500t油压机液压系统的设计改造
液压系统的设计步骤与设计要求
液压系统的设计步骤与设计要求液压传动系统是液压机械的一个组成部份，液压传动系统的设计耍同主机的整体设计同时进行。
着手设计时，必需从实际情形动身，有机地结合各类传动形式，充分发挥液压传动的长处，力求设计出结构简单、工作靠得住、本钱低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要彼此穿插进行。
一般来讲，在明确设计要求以后，大致按如下步骤进行。
1）肯定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，肯定系统的主要参数；3）制定大体方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件；5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。
明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。
在制定大体方案并进一步着手液压系统各部份设计之前，必需把设计要求和与该设计内容有关的其他方面了解清楚。
1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、整体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、御寒、噪声、安全靠得住性的要求；8）对效率、本钱等方面的要求。
制定大体方案和绘制液压系统图制定大体方案（1）制定调速方案液压执行元件肯定以后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。
对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。
对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或利用密封空间的容积转变来实现。
相应的调整方式有节流调速、容积调速和二者的结合——容积节流调速。
节流调速一般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。
此种调速方式结构简单，由于这种系统必需用闪流阀，故效率低，发烧量大，多用于功率不大的场合。
500吨油压机液压原理图
38 37 36 35 34 33 32 31
M2 4 1 3 3 M3 1
液垫油缸 主油缸 压力管路滤油器 滤油器 滤油器 压力表开关 截止阀 耐震压力表 耐震压力表
耐震磁助式电接点压力表 耐震磁助式电接点压力表
1 4 3 1 2 1 3 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 称 数量 型
电接点压力表26(或SQ3)
YF-B32H4
YF-B32H4
CB-B10 63YCY14-1B JO2-21-4 JO2-82-4
10L/min,2.5MPa 63mL/r,1500rpm,31.5MPa 1.1KW,1410rpm 40KW,1470rpm
SQ6
SQ6
1 序号
号
备 制 件 图 号
注
A2Y-Hb32B
自制，缸径Ø260，活塞杆直径Ø230（借用件） 自制，缸径Ø260，活塞杆直径Ø230（借用件）
PLF-H240X20FP
XU-40X80-J
WU-400X80-J
公称流量240L/min，过滤精度20 μm ，公称压力 32MPa,(黎明液压件有限公司) 公称流量40L/min，过滤精度80 μm ,(黎明液压 件有限公司) 公称流量400L/min，过滤精度80 μm,(黎明液压 件有限公司)
自制(借用件)
公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，正向开启压力0.4 MPa,外泄，(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，正向开启压力0.4 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称压力6.3MPa,额定流量10L/min，(广研所6.3MPa 系列) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，正向开启压力0.4 