冲压模具调试板料流入量影响因素分析

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冲压加工不良及对策

冲压加工不良及对策
冲压加工不良及对策通常涉及到多个方面，包括材料问题、设备问题、模具设计和制造问题，以及操作人员的技术水平等。

以下是一些常见的冲压加工问题及其可能的对策：
1.材料问题：如果使用的材料不符合要求，可能会导
致冲压件质量不稳定。

对策包括确保材料的质量和
规格符合产品设计要求，以及进行适当的材料预处
理。

2.模具设计和制造问题：模具设计不当或制造精度不
够，都会影响冲压件的质量。

对策包括优化模具设
计，确保模具的精确制造和定期维护。

3.设备问题：设备的不稳定性或精度不足会影响冲压
效果。

对策包括定期维护和校准冲压设备，确保其
稳定性和精度。

4.操作技术问题：操作人员的技术水平不足也会影响
产品质量。

对策包括提供专业培训，确保操作人员
掌握必要的技能和知识。

5.环境因素：环境温度、湿度等因素也可能影响冲压
件的质量。

对策包括控制生产环境，确保稳定的工
作条件。

每个具体的冲压加工问题都需要根据实际情况进行详细分析，采取相应的解决措施。

在处理这些问题时，通常需要跨部门合作，综合考虑不同因素的影响。

汽车冲压模具调试存在的问题及解决措施

三、实际案例分析
（一）门外板作为白车身的一部分，其表面质量要求更为严格，其属于浅拉延胀形模具。现以某车型后门外板为例进行具体阐述。
在门外板的生产节拍由7次提升到15次的过程中，油石检查冲压件表面出现多处瘪塘钣金波浪缺陷，如图1所示。超过封样件，单件奥迪特评审为B类缺陷，严重影响制件的质量及产能。提速后对其钣金缺陷产生的原因进行逐步分析：1）模具未改动；2）板料未更换厂家：3）设备的气垫压力已经在提速前设置好；4）新设备。
（二）增强生产稳定性
汽车冲压模具调试的关键在于增强生产的稳定性。工作人员在开始模具调试时，应当考虑到板料的规格尺寸往往会比实际需要的大不少，故针对这一情况，工作人员在增强生产稳定性的过程中应当在进行每一轮调试时都逐步的减小板料的尺寸，从而能够使其材料利用率最高。在这一过程中需要值得注意的是，因为在生产过程中仅仅只针对某一零件的规格尺寸进行钢卷的采购，所以会导致在调试后期因板料尺寸减小而造成卷料浪费，故为了降低采购成本及损失，需要做好模具的调试工作，增强生产的稳定性。
（二）现场调试效率低下
现场调试效率低下带来的影响是全局性的。通常来说现场调试效率低下主要是因为拉伸模在调试过程中，工作人员没有解决开裂与起皱之间的矛盾，导致调试过程中出现问题。其次，工作人员在拉伸调试过程中需要分析制件是否处于良好的受力状态，并且还应当在此基础上根据制件的具体状态来正确地使用塑性变形理论，但是因为许多工作人员达不到这一工作要求，故针对这一问题工作人员应具体问题具体分析，并找到解决方案，最终达到良好的模具调试效果。
二、汽车冲压模具调试的控制
汽车冲压模具调试的控制应当具有全面性，以下从减少冲压件拉裂现象、增强生产稳定性、优化凹模入口设计等方面出发，对于汽车冲压模具调试的控制进行了分析。

影响模具质量和进度的原因分析及解决办法

影响模具质量和进度的原因分析及解决办法国际金属加工网2012年01月16日一、影响模具质量的原因分析：1、影响模具质量的外部原因有：（1）产品的设计质量产品的设计应具有良好的冲压工艺性、铸造锻造工艺性等，否则，模具难以实现产品的形状和尺寸精度要求，只能用机加的方法来实现。

如FJL205C-22001动片，产品设计成尖棱尖角，造成冲压模具凹凸模崩块或开裂，模具寿命较低。

产品尺寸精度较高时，模具无法保证产品要求。

（2）产品的工艺质量冲压工艺不合理，会造成产品的形状和尺寸精度达不到要求，如整修余量过大，会造成产品断面质量差。

毛料展开尺寸计算不准确，会造成产品弯曲或拉深后尺寸精度达不到要求。

如外贸转包产品孔的精度较高，用模具整孔时，冲头易断，改用钻孔铰孔后，可以满足生产要求。

铸造工艺不合理，！产品无法浇铸成形。

铸件、锻件、橡胶件收缩率等工艺参数给得不准确，会造成模具报废或返修。

对子返修模具，产品工艺提出的故障不全或不准确，会造成模具多次返修和试模。

（3）模具老化冲压件厂目前仍有许多六、七十年代制造的模具在使用，许多模具零件磨损，寿命已到，但是由子没有新模具的制造，为满足生产需要，死马当活马医，造成模具频繁返修，多次试模。

（4）产品材料每批次产品材料的材质如硬度、厚度的微小变化，对模具的凹、凸模间隙，产品的弯曲回弹角有较大的影响；造成使用同一套模具时，上一批产品合格，下一批产品不合格；模具随着产品材料的变化而变化。

这就增加了模具的返修次数。

（5）模具材料及热处理模具关键件均为锻件，锻件质量的好坏直接影模具的寿命；锻件组织中碳化物分布是否均匀，锻件级别是否达标，造成模具在使用中易开裂、崩刃、掉块，影响试模合格率及使用寿命。

另外热处理质量也是直接影响模具质量的一个因素，淬火硬度过高，模具易开裂、掉块；过低，影响产品尺寸及模具寿命。

（6）试模的影响试模设备的精度，试模人员的技能、经验，试模问题是否暴露全面，都对试模次数有很大影响。

冲压生产中影响送料精度的因素

冲压生产中影响送料精度的因素冲压生产时在保证送料必要时间的前提下，尽量缩短送料时间，但提高送料速度，会对精度产生不良的影响。

送料精度的优劣直接影响着成形品的精度和品质，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

一般来讲，影响送料精度的因素主要有：1、送料装置本身的精度。

驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。

2、送料中心线。

送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。

如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

3、卷料的幅度精度。

当卷材从很宽的材料剪切时，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。

在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。

在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。

4、材料卷料宽度的波形。

卷料幅度方向的波纹形状一定要小，在卷料宽度方向上2000mm 长度范围波形鼓起也必须在2mm以下。

随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。

5、卷料幅宽方向的厚度精度。

卷材都是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近中央附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。

