某高速公路标志标牌手册

关于完善高速公路标志标牌的探讨

随着我国经济的高速发展，在这样的大背景之下，国内的高速公路也因此进入全新的发展时期。而交通标志以及标牌是高速公路上的重要交通设施内容，这样一来驾驶员可以因此了解更多真实可靠的信息。本文就高速公路上标志标牌的使用过程中应注意的问题做出分析，从而为驾驶者在高速公路上提供更佳的服务。

标签：高速公路；标志标牌；规范设置

0 引言

高速公路历来就是以高速、方便、流量大以及安全所著称的，而规范高速公路上标志牌的设置是可以为驾驶员提供更多可靠有效的信息，同时这也是高速公路上安全行车的重要保障。纵观我国高速公路的路网建设，可以发现其是各个省市根据当地不同的经济发展情况，分成一段一段然后进行拼接起来的路网，并且相关的高速公路名也是根据建设时候初期所相连的两个主要城市的名称来进行命名的，比如所：沪宁高速公路、宁杭高速公路等。因为高速公路的复杂性和局限性，再加上一些人为的影响，因此高速公路上的标志牌的相关设置也越来越复杂多样化，各具特色，这样一来就给异地的驾驶员带来了很多不便之处，甚至有些交通标志更是成为了引发交通事故发生的隐患。以下就是笔者对国内现有高速公路标志和标牌所存在的缺陷以及如何去规范这些标志标牌进行的研究探讨，以供参考。

1 沿线里程碑的相关设置

就我国目前已建的高速公路来看，大多数用建设初期的起点到终点的相关地名来命名，而且在里程碑上仅仅标志了公里数，有些时候相邻两省或两市之间为了一条公路的命名，持不同意见而各执己见，这样就给驾驶者带来了许多困惑。根据我国相关法律规定，对于国道的相关命名应该由国务院交通部门所确定。然而在我国，国家主干道高速公路的相关路网早已确定了，所以说对于那些已经列入国家所规定的同一高速公路应该由交通部统一名称。其中里程碑公里数如果采用国内统一的编码是不太现实的，因为高速公路相关项目建设是分阶段来施工的，纵然建成了还是有可能改线的，所以建议用省或者市分别作为一个段落，然后省内统一高速公路的里程数桩号。

高速标志牌施工方案

高速公路标志牌是指高速公路上面的指示标志牌，用来指引行车方向、提醒车辆注意事项等，对保证交通安全起着至关重要的作用。因此，在进行高速标志牌施工时，需要注意以下几个方面：

首先，施工方案需要合理规划。针对高速公路的特点，标志牌的布局应当合理，使得司机能够迅速准确地获取到道路信息。标志牌之间的距离应适当，太近了会导致视觉上的混乱，太远了则会影响司机的注意力。在决定具体标志牌的类型和布局时，应当考虑到道路类型、路况、车速等因素，并且遵循国家相关标准。

其次，施工过程中需注意标志牌的材质和制作工艺。高速公路的标志牌需要具有防眩光、抗腐蚀、抗紫外线照射等特性，以确保其使用寿命和可读性。标志牌的颜色应当鲜明，并符合国家有关标准，以便于司机在高速行驶中迅速识别。标志牌的字体和图案应当清晰、规范，以避免产生歧义和误解。

再次，施工方案需要考虑交通安全问题。在施工标志牌时，应当加强安全防护措施，确保施工人员的安全。如需进行临时交通管制，应当事先与交警部门协商，确定合理的交通疏导方案，尽量减少对行车流量的影响。同时，在施工过程中，应设立警示标志，提醒司机注意道路施工，在施工区域设置合理的临时标志牌，保证司机能够清晰地了解道路状况。

最后，施工方案还需注重施工时间和施工队伍的安排。高速标

志牌施工通常在夜间进行，以减少对日常交通的干扰。施工队伍应具备专业的技能和丰富的施工经验，以确保标志牌施工质量和进度的同时，也要确保施工人员的安全。

综上所述，高速标志牌施工方案需要合理规划标志牌的布局，注重材质和制作工艺，考虑交通安全问题，合理安排施工时间和施工队伍，以确保高速公路上的标志牌能够发挥应有的作用，提高行车安全性。

