满堂碗扣支架有限单元法计算分析及应用_齐宗海
盘扣满堂架计算书-1
盘扣满堂架计算书-1.2m间距本文档旨在介绍盘扣满堂架计算书-1.2m间距的目的和背景。
本文将解释盘扣满堂架计算书-1.2m间距的系统设计原理和要点。
盘扣满堂架是一种用于支撑天花板的结构系统，在安装天花板时起到固定和支撑的作用。
该系统的设计原理是使用特殊的盘扣连接件将天花板板材固定在承重结构上。
盘扣满堂架的间距需要按照1.2m的标准进行设计和安装。
这个间距是根据天花板板材的尺寸和承重要求确定的。
在进行盘扣满堂架的设计时，需要考虑天花板板材的重量和负荷分布情况。
根据不同的负荷要求，选择合适的盘扣满堂架材料和规格。
盘扣满堂架的安装需要符合相关的安全要求和规范，确保结构稳定和牢固。
在系统设计中还需要考虑天花板的装饰和美观要求，选择适当的盘扣满堂架风格和颜色。
以上是盘扣满堂架计算书-1.2m间距的系统设计原理和要点。
通过合理的系统设计和安装，可以确保天花板的稳定和安全性。
详细说明盘扣满堂架计算书-1.2m间距的计算方法和公式。
概述在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距时应注意的安全事项。
确保正确安装：在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距之前，务必确保正确安装设备，按照设计要求和制造商提供的指导进行操作。
只有正确安装，才能确保使用安全。
定期检查设备：定期检查盘扣满堂架计算书-1.2m间距的各个组件和连接部件，确保其完好无损。
特别要检查连接螺栓、支撑部件和承重构件是否牢固可靠，如有松动或损坏应及时修复或更换。
维护清洁：保持盘扣满堂架计算书-1.2m间距的清洁，定期清理灰尘和杂物。
特别要注意清理设备表面和连接部件，以确保无阻力的操作和安全连接。
使用适当的工具和配件：在操作盘扣满堂架计算书-1.2m间距时，务必使用适当的工具和配件。
禁止使用损坏或不合适的工具，以防意外事故发生。
不超过额定负荷：严禁超过盘扣满堂架计算书-1.2m间距所规定的最大负荷。
在使用过程中，要保持负荷均匀分布，避免过度集中负荷导致设备失稳。
注意周围环境：在使用盘扣满堂架计算书-1.2m间距时，要注意周围的环境状况。
桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案(含计算书)
目录满堂支架专项施工方案 (3)第一章编制说明 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 适用范围 (4)1.3 编制人员情况简历 (4)第二章工程简介 (5)2.1工程概况 (5)2.2水文地质 (7)2.3 施工平面布置 (9)2.4 交通疏导情况 (10)第三章施工进度安排 (11)3.1 施工计划 (11)3.2 劳动组织及责任分工 (13)3.3 管理人员资格证明 (13)第四章施工准备 (14)4.1技术准备 (14)4.2材料准备 (15)4.3机具准备 (16)第五章主要施工方法及措施 (17)5.1 施工工艺流程 (17)5.2 模板支撑体系总体方案 (17)5.3 支架基础处理施工方案 (19)5.4 模板工程 (19)5.5. 模板加工要求 (20)5.6 模板安装及支撑设置要求 (21)5.7 钢筋工程 (21)5.8 混凝土工程 (22)5.9 支架施工注意事项及要求 (27)5.10 测点布置和变形观测 (28)5.11 预压、观测及卸载 (29)5.12 支架拆除 (30)5.13 常见冷缝、分层、表面出现裂纹、箱梁内翻浆现象原因分析： (31)第六章支撑体系计算书及满堂支撑架体系图 (33)附件1：计算书 (33)附件2：满堂支撑架体系图 (34)第七章支撑体系验收程序及要求 (35)7.1 支撑结构检查验收项目 (35)7.2 支撑结构搭设的技术要求、允许偏差与检查 (36)第八章安全、质量保障措施 (37)8.1 安全目标及体系 (37)8.2 质量保证体系及保证措施 (41)8.3安全应急预案 (43)第九章环境保护及文明施工措施 (47)9.1 环保水保、文保的措施 (47)9.2 文明施工保证措施 (47)附件1：计算书 (50)附件2：满堂支撑架体系图 (50)附件3：..................................................................................................... 错误!未定义书签。
满堂式碗扣支架支架设计计算
满堂式碗扣支架支架设计计算杭州湾跨海大桥XI合同段中G70～G76墩的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，该区段连续箱梁结构设计有两种形式，一为等高段，一为变高段,G70～G70为变高段连续箱梁。
为此，依据设计图纸、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。