此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。

6、材料表面的粗糙度。

与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以送料精度会相应地得到提高。

需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。

7、轧制油膜。

轧制油膜也对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。

冲裁模调试时易出现的问题和调整方法

位置不正孔图（四）内孔位置不正
尺寸过小或有斜度
导料板
凹模位置图（五）导料板尺寸过小或有斜度
P4/4
中心线图（六）导料板中心线与凹模中心线错位或不平行
此处形状为相应零件的外形
工件
凹模 `` 实际加工位置（绿色）图（七）凹模有倒锥度理想加工位置（蓝色）图（八）零件异形尖角处容易堆积废料
工件在此处下落受阻
实际加工位置（绿色）
理想加工位置（蓝色）
图（九）凹模落料孔没有对正
以上
二、冲裁模调试的意义
模具按图纸技术要求加工与装配后，必须在符合实际生产条件的环境中进行试冲压生产通过试冲可以发现模具设计与制造的缺陷并找出产生的原因，对模具进行适当的调整和修理后再进行试冲，直至模具能正常工作。
三、冲裁模调试的目的
① ② 鉴定模具的质量是否符合要求；验证该模具生产的产品质量是否符合要求，确定该模具是否能交付生产使用。帮助确定产品的成形条件和工艺过程；模具通过试冲与调整，生产出合格产品后，可以在试冲过程中，掌握和了解模具使用性能，产品成形条件、方法和规律，从而对产品批量生产时的工艺规程制定提供帮助。帮助确定成形零件毛坯形状、尺寸及用料标准；在冲模设计中，有些形状复杂或精度要求较高的冲压成形零件，很难在设计时，精确地计算出变形前毛坯的尺寸和形状。为了要得到较精确的毛坯形状、尺寸及用料标准，只有通过反复试冲才能确定。帮助确定工艺和模具设计中的某些尺寸；对于形状复杂或精度要求较高的冲压成形零件，在工艺和模具设计中，有个别难以用计算方法确定的尺寸，如拉深的凸、凹模圆角半径等，必须通过试冲，才能准确确定。通过调试发现问题、解决问题、积累经验，有助于进一步提高模具设计与制造水平；

冲压模具故障的几个原因

冲压模具故障的几个原因1. 在加入制造材料进行冲压时进行仔细检查，要使用合适的材料，检查相对应的热处埋工艺是否合理。

如果冲压模具的淬火温度过高，淬火方法和时间不合理，以及回火次数和温度、肘间选择不当，都会导致模具进入冲压生产后损坏。

落料孔尺寸或深度设计不够，容易使槽孔阻塞，造成落料板损坏。

弹簧力设计太小或等高套不等高，会使弹簧断裂、落料板倾斜．造成重叠冲打，损坏零件。

冲头固定不当或螺丝强度不够．会导致冲头掉落或折断。

2. 冲压模具使用时，零件位置、方向等安装错误或螺栓紧固不好。

工作高度调整过低、导柱润滑不足。

送料设备有故障，压力机异常等，都会造成冲压模具的损坏。

如果出现异物进入冲压模具、制件重叠、废料阻塞等情况未及时处理，继续加工生产，就很容易损坏模具的落料板、冲头、下模板和导柱。

3、模具常见故障的原因及常用对策3.1、冲压毛刺大仔细检查模具和制品，分析原因，并根据不同的原因采用相应的对策。

⑴刃口磨损或崩刃，可磨刃口，研磨量应以磨利为准。

当局部需要的研磨量较多时，可采用垫片局部垫高后再磨刃口。

当崩刃超过1mm时，可采用氩弧焊补焊后研磨修复刃口或氩弧焊补焊后线切割修复刃口，也可局部线切割后镶补。

对于小凸模或小镶件崩刃较多时，可垫高后刃磨或更新凸模或镶件。

⑵、模具冲裁间隙过大或过小，即重新研磨刃口后，效果不佳，很快又出现毛边等，须对冲切断面检查，确认后重新调整模具间隙，并重新配作定位销孔。

当导柱、导套磨损，配合间隙变大时，模具冲裁间隙也会改变，导致毛刺出现，可更换导柱、导套。

⑶、冲裁搭边过小或切边材料过少时，材料被拉入模具间隙内成为毛边，可加大冲裁搭边或加大切边余量解决。

3.2、凸模折断或弯曲导致凸模失效的原因很多，应仔细检查模具和制品，分析原因，并根据不同的原因采取相应的对策。

废料阻塞、卡料、模内有异物、废物上浮、冲半料、冲孔间隙过小或间隙不均匀、卸料板导向不良或选用材质、热处理不当、卸料橡胶挤压小凸模等因素均可导致凸模断裂或弯曲。

汽车冲压模具调试料生产管理

摘要：车身造型的更新换代是推出新车型的手段之一，白车身研制的冲压、装、装、白在焊涂总装四大工艺
中，冲压模具开发是关键所在。在模具开发过程中，需要按模具制造进度及时供应铜板用于调试。试相对于调生产而言，求量小利用率低，需不利于车间生产组织和成本控制，管理带来诸多不便。文章通过对模具调试给料的生产特点和规律进行分析，对性地提出解决方案。针关键词：车：发：具：板：试汽研模钢调
如Ｄ５ＤＺＨ４ＬＤＺ等，Ｃ１＋、３０Ａ＋统计牌号总计十余种之多。汽车厂在采购钢板时，根据《汽车金属材料消耗定额》中试到外委生产，从物流规划到制件配送，都决定着模具调的牌号、厚度、宽度进行订货。基于现有车型生产情况，对试用料的流向，做好此项工作应从源头介入。不现牌号、厚度、宽度组合进行分类，钢板库通常存有百２１模具调试用料生产特点．余种钢卷，总量高达数万吨。公司设有专们机构对钢板库 ①需求量小。调试材料为两部分用途：一部分用于模进行管理，其上游是采购公司，下游是生产车间。其职责具调试，另一部分用于装车样件提供。具调试料片规定模是接收采购来的钢卷进行存储、保管，然后根据生产计划铸造模具２０张，５钢板模１０张，中有１０张供试装车５其０将钢卷转运到生产线，并接收生产线退回的钢卷。按每日用。即使是这样小的需求量，也要根据节点进度分批提生产汽车２００，０辆每辆车用钢板０８计算，．ｔ５钢板库每供。具回厂后，模还需要进行５０台份的小批量试生产。根日进出钢卷达１０左右。由于库存总量大种类多，０７ｔ进据项目节点，分手工提样、全序提样和预验收三个阶段，出频繁等原因，钢板库管理工作相对繁重。１钢板生产方式介绍．２连同小批量共计下料四批。 ②种类繁多。每种零件所用钢板的牌号厚度规格各