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø6，公称压力31.5MPa，直动型，调压范围 16-32MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø6，公称压力31.5MPa，直动型，调压范围 16-32MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称压力6.3MPa,额定流量10L/min，先导型，(广研 所6.3MPa系列) 公称通径Ø20，控制压力范围4-8MPa,直动型，内控 外泄，(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø20，控制压力范围1.6-4MPa,直动型，外 控外泄，(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，调压范围4-16 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，调压范围4-16 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，调压范围16-32 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，调压范围16-32 MPa,(天津市高压泵阀厂) 公称通径Ø32，公称压力31.5MPa，调压范围16-32 MPa,(天津市高压泵阀厂)
YB32_500四柱万能液压机液压系统故障分析与改造
Y B322500四柱万能液压机液压系统故障分析与改造毛智勇,徐胜利Hydraulic System T rouble Shooting and Refit for Y B322500F our 2pin T ype Universal Hydraulic PressMao Zhi 2y ong ,Xu Sheng 2li(北京联合大学机电学院,北京市朝阳区白家庄西里 100020) 摘 要:对Y B322500四柱万能液压机液压系统进行分析,对其液压故障进行了诊断与排除,提出了提高安全性的系统改进方案。
关键词:液压机;液压系统;故障诊断中图分类号:TH13717 文献标识码:B 文章编号:100024858(2004)0520064202 Y B322500四柱万能液压机是我国500t 油压机的早期产品,其液压系统所使用的液压件多为我国液压工业早期联合设计产品,现在已很少使用。
此类设备经过多年的使用容易造成油液老化,污染度超标,滑润性降低,致使液压元件磨损严重,许多液压件已超过使用年限,容易造成设备的液压事故。
所使用的一台Y B322500四柱万能液压机在操作时,压下缸从下端位置提升到上端位置时工作正常,再从上端位置开始下行时,发现液压缸停止不动,继续操作发生了液压缸回油管路迸裂的事故。
分析原因:液压缸回油管路迸裂时,液压系统工作压力14MPa (额定压力为25MPa );压下液压缸型号繴500/繴4502900mm ,其无杆腔和有杆腔面积比为5126∶1。
液压缸不能下行随之发生液压缸有杆腔回油管路迸裂现象,唯一的解释是无杆腔正常供油时有杆腔不能正常回油,由于5126∶1的面积比造成当液压缸无杆腔进油压力为14MPa 时,对应有杆腔回油压力高达73MPa 。
如此之高的压力对于耐压25MPa 的管路来说其危险是可想而知的。
进一步从油路分析(见图1a )。
压下液压缸的下行动作分为3种工况:快进、减速压制(工进)、保压。
大型液压机的主缸液压系统设计改进
大型液压机的主缸液压系统设计改进王秋敏[文章摘要] 本文针对某大型液压机主缸回程时产生强烈的冲击及巨大的声响等现象进行了液压系统设计方面的问题分析，并提出了解决措施。
[关键词] 液压机液压系统设计改进Abstract: In this article the problems on the design of hydraulic system were analysed ,and the solutions were given in connection with the phenomena that strong impact and large noise will take place in the return trip of an large-scaled hydraulic machine’s main cylinder.Keywords：Hydraulic-Machine Hydraulic system Improvement on the Design在大功率液压机的液压系统中，由于工作压力很高，当主油缸上腔通入压力并进行冲压时，高压油具有很大的能量，除了推动油缸活塞下行完成工作外，还会使油缸机架、工作油缸本身、液压元件、管道和接头等处产生不同程度的弹性变形，积蓄大量能量。
