XXX公路钢筋混凝土刚架桥施工技术

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公路混凝土工程施工技术指南

公路混凝土工程施工技术指南

公路混凝土工程施工技术指南
一、准备工作
1. 施工现场勘察,明确施工范围和环境情况。

2. 检查设计图纸和施工计划,确认施工工程量和质量标准。

3. 设备准备,检查各种混凝土搅拌设备、传输设备和灌浆设备是否符合施工需要。

4. 材料准备,混凝土的水泥、砂、碎石等主要材料必须符合设计要求。

二、形态构件施工
1. 路基总成场地准备。

清理地面杂草垃圾,加固基础场地。

2. 筑制边坡。

利用土方土石层填筑成规定坡度的边坡。

3. 装配路边石。

采用预制或现浇方式装配路边石。

4. 搭建防绝路构建筑。

采用钢结构或混凝土结构建设防绝路设施。

三、混凝土结构部分施工
1. 灌浆混凝土道面。

进行模板搭设、钢筋装配、浇灌混凝土等操作。

2. 现浇边沟和防淌板。

边沟常采用现浇混凝土方式进行施工。

3. 公交站台和停车场地。

按现场条件判断采用预制或现浇方式建设。

4. 安装防破坏设施。

设置可折叠桩、防撞栏杆以保护混凝土结构。

四、施工质量管理
1. 质量检测。

对材料和结构进行检测,符合标准方可继续施工。

2. 施工记录。

全过程绘制施工记录图和数量清单。

3. 整体监护。

完工后进行施工管理,并提供一定时间内的保修期管理。

以上就是一个公路混凝土工程施工技术指南的基本内容框架,您可以根据实际情况进行修改完善。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)钢筋混凝土钢架拱桥是一种常见的桥梁结构形式,具有结构稳定、承载能力大、耐久性好等优点,因此在桥梁工程中得到广泛应用。

本文将介绍钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术,包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等方面的内容。

一、基础施工1. 基坑开挖:按照设计要求开挖出桥墩的基础坑,确保底部平整、垂直且符合设计要求的尺寸。

2. 基坑处理:清理基坑内的杂物和水泥浆,保持基坑内部干燥。

3. 基础混凝土浇筑:在基坑底部浇筑一层底板,然后根据设计要求制作模板并安装在底板上,浇筑基础混凝土。

二、桥墩施工1. 桥墩模板安装:根据设计要求制作桥墩的模板,并安装在基础上。

2. 混凝土浇注:在桥墩模板内浇注混凝土,按照设计要求进行振捣和抹光。

3. 桥墩养护:混凝土凝固后,对桥墩进行养护,包括湿养和保温等措施。

三、拱肋施工1. 拱肋安装:根据设计要求制作拱肋,然后将拱肋吊装到桥墩上,并按照设计要求进行位置和角度调整。

2. 连接件安装:将拱肋与桥墩、桥面进行连接,确保连接牢固。

3. 拱肋加固:对拱肋进行加固,如使用附加钢筋进行加固,增加拱肋的承载能力。

四、桥面铺装1. 横梁制作:根据设计要求制作桥面横梁,然后进行安装和固定。

2. 桥面铺装:在桥面横梁上进行沥青混凝土或水泥砂浆的铺装,保证桥面的平整度和防水性能。

3. 桥面养护:对桥面进行养护,确保桥面的使用寿命和安全性能。

综上所述,钢筋混凝土钢架拱桥施工技术包括基础施工、桥墩施工、拱肋施工和桥面铺装等多个方面。

在施工过程中,需要严格按照设计要求进行施工,并进行养护措施,确保施工质量和桥梁的安全性能。

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法方案概述本工程施工技术方案旨在提供钢筋混凝土桥梁施工的详细步骤和方法,确保施工过程安全、高效,达到预期工程质量要求。

