人教版小学语文《詹天佑》
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超群的智慧，正是詹天佑的杰出表现 之一。
开凿隧道
居庸关
两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎 么才能爬上这样的坡度呢？
詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前 面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前 进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原 先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折 向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。
小练笔
学习了詹天佑的事迹，同学们都被他高 尚的爱国之情严谨的科学态度所折服， 同学们可以把你对他的感受写一下。
要求：写得朴实而真挚。
小实践
课外搜集有关詹天佑的故事和 其他名人的爱国故事读一读， 写一篇读后感。
高度的创造才能，正是詹天佑的杰出表 现之一。
“人”字wenku.baidu.com线路
西北
南口
青龙桥
西北
南口
青龙桥
北
东 西
南 北上的列车到了南口就用两个火 车头，一个在前面拉，一个在后面推。
北
西
东
南
过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字 形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉， 原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一 来，火车上山就容易得多了。
遇到困难，他总是想：这是中 国人自己修筑的第一条铁路，一定 要把它修好；否则，不但惹外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
赤子之心最令我们感动。
詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？
• 热爱祖国 • 充满智慧 • 工作严谨 • 有顽强的毅力 • 以身作则 • 与工人同甘共苦……
小结：
本文记叙了詹天佑在主持修筑 （京张铁路 ）的过程中，不怕帝国主义 者（要挟嘲笑），克服工程中的千难万 险，提前完成修筑任务的事迹，表现了 詹天佑是一位（杰出）的（爱国）工程 师。
詹天佑
詹天佑
出生于1861年3月17日， 于1919年4月24日逝世，享 年58岁。广东南海人，居住 在湖南省，他是中国首位铁 路工程师，负责修建了京张 铁路（北京——张家口）等 铁路工程，有“中国铁路之 父”、“中国近代工程之父” 之称。
课文讲了有关詹天佑的哪些内容？思考詹天 佑是一个怎样的人 ?
詹天佑是个杰出的爱国工程师。
阅读提示： 1、入情入境地读，读到感动处，可以圈 圈画画，反复朗读。 2、边读边感悟：詹天佑我国杰出的爱国 工程师，“杰出”表现在什么地方？“爱 国”又表现在什么地方？ 3、组内交流。
片断1 片断2 片断3 片断4
詹天佑经常勉励工作人员说： “我们的工作首先要精密，不能有 一点儿马虎。‘大概’、‘差不 多’，这类说法不应该出自工程人 员之口。”
认真严谨的科学态度，正是詹天佑的杰 出表现之一。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时 向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。 工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常 常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多 米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定 采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两 头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
开凿隧道
居庸关
两端同时向中间凿进法
八达岭
中部凿井法
居庸关
八达岭
两端同时向中间凿进法
中部凿井法
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎 么才能爬上这样的坡度呢？
詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前 面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前 进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原 先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折 向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。
小练笔
学习了詹天佑的事迹，同学们都被他高 尚的爱国之情严谨的科学态度所折服， 同学们可以把你对他的感受写一下。
要求：写得朴实而真挚。
小实践
课外搜集有关詹天佑的故事和 其他名人的爱国故事读一读， 写一篇读后感。
高度的创造才能，正是詹天佑的杰出表 现之一。
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西北
南口
青龙桥
西北
南口
青龙桥
北
东 西
南 北上的列车到了南口就用两个火 车头，一个在前面拉，一个在后面推。
北
西
东
南
过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字 形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉， 原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一 来，火车上山就容易得多了。
遇到困难，他总是想：这是中 国人自己修筑的第一条铁路，一定 要把它修好；否则，不但惹外国人 讥笑，还会使中国的工程师失掉信 心。
赤子之心最令我们感动。
詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？
• 热爱祖国 • 充满智慧 • 工作严谨 • 有顽强的毅力 • 以身作则 • 与工人同甘共苦……
小结：
本文记叙了詹天佑在主持修筑 （京张铁路 ）的过程中，不怕帝国主义 者（要挟嘲笑），克服工程中的千难万 险，提前完成修筑任务的事迹，表现了 詹天佑是一位（杰出）的（爱国）工程 师。
詹天佑
詹天佑
出生于1861年3月17日， 于1919年4月24日逝世，享 年58岁。广东南海人，居住 在湖南省，他是中国首位铁 路工程师，负责修建了京张 铁路（北京——张家口）等 铁路工程，有“中国铁路之 父”、“中国近代工程之父” 之称。
课文讲了有关詹天佑的哪些内容？思考詹天 佑是一个怎样的人 ?
詹天佑是个杰出的爱国工程师。
阅读提示： 1、入情入境地读，读到感动处，可以圈 圈画画，反复朗读。 2、边读边感悟：詹天佑我国杰出的爱国 工程师，“杰出”表现在什么地方？“爱 国”又表现在什么地方？ 3、组内交流。
片断1 片断2 片断3 片断4
詹天佑经常勉励工作人员说： “我们的工作首先要精密，不能有 一点儿马虎。‘大概’、‘差不 多’，这类说法不应该出自工程人 员之口。”
认真严谨的科学态度，正是詹天佑的杰 出表现之一。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时 向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。 工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常 常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多 米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定 采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两 头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。