准和要求，喷涂统一的校车外观标识，放置统一标牌、配备统一标志灯和停车指示标志。
第四条县级以上人民政府应当按照保障学生就近入学、公共交通满足入学、寄宿制学校入学、提供校车服务依次优先的原则，保障学生上下学交通安全。
第五条教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等部门应当按照各自职责，加强对校车安全管理的监督和管理。
第二章校车管理机制第六条校车安全管理实行政府负责、部门协同、学校和家长参与的管理机制。
第七条县级以上人民政府应当建立健全校车安全管理协调机制，统筹解决校车安全管理中的重大问题。
第八条教育行政部门负责组织学校开展校车安全教育和学生乘坐校车的管理工作。
公安部门负责校车交通安全管理和交通事故处理工作。
交通运输部门负责校车运输市场的监管工作。
安全生产监督管理部门负责校车安全生产的监督管理工作。
第三章校车服务提供第九条校车服务由政府主导，鼓励社会力量参与。
政府可以通过购买服务、制定优惠政策等方式，支持校车服务提供者提供校车服务。
第十条校车服务提供者应当具备下列条件：（一）具有合法的道路运输经营资质；（二）具有符合校车安全要求的车辆和驾驶员；（三）具有健全的安全管理制度；（四）具有相应的资金和场地。
第十一条校车服务提供者应当依法办理道路运输经营许可，并报教育行政部门备案。
第四章校车使用许可第十二条校车使用许可是指教育行政部门对学校或者其他教育机构申请使用的校车进行审查，对符合安全条件的校车核发校车使用许可证。
第十三条学校或者其他教育机构申请校车使用许可，应当具备下列条件：（一）有与校车服务提供者签订的校车服务合同；（二）有明确的校车运行路线和时间表；（三）有符合规定的校车安全管理制度；（四）有相应的管理人员和驾驶员。
学生运输安全管理制度
一、总则为确保学生运输安全，预防和减少交通事故，保障学生人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国未成年人保护法》等法律法规，结合我校实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我校所有学生乘坐校车、班车、客车等交通工具的运输活动。
三、组织领导1. 学校成立学生运输安全管理领导小组，负责学生运输安全工作的全面领导和统筹协调。
2. 学校设立学生运输安全管理办公室，负责学生运输安全工作的具体实施和日常管理。
3. 各班级班主任为班级学生运输安全责任人，负责本班学生运输安全工作的具体落实。
四、安全措施1. 交通安全（1）学校与具有合法经营资质的运输企业签订安全运输合同，确保车辆安全、合法。
（2）校车、班车、客车等交通工具必须符合国家相关安全技术标准，定期进行安全技术检验。
（3）驾驶员必须具备合法驾驶资格，严格遵守交通法规，确保行车安全。
（4）学生必须遵守乘车秩序，严禁在车辆行驶过程中嬉戏打闹、随意站立、抛掷物品等危险行为。
2. 校车安全（1）校车配备专职司机，负责车辆驾驶和安全管理工作。
（2）校车配备安全员，负责监督学生乘车秩序，协助司机维护车辆安全。
（3）校车定期进行清洁、消毒，确保车内环境清洁卫生。
（4）校车配备应急医疗包、灭火器等安全设备，确保突发情况下能够及时处置。
3. 乘车秩序（1）学生必须按照规定时间、地点乘车，不得擅自上下车。
（2）学生乘车时，必须系好安全带，严禁在车内随意走动。
（3）驾驶员发现学生有违规行为，应立即制止，并通报班主任。
五、责任追究1. 违反本制度，造成学生人身伤害的，依法追究相关责任人责任。
2. 学校对违反交通安全法规的驾驶员、学生及班主任，将视情节轻重给予相应处罚。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由学生运输安全管理领导小组负责解释。
3. 本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
学校校车安全管理法律规定与学生乘坐校车的安全保障
学校校车安全管理法律规定与学生乘坐校车的安全保障学校校车作为保障学生乘车安全的重要交通工具，得到了法律法规的明确规定和管理。
本文将从法律角度探讨学校校车安全管理法律规定和对学生乘坐校车的安全保障措施。
一、学校校车安全管理法律规定1. 校车运营主体责任的法律规定《道路交通安全法》等法律文件明确规定，学校校车的运营主体应当履行以下责任：- 校车运营单位应具备合法经营资质，确保车辆符合安全技术标准；- 学校应与校车运营单位签订合同或协议，约定双方的权责；- 学校校车的驾驶人员必须持有合法驾驶证，具备相关驾驶经验。
2. 校车安全设备的法律规定《交通运输部中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法规要求学校校车应配备以下安全设备：- 驾驶员座椅安装安全带，并督促乘车人员使用；- 合格的校车应设有灭火器、急救箱等应急设备；- 校车车窗应配备防护装置，确保乘车人员的安全。
3. 校车行驶安全的法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》等法律规定校车行驶安全管理：- 校车应按照规定的线路、班次进行运营，不得违规运营；- 校车应按照规定的时刻表、车速行驶，不得超速、超员；- 校车应定期进行维护保养，确保车辆的正常运行。
二、学生乘坐校车的安全保障措施1. 学校校车乘坐安全宣传教育学校应该通过多种形式，如开展专题讲座、组织校园活动等，加强对学生乘车安全的宣传教育。
让学生了解校车安全知识，提醒他们遵守安全规定，掌握乘车技巧，防范潜在风险。
2. 校车驾驶员的培训和管理校车驾驶员应接受专业培训，了解驾驶技巧、交通法规和安全知识。
学校应严格筛选驾驶员，并建立健全的管理机制，监督驾驶员的行为，确保他们的工作符合法律法规要求。
3. 校车日常维护和检查学校应建立健全的校车维护管理制度，定期进行校车安全隐患排查，确保校车的正常运行。
对检查出的问题要及时修复，确保校车在良好的状态下运行。
4. 定期校车安全演练学校应定期组织校车安全演练，包括灾害逃生演练、火灾疏散演练等，加强学生的安全意识和自救能力。
学生交通安全与校车安全管理制度
学生交通安全与校车安全管理制度学生交通安全一直是社会关注的焦点之一，尤其是在校园内和校车上，学生的安全问题备受关注。
