(建筑工程管理]CRTSI型双块式底座板施工作业指导书

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CRTS_I型双块式无砟轨道底座施工作业指导书

目录一、编制依据、编制目的 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制目的 (2)二、施工工艺及技术要求 (2)2.1 桥梁底座概述 (2)2.2 桥梁底座施工工艺 (3)2.3 桥梁底座施工方法 (3)2.4 施工作业标准 (5)三、人员配置 (9)四、底座主要施工设备配置 (10)五、施工安全与劳动保护 (10)5.1 一般规定 (10)5.2 各工序作业注意事项 (11)CRTS I 型双块式无砟轨道桥梁底座施工作业指导书一、编制依据、编制目的1.1编制依据1、《桥上双块式无砟轨道设计图》；2、《高速铁路轨道工程施工质量验一收标准》（TB10754-2010）；3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设（2010）241）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 ）5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010 ）1.2编制目的明确CRTSI型双块式无砟轨道桥梁底座施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范CRTSI型双块式无砟轨道桥梁底座施工。

二、施工工艺及技术要求2.1 桥梁底座概述桥梁地段道床板支承结构为底座板，底座板直接浇筑在桥面混凝土上，并用连接钢筋与桥面混凝土间采用预埋套筒连接，当连接钢筋无法拧入预埋套筒时，需依据设计要求进行植筋处理，混凝土强度等级设计为C40。

结构宽度为2800mm，长度分6400mm、5750mm、6075mm、6825mm 四种类型，底座板顶面设置4mm厚的聚丙烯土工布，每块底座板底座设置2个限位凹槽，顶面尺寸为1000mm ×700mm，底面尺寸为978×678mm，凹槽侧面铺设8mm厚的弹性垫板，弹性垫板四周使用泡沫板填平，并使用胶带粘贴牢固。

32m梁上底座板由2块6400mm、1块5750mm、2块6825mm组成，24m梁上底座板由1块6400mm、2块6075mm组成，1块5750mm组成。

CRTSI型双块式无砟轨道作业指导书

CRTSI型双块式无砟轨道轨道排架法施工作业指导书1.编制目的明确双块式无砟轨道道床板施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范双块式无砟轨道道床板施工。

2．编制依据2.1兰新线无砟轨道施工图及设计文件2.2高速铁路轨道工程施工技术指南2.3《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》﹝TB10754-2010﹞2.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》﹝TB 10424﹞2.5《高速铁路工程测量规范》﹝TB 10601-2009﹞3．适用范围兰新铁路第二双线CRTSI型双块式无碴轨道。

4．施工控制要点4.1前期准备阶段4.1.1熟悉并掌握施工设计图纸及相关规范、规程、标准、技术条件、细则、指南等。

4.1.2进行沉降变形观测和无碴轨道铺设前质量评估。

4.1.3组织技术、测量试验和施工人员岗前培训。

4.1.4配合设计院进行CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精密测量控制网布设，完成新网下的线路拟合；组织对CPⅡ、CPⅢ测量成果进行复测，报设计院确认。

4.1.5选定混凝土配合比。

4.1.6原材料进场检验、标识存放。

4.2过程控制阶段包括组装工具轨排，钢筋工程施工，电阻测试，轨排就位、粗调、精调和轨道几何位置复测，灌注道床板混凝土，道床板养护、封堵螺栓孔等。

4.2.1钢筋绝缘情况采用目测检查和电阻测试，灌注混凝土前的精度复测，灌注混凝土等重要工序监理全过程旁站。

4.2.2建立内部各工序交接验收管理办法，各工班之间办理签字交接，上道工序不合格不允许进入下道工序施工。

4.2.3在施工的各阶段，根据测量统计分析数据，在施工现场定期（不长于1个月）召开由技术负责人、测量、安全、试验、物资设备、质量人员和工班长等参加的各类分析、探讨和阶段性总结会，适时增补具有针对性的技术、质量管理要求。

4.3后期综合整理阶段首先，对铺设长钢轨后的轨道进行复测；然后根据精调和复测后的结果，进行数据统计分析，制定相应的轨道综合调整方案。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书

大西客运专线八标段无砟轨道工程编号：ZQ8-轨道-01 桥梁段CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2012年3月5日发布 2012年3月5日实施目录1、编制依据 (1)2、适用范围 (1)3、工程概况 (1)4、技术要求 (2)5、作业准备 (3)5.1内业技术准备 (3)5.2外业技术准备 (4)6、施工方案的选择 (4)7、施工程序与工艺流程 (4)7.1施工程序 (4)7.2工艺流程 (5)8、施工要求 (6)8.1施工准备 (6)8.1.1原材料进场检验与存放 (6)8.1.2机械设备和模具的检查验收 (6)8.1.3工艺性试验段施工 (6)8.2底座板施工 (7)8.2.1梁面处理 (8)8.2.2测量放线 (8)8.2.3连接钢筋安装 (9)8.2.4钢筋加工与安装 (9)8.2.5模板安装 (10)8.2.6混凝土浇筑 (11)8.3隔离层、弹性垫层施工 (13)8.3.1隔离层土工布铺设 (13)8.3.2凹槽弹性垫板安装 (13)8.4道床板施工 (13)8.4.1施工设备 (13)8.4.2施工准备 (15)8.4.3测量放线 (16)8.4.4道床板底层钢筋加工与安装 (16)8.4.5轨排组装和运输 (17)8.4.6轨排就位 (18)8.4.7轨排粗调 (19)8.4.8顶层钢筋安装及接地焊接 (21)8.4.9纵横向模板安装 (22)8.4.10轨道精调 (23)8.4.11混凝土浇筑 (26)8.4.12混凝土养护 (28)8.4.13轨道排架的拆除和配件清理 (28)9、桥梁地段轨排组合说明 (29)10、质量控制及检验 (31)10.1质量控制 (31)10.2质量检验 (32)10.2.1混凝土底座 (32)10.2.2隔离层、弹性垫层 (33)10.2.3轨排组装、调整 (33)10.2.4混凝土道床板 (34)11、材料要求 (36)12、物流组织方案 (40)12.1无砟轨道施工物流组织方案 (40)12.2施工过程中消耗材料与周转材料物流组织要点 (40)12.2.1消耗材料及其运输存放 (40)12.2.2周转材料及其倒运 (41)13、安全控制要点 (42)14、环保控制要点 (42)15、附件 (43)大西客运专线八标段无砟轨道工程桥梁段CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书1、编制依据⑴桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图（一般简支梁，大西原运施轨02）；⑵桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道预埋件设计（大西原运施轨03）；⑶《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；⑷《大西客专CPⅢ控制测量评估工作流程》（大西铁工管（2012）19号）；⑸《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；⑹《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）；⑺《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；⑻铁三院轨道施工图设计交底。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工作业指导书

CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用合福铁路闽赣段(DK681+995-DK698+384)CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备线下工程在桥上混凝土底座施工前通过验收；桥梁沉降已通过评估验收，CPⅢ网布设完成并通过评估；通过试验确定符合技术要求的配合比；配备混凝土底座材料的搅拌和运输设备；配备足够数量用于混凝土底座养护需要的覆盖物；配备足够数量的用于支承层施工的人员、机具及设备。

3.技术要求桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥面上，并与桥梁用桥面预埋钢筋连接，桥上混凝土底座采用分块式结构，桥上每分块底座板上设置两个凹槽，限位凹槽四周设弹性缓冲垫层，道床板与底座之间设置隔离层，采用厚度4mm的聚丙烯土工布。

3.1底座板结构尺寸底座板横向宽度2800mm，直线段厚度210mm，曲线段根据超高不同而不同（各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线形变化计算）。

每个底座板中间设置两个凹槽，凹槽上口长1022mm，宽700mm，下口长1000mm，宽678mm，深度110mm。

3.2 混凝土强度等级为C40，全部采用集中拌合。

3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序底座板施工顺序为单线或双线推进，根据道床板进度要求具体安排；底座板施工根据连续作业，循环利用模板的原则，配置模板；桥梁段落要充分利用既有的上线便道和线上通道做为物流通道。

4.2工艺流程梁面验收梁面清理清理锚螺栓孔安装锚固钢筋测量模板弹线钢筋绑扎模板安装及加固混凝土浇筑混凝土养护质量检查CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥梁底座板施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备桥梁工程验收及沉降评估完成后，复测表面高程，对存在问题地段按设计要求处理。

CRTSI型双块式底座板施工作业指导书

CRTSⅠ型双块式无砟轨道工程DK～DK段底座板施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2011年4月10日发布2011年4月10日实施目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业施工准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序及工艺流程 (1)4.1施工程序 (1)4.2工艺流程 (2)5.施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路基及桥上CRTSⅠ型双块式混凝土底座施工工艺 (2)6.劳动力组织 (4)6.1劳动力组织方式 (4)6.2施工人员配置 (4)7、材料要求 (4)8、设备机具配置 (5)9、质量控制及检验 (5)9.1质量要求 (5)9.2质量检验 (6)10、安全及环保要求 (6)10.1安全要求 (6)10.2环保要求 (7)CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书1、适用范围适用于--------------------，------------------------CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工。

2、作业准备2.1内业技术准备在开工前组织有关技术管理人员认真熟悉、审阅设计图纸，领会设计意图，澄清有关设计问题；认真学习相关施工指南和质量验收标准；学习铁道部和工管中心有关文件。

制定安全质量措施，编制应急预案；对施工人员进行技术交底；对上岗人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业施工准备施工现场便道顺畅，有专人日常维护；进场机具、设备规格及数量满足施工生产需求；原材料供应、储备满足持续生产要求。

3、技术要求认真熟悉设计图纸，根据工期及工作量情况认真做好施工组织安排，做到多工作面平行作业；根据设计院下发的曲线资料、外轨超高设置资料、梁缝设计值，认真研究不同结构上底座板的设计文件，并详细向施工管理人员以及作业人员做好技术交底。

提前做好混凝土配合比。

提前建立CPⅢ测量控制体系，并通过评估，放样底座板边线的准确位置，并在桥梁面用墨汁弹出外轮廓线。

crtsi型双块式无砟轨道桥梁底座板施工技术交底

新建铁路西安至成都客运专线（四川段）XCZQ-4标CRTS I型双块式无砟轨道底座板施工技术交底编制:复核:审核:中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部二O—五年六月CRTS I型双块式无砟轨道底座板施工技术交底1、编制依据1.1西成客专施轨-12 (EY)1.2高速铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10754-2010)1.3高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设【2010 ] 241号)2、适用范围本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线四川段XCZQ-4、5标无砟轨道桥梁底座施工。

3、作业准备3.1、内业技术准备无砟轨道施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，明确有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

在无砟轨道施工开工前组织管理及技术人员认真学习实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工作业人员进行技术交底和上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

3.2、外业技术准备桥梁必须完成沉降评估后方可进行无砟轨道施工。

桥上无砟轨道底座施工前，组织技术人员必须对桥面高程、中线位置测量复核验收，确保满足设计要求。

桥上CP皿点完成测设后，组织技术人员对CP皿点进行测设复核，经过测量复核，确定CP皿点准确后方可进行底座施工。

4、技术要求4.1底座板结构尺寸桥上无砟轨道直线段底座板横向宽度2800mm，直线段厚度210mm ,每个底座板中间设置2个凹槽，凹槽上口长1022mm 、宽700mm ，下口长 1000mm 、宽 678mm,深度 110mm 。

如图1所示。

图1直线段底座布置图桥上无砟轨道曲线段底座板横向宽度 2800mm ，桥上无砟轨道曲线段的超高是通过底座实现，曲线段底座厚度根据超高不同而不同，本标段最大超高H=90mm ，横断面呈梯形，各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线型变化计算，如图 2所示。

通过不同超高计算，实现无砟轨道曲线和缓和曲线的轨道布置形式，如图3所示。

双块式无砟轨道施工作业指导书

CTRS I 型双块式无砟轨道施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于高架站到发线线路CTRS I 型双块式无砟轨道施工。

2、作业预备2.1内业技术预备2.1.1工程部下发本作业指导书，并组织现场技术、施工人员学习长轨铺设有关技术标准和技术标准，并进呈现场施工技术交底。

2.1.2安质部依据现场状况，制定施工安全保证措施，提出应急预案，并对现场施工人员进展安全培训。

2.2外业技术预备2.2.1CTRS I 型双块式无砟轨道的道床板和底座板为现浇混凝土构造，对混凝土材料、协作比设计、施工工艺、物流组织与运输、质量把握有更高要求。

2.2.2CTRS I 型双块式无砟轨道道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点及环氧树脂涂层钢筋穿插点加绝缘垫片外，其余道床板内纵横向钢筋、双块式轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。

2.2.3CTRS I 型双块式无砟轨道底座顶面留有两个限位凹槽，底座内钢筋按绝缘设计，全部钢筋搭接及穿插处均设置绝缘卡，底座与桥面间承受连接钢筋连接。

3、设计标准道床板承受C40 钢筋混凝土构造，依据连接段长度分块设计，每块长4～7m,宽2800mm,厚度约380mm，道床板顶面由中间向两侧设2.0％的横向排水坡，道床板间设100mm 的伸缩缝。