当压制或保压完毕之后，油缸上行时，缸上腔通回油，上腔积蓄的油液压力能和机架部分积蓄的弹性变形能突然释放出来，而机架系统也迅速回弹，会瞬间产生强烈的振动和巨大的声响；在此降压过程中，油缸内过饱和溶解的气体的析出和破裂更加剧了这一作用，对设备的正常运行极为不利，造成压力表指针强烈抖动和系统产生“炮鸣”现象。
这种现象的产生是在高压大流量系统设计中，对能量释放认识不足，在设计上未采取有效而合理的卸压措施所致。
下面针对这一现象，对某大型液压机的主缸液压系统设计问题进行分析并提出几点改进措施。
一、大型液压机的主缸液压系统设计意图及要求“图2—45(原系统图的元件)为某厂的液压机主缸液压系统。
500T中小型液压机设计附设计图纸毕业设计说明书
毕业设计题目： (中小型液压机设计)500T液压机设计(附设计图纸毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
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本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
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本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
500吨轮轴压装机液压油缸技术改造
缸 体 直 径 ：０ ｍｍ ８０
否漏 油 ， 否 达 到 工 艺 要 求 ， 足 压 装 要 求 都 取 决 于 导套 及 密封 。 于 能 满 由 液 压 缸 主要 工 作 压 力 在 活 塞 杆 进 给 阶 段 ， 因此 前后 导 套 上 的 ＹＸ密 封
科技信息
。机械 与￣－ ０ ７ ＇ －
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ Ｎ Ｏ ＭＡ Ｉ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＩＦ Ｒ ＴＯＮ
２０ ０ ９年
第 ３ 期 ｌ
５０ ０ 吨轮轴压装机液压油缸技术改造
盛 鹏 （ 城分公 司车轮Fra bibliotek 厂 吉 林 宽
【 摘
长春
１０ ５ ３ ０ ２）
要ｌ 本文介绍 了对德 国制造的 ５ ０吨轮轴压装机 的液压油缸部分的技 术改造。 ０ 对相 关改造的设计和装配等 关键技 术问题进行 了分析， 使
压 力 ， 由 于其 压 力较 大 故 采 用 双 层 Ｙ Ｘ轴 用 密 封 圈 保 证 压 力 及 密 封 。 其 中（ 主 要用 作用 是 承受 活 塞 杆 回程 压 力 ， 于其 压 力 不 大 故 采 用 单 ＞ 由 层 结 构 。前 后 导 套 和 轴 肩 的 密 封 ， 采 用 轴 向 和径 向 的 Ｏ 型 圈 密 封 ， 均
Ｏ 前 言 ．
它 备 内部 的密 封 装 置完 全 是 Ｕ 型 皮 碗 ，长 时 间在 油 内 浸 泡 会 变 性 而 失 压 传 动 系 统 中广 泛 应 用 的动 密 封 元 件 和 静 密 封元 件 。 安装 在 密封 槽 Ｏ ５ 并 效 ， 期要对其 进行更换 ， 定 由于 缸 体 体 积 较 大 ， 此 拆 装 起 来 相 当 复 内通 常 产 生 １ 一２ ％的 径 向压 缩 变 形 ， 对 密 封 表 面 产 生 较 高 地 初 始 因 从 杂 ： 由 于该 设 备 是 早 期 进 口 的 ， 缸 内 的 主 要 油 封 部 件 都 是 按 国 外 接 触 应 力 。 而 阻 止 液 体 的泄 漏 。 再 油 ４２活 塞 杆 设 计 改 造 首 先 由普 通 车 床 对 活 塞 杆 表 面 进 行 精 车 ， ． 早 期标 准 制 造 的 ， 在 要 购 买 密 封 件 ， 要 重 新 加 工 胎 形 而制 作 Ｕ 型 现 需
500T液压破碎机局部改进和操作优化思路
500T液压破碎机局部改进和操作优化思路作者：谭冠轮来源：《西部论丛》2018年第09期摘要：当前炭阳极行业废生块和废焙烧阳极通常通过液压破碎机进行破碎，然后通过颚式破碎机进行破碎返回流程作为原料循环使用。