学生交通安全不仅是学校的责任，也是整个社会共同努力的结果。
建立完善的校车安全管理制度，关注学生的交通安全，是保障学生安全的一项重要举措。
学生交通安全问题学生交通安全问题具有很强的特殊性和复杂性。
学生们缺乏交通意识和经验，容易在行走或乘车过程中出现危险情况。
尤其是在放学时，交通高峰时段，学生接送、校车运营等方面容易出现安全隐患。
此外，学生间的交通安全宣传不足，家长和司机的监护意识也有待提高，这些都是学生交通安全面临的挑战。
校车安全管理制度的建设1.校车安全管理规章制度的建立–制定详细的校车使用管理规定，明确校车的使用范围、使用条件和安全标准；–设定校车的运营时间、路线和速度限制，确保运营的安全性；–设定校车司机资格证的颁发标准和考核制度，确保驾驶员的素质和技能；–配备监管人员和监控设备，定期对校车进行检查和维护。
2.校车安全宣传教育–定期开展学生交通安全知识教育，加强学生对校车使用时的安全意识和行为规范；–开展家长和司机的安全意识教育，鼓励家长和司机积极配合学校的安全管理工作；–利用多种途径，如海报、广播、互联网等宣传方式，普及交通安全知识，提高校车安全管理意识。
3.应急预案和演练–制定校车事故应急预案，明确各部门的职责分工和协作机制；–定期组织校车事故应急演练，提高师生应对突发事件的能力，确保生命安全。
校车安全管理的重要性校车作为学生通勤的重要工具，其安全管理事关学生生命财产安全，也关系到学校和社会的声誉。
建立健全的校车安全管理制度，不仅可以提高学生乘车的安全保障水平，也可以促进校车行业的规范发展，营造良好的社会环境。
结语学生交通安全与校车安全管理制度是学校工作中不可忽视的一环。
社会各界应共同努力，共同关注学生的交通安全问题，加强校车安全管理制度的建设和落实，确保每个学生在校车上的安全出行。
国家出台的校车标准
国家出台的校车标准为了确保学生乘坐校车的安全和舒适，国家出台了校车标准，规范了校车的设计、制造、装备和管理。
以下是关于校车标准的分步骤阐述：第一步：校车的设计和制造为了确保校车的安全，国家出台了校车的设计和制造标准。
校车必须符合国家标准和相关法律法规的要求。
校车的设计和制造必须经过正规的车辆制造企业和相关部门的审核和验收。
校车应从整体上考虑乘客的安全、舒适和便利性，必须满足以下要求：1.校车的车身长度不能超过12米，车宽不能超过2.5米。
2.校车的内部空间要充足，座位要舒适。
3.校车的安全设施必须齐全，如安全带、逃生窗口、应急出口等。
第二步：校车的装备校车的装备也是非常重要的。
装备的质量、安全性和使用过程中的维护保养都必须符合国家标准和相关法律法规的要求。
校车必须配备以下设施和设备：1.反光条和标志，以确保在夜间或降低能见度时校车能够被其他车辆和行人识别和辨认。
2.灭火器、急救包等应急设备。
3.空调、暖气、通风等空调设备，以保证学生舒适的乘车环境。
4.高清监控摄像头或行车记录仪，以监控强制标准时刻的校车行驶过程。
第三步：校车的管理校车的管理也是不可忽视的一环。
校车的管理必须建立在严格的规章制度和科学的管理体系基础上。
校车的管理应该涵盖以下方面：1.运营管理：每辆校车应有专门的驾驶员和学生管理员，严格按照规章制度执行工作。
2.维护管理：要求每辆校车按规定进行维护保养，确保车辆在良好状态下行驶。
3.安全管理：对每位校车驾驶员进行严格的考试和培训，要求每辆校车必须进行安全检查，并将检查结果及时反馈管理部门。
4.事故处理：如果发生校车事故，相关人员应及时处理事故，并组织紧急救援。
校车是为了让学生更加安全、便捷地上下学而存在的，校车安全也是学校教育工作中的一个非常重要的方面。
校车标准的出台对于规范校车建设和管理具有重要意义。
在我们的工作中，必须要重视校车的安全管理和安全教育，为学生提供最好的交通安全保障。
校车使用与交通运输规定
校车使用与交通运输规定近年来，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，校车的使用成为了解决学生上下学交通问题的重要途径。
然而，在校车使用过程中，也出现了一些问题，如超载、不安全驾驶等。
为了保证学生的安全和交通秩序，交通运输部门制定了一系列的交通运输规定。
本文将深入探讨校车使用与交通运输规定的相关问题，以期为解决这些问题提供参考。
一、校车的使用现状回顾我国校车的发展历程，我们可以看到校车的使用已逐渐成为学生上下学交通的主要方式。
校车方便、快捷，能够有效解决学生上下学的交通问题。
然而，我们也看到校车的使用中存在一些问题，如座位不足、超载现象严重等。
这些问题对学生的安全和身心健康构成了威胁。
二、超载问题的危害超载是校车使用中最常见的问题之一。
校车超载不仅增加了车辆的运输压力，而且给学生的安全带来了潜在的危险。
超载使校车在行驶过程中更容易出现翻车、碰撞等事故，严重威胁到学生的生命和财产安全。
三、校车驾驶员素质的重要性校车的安全性和服务质量与驾驶员的素质密不可分。
校车驾驶员应具备良好的驾驶技术和道德水平，保持稳定的心理状态。
他们是学生安全的守护者，必须时刻保持高度警惕，做到谨慎驾驶，确保学生的安全。
四、交通运输规定的必要性为了解决校车使用中存在的问题，交通运输部门制定了一系列详细的规定，确保校车的安全运转和学生的安全。
这些规定具有很强的约束力，是保障校车使用的重要保障。
五、校车座位数与超载问题交通运输规定中明确规定了校车的座位数及超载情况的处理。
校车的座位数应当与实际乘车人数相匹配，不得超载。
超载情况下，交通运输部门将采取相应的处罚措施，以确保学生的安全。
六、校车安全设施的要求交通运输规定还对校车的安全设施提出了要求。
校车应配备安全带、防撞设施等并经常进行检查和维修，以保证其正常使用和安全性。
七、校车驾驶员的资质要求要成为一名合格的校车驾驶员，必须具备相关的资质要求。
驾驶员应该有驾驶校车的实际工作经验，且持有相应的驾驶证件。
中国校车安全管理制度
一、总则为保障学生生命安全，提高校车使用效率，规范校车安全管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国未成年人保护法》等法律法规，结合我国实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于全国范围内所有承担学生接送任务的校车，包括学校自购校车、租赁校车和校车服务公司提供的校车。