道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点及环氧树脂涂层钢筋穿插点加绝缘垫片外，其余道床板内纵横像钢筋，双块式轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。

CRTS I 型双块式无砟轨道道床板与底座间设中间分隔层，其中限位凹槽四周设置8mm 厚的弹性垫层，其余范围铺设4mm 厚的土工布，弹性垫层及土工布使用寿命均为60 年，其质量应符合双块式无砟轨道弹性垫层及土工布相关技术条件。

4、施工前预备工作4.1施工前技术预备工作（1）施工前应依据施工内容猎取相关施工设计文件〔包括变更设计文件〕。

（2）施工文件包括定型图〔标准图〕、施工质量验收标准和线下施工单位供给的中桩表、水准点表、线路基桩表等。

2020年(建筑工程管理)CRTSII型板式无砟轨道底座板施工作业指导书

（建筑工程管理）CRTSII 型板式无砟轨道底座板施工作业指导书NHZQ-I标CRTSII型板式无砟轨道底座板施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于宁杭客运专线NHZQ-I标段桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工，内容包括作业准备、底座板施工单元划分、底座板施工工艺、质量验收标准及安全环保要求。

2．作业准备⑴对施工图的审核已经完成。

对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座板施工相关工序的施工方法及验收标准，并经过考核合格后上岗。

⑵进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证。

⑶梁面验收、防水层施工、高强度挤塑板施工、滑动层两布一膜施工及验收合格。

⑷在防撞墙上布设CPⅢ网，并完成测量评估。

⑸整理出完整一套底座施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。

⑹根据工程量大小和进度要求建立相应规模的混凝土搅拌站和底座钢筋加工场。

⑺根据汽车起重机、混凝土灌车等施工机械的行走和停放要求，进行桥下施工便道拓宽；桥上施工电缆、电线拉设到位。

⑻沿线路方向每隔1km～2km跨搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工。

⑼根据各临时端刺及常规区划分表，用墨斗线分别弹出所有后浇带（BL1、BL2）的位置线及连接器中线，再用醒目油漆在防撞栏上标出每个桥墩的里程、编号及K0、J1、J2、J3、J4、K1的具体位置。

⑽按照工程量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员。

3．技术要求⑴施工环境温度不低于5℃，雨天不宜施工。

⑵新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90 分钟,混凝土的自由落度不能大于1m。

⑶当工地最高气温超过30℃时，应采取夏季施工措施，混凝土的入模温度不能超过30℃。

⑷底座板上轨道板覆盖区域2.55m宽的范围应刷子刷毛处理（规定要求在1.8-2.2mm之间，建议控制在1～1.5mm内）。

双块式底座作业指导书

中铁电气化局集团有限公司新建铁路北京至石家庄客运专线JSSK-02—2011 CRTS-I型双块式无砟轨道底座施工作业指导书编制：审核：审批：2011-03-06发布2011-03-15实施京石客专JS-1标段无砟轨道工程CRTSⅠ型双块式底座施工作业指导书1 适用范围适用于京石铁路客运专线JS-1标CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工。

2 作业准备2.1内业技术准备1 施工前对轨道变断面里程、线路平纵断面、孔跨布臵、CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图、支座布臵及曲线布臵图等进行核实，确认。

2 施工前应认真研究设计图纸，对图纸中的相关数据和设计说明进行核实，确认无误后再进行施工。

3 原材料检验，配合比设计。

4 由测量人员按照设计要求，计算，整理放样数据，对底座混凝土浇筑范围进行测量放样。

2.2外业、机具准备1、施工作业层中所涉及的机具设备，逐一检查调试。

2、按设计院提供的修整方案对梁面侧向挡块修整并植筋。

3、对桥面轨道中心线两侧1.3米范围内清理凿毛。

3 技术要求3.1 底座及凹槽3.1.1施工前对桥面进行验收，梁面高程误差±10mm，梁面预埋钢筋范围内，高程验收合格后，按设计要求植入连接钢筋，并加强预植钢筋的验收；3.1.2混凝土浇筑前对桥梁表面进行清洁，并提前2小时进行预湿但不能有积水；3.1.3底座结构均采用HRB335级热轧带肋钢筋，按设计和放样位臵尺寸安放底座钢筋网；3.1.4底座采用强度等级为C40混凝土现场分块浇筑，确保凹槽尺寸符合设计并满足精度要求，架立凹槽模板，浇筑底座混凝土时应防止对凹槽模板的撞击；3.1.5底座绝对公差要求：底座和凹槽顶面高程-5mm、+3mm，顶面平整度6mm/4m；3.1.6底座混凝土强度达到设计强度75%以上后，方可进行中间层铺设和垫板安装作业。

3.2土工布、弹性垫板、挤塑板3.2.1在混凝土底座表面及凹槽底面铺设聚丙烯土工布，土工布接缝与轨道方向垂直，采用对接方式并用胶带粘贴，不能出现折叠和重叠。

CRTSI型双块式无砟轨道作业指导书[全面]

