气缸盖和气缸垫的拆装与检修 共37页PPT资料共37页文档
发动机气缸盖拆装步骤及注意事项
发动机气缸盖拆装步骤及注意事项
发动机气缸盖是发动机的重要部件之一，它的拆装需要非常谨慎和细心。
下面我们来详细了解一下发动机气缸盖的拆装步骤及注意事项。
一、拆卸气缸盖
1.先拆卸进气管和排气管，以及其他与气缸盖相连的零部件。
2.拆卸气门盖和气门弹簧，注意弹簧的顺序和位置。
3.拆卸气门杆和气门，注意标记每个气门的位置。
4.拆卸气缸盖螺栓，按照规定的顺序和力度拆卸。
5.拆卸气缸盖，注意不要损坏气缸盖和气缸盖垫片。
二、安装气缸盖
1.清洗气缸盖和气缸盖垫片，确保表面干净平整。
2.安装气缸盖垫片，注意方向和位置。
3.安装气缸盖，按照规定的顺序和力度拧紧螺栓。
4.安装气门和气门杆，注意位置和顺序。
5.安装气门弹簧和气门盖，注意弹簧的顺序和位置。
6.安装进气管和排气管，以及其他与气缸盖相连的零部件。
三、注意事项
1.拆卸和安装气缸盖时，要使用专业工具和设备，确保操作安全和正确。
2.拆卸和安装气缸盖时，要注意不要损坏气缸盖和气缸盖垫片，以免影响发动机的正常工作。
3.拆卸和安装气缸盖时，要按照规定的顺序和力度拧紧螺栓，以确保气缸盖的密封性和稳定性。
4.拆卸和安装气缸盖时，要注意清洗气缸盖和气缸盖垫片，确保表面干净平整，以免影响密封性。
5.拆卸和安装气缸盖时，要注意标记每个气门的位置，以免安装时出现错误。
拆卸和安装气缸盖是一项非常重要的工作，需要非常谨慎和细心。
只有按照规定的步骤和注意事项进行操作，才能确保发动机的正常工作和安全运行。
项目一：气缸盖的拆卸ppt
卸
昆明 2012
一、课前回顾
发动机的总体构造
（1）两大机构： 配气机构、曲柄连杆机构
（2）五大系统： 点火系、启动系、冷却系、润滑系、燃料供给系。
二、案例导入
•
一辆捷达车，行驶一段时间后
出现冷却液异常消耗现象，检查后确
定为气缸盖裂纹，造成冷却液的消耗
，需拆卸气缸盖进行更换。
三、准备
工具
扭力扳手
4
四、拆卸步骤
1、气缸盖的位置
5Байду номын сангаас
2、拆附件
进气歧管 气门室罩盖 时规罩盖 正时皮带的拆卸(对正时）
6
SUCCESS
THANK YOU
2020/1/10
7
3、气缸盖螺栓的拆卸
拆卸原则:两边向中间 对角 多次 均匀拆卸
1 5 10 7 3
48
96
8
4、气缸盖两人抬下,并放置在平稳干净的地 方
9
四、总结
重点：缸盖的拆卸步骤
难点：拆卸时的注意事项
五、作业
1、气缸盖的拆卸步骤 2、气缸盖螺栓拆卸的顺序？
汽车改变生活，维修成就人生！
非常感谢您的聆听与参与！
2012年4月
SUCCESS
THANK YOU
2020/1/10
气缸盖的拆装课件
九、汽缸盖装配
JV发动机汽缸盖的拆装
第四次 连续拧紧 1/4圈（90°）
第三次为75 N·m
JV发动机缸盖螺栓拧紧顺序
第二次为60 N·m
第一次的扭紧力矩为40N·m
JV发动机缸盖螺栓拆卸顺序
马鞍山职教中心汽车教研室
九、汽缸盖装配
JV发动机汽缸盖的拆装
缸盖螺栓装配
先用手拧上缸盖螺栓
再用棘轮、摇杆、弯杆进行旋紧
最后用公斤扳手分么样的后果？
答案：螺栓与螺母容易出现“咬牙”，从而损坏螺纹，最终使螺
栓和螺母失效。
马鞍山职教中心汽车教研室
JV发动机汽缸盖的拆装
九、汽缸盖装配
小组讨论
马鞍山职教中心汽车教研室
JV发动机汽缸盖的拆装
谢谢！
See you!
马鞍山职教中心汽车教研室
用，如果可以如何综合是最科学？
行综合应
思考：拆卸螺栓有这么多的学问，那装配螺栓是否也
有什么特别呢?
