和谐型电力无动力回送操作

（在缓解状态下制动夹钳能晃动），制动和缓解试 验3次，确认制动和缓解作用正常。在缓解状态 下，特别对1、6轮左、右两侧安装有弹停风缸的 制动夹钳必须进行逐个检查，手动能晃动，确认 缓解状态良好。 4.确认制动和缓解状态作用良好后，连挂机车大 闸全制位减压170kpa，确认制动缸压力400kpa 以上时，回送机车司机确认制动缸压力250kpa 时，无动力回送机车撤出防溜铁鞋。 5.具备上述条件后，连挂机车和无动力回送机车 方能进行动车作业。 6.机车连挂后，进行滚动试验，学习司机（二位 司机）检查所有轮对缓解作用正常。
5、将总风缸压力排至250kpa以下，并确认司机室 总风缸压力后关闭该塞门，并关闭两总风缸间的 联络塞门A10； 车上操作完成后，方能进行车下操作。车下操作 顺序： 1、开放四个平均管塞门； 2、确认制动指示器绿色、弹停制动指示器红色， 分别对1、6轮左、右两侧弹停风缸进行拉杆手动 缓解弹停制动。（风险源：制动指示器红色情况 下，机车空气压力制动300kpa以上时，停放制 动不能施加，人为缓解弹停制动无效，必须缓解 机车空气压力制动力后，人为缓解弹停制动有效。 所以，必须认真确认制动指示器绿色、弹停制动 指示器红色）
9.回送机车接到本务机车摘解的通知后，必 须第一时间确认机车制动缸压力、打好铁 鞋防溜后，方准本务机车摘解作业。如未 做好铁鞋制动防溜措施，必须阻止本务机 车摘解作业。 二）法维莱制动机无动力回送操作方法 车上：由司机按下列顺序进行操作： 1、将自阀手柄置于“抑制位”，单阀置于 运转位，断开蓄电池开关； 2、将无火塞门RB-MV切换至隔离位（无火 位）；
3、关闭小闸隔离塞门RB(IS)FD塞门； 4、关闭制动柜上的停放制动塞门RB(IS)FS （能听到排风声）；（风险源：1.关闭停放 制动塞门后，未听到排风声，塞门未下压 打到位置，重新下压打至截断位；2.关闭该 塞门听到排风声后，禁止再恢复到运行位， 防止停放制动人为缓解后再次弹停制动而 未缓解造成抱闸等事故发生） 5、关闭紧急排风阀RB(IS)Q(ECH)URG塞门； 6、关闭分离保护紧急放风阀（1号气动柜） 塞门；
和谐型电力机车无动力回 送操作方法
途中因机车故障需做无动力回送时，由机车 乘务员负责，并向派班室及主管指导司机 汇报，派班室向车间值班干部（班子成员） 汇报。在主管指导司机指导下进行无动力 回送操作。 单机停车状态下，乘务员应先进行铁鞋 防溜。机车牵引列车状态下，大闸减压 100kpa以上列车制动防溜后，按照下列顺 序进行操作：
车下操作顺序方法与克诺尔制动机操作相同 。 三）HXD3C克诺尔制动机无动力回送操作方法 车上：由司机按下列顺序进行操作： 1、大闸重联位，插入锁闭销，小闸运转位； 2、断开蓄电池开关。 3、将制动柜上的无火回送塞门转到“无火”位； 4、关闭停放制动塞门（能听到排风声）；（风险 源：1.关闭停放制动塞门后，未听到排风声，塞 门未下压打到位置，重新下压打至截断位；2.关 闭该塞门听到排风声后，禁止再恢复到运行位， 防止停放制动人为缓解后再次弹停制动而未缓解 造成抱闸等事故发生）
4.确认制动和缓解状态作用良好后，连挂机 车大闸全制位减压170kpa，确认制动缸压 力400kpa以上，回送机车司机确认制动缸 压力250kpa时，无动力回送机车撤出防溜 铁鞋。 5.具备上述条件后，连挂机车和无动力回送 机车方能进行动车作业 6.机车连挂后，进行滚动试验，学习司机 （二位司机）检查所有轮对缓解作用正常。 7. 回送机车开车后及途中加强闸缸仪表确认， 走行部下部了望，防止带闸现象发生。 8.回送途中在中间站停车时，在列车缓解和 制动状态下，司机和学习司机共同检查确 认机车制动、缓解作用正常。
无动力回送操作完成后，方能允许机车进行连挂 作业，连挂机车连挂前，连挂机车的学习司机 应询问无动力回送机车的防溜情况，并检查铁 鞋防溜良好时，方准指示机车进行连挂，连挂 后，机车乘务员应检查： 1. 连挂机车的学习司机连接制动软管，并开放 塞门； 2.连挂机车进行缓解、制动试验不少于3次； 3.无动力回送机车检查制动和缓解状态： 车上：司机检查制动缸仪表，制动最大减压量 （170kpa）时，制动缸最大压力250kpa；缓解 时，制动缸压力能缓解到0kpa。 车下：由学习司机和连挂机车的学习司机以及 指导司机电话指导共同检查确认制动夹钳间隙
一）克诺尔制动机无动力回送操作方法
车上：
1、大闸重联位、小闸运转位，断开蓄电池开 关； 2、将无火回送塞门转换至无火位；
3、关闭弹停制动隔离塞门，能听到排风声；
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4、将两个总风缸压力排至250kpa以下后关 闭塞门。
车上操作完成后，方能进行车下操作。 3，右侧4、5、6轮停放制动拉环拉开，手 动缓解停放制动无动力回送操作完成后， 方能允许机车进行连挂作业，连挂机车连 挂前，连挂机车的学习司机应询问无动力
车下操作顺序：分别将转向架一端左侧1、2、
回送机车的防溜情况，并检查铁鞋防溜良 好时，方准指示机车进行连挂，连挂后， 机车乘务员应检查：
1.连挂机车的学习司机连接制动软管，并开 放塞门； 2.连挂机车进行缓解、制动试验3次以上； 3.无动力回送机车检查制动和缓解状态： 车上：司机检查制动缸仪表，制动最大减 压量（170kpa）时，制动缸最大压力 250kpa；缓解时，制动缸压力能缓解到 0kpa。 车下：由学习司机和连挂机车的学习司机 以及指导司机电话指导共同检查确认制动 缸鞲鞴行程，制动和缓解时，确认制动和 缓解作用正常。特别对一端左侧1、2、3， 右侧4、5、6轮进行认真检查，确认制动和 缓解状态作用良好（闸瓦间隙4-8mm）。
7. 回送机车开车后及途中加强闸缸仪表确认，走 行部下部了望，防止带闸现象发生。 8.回送途中在中间站停车时，在列车缓解和制动状 态下，司机和学习司机共同检查确认机车制动、 缓解作用正常。 9.回送机车接到本务机车摘解的通知后，必须第一 时间确认机车制动缸压力、打好铁鞋防溜后，方 准本务机车摘解作业。如未做好铁鞋制动防溜措 施，必须阻止本务机车摘解作业。