一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（厚50cm宕渣、10cm级配碎石面层）、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm×15cm底垫木、10cm×15cm或10cm×10cm木方做横向分配梁、10cm×10cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。
10cm×15cm木方分配梁沿横桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm×10cm木方，然后直接铺装在10cm×15cm、10cm×10cm 木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型钢模板。
（主线桥30m跨等高连续梁一孔满堂支架结构示意图见附图XL-1、2、3所示）。
根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为:3*60cm+30*90cm +2*60cm,共计36排。
横桥向立杆间距为：120cm+3*90cm+3*60cm +6*90cm +3*60cm +3*90 cm+120cm，即腹板区为60cm，两侧翼缘板（外侧）为120cm，其余为90cm，共21排；支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm×15cm木垫板上。
碗扣式满堂支架施工方案
碗扣式满堂支架施工方案一、工程前期准备1.明确工程要求和施工预算，根据设计文件编制具体施工方案和施工图纸。
2.确定施工所需的材料和施工机械设备，包括钢管、扣件、脚手架、起重机具等。
3.组织施工人员进行施工训练，特别是钢结构焊接工、悬挑操作工等。
4.制定工程施工组织设计和安全生产措施，确保施工过程中的安全。
二、材料准备和加工1.钢管的规格和质量要求应符合相关标准，例如GB/T6728-2024《冷弯成型焊接矩形镀锌钢管》。
2.扣件的材质应为碳素结构钢，其生产厂家应符合国家相关标准。
3.所有材料在施工前都需要进行检验和验收，合格后方可使用。
4.钢管和扣件需要按照施工图纸要求进行加工，确保尺寸和连接装置的精确度。
三、搭设支架1.在施工现场进行地基处理，确保地基稳定并满足承载要求。
2.根据设计要求和施工图纸，搭设基本支架，包括主梁、副梁、腿杆、斜撑等。
3.支架搭设过程中应注意横平竖直，确保结构的稳定和安全。
4.根据需要进行支撑和加固工作，例如设置支撑杆、线束等，以增强支架的整体稳定性。
四、焊接和连接1.钢管和扣件的连接应采用焊接或螺栓连接，焊接时应符合相关标准。
2.焊接工艺应严格控制，焊缝质量应符合设计要求，同时注意防止气孔、夹渣等缺陷的产生。
3.焊接完成后，对焊缝进行质量检验，合格后方可进行下一步工作。
4.焊接和连接部位的防腐和防锈处理应符合相关标准。
五、验收和保护1.在支架施工完成后，应进行验收，确保结构的安全和稳定。
2.验收过程中应检查焊缝质量、连接处的紧固度、支撑情况等。
3.保护层和防腐层应符合设计要求和相关标准，确保支架的使用寿命和安全性能。
4.施工现场应保持整洁，及时清理垃圾，并进行安全防护工作，确保工人的生命财产安全。
以上是关于碗扣式满堂支架的一份详细施工方案，通过严格按照方案要求进行施工，可以保证支架的质量和安全。
在实施过程中，还需要根据具体情况进行调整和完善，确保工程的顺利进行。
满堂式碗扣支架设计及计算书
满堂式碗扣支架设计及计算书连马路跨线桥桥梁上部采用预应力砼连续箱梁，跨径组合为（4×25）+（25+35+25）+（5×25）m。
断面采用单箱三室斜腹板断面。
25 m基本跨连续箱梁梁高1.6 m，箱顶宽19.0 m，悬臂长2.5 m，悬臂根部高0.5 m,边腹板采用斜腹板，斜度为1/2.2,底板宽13 m。
（25+35+25）m连续箱梁采用变截面形式，跨中梁高1.6 m，高跨比1/21.88,支点梁高2.0 m，高跨比1/15.625，底板宽随箱梁高度变化，宽度12.636～13.0 m。
为此，依据设计图纸、公路桥涵施工技术规范、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该桥第一、三联预应力混凝土连续箱梁现浇施工。
一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（现有石大公路砼路面）、10cm×15cm木垫板(地基相对薄弱处)、Φ48×3.5mm碗扣立杆（材质为A3钢）、横杆、斜撑杆、可调节底座及顶托、15cm×15cm方木做纵向分配梁、10cm×10cm方木横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。
15cm×15cm木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，其上为10cm×10cm木方横向分配梁，中横梁处间距按25cm布置，跨中处间距按30cm布置，箱梁底模板采用定型15mm 厚大块竹胶模板。