目录一、路基支承层施工作业指导书............................. - 1 -1 适用范围 ........................................... - 1 -2 设计概况及编制依据.................................. - 1 -3 验收标准 ........................................... - 2 -3.2混凝土外形尺寸标准................................ - 3 -4 作业准备 ........................................... - 3 -5 技术要求 ........................................... - 5 -6 施工工序与工艺流程.................................. - 5 -7 施工要求 ........................................... - 6 -8 劳动组织 .......................................... - 10 -9 材料要求 .......................................... - 11 -10 机械配置 ......................................... - 12 -11 质量控制及检验.................................... - 12 -12 安全及环水保要求.................................. - 14 -二、桥上底座作业指导书.................................. - 16 -1 适用范围 .......................................... - 16 -2设计概况及编制依据................................. - 16 -3 验收标准 .......................................... - 17 -4 作业准备 .......................................... - 18 -5 技术要求 .......................................... - 19 -6工艺流程........................................... - 20 -7 施工要求 .......................................... - 21 -8 劳动组织 .......................................... - 32 -9 材料要求 .......................................... - 33 -10 机械配置......................................... - 34 -11 夏季施工措施 ..................................... - 34 -12冬季施工措施...................................... - 37 - 13质量控制及检测.................................... - 37 -14 安全及环水保要求 ................................. - 40 -三、桥上隔离层、弹性垫层作业指导书 ..................... - 42 -1 适用范围.......................................... - 42 -2设计概况及编制依据................................. - 42 -3 验收标准.......................................... - 43 -4 作业准备.......................................... - 43 -5 技术要求.......................................... - 43 -6工艺流程........................................... - 44 -7 施工要求.......................................... - 45 -8 劳动组织.......................................... - 46 -9 材料要求.......................................... - 47 -10 机械配置......................................... - 49 -11质量控制及检测.................................... - 49 -12 安全及环水保要求 ................................. - 49 -四、轨枕组装、调整作业指导书(简易轨排法) ................ - 51 -1 适用范围.......................................... - 51 -2设计概况及编制依据................................. - 51 -3 验收标准.......................................... - 51 -4 作业准备.......................................... - 53 -5 技术要求.......................................... - 54 -6工艺流程........................................... - 54 -7 施工要求 .......................................... - 55 -8 劳动组织 .......................................... - 67 -9 材料要求 .......................................... - 68 -10 机械配置 ......................................... - 69 -11质量控制及检测.................................... - 70 -12 安全及环水保要求.................................. - 71 -五、道床板混凝土施工作业指导书(简易轨排法) .............. - 73 -1 适用范围 .......................................... - 73 -2设计概况及编制依据................................. - 73 -3 验收标准 .......................................... - 76 -4 施工作业准备 ...................................... - 77 -5 技术要求 .......................................... - 78 -6 工艺流程 .......................................... - 80 -7 施工要求 .......................................... - 80 -8 劳动组织 ......................................... - 101 -9 材料要求 ......................................... - 101 -10 设备机具配置 .................................... - 102 -11 质量控制及检测................................... - 103 -12.安全及环保要求................................... - 107 -六、桥上轨枕组装、调整作业指导书(轨排框架法) ........... - 109 -1 适用范围 ......................................... - 109 -2设计概况及编制依据................................ - 109 -3 验收标准 ......................................... - 109 -4 作业准备 ......................................... - 111 -5 技术要求 ......................................... - 111 -6工艺流程.......................................... - 112 -7 施工要求......................................... - 113 -8 劳动组织......................................... - 124 -9 材料要求......................................... - 124 -10 机械配置........................................ - 125 -11质量控制及检测................................... - 126 -12 安全及环水保要求 ................................ - 127 -七、道床板作业指导书(轨排框架法) ...................... - 128 -1 适用范围......................................... - 128 -2设计概况及编制依据................................ - 128 -3 验收标准......................................... - 131 -4 施工作业准备 ..................................... - 132 -5 技术要求......................................... - 133 -6 工艺流程......................................... - 134 -7 施工要求......................................... - 135 -8 劳动组织......................................... - 153 -9 材料要求......................................... - 153 -10 设备机具配置 .................................... - 154 -11 质量控制及检测 .................................. - 155 -12.