我来想一想？
思考暂且不回答
马鞍山职教中心汽车教研室
JV发动机汽缸盖的拆装
七、JV发动机汽缸盖的清洗
如果JV发动机缸盖螺栓的螺纹空中如果有未 清理干净的液体是否可以装配？如果盲孔 有水油会有哪些后果？
a)发动机受热液体膨胀会 胀裂缸体。 b)使螺栓在上紧后有个向 上的力，使螺栓容易松 动。
5、汽缸体平面度的检查
汽缸盖的平度与汽缸盖平面度测量 方法相同， 平面度为0.10mm。
马鞍山职教中心汽车教研室
九、汽缸盖装配
1、汽缸垫的装配
JV发动机汽缸盖的拆装
目的：学会JV发动机汽缸垫的安装
安装汽缸垫时，衬垫上刻有 “OBEN TOP”的一面对着汽缸 盖。
发动机气缸盖及其检修(二)
发动机气缸盖及其检修（二）引言概述发动机气缸盖是发动机的重要部件之一，承受着高温、高压及机械载荷等多种工况。
其性能和质量直接影响发动机的工作效率和寿命。
本文将就发动机气缸盖的检修工作进行详细介绍，以帮助读者全面了解和掌握相关知识。
1. 气缸盖的拆卸和清洗1.1 拆卸工具和注意事项1.2 拆卸步骤和顺序1.3 清洗方法和注意事项1.4 检查清洗后的气缸盖是否有损坏1.5 存储和保养气缸盖的注意事项2. 气缸盖的研磨和修复2.1 下料和研磨工具的选择2.2 研磨步骤和顺序2.3 研磨表面的质量要求2.4 保证气缸盖平面度的方法2.5 气缸盖修复后的核查和测试3. 气缸盖的检验和分析3.1 检查气缸盖的外观缺陷3.2 检测气缸盖是否有裂纹3.3 检测气缸盖密封性能3.4 检查气缸盖的压力损失情况3.5 对检验结果进行数据分析和评估4. 气缸盖的装配和调节4.1 安装前的准备工作和注意事项4.2 安装顺序和方法4.3 调节气缸盖的压缩比4.4 调节气缸盖的压力损失4.5 气缸盖装配后的检查和测试5. 气缸盖的维护和保养5.1 定期检查气缸盖的工作状态5.2 确保气缸盖的冷却系统正常运行5.3 注意防止气缸盖的腐蚀和腐蚀5.4 注重气缸盖的润滑和保护5.5 定期更换气缸盖的密封垫片总结通过本文的介绍，我们深入了解了发动机气缸盖的检修工作。
掌握了正确的拆卸、清洗、研磨、修复、检验、装配、调节、维护和保养方法，可以有效提高发动机气缸盖的性能和使用寿命，确保发动机的正常工作。
在实际操作中，应严格按照操作规范进行操作，并定期检查和维护气缸盖，以确保发动机的可靠性和安全性。
气缸盖的拆装与检测
放置气门室罩盖
5
未放置气门室罩盖或放置错误扣5分
合计
100分
2)未装垫片即安装气缸盖螺栓扣5分
3)未按照拆下的原位放置气缸盖螺栓扣1分，每出现一个扣0.5分
4)未按照规定顺序依次拧紧气缸盖螺栓扣1分
5)未使用可调式扭力扳手按照规定顺序将气缸盖螺栓拧紧至规定扭矩（29N.m）扣3分
9
安装气门挺柱
15
1)在气门挺柱上均匀涂抹润滑油少涂一个扣1分，扣完为止
2)依次放置好气门挺柱（气门挺柱不能互换），放置位置错误每个扣1分，扣完为止
劳动纪律10
安全文明生产10
工单考评30
实操考评50
工具使用5
任务方案10
实施过程30
完成情况5
合计100
综合评价
组长签字： 教师签字：
第五部分：教学建议及改进措施
附件1：气缸盖的拆装与检测评分标准
序号
考核
项目
配分
扣分标准（每项累计扣分不超过配分）
情况或违规记录
得分
2
拆除气门室罩盖
5
1)取放气门室罩盖出现磕碰扣1分
2)气缸盖下平面测量工作表填写不正确扣2分
3)气缸盖下平面平面度计算错误扣3分
6
更换与安放气缸垫
5
1)不用抹布清洁气缸垫扣1分
2)气缸垫放反或放置方向出现错误扣4分
7
安放气缸盖
5
1)气缸盖拿取不平稳扣0.5分
2)气缸盖放置时没有对准定位销扣0.5分
8
气缸盖螺栓的安装
15
1)气缸盖螺纹处及螺栓头下部不涂抹润滑油扣1分，此项分数扣完为止
2)气门室罩盖放置不规范（不许倒扣）扣1分
气缸盖的拆装与平面度检测
发动机的组装
• （3）动配合的零件表面，在装配时应涂 上润滑油。 • （4）压入配合零件在装配时，应使用压 床或专用的压入工具进行操作。如需要 在零件表面施以压力或锤击时，必须垫 以软金属块或使用铜充头。 • （5）对有装配记号的零件，须按记号装 配。
发动机的组装
• 发动机组装过程中应注意如下环节的质量： • （1）要装用合格的零件：组装前应再次检查各个 零部件的尺寸公差、形状公差是否符合技术要求， 不合格坚决不用； • （2）要保证零件的配合尺寸：对外协作加工和新 购置的零件装配前应再次检测它们之间的配合尺寸 是否 在公差范围之内，不合格不能装配； • （3）保证零件内外清洁：特别是内部油道、水套 中不许有油污、水垢；内外表面无泥污、油污；