三、校车安全管理制度内容1. 校车购置与更新（1）校车购置应优先选用符合国家标准的专用校车，确保车辆安全性能。
（2）校车购置应经学校审批，并报教育行政部门备案。
（3）校车使用年限不超过8年，超过使用年限的校车应进行淘汰更新。
2. 校车驾驶人员管理（1）校车驾驶人员应具备相应驾驶证，年龄在25周岁以上，身体健康，无酒驾、毒驾等不良记录。
（2）校车驾驶人员应接受交通安全、应急处理、校车安全操作等方面的培训。
（3）学校应与校车驾驶人员签订劳动合同，明确双方权利和义务。
3. 校车运行管理（1）校车运行线路应避开危险路段，确保行车安全。
（2）校车运行时，应遵守交通规则，保持安全车速，不得超速、超载。
（3）校车行驶过程中，驾驶员应时刻关注学生动态，确保学生安全。
4. 校车安全设施管理（1）校车应配备符合国家标准的车辆安全设施，如安全带、灭火器、急救箱等。
（2）校车安全设施应定期检查、维护，确保其完好有效。
（3）校车应配备应急广播系统，遇紧急情况时，及时通知学生。
5. 校车安全管理责任（1）学校应成立校车安全管理领导小组，负责校车安全管理工作。
（2）学校应与校车服务公司签订校车服务合同，明确双方安全责任。
（3）学校应定期对校车安全进行检查，发现问题及时整改。
四、监督与处罚1. 教育行政部门应加强对校车安全管理的监督检查，对违反本制度的行为进行查处。
2. 对违反本制度的学校、校车服务公司、校车驾驶人员，依法予以处罚。
3. 对因校车安全问题造成学生伤亡的，依法追究相关责任人的刑事责任。
五、附则本制度自发布之日起施行。
如遇法律法规修订，按修订后的规定执行。
学校校车安全标准化管理达标创建实施方案
学校校车安全标准化管理达标创建实施方案背景学校的校车安全是保障学生安全的重要保障措施之一。
为了提高学校校车安全管理水平，确保校车运营符合安全标准，特制定了以下实施方案。
目标建立一套标准化的学校校车安全管理体系，确保校车运营符合相关标准和规定，最大程度减少校车事故的发生。
策略1. 制定校车安全管理制度和操作规程，并定期进行审查和更新。
2. 对校车进行定期的安全检查和维护，确保校车的正常运营。
3. 培训校车驾驶员和相关工作人员，提高他们的安全意识和应急处理能力。
4. 加强校车安全教育，向学生、家长和教职员工宣传校车安全知识和规定。
5. 建立健全的校车事故应急预案，以应对突发情况。
详细步骤1. 制定校车安全管理制度和操作规程- 根据国家和地方的相关法律法规，制定适用于学校的校车安全管理制度和操作规程。
- 包括校车选购和检验、校车驾驶员资格要求、校车安全装备和维护、校车安全行驶规定等内容。
2. 定期安全检查和维护校车- 设立专门的校车安全检查组织机构，负责校车的定期安全检查和维护。
- 检查内容包括校车机械状况、安全设备是否齐全、车身是否有损坏等。
- 对发现的问题及时进行修复和处理，确保校车的正常运营。
3. 培训校车驾驶员和相关工作人员- 校车驾驶员必须具备相应的资格证件，并接受定期的培训和考核。
- 培训内容包括道路交通安全知识、校车安全操作规程等。
- 根据不同的学校需求，可安排其他工作人员接受相关培训。
4. 加强校车安全教育- 开展校车安全宣传活动，向学生、家长和教职员工传达校车安全知识和规定。
- 制作宣传资料，如海报、宣传册等，提醒大家校车安全问题的重要性。
- 组织安全演练和模拟事故，增强学生的应急处理能力。
5. 建立校车事故应急预案- 制定校车事故应急预案，包括警示和报警程序、救援方案等。
- 组织相关应急演练，提高应对校车事故的能力。
时间计划- 本实施方案将在学校董事会通过后立即实施。
- 根据具体工作内容和进度，制定详细的时间计划并执行。
校车运输安全管理规定(3篇)
一、校车定义根据校车安全管理条例第二条，校车是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
二、校车安全管理责任1. 县级以上地方人民政府：根据条例第三条，县级以上地方人民政府应当依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。
同时，应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
2. 校车运营单位：校车运营单位应当取得使用许可，确保校车符合国家标准，定期进行安全检查，配备合格的驾驶员和乘务员，遵守交通规则，保障学生安全。
3. 学生家长：家长应当积极配合学校、校车运营单位做好学生安全教育，监督学生乘坐校车时的行为，确保学生遵守校车纪律。
三、校车经费保障根据条例，国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。
支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担。
四、校车安全管理规定1. 校车运行安全：校车运行过程中，驾驶员和乘务员应严格遵守交通规则，确保校车运行安全。
2. 校车设施设备：校车应配备必要的安全设施设备，如安全带、灭火器、急救箱等。
3. 校车标牌管理：校车运营单位应按规定申请校车标牌，并妥善保管。
4. 校车事故处理：发生校车事故后，校车运营单位应立即采取应急措施，并配合相关部门进行调查处理。
总之，校车安全管理条例旨在加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全。
各级政府、校车运营单位、家长和学生都应共同努力，确保校车安全运行。
第一章总则第一条为加强校车运输安全管理，保障学生、幼儿的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国义务教育法》和《校车安全管理条例》等法律法规，结合我国实际情况，制定本规定。
校车设施安全配备管理制度
一、总则为加强校车安全管理，保障学生乘车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等相关法律法规，结合我校实际情况，特制定本制度。
二、设施配备要求1.校车必须符合国家规定的校车标准，车辆外观、标识、内部设施等应符合国家标准。
2.校车应配备以下安全设施：（1）安全带：每辆校车应配备符合国家标准的安全带，确保每名学生和驾驶员都能使用。