冲压模具常见异常及排除方法PPT课件

處理對策
1.確實執行刀口保養辦法
2.模具要定量翻新維護其整體精度
3.消耗性備品定期更換,並做好模具履歷的登記工作以方便壽命管制
4.更換工件,要做前置處理,並確認相關品質狀況
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5.成型模仁磨損嚴重(見圖-12)
6.成型模仁R角未倒角拋光(包括定位R角和成型R角)
7.沖子.模仁鬆動
8.LIFT在模仁內晃動(見圖-13)
9.LIFT浮料高度不良(以成型模板厚為20.000,T=0.200,“U”型H=0.43)(見圖-14)
10.LIFT浮料強度NG(一般採用紅色以上的加重彈簧)(見圖-15)
處理對策
1.根據刀口壽命管制,檢視刀口磨損程度,更換嚴重磨損之刀口.一般來說模仁設計直面段為3.00mm,磨去2.50mm時,要考慮更換,沖子磨去4~5mm時更換之(見圖-8)
2.研磨落料刀口
5.固定鬆動之模仁或入塊
4.調整浮料彈力及高度(LIFT浮料彈力不能太強,否則極易壓傷坯料,一般選用∅6,線徑為1.0的線簧,當然也不能太弱,否則高速時不及時浮料,造成坯料被模仁拉傷)
冲压模具常见异常及排除方法
二.“U”型成形過程中常見異常現象
2.“U”形銅絲(內側.外側,底部銅絲)(見圖-5)
1.“U”形成形高低差
3.“U”形成形間隔性高低差(見圖-4）
4.“常見異常潛在原因及處理對策
“U”形成形高低差
潛在原因
<一>落料部分
1.料條扇形,高速時影響定位.
11.成型模仁太緊
1.調整預成型間隙
處理對策
2.更換OK之成型沖子(利用檢測設備對零件進行尺寸確認)

五金冲压模具常见问题点及不良原因与对策)

五金冲压模具常见问题点及不良原因与对策发布时间：2011-7-22 10:21:50 来源：本站原创作者：佚名冲件毛边不良原因：1.刀口或冲头磨损 2.间隙过大(研磨修刀口后效果不明显) 3.刀口崩角.4.导柱/导套磨损对策：1.研磨刀口. 2.依产品断面调整下料间隙. 3.研修刀口. 4. 调整站裁间隙(确保模板穴孔磨损或成形加工精度等问题. 5. 更换导向件或重新组装跳屑压伤不良原因：1. 间隙偏大. 2. 送料不当. 3. 五金冲压油滴太快,油粘 , 4.模具末退磁, 5.冲子磨损,屑料压附于冲子上. 6.冲子太短,刃入下模长度不足, 7.材质较硬,冲切形状简单.对策：1控制冲子及下模加工精度或修改设计间隙; 2送至适当位置时修剪料带并及时清理模具;3控制五金冲压油滴油量,或更换油种降低粘度;4零件研修后必须退磁;5研修冲刀口. 6调整冲子刃入子下模长度;7修改设计,冲子刃部端面装顶出或修出斜面或弧形(注意方向)减小冲子刃部端面与屑料之贴合面积,可防真空跳屑;8减小下模刃口的锋利度,减小下模刃口的研修量,增加下模刃部表面粗糙度,采用吸尘器吸屑料.降低冲速屑料阻塞不良原因：1.漏料孔偏小, 2.漏料孔偏大,屑料翻滚,3.刀口磨损,毛边较大, 4五金冲压油滴太快,油粘 5.下模直刃部表面粗糙,粉屑烧结附着于刃部. 6.材质较软. 对策：1.修改漏料孔,2.修改漏料孔 3.研修刀口, 4. 控制滴油量,更换油种, 5.表面处理抛光加工时注意降低表面粗糙度. 6.更改材料修改冲裁间隙, 7. 冲子刃部端面修出斜度或弧形,使用吸尘器下料偏位尺寸变异不良原因：1.冲子及下模刀口磨损,产生毛边(外形偏大,内孔偏小)2. 设计尺寸及间隙不当,加工精度差. 3.下料位冲子及下模镶块等偏位,间隙不均, 4.导料针磨损,定经不够. 5.导向件磨损. 6.送料机送距,压料,放松调整不当,7.模具合模深度不当, 8. 脱料镶块压料位磨损,无压料功能(材料牵引发翻料冲孔小), 9.脱料镶块强压太深,冲孔偏大. 10.五金冲压材质机械性能变异(强度延伸率等不稳定), 11.冲切时冲切力对材料牵引,引发尺寸变异.对策：1.研修刀口, 2.修改设计,控制加工精度, 3.调整其位置精度, 4.更换导料销, 5.更换导柱,导套, 6.重新调整送料机,7.重新调整合模深度, 8.重新研磨或更换脱料镶块,增加压功能调整压料. 9.减小强压深度, 10.更换材料,控制进料质量. 11.冲子端部修出斜面或弧形,以改善冲切时受力状况,许可时,下料部位于脱料镶块上加设导位功能卡模不良原因：1.送料送距,压料,放松,调整不当, 2.生产中送距产生变异, 3.送料机故障, 4.材料弧形,宽度超差,毛边较大, 5.模具五金冲压异常,镰刀弯引发, 6.导料孔经不足,上模拉料, 7.折弯或撕切位上下脱料不顺, 8.导料板之脱料功能设置不当,料带上带, 10.材料薄,送进中翘曲对策：1.重新调整,2.重新调整. 3.调整及维修, 4. 更换材料, 控制进料质量, 5.消除料带镰刀弯, 6.研修冲导孔冲子下模, 7.调整脱料弹簧力量等, 8.修改导料板,防料带上带, 9.送料机与模具间加设上下压料,加设上下挤料安全开关, 10.重新架设模具料带镰刀不良原因：1.五金冲压毛边, 2.材料毛边模具无切边. 3.冲床深度不当. 4.冲件压伤模内在屑料,5.局部压料太深或压至部局损伤对策：1.研修下料刀口,2. 更换材料,模具加设切边装置, 3.重调冲床深度. 4.清理模具,解决跳屑, 5.检查并调整各位脱料及下模镶块高度尺寸损伤位研修, 6.采用整弯机构调整冲子断裂崩刃不良原因：1.跳屑,屑料阻塞,卡模等倒致,2.送料不当,切半料, 3.冲子强度不足.4.大小冲子相距太近,冲切时材料牵引引发小冲断.5. 冲子及下模局部过于尖角, 6.冲裁间隙偏小, 7.无五金冲压油或使用的五金冲压油挥发性较强.8.冲裁间隙不均,偏移,冲子,上模发生干涉,9.脱料镶件精度差或磨损,失去精密导向功能，10.模具导向不准,磨损,11.冲子,下模材质选用不当,硬度不当,12.导料件(销)磨损,13.垫片加设不当,引发冲子与下模断裂,对策：1.解决跳屑,屑料阻塞,,卡模等问题,2.注意送料,及时修剪料带,及时清理模具,3.修改设计,增加冲子整体强度,减短下模直刃部尺寸,注意冲子刃部端面修出斜度,细小部后切, 4.小冲子长度磨短大冲子一个料厚以上, 5.修改设计, 6.控制冲子下模加工精度或修改设计间隙,细小部位冲切间隙适当加大,7.调整五金冲压油滴油量或更换油种,8.松查各成形悠扬精度,并施以调整或更换,控制加工精度,9.研修或更换,10.更换导柱,导套,注意日常保养,11.更换使用材质使用合适硬度,12.修正,垫片数画量少,尽可使用权用钢垫.且垫在漏料垫块之下面.折弯变形尺寸变异不良原因： 1.导料销尺寸不准,磨损, 2.折弯导位部精度差,磨损,3. 折弯冲子,下模磨损(压损), 4.模具让位不足, 5.材料滑移,折弯冲子,下模无导位功能,折弯时未施以预压, 6.模具结构及设计尺寸不良,7.冲件毛边引发折弯不良, 8.折率位冲子,下模加设垫片较多,造成尺寸不稳定, 9.材料厚度尺寸不变异, 10.材料机械性能变异对策：1.更换导料销, 2.重新研磨或更换, 3.重新研磨或更换. 4.检查,修正, 5.修改设计,增设导位功能,增设预压功能, 6.修改设计尺寸,分解折弯,增加折弯整形等, 7.研修下料位刀口, 8.调整,采用整体钢垫, 9.换料,控制进料质量, 10.换料控制进料质量冲件高低(一模多件)不良原因：1.冲件毛边. 2.冲件有压伤,模内有屑料,3.冲子,下模(折弯位)压损或损伤.4.冲剪时翻料, 5.相关压料部位磨损压损, 6.相关撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨损,7.相关易断位,预切深度不一致,冲子下模有磨损事崩刃, 8.相关打凸部位冲子及下模有崩刃事磨损较为晋重, 9.模具设计缺陷,对策：1.研修下料刀口,2.清理模具,解决屑料上浮问题, 3.重新研修或更换新件, 4.研修冲切刀口,调整或增设强压功能, 5.检查实施维护或更换, 6.维修或更换保证切的状况一致辞, 7.检查预切之冲子,下模状况实施维护或更换. 8.检查冲子,下模状况实施维修或更换, 9.修改设计加设高低调整事增设整形工位维护不当不良原因：1.模具无防呆功能组模时疏忽导致装反向,错位(指不同工位)等已经偏移过间隙之镶件未按原状复原对策：1.修改模具,增防呆功能,采用模具上作记号等方法,并在组模后对照料带作必要的检查,确认等特别提醒：东莞禾聚塑胶五金有限公司是珠三角最专业的精密五金冲压件/贴片LED支架厂家，有绝对的优势！。