施工准备1. 施工前,需准备好相关施工图纸、设计文件和工程规范要求。

2. 确定施工队伍和相应的施工人员,明确任务分工和责任。

3. 采购和准备好所需的施工材料、设备和工具,并确保其质量和数量符合要求。

4. 对施工现场进行必要的安全检查和整理,确保环境安全。

施工步骤1. 地基处理:按照设计要求,清理施工区域并进行必要的地基处理,包括挖土、填料和夯实等工作。

2. 模板安装:根据桥梁设计图纸,按照规范要求搭建模板,确保模板的准确性和稳定性。

3. 钢筋布置:根据设计要求和施工图纸指示,按照预定的钢筋布置方案,在模板内铺设和绑扎钢筋,确保钢筋的正确位置和间距。

4. 混凝土浇筑:根据设计要求和施工图纸指示,按照预定的浇筑计划进行混凝土的配比和浇筑工作,确保浇筑质量和连续性。

5. 养护处理:对刚浇筑完成的混凝土进行必要的养护处理,包括保湿、覆盖和温度控制,以确保混凝土的强度和耐久性发挥到最佳状态。

6. 模板拆除:混凝土达到设计强度要求后,进行模板的拆除工作,确保拆除过程不损坏混凝土结构。

7. 后续工序:根据桥梁工程的实际情况,进行后续的加固、修补、防水和防腐等工作,以确保桥梁的安全和使用寿命。

安全措施1. 所有施工人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、手套和防滑鞋等。

2. 按照相关规范要求设置施工警示标志和安全警示标识,提醒工作人员和周围人员注意安全。

3. 对施工现场进行定期巡查和安全检查,及时排除和处理施工中可能存在的安全隐患。

4. 坚守施工现场的安全操作规程,遵守施工现场的安全管理制度,确保施工过程中不发生事故。

以上是钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法的概述和步骤。

通过严格按照要求进行施工,可以保证工程质量和施工安全。

在实施过程中,应随时根据实际情况进行技术调整和改进,以确保项目的成功完成。

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术
( 接 第 1 4页 ) 上 7
水平 , 三个 比例 大致 呈 正态 分布 , 合格质 量 的 比例较 大 , 品 质 量 的 目的 。 即 因 此本 文提 出一种 理 论 合理 并 切 合 实 际 的产 品 综 合 如 果施 工水 平较 差 , 不合 格 比例 占得较 大 , 工水 平较 高 , 施 质量 评定 方法 及计算 方法 。 质量 评价 指标 的综合 得 分不但 产 33 评价 指标 综合 得 分计 算 。沥青路 面质 量通过 检 测 受产 品 实际质 量 分布 的影 响 , 品等 级评 分 对综合 成 绩也 . 有较 大 的影 响。 文论述 了沥青 路面质 量评 定 的主 要技术 本 指 标相 应 的试 验 数据 反映 出来 。本 文 对检 测指 标筛 选 、 质
优 秀 等级 占得 比例较 大。
并 针 量 等级 划 分 、 等级 评 分、 级权 重 分配 、 等 试验 数据 处理 的 目 指 标 , 对指 标 进行 范 围 性指 标和 目标 性 指标 分 类 , 对
=∑ 的不仅 仅 想通 过 这 些对沥 青 路面质 量 有个评 价 , 主要 的 不 同类型 提 出两种 等级 划分 方法 ,通过 数 学 关系 式 A 更 i 计 S 对 作 是 通过 质 量 定位 , 行价 格 定位 , 进 以此激 励 承 包商 为 了追 P・ . 算 , 产 品质 量评定 进 行 量化 , 为后 续 对沥 青 路
钢筋混凝土刚架拱桥 施工技术
柴杜飞 ( 西 山 省公路局பைடு நூலகம்城分局)
摘 要 : 筋 混 凝 土 刚 架 拱 桥 因 为 其 具 有 自重 轻 、 形 美 观 、 配 计尺 寸 , 出构件 交角 圆弧 线和轮 廓 线 , 出各 大小 结点 、 钢 外 装 画 定 化 程度 高等 优 点 , 实际 工 程 的设 计 施 工 中经 常 被 采 用 , 在 既缩 短 了施 横 系梁联 结点和 各 吊点 的位 置。 工 工 期 也很 好 的 满足 了使 用 者 的 要 求 ,本 文 结 合 工 程 实 际施 工 中 的

刚架桥工程施工方案

刚架桥工程施工方案

刚架桥工程施工方案1. 项目背景本项目位于某市市区新城区,是一座跨越某河流的公路刚构桥。

该桥的设计荷载为每车辆250kN, 设计速度为60km/h,总长度为320m,桥墩高7m,主跨98m,横向利用钢桁架固定板结构,桥面铺设钢路面板。

2. 施工方案2.1 桥梁基础施工方案2.1.1 基坑开挖基坑开挖前,需进行周边环境的保护和分流。

开挖前的安全检查必不可少,有无敏感地下设施应进行人工探测或使用探地雷达,确保问题解决后在开挖。

开挖施工后,基坑四周应设置高度不低于1.2m钢管围栏,同时设置标识警戒标志,确保工人和物品不会坠落。

\t #### 2.1.2 基础施工根据建造图纸设计,分别进行桥墩的地基处理和柱、墩的混凝土浇筑。

桥墩采用“水下出模,人工放水”的方式实现模板施工,柱、墩顶部设置模板,并进行人工抛石、防止径流浸水,幸福。

柱、墩底部预制加筋,钢筋采用带肋钢筋,材质为HRB400。

混凝土按照C30施工,并对混凝土进行密实性检查。

2.2 桥台施工方案2.2.1 三方面地勘和平整对桥台地区除去上述基坑位置外进行高程水准量测,做出地质分析和地勘图。

土方平整后施工队开始对多维度的基建在地勘基础上进行对齐性和水平度的检测,从而更好的达到后续施工的标准。

2.2.2 痕迹定位和深钻抽样根据桥台土层钻孔定位和深度设计进行钻探,在地勘和土层钻孔的基础上进行施工,城区沉积层处理采用排水孔沉井法进行处理。

2.3 桥面板施工方案2.3.1 下净编织施工前先进行原有的松散物的清理,之后在地面上进行二次清理。

底板预埋以12mm孔径的H14铝合金螺栓,并设置地理标志,标示出铝合金螺栓的位置。

安装后需要进行松紧度的测试,安装方式为预压式安装。

2.3.2 面板固定施工时应先确定L/W板的铺设顺序,根据钢板上的基准线进行铺设,确定合适的安装步骤和原则以减少不必要的问题的出现。

2.3.3 韧性膜铺设在完成钢板铺设和固定后,开始韧性膜的铺设。

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术摘要:钢筋混凝土刚架拱桥因为其具有自重轻、外形美观、装配化程度高等优点,在实际工程的设计施工中经常被采用,既缩短了施工工期也很好的满足了使用者的要求,本文结合工程实际施工中的某大桥介绍了钢筋混凝土刚架拱桥的施工技术,以供同行参考。

关键词:钢架拱桥施工技术混凝土浇筑0 引言这种桥型自重比较轻、节约材料、装配化程度高有利于加快施工进度、成桥后整体性比较好、外形也比较美观。

它是在桁架拱桥、双曲拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来了钢筋混凝土刚架拱桥,先由腹孔弦杆、主拱腿、实腹段等构件拼组而成裸肋,然后进行混凝土桥面的现浇形成整体组合结构。