（2）紧急停车制动装置：校车应配备紧急停车制动装置，确保在紧急情况下迅速停车。
（3）灭火器：校车应配备2个以上灭火器，并定期检查、更换。
（4）应急照明灯：校车应配备应急照明灯，确保夜间行驶和紧急情况下的照明需求。
（5）安全锤：校车应配备安全锤，以便在紧急情况下破窗逃生。
（6）车载视频监控设备：校车应配备车载视频监控设备，实时记录车内情况，便于事故调查。
（7）车载广播：校车应配备车载广播，用于播放安全教育、播放音乐等。
（8）急救箱：校车应配备急救箱，内含常用药品、绷带、消毒液等急救用品。
（9）逃生窗：校车应配备逃生窗，确保在紧急情况下学生能够快速逃生。
三、设施管理要求1.校车安全设施应定期检查、维护，确保其正常使用。
2.校车驾驶员和随车照管人员应熟悉安全设施的使用方法，并定期进行培训。
3.校车驾驶员和随车照管人员应定期检查安全设施，发现问题及时上报并整改。
4.校车安全设施损坏、缺失的，应及时更换或补充，确保校车安全运行。
四、监督检查1.学校成立校车安全设施管理小组，负责校车安全设施的配备、检查、维护等工作。
2.校车安全设施管理小组定期对校车安全设施进行检查，确保其符合国家规定和本制度要求。
3.学校将对校车安全设施进行检查，发现问题及时通报并整改。
五、奖惩1.对认真执行本制度，确保校车安全设施齐全、有效的单位和个人，给予表彰和奖励。
2.对违反本制度，导致校车安全设施不齐全、失效的，将依法追究相关责任。
本制度自发布之日起实施，由学校校车安全工作领导小组负责解释。
校车运输管理规定
校车运输管理规定在学校交通安全管理中，校车的运输规定是一项非常重要的内容。
校车作为学生出行的重要交通工具，它的运输安全直接关系到学生的生命安全和身心健康。
因此，制定科学合理的校车运输管理规定，是确保学生安全的基础性工作。
一、校车的选用和配置校车的选用和配置是校车运输管理规定的首要内容。
校车应具备良好的车况，经过定期检测检修，确保车辆技术性能和安全设施的正常运转。
校车应配置路况监测系统、安全门锁、学生认证系统等，以提高运输安全和管理效率。
二、校车驾驶员的选拔和培训校车驾驶员是保证校车运输安全的关键因素之一。
在选拔校车驾驶员时，应加强对其身体素质、驾驶技能和道德品质的综合评估，确保他们具备良好的职业素养。
同时，针对校车驾驶员的培训也是必要的，包括安全驾驶技巧、突发事件处理等，提高他们的应急反应能力。
三、校车的日常检查和维护校车的日常检查和维护是保障校车安全运行的重要一环。
定期对校车进行全面检查，包括发动机、制动系统、底盘、轮胎等关键部件的状况，必要时进行维修和更换。
同时，校车管理部门要建立完善的档案记录制度，确保校车的维护情况能够及时追踪和跟踪。
四、校车运营过程中的安全保障校车运营过程中的安全保障需要各方面配合，包括校车驾驶员、学校、家长和学生。
校车在行驶过程中，必须按照交通规则行驶，严禁超速、闯红灯等违法行为。
同时，学校和家长要加强对学生的安全教育，让他们养成良好的乘车习惯和自我保护意识。
五、校车事故的应急预案校车事故的应急预案是预防和应对事故的重要措施。
学校和校车管理部门要制定校车事故应急预案，包括责任划分、应急联系电话、事故处理流程等，以确保事故发生时能够及时有效地进行应急处置，保护学生的生命安全。
六、校车运输管理的监督和评价校车运输管理的监督和评价是确保规定有效执行的重要手段。
相关部门要加强对校车运输的监督，定期检查校车的运行情况，如发现问题要及时整改，防止潜在安全隐患。
同时，进行校车运输管理的评价，通过评价结果的反馈，不断完善管理规定，提高校车运输安全管理水平。
学校校车与交通运输安全管理制度
学校校车与交通运输安全管理制度近年来，随着学校校车事故频发，校车与交通运输安全管理制度引起了广泛的关注。
学校校车作为学生通勤的主要交通工具，其安全管理制度的建立至关重要。
本文将从校车的重要性、安全隐患、管理制度等方面展开探讨，旨在提出一些改进建议，以确保学生的交通安全。
首先，学校校车作为学生通勤的主要交通工具，在保障学生安全方面起到至关重要的作用。
对于一些远离学校的学生来说，校车是他们顺利到达学校的必需品。
而且，校车还能够减少家长接送的负担，为学生提供了便利。
因此，学校校车需要建立一套完善的安全管理制度，确保学生的安全出行。
其次，学校校车安全存在一些隐患，亟需加强管理。
首先是车辆的安全问题。
一些老旧的校车存在技术性问题，如制动不灵、座椅损坏等。
这些问题可能导致事故发生，对学生的生命安全构成威胁。
此外，驾驶员的安全素质也是一个关键因素。
一些驾驶员无法适应长时间开车的压力，容易疲劳驾驶，从而增加了事故的风险。
此外，一些学校校车在运行过程中缺乏监管，存在违规操作和随意停车等问题，这也给学生的安全带来了威胁。
针对以上问题，建立一套严格的学校校车交通管理制度是必要的。
首先，需要对校车进行定期维护，确保车辆技术性能正常。
此外，要加强对驾驶员的培训，提高他们的安全意识和驾驶技能。
同时，学校和交通管理部门要加强对学校校车的日常监管，建立健全的管理机制。
比如，对校车的行驶路线、驾驶员的工作记录进行定期检查，确保校车安全运行。
此外，还应建立紧急事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
除了建立安全管理制度，还应加强宣传教育，提高学生及家长的安全意识。
学校可以开展交通安全教育活动，向学生灌输正确的交通安全知识和技能，让他们养成安全乘坐校车的良好习惯。
家长也应承担起监督的责任，关注学校校车安全管理制度的执行情况，及时与学校沟通交流，共同确保学生的安全。
总的来说，学校校车与交通运输安全管理制度是一个涉及学生生命财产安全的重要问题。
学校校车与交通运输安全管理方案
学校校车与交通运输安全管理方案一、背景介绍随着教育事业的发展和学生人数的增加，学校校车成为学生上下学的重要工具。
然而，由于交通运输安全管理方案的缺失，学校校车安全问题引起了广泛关注。
为了确保学生的安全，我们需要建立完善的学校校车与交通运输安全管理方案。
二、统一标准为了提高学校校车的安全性，我们应该制定统一的标准。
首先，学校应该合理配置校车数量，确保每个学生都能得到合适的交通工具。
其次，学校校车的选购应该符合相关的安全规定，如防撞和安全座椅等。