冷轧薄板冲压件成型影响因素浅析

冷轧薄板冲压件成型影响因素浅析摘要：概述了冷轧薄板冲压件成型性能的评价指标及其对冲压性能的影响，从材料的化学成分、厚度及表面质量、晶体的形态及加工工艺三个方面简述了其对冲压性能各个指标的影响机理。

关键词：薄板冲压件成型1、前言冲压件由于其加工效率高，材料利用率高，成型精度高等优点而广泛应用于家电、汽车等行业，特别是冷轧薄板类的零件。

冲压加工是板料在模具的作用下，在其内部产生使之变形的内力，当内力的作用达到一定程度时，板料毛坯或者某个部位便会产生与之相对应的变形，从而获得所需形状、尺寸和性能的零件，典型的冷轧薄板冲压件如图1。

1所示。

冲压成型过程是一个集板材弹塑性大变形、工具和模具的接触、摩擦等因素为一体的复杂过程。

因此，研究影响冲压成型性能的因素对于提升零件一次合格率，降低成本，改善零件的工艺性等尤为重要。

2、冷轧薄板冲压性能的评价板材冲压成型是一个大变形、大转动、大位移的变形过程，过程中的主要问题是起皱、破裂和回弹。

因此其板材的拉伸性能和加工硬化指数是其主要的评价指标。

拉强度σb、屈服强度σs、屈强比σs/σb、均匀伸长率δu、塑性应变比r值(表示板材各向异性的参数)是拉伸性能的主要评价指标。

抗拉强度σb表征材料在拉力作用下抵抗变形的最大能力；屈服强度σs表示金属材料在发生屈服变形时的最小作用力，当屈服极限较小时，薄板回弹值就会相应减小，容易屈服，具有较好的定形性以及贴模性。