对刚架桥的施工,现以位于某一级公路主线k25+550处某混凝土刚架拱桥为例,对构件的预制,起吊、运输构件,安装等工艺要求及方法作简要介绍。

1 钢筋混凝土刚架拱桥施工技术1.1 构件预制。

1.1.1 构件预制场地的修建。

首先要清除障碍物做好场地清理工作,并进行粗略的场地整平工作,然后进行场地的压实测量、细致的找平工作,最后进行预制场地混凝土面层的浇筑,保证底模的强度和平整度。

场地的修建在确保质量的前提下,充分利用当地砂石资源。

1.1.2 进行拱片放样。

拱片放样应采用坐标法,纵横坐标在放出跨径尺寸后应分段放出来,然后连接坐标点到拱片下缘线。

定出拱片、斜撑、弦杆轴线的位置,依是根据设计尺寸,画出构件交角圆弧线和轮廓线,定出各大小结点、横系梁联结点和各吊点的位置。

1.1.3 制作拱片模板。

可以采用红松板材制作条弧形拱片预制件的模板,制作起来很方便、造价也可以降低,表面用优质的铁皮包覆,既能现场加工,又可以达到钢模板的效果,制作时间也可以缩短。

3m~5m模板长,采用企口型式的模板接头,这样方便拆装;模板背面钉竖向肋木每隔50cm设一根,以此来对模板进行加固。

1.1.4 制作并就位钢筋骨架。

组装分部制作成型的钢筋骨架后,将其整体放入模板。

在现场安装固定横向联结系预埋件,并将放置好的钢筋骨架接头焊接好,现浇混凝土接头处钢筋的处理工作在调整点焊好后进行,在钢筋校核无误后方可进行立模作业。

钢筋混凝土梁桥施工技术规程

钢筋混凝土梁桥施工技术规程

钢筋混凝土梁桥施工技术规程一、前言钢筋混凝土梁桥是公路桥梁中常见的一种,其结构特点是承载能力强、刚度大、施工方便等。

本文旨在规范钢筋混凝土梁桥的施工技术,确保桥梁质量和施工安全。

二、材料准备1.水泥:应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。

2.砂石料:石子应选用符合国家标准的天然石子,砂应选用符合国家标准的河沙或人工砂。

3.钢筋:应选用符合国家标准的普通钢筋或高强度钢筋。

4.模板:应选用符合国家标准的模板,模板拼装应牢固,不得漏浆。

5.混凝土添加剂:应选用符合国家标准的混凝土添加剂。

6.水:应选用符合国家标准的自来水或河水。

三、施工工艺1.模板安装(1)模板安装前,应对模板进行验收,检查模板的尺寸、平整度、牢固度是否符合要求。

(2)模板安装前,应对支撑架进行验收,确保支撑架的数量、位置、高度等符合要求。

(3)模板安装前,应在模板上刷油,防止混凝土附着在模板上。

(4)模板拼装时,应牢固、紧密,不得漏浆。

2.钢筋布置(1)钢筋应按设计要求进行布置。

(2)钢筋的连接应采用焊接或机械连接方式,连接的长度应符合规定。

(3)钢筋连接头的位置应符合设计要求,连接头不得重叠。

(4)钢筋的弯曲半径应符合规定。

3.混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前,应对模板、钢筋进行检查,确认无误后方可浇筑。

(2)混凝土浇筑前,应对模板进行清洁,避免混凝土附着在模板上。

(3)混凝土浇筑前,应先用清水湿润模板表面。

(4)混凝土浇筑应分层进行,每层厚度不得超过20cm。

(5)混凝土浇筑时,应先浇筑中央部分,再浇筑两侧部分,以避免混凝土流动不均匀。

(6)混凝土浇筑后,应及时进行养护,保持养护湿润。

4.模板拆除(1)模板拆除时间应符合设计规定。

(2)模板拆除前,应对混凝土进行检查,确认混凝土强度达到设计要求后方可拆除。

(3)模板拆除时,应先拆除支撑架,再拆除模板。

(4)模板拆除时,应小心操作,避免对混凝土造成损伤。

四、施工安全措施1.施工现场应设置明显的施工标志和警示标志,划定施工区域,避免人员和车辆闯入施工区域。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)(2篇)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)(2篇)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)钢筋混凝土钢架拱桥是一种常见的桥梁结构,其施工技术对桥梁的安全性和持久性起着至关重要的作用。