根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置:纵桥向为: 28*90cm共计28排。
横桥向立杆间距为：2*90cm+21*60cm+2*90cm，支架立杆步距为120cm，在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm，支架在桥纵向每480cm间距设置剪刀撑；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在原有石大公路路面上，原有泥浆池或承台基坑回填部分支架底托安置在10cm×15cm木垫板上。
碗扣式满堂支架在现浇箱梁施工中的应用
左 右上 下连 通 ， 向剪 刀撑 沿 纵 向 ５／道 ， 柱两 侧 ５ 横 ｍ 墩 ｍ
范 围 内加 密 ６ ｃ 道 ， 向剪 刀 撑 设置 ５道 ， 中外侧 ０ ｍ／ 纵 其 ２道 ， 板梁 下 ２道 ， 板 梁 中心 线一 道 ， 各段 支 架联 腹 腹 将
ｏ ｑ 。８ ＝ ７ ５ Ｘ０６ ×ｌ ／ ８ ． ５： ． １Ｐ ＜ ＝ ｌ Ｗ ５ ． ４ ． ２ Ｏ （×３７ ） ６９ Ｍ ａ ／ ［ ＝ ＯＰ 。 ｏ］ Ｉ Ｍ ａ
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图 ４ 现 浇支架 纵断 面布置 图（ ｃ） 单位：ｍ
强度满 足要 求 。同理 ， 经计算 ， 板 、 管 的强 度均 模 钢
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现 浇 箱 梁 的顶 托 上纵 向摆放 １ ｃ ０ １ ｍ的木楞 ， Ｘ ５ 间
距 为 ６ ｃ ；纵 向木 楞 以上 是横 向的 １ ×１ ｃ ０ｍ ０ ５ ｍ的木 楞 ，
木 楞 一般按均 布荷 载作 用下 的 多跨连 续梁 计算 ， 此 时采用单跨简支梁计算 ， 计算结果偏安全。木材弹性模 量 Ｅ Ｉ０ ４ ａ Ｉ２８ ０％ ， ＝． １ Ｍ ，＝ ． ×１－ 由简支 梁 挠 度计 算 公 Ｘ ０Ｐ
式：
ｆ ５ ｌ ３ ４ Ｉ ０ ２ ｍ ＜ ｌ ４ ０ １ ５ｍ ＝ ｑ ８ Ｅ ＝ ． ２ ｍ ｏ ０ ＝ ．ｍ ／ ／
满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中的应用
满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中的应用【摘要】：满堂支架施工是一种传统的施工方法，它具有多功能、高攻效、承载力大、工序相对简单等特点，在桥涵施工中被广泛应用。
作为现浇箱梁施工的一个关键工序，支架必须保证具有足够的安全性，因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。
本文结合满堂式碗扣支架在厦门集杏海堤开口改造主体工程现浇箱梁施工中的成功应用经验，介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺。
【关键词】：满堂式碗扣支架荷载分布计算施工工艺【正文】：工程概况本工程箱涵纵向共六联，其中第一联、第六联为3×15m，第二~五联为4×15m，每联设置4cm的分缝，箱涵全长共330.2m；箱涵横向全宽50.5m由四个箱涵组成（A、B、C、D），A箱涵宽12.49m，B、C箱涵宽12.98m，D箱涵宽11.99m，箱涵横向设置2cm的分缝。
A箱涵为城市轨道交通预留车道，现阶段为人行道；B、C箱涵为项目建成后的机动车道；D箱涵靠近C箱涵一侧5m 范围内为绿化带，另一侧7m范围内为检修车道和非机动车道。
结合工程实际情况和类似工程施工经验，拟采用满堂式碗扣支架作为承重体系，并选取B、C箱涵满堂支架为代表进行相应支架设计验算和施工工艺介绍。
B、C箱涵宽12.98m，顶板厚1.0m，底板厚0.8m，中腹板厚0.8m，边腹板厚0.6m，与道路相接的边腹板厚 1.0m，底板沿纵向设置两道宽×高为2.0×0.8m的纵肋，纵肋中心距离箱涵边缘3m。
B、C箱涵为灌注桩基础，底板下缘浇注20cm砼垫层。
满堂支架设计箱涵顶板模板支架采用的满堂式碗扣支架体系由支架基础、碗扣立杆、横杆、扫地杆、斜撑杆及扣件、立杆可调顶托、立杆可调托撑、方木纵梁、方木横向分配梁等组成。
2.1支架布置型式2.1.1倒角3m范围处碗扣件在200*300*1298cm倒角处（3m范围）沿纵桥向立杆间距为60cm、沿横桥向立杆间距为60cm、水平杆步距为120cm。
桥梁施工中的碗扣满堂支架设计与计算
桥梁施工中的碗扣满堂支架设计与计算摘要:支架是桥梁施工中的临时结构,对梁体的制作十分重要,不仅控制梁体尺寸的精度,而且还影响到施工安全。
本文结合工程实例对现浇箱梁满堂碗扣支架的设计方案、受力分析、强度及刚度的计算、加载预压的设置进行了比较详细的研究。