屈强比σs/σb是材料的屈服强度和抗拉强度的比值，表示材料的抗变形能力，在保证材料强度满足使用需求的情况下，其屈强比越小，其冲压性能越好。

当屈强比不断减小时，薄板的定形性以及成形性就会得到有效改善，从而保证冲压性能。

均匀伸长率δu对冲压性能也有重要影响，当延伸率不断增加时，薄板塑性变形能力也得到提升，颈缩变形出现的时间得以延迟从而得到综合性能较好的冷轧薄板。

塑性应变比r值主要影响拉伸性能，理论与冲压生产实践都证实 , 板材的r值大 , 它的拉伸性能也好。

冲压模具常见问题分析

问题点原因分析解决对策1.废料跳穴a.冲头长度不够按冲头刃口切入凹模一个料厚加1mm更换冲头b.凹模间隙过大割入子减少间隙或用披覆机减小间隙c.冲头或模板未去磁将冲头或模板用去磁器去磁2.废料堵穴a.落料孔小或落料孔偏位加大落料孔，使落料顺畅b.落料孔有倒角加大落料孔去除倒角c.刀口未放锥度线割锥度或反面扩充孔减小直壁位长度d.刀口直壁位过长反面钻孔，使刀口直壁位缩短e.刃口崩，造成披锋大，堵料重新研磨刃口3.披锋不良a.刃口崩，造成披锋过大重新研磨刃口b.冲头与凹模间隙过大线割入块，重新配间隙c.凹模刀口光洁度差抛光刀口直壁位d.冲头与凹模间隙过小重新省模，配间隙e.顶料力过大，反向拉出披锋换弹簧，减小顶料力4.切边不齐a.定位偏移调整定位b.有单边成型，拉料加大压料力，调整定位c.设计错误，造成接刀不平重新线割切边刀口镶块d.送料不准调整送料器e.送料步距计算有误重新计算步距，重定接刀位5.冲头易断a.闭合高度过低，冲头切入刀口部位过长调整闭合高度b.材料定位不当，造成冲孔冲头切单边，调整定位或送料装置因受力不均断裂c.下模废料堵死刀口，造成冲头断重新钻大落料孔，使落料顺畅d.冲头的固定部位<夹板）与导向部位修配或重新线割入块使冲头上下顺畅<打板）偏移e.打板导向不良，造成冲头单边受力重新修配打板间隙f.冲头刀口太短，与打板干涉重换冲头，增长刀口部分长度g.冲头固定不好，上下窜动重新固定冲头使之不能上下窜动h.冲头刃口不锋利重新研磨刃口I.冲头表面拉伤，脱料时受力不均重新换冲头j.冲头过细，过长，强度不够重新换冲头类型k.冲头硬度过高，冲头材质不对更换冲头材质，调整热处理硬度6.铁屑a.压筋错位重新计算压筋位置或折弯位置b.折弯间隙过小，挤出铁屑重新调整间隙，或研磨成型块，或研磨成型冲头c.折弯凸模太锋利修R角d.接刀口材料太少重新接刀口e.压筋太窄重新研磨压筋7.抽芽不良a.抽芽底孔中心与抽芽冲子中心不重合造确定正确中心位置，或移动抽芽冲子位置，或移成抽芽－边高－边低甚至破裂动预冲孔位置，或调整定位b.凹模间隙不均匀，造成抽芽－边高－边修配抽芽间隙低甚至破裂c.抽芽底孔不符合要求，造成抽芽高度及重新计算底孔孔径，预冲孔增大或减少直径偏差，甚至破裂8.成型不良a.成型模凸模太锋利，造成材料拉裂成型凸模修R角，刀口处适当修R角b.成型冲头长度不够，造成未能成型计算冲头正确长度调整冲头实际长度以达成型要求c.成型冲头过长，成型处材料压变形，甚确定冲头正确长度，调整冲头实际长度以达到要求至冲头断裂d.成型处材料不够造成拉裂计算展开材料，或修R角，或降低成型高度e.定位不良，造成成型不良调整定位或送料装置f.成型间隙太小造成拉裂或变形调配间隙9.折弯尺寸a.模具没调到位造成角度误差导致尺寸偏调整闭合高度不良或角度差不良b.弹力不够造成角度不良导致尺寸偏差换弹簧c.材质不符合要求造成角度不良导致尺寸换材料或重新调整间隙偏差d.材料厚度偏差引起角度不良导致尺寸偏确定料厚，换材料或重新调整间隙差e.定位不当导致尺寸偏差调整定位使尺寸OKf.设计或加工错误造成折弯公拼块间有间補焊研磨，消除拼块间的间隙隙，导致折弯尺寸小g.成型公无R角，在角度及其他正常情况成型公修R 角下折弯高度偏小h.两边折弯尺寸偏大加压筋I.单边折弯拉料造成尺寸不稳定加大弹簧力，调整定位j.间隙不合理，引起角度不良和尺寸偏差修配间隙k.折刀高度不够，折弯冲头合入折刀太短增加折刀高度，使折弯冲头尽可能合入折刀部队位造成角度不良多一些l.折弯时速度太快，造成折弯根部变形调整速比控，选择合理转速m.结构不合理，折刀未镶入固定模板，重新铣槽，将折刀镶入模板冲压时，造成间隙变大n.成型公热处理硬度不够，造成压线崩或重制成型公压线打平10.不卸料a.定位不当或送料不当调整定位或送料装置b.避位不够修磨避位c.内导柱拉伤，造成打板活动不畅更换内导柱d.冲头拉伤或表面不光滑更换冲头e.顶料销摆布不合理重新摆布顶料销位置f.顶料力不够，或脱料力不够更换顶料弹簧或脱料弹簧g.冲头与夹板打板配合不顺畅修配打板和夹板使冲头配合顺畅h.成型滑块配合不畅修整滑块与导向槽使之配合顺畅I.打板热处理不适，冲压一段时间后变形重新研磨打板，矫正变形j.冲头过长或顶料销长度不够增加顶料销长度或换用长度合适之冲头k.冲头断更换冲头l.模板未云磁，工件往上带给模板去磁11.送料不顺a.模具没架正，导致料带与送料器及模具重架模具或调整送料器不在同一条直线上b.料带不平调整校平机或更换材料c.不卸料造成送料不顺参照不卸料解决对策d.定位太紧调整定位e.导正销太紧或直壁位太长调整导正销f.冲头固定不好或太长与料带干涉换长度合适之冲头重新固定g.顶料销太短，料带与成型入块相干涉调整顶料销长度，避免干涉h.浮升块位置排配不当调整浮升块位置12.铆合不良a.模具闭合高度不当铆合不到位调整闭合高度b.工件未放到位，定位偏差调整定位c.铆合前工件不良确认抽芽孔，参考抽芽孔不良解决对策处理确认铆合孔是否倒角，如无倒角则增加倒角d.铆合冲头长度不够换用长度合适之冲头e.铆合冲头不符合要求确认并用符合要求之铆合冲头13.漏装或装错冲子a.不小心组立时细心b.冲子无方向标记有方向性的冲子做上记号14.装错螺丝a.不知道模板的厚度了解模板的厚度太长或太短b.不够细心，经验不足选用适当的螺丝15.拆装模具时容易损坏a.销钉孔没有擦干净将销孔，销钉擦干净，拆模时应先拆定位销，装模时，应先用螺丝导正，后打定位销销钉孔b.装拆模具程序不对打落销钉时不要碰伤销钉孔16.定位销打不出来a.孔壁拉毛，刮伤致使太紧组模时，细心检查销钉孔是否拉毛，否则应将销孔重新铰孔b.销孔偏位或下面没有逃孔追加定位销逃孔17.弹簧太长无法下压到下死点a.没有注意弹簧孔深度量好弹簧孔深度，算好弹簧的压缩量，重新选择b.不够细心，经验不足合适的弹簧冲压是大批量零件成型生产实用工艺之一。