本文将主要介绍钢筋混凝土钢架拱桥施工技术的一些关键点。

1. 基础处理钢筋混凝土钢架拱桥的基础处理是桥梁施工的第一步,也是关键步骤之一。

首先要对桥基进行测量和标定,保证桥梁的位置和高程的准确性。

然后要对桥基进行挖掘和清除杂物,确保基础的坚实和稳定。

最后要进行基础的加固和处理,如打桩、加固板等,以增加桥梁的稳定性和承重能力。

2. 钢架制作钢筋混凝土钢架拱桥的钢架是由钢材制作而成,需要按照设计图纸进行加工和焊接。

首先要对钢材进行切割和加工,保证所需的尺寸和形状。

然后要进行焊接,确保焊接接头的牢固和质量。

最后要进行防锈和防腐处理,以增加钢材的耐久性和使用寿命。

3. 混凝土浇筑钢筋混凝土钢架拱桥的混凝土浇筑是桥梁施工的重要环节。

在混凝土浇筑前要进行模板安装和检查,确保模板的水平和垂直度。

然后要进行混凝土的搅拌和运输,保证混凝土的均匀性和质量。

最后要进行混凝土的浇筑和震实,以确保混凝土的稠密性和强度。

4. 钢筋混凝土浇注钢筋混凝土钢架拱桥的钢筋混凝土浇注是桥梁施工的关键环节之一。

首先要做好钢筋的预埋工作,将钢筋牢固地固定在模板和钢架上。

然后要进行混凝土的搅拌和运输,将混凝土顺序浇注至模板内。

最后要进行混凝土的震实和养护,以增加混凝土的密实性和强度。

5. 桥面铺装钢筋混凝土钢架拱桥的桥面铺装是桥梁施工的最后一步。

首先要进行防水层的施工,以防止水分渗透到桥梁内部。

然后要进行铺装层的施工,选择适合的铺装材料,并进行平整和固定。

最后要进行护栏和标线的安装,以提高桥梁的交通安全性。

综上所述,钢筋混凝土钢架拱桥施工技术涉及到多个环节和工艺,每个环节都需要严格按照规范和要求进行操作,以保证桥梁的安全性和持久性。

只有将施工技术做好,才能建造出安全可靠的钢筋混凝土钢架拱桥。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)(二)钢筋混凝土钢架拱桥是一种结构简洁、施工相对容易的桥梁形式,其具有刚性好、承载能力强、使用寿命长等优点。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(一)钢筋混凝土钢架拱桥是一种在桥梁工程中常见的结构形式。

它结合了钢结构的优势,如高强度、大跨度等,以及混凝土结构的耐久性和抗震性。

这篇文章将介绍钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术。

一、基础施工基础是桥梁结构的承载平台,也是桥梁的重要组成部分。

在施工前,需要进行地质勘测,确定基础的承载能力和地下水位。

然后,根据设计图纸进行基础的开挖和处理。

对于较大跨度的桥梁,常采用深基础,如桩基或盖梁基础。

二、钢架制作钢架是钢筋混凝土钢架拱桥的主要承重构件,其制作需要严格按照设计图纸和质量标准进行。

首先,要进行钢材的预处理,包括防腐和喷漆等。

然后,根据设计要求进行钢架的焊接、翻转和修正,确保其几何形状和尺寸的精确度。

最后,进行最终的验收和质量评定。

三、拱形浇筑拱形是钢筋混凝土钢架拱桥的标志性部分,对其浇筑需要特别注意。

首先,要进行模板的制作和安装,保证模板的刚度和密封性。

然后,进行混凝土的拌和和运输。

对于混凝土的拌和,应严格按照设计配比进行,并保持拌和时间和拌和水泥的含量。

拌和的混凝土应保持均匀和无积水。

最后,将混凝土倒入模板中,注意施工节奏和均匀性。

在混凝土浇筑后,要进行养护,保持湿润状态和适宜的温度。

四、支座制作支座是桥梁结构的重要组成部分,主要用于传递荷载和保证桥梁的变形。

在施工前,要根据设计要求和支座类型进行支座的制作和安装。

常用的支座类型有固定支座、滑动支座和橡胶支座等。

在支座制作过程中,要注意支座的几何尺寸和材料的选择,以及支座的洁净度和密封性。

五、装配和拼装钢筋混凝土钢架拱桥的装配和拼装是整个施工过程的最后一步。

在装配和拼装过程中,要进行钢架的校准和对中,确保其线形的准确性和稳定性。

同时,要进行支座的调整和接触损坏的修复。

最后,进行桥面的铺装和连接,保证桥梁的完整性和安全性。

总结起来,钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术涉及基础施工、钢架制作、拱形浇筑、支座制作、装配和拼装等多个方面。