关键词: 桥梁；碗扣支架；设计计算前言目前,公路、铁路及市政道路的桥梁设计中,出于方便施工组织、节约建设成本、增加美观及结构整体性能等因素的考虑,其上部构造常常采用现浇箱梁结构设计。
通常情况下,设计资料仅要求现浇箱梁采取满堂支架进行施工,没有进行详细的满堂支架设计及验算。
因此,满堂支架现浇箱梁的碗扣支架设计需要在施工前进行详细的设计与计算，指导施工，保证安全。
然而令人痛惜的是, 近年来桥梁施工中频频发生脚手架因失稳而坍塌的安全事故, 给人民群众的生命和财产造成了巨大的损失。
因此，采用碗扣式脚手架满堂支架施工前一定要重视碗扣支架的设计计算，对其各部位进行详细准确的分析。
本文结合工程实例对现浇箱梁满堂碗扣支架的设计方案、受力分析、强度及刚度的计算、加载预压的设置进行了比较详细的研究。
并经过工程实际应用，方案安全通过施工。
1 工程概况水碾坝枢纽互通式立交BK0+152.5匝道桥跨径布置为（20+21+20+20）m预应力混凝土现浇连续梁+（4×18）m预应力混凝土现浇连续梁。
根据设计图荷载情况，设计碗扣支架布置为：箱梁顺桥向和横桥向立杆间距均按照90cm布置。
2支架验算按较不利荷载计算，（20+21+20+20）m预应力混凝土现浇连续梁跨度较大，墩高较高，验算该孔碗扣支架。
本联全宽8.75m，长度81m，混凝土总量448m3，则平均混凝土厚度为448/（8.75×81）=0.632m。
采用48mm×3.5mm碗扣钢管支架作为现浇连续箱梁支架，其截面积A=489mm2。
立杆纵向、横向间距为0.9m。
大横杆步距为1.2m。
顶部大横梁横向布置，间距为0.9m；纵梁布置间距0.25m。
满堂支架计算范文
满堂支架计算范文满堂支架计算是指在建筑施工中用于支撑和固定梁、柱、板等构件的一种临时支架结构。
它的作用是承受和分散荷载，确保施工过程中结构的稳定性和安全性。
在满堂支架计算中，需要考虑多个因素，包括荷载、构件的几何特性、支撑材料的材质和尺寸等。
下面将详细介绍满堂支架计算的相关内容。
首先，满堂支架计算中需要考虑的一个重要因素是荷载。
荷载包括恒载和可变载荷。
恒载是指在施工过程中持续存在的荷载，如自重、施工材料的重量等。
可变载荷是指在施工过程中产生的临时荷载，如工人、施工设备等。
荷载的大小会直接影响满堂支架的设计与计算。
其次，满堂支架计算还需要考虑构件的几何特性。
构件的几何特性包括长度、宽度、截面形状等。
这些几何参数会直接影响构件的承载能力和受力情况。
在计算中，需要根据构件的几何参数来确定满堂支架的尺寸和布置方式。
另外，满堂支架计算还需要考虑支撑材料的材质和尺寸。
支撑材料是满堂支架的主要承载构件，其承载能力会直接影响满堂支架的安全性。
常见的支撑材料包括钢管、钢板等。
根据不同的材质和尺寸，可以计算出支撑材料的承载能力，并根据实际情况确定使用多少根支撑材料。
在进行满堂支架计算时，还需要考虑满堂支架的布置方式。
满堂支架的布置方式会影响支撑材料的受力情况和承载能力。
常见的满堂支架布置方式有横向排列和纵向排列。
横向排列是指支撑材料沿着横向方向布置，纵向排列是指支撑材料沿着纵向方向布置。
最后，在满堂支架计算中，还需要进行强度和稳定性的校核。
强度校核是指通过计算支撑材料的强度和荷载的关系，来判断满堂支架的受力情况是否合理。
稳定性校核是指通过计算支撑材料的稳定性和荷载的关系，来判断满堂支架的稳定性是否合理。
综上所述，满堂支架计算是建筑施工中的一项重要工作。
在计算中，需要考虑荷载、构件的几何特性、支撑材料的材质和尺寸等因素，并进行强度和稳定性的校核。
只有经过合理的计算和校核，才能确保满堂支架的安全性和稳定性。
满堂碗扣式脚手架计算书
附二满堂碗扣式脚手架计算书一、试算（采用J41~J47联一截面形式进行试算）金城路J41~J47连续梁典型截面设计图5-5剖面A=24.2063-5.9051-3.2853-4.3915=10.6244m21.取1m纵向计算单元进行荷载计算1、首次混凝土自重=(5.2069m2×1m×2600kg/m3)/(16.17m×1m)=837.23kg/m22、方木及模板=45kg/m23、人行机具=200kg/m24、冲击荷载=837.23×0.3=251.17kg/m25、二次混凝土自重=5.4175×1×2600/（16.17×1）=871.09kg/m26、超过10m排架计算立杆稳定时需计算排架、托架自重荷载组合Q=1.2×（837.23+45+871.09）+1.4×（200+251.17）=2735.62kg/m2(二)单肢立杆可支撑面积，按图示二种形式进行初步计算1、若按支撑支架荷载面积图（1）所示，S=0.6×0.9=0.54m2，立杆步距按1.2m，则单肢立杆支撑荷载为2735.62×0.54=1477.235kg，此时，应按底柱进行计算，需计算杆件自重产生的压力。
按22米计算，则其长度为22×1.8+（1.2+0.6）×12=53.4m,重量为53.4×5=267kg,此时单肢立杆支撑荷载N2=1477.235+1.2×267=1797.635，合1797.635×9.8=17617N（17.617KN）。