安全及环保要求 .................................. - 158 -CRTSI型双块式无砟轨道施工作业指导书一、路基支承层施工作业指导书1 适用范围适用于CRTSI型双块式无砟轨道路基支承层施工.2 设计概况及编制依据2.1设计概况路基上混凝土支承层直接在基床表层上铺设.采用水硬性混合料而成,困难条件下可采用C15混凝土浇筑而成,支承层底面宽度为3400米米,厚度300米米,支承层两侧边设置3:1的斜坡.混凝土支承层连续铺筑,每隔2～5米设一处不小于105米米的横向伸缩缝,伸缩缝位置通过测量在两轨枕的正中间设置,误差不超过30米米,且在混合料(混凝土)初凝前对道床板范围内的支承层表面进行纵向拉毛处理.路基地段曲线超高在路基基床表层上设置;支承层顶面应平整,左右线间填充级配碎石,要求K30≥150米Pa/米,其顶面采用10厘米厚的C25素混凝土封面,且不远于3米切一横缝,缝深30米米,宽10米米,C25素混凝土封面与道床板接触面采用20×50米米(宽×深)热熔改性沥青封闭.图1 直线路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计横断面图2 曲线路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计横断面图2.2编制依据1、长昆客专(长玉段)《路基地段CRTSI型双块式无砟轨道结构设计》;2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010);3、《客运专线铁路无砟轨道双块式轨枕暂行技术条件》(科技基【2008】74号);4、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB1051—2010);5、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);6、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754—2010);7、《高速铁路工程测量规范》(铁建设[2009]196号);8、《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);9、铁路工程施工相关技术规程;10、建设单位下发的相关文件.3 验收标准3.1 模板安装验收标准支承层在施工过程中模板及支架应有足够的强度、刚度和稳定性,安装模板牢靠,接缝严密,不漏浆.表3.1模板在安装时允许偏差和检验标准3.2混凝土外形尺寸标准支承层在浇筑完后表面应平整、颜色均匀,无疏松和缺棱掉角等缺陷, 表3.2支承层外形尺寸允许偏差及检验方法支承层施工完成后,每隔2～5米切一道横向伸缩缝,缝深105米米,宽不大于5米米.切缝时间根据支承层材料和天气等具体情况确定,最迟不得晚于浇筑后12小时.伸缩缝位置通过测量在两轨枕的中间设置,避免伸缩缝位置处于轨枕块的下方,误差不超过30米米.4 作业准备4.1 内业准备(1)作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.(2)制定施工安全保证措施,编制应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.(3)通过试验室进行试验确定符合要求的配合比,正式施工前,应进行设备和材料的工艺性试验.(4)沉降变形观测评估和CPⅢ测量网的测设得到评估通过,并具有相关的评估报告,利用CPIII控制网放出支承层的边线及水准,用于立模浇注.(5)各种标准、制度完善齐备,各项责任落实到位,分工明确,施工方案等需批复的文件已批复完备.4.2 外业准备(1)配备足够数量的搅拌和运输设备,模板机具等按照施工要求配置齐全到位,使用的各种检测仪器、设备必须在校验期内.(2)路基处施工的接触网基础、过轨管道、综合接地经监理单位检查验收合格.(3)路基处排水系统应符合设计要求,满足施工排水需要.(4)基床表层验收完成.基床表层级配碎石或级配砂砾石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表4-2-1的规定.表4-2-1 基床表层级配碎石或级配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度允许偏差、检验数量及检验方法(5)应配备足够数量用于支承层养护需要的物资材料.(6)基床表层级配碎石压实标准符合表4-2-2规定表4-2-2基床表层级配碎石压实标准注：无砟轨道可采用K30或E V2,采用E V2时,其控制标准为E V2≥120米Pa且E V2/E V1≤2.35 技术要求(1)支承层采用水硬性混合料或C15混凝土,底宽度为3400米米,厚度为300米米.采用模筑法施工,轨道超高由路基基床表层解决.(2)混凝土支承层连续铺筑,每隔2～5米设一处横向切缝,伸缩假缝位置通过测量在两轨枕的中间设置,误差不超过30米米.(3)支承层顶面应平整,平整度要求为7米米/4米,高程误差为+5米米,-15米米;支承层的密实度应不小于98%,厚度误差为±20米米,宽度误差为±15,0米米.(4) 路基地段左右线间填充级配碎石,要求K30≥150米Pa/米,其顶面采用10厘米厚的C25素混凝土封面,且不远于5米切一横缝,缝深40米米,宽20米米,并用热熔改性沥青填缝,C25素混凝土封面与道床板接触面处采用热熔改性沥青封闭20×50米米(宽×深).(5)直线地段利用线间C25混凝土封层上的人字坡向线路两侧排水;曲线地段利用线间集水井进行排水.(6)支承层摊铺或浇筑完成后应喷雾或洒水并覆盖保湿养护,养护时间不少于7天.(7)本着“样板引路,实验先行”的原则.6 施工工序与工艺流程C15混凝土支承层采用立模施工,两侧模板按设计断面支立,侧模用30厘米高的钢模,3米～6米一节,便于施工倒用,为保证混凝土质量,模板顶部设振捣梁.6.1支承层施工程序(1)支承层施工顺序支承层施工顺序为单线或双线推进,根据施工进度要求具体安排.(2)混凝土支承层模板调配支承层施工根据连续作业,循环利用模板的原则,配置模板.(3)支承层施工的物流组织路基段落要充分利用既有的上线马道和线上通道做为物流通道.6.2支承层施工工艺及流程无砟轨道路基支承层施工工艺流程：施工准备→配合比→搅拌→运输→摊铺与浇筑→混凝土养护、拆模.混凝土支承层施工工艺流程图7 施工要求7.1施工准备施工前将路基表层松散级配碎石及杂物清扫干净,洒水湿润但无多余的水,并至少保湿2小时以上.7.2支承层的测量放样根据原线路坐标及CPⅢ的布置,由测量人员按施工精度要求放出支承层边线,每隔5～10米打上钢钎,并在钢钎上用红油漆标上支承层顶面高程位置,再由施工员弹出墨线用来指导模板定位.7.3支承层模板支承层模板为加工好的定型钢模板,采用螺栓连接人工支模的方法施工,在两模板间夹软橡胶板,防止混凝土漏浆,在模板顶部每块模型上设置2道横向拉杆,横向拉杆采用【10槽钢,拉杆与模板采用螺栓连接.侧向模板安装根据测量放样出的边线进行安装,侧模安装采用模板外侧每隔1米进行路基基床表面钻眼,孔径25米米、孔深10厘米,孔内插入Φ20钢筋头,并用树脂胶泥固定,锚固钢筋、外侧三角架(两根Φ20钢筋与模板顶与底焊接)、模板三者连接牢固.模板加固完成后应符合《表3.1模板安装允许偏差和检验标准》,复测模板完成后报监理工程师检验并做好报验记录.7.4混凝土拌制、运输混凝土按施工配合比由拌和站集中拌和,混凝土运输车输送至现场.在混凝土浇筑注时,采用喷雾器人工将路基表层表面充分湿润,并不得积水.混凝土运输车进入正线后倒退模板尾端溜槽卸料浇筑,应一次布料到位,并且卸料高度不得大于1.0米,及时采用φ70米米插入式振捣器进行捣固.捣固以混凝土表层出现液化状态为宜,不得过振,避免漏振.支承层尽量做到连续施工,因外界因素而中断后应设施工缝.施工缝要设端模版,留直茬,但表面一定要粗糙,对接缝表面进行凿毛,并保持湿润,在下次浇筑混凝土前清理干净施工缝处的松散骨料,再次湿润,以保证新老混凝土能更好的粘结.7.5混凝土的浇注⑴混凝土模板温度宜在5～35℃;入模温度应为5～30℃.当昼夜平均气温低于5℃或雨雪天气时,采取暖棚保温措施,按冬季施工处理.⑵浇筑前检查混凝土坍落度、温度等指标,满足要求后方可浇筑并制作标养及同条件养护试件.⑶混凝土入模后首先用振动棒振捣混凝土,然后用振动梁振动表面,提浆整平.7.6支承层顶面排水坡混凝土初凝之前用木抹子抹面,同时采用特制小刮尺做出两侧30厘米的16%排水坡.7.7支承层顶面拉毛在混凝土初凝后终凝前,采用长柄塑料拉毛器也可采用毛刷横向或纵向拉毛,深度达到1.5-2.0米米.拉毛包括整个轨道板范围(2.8米),两侧30厘米范围进行压光处理.7.8支承层的横向切缝支承层在混凝土终凝后进行切缝,间距2～5米,支承层厚度30厘米,切缝缝深不小于105米米,宽不大于5米米,切缝断面应垂直于轨道中心线并且切缝不要与轨道板缝重合.7.9施工缝处理施工段落之间的施工缝应设在切缝处,或与其相距2.5米处,施工缝必须做成直立面,并且垂直于轨道轴线,混凝土浇筑完成后,拆除端模,及时进行人工修整凿毛;当混凝土浇筑停顿时间超过混凝土初凝时间时,应中断浇筑,留作施工缝,再次浇筑时,将施工缝处的松散骨料剔除,将杂物清理干净,并用水将接触面湿润.7.10支承层养护、拆模混凝土浇筑完成及时进行湿润养护,浇筑一段、养护一段.养护采用覆盖潮湿的粗麻布、无纺布等方式进行,也可采用塑料布进行封闭保湿.,养护时间不少于7d.混凝土在养护强度未达到75%之前,严禁在表面行走车辆;待混凝土强度达到2.5米pa后,开始拆除模板.拆模时严禁强拉硬拽的方式拆除模板,防止混凝土表面受损和模板变形,拆下的模板派专人进行清理,倒运至下一循环使用.拆模的过程中不得中断混凝土的养护工作.浇注完成的支承层在7d内不得受冻,当气温低于0℃时,应采取保温措施.7.11 支承层混凝土的修补支承层混凝土拆完模型后,应对其外形尺寸按表3.2的允许偏差及检验方法进行检验,对混凝土表面出现的麻面和气泡采用同等混凝土强度的水泥砂浆进行抹面.对麻面或气泡较深的部位,要用抹刀将水泥砂浆填充饱满并压实,初凝后再进行一次抹面收光.混凝土结构存在空洞或蜂窝麻面时,要用钢钎将蜂窝部位或空洞周边的混凝土按规定形状全部凿除,直到混凝土密实部位,同时在外露边缘用切割机切割深度不小于2厘米的接触面.清除完毕后安装模板,采用不低于原标号的混凝土填补,振捣密实收面.混凝土表面出现裂纹,采用裂纹修补剂处理,先用水泥粉填充裂缝,然后用裂缝修补剂进行表面涂刷,最后用湿麻布遮盖养护.7.12混凝土冬季施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工执行.(1)进入冬季施工前应作好如下准备工作a、掌握施工地区的冬季气象资料,并与气象部门联系,及时了解气象变化情况.b、备齐冬季施工所需的工程材料、防寒材料、燃料及必要的机具设备等.