混凝土梁桥的施工技术

混凝土梁桥的施工技术

混凝土梁桥的施工技术混凝土梁桥是一种常见的道路桥梁类型,由于其施工技术的特殊性,需要严格遵循施工规范,以确保桥梁的安全和稳定性。

本文将从以下几个方面详细介绍混凝土梁桥的施工技术。

一、桥梁施工前的准备工作在开始施工前,必须进行充分的准备工作。

首先,需要进行现场勘测和设计,确定桥梁的设计参数和施工方案。

其次,需要准备好施工所需的材料,包括水泥、砂子、石子、钢筋等。

还需要准备好施工机具和设备,如塔吊、混凝土搅拌机、钢筋切割机等。

同时,还需要制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程中的安全和质量。

二、混凝土梁桥基础的施工混凝土梁桥基础的施工是桥梁施工的重要环节。

首先需要进行基础的开挖和土方工程,确保基础的平整和牢固。

然后需要进行基础的钢筋绑扎工作,确保基础的强度和稳定性。

接下来需要进行混凝土的浇筑工作,确保基础的密实和平整。

在浇筑混凝土时需要注意控制混凝土的流动性和坍落度,并严格按照设计方案控制混凝土的厚度和均匀性。

三、混凝土梁的制作和安装混凝土梁是混凝土梁桥的重要构件,其制作和安装也是施工的重要环节。

首先需要进行梁模板的制作和安装工作,确保梁的尺寸和形状符合设计要求。

然后需要进行梁钢筋的切割和绑扎工作,确保梁的强度和稳定性。

接下来需要进行混凝土的浇筑工作,控制混凝土的流动性和坍落度,并根据设计要求控制混凝土的厚度和均匀性。

最后需要进行梁的安装工作,确保梁的位置和高度符合设计要求,并通过螺栓等连接件将梁连接起来,形成完整的桥梁结构。

四、混凝土面层的施工混凝土面层是混凝土梁桥的表面层,需要进行精细的施工工作。

首先需要进行面层的平整和清理工作,确保面层的平整度和清洁度。

然后需要进行面层混凝土的浇筑工作,控制混凝土的流动性和坍落度,并根据设计要求控制混凝土的厚度和均匀性。

在浇筑混凝土时需要注意控制温度和湿度,以避免混凝土龟裂和开裂。

最后需要进行面层的养护工作,确保混凝土的强度和稳定性。

五、桥梁施工后的验收工作桥梁施工完成后需要进行验收工作,以确保桥梁的安全和稳定性。

钢筋混凝土梁桥施工工艺及应用技术

钢筋混凝土梁桥施工工艺及应用技术

钢筋混凝土梁桥施工工艺及应用技术一、钢筋混凝土梁桥施工工艺1. 梁板制作梁板制作是钢筋混凝土梁桥施工的重要工序,制作质量直接关系到梁桥的承载能力和使用寿命。

梁板制作需要经过以下几个阶段:(1)制定梁板制作计划,包括梁板尺寸、布筋、混凝土强度等。

(2)施工前准备,包括制定制作方案、准备模板和支撑材料、检查钢筋和焊接质量等。

(3)制作钢筋骨架,按照梁板设计要求布设钢筋。

(4)梁板浇筑,先在模板上铺设隔离层和钢筋骨架,然后进行混凝土浇筑。

(5)梁板养护,保持梁板湿润,加强养护,使混凝土充分硬化。

2. 梁体施工梁体施工是指将梁板与支座连接形成桥梁的工序。

梁体施工需要经过以下几个阶段:(1)支座制作,制作合适的支座,保证其与梁板连接牢固。

(2)梁板吊装,使用吊车将梁板吊装到支座位置。

(3)连接梁板与支座,使用膨胀螺栓或焊接方式将梁板与支座连接。

(4)梁体养护,保持梁体湿润,进行养护,使混凝土充分硬化。

3. 桥墩施工桥墩是钢筋混凝土梁桥的支撑结构,其施工需要经过以下几个阶段:(1)地基处理,清除地面杂物,进行地基夯实等处理。

(2)桥墩模板制作,根据设计要求制作合适的模板。

(3)钢筋骨架制作,按照设计要求进行钢筋骨架制作。

(4)混凝土浇筑,将混凝土浇筑到模板中,进行充分振实。

(5)桥墩养护,进行养护,使混凝土充分硬化。

二、应用技术1. 钢筋混凝土梁桥施工中的安全技术(1)梁板吊装时,需要保证吊装设备的安全性和稳定性,同时要注意与周围建筑物和电力设施的安全距离。

(2)钢筋焊接时需要保证焊接质量,避免出现焊接裂缝和焊接不牢固等问题。

(3)混凝土浇筑时需要注意混凝土的均匀性和振实程度,避免出现混凝土空洞和裂缝等问题。

2. 梁板制作中的质量控制技术(1)钢筋骨架的制作需要保证钢筋的尺寸和布设符合设计要求。

(2)混凝土浇筑时需要控制混凝土的配合比和强度等参数。

(3)梁板养护过程中需要注意湿度和温度,保证混凝土充分硬化。

钢筋混凝土桥梁施工方案与施工步骤

钢筋混凝土桥梁施工方案与施工步骤

钢筋混凝土桥梁施工方案与施工步骤为了确保钢筋混凝土桥梁的安全性与稳定性,施工方案和步骤的制定至关重要。

本文将详细介绍钢筋混凝土桥梁施工方案的制定以及实施步骤。

施工方案制定1. 桥梁设计审查:在施工方案制定之前,需要对桥梁的设计进行审查。

施工方案必须符合设计规范和标准,同时需要确保桥梁的承载力和稳定性。

2. 材料选择:制定施工方案之前,需要确定使用的材料种类、规格和数量。

这些材料必须符合相关标准要求,如钢筋、混凝土、脚手架和模板等。

3. 施工手段和方法:在纳入实施施工方案之前,需要详细考虑和评估施工手段和方法。

这需要考虑到场地环境、现有设施和人力资源等方面。

4. 施工过程安排和时间表:在确定施工手段和方法后,需要将整个施工过程分解为各个阶段,并制定相应的时间表和施工计划。

这能够帮助施工人员确保按时完成各项工作。

施工步骤实施1. 地基处理:地基处理是确保钢筋混凝土桥梁安全性的重要环节。

施工人员必须将场地进行适当处理,以确保桥梁基础的稳定性和安全性。

2. 基础构建:基础包括桥墩和基础承台。

基础构建是将桥梁的底部部分整合的过程,需要考虑到土质、水文和地质条件等方面。

3. 主体桥墩建设:主体桥墩建设是钢筋混凝土桥梁建设的重要过程。

施工人员必须遵循设计图纸要求建造,同时进行质检和监测来确保建设质量。

4. 主梁施工:主梁是钢筋混凝土桥梁的核心部分。

它们被用来承载车辆和行人的重量。

主梁施工需要考虑到场地环境和人力资源等方面。

5. 吊装和安装:在确定主梁的长度之后,施工人员必须将它们吊装到桥墩之上,并进行安装和连接。

这需要使用起重设备和其他安全设备。

6. 支座安装:支座是支撑桥梁主梁的重要组成部分。

支座必须安装正确,并进行质检和监测以确保它们的稳定性和可靠性。

7. 填充和修饰:填充和修饰是钢筋混凝土桥梁的最后一步。

这需要施工人员加入预制板材和防水材料等,来提高桥梁的安全性和美观度。

结论本文详细介绍了钢筋混凝土桥梁施工方案和施工步骤,并将相关施工要素和环节进行了阐述。

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)