五金冲压模具的各种误差原因分析及应对措施

五金冲压模具的各种误差原因分析及应对措施对模具投产至失效报废各个时期冲压件的实际误差分析，可以看出其增大的时期及趋向，从而分析其增大的因素。

新模具投产至第一次刃磨前冲制冲件的误差即所谓的初始误差；冲模经过20次左右刃磨至失效报废前冲制的冲件误差称之为常规误差；而冲模失效报废前冲制的最后一批合格冲件的允许最大误差称之为极限误差。

在现场，确定冲模刃磨寿命的依据是冲压件冲孔与落料的毛刺高度。

由于任何成形件都具有冲裁作业（毛坯落料或冲孔），对于复合模尤为如此。

所以，冲件毛刺高度的触模检查和测量并按企业标准或JB4129-85《冲压件毛刺高度》对照检测就显得十分重要。

模具的初始误差通常是整个寿命中冲件误差最小的。

其大小主要取决于冲模的制造精度与质量及冲件尺寸、料厚以及间隙值大小与均匀度。

冲模的制造精度及质量又取决于制模工艺。

对于料厚t≤1mm的中碳钢复合冲裁模冲件，实验结果与生产实践都证明，电火花线切割制造的冲模冲件毛刺高度比用成型磨或NC 与CNC连续轨迹座标磨即精密磨削工艺制造的冲模冲件要高25%～30%。

这是因为后者不仅加工精度高，而且加工面粗糙度Ra值要比前者小一个数量级，可达到0.025μm。

因此，冲模的制造精度与质量等因素决定了冲模的初始冲压精度，也造就了冲件的初始误差。

冲件的常规误差是冲模经第一次刃磨到最后一次刃磨后冲出最后一个合格冲件为止，冲件实际具有的误差。

随着刃磨次数的增加，刃口的自然磨损而造成的尺寸增量逐渐加大，冲件的误差也随之加大。

当其误差超过极限偏差时，冲件就不合格，冲模也就失效报废。

冲件上孔与内形因凸模磨损尺寸会逐渐变小；其外形落料尺寸会因凹模磨损而逐渐增大。

所以，冲件上孔与内形按单向正偏差标允差并依接近或几乎等于极限最大尺寸制模。

同理，冲件外形落料按单向负偏差标注允差并依接近或几乎等于极限最小尺寸制模。

这样就使冲件的常规误差范围扩大，冲模可刃磨次数增加，模具寿命提高。

冲件的极限误差是具有极限偏差的冲件所具有的实际允许的最大尺寸误差。

冲压模具常见问题解析及解决方法

冲压模具常见问题解析及解决方法废料堵穴a.落料孔小或落料孔偏位加大落料孔，使落料顺畅b.落料孔有倒角加大落料孔去除倒角c.刀口未放锥度线割锥度或反面扩充孔减小直壁位长度d.刀口直壁位过长反面钻孔，使刀口直壁位缩短e.刃口崩，造成披锋大，堵料重新研磨刃口切边不齐a.定位偏移调整定位b.有单边成型，拉料加大压料力，调整定位c.设计错误，造成接刀不平重新线割切边刀口镶块d.送料不准调整送料器e.送料步距计算有误重新计算步距，重定接刀位冲头易断a.闭合高度过低，冲头切入刀口部位过长调整闭合高度b.材料定位不当，造成冲孔冲头切单边，调整定位或送料装置因受力不均断裂c.下模废料堵死刀口，造成冲头断重新钻大落料孔，使落料顺畅d.冲头的固定部位（夹板）与导向部位修配或重新线割入块使冲头上下顺畅（打板）偏移e.打板导向不良，造成冲头单边受力重新修配打板间隙f.冲头刀口太短，与打板干涉重换冲头，增长刀口部分长度g.冲头固定不好，上下窜动重新固定冲头使之不能上下窜动h.冲头刃口不锋利重新研磨刃口i.冲头表面拉伤，脱料时受力不均重新换冲头j.冲头过细，过长，强度不够重新换冲头类型k.冲头硬度过高，冲头材质不对更换冲头材质，调整热处理.硬度成型不良a.成型模凸模太锋利，造成材料拉裂成型凸模修R角，刀口处适当修R角.b.成型冲头长度不够，造成未能成型计算冲头正确长度调整冲头实际长度以达成型要求c.成型冲头过长，成型处材料压变形，甚确定冲头正确长度，调整冲头实际长度以达到要求至冲头断裂d.成型处材料不够造成拉裂计算展开材料，或修R角，或降低成型高度e.定位不良，造成成型不良调整定位或送料装置f.成型间隙太小造成拉裂或变形调配间隙折弯尺寸a.模具没调到位造成角度误差导致尺寸偏调整闭合高度不良或角度差不良b.弹力不够造成角度不良导致尺寸偏差换弹簧c.材质不符合要求造成角度不良导致尺寸换材料或重新调整间隙偏差d.材料厚度偏差引起角度不良导致尺寸偏确定料厚,换材料或重新调整间隙差e.定位不当导致尺寸偏差调整定位使尺寸OKf.设计或加工错误造成折弯公拼块间有间補焊研磨，消除拼块间的间隙，导致折弯尺寸小g.成型公无R角，在角度及其他正常情况成型公修R角下折弯高度偏小h.两边折弯尺寸偏大加压筋I.单边折弯拉料造成尺寸不稳定加大弹簧力，调整定位j.间隙不合理，引起角度不良和尺寸偏差修配间隙k.折刀高度不够，折弯冲头合入折刀太短增加折刀高度，使折弯冲头尽可能合入折刀部队位造成角度不良.多一些i.折弯时速度太快，造成折弯根部变形调整速比控，选择合理转速m.结构不合理，折刀未镶入固定模板，重新铣槽，将折刀镶入模板冲压时，造成间隙变大n.成型公热处理硬度不够，造成压线崩或重制成型公压线打平不卸料a.定位不当或送料不当调整定位或送料装置b.避位不够修磨避位c.内导柱拉伤，造成打板活动不畅更换内导柱d.冲头拉伤或表面不光滑更换冲头e.顶料销摆布不合理重新摆布顶料销位置f.顶料力不够，或脱料力不够更换顶料弹簧或脱料弹簧g.冲头与夹板打板配合不顺畅修配打板和夹板使冲头配合顺畅h.成型滑块配合不畅修整滑块与导向槽使之配合顺畅i.打板热处理不适，冲压一段时间后变形重新研磨打板，矫正变形j.冲头过长或顶料销长度不够增加顶料销长度或换用长度合适之冲头k.冲头断更换冲头.I.模板未云磁，工件往.上带给模板去磁送料不顺a.模具没架正，导致料带与送料器及模具重架模具或调整送料器不在同一条直线上b.料带不平调整校平机或更换材料c.不卸料造成送料不顺参照不卸料解决对策d.定位太紧调整定位.e.导正销太紧或直壁位太长调整导正销f.冲头固定不好或太长与料带干涉换长度合适之冲头重新固定g.顶料销太短，料带与成型入块相干涉调整顶料销长度，避免干涉h.浮升块位置排配不当调整浮升块位置拆装模具时容易损坏a.销钉孔没有擦干净将销孔，销钉擦干净，拆模时应先拆定位销，装模时，应先用螺丝导正，后打定位销销钉孔b.装拆模具程序不对打落销钉时不要碰伤销钉孔.定位销打不出来a.孔壁拉毛，刮伤致使太紧组模时，细心检查销钉孔是否拉.毛，否则应将销孔重新铰孔b.销孔偏位或下面没有逃孔追加定位销逃孔弹簧太长无法下压到下死点a.没有注意弹簧孔深度量好弹簧孔深度，算好弹簧的压缩量，重新选择b.不够细心，经验不足合适的弹簧冲压是大批量零件成型生产实用工艺之一。