2、若按支撑支架荷载面积图（2）所示，S=0.6×0.6=0.36m2，立杆步距按1.2m，则单肢立杆可支撑荷载为N3=2735.62×0.36=984.823kg，此时，若分析单肢杆压杆稳定，则需计算杆件自重产生的压力。
现浇箱梁碗扣满堂支架计算书
郑州市三环路快速化工程西三环陇海路互通立交（K6+157.29～K8+627.61）段碗扣承重架计算书批准：审核：编写：中国水电路桥郑州市三环路快速化工程BT项目第三项目经理部第六工程处二○一二年十一月九日目录一、工程概况 (1)二、满堂架的设计和计算参数 (2)1、支架主要材料和性能参数 (2)2、支架设计布置 (2)三、荷载计算 (3)1、模板力学性能 (4)2、模板受力计算 (4)1、方木（落叶松）的力学性能 (5)2、横梁受力计算 (5)3、横梁挠度计算： (6)六、纵梁强度计算 (6)1、方木（落叶松）的力学性能 (6)2、方木受力计算 (6)3、纵梁挠度 (7)七、支架受力计算 (7)1、立杆承重计算 (7)2、支架稳定性验算 (8)八、支架抗风荷载计算 (9)九、立杆地基承载力计算 (10)一、工程概况1、郑州市三环路快速化工程是郑州市交通畅通工程的关键性项目，是实现现代郑州市交通快速化建设的一项重要任务，对缓解主城区交通压力、合理分布交通流量具有极其重要的作用。
陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程中的关键性工程，工程所在地点的现有两条主干路（西三环和陇海路）平交呈丁字状,按规划设计现有陇海路将向西延伸,由此本路口将成十字路口状,并通过陇海路互通立交实现路口全互通功能。
陇海路互通立交为三层全互通立交桥，含陇海路主线高架桥、西三环主线高架桥及九条立交匝道桥。
其中陇海路主线高架全长1114m，西三环主线高架全长2470m。
南北方向为西三环快速通道，东西向为陇海路快速通道，立交匝道分为ES、EN、NE、NW、WN、WS、SE、SW、JS匝道。
本工程共有5跨钢梁分别位于ES匝道2跨、NE匝道1跨、SE匝道1跨和SW匝道1跨。
引桥8联，剩余105跨为预应力混凝土箱梁。
2、第六工程处施工内容主要包括：施工区段内的桥梁桩基、承台、墩身、预应力混凝土连续箱、防撞墙、铺装层等。
施工区段内桥梁工程具体内容为：西三环高架：K7+059.754～K8+626.71，全长1566.956m，共18联；陇海路高架：K-1+479.9～K-1+994.862、K0+000～K0+065.84，全长580.802m。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。
2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。
3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。
二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。
2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。
3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。
4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。
5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。
三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。
2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。
结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。
只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。
品茗盘扣式满堂支架计算
品茗盘扣式满堂支架计算
【实用版】
目录
1.品茗盘扣式满堂支架计算的背景和意义
2.计算的具体步骤和方法
3.计算中需要注意的问题和细节
4.结论和展望
正文
【1.品茗盘扣式满堂支架计算的背景和意义】
品茗盘扣式满堂支架计算是一种在中国茶文化中广泛应用的计算方式，主要用于计算茶盘的尺寸和支架的数量。
这种计算方式的背后，蕴含着中国古代数学的智慧和茶文化的深邃。
【2.计算的具体步骤和方法】
品茗盘扣式满堂支架计算的具体步骤如下：
首先，需要确定茶盘的尺寸。
茶盘的尺寸应该与茶桌的尺寸相匹配，以确保茶盘可以稳定地放在茶桌上。
其次，需要确定支架的数量。
支架的数量应该与茶盘的尺寸和形状相匹配，以确保茶盘可以稳定地放在支架上。
【3.计算中需要注意的问题和细节】
在计算中，需要注意以下几个问题和细节：
首先，需要确保茶盘的尺寸和形状与支架的尺寸和形状相匹配。
如果茶盘的尺寸和形状与支架的尺寸和形状不匹配，可能会导致茶盘不稳定，从而影响使用体验。
其次，需要考虑茶盘的重量和支架的承重能力。