• 缸盖拆下后应清除与缸体接合面上的粘接 剂。 • 进排气管安装顺序与拆卸时相反。 • 凸轮轴安装时应注意第一缸的位置向上； 安装轴承盖时各道位置不可装乱或装反； 按拆卸时的反向顺序拧紧螺栓并注意拧紧 力矩。
（4）配气机构的拆装
• 缸盖拆卸后如果需要继续拆装配气机构底 零部件，应进行如下程序拆装气门： • ①拆下凸轮轴后，拆下液压挺柱并按顺序 摆放好； • ②用专用工具压下气门弹簧，拆下气门锁 片，松开压具，取下气门弹簧及座； • ③拆下气门油封。
• ① 分解发动机总成时，应按照分解顺序进 行。对有公差配合要求和不应互换的零件， 如连杆轴承等，在拆卸前应记下装配标记； 如无标记时应做好记号。 • ② 应正确使用修理工具，不准猛打猛敲， 以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔 头使用；使用扳手时，应注意受力方向。
发动机零部件拆卸技术要求
• ③ 拆卸静配合的销、轴、衬套时，应使用 专用铳头，不可直接敲打工件。 • ④ 拆卸带轮、齿轮和油封时，应使用拉器 等专用工具。 • ⑤ 如遇机件锈蚀难以拆卸时，可用汽油或 煤油浸泡，用榔头轻轻敲击四周或加热后 进行分解。
气缸盖拆装实训操作步骤
气缸盖拆装实训操作步骤一、拆卸第一步：分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓第一次：用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二次：用快速摇摆和专用套筒，同样顺序拧出气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二步：取下气缸盖和侧置于合适位置，并取下气缸垫置于合适位置。
二、清洗第一步：用铲刀清除气缸盖与气缸体工作面及燃烧室的积炭第二步：用汽油与毛刷清洗缸盖内外部，使其显出金属本色。
三、检测第一步：目测气缸盖无裂纹，螺栓螺孔的螺纹无损伤。
第二步：用刀口尺（钢尺代替）检测气缸盖（体）平面度，各平面度误差不超过0.1mm。
四、安装第一步：用干净的毛巾再次清洁气缸体，气缸筒和气缸盖平面第二步：安装新气缸垫，在气缸垫上涂上一层密封胶，有标记的一面朝上，并对准气缸体上的螺孔。
第三步：将气缸盖平稳地置于气缸垫上，并对准螺孔。
第四步：润滑与安装新气盖螺栓。
第五步：按规定力矩分三到四次以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖螺栓第一次：用快速摇摆和专用套筒，以中间向两边交叉对称的顺序拧紧气缸盖各螺栓。
1、2、 (10)第二次：用扭力扳手和专用套筒，以40NM的力矩以同样顺序拧紧气缸盖各螺栓。
1、2、3 (10)用红丹油在螺栓尾部做上标记。
第三次：用扭力扳手和专用套筒，以同样顺序将气缸盖各螺栓再拧过180度。
1、2、 (10)五、清洁并整理工具，报告操作完成。
1 7 9 6 4拧松顺序3 5 10 8 28 6 1 3 9拧紧顺序10 4 2 5 7。
汽车发动机拆装与检修 项目二 配气机构及气缸盖的拆装与检修 任务三 配气机构的拆解与检修
学习目标
掌握配气机构的组成和气缸盖的结构 掌握配气机构和气缸盖的正确拆装方法 掌握配气机构和气缸盖的检修方法和工艺 理解配气机构和气缸盖常见故障的分析方法 学会共同学习，协同工作，养成严谨的工作作风
主要内容
任务一 正时齿带的拆卸 任务二 气缸盖的拆解与检查 任务三 配气机构的拆解与检修 任务四 气缸盖及正时齿带的安装与调整
（1）气门外观检查
检查气门外观是否有明显的烧蚀、斑 点、锈蚀和气门杆是否有明显的变形
图2-39 清洗气门
图2-40 气门外观检查
（2）气门几何尺寸检查工艺
1） 用外径千分尺测量气门杆直径，气门杆尺寸应符合原厂标准 2） 将气门在气门修磨机上除去气门表面凹痕和残余积碳 3） 用千分百分表在平台上检查气门杆的弯曲变形，如图所示，若表针摆差超过 0.05mm，应校正或更换。 4） 气门杆尾端磨损凹陷应磨平，气门全长及磨削量应符合规定要求。 5） 检查气门头边缘厚度b，应不小于1.0mm。
8. 挺柱的检修