(2) 冬季施工混凝土灌注a、冬季施工采用“暖棚法”施工,暖棚四周围护严密,不得漏风.暖棚内应采用有效加热设备升温,确保棚内温度不低于5℃.b、应控制混凝土的入模温度不应低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃.8 劳动组织劳动力组织采用架子队管理模式.架子队组织机构图表8.1 路基支承层施工单个工作面人员配置表根据施工组织、机械设备和工期要求配备施工人员.所有参与施工的人员必需经过培训上岗,在架子队长的组织安排下从事现场的各项工作,各工种互相协调,保证施工生产的顺利进行.9 材料要求对进场水泥及粉煤灰、外加剂、砂石料收料员必须查看出场检验报告,试验室取样检测各项性能,并出具试验报告.做好材料进货的检验和标识工作.在进料、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中,都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求,从采购的第一程序开始,层层把关,确保材料质量.对各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作,做到各种证明、合格证、试验单据齐全,确保其可追溯性和完整性.支承层材料为低塑性水泥混凝土,其性能应满足表9-1要求.表9-1 支承层材料的技术要求表9-2 现场支承层材料的检验要求10 机械配置机械设备按照科学合理、满足要求、略有富余的原则进行机械设备配置.表10.1路基支承层施工单个工作面施工机械配备表11 质量控制及检验11.1 质量控制(1) 各种原材料必须符合规范要求,且检验合格后方可投入使用.(2) 仔细放样、复核模板平面位置及顶面标高,且现场交底给操作工人,严格要求依照交底执行.(3) 模板安装时要涂刷隔离剂,对安装好的模板逐一检查高程、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,防止漏浆、错缝等出现.(4) 混凝土在浇筑前必须清理模板内的杂物,提前2个小时在桥面上进行洒水湿润,但不得有积水.(5) 混凝土在拌合站拌合前,试验室严格测定原材料的含水率,选定施工配合比.搅拌站按照配合比投料拌合.试验员在现场测定混凝土的各项指标,符合要求后,在进行浇筑.(6)混凝土振捣过程遵循快插慢拔的方式,不得漏振,收面按照7米米/4米的验收标准收面,及时进行覆盖养护.(7)结构尺寸放样时,严格按照设计图纸位置进行放样,支护时按照放样的纵横向边线进行支模,保证模板垂直度、线型、结构尺寸符合设计要求.(8)混凝土浇注前,混凝土应拌合物应均匀,色泽一致,确保拌合有无结团,塑性坍塌等不良现象.11.2 检测(1) 所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求;检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计.同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400米3为一批,当不足400米3时也按一批计.各种原材料每批抽样检验1组.检验方法：检查产品质量证明文件.在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配.混凝土在拌制前,试验员测定砂石料的含水率,并根据试验结果及时调整配合比,当遇到雨天,应增加含水率的检测次数,每工作班检查不少于一次.混凝土检测每拌制100盘且不超过100 米3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次.每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次.现浇混凝土的每一结构部位,取样不得少于一次.每次取样至少留置一组试件.模板在拆除后,混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷.坍落度与含气量检测在每拌制50米3混凝土或每工作班测试不少于一次.(2) 检查模板的的强度、刚度、稳定性,其材料质量及结构应符合施工工艺设计要求.模板及支架安装必须牢靠,接缝严密,不得漏浆.模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂.浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净.检查模板平面位置及顶面高程,使用测量仪器逐标记点检查;检查模板安装的稳固性,应满足振捣时不会影响模板的稳固.表11-1 支承层的检验表(3)支承层的外形尺寸要求按照表3.2内容每20米检测一处.12 安全及环水保要求(1)按照安全管理组织机构配备安全管理的各级机构或部门工作人员,明确其安全工作职责范围,将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门.(2)制定严格的安全管理制度和措施,建立健全各级安全责任制,责任落实到人.定期分析安全生产形势,研究解决施工中存在的问题,充分发挥各级专职安检人员的检查和监督作用,及时发现和排除安全隐患.(3)每月一次分层次开展安全检查评比活动,并进行通报,奖优罚劣.对检查中发现的安全隐患下达整改通知,限期整改并监督落实.(4)现场作业人员要佩戴安全帽,穿工作鞋,严禁穿拖鞋上岗.(5)在施工便道边按照公路交通标识设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等,使进入施工现场的车辆、行人有标识可依,行为规范化.(6)制定和落实环境保护、水土保持措施,避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染;保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害;避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失.(7)材料堆放整齐有序,机械设备布置合理,施工垃圾及时清理,运送到指定地点,避免对当地环境造成污染.二、桥上底座作业指导书1 适用范围适用于CRTS-I型双块式无砟轨道桥上混凝土底座施工.2设计概况及编制依据2.1设计概况桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层、和底座板及凹槽周围弹性垫层等部分组成.道床板及底座板沿线路纵向在梁面上分块构筑,分块长度为5.0米~7.0米,每块道床板与底座间设置两个限位挡台,限位挡台周围内设置弹性垫层,相邻道床板及底座板缝均为100米米.道床板宽2800米米,厚度为260米米.底座板设置于桥面以上、道床板以下,通过梁体预埋套筒安装桥面连接钢筋的方式与桥面连接,采用C40钢筋混凝土结构.底座板宽度2800米米,直线地段靠近线路中线侧轨下厚度为210米米.底座板地面设置隔离层,隔离层采用4米米厚的聚丙烯土工布.对应每块底座板设置两个限位凹槽,限位凹槽呈四棱台型,倾角为1:10,上下面的尺寸分部为1022米米×700米米、1000米米×678米米,高为110米米,凹槽侧面设弹性垫层,曲线地段无砟轨道超高在桥梁底座上设置,采用外轨抬高方式,缓和曲线范围内曲线超高根据直线和圆曲线超高按照线性内插计算确定.2.2 编制依据(1)、施工设计图纸;(2)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010);(3)、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(4)、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(5)、《高速铁路工程测量规范》(铁建设[2009]196号);(6)、《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);(7)、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010(8)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号文)(9)、建设单位下发的相关文件.3 验收标准4 作业准备4.1 内业准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.4.2 外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要.⑴对施工图的审核已经完成.对所有进场人员进行交底、培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座板施工相关工序的施工方法及验收标准,并经过考核合格后上岗.⑵进行配合比试验,确定符合设计要求的设计和施工配合比,并进行原材料进场检验,确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证.⑶复测CPⅢ控制点,对桥梁中线、高程、梁缝进行复核.同时通过CPⅢ控制点测出底座和抗剪凹槽的平面位置.⑷整理出完整一套混凝土底座施工所需的各种表格,包括施工原始记录表格和检验批表格,要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求.⑸施工前根据施工段落的划分以及钢筋种类、数量情况,提前计划好钢筋加工及存放场地的分布.⑹根据汽车起重机、混凝土灌车等施工机械的行走和停放要求,进行桥下施工便道拓宽;桥上施工电缆、电线拉设到位.⑺对于大于2千米以上桥梁沿线路方向每隔1千米跨搭建一处上桥通道,便于作业人员上桥施工.⑻按照工程量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员.5 技术要求桥梁地段道床板支承结构为底座板,底座板直接浇筑在桥面混凝土上,并与桥面混凝土间采用预埋套筒连接,底座板钢筋设计均为HRB335-φ12,混凝土强度等级设计为C40;底座板的净保护层厚度为35米米,限位凹槽处的净保护层厚度为25米米.钢筋按照不绝缘设计.底座板结构宽度为2800米米,长度分5050米米、5100米米、5625米米、5750米米、6400米米、6825米米六种类型,厚度直线段为253米米和197米米,按曲线超高175米米为例,曲线地段左线506米米、125米米,右线450米米、181米米,缓和曲线采用内插法计算不同段落底座板厚度.底座板设计图如图5-1.底座板顶面设置4米米厚的聚丙烯土工布,每块底座板底座设置2个1022米米×700米米×110米米限位凹槽,凹槽侧面铺设4块8米米厚的弹性垫板,其中2块规格为900米米×60米米,另外2块为600米米×60米米,弹性垫板四周使用泡沫板填平,并使用胶带粘贴牢固.32米梁上底座板由2块6825米米,2块6400米米,1块5750米米,组成,24米梁上底座板由2块6400米米,2块5750米米,组成每块底座板间设置100米米伸缩缝.靠近。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕混凝土作业指导书

CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕混凝土作业指导书混凝土作业指导书目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、混凝土施工前准备 (1)五、技术要求 (2)六、施工程序与工艺流程 (3)七、施工要求 (4)八、劳动力组织 (10)九、材料要求 (10)十、设备机具配置 (18)十一、质量控制及检验 (18)十二、安全及环保要求 (19)CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕混凝土作业指导书一、编制目的明确CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土配合比设计要点、混凝土操作要求及相关的质量标准，规范混凝土浇筑作业的操作程序。

二、适用范围本作业指导书适用于中铁X局集团有限公司大西客专渭南轨枕场SK-2型双块式轨枕混凝土拌合、浇筑、养护等施工作业。

三、编制依据1.《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2007]47号)2.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号)3. 《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基［2008］74号4.《CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计》通线[2011]2351-Ⅰ5. 相关规范和标准四、混凝土施工前准备4.1施工准备：混凝土施工准备包括技术准备、搅拌机、运料架、布料机、振动设备及计量器具的准备、材料准备、劳动力准备，还包括组织混凝土施工从拌合、运输、灌注和振捣的协调一致，以及突发事件状态下保证灌注顺利进行的应急措施等。

4.1.1每套模具为2×4联，为8根，共75套模具。

生产总任务为440730根，单根混凝土用量0.089方，混凝土总方量为39225方。

灌注前，首先由质检员对桁架钢筋、环形箍筋、模具等工序进行检查整修、签证，确认无任何质量问题后方可进行灌注。

同时调度、相关部门、班组人员必须对下列项目进行检查确认，检查合格后才能进行混凝土的灌注。

4.1.2取得签认手续齐全的施工配合比通知单，确认本次浇注混凝土的骨料、水泥、掺和料、外加剂等已到达拌合站，并均已检验合格。

双块式无砟轨道桥梁地段底座板模板施工作业指导书

目录1．适用范围................................................................................ - 1 - 2．作业准备................................................................................ - 1 -2.1内业技术准备....................................................................... - 1 -2.2外业技术准备....................................................................... - 1 - 3．技术要求................................................................................ - 1 - 4．施工程序与工艺流程图 ........................................................ - 1 -4.1施工程序 .............................................................................. - 1 -4.2工艺流程图 .......................................................................... - 2 - 5．施工要求................................................................................ - 2 -5.1施工准备 .............................................................................. - 2 -5.2 施工工艺 ............................................................................. - 3 -5.3模板拆除 .............................................................................. - 4 -6. 劳动组织................................................................................ - 5 -7.设备机具配置.......................................................................... - 5 -8.质量控制及检验...................................................................... - 6 - 9．安全及环保要求.................................................................... - 6 -9.1安全要求 .............................................................................. - 7 -9.2环保要求 .............................................................................. - 7 -底座板模板施工作业指导书1．适用范围适用于郑万铁路河南段ZWZQ-x标CRTS-I型双块式无砟轨道桥梁地段底座板模板施工作业。

CRTSI双块式道床板作业指导书2012-7-15

合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站无砟轨道工程编号：HFSN-CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工作业指导书单位：中铁四局合肥枢纽一标项目经理部编制：审核：批准：2012年3月 30 日发布 2012年3 月 30 日实施CRTSI型双块式无砟轨道道床板施工作业指导书1．适用范围适用于合肥枢纽四分部蚌福联络线双凤特大桥24#～192#（BFDK8+600～BFDK14+100）CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工作业。

2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

做好施工人员配臵，做好现场操作、技术、质检、测量和组织管理等所有参建人员的岗前培训和技术交底。

做好预制件、原材料、加工料的生产、存放与运输、气候条件的现场调查，并根据现场调查与相关接口工程的要求，制定无砟轨道施工组织和物流管理预案。

2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

既有生活房屋及生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求（1）砼施工前应进行砼的原材料及配合比试验，合格方可用于施工。