同时，每辆学校校车都应定期进行检验和维护，确保车辆在良好的工作状态。
三、司机选拔与培训学校应该对校车司机进行严格的选拔和培训。
首先，司机应持有相应的驾照和驾驶经验，并通过面试和背景调查等程序进行筛选。
其次，学校应提供相关的培训课程，包括交通法规、急救知识和安全驾驶技巧等。
司机需要定期参加培训和考核，以提高他们的职业素养和应变能力。
四、校车安全教育为了提高学生的交通安全意识，学校应该加强校车安全教育。
首先，学校可以通过班会、校务会议等形式向学生宣传交通安全知识，如过马路注意事项和校车安全要求等。
其次，学校可以邀请交警等专业人员进行专题讲座，为学生提供更系统和全面的安全教育。
五、监测和报告为了及时发现和解决学校校车的安全问题，学校应该建立完善的监测和报告机制。
学校可以安装监控摄像头等设备，定期对校车进行监测和记录。
同时，学校应建立投诉和反馈渠道，提供给学生和家长举报校车安全问题的途径。
对于发现的问题，学校应及时采取措施进行整改，并向相关部门报告。
六、与家长的合作家长是学校校车安全管理的重要参与者。
学校应加强与家长的沟通，向他们传达校车安全意识和要求。
学校可以举办家长会议，向家长介绍校车安全管理方案，并听取他们的意见和建议。
同时，学校应根据家长的需求和反馈，调整和改进校车安全管理措施。
七、严格执法和处罚为了维护学校校车的交通秩序和安全，相关部门应加强执法和处罚力度。
中国学校校车安全管理制度
一、总则为保障学生上下学交通安全，维护学校正常教学秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本制度。
二、组织领导1. 成立学校校车安全管理领导小组，负责制定、监督和实施校车安全管理制度。
2. 校长为校车安全管理第一责任人，全面负责校车安全管理工作。
三、校车管理1. 校车应当符合国家标准，并取得相应的校车使用许可。
2. 校车应当配备必要的安全设施，如安全带、急救箱、灭火器等。
3. 校车驾驶员应当具备校车驾驶资格，熟悉校车安全操作规程。
4. 校车应当定期进行安全技术检验，确保车辆安全可靠。
四、学生乘车管理1. 学生应当按时在指定地点排队上车，服从随车老师和驾驶员的管理。
2. 学生上车后，应当按照规定座位就座，严禁在车内走动。
3. 学生应当遵守乘车秩序，不得在车内大声喧哗、嬉戏打闹。
4. 学生应当爱护车内设施，不得随意损坏。
五、跟车老师职责1. 跟车老师应当熟悉校车安全管理制度，确保学生乘车安全。
2. 跟车老师应当负责核对乘车名单，确保学生安全上车。
3. 跟车老师应当监督学生乘车秩序，防止学生擅自下车。
4. 跟车老师应当及时报告校车安全状况，协助驾驶员处理突发情况。
六、驾驶员职责1. 驾驶员应当遵守交通法规，确保行车安全。
2. 驾驶员应当熟悉校车路线，确保按时接送学生。
3. 驾驶员应当保持车辆整洁，定期进行车辆保养。
4. 驾驶员应当关注学生乘车情况，确保学生安全。
七、事故处理1. 发生校车事故时，驾驶员和跟车老师应当立即停车，保护现场，并及时报警。
2. 学校应当及时组织调查处理，依法承担相应责任。
3. 对违反本制度造成安全事故的，学校将依法依规追究相关责任。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由学校校车安全管理领导小组负责解释。
3. 学校将根据实际情况对本制度进行修订和完善。
学生运输安全管理制度
学生运输安全管理制度一、总则为了保障学生乘坐交通工具的安全，并确保学生在校车、校车、校车等车辆上的安全，维护学校交通秩序，防范和减少交通事故发生，特制定本制度。
二、组织机构和责任分工1. 学校校长或相关负责人负责学生运输安全管理工作的整体领导和协调，制定和调整学生运输安全管理制度，落实安全管理责任，构建上下贯通、责任明确、协同配合、共同推进的安全管理体系。
2. 学校交通安全管理组负责学生运输安全工作的组织和实施，对学生运输中发生的事故和事件负责，并定期向校长报告运输安全情况，及时提出应对建议和改进措施。
三、学生运输工具管理1. 学校应对所有用于学生运输的车辆进行定期检测和维护，确保车辆符合相关标准，并定期对校车、车辆进行排查和安全检查。
2. 学校应对校车司机进行培训和考核，确保他们熟悉交通法规和校车安全管理制度，并保证每位司机持有效驾驶证和经验。
3. 学校应设置专门的班车路线，确保学生上下车的安全和顺利，同时在学校附近设置安全岗，对校车停靠和运行进行引导和监督。
四、学生安全上下车管理1. 学校应设置专门的上下车点，确保学生能够在安全的环境下上下车，并设置专门的监护人在车辆边，协助学生上下车。
2. 学校应保持车辆停靠时的秩序，避免车辆突然离开或拥堵造成危险，并对路口和停车位进行合理规划。
五、学生乘车安全管理1. 学校应定期开展学生交通安全教育，教育学生遵守交通规则，保护自己和他人的安全，提高他们的交通安全意识和技能。
2. 学校应设置学生乘车守则，对学生进行指导和规范，要求他们按时上车、下车，不在车辆行驶中乱动或喧哗，保持车内整洁和安静。
3. 学校应配备足够数量的监护人员和教师，在车上对学生进行监督和引导，确保学生在车上的安全。
六、学生运输安全信息管理1. 学校应建立完善的学生运输安全信息管理系统，记录和管理学生运输的相关数据，包括车辆信息、司机信息、学生信息等，及时发现和排查潜在安全隐患。
2. 学校应建立学生运输安全事件报告机制，一旦发生安全事件或事故，应及时向相关部门进行报告，同时开展调查处理，控制事态发展，避免次生事故。
学生交通安全管理制度和校车使用办法
学生交通安全管理制度和校车使用办法随着城市的发展，交通安全日益成为社会的重要议题。
在学校中，学生的交通安全尤为重要，学校应该建立起一套完善的管理制度和校车使用办法，保障学生的交通安全。
本文将从多个角度进行探讨。
第一，建立交通安全教育课程学生的交通安全意识培养是学校交通安全工作的基础。
学校要在课程设置中加强交通安全教育，设置交通安全课程。
通过教授交通安全知识，提高学生的风险意识和自我保护能力。
同时，学校还可以邀请交通警察等专业人员进行交通安全宣讲，增加学生对交通规则的了解和认识。
第二，建立学校交通安全委员会学校可以成立交通安全委员会，由校领导、教师、家长代表、交通专家等组成。
该委员会可以定期召开会议，研究学校交通安全管理制度的完善和校车使用办法的改进。
