6缸发动机的点火顺序

6缸发动机的点火顺序
一般的六缸柴油机的点火顺序是什么啊，还有，气门间隙调整的时候怎么找到一缸上止点呢？？
多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴。4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。

多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

直列式4缸发动机的点火顺序是：1－4－2－3或1－3－4－2；
直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；



一， 4，6缸机可以通过气门叠开法判断，即当某缸的排气门刚刚快关闭完，进气门刚刚打开，此时进排气门同时都开着，用手动气门摇臂都没间隙。
此时它的对应缸即为压缩上止点，4缸机（1-4；2-3）；6缸机（1-6；2-5；3-4）为对应缸。
二，拆下高压油管，转动曲轴观察油管出油情况，那缸出油那缸即为压缩上止点。