高速公路上的标识

高速公路上的标识是指为了引导驾驶员顺利行驶，在道路两侧或上方设置的具有一定规格和标准的交通标志和标线。通过这些标识，驾驶员可以了解道路的行车规则、限速要求以及前方道路的特殊情况，提高行车安全和交通效率。

高速公路上的标志主要分为交通标志和交通标线两类。交通标志采用图形和文字的组合，它们通过不同的形状、颜色和图案来传达不同的信息。交通标线则是通过道路上划设的线条来规定车辆的行驶位置和车道划分。

高速公路上的常见交通标志可以分为以下几类：

1. 指示标志：用于指示驾驶员行驶方向，包括分流、合流、出口、入口等标志。这些标志通常采用矩形或箭头形状，并配以文字说明。

2. 警示标志：用于提醒驾驶员注意前方道路状况，包括急弯、陡坡、施工区域、减速带等标志。这些标志通常采用三角形或菱形形状，并配以警示图案和文字说明。

3. 限速标志：用于规定驾驶员在高速公路上的最高行驶速度。常见的限速标志有120km/h、100km/h、80km/h等。这些标志通常采用圆形或圆形内嵌数字的形状，并配以速度数字和文字说明。

4. 服务区标志：用于指示前方是否有服务区以及服务区的距离和方向。这些标志通常采用矩形形状，并配以文字说明和服务区的图案。

5. 预告标志：用于提前告知驾驶员前方道路的特殊情况，如收费站、隧道、桥梁等。这些标志通常采用矩形或箭头形状，并配以文字说明和特殊设施的图案。

高速公路上的标线通常有以下几种：

1. 车道线：用于划分车辆行驶的车道，一般为白色实线

或虚线。实线表示不可超越，虚线表示可超越。

[新疆]公路工程建设标准化手册(303页,编制详细)

新疆公路工程建设标准化手册

第一部分总则

一、编制目的

为规范新疆维吾尔自治区高速公路施工，提高施工管理水平，使施工管理有章可循，做到规范化、标准化、精细化施工，有效遏制公路工程质量通病，确保项目管理规范、工程质量安全可靠实用耐久、工程实体内实外美与生态景观相协调。交通厅在总结我区公路建设管理、施工管理积累的成功经验基础上，结合国内通行的管理办法和先进施工工艺，编制了标准手册。

二、适用范围

标准手册适用于新疆交通基本建设计划、设计及在建高速、一级公路；二级以下等级公路参照执行。

三、编制的指导思想

在施工规范的总体框架下，以精细化施工管理的理念，从抓行为管理入手抓施工现场作业的标准化、规范化、精细化管理，结合工程实际及特点编制各类单项工程的施工工法，以此指导、规范现场的施工管理行为、作业行为；让一线施工技术管理人员、作业队伍知道并清楚其作业工种该怎么干（管）、才能又好又快的达到质量标准，明白按作业工法管理施工，工程实体才能满足规范的要求、才能保证工程质量的道理，逐步养成按施工工法规范作业施工的良好习惯，在此基础上逐步实现承包人“自主管理、自主施工”的管理模式理念。

四、编制依据

1、中华人民共和国颁布的相关的公路施工方面的法律、法规及标准、规范。

2、交通运输部颁布的公路建设行业的法规。

3、交通运输部颁布的公路建设行业设计、施工、监理、试验等标准、规范、规程。

4、新疆维吾尔自治区交通厅制定的公路建设相关的施工管理、技术管理的规章、制度。

5、交通行业国内通行的管理办法和先进施工工艺等。

五、章节划分与主要内容

高速公路施工标准化手册

第十一章便道便桥

11.1便道

11.1.1一般要求

1）施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、车载重量等要求。应考虑与相邻标段便道的衔接，桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。高挖深填地段的便道应作好防护，必要时采用浆砌片石骨架防护，应做到排水通畅，无坑洼、无淤积现象。便道路面应保持道路直顺、干净、美观。新建施工便道应尽量少占农田、耕地，便道的废弃方应进行规划，不得随意倾倒于河床或农田、耕地里。