通过多方讨论，制定出更加科学、合理的交通安全管理措施。
第三，优化交通设施和环境学校应该对学校周边的交通设施进行合理规划和改善。
如修建交通安全岛、设立人行横道、设置交通标志牌等，以提供更加安全便捷的交通环境。
同时，学校应该定期检查和维护校内的交通设施，确保其正常运行。
第四，加强交通执法和监督学校可以邀请交通警察进行日常巡查和执法，严厉打击违反交通规则的行为。
同时，学校也可以设立交通安全巡查小组，对学生和家长的交通行为进行监督和引导。
通过加强交通执法和监督，维护学校内部的交通秩序。
第五，制定校车使用办法学校应该对校车使用办法进行规范和制定。
首先，要确保校车的安全性能符合标准，并按规定进行定期检查和维护。
其次，要合理划定校车的上下车地点，确保学生的安全。
此外，学校还应该制定校车的运营时间表，并组织专人进行司机的培训，确保驾驶人员具备专业驾驶技能和良好的驾驶素养。
第六，开展交通安全活动学校可以定期组织各类交通安全活动，如交通安全知识竞赛、模拟交通场景演练等。
通过活动的形式，让学生亲身参与其中，提高他们的交通安全意识。
同时，学校还可以邀请交通专家给学生进行讲座，进一步加深他们对交通安全的认识。
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2012中国客车学术年会校车的科学与神话——中国学生安全运输法规与校车标准建设王健《中国巴士与客车》年鉴系列、重庆交通大学城市公共交通学组2012，江苏无锡学生运输安全与校车标准Student Transport Safety & School Bus Standards美国学生运输法规与与校车标准：美国法典（）与联邦规章典集 USC（CFR）、公路安全项目指南与学生运输安全、联邦规机动车安全标准（）与联邦校车安全标准FMSS美国校车与欧洲客车的安全性分析：强制校车制度、校车标识与装备、校车的型式；欧盟客车指令、车身结构与座椅、校车与客车的交通死亡事故统计分析中国的校车制度：颁发《校车安全管理条例》、制定《专用校车安全技术条件》和《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》标准，缺失学生运输安全制度建设的机制美校车原装进中美国校车：原装进口中国USA School Bus: Vehicle Import to China2000年出版大陆首次进口的美式校车（重庆，2003年）美校车制造业介绍美国校车：制造业介绍USA School Bus ：Manufacturing Industry Introduction美国的校车制造业（专题报道）2002年第一版美国校车：拯救中国学生运输安全的寄托美校车拯救中学生输安全的寄托USA School Bus: Savior of Student Transport Safe in China?中美校车悬殊对比?中国面包校车与运煤卡车相撞美国悍马越野车与校车相撞美国与中国校车的神话：中小型车的碰撞试验结果美与中校车的神话中小型车的碰撞试验结果USA & China School Bus: Impact Test Result of Mini vs Midsize不同质量物体之间的弹性碰撞迷你型乘用车与中型乘用车在试验场的正面碰撞后果美国联邦公路安全项目学生运输安全法规美国联邦公路安全项目：学生运输安全法规Highway Safety Program Guideline ：Pupil Transportation Safety 管理机构：1、各州应有一个单独的机构负责学生运输安全2、至少要有一个全职的专业人员负责工作 标识与装备：1、所有校车：(a)校车标志、(b)车身铭黄、(c)紧急出口的安全装置、(d)停车信号臂、(e)后视镜2、满足某一要求的校车：3、非主营学生服务的校车：4、合同运输校车： 运营：1、人员：(a)选择、训练和管理相关责任人员、(b)校车驾(1)(2)《学生运输安全》P il T t ti S f t ）驶员的基本要求：()有效的驾照、()满足生理、心理和道德等要求、(3)符合《联邦汽车客运安全规则》要求2：车辆：(a)各州制定校车停靠规则、(b)减少危险的计（Pupil Transportation Safety 划、(c)警示灯、(d)停车臂、(e)座椅、(f)紧急出口美国联邦公路安全项目学生运输安全法规美国联邦公路安全项目：学生运输安全法规Highway Safety Program Guideline ：Pupil Transportation Safety 车辆维护：1、所有校车保持安全运营技术状况2、所有校车定期进行检查3、所有校车驾驶员每天进行行车前的检查 其他：1、每学期至少举行一次安全乘坐校车演示2、校办确定校车上下点3、家长与校办一起校车路线4、儿童乘自行车到校的安全指导5、地方学校官员应建立学生横过道路护员项目6、地方学校官员应调查护送学生横过道路的程序《学生运输安全》P il T t ti S f t 7、地方学校官员应将校车停靠点与小汽车停靠点分开（Pupil Transportation Safety ）H dli l ld 美国学生运输：数字与事实美学生输数字与事实Handling a complex world. Pupil Transportation: Facts & Dates2011年度全美的黄色校车保有量为472,126辆，其中472126社区拥有校车量为245,034辆、合同运输校车量为98,234辆，州政府拥有校车量为5,950辆。
这些校车每天为公立学校的学生提供的运输量为23,398,088人23398088次，每天为私立学校的学生提供的运输量为1,284,912人次；全美校车的年运营里程为363,171,772英里。
美国校车的年需求量约3～4万辆，加上车辆维修业务，已形成年产值为150亿美元的校车产业，这不包括各州政府为校车服务提供的经济资助，仅2010年的校车服务资助金额为6,604,301,317美元、校车服务的基本建设投资为297,687,174美元。