但是液压破碎机破碎效率较低而且设备故障多，液压油泄露比较普遍，制约着破碎机的破碎能力和破碎成本。
文章结合本厂在用的500吨液压残极破碎机，对500吨液压破碎机的技术改造、技术优化和操作优化，提高破碎能力以及降低设备故障进行简要说明。
关键词：碳素；残极；500T；液压破碎机；技术改造1 500吨液压残极破碎系统简介500吨液压破碎系统用于破碎整块焙烧（生）块、小块焙烧（生）废块以及废糊料，使以上物料得以返回到生产流程中，降低阳极生产的综合成本，提高阳极物理化学性能以及减少阳极生产过程中对环境的破坏。
500吨液压破碎机工作原理500吨液压破碎机以柱塞缸为主破碎缸，在15Mpa左右的液压压力作用下，产生大约500吨的推力。
柱塞缸的活塞连接活动齿板，活动齿板与固定齿板的挤压、咬合作用将破碎腔内的物料压碎，当破碎腔内的物料粒度小于格筛格子尺寸时，物料从格筛落到皮带输送机上并被运送到后续的设备进行处理，之后物料通过胶带输送机和斗提等运输进入料仓。
2 设备原有的问题设备在优化前，有以下几个问题1）柱塞缸泄漏严重，尤其是加压破碎过程中，液压油油温过高，液压油消耗过快；2）导轨磨损极快，需要经常更换；3）柱塞缸和活动齿板的连接机构损坏严重；4）设备的产能底下。
3 在设备的优化过程中主要有以下几项措施：3.1 投入两台液压泵同时运行500T液压破碎机配置两台齿轮式液压泵，设计初两台液压泵采用一备一用工作方式。
由于柱塞缸缸径较大，单台液压泵供油时，加压破碎行程前进缓慢导致每一次破碎循环用过过长，因此可以通过更改PLC程序，调整电磁阀动作，改为两台液压泵同时运行，加快柱塞缸的行进速度，由于供油量增加一倍，所以柱塞缸的速度提高到原来的2倍，有效提高了破碎机的破碎效率。
(完整版)小型油压机的液压系统设计毕业设计论文
优秀论文审核通过未经允许切勿外传小型压力机的液压系统设计摘要作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段，液压技术在国民经济各领域得到了广泛的应用。
与其他传动控制技术相比，液压技术具有能量密度高﹑配置灵活方便﹑调速范围大﹑工作平稳且快速性好﹑易于控制并过载保护﹑易于实现自动化和机电液一体化整合﹑系统设计制造和使用维护方便等多种显著的技术优势，因而使其成为现代机械工程的基本技术构成和现代控制工程的基本技术要素。
液压压力机是压缩成型和压注成型的主要设备，适用于可塑性材料的压制工艺。
如冲压、弯曲、翻边、薄板拉伸等。
也可以从事校正、压装、砂轮成型、冷挤金属零件成型、塑料制品及粉末制品的压制成型。
本文根据小型压力机的用途﹑特点和要求，利用液压传动的基本原理，拟定出合理的液压系统图，再经过必要的计算来确定液压系统的参数，然后按照这些参数来选用液压元件的规格和进行系统的结构设计。
小型压力机的液压系统呈长方形布置，外形新颖美观，动力系统采用液压系统，结构简单、紧凑、动作灵敏可靠。
该机并设有脚踏开关，可实现半自动工艺动作的循环。
关键词：液压系统; 过载保护; 机电液一体化目录第一章前言................................................1.1液压传动的发展概况........................................................1.2液压传动在机械行业中的应用................................................1.3 液压机的发展及工艺特点 ...................................................1.4液压系统的基本组成........................................................第二章小型压力机的液压系统原理设计..........................2.1液压压力机的基本结构......................................................2.2 工况分析.................................................................2.2.1负载循环图和速度循环图的绘制.................................................. 2．