铝板冲压工艺——外板回弹原因分析及控制措施

铝板冲压工艺——外板回弹原因分析及控制措施铝板零件的回弹补偿相对于钢板而言更加复杂，且更加具有不稳定性。

为此针对铝板回弹较大的问题，我们提出了综合化的前期补偿策略，即在铝板模具开发前期，综合考虑零件工艺的稳健性（材料，设备，润滑条件），GD&T的合理性，回弹量，补偿策略等重要因素进行回弹补偿。

经过综合化补偿策略完成高品质的前期要求后，在后期的制造中，零件经过较少的整改即能够达到90%以上的合格率。

下面以铝板前罩外板与车门外板为例，进行分析介绍。

前罩外板材料回弹控制1 前罩外板材料特性简介本次分析的是江淮汽车正在生产的某个前罩外板，采用的外板料来自Novelis e170，厚度为0.9mm，由于板料的加工和材料特点，铝板是具有时效性的，从板料冲压成形角度考虑，3个月时的性能为最佳，并且需进行6个月的验证，用以指导板料的生产，如表1所示。

表1 e170的板料性能失效数据对比2 前罩外板的成形模拟前罩外板的工艺流程为拉延→修边、侧修边→翻边、侧翻边、修边→翻边、侧翻边→空工位。

根据前罩外板产品的形状和材料的特点进行拉延面设计，用CATIA设计如图1所示。

图1前罩外板和内板拉延模面设计图3 零件的稳健性分析流程零件的成形使用AutoForm R7进行分析，对软件的设置和参数的评估，需要根据相应企业标准进行设置，用以判断变薄、开裂、起皱、回弹、全局的变薄率等大的问题项，然后针对各个问题项进行解决，并结合生产线的要求，调整初版的工艺，最后进行工艺审核和稳健性因素的排查，得到稳健性的工艺工法，分析流程如图2所示。

图2铝板冲压稳健性分析流程其中，稳健性分析主要有以下内容：⑴料片形状和位置波动(±5mm)；⑵材料的屈服和抗拉强度波动(±10%)；⑶材料的r值和n值波动(±10%)；⑷摩擦系数波动(±10%)；⑸压边力波动(±10%)。

代入对应的参数进行Sigma分析，分析完成后进行判断：对于最大失效可设置为0.8，减薄可设置为16%，外加起皱，自由回弹的情况进行评价。

冲压模具常见问题汇总及解决方案

冲压模具常见问题汇总及解决方案废料本质上就是成形孔的反像。

即位置相反的相同部位。

通过检查废料，你可以判断上下模间隙是否正确。

如果间隙过大，废料会出现粗糙、起伏的断裂面和一窄光亮带区域。

间隙越大，断裂面与光亮带区域所成角度就越大。

如果间隙过小，废料会呈现出一小角度断裂面和一宽光亮带区域。

过大间隙形成带有较大卷边和边缘撕裂的孔，令剖面稍微有一薄边缘突出。

太小的间隙形成带稍微卷边和大角度撕裂，导致剖面或多或少地垂直于材料表面。

一个理想的废料应有合理的压塌角和均匀的光亮带。

这样可保持冲压力最小并形成一带极少毛刺的整洁圆孔。

从这点来看，通过增大间隙来延长模具寿命是以牺牲成品孔质量换取的。

二、模具间隙的选择模具的间隙与所冲压的材料的类型及厚度有关。

不合理的间隙可以造成以下问题：（1）如间隙过大，所冲压工件的毛刺就比较大，冲压质量差。

如果间隙偏小，虽然冲孔的质量较好，但模具的磨损比较严重，大大降低模具的使用寿命，而且容易造成冲头的折断。

（2）间隙过大或过小都容易在冲头材料上产生粘连，从而造成冲压时带料。

过小的间隙容易在冲头底面与板料之间形成真空而发生废料反弹。

（3）合理的间隙可以延长模具寿命，卸料效果好，减小毛刺和翻边，板材保持洁净，孔径一致不会刮花板材，减少刃磨次数，保持板材平直，冲孔定位准确。

请参照下表选择模具间隙（表中数据为百分数）三、如何提高模具的使用寿命对用户来讲，提高模具的使用寿命可以大大降低冲压成本。

影响模具使用寿命的因素如下：1、材料的类型及厚度；2、是否选择合理的下模间隙；3、模具的结构形式；4、材料冲压时是否有良好的润滑；5、模具是否经过特殊的表面处理；6、如镀钛、碳素氮化钛；7、上下转塔的对中性；8、调整垫片的合理使用；9、是否适当采用斜刃口模具；10、机床模座是否已经磨损；四、冲压特殊尺寸孔应注意的问题（1）最小孔径冲φ0.8——φ1.6范围的冲孔请用特殊冲头。

