人教版八年级地理上册课件 第四章第一节 交通运输(第2课时)(共20张PPT)
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4、课本102页阅读材料注意观察火车运行的车次和时 刻表，总结火车的运行规律
源自文库
铁路运输
１、主要铁路干线： 五纵三横
我国铁路线的命名规律 (1)以起止点城市命名：京沪线——京是北京的简称， 沪是上海的简称。类似线--哈大线、成昆线等
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名：湘黔线—— 湘是湖南简称，黔是贵州简称。类似线——浙赣线、 青藏线等
-上海。第二天在上海。第三天上海—南京。第四天南 京---杭州。第五天返京。第六天抵京。这个旅游计划 线路安排是否合理？说出理由。
学习指导一： 转换灵活的交通运输枢纽：
北京
哈尔滨
找出下列交通枢纽： 北京，郑州，徐州， 株州，兰州，成都
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
(3)以起点省级行政单位的简称和一个终点城市简称命 名：兰新线——兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治 区的简称。类似线--陇海线
(4)以铁路线所在位置命名：北疆线 南疆线 （5）从北京出发：从北京出发的铁路，“京”字放在 前面
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省 南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
返回
教学重点：1.交通运输网络的大致分布格局。2.主要 铁路干线的名称与位置。
教学难点：“五纵三横”铁路干线的名称与位置
自学指导一：同学们4分钟的时间快速阅读课本P98—99页，思考下列问题， 在课本中标注关键词，有疑难问题同桌可以讨论：
1、课本98页图4.4，我国交通运输网的密度，东部地 区与西部地区相比较，哪个地区较为稠密？原因？ （结合人口分布、经济发展、资源分布与地形等方 面思考）经济发展的生命线？西部交通变化大的措 施？
考考你:从济南乘火车,要求第二天上午10:00到达北京开会。
比一比
自学指导一：（转换灵活的交通运输枢纽） 1、对照课本98页图4.4和100页图4.6说出北京、郑州 、徐州、株洲、兰州、成都等枢纽城市各位于哪些铁 路的交汇处。 2、分析武汉、青岛的地理位置，说明这两个交通枢 纽各有何特点？ 3、假设你准备“沪宁杭六日游”形成：第一天北京--
第四章中国的经济发展 第一节 （第二课时）
（第二课时）学习目标： 1.知识与能力：记住我国主要的铁路干线，了解铁路线命
名的方法，初步认识我国的主要铁路枢纽，学会使用列车时 刻表。
2.过程与方法：通过读图分析能够说出我国的交通运输 网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和 在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感 和爱国主义教育。
2、课本99页图4.5结合阅读材料，我国主要高速公路分 布有何特点？并分析原因。（提示：人口分布、经 济发展状况等
四通八达的交通运输线
分 析
我 国 交 通 运 输 网 的 特 点 是 什 么 ？
我国的交通运输网
高速公路的建设
我国高速公路的建设
祖国大陆上的第一条高速公路建于1984年，是从上海----嘉定，全长19千米，我 国高速公路虽然起步较晚，但是发展很快。
郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广
线
广州
徐州
京 北京 沪 线
兰州
徐州连云港
陇海线
上海
株洲
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
成都
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
1、分析武汉、青岛的地理位置，说明这两个交通枢纽 各有何特点？2、沪宁杭六日游的旅游计划 安排得是否 合理？说出理由
我国东部沿海的高速公路比较多，例如怀渤海地区、长江三角洲地区、珠江三 角洲地区，高速公路总里程占全国（大陆部分）的80%以上。这些地区城市和 人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求与物质基础。还有一 些地区，例如旅游资源丰富的地区，也修建了高速公路。另外平坦的地形，没
有大的山川阻隔，是高速公路建设的重要地理条件。
高速公路路面平整、坚固、坡度和缓，没有急弯，来向和去向车道之间有间隔 带，保证交通运输畅通无阻，极大的提高了交通运输的效率。
自学指导二：
同学们6分钟的时间快速阅读课本P100—102页，思考下列问题， 在课本中标注关键词，有疑难问题的小组可以讨论：
3、课本100页图4.6“我国铁路干线的分布”，结合地图 册30-31页①找出“五纵（即南北方向有京沪线、京九 线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线），经过 的省级单位和主要城市；以及三横（即东西方向京包--包兰、陇海---兰新线、沪杭---浙赣---湘黔---贵昆线）” 及经过的省级单位和主要城市，并用彩笔在地图册上 把铁路线描绘出来。 注意总结铁路线交汇的城市②铁 路线的命名方法
青岛 武汉
武汉：位于我国中南部，是人流、货流的聚集地， 加上长江从这经过，因此成为铁路、公路、航空和 水运等多种交通运输方式的枢纽；青岛则是沿海城 市，可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所 以尽管在东部沿海地带，但仍然成为水路、航空和 水运交通枢纽。