H dli l ld 美国学生运输：运营与补贴美学生输营与补贴Handling a complex world. Pupil Transportation: Operation & Subides大多数（95%）由校区免费提供的，少数（5%）校区收费，平均每个学生年收费222美元全美校车运输年开支金额175亿美元，平均每个学生花费692美元,主要由州政府提供资助：5州未提供任何资金来支持学生运输9州根据校区的学生运送比例为学区提供一次的资助9州建立各种支出项目及资助比例的列表并提供补贴19州为学生运输和行驶英里程建立单位成本，按此费分配补贴给学区；其中10州根据地理条件调整补贴；8州基于多种因素的公式提供补贴给学区H dli l ld 美国校车制造：校车制造美校车制造校车制造Handling a complex world. School Bus Manufacturing: Facts & Dates学年型校车型校车型校车总计A/B C D20018,,22220,4769,40138,099,,,,20028,79022,6868,60240,07820037,98521,2667,76437,01520048,21125,9577,53141,699008,5,95,53,69920058,08624,4998,47341,05820068,16529,3557,64345,16320077,63423,8396,19037,66320085,47524,1486,36335,98620096,26621,8734,49332,63220106,48718,2522,65627,395648718252265627395H dli l ldHandling a complex world.美国法典：校车服务与校车标准Student Transport & School Bus: USC《机动车与校车安全修正案》（Motor Vehicle and SchoolBus Safety Amendments ）授权联邦公路管理局（FHWA ）编制《联邦汽车客运安全Federal Motor Carrier Safety Regulations 规则》（y g 、编制《商用车驾驶员执照标准》（Commercial Driver‘s License Standards ）授权联邦公共交通管理局（FTA ）编制《校车运营》（School Bus Operations ）；这些联邦规则典章（CFR ）为学生运输安全管理提供法律支持，校车服务商、合同校车运营商和校车驾驶员的管理分别适用相关条款的规定。
制定全国性的《各州公路安全项目指南统一指南》（Uniform Guidelines For State Highway Safety P P il 美国法典（USC ）Programs ），第17章为《学生运输安全》（Pupil Transportation Safety ） 授权各州制定公路安全项目H dli l ldHandling a complex world.美国联邦规章典集：校车服务与校车标准Student Transport & School Bus: CFRFederal Motor Vehicle 《联邦机动车安全标准》（Safety Standards ）Federal Motor 《联邦机动车安全标准适用校车标准》（Federal MotorVehicle Safety Standards Applicable to School Buses ）《联邦汽车客运安全规则》（Federal Motor Carrier S f t R l ti Safety Regulations 、《商用车驾驶员执照标准》（Commercial Driver‘s License Standards ）《校车运营》（School Bus Operations ）联邦规章典集（CFR ）H dli l ldHandling a complex world.全美学校运输大会：学校运输规范与流程Student Transport & School Bus: NCST(Cutaway Van)BA型面包式(Cutaway Van) B型承载式(Integrated)《美国学校运输规范与流程》（National School TransportationSpecifications and ProceduresC型传统客车式（Conventional）D型公共交通式（Transit）Specifications and Procedures）H dli l ldHandling a complex world.美国联邦机动车安全标准：校车安全标准Student Transport & School Bus: FMSS多功能学校活动巴士备用车（Multifunction School Activity Buses) （Allowable Alternate Vehicle）面包校车非一致面包车《联邦机动车安全标准》（School Van）（Non-Conforming Van）（Federal Motor Vehicle SafetyStandards）H dli l ldHandling a complex world.美国联邦机动车安全标准：校车安全标准Student Transport & School Bus: FMSS《校车行人安全装置》（FMVSS 131）FMVSS 220《校车倾翻的防护》（） 《校车的车身联结强度》（FMVSS 221）《校车乘员座椅和碰撞保护》（FMVSS 222） 《液压制动系统》（FMVSS 105）校车修正条款FMVSS 111 《后视镜》（FMVSS 111）校车修正条款《客车紧急出口及车窗的固定与松放》（FMVSS 217） 《燃料系统的完整性》（FMVSS 301）校车修正条款在紧急出口、车内乘员保护、地板强度、座椅系统、车身和《联邦机动车安全标准适用校车标准》（Federal Motor Vehicle Safety StandardsApplicable to School Buses 框架的耐撞性、车辆操作系统、挡风玻璃、车窗及燃油系统8个方面，建立或提高了校车安全标准，包括4项校车标准和4项标准的校车修正条款Applicable to School Buses）H dli l ldHandling a complex world.