合理安排砼浇筑时间，施工时严格控制砼入模温度。

砼入模不低于5℃，不高于30℃。

（2）每道工序施工前进行工艺性试验，试验段不短于20m，达到摸索和完善工艺，验证设计和施工组织方案的目的。

（3）工序间进行严格的交接检验。

严格执行无砟轨道施工与质量检验的有关要求，规范各工序的施工操作工艺和质量要求。

配齐质检、测量设备，做好相关工序间的交接检验。

技术、质检、测量人员必须跟班作业，做到施工全过程的技术指导与质量监控。

做好原材料、预制件的进场检验，确保材料合格，施工过程中按规范试验抽检、验证工作，指导施工。

4．施工程序与工艺流程4.1 施工程序底座砼强度达到75%以上方可进行隔离层和弹性垫层等下步工序施工。

CRTSI双块式无砟轨道道床板施工作业指导书模板

合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站CRTSI型双块式无砟轨道蚌福联络线双凤特大桥道床板施工作业指导书中铁四局合肥枢纽1标四分部12月12日中铁目录一、目的.................................................... - 3 -二、编制依据................................................ - 3 -三、适用范围................................................ - 4 -四、作业准备................................................ - 4 -4.1、技术准备............................................ - 4 -4.1.1、内业技术准备................................... - 4 -4.1.2、外业技术准备................................... - 4 -4.2、人员配备............................................ - 5 -4.3、机械设备及工具配备.................................. - 6 -4.4、材料配备............................................ - 6 -五、技术要求................................................ - 7 -六、操作工艺流程............................................ - 9 -6.1 主要施工程序 ......................................... - 9 -6.2主要施工工艺流程....................................... - 9 -七、施工要求................................................ - 10 -7.1钢筋加工与安装......................................... - 11 -7.2底座板模板制作及安装................................... - 13 -7.3底座板混凝土施工....................................... - 14 -7.4混凝土顶面收光......................................... - 15 -7.5混凝土顶面刻纹......................................... - 17 -7.6混凝土养护............................................. - 18 -7.7拆模................................................... - 18 -八、劳动组织及施工进度要求.................................. - 37 -8.1劳动组织............................................... - 39 -8.2 施工进度要求 .......................................... - 40 -九、主要材料要求 ........................................... - 40 -十、质量控制及检验........................................... - 41 -10.1质量控制 .............................................. - 41 -10.2质量检验.............................................. - 42 -10.2.1 钢筋............................................ - 42 -10.2.3 模板............................................ - 43 -10.2.4 底座板混凝土.................................... - 45 - 十一、安全及环保要求......................................... - 46 -11.1 安全要求............................................. - 46 -11.2环保要求.............................................. - 47 - 十二、成品保护............................................... - 48 -CRTSI 双块式无砟轨道道床板施工作业指导书一、目的对中铁四局集团第一工程有限公司合肥枢纽1 标四分部特大桥桥上CRTSI 双块式无砟轨道道床板施工作业工序进行控制, 确保工序的最终产品符合设计及验收要求。

CRTSI型双块式无砟轨道底座施工方案设计

CRTSI型双块式无砟轨道底座施工方案设计一、项目背景随着城市轨道交通建设的不断推进，无砟轨道底座作为一种新型的轨道基础结构逐渐被广泛应用。

CRTSI型双块式无砟轨道底座是一种具有良好承载能力和抗震性能的轨道底座，其施工对于保证轨道的稳定和安全运行具有重要意义。

（一）方案概述本施工方案旨在以CRTSI型双块式无砟轨道底座为基础，通过采用科学合理的施工工艺和设备，保证施工的质量和进度。

具体施工方案如下：（二）工程准备1、制定施工组织设计和施工方案；2、确定施工人员及设备，并进行相应的培训；3、采购所需的材料和设备，并进行备货备用；4、组织现场布置和标注工区。

（三）基坑开挖1、根据设计要求进行基坑开挖，保障基坑尺寸和平整度；2、采用合适的机械进行基坑开挖作业，保证作业效率和质量。

（四）底座安装1、根据设计要求进行底座安装，确保底座位置准确无误；2、采用合适的起重设备进行底座安装作业，保证作业安全可靠。

（五）砼浇筑1、根据设计要求进行砼浇筑，保证砼质量和强度；2、严格控制砼浇筑的时间和浇筑顺序，以确保整体的施工质量。

（六）砼养护1、根据设计要求进行砼养护，保证砼的强度和耐久性；2、采用适当的养护措施和设备，对砼进行养护处理。

（七）底座调整1、根据设计要求进行底座调整，保证底座的平直度和水平度；2、采用专用的调整设备和工具，对底座进行精确调整。

（八）轨道安装1、根据设计要求进行轨道安装，确保轨道位置准确无误；2、采用合适的起重设备进行轨道安装作业，保证作业安全可靠。

（九）验收和交付1、对施工完成的底座进行验收，确保质量和安全；2、整理和归档相关的施工文件和资料。

三、安全措施1、安全培训：对施工人员进行相应的安全培训，提高其安全意识和操作技能；2、安全设备：提供必要的安全设备和防护装置，确保施工作业时的安全；3、现场管理：设置专人负责现场管理和安全监督，落实责任到人；4、施工控制：严格按照规范和要求进行施工控制，防止发生事故和质量问题；5、应急预案：制定应急预案，提前做好应对突发事件的准备。

铁路隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书

铁路隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书一、编制依据及原则1、新建铁路《隧道内双块式无砟轨道设计图》（**施（轨）-02）；2、《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；3、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）；4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2003）；5、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007）；6、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；7、《客运专线无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设函[2007]85号）；9、《铁路隧道无砟轨道施工组织设计》。

二、适用范围本作业指导书适用于新建铁路***标段隧道进口段CRTS I 型双块式无砟轨道结构施工。

三、主要设计技术标准及参数1、CRTSI 型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板组成，结构高度为515mm，如图1所示。

2、施工工具轨采用60kg/m的新轨，其质量符合《250km/h客运专线60kg/m 钢轨暂行技术条件》（铁科技函[2005]298号）及《客运专线和350km/h钢轨检验及验收暂行标准》（铁科技[2005]402号）的要求。

3、轨枕采用SK-2型双块式轨枕(图号《通线[2008] 2251-I》)，配套采用WJ-8A型扣件。

过渡段轨枕采用《通线[2008] 2201》，基本轨采用WJ-7A型扣件，铺助轨扣件采用研线0607，轨枕间距为650mm。

图1 CRTSⅠ型双块式无砟轨道隧道断面图4、扣件系统应符合《客运专线扣件系统暂行技术条件》（铁科技函[2006]248号）的规定。

5、隧道内道床混凝土连续浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板上，混凝土等级为C40，直线地段结构尺寸为：宽度2800mm，厚度260mm。

隧道内若有结缝，道床板应在结构缝处断开。

6、曲线超过设置在道床板上，采用外轨抬高方式，在缓和曲线内按线性完成过渡。