（2）厚板冲孔时，相对于加工孔径，请使用大一号的模具。

冲压模具常见问题解析及解决方法综述

废料堵穴a.落料孔小或落料孔偏位加大落料孔，使落料顺畅b.落料孔有倒角加大落料孔去除倒角c.刀口未放锥度线割锥度或反面扩充孔减小直壁位长度d.刀口直壁位过长反面钻孔，使刀口直壁位缩短e.刃口崩，造成披锋大，堵料重新研磨刃口切边不齐a.定位偏移调整定位b.有单边成型，拉料加大压料力，调整定位c.设计错误，造成接刀不平重新线割切边刀口镶块d.送料不准调整送料器e.送料步距计算有误重新计算步距，重定接刀位冲头易断a.闭合高度过低，冲头切入刀口部位过长调整闭合高度b.材料定位不当，造成冲孔冲头切单边，调整定位或送料装置因受力不均断裂c.下模废料堵死刀口，造成冲头断重新钻大落料孔，使落料顺畅d.冲头的固定部位（夹板）与导向部位修配或重新线割入块使冲头上下顺畅（打板）偏移e.打板导向不良，造成冲头单边受力重新修配打板间隙f.冲头刀口太短，与打板干涉重换冲头，增长刀口部分长度g.冲头固定不好，上下窜动重新固定冲头使之不能上下窜动h.冲头刃口不锋利重新研磨刃口I.冲头表面拉伤，脱料时受力不均重新换冲头j.冲头过细，过长，强度不够重新换冲头类型k.冲头硬度过高，冲头材质不对更换冲头材质，调整热处理硬度成型不良a.成型模凸模太锋利，造成材料拉裂成型凸模修R角，刀口处适当修R角b.成型冲头长度不够，造成未能成型计算冲头正确长度调整冲头实际长度以达成型要求c.成型冲头过长，成型处材料压变形，甚确定冲头正确长度，调整冲头实际长度以达到要求至冲头断裂d.成型处材料不够造成拉裂计算展开材料，或修R角，或降低成型高度e.定位不良，造成成型不良调整定位或送料装置f.成型间隙太小造成拉裂或变形调配间隙折弯尺寸a.模具没调到位造成角度误差导致尺寸偏调整闭合高度不良或角度差不良b.弹力不够造成角度不良导致尺寸偏差换弹簧c.材质不符合要求造成角度不良导致尺寸换材料或重新调整间隙偏差d.材料厚度偏差引起角度不良导致尺寸偏确定料厚，换材料或重新调整间隙差e.定位不当导致尺寸偏差调整定位使尺寸OKf.设计或加工错误造成折弯公拼块间有间補焊研磨，消除拼块间的间隙隙，导致折弯尺寸小g.成型公无R角，在角度及其他正常情况成型公修R角下折弯高度偏小h.两边折弯尺寸偏大加压筋I.单边折弯拉料造成尺寸不稳定加大弹簧力，调整定位j.间隙不合理，引起角度不良和尺寸偏差修配间隙k.折刀高度不够，折弯冲头合入折刀太短增加折刀高度，使折弯冲头尽可能合入折刀部队位造成角度不良多一些l.折弯时速度太快，造成折弯根部变形调整速比控，选择合理转速m.结构不合理，折刀未镶入固定模板，重新铣槽，将折刀镶入模板冲压时，造成间隙变大n.成型公热处理硬度不够，造成压线崩或重制成型公压线打平不卸料a.定位不当或送料不当调整定位或送料装置b.避位不够修磨避位c.内导柱拉伤，造成打板活动不畅更换内导柱d.冲头拉伤或表面不光滑更换冲头e.顶料销摆布不合理重新摆布顶料销位置f.顶料力不够，或脱料力不够更换顶料弹簧或脱料弹簧g.冲头与夹板打板配合不顺畅修配打板和夹板使冲头配合顺畅h.成型滑块配合不畅修整滑块与导向槽使之配合顺畅I.打板热处理不适，冲压一段时间后变形重新研磨打板，矫正变形j.冲头过长或顶料销长度不够增加顶料销长度或换用长度合适之冲头k.冲头断更换冲头l.模板未云磁，工件往上带给模板去磁送料不顺a.模具没架正，导致料带与送料器及模具重架模具或调整送料器不在同一条直线上b.料带不平调整校平机或更换材料c.不卸料造成送料不顺参照不卸料解决对策d.定位太紧调整定位e.导正销太紧或直壁位太长调整导正销f.冲头固定不好或太长与料带干涉换长度合适之冲头重新固定g.顶料销太短，料带与成型入块相干涉调整顶料销长度，避免干涉h.浮升块位置排配不当调整浮升块位置铆合不良a.模具闭合高度不当铆合不到位调整闭合高度b.工件未放到位，定位偏差调整定位c.铆合前工件不良确认抽芽孔，参考抽芽孔不良解决对策处理确认铆合孔是否倒角，如无倒角则增加倒角d.铆合冲头长度不够换用长度合适之冲头e.铆合冲头不符合要求确认并用符合要求之铆合冲头拆装模具时容易损坏a.销钉孔没有擦干净将销孔，销钉擦干净，拆模时应先拆定位销，装模时，应先用螺丝导正，后打定位销销钉孔b.装拆模具程序不对打落销钉时不要碰伤销钉孔定位销打不出来a.孔壁拉毛，刮伤致使太紧组模时，细心检查销钉孔是否拉毛，否则应将销孔重新铰孔b.销孔偏位或下面没有逃孔追加定位销逃孔弹簧太长无法下压到下死点a.没有注意弹簧孔深度量好弹簧孔深度，算好弹簧的压缩量，重新选择b.不够细心，经验不足合适的弹簧冲压是大批量零件成型生产实用工艺之一。