钢筋混凝土钢架拱桥施工技术(二)钢筋混凝土钢架拱桥是一种常见的桥梁类型,其施工技术包括桥梁基础的施工、钢架的制作、混凝土的浇筑等一系列工序。

本文将就钢筋混凝土钢架拱桥的施工技术进行详细阐述。

一、桥梁基础的施工钢筋混凝土钢架拱桥的基础施工分为桩基和基础墩体的施工。

首先进行桩基施工,包括桩基的定位、桩孔的钻探与筒套安装、注浆、钢筋的布置等工序。

在桩孔钻探的过程中,需要根据设计要求钻取所需的桩孔,然后进行注浆加固。

之后,根据桥梁的布置和荷载要求,对基础墩体进行施工,包括预制模板的安装、混凝土浇筑、养护等工序。

二、钢架的制作与安装钢筋混凝土钢架拱桥的钢架制作通常分为厂内加工和现场加工。

厂内加工包括钢材的加工、焊接和防腐处理等工序。

现场加工主要是在现场对钢材进行切割和焊接等工序。

钢筋的加工和焊接需要按照设计要求进行,确保钢筋的强度和稳定性。

完成钢筋的制作后,需要对钢材进行防腐处理,以防止氧化腐蚀。

钢筋混凝土钢架拱桥的钢架安装分为安装准备、吊装和调整等工序。

在安装准备阶段,需要确定吊装点和吊装方式,并进行安全检查。

在吊装阶段,使用起重机将钢架吊装到预定位置,并进行调整。

在钢架安装完成后,需要检查吊装效果,确保钢架的稳定性和垂直度。

三、混凝土的浇筑钢筋混凝土钢架拱桥的混凝土浇筑主要包括混凝土的配制、输送和浇筑等工序。

首先,根据设计要求和材料特性,进行混凝土配制,确保混凝土的质量和强度。

然后,使用搅拌车将混凝土输送到施工现场,并通过泵车或倒料斗等设备进行浇筑。

在浇筑过程中,需要控制浇筑速度和浇筑厚度,并对浇筑面进行养护。

四、施工质量控制钢筋混凝土钢架拱桥的施工质量控制需要严格按照设计要求和相关规范进行。

在施工过程中,需要进行工艺控制和质量检查。

工艺控制包括施工组织设计、工序控制和施工记录等工作,确保施工过程的顺利进行。

质量检查包括材料验收、试验检测和质量记录等工作,确保施工质量的合格。

在钢筋混凝土钢架拱桥施工过程中,还需要注意施工安全和环境保护。

钢筋混凝土桥梁施工方案

钢筋混凝土桥梁施工方案

钢筋混凝土桥梁施工方案介绍这份文档旨在提供钢筋混凝土桥梁施工方案的概述和步骤。

该方案适用于在项目期间确保施工的高效性和质量。

施工准备在施工开始之前,需要完成以下准备工作:1. 方案设计:根据设计要求和规范制定施工方案。

2. 施工图纸:准备施工图纸和详细的施工说明。

3. 材料采购:与供应商合作,采购所需的钢筋、混凝土和其他施工材料。

4. 设备准备:确保所有施工所需的设备、机械和工具都准备就绪并处于良好的工作状态。

5. 施工现场准备:清理施工现场,确保施工区域安全无障碍。

施工步骤以下是钢筋混凝土桥梁施工的一般步骤:1. 基础施工:根据设计要求施工桥墩和桥台的基础。

2. 支撑结构:建立临时支撑结构以支持施工阶段的桥梁部分。

3. 梁板安装:根据设计要求将预制梁板安装到桥墩和桥台上。

4. 钢筋混凝土浇筑:根据设计要求,在梁板和支撑结构之间浇筑钢筋混凝土以形成整体结构。

5. 吊装和安装:使用起重设备将桥梁部分准确地吊装到位,并进行安全固定。

6. 联接和防水:完成桥梁部分之间的联接,并进行防水处理,确保结构稳固和耐久性。

7. 尾部整理:进行边坡整理、标线绘制和绿化等工作,使桥梁的尾部区域完善和美化。

8. 竣工验收:对桥梁进行全面检查和测试,确保其符合设计要求和质量标准。

安全考虑在进行钢筋混凝土桥梁施工时,必须始终遵守安全规定和标准。

以下是一些常见的安全考虑:1. 工人安全:提供工人所需的个人防护装备,并确保他们受到适当的培训和指导。

2. 施工区域隔离:在施工期间,将工地周围区域隔离,并设置明确的标识和警示牌。

3. 机械使用安全:确保施工所使用的机械设备符合安全要求,并由经验丰富的操作员操作。

4. 施工材料安全:进行材料检查和测试,确保材料符合质量要求。

5. 紧急情况计划:制定紧急情况计划,并为施工现场提供急救设备和应急联系方式。

结论本文档提供了钢筋混凝土桥梁施工方案的概览和步骤,以及相关的安全考虑。

以保证施工的高效性和质量。

混凝土桥梁施工技术

混凝土桥梁施工技术

混凝土桥梁施工技术混凝土桥梁是现代桥梁建设中应用最广泛的类型,具有承载能力强、耐久性好、施工工期短、施工成本低等优点。

本文将详细介绍混凝土桥梁施工技术。

一、施工前准备1. 地形勘察:对桥梁的位置、地形、水文、地质等进行勘察,确定桥梁的位置和形状,并确定桥梁的基础类型。

2. 施工方案设计:根据桥梁的形状和基础类型,设计施工方案,包括施工工序、材料选用、施工机械和设备选择等。

3. 基础施工:根据土质条件和桥梁形状,选择基础施工方式,如钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、桥台基础等。