2）应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。

3）利用地方道路作为施工便道时，承包人应提前与有关部门签订协议，待完工后按照协议进行补偿或修复。

4）工程完工后，承包人应将施工便道及便桥予以拆除。当地部门要求保留时，需与相关部门签订好协议，否则应予以复耕或对河道进行清理。

5）便道开挖后边坡应及时防护。

6）每个标段便道起点必须设置迎宾门，颜色为中交蓝，标语区参考企业理念标语。迎宾门尺寸为：净空高度600cm，净宽800cm（门

楣长1080cm，宽80cm，高100cm，立柱高600cm，宽80cm，基础埋深1m，采用C25混凝土浇筑）。

11.1.2建设标准和要求

1）施工主便道及钢筋加工场、拌和站施工便道符合设计要求。

2）各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，一般进出场的便道200m范围应进行硬化，特殊情况下具体视场站位置确定便道硬化长度。标准为：C25混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎（砾）石垫层，基础碾压密实；边坡宜进行防护，防止垮塌；进出场便道两侧设置警示柱及彩旗。

高速公路施工标准化手册

第三章安全防护与职业健康

3.1一般规定

1）作业人员在作业过程中，必须按照安全生产管理制度和劳动防护用品使

用规则，正确佩戴和使用安全防护用品；未按规定佩戴和使用安全防护用品的，不得上岗作业。

2）及时对新进场的作业人员进行安全防护用品使用教育培训；作业人员进入施工现场前，须正确佩戴和使用安全防护用品。

3）劳动防护用品须具有产品合格证书，符合相关国家标准和行业标准，不得超期使用，并定期进行检查检验，严禁使用不合格的防护用品。特种劳动防护用品必须具有安全生产许可证、产品合格证和安全鉴定证。

4）劳动防护用品不使用时要妥善保管，不可接触高温、明火、强酸、强碱或尖锐物体，不要存放在潮湿的仓库中保管。

5）每年应至少开展一次安全防护用品检查工作，发现异常时，及时进行维修或更换。

6）进入施工现场须正确佩戴和使用劳动防护用品，劳动防护用品佩戴应满

足表5.1-1。

表5.1-1安全防护用品佩戴一览表

作业部位工种防护用品备注

通用作业

电工

安全帽、绝缘手套、电绝缘鞋、

防静电工作服

隧道内须穿戴

反光衣、口罩焊工安全帽、手套、焊接防护眼镜

隧道内须穿戴

反光衣、口罩爆破员

安全帽、绝缘手套、电绝缘鞋、

防静电工作服

隧道内须穿戴

反光衣、口罩张拉工安全帽、手套、防护鞋

隧道内须穿戴

反光衣、口罩机械操作工安全帽、耳塞

桥梁工程挖孔桩作业安全帽、安全带

人员（孔口）

挖孔桩作业

人员（孔内）

安全帽、防尘口罩混凝土工安全帽、手套

钢筋工安全帽、手套

架子工安全帽、安全带、手套、

防滑鞋

模板工安全帽、安全带、手套

吊装工安全帽、安全带、手套包括架桥人员压浆工安全帽、护目镜、手套

高速公路道路标牌施工方案及方法

引言

高速公路道路标牌对交通安全起着至关重要的作用。为了保证标牌施工的高效性和标准化，本文提供了一份高速公路道路标牌施工方案及方法。

施工方案

1. 标牌位置确定

- 标牌位置应根据道路设计规划确定，在道路直线段、弯道或交叉口等适当位置设置。

- 标牌设置应符合交通安全要求和法规标准。

2. 标牌选材和制作

- 标牌选用耐候性好、反光性能良好的材料制作。

- 标牌应按照国家标准进行制作，确保标识文字和图案的清晰度和可辨识性。

3. 标牌安装

- 标牌安装前需认真检查标牌位置、标牌面板的完好性，确保

标牌的准确性和稳固性。

- 标牌的安装高度应符合道路交通规范的要求。

4. 标牌维护

- 定期检查标牌的反光性能和外观状况，及时更换损坏或变形

的标牌。

- 清洁标牌表面的灰尘和污垢，保持标牌的清晰度。

方法

1. 标牌位置测量

- 使用测量仪器准确测量标牌应设置的位置和高度。

- 根据测量结果将标牌位置标记在地面上，为后续安装做准备。

2. 标牌制作

- 使用专业标识制作设备和材料制作标牌。

- 保证标识文字和图案的质量，使用高反光材料制作标识面板。

3. 标牌安装

- 使用专业工具和装备将标牌固定在标记的位置上。

- 检查标牌安装后的位置和准确性，确保标牌的稳固性和可读性。

4. 标牌维护

- 定期巡查标牌，检查标牌表面的反光性能和外观状况。

- 及时更换损坏或变形的标牌，清洁标牌表面的灰尘和污垢。

结论

本文提供了一份高速公路道路标牌施工方案及方法。准确确定标牌位置，选材制作合格的标牌，遵循安装和维护规范，可以确保高速公路上标牌的高效性和可靠性，提高交通安全水平。