3拟定液压系统原理图.......................................................2.3.1确定供油方式..................................................................2.3.2自动补油保压回路的设计........................................................2.3.3 释压回路的设计 ...............................................................2.4液压系统图的总体设计......................................................2.4.1主缸运动工作循环..............................................................2.4.2顶出缸运动工作循环............................................................第三章液压系统的计算和元件选型 (1)3．1 确定液压缸主要参数 (1)3.1.1液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 .............................................3.1.2液压缸实际所需流量计算....................................................... 3．2液压元件的选择. (1)3．2.1确定液压泵规格和驱动电机功率................................................3.2.2阀类元件及辅助元件的选择.....................................................3.2.3 管道尺寸的确定 ..............................................................3.3液压系统的验算 (1)3.3.1系统温升的验算............................................................... 第四章液压缸的结构设计.. (1)4.1 液压缸主要尺寸的确定 (1)4.2 液压缸的结构设计 (2)第五章液压集成油路的设计 (2)5.1液压油路板的结构设计 (2)5.2液压集成块结构与设计 (2)5.2.1液压集成回路设计.............................................................5.2.2液压集成块及其设计........................................................... 第六章液压站结构设计. (2)6．1 液压站的结构型式 (2)6．2 液压泵的安装方式 (2)6.3液压油箱的设计 (2)6.3.1 液压油箱有效容积的确定.......................................................6.3.2 液压油箱的外形尺寸设计......................................................6.3.3 液压油箱的结构设计 .........................................................6.4液压站的结构设计 (2)6.4.1 电动机与液压泵的联接方式....................................................6.4.2 液压泵结构设计的注意事项.....................................................6.4.3 电动机的选择 ............................................................... 第七章总结 (3)参考文献 (3)第一章前言1.1液压传动的发展概况液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。
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断 Ｙ ， 统工作 压力 自动 调整 为 ５ ａ 再延 时 ５ ｉ ： Ｖ１ 系 ＭＰ ， ａ ｒ ｎ
５ ｉ ， Ｙ ３断 Ｙ ２ 先 导 电磁 溢 流 阀阀 岛 ２ ｍ ｎ后 通 Ｖ Ｖ， ０处 于