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铁路运输
１、主要铁路干线： 五纵三横
我国铁路线的命名规律 (1)以起止点城市命名：京沪线——京是北京的简称， 沪是上海的简称。类似线--哈大线、成昆线等
(2)以起止点所在省级行政单位简称命名：湘黔线—— 湘是湖南简称，黔是贵州简称。类似线——浙赣线、 青藏线等
-上海。第二天在上海。第三天上海—南京。第四天南 京---杭州。第五天返京。第六天抵京。这个旅游计划 线路安排是否合理？说出理由。
学习指导一： 转换灵活的交通运输枢纽：
北京
哈尔滨
找出下列交通枢纽： 北京，郑州，徐州， 株州，兰州，成都
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
(3)以起点省级行政单位的简称和一个终点城市简称命 名：兰新线——兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治 区的简称。类似线--陇海线
(4)以铁路线所在位置命名：北疆线 南疆线 （5）从北京出发：从北京出发的铁路，“京”字放在 前面
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省 南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
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教学重点：1.交通运输网络的大致分布格局。2.主要 铁路干线的名称与位置。
教学难点：“五纵三横”铁路干线的名称与位置
自学指导一：同学们4分钟的时间快速阅读课本P98—99页，思考下列问题， 在课本中标注关键词，有疑难问题同桌可以讨论：
1、课本98页图4.4，我国交通运输网的密度，东部地 区与西部地区相比较，哪个地区较为稠密？原因？ （结合人口分布、经济发展、资源分布与地形等方 面思考）经济发展的生命线？西部交通变化大的措 施？
考考你:从济南乘火车,要求第二天上午10:00到达北京开会。
比一比
自学指导一：（转换灵活的交通运输枢纽） 1、对照课本98页图4.4和100页图4.6说出北京、郑州 、徐州、株洲、兰州、成都等枢纽城市各位于哪些铁 路的交汇处。 2、分析武汉、青岛的地理位置，说明这两个交通枢 纽各有何特点？ 3、假设你准备“沪宁杭六日游”形成：第一天北京--
第四章中国的经济发展 第一节 （第二课时）
（第二课时）学习目标： 1.知识与能力：记住我国主要的铁路干线，了解铁路线命
名的方法，初步认识我国的主要铁路枢纽，学会使用列车时 刻表。
2.过程与方法：通过读图分析能够说出我国的交通运输 网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布。
3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和 在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感 和爱国主义教育。
2、课本99页图4.5结合阅读材料，我国主要高速公路分 布有何特点？并分析原因。（提示：人口分布、经 济发展状况等
四通八达的交通运输线
分 析
我 国 交 通 运 输 网 的 特 点 是 什 么 ？
我国的交通运输网
高速公路的建设
我国高速公路的建设
祖国大陆上的第一条高速公路建于1984年，是从上海----嘉定，全长19千米，我 国高速公路虽然起步较晚，但是发展很快。
郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广
线
广州
徐州
京 北京 沪 线
兰州
徐州连云港
陇海线
上海
株洲
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
成都
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
1、分析武汉、青岛的地理位置，说明这两个交通枢纽 各有何特点？2、沪宁杭六日游的旅游计划 安排得是否 合理？说出理由
我国东部沿海的高速公路比较多，例如怀渤海地区、长江三角洲地区、珠江三 角洲地区，高速公路总里程占全国（大陆部分）的80%以上。这些地区城市和 人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求与物质基础。还有一 些地区，例如旅游资源丰富的地区，也修建了高速公路。另外平坦的地形，没
有大的山川阻隔，是高速公路建设的重要地理条件。
高速公路路面平整、坚固、坡度和缓，没有急弯，来向和去向车道之间有间隔 带，保证交通运输畅通无阻，极大的提高了交通运输的效率。
自学指导二：
同学们6分钟的时间快速阅读课本P100—102页，思考下列问题， 在课本中标注关键词，有疑难问题的小组可以讨论：
3、课本100页图4.6“我国铁路干线的分布”，结合地图 册30-31页①找出“五纵（即南北方向有京沪线、京九 线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线），经过 的省级单位和主要城市；以及三横（即东西方向京包--包兰、陇海---兰新线、沪杭---浙赣---湘黔---贵昆线）” 及经过的省级单位和主要城市，并用彩笔在地图册上 把铁路线描绘出来。 注意总结铁路线交汇的城市②铁 路线的命名方法
青岛 武汉
武汉：位于我国中南部，是人流、货流的聚集地， 加上长江从这经过，因此成为铁路、公路、航空和 水运等多种交通运输方式的枢纽；青岛则是沿海城 市，可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所 以尽管在东部沿海地带，但仍然成为水路、航空和 水运交通枢纽。