[新疆]公路工程建设标准化手册(303页,编制详细) - 副本

新疆公路工程建设标准化手册

第一部分总则

一、编制目的

为规范新疆维吾尔自治区高速公路施工，提高施工管理水平，使施工管理有章可循，做到规范化、标准化、精细化施工，有效遏制公路工程质量通病，确保项目管理规范、工程质量安全可靠实用耐久、工程实体内实外美与生态景观相协调。交通厅在总结我区公路建设管理、施工管理积累的成功经验基础上，结合国内通行的管理办法和先进施工工艺，编制了标准手册。

二、适用范围

标准手册适用于新疆交通基本建设计划、设计及在建高速、一级公路；二级以下等级公路参照执行。

三、编制的指导思想

在施工规范的总体框架下，以精细化施工管理的理念，从抓行为管理入手抓施工现场作业的标准化、规范化、精细化管理，结合工程实际及特点编制各类单项工程的施工工法，以此指导、规范现场的施工管理行为、作业行为；让一线施工技术管理人员、作业队伍知道并清楚其作业工种该怎么干（管）、才能又好又快的达到质量标准，明白按作业工法管理施工，工程实体才能满足规范的要求、才能保证工程质量的道理，逐步养成按施工工法规范作业施工的良好习惯，在此基础上逐步实现承包人“自主管理、自主施工”的管理模式理念。

四、编制依据

1、中华人民共和国颁布的相关的公路施工方面的法律、法规及标准、规范。

2、交通运输部颁布的公路建设行业的法规。

3、交通运输部颁布的公路建设行业设计、施工、监理、试验等标准、规范、规程。

4、新疆维吾尔自治区交通厅制定的公路建设相关的施工管理、技术管理的规章、制度。

5、交通行业国内通行的管理办法和先进施工工艺等。

五、章节划分与主要内容

交通标志标牌设计说明

施工图设计说明

一、工程概况

双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。目前，新区干路网基本形成。双福新区规划路网共

23.81公里，支路共25.15

福城二路等总共13.19公里。

随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。二、现状交通标志分析

本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿

65个交叉口进行编号，并实地调查。其中

29个交叉口，均存在标志标示问题。

29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。

未设置标志牌

部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。例如福星大道与福城大道交叉口：

三、采用的规范和标准

1、中华人民共和国《道路交通安全法》

2、《道路交通标志和标线》（

3、《城市道路交通标志和标线》（

4、《公路交通标志和标线设置手册》（

5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）

6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容

本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。

五、交通工程设计

:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基

（GB5768-2009）和重庆市畅通工程

指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，

根据以上原则及本项目特点，交通标志主要布设方法如下：

（1）在平交口设置各个方向的道路方向指示标志，指示前方能到达的最近道路名称。

高速公路上的标识

高速公路是指尺寸较大、等级较高的道路，通常为四车道或更多，用于快速通行汽车和其他机动车辆。为了提高行车安全和顺畅度，高速公路上设置了各种标志，用于指示行车规则、交通信息和道路状况。以下是关于高速公路上常见的标识。

1. 方向指示标志：用于指示不同出口、道路和城市的方向。这些标志通常是矩形形状，上面印有具体的出口名称、道路编号和城市名称。例如，“出口1A，往xxx方向”、“xxx市，10公里”。

2. 速度限制标志：用于指示驾驶员在高速公路上的最高允许速度。常见的速度限制标志有“限速100公里/小时”、“限速120公里/小时”等。驾驶员必须遵守这些速度限制，以确保行车安全。