如果茶盘的重量超过
支架的承重能力，可能会导致茶盘变形或破裂，从而影响使用体验。
【4.结论和展望】
总的来说，品茗盘扣式满堂支架计算是一种非常有用的计算方式，可以帮助我们计算茶盘的尺寸和支架的数量，从而确保茶盘可以稳定地放在茶桌上。
在计算中，我们需要注意茶盘的尺寸和形状与支架的尺寸和形状相匹配，以及考虑茶盘的重量和支架的承重能力。
满堂式碗扣支架支架设计计算
满堂式碗扣支架支架设计计算杭州湾跨海大桥XI合同段中G7旷G76墩的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，该区段连续箱梁结构设计有两种形式，一为等高段，一为变高段,G70〜G70为变高段连续箱梁。
为此，依据设计图纸、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范、水文、地质情况，并充分结合现场的实际施工状况，为便于该区段连续箱梁的施工，保证箱梁施工的质量、进度、安全，我部采用满堂式碗扣支架组织该区段连续箱梁预应力混凝土逐段现浇施工。
一、满堂式碗扣件支架方案介绍满堂式碗扣支架体系由支架基础（厚50cm宕渣、10cm级配碎石面层）、①48X 3mn碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cmx 15cm底垫木、10cnr K 15cm或10cnr K 10cm 木方做横向分配梁、10cmx 10cm木方纵向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。
10cmx 15cm木方分配梁沿横桥向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cn K 10cm木方，然后直接铺装在10cnr K 15cm 10cmX 10cm 木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为整体定型钢模板。
（主线桥30m跨等高连续梁一孔满堂支架结构示意图见附图XL-1、2、3所示）。
根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置：纵桥向为:3*60cm+30*90cm +2*60cm,共计36排。
横桥向立杆间距为：120cm+3*90cm+3*60cm +6*90cm +3*60cm +3*90 cm+120cm 即腹板区为60cm,两侧翼缘板（外侧）为120cm，其余为90cm,共21 排;支架立杆步距为120cm, 在横梁和腹板部位的支架立杆步距加密为60cm,支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm x 15cm木垫板上。
碗扣式满堂支架受力分析与验算
碗扣式满堂支架受力分析与验算摘要：本文结合满堂支架的工程实际，对杆件在均布荷载、集中荷载下的受力进行分析，并通过验算，确定了杆件的空间布置，为该工程满堂支架施工提供了理论依据。
并通过该工程实例，介绍了满堂支架搭设的一般要求，以作同行参考。
关键词：满堂支架受力分析验算1.工程概况某现浇箱梁桥分三联，全长224m，C50砼2095m3，跨径组合为（3×20+4×26+3×20）m。
箱梁高1.40m，为单箱双室等高度截面连续箱梁，底部宽10.7m，顶宽15.5m。
箱梁施工时，采用WKJ碗扣式支架体系。
2.初拟支架布置和构件尺寸1）传力系统本桥支架设2层方木作为传力系统，其中大方木置于碗扣式支架托撑上，截面为12cm×12cm，顺桥向布置，间距0.9m；小方木置于大方木之上，截面为8cm×10cm，横桥向布置，间距0.3m。
2）支架规格及间距支架立杆钢管外径φ48mm，壁厚3.5mm，具体参数见下表。
立杆采用600mm 可调底座与600mm可调托撑,规格有3000mm、2400mm、1800mm、1200mm四种，空间布置为0.9m×0.6m。
两种横杆规格为600mm、900mm，步距1.5m。
钢管截面特性外径φ（㎜）壁厚t（㎜）截面积A（cm2）回转半径i（㎝）抗弯强度σ（Mpa）48 3.5 4.89 1.58 2053）整体稳定性保证措施为保证支架的稳定性，纵桥向及横桥向每隔3.6 m连续布置剪刀撑。
纵向在支架边缘必须设置剪刀撑，确保支架稳定。
剪刀撑与地平面成45°，角度偏差小于15°，每一处与碗扣支架连接处必须用扣件紧固，必须上至底模板，下至地面。
支架在箱梁宽度外各伸lm便于施工。
3.荷载及受力验算1)荷载 箱梁砼荷载：q1=19.95KN/m2； 模板及方木荷载q2：取q2=0.5 KN/m2； 支架自重q3：q3=1.558KN/m2； 倾倒砼冲击荷载q4：取q4=2.5 KN /m2； 混凝土振捣荷载为q5：取q5=2 kN/m2。
满堂碗扣支架间排距快速确定问题探讨
满堂碗扣支架间排距快速确定问题探讨
姜铭
【期刊名称】《设备管理与维修》
【年(卷),期】2022()6