挺柱常见损伤形式有挺柱底部出现剥落、裂纹、擦伤划痕；挺柱与导孔配合间 隙过大等。如果出现这些耗损，则视情况检修。
（1）检查挺柱内部弹簧的弹力 （2）检查挺柱与承孔的配合间隙
图2-69 检查挺柱弹力
图2-70 测量液力挺柱与承孔间隙
（3）检查各部件有无损坏
（4）检查液压挺杆的自由行程
5） 最后用与工作面角度相同的细刃 铰刀进行精铰，并在铰刀下垫细砂布磨修， 降低气门座工作表面粗糙度。铰削方向要 相同。
图2-54 铰削气门座 图2-56 精铰气门座
（3）气门的研磨工艺 1） 在气门上涂抹研磨剂
2） 润滑气门杆
图2-57 涂抹研磨剂
气缸盖的拆装
气缸盖的拆装
一、实训目的与要求
（1）掌握气缸盖的组成
（2）掌握气缸的拆卸和装配
二、训练准备
1）CA1091型载货汽车一辆CA6102型发动机1台。
2）扭力表1只，呆扳手、梅花扳手、套筒扳手各1套。
三、训练要求
按正确的操作规程完成侧置凸轮轴式发动机气缸盖的拆卸与安装。
四、技术标准
1）按先两边后中间的顺序交叉对称拆卸缸盖螺栓。
2）气缸垫的安装方向正确。
3）缸盖安装螺栓由中间向两边交叉对称分次拧紧，拧紧力矩应为100~120N·m。
五、基本操作步骤
操作步骤描述：拆卸-检查-装配
步骤1：拆卸
按先两边后中间的顺序交叉对称拆卸缸盖螺栓。
步骤2：检查
检测缸盖的好坏。
步骤3：装配
1）安装冷却液堵盖板和堵盖板衬垫。
2）装配气门组各零件。
3）摆放气缸垫。
4）安装气缸盖与发动机前后吊耳，然后按规定顺序拧好各紧固螺栓。
拧紧力矩为170~190N·m，待发动机热车后应重新紧固一次。
项目3气缸盖和气缸垫的拆装与检修38页PPT
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
气缸盖的拆装和检验
气缸盖的拆装与检验一、气缸盖拆卸、清洁与检查a.气缸盖拆卸1.首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。
2.拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。
（进排气管与缸头的连接，气缸气动阀的压缩空气管，喷油器的高压油管及回油管。
如有进油冷却管也应拆除）所有向上的管口、油孔麻布包扎好。
对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。
3.拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。
4.拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表（排烟温度表、冷却水出口温度表等）5.吊起气缸盖。
将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。
6.在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。
在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。
如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。
7.气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。
若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。
8.拆除气缸盖上的汽缸启动阀、进排气阀、喷油器、安全阀和示功考克等。
b.缸盖底面烧灼的检查首先用轻柴油或煤油或化学洗涤剂清除气缸盖的油污，零件配合表面的油污可用毛刷、铜丝刷或泡沫塑料来刷洗。
积碳可用钝刮刀、钢丝刷等机械法清除。
冷却水腔锈垢用刮刀或钢丝刷掏搅。
气缸盖除了经受很大的爆发压力的机械应力作用外，还受高温燃气的热力作用，由于它结构复，壁厚不均，在高温下各部分热负荷极不均匀，这些都会引起热应力集中，因而气缸盖的裂纹、烧蚀将是损坏的主要形式。
1.气缸底部烧蚀检查。
气缸盖烧蚀时，底面会出现金属层层剥落而逐渐变薄，并且出现麻点，其大小、深浅及分布各异。
可用肉眼或放大镜进行观察检查。
2.缸盖裂纹检查。
气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处，即发生在应力集中处。