3. 车道指示标志：用于指示驾驶员应该在哪条车道上行驶。标志中通常有指示箭头，表示某条车道主要用于直行、左转或右转等行驶方向。这样可以帮助驾驶员选择正确的车道，减少交通事故的发生。

4. 进入和退出标志：用于指示驾驶员进入和退出高速公路的位置。这些标志通常会提前告知驾驶员需要减速和转弯的地方。例如，“进入高速公路，请减速”、“即将到达xx出口，请使用右侧车道”。

5. 距离指示标志：用于指示驾驶员距离某个地点或出口的距离。标志上通常会显示具体的距离，例如“xxx出口，2公里”、“xxx城市，20公里”。这样的标志可以帮助驾驶员合理安排行驶时间和准备出口。

6. 临时限速标志：用于指示驾驶员在某个路段需要降低速度驾驶的临时情况。这些标志通常会出现在施工区域或者危险路段，驾驶员必须根据标志上的限速要求遵守。

7. 服务设施指示标志：用于指示驾驶员在哪个出口可以找到服务设施，如加油站、餐饮店、停车场等。这些标志一般会在出口前出现，帮助驾驶员寻找所需的服务。

交通标志标牌设计说明

施工图设计说明

一、工程概况

双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。目前，新区干路网基本形成。双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。

双福新区路网规划图

随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。二、现状交通标志分析

本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。

根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。其余29个交叉口，均存在标志标示问题。

所有已形成交叉口均存在标志问题。以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。

未设置标志牌

部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。例如福星大道与福城大道交叉口：

标牌内容不合理、内容过载

三、采用的规范和标准

1、中华人民共和国《道路交通安全法》

2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）

4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）

关于安全标志标牌标准

安全防护设施标准化

——标志标牌标准2018年6月

编制依据

一、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）

二、《道路交通标志和标线》(GB5768-2017)

三、《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）

四、《安全色》(GB2893-2008)

五、《公路水运工程安全标准化指南》（交通运输部工程质量监督局）

六、《施工安全手册》

1

1.编制目的 (1)

2.适用范围 (1)

3.引用标准 (1)

4.标志标牌分类 (1)

5.安全色 (1)

6.安全标志标牌一般规定 (2)

7.安全标志使用 (2)

8.安全标志牌的检查及管理 (4)

9.附录 (4)

附录A：安全标志设置原则及要求 (5)

附录A.1 禁止标志设置原则、要求 (5)

2

附录A.2 警告标志设置原则、要求 (13)

附录A.3 指令标志设置原则、要求 (18)

附录A.4 提示标志设置原则、要求 (25)

附录B：安全标牌设置原则及要求 (26)

附录B.1 标牌设置原则、要求 (26)

附录B.2 单元预警法相关标志标 (39)

附录B.3二、三级公路道口警示 (42)

附录C: 高速公路涉路施工标牌 (46)

附录C.1高速公路涉路施工标牌设置原则、要求 (46)

附录C.2二级公路（限速40公里）涉路施工标牌设置原则、要求 (56)

附录C.3高速公路路基路面施工标牌设置原则、要求 (63)

附录D：安全标志牌基本制作样式 (67)

3

1．编制目的

为加强项目现场安全标准化管理，促进项目安全生产、文明施工的有序推进，加强标志标牌的采购、使用、维护和管理，发挥安全标志标牌的警示作用。根据国家相关的规范要求，制定项目安全生产标志标牌的制作、安装和设置标准。

2019版全国高速公路里程手册(国家高速分册)

全国高速公路里程手册

2019版（国家高速分册）

2019.11

余世华编

前言

随着中国特色社会主义的发展，人民生活水平大幅度提高，家用轿车迅速普及，驾车出行已经成为人们经常的出行方式。尤其长途出行，大多选择高速公路，快速、舒适，节约了出行时间。因此从出发地到目的地有多远，大致要走多长时间，中途在什么地方休息、用餐、加油，都成为出发前必须的准备工作。要做到心中有数。目前人们能够买到的是各种各样的地图册，高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车，但事先规划行程仍不是十分方便。还可能出现过导航出错的尴尬事件。本手册将人们复杂的计算工作简单化，确定行车路线后，查阅本表，很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册，很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。