【摘要】以桥梁工程中满堂碗扣支架为背景,提出了根据施工总荷载快速反推并判定立杆及支架横纵间排距、步距的方法,并以具体桥梁工程为例分析该快速推算方法应用过程。
结果表明,此快速推算法能减少间排距多次重复布置及校核工作量,简化分析过程,验算结果准确、符合承载要求且经得起实践的验证,对于桥梁工程之外的建筑工程具有适用性。
【总页数】3页(P149-151)
【作者】姜铭
【作者单位】中铁十八局集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU753
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浅析盘扣式满堂支架支撑体系设计及检算
浅析盘扣式满堂支架支撑体系设计及检算发布时间：2021-01-15T14:14:57.377Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：张朋飞[导读] 摘要：伴随路桥建设的飞快发展，建设等级也越来越高，在项目质量及畅通安全性上也提出更高了的要求。
中铁七局集团第五工程有限公司河南郑州 450048摘要：伴随路桥建设的飞快发展，建设等级也越来越高，在项目质量及畅通安全性上也提出更高了的要求。
考虑到公路现浇桥与投资效益、经济发展、使用人员人身财产安全等直接相关，所以国内有广泛应用盘扣式类型的满堂支架，来辅助施工建设，以节约成本、控制质量、安全可靠地顺利完成施工任务。
基于此，本文从满堂盘扣式支架出发，探讨了设计、检算支撑体系的有关内容，希望有助于满堂支架的进一步推广应用。
关键词：满堂支架；盘扣式；支撑体系新世纪下，桥梁工程越来越多，相应的施工技术也变得更加复杂多变。
特别是现浇施工更是进一步增大类施工过程的繁杂性，而满堂盘扣式支架以其很明显的优势在现浇梁中，获得了施工广泛的应用。
但是，在具体的应用过程当中，却频频发生支架倒塌现象，其中最主要的原因就是并未支架结构展开必要的设计及检算。
一、盘扣式满堂支架的作用伴随当今城市的飞快发展、轨道交通的规划建设，市内桥梁工程也变得更多。
针对大跨度桥梁，规划设计及施工建设均十分困难。
所以，在现代城市中，基本上的大跨度桥梁均有选取支架现浇梁方式。
尤其是满堂支架在混凝土桥梁界获得了较普遍的应用，其中的满堂盘扣式支架更是以节省支架材料、减少造价、降低成本、稳固安全等优势，获得了广泛的认可。
但在我国强制性条文中，有针对满堂支架法混凝土制梁，提出设计、验收的必要性，以确保支架结构的强度、稳定性、刚度足够强。
二、工程概况某条主线桥梁在G0511线高速公路的第十合同段上，其中第22联现浇梁用的是五室单箱预应力砼与等截面直腹板连续梁。
其中箱梁的宽、高分别为17.348-30.655m、200cm，腹、底、顶、横隔板的厚分别是40cm、25cm、25cm、30cm，而翼板宽175cm。
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见图
1
。
拱肋间 设
0
．
钢 筋 混 凝 土 拱 横 梁 和 拱斜 撑
0
．
，
面尺 寸为
6
ｍ
Ｘ
6
ｍ
，
斜 撑断 面 尺寸 为
Ｘ
0
．
5
ｍ
5ｍ
。
4
理论分析模型
，
为 抵 消 拱座 水 平 推 力
，
采 用 预 应 力 钢 筋 混 凝土 拉 杆 连接
0
．
两 端拱座
，
拉 杆 断 面尺 寸 为
，
见图
3
。
力 和位移
（
4
）
纵 向 斜撑
’
：
在 支架 外 侧 立 面 由 底 至 顶 连 续 设 置
3
？
，
1
ｆ
）
杆 单元 的 杆 端
Ｓ ＡＰ
、
每 侧 均 布斜 撑
（
见图
：
5
）
横向 斜撑
沿纵向 每隔
，
3
ｍ
设
一
道
，
由 底至顶层
用 美 国 大 型 有 限元 分析 软 件
Ｒ
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Ｚ
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1
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一
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1
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｜
ｒ
＾
｜
不 能 准 确 地 指 导 施工
。
，
支架
本 文 针 对 野 外 某 大 型 渡 槽 的 碗 扣 长
，
4 5 ｍ
、
宽
7
．
3 ｍ
、
高
2 4
ｍ
。
支 架 主 要 采 用 ＷＤ 碗 扣 式
Ｊ
。
式满 堂支 架
通过
一
，
根 据 杆 件 的 特点
、
采 用 空 间 有 限 单 元 法 脚 手 架
。
）
：
0
．
9
ｍＸ 4
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ｌ
．
Ｏｍ
Ｘ
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1