压制 成形 。多年使 用后 ， 压 系统保 压 能力差 ， 压 、 液 掉 泄
动化 要求 。
１ 油 压 机 液 压 系 统 要 求
油压 机 液压 系统要 求如 下 ： （） １ 手动 合模后 ， 开始计 时并 开启 自动控制 程序 。
（） ２ 首先 加微压 至 １ ２ ａ － ＭＰ 。 （ ） ｍ ｎ后 ， ３２ ｉ 自动 加压 至 ３ ４ ａ － ＭＰ 。 （ ） ｍ ｎ后 ， ４５ ｉ 自动 加压 至 ６ ８ ａ ～ ＭＰ 。
机液压 系统 原理 图如 图 ２所 示 。
４６
检测 压 力 降 ， 力 降至 电接 点 压 力表下 限位 时 ． 力表 压 压 １ＭＰ ８ ａ后停液 压泵 电动机 。
输 出 信 号 启 动 高 压 液 压 泵 进 行 补 压 ， 压 力 回 升 至
（ ） 荷 回程 。 自动 保 压 ２ ４卸 ｈ后 ， 荷 回程 ， ｌ 卸 ＹＶ ，
实 践 应 用 表 明 ， 系统 工作 可靠 、 稳 ， 全 满 足 设 计 要 求 。 该 平 完 关 键 词 ：０ｔ 压 机 ； 压 系 统 ； ５０ 油 液 改造
中 图法 分 类 号 ： Ｈ１ ７ Ｔ ３． ７ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：０ ８ ０ １ （ ０ １ ０ — ０ ５ ０ １０ — ８ ３ ２ １ ）７ ０４ — ３
流 阀阀 岛 ５处 于 中位 卸荷 状 态 。延 时 ２ ｉ ｍ ｎ后 ， Ｙ ２ 通 ｖ
压缸 上 腔进 行 释压 。通 过 控 制油 路令 电磁换 向阀先 通 电保 证 液压 缸完 全 卸荷 后 ，主 回路 电液换 向阀再 通 电 的原 理 ， 避免换 向 瞬间 的冲击 、 振动 与噪声 。 （ ） 全措 施 。选 择 的多级 电液 溢流 阀具有 中位 卸 ３安
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｂ ｎ ｌ ｚｎ ｈ ｓ ｕ ｔ ｒ ｆ ５ ０ ｉ ｐ ｅ ｓ ｍａ ｎ ｃ ｌ ｄ ｒ ｔ ｅ ｈ ｄ ａ ｌ ｓ ｓｅ ｉ ｅｏ ｍｅ ｏ ｍｅ ｔ ｔ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉ ａ ｓ ｒ ｃ ： ｙ ａ ａ ｙ ｉ ｇ ｔ ｅ ｔ ｃｕ ｅ ｏ ０ Ｔ ｏｌ ｒ ｓ ’ ｒ ｉ ｙ ｉ ｅ ， ｈ ｙ ｒ ｕ ｉ ｙ ｔｍ ｓ ｒ ｆｒ ｄ ｔ ｅ ｈ ｔｃ ｎ ｌｇ ｃ ｌ ｎ ｃ
中位 ， 压 泵 卸荷 ， 统压 力 由先 导 电磁 溢 流 阀 阀 岛 ５ 低 系 统工作 压力 自动 调整 为 １ ＭＰ ， ８ ａ 并延 时保压 ２ 。 ｈ
设定 为 ８ ａ 并 延 时 ８ ｎ ８ ｉ ， Ｙ ４断 Ｙ ３ 系 ＭＰ ， ｍｉ；ｒ ｎ后 通 Ｖ ａ Ｖ ，
（） ３ 自动 保压 、 补压 。 系统 工作 压 力稳 定 在 １ ＭＰ ８ ａ
压等 故 障 频繁 发 生 ，需 要操 作 者 通过 手 动 方式 进行 补 压操 作 。 另外 换 向 冲击 相 当大 ， 成 机器 振 动 、 重影 造 严
响管 路 、 件 的正 常 运行 。随 着产 品 工艺 的改进 ， 求 元 要
油压 机 具备 断 续加 压 （ 四级 压力 ） 自动保 压 、 程 自动 、 过 控制 、 工工 艺流 程无 纸记 录等 功能 。因此重 新设计 改 加 造 了液 压 系统 ，并 引入 Ｐ Ｃ电气控 制 以满 足工 艺 和 自 Ｌ
Ｈｖ ｒ ｕ ｉ ｓＰ ｅ ｍａ ｉｓ＆ Ｓ ａｓＮｏ７ ２ ｄ ａ ｌｃ ｎ ｕ ｔ ｃ ｅｌ ／ ． ．０１ １
５ ０ 油压 机液压 系统 的设计 改造 ０ｔ
冯 超
摘
王 文静
６ ８０ ） １０ ０
（ 东方 电机 有 限公 司 ， ｌ 阳 Ｉ ｌ ￣） 德
要 ： 分 析 油 压 机 主缸 结 构 的基 础 上 ， 油 压机 的液 压 系统 进 行 了改 造 ， 满 足 提供 四级 压 力 的工 艺 要 求 并 解 决 了液 压 冲 击 现 象 ， 在 对 以
度 过快及 空载 时快 速下落 损坏 模具 。
后， 停高 压 、 压液 压泵 电动机 组 。通 过 电接 点 力 表 低
４ 改造后 的液压系统工作原理
系统 要求 的 四级 工作 压 力 由 ２个 多 级 电液 先 导溢 流 阀提 供 ，在 液 压站 配 置过 程 中预 先设 定 好 四级 压力 数 值 。采用集 成块 的设 计理 念将 所有液 压 阀块 、 力表 压 等整合 在 一起 。 个 液压 站 简练 紧凑 ， 于调试 。油压 整 便