本手册2019版收集了2019年10月前公开了的全国高速公路最新里程和通车信息。按照《国家公路网规划 2013-2030高速公路详细编号》最新调整的高速公路命名及编号，经过核对整理计算编辑了全国高速公路里程示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程信息资料。本手册按国家高速公路及分省高速公路两集编排。为人们了解我国高速公路的建设发展提供帮助。

由于我国公路建设发展迅速，变化快等客观原因，本手册难免存在不足，欢迎广大使用者批评指正，待再版时纠正。

高速公路标志标牌建筑标准化指南

XX高速公路标志标牌标准化技术指南

一、一般规定

(1)、现场标志用以表达特定的信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到安全保障的作用。

(2)、施工现场有助于提醒人们注意安全的醒目场所，必须设置安全标志牌。

(3)、标志牌的选购和制定必须符合《文明工地建设标准》。

(4)、标志牌的高度应尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不应大于75度角。

(5)、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。

(6)、施工现场标志牌布置一定要事先设计后布置，项目技术和安质负责人要根据现场情况设置有针对性、合理的安全标志，平面布置图及其他业主要求的安全文明标志牌。

(7)、施工现场标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理部批准，并备案后通知所有员工。

(8)、对标志牌的检查至少每月一次，如发现变形、褪色、破损等不符合要求时应及时修整和更换。

(9)、需派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌要严肃处理。

二、施工标志牌汇总表：

1.XX高速公路告示牌

2.XX高速公路工程概况标志牌

3.XX高速公路项目施工标志牌

4.XX高速公路大桥施工标志牌

5.XX高速公路隧道施工标志牌

6.XX高速公路路基填方路段施工标志牌

7.XX高速公路通道、涵洞施工标志牌

8.XX高速公路桥梁施工标志牌

9.XX高速公路整公里桩施工标志牌

28

/ 1

10.XX高速公路拌和站标志牌

11.XX高速公路预制场标志牌

12.XX高速公路材料标识牌

某高速公路标志标牌手册

某高速公路标志标牌手册----6830d200-7160-11ec-b50a-

7cb59b590d7d

xx高速公路施工标志标牌

XX高速公路反腐败公告牌XX高速公路项目概况标志牌XX高速公路路基施工标志牌XX高速公路桥梁施工标志牌XX高速公路隧道施工标志牌XX高速公路渠道涵洞施工标志牌XX高速公路整公里桩施工标志牌XX高速公路施工现场质量责任标识牌XX高速搅拌站标识牌XX高速预制场标识牌XX高速公路材料标识牌XX高速混凝土配合比标识牌XX高速公路廉政标识牌

l、本图尺寸以cm计。

2.板面采用反光材料，蓝底白字，黄框。

3.黑板用宋体书写。

工程概况标志牌

1.本图尺寸以厘米计。

2、板面采用反光材料，蓝底自字，黄色边框。

3、板面用宋体书写。

1.本图尺寸以厘米计。

2、板面采用反光材料，蓝底白字，黄色边框。

完善的施工管理手册

3、采用双柱支架，砼基础，板底边线距地面1．5m。

4、板面用宋体书写。

5.填料类型应为填料或填石或土石混合料。XX高速公路桥梁施工标志牌

1、本图尺寸以cm计。

2.板面采用反光材料，蓝底白字，黄框。

3、采用钢管双柱支架，砼基础，板底边线距地面2．om。

4、板面用宋体书写。

5、必须标明地基的类型和数量。例如，一座桥梁有30个直径为1.2米的桩基，总长600米，

按如下形式标明：桩基：600m／30根／由1．2。扩大基础按体积算。6、上部构造的标示疗法，例如；某桥按线路前进方向是3孔16mgs‘心板，2：孔90m箱梁，4孔16m空

核心板表示为：3×16空心板+2x60箱梁+4×16空心板。7.墩台按体积计算。

交通标志标牌设计说明

施工图设计说明

一、工程概况

双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。目前，新区干路网基本形成。双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。

双福新区路网规划图

随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。

二、现状交通标志分析

本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。

根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。其余29个交叉口，均存在标志标示问题。

所有已形成交叉口均存在标志问题。以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。

未设置标志牌

部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。例如福星大道与福城大道交叉口：

标牌内容不合理、内容过载

三、采用的规范和标准

1、中华人民共和国《道路交通安全法》

2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）

4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）