联合国欧洲经济委员会规则与欧盟客车指令UN-ECE Regulation & EC Directive《对除驾驶员座位外座位数超过8个的载客车辆的特殊规定》 （DIRECTIVE 2001/85/EC ）《对除驾驶员座位外座位数超过8个的载客车辆的特殊规定》（DIRECTIVE 2001/85/EC ）《关于大客车上部结构强度认证的统一技术规定》UN ECE Regulation 66（UN-ECE Regulation 66）在紧急出口、车内乘员保护、地板强度、座椅系《关于大客车上部结构强度认证的统、车身和框架的耐撞性、车辆操作系统、挡风玻璃、车窗及燃油系统8个方面，建立或提高了校车安全标准统一技术规定》（Unfirom Technical PrescriptionsConcerning the Approval of Largeg pp g Passenger Vehicles with regard to theH dli l ldHandling a complex world.中国：校车安全管理条例与校车标准Regulations & Standards on School Bus SafetyGB13094-2007《客车结构安全要求》（GB 130942007）《客车座椅及其车辆固定件的强度》（GB 13057-2003）校车安全技术条件（征求意见稿）校车座椅系统及其车辆固定件的强度（征求意见稿）幼儿校车安全技术条件（征求意见稿）幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度（征求意见稿）《校车安全管理条例》（国务院令第617号）《专用校车安全技术条件》（GB 24407-2012 ）GB 《客车结构安全要求》《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》（GB24406-2012 ）（GB 13094-2007）Handling a complex world.H dli l ld 欧洲客车指令：安全性能要求（倾翻试验）Bus & Coach in European: Roll-Over TestECE-R66 规定的客车倾翻试验示意图ECE-R66H dli l ldHandling a complex world.美国校车安全标准：安全性能要求（压顶试验）US School Bus Standard: Roof Compression TestFMVSS 220 规定的压顶试验环境交通死亡率：美国机动车死亡事故统计（2009年）US Road Traffic Accident: Fatalities Statistics机动车型式死亡事故数占死亡事故总数的比例(%)乘用车18,35040.4轻型卡车17,90239.417902394大型卡车3,2157.1摩托车4,59510.14595101巴士2210.5校车890.202城际巴士380.1公共巴士770.202其它巴士90.0未知巴士80.000其它车型592 1.3未知车型560 1.212交通伤亡事故：美国校车及各种交通方式的估计US School Bus Accident in USA: Statistics 学生出行学生行程US Sc oo us cc de t US Stat st cs亿人次(%)亿英里(%)学生损伤学生死亡人数(%)学生出行亿人次学生行程亿英里人数(%)学生出行亿人次学生行程亿英里校车58（25）313（28）6,000（4）1002020（2）0.30.1其它巴士5（2）38（3）550（＜1）120201（＜1）0.1＜0.1私人小汽车年轻驾驶员105（45）580（51）51,000(33)49090169(20) 1.60.324私人小汽车年轻驾驶员34（14）184（16）78,200(51)2,300430448(55)13.2 2.4自行车5（2）4（＜1）7,700（5）1,6102,05046（6）9.6 2.2步行28（12）15（1）8,800(6)310590131(16) 4.68.7总比例235(100)1,134(100)152,250(100)650130815(100)3.50.7美国校车比私人汽车安全8倍！H dli l ldHandling a complex world.学生死亡率：美国校车仅占2%School Buses Account for Only 2% of Pupil Transport Deaths乘客死亡率：美国校车与欧洲巴士的比较US School Bus vs Bus & Coach in European: Fatalities Dates美国公共交通的乘客死亡率美式校车：主要危险区（长头车与停车引导臂）School Bus: Danger Zones(Parking Lead Arm)校车安全主要依赖驾驶员的严格训练和要求校车安全：主要依赖驾驶员的严格训练和要求School Bus Safety：Rigorous Training Required of DriversH dli l ld 美国校车：运营管理装备美校车营管装备Handling a complex world. USA School Bus: Management Equipment Survey美国校车的平均使用寿命为8.5年，大型校车的平均退役车辆为18.3年（撒盐道路地区为12.7年），小型校车的平均退役车辆为17.2年（撒盐道路地区为14.1年），美国81%的地区冬季要在道路上撒盐H dli l ld 智慧校车：确保学生运输安全的有效方法智慧校车确保学生输安全的有效方法Handling a complex world. Smart School Bus: Effective Method of Student Transport Safety具有运营管理、安全管控、事故处理三大功能板块，可实现校车运营监控、基础数据管理、驾驶行为管理和监控、校车车况管理、校车调度、道路支援管理、学生管理、主动安全装备、影音娱乐等功能谢谢！王健webmaster@《中国巴士与客车》年鉴系列由中国土木工程学会城市公共交通分会、中国公路学会汽车运输学会等机构支持出版，王健主编的巴士与客车专业年鉴系列图书，已连续出版《巴士快速交通指南》、《年度客车报告》、《车型索引》、《发展历程》、《国际化与市场营销》、《制造商竞争力调查》、《智慧巴士及解决方案》等专题，收录在《中国年鉴全文数据库》（）重庆交通大学城市公共交通学组由公共交通学者王健倡导成立的关于城市公共交通服务水平与载运能力研究的专业小组。