收 稿 日期 ：０ １ 后 ， ５８ ｉ 自动 加 至 全 压 １ ＭＰ ， 开 始 保 温 保 ８ ａ并
压计 时 ２ 。 ｈ
（ ） 温 保 压 中 ， 力 不 低 于 １ ＭＰ ， 压 力 低 于 ６保 压 ５ ａ当
１ ＭＰ ５ ａ时 ， 系统 自动补 压至 １ＭＰ 。 ８ ａ
Ｋｅ Ｗ ｏ ｄ ： ５ ０ ｏ ｌ ｒ ｓ ； ｈ ｄ ａ ｌ ｓ ｓｅ ｙ ｒｓ ０ｔ ｉ ｐ ｅ ｓ ｙ ｒ ｕ ｉ ｙ ｔ ｍ； ｔ ｎ ｆｒ ａｉ ｎ ｃ ｒ ｓｍ ｔ ａ ｏ ｏ
、
Ｏ 引 言
５ ０ 油压 机 属 自制 非标 设 备 ，用 于 绝 缘件 产 品 的 ０ｔ
３ 改造 方 案
（） １ 液压 缸 的动 作 回路 。 主缸要 实 现快 速 下行 、 工 进 、 压 延时 （ 自动补 压 ） 卸 荷换 向 、 速返 回 、 位 保 含 、 快 原 停 止 等动作 。运 动方 向 由电液换 向阀控制 、 快速 运动 时
图 ２ ５０ ０ Ｔ油 压 机 液 压 系统 原 理 图
【】 杨 乃 乔 ． 力 调 速 与 节 能 【 一 京 ： 防工 业 出版 社 ，０ ０ ６ 液 Ｍ】 Ｅ 国 ２０． ［ 马文 星． 力传 动理 论 与设计 【 ． 京 ： 学工 业 出版社 ， ７ 】 液 Ｍ】 北 化
２ ｎ４ ０
４ ５
液 压 气 动 与 密 封 ／０ １年 第 ７期 ２１
动 与 密 封 ，０ １ １ ． ２ １（）
用 的广 泛 性 ， 用 于各 种 带 式 输送 机 、 板 输 送 机 、 适 刮 各 式起重机 、 刨煤 机 、 式 堆料 机 。 塑 机 等 大起 动 惯 量 斗 注 设 备上 。
参 考 文 献
【】 刘 应 诚 ， 乃 乔 ． 力 偶 合 器 技 术 与节 能 技 术 ［ ． 京 ： 学 １ 杨 液 Ｍ】 北 化
［】 童祖 楹 ． ３ 液力 偶 合 器 【 ］ 海 ： 海交 通 大学 出版 社 ，９ ８ Ｍ． 上 上 １８ ．
［］ 陆肇 达． ４ 液力 传 动原 理 及 液 力 传 动 工 程 ［ ． 滨 ： 尔 滨 工 Ｍ】 哈尔 哈
业 大 学 出 版 社 ．９ ４ １９ ．
［】 黄金火． ５ 工作 油在调速型液力偶合器的维护和应用［ ． Ｊ液压气 】
二位 四通换 向阀与 带先 导 阀 芯 的液控 单 向 阀组合 对 液
（） ２ 四级 加压 。当活动压 台触 动行 程 开关 ＨＣ ２时 ，
开始 工 进 ； Ｖ Ｙ ３断 电 ， 系统 仅 由低 压泵 供 油 ； 作 压 力 工
由先 导 电磁 溢流 阀 阀 岛 ２ Ｏ设定 为 ２ ａ ＭＰ ，先导 电磁 溢
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７ １－ 向 阀 、６ 单
９ 平衡 阀 １～ 一 集成 块 １－ 能 器 Ｊ ２蓄
１一 接 点 压 力 表 ｌ一 力 继 电 器 １－ 控 单 向 阀 ３电 ５压 ７液 １－ 向阀 ８换 ２一 质过滤器 ２纸 ２ 一 片 泵 ２ 一 位 液 温 计 ３叶 ６液
图 １ 主 缸结 构 图
油压机 工作情 况介 绍如 下 ： 向阀左位接入系统。系统快速下行 ． 速度为 ４ ２ ／ ｎ ５ ｍｍｍｉ
（） １快速下行 。电磁铁 Ｙ 、 Ｖ 、 ６ 电 ． Ｖ１Ｙ ３ＹＶ 得 电液换
需大 流量供 给 ， 慢速运 动 时只需 小流 量供 给 即可 。 （） ２ 液压 冲击 问题 。在 液压 缸 快速 返 回时 。 了使 为 液压 机 动作 平稳 ， 不会 在换 向时产 生 冲击 和 噪声 ． 用 采
１油箱 一 １缸盖 一 ２ 螺母 一 ３提升缸活塞体 一 ４ 提 升 缸 一
２空气滤清器 一
３ 轴向柱塞泵 一
４、４ 电 动 机 ２一
５ ２一 导 电 磁 溢 流 阀 阀 岛 、０ 先 ８ 电 液换 向 阀 一 ５ 活塞杆 一 ６ 柱塞缸体 一 ７ 环形键 一 ８ 柱 塞 一
６ １ 、９ 压 力表 、０ １一
２ 主缸 基 本 结 构
液压 缸采 用 缸体 固定活 塞 杆运 动 的形 式 ，属 双作 用 式单 活塞 杆液 压 缸 。活塞 拉 杆 与柱 塞通 过环 形 键联 接 ， 杆与柱 塞 间有球 面垫 以缓解 冲击 载荷 。液压 缸行 拉
程 为 ５０ ０ ｍｍ。主缸 结构 如 图 １ 如示 。
作 者简 介 ： 超 （９ ９ ） 男 ， Ｊ 绵 阳 人 ， 冯 １７ 一 ， 四 Ｉ Ｉ 本科 ， 程 师 ， 要 从 事 设 备 维 工 主