4. 海拔高度测量:根据设计要求测量桥梁所在位置的海拔高度,为桥梁的高度确定提供依据。

二、桥梁施工1. 模板制作:根据桥梁设计要求制作模板。

模板应选用优质的材料,如高强度钢板、钢筋混凝土等。

2. 钢筋加工:根据设计要求对钢筋进行加工,包括切割、弯曲、扭转等。

3. 混凝土搅拌:选用优质的水泥、石子和沙子等原材料,按照一定比例进行搅拌,保证混凝土的质量。

4. 浇筑混凝土:将混凝土倒入模板中,根据设计要求进行振捣,保证混凝土的密实度和强度。

5. 模板拆除:混凝土凝固后,拆除模板,并进行表面处理,如打磨、喷水等。

6. 竣工验收:进行桥梁的竣工验收,包括外观检查、承载力测试、安全性检查等。

三、施工注意事项1. 施工过程中应严格按照设计要求进行施工,确保桥梁的质量和安全。

2. 混凝土施工时应注意混凝土的配合比例和振捣时间,保证混凝土的强度和密实度。

3. 钢筋加工时应注意钢筋的弯曲和扭转,避免钢筋的损坏和变形。

4. 模板制作时应注意模板的平整度和尺寸精度,确保混凝土的表面光滑。

5. 施工过程中应注意安全,避免发生意外事故。

以上是混凝土桥梁施工技术的详细介绍,希望对相关工程师和施工人员有所帮助。

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法

钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法1. 引言本文档旨在介绍钢筋混凝土桥梁工程施工技术方案及施工方法,以确保工程施工的安全、高效和质量。

2. 施工技术方案2.1 施工准备在施工开始之前,必须进行详细的施工准备工作。

这包括但不限于下列方面:- 获取工程图纸和设计文件;- 准备施工所需的机械设备、施工用具和材料;- 制定详细的施工计划;- 确定合理的施工队伍和安排工作任务。

2.2 施工工艺流程- 桥梁基础施工:包括桩基施工、基础防水层施工等;- 桥墩施工:包括支模组装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等;- 桥面板施工:包括梁板制作、吊装安装、搭设模板和钢筋绑扎等;- 桥面层施工:包括道路基层处理、沥青混凝土浇筑等;- 桥梁防护及装饰:包括防撞护栏、桥梁喷涂等。

2.3 施工质量控制为确保工程质量,必须进行严格的质量控制。

控制内容包括但不限于:- 材料检测和验收;- 施工过程中的质量监控;- 施工工艺的合理性分析;- 现场质量文明施工等。

3. 施工方法3.1 机械施工机械施工旨在提高施工效率和质量。

常用机械设备包括:- 起重机:用于桥梁构件吊装;- 混凝土搅拌站:用于混凝土的生产;- 砼泵车:用于混凝土的输送;- 升降机:用于人员和材料的运输;- 钻孔机:用于桥梁基础施工。

3.2 人工施工人工施工依赖工人的经验和技能,用于一些精细施工环节。

其中包括但不限于:- 钢筋绑扎:保证结构的强度和稳定性;- 混凝土浇筑:确保混凝土的均匀性和密实性;- 模板搭设:保证施工平整和坚固。

4. 安全措施在工程施工过程中,必须严格遵守安全规范,采取必要的安全措施,预防事故的发生。

常见的安全措施包括但不限于:- 基坑支护与防坍塌;- 高处作业防护;- 机械设备操作安全;- 配备必要的个人防护装备。

5. 环境保护在施工过程中,必须合理控制施工噪音、粉尘和废水等对周围环境的影响。

常见的环保措施包括但不限于:- 建立施工垃圾分类和处理制度;- 使用低噪音机械设备;- 减少粉尘扬散;- 合理利用水资源。

高架桥钢筋混凝土施工方案

高架桥钢筋混凝土施工方案

高架桥钢筋混凝土施工方案1. 引言高架桥是指建设在地面以上一定高度的桥梁,通常用于跨越河流、铁路、道路等障碍物。

钢筋混凝土是高架桥施工的常用材料,它具有承重能力强、耐久性好、施工周期短等优点。

本文将就高架桥钢筋混凝土的施工方案进行探讨。

2. 施工前准备在进行高架桥钢筋混凝土施工前,需要做好以下准备工作:2.1 地面清理施工区域的地面应进行清理,确保没有杂物和障碍物。

如果有必要,还可以进行修复和加固。

2.2 组织人力根据施工的规模和进度,组织足够的人力资源。

包括施工工人、监理工程师、施工经理等。

2.3 材料准备准备好所需的钢筋、混凝土、模板等材料,并检查其质量和数量是否符合要求。

2.4 设备准备准备好所需的施工设备,包括起重机、搅拌机、模板支架等设备,并进行检查和试运行,确保设备能正常运转。

3. 施工步骤3.1 模板安装根据设计情况,安装好高架桥的模板。

模板应具有足够的强度和稳定性,能够承受混凝土浇筑时的压力和振动。

3.2 钢筋安装根据设计要求,按照钢筋加工图纸进行钢筋的加工和安装。

钢筋应放置整齐,与模板保持一定的间隙,以保证混凝土能够完全包裹钢筋。

3.3 浇筑混凝土在钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑。

混凝土的配比应符合设计要求,并且需要在规定的时间内浇筑完成,以确保浇筑的混凝土能够形成一体化。

3.4 养护混凝土浇筑完成后,对其进行养护。

养护的时间和方式应根据设计要求进行,以保证混凝土的强度和耐久性。

3.5 拆除模板在混凝土充分凝固后,可以拆除模板。

拆除模板时需要注意避免对混凝土的损伤,并保证拆除过程的安全。

4. 质量控制4.1 原材料质量检查在施工前对使用的钢筋、混凝土等原材料进行质量检查。

确保原材料符合相关标准和设计要求。

4.2 施工过程监控在施工过程中,进行施工质量的监控。

包括钢筋的布置、混凝土的浇注过程等。

及时发现并纠正施工中的缺陷和问题,确保施工质量。

4.3 现场检验在施工结束后,对施工质量进行现场检验。

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XXX省道公路钢筋混凝土刚架桥施工技术
[摘要]XXXXXXX段二级公路康家沟中桥:1-40m钢筋混凝土刚架桥,采用预制构件有支架安装法施工,本文论述钢筋混凝土刚架桥在构件预制、运输、安装,及构件养生等一些特殊的施工工艺。