7
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观
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ｌ
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0
．
9 ｍ
3
7
．
3
ｍ
，
见图
（Hale Waihona Puke （2）支架纵 向尺寸
见图
3
。
垂直 于水流方 向
）
：
0
．
6
ｍＸ 7 5
＝
4 5
．
0 ｍ
，
Ｚ
图
ｒ
Ｘ
（
3
）
支 架竖 向 尺 寸
：
1
．
2
ｍ
Ｘ
2 0
＝
2 4
．
0
ｍ
。
2 工 程 概 述法 和 空 间 梁 柱 有 限 单 元 法 进 行 计算
该方 法 的 基 本 原 理
，
是 以 杆件 为 基 本 单 元 某 渡 槽工 程 位 于 烟 台 市 境 内
调水 工 程 上 的
一
，
以 节 点 位 移 为 基 本未 知 量
先由
，
，
属 于山 东省胶
2
东 引 黄 杆 件 内 力 与 节 点 位 移 之 间 的 关 系
，
，
形成 结构 总 刚 度 矩 阵 和总 刚 度 方
。
其中 最 大主 跨度 为
采用
Ｃ5
0
5 0
．
6
ａ ｒ
，
高
2 6
．
3 ｍ
共有
Ｘ
0
．
2
1
跨
，
。
拱 助 程
。
总 刚 度 方程 是 以 节 点 位 移 为 未 知 量 的 线 性 方 程 组
，
钢 筋混凝 土矩 形 断面
Ｃ4
0
（
1
．
4 ｍ
，
该 方 法烯 纤 维 混 凝 土
，
，
聚丙烯 纤维掺量 为
Ｆ
2 0 0
，
9
ｋｇ ／ ｍ
。
只 考 虑 支架 的 竖 向 荷 载
没 有 针对 各杆件 的 特点
对 于度 等 级
，
Ｃ4
0
，
抗冻等级
抗 渗等 级 Ｗ 4
侧 面 横 向 力 及 各 杆件 与 节 点 间 的 相 互 作 用 考 虑 不 全 面 混 凝 土 拱 助 及 拉 杆 的 浇 筑 施 工 采 用 满 堂 支 架
横 向 斜撑 毎 隔 3ｍ
（
—
＿
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Ｂ Ｃ Ｉ
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二 5 口 本 口
：
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、
ｎ
2 0 0 0
建 立 三 维 空 间 模 型 呈 之 字 形 连 续 布 置
、
见图
3
、
图
4
。
进 行 整 体 计算 都 比 较大
，
。
因该 工 程支 架体 系 的 跨 度
、
高度
荷 载
（
6
）
水 平 斜撑
：
分别 在标 高
，
7
．
2
、
1
4
．
4
、
1
9
．
2
ｍ
和顶
为 了找 出 安 全
．
经济
、
合 理 的 支 架 体 系 模 型 部 各 设
1
十
一
Ｖ
卜
Ｊ
厂
＿
—
Ｌ
—
—
卜
—
二
，
二
＿
卜
Ｖ
—
卜
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。
—
－ Ｊ
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，
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＿
＿
Ｉ
，
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Ｉ
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｜ ｜
ｊ
，
水 平 支 撑 0
图
2
．
6 ｘ7 5
＝
4 5
．
0 ｍ
纵 向 斜 撑
＿
｜
建 立单 元 刚度矩 阵
然
个 大 型渡 槽
，
全长
0 2
1
ｍ
。
渡 槽 设 计 采 后 根 据 各 节 点 平 衡 及 变 形 协 调 条 件 建 立 结 构 的 节 点 荷 载
，
用 上 承 式 预 应 力 混 凝 土 拉 杆 拱结 构
，
为 国 内 首 次 应 用 和 节 点 位 移 间 的 关 系
＇
｜
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二
一
」
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｜
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ｉ
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机冰 ｍ
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Ｍ
4 ＼ Ｈ
重
：
．
自
．
4
1
1
ｋＮ
；
排架
自
2
8
．
2
ｋＮ
；
排架
7
自
2 6
7