[关键词]省道钢筋混凝土刚架桥构件支架安装
1.工程简介
XXXXXX段二级公路康家沟中桥位于XXXXX附近,桥位处跨越康家沟、基岩裸露,桥头两侧岩石峭壁,洪水期舜时流量较小,桥位受地形控制。

该桥位于R=280米的左偏平曲线上。

2.设计方案
XXXX中桥上部设计为1-40m钢筋混凝土刚架桥,矢跨比1/8,夹角900,桥梁全长60.968米。

下部采用重力式桥台、刚性扩大基础。

刚架拱的预制构件除实腹段底弧采用二次抛物线外,其余均采用直构件。

实腹段与拱腿、弦杆于拱腿采用钢板焊接接头,其余采用粗钢筋焊接,现浇混凝土湿接头。

拱片间设置有横系梁,以加强拱片之间的横向稳定,拱片预拱度按5cm 考虑。

本桥处于超高变化段,桥面横坡及纵坡采用现浇混凝土调整成型。

桥台采用扩大基础,台后填土应选用透水性良好的沙砾,且必须在拱片安装前完成。

3.施工方法
3.1构件预制
本钢筋混凝土刚架桥构件预制比较多,其中Ⅰ型横系梁6根,Ⅱ型横系梁48根,微弯板标准块件48块,端部块件6块。

为保证拼缝尺寸的精
确度,预制构件采用放全桥大样进行预制。

拱片预制采用卧浇,以节省预制场地,减少模板放样的工作量,并保证连接横系梁的预埋铁件位置的正确和避免放样差错,模板采用木制包白铁皮模板,方便加工。

3.1.1拱片放样
采用坐标法放样,先放跨径尺寸,再分段放出纵横坐标,将坐标点连接到拱片下缘线。

据设计尺寸定出拱片、斜撑、弦杆轴线,画出构件轮廓线及交角圆弧线,定出各吊点位置、横系梁联结点位置及大小结点位置。

3.1.2 拱片模板
拱片为条弧形预制件,为制作方便可采用红松板材制作,用0.3mm厚的优质的铁皮覆包表面,这样既能达到钢模板的效果,又能现场加工,可缩短制作时间。

为便于拆装,每块模板长3m~5m,接头采用企口式,模板厚5cm,为抵抗侧向弯曲,模板背面每隔50cm钉竖向肋木加固。

3.1.3 钢筋骨架制作与就位
钢筋骨架采用分部成型、整体入模的方法,采取先放置钢筋骨架,然后现场焊接接头和安装固定横向联结系预埋件,调整点焊好现浇混凝土接头处钢筋,校核无误后立模。

施工时拱腿、斜撑、弦杆三部分提前加工成型,实腹段现场扎制,接头钢板提前加工,这样有利于分段接头钢板焊接时的位置准确,又便于各工序有效衔接,节省工时、方便施工、保证骨架成型的质量。

3.1.4立模、浇筑混凝土
把模板沿放样线拼装成整体,调整好板垂直度、直顺度、底部、上部用螺栓加固。

接头缝用1cm厚的海绵条填塞,底模铺一层塑料薄膜。

模板
表面涂刷脱模剂。

严格按设计配合比配料、拌制。

拌制时严格控制配合比及拌制时间,随时检查混凝土塌落度、和易性。

浇筑时,每一预制段必须一次浇完,不留施工缝。

混凝土的振捣,采用插入式振动器,要控制振动时间,使混凝土表面达到不冒气泡、下沉、表面返浆平整。

振捣器切勿碰撞侧模,也不能插入过深,以免模板变形。

预制每个构件时,随机取样做三组混凝土试块,分别做3d、7d、28d抗压强度试验。

混凝土达到设计强度25%后即可拆模。

脱模后应及时养生,采取覆盖草袋并及时洒水,确保构件经常保持湿润。

3.1.5设置槽孔
为保证裸肋与桥面整体承受活载,在实腹段及腹孔弦杆截面的凸出部分,除应凿毛外,还需设置侧向齿槽或槽孔。

槽孔的制作是在卧浇预制混凝土的构件时,在肋顶凸出部分紧靠上缘钢筋处,插入一块底面积为10×20(cm)的木块,于混凝土初凝前拔除成孔。

同时在槽孔顶部留溢浆孔。

每个槽孔中插入两根Φ8mm~Φ10mm的钢筋,长70cm,以便与桥面钢筋连接作为锚固筋。

3.2构件的运输
所有构件运输,根据构件重量采用10t~20t挂车。

(1)构件翻身完成起吊到一定高度,将准备好的拖车开入,使构件轻轻下放,构件两端吊环处放枕木,使构件两端不接触车厢为宜,然后用倒链将构件捆牢,以免在运输中倾斜或歪倒。

(2)吊装前修好预制场到桥位的便道,运输过程有专人指挥行驶,确保
行车及构件的安全。

(3)其它构件可按安装次序直接起吊、装车、运输,但也要确保构件的完好、安全。

3.3构件的安装
所有预制构件的安装应严格按设计说明及规范要求进行,安装前必须先搭好临时支架,准备好一切吊装设备、材料等。

3.3.1 临时支架的搭拆
本桥设计为有支架施工,因此在吊装前必须先搭设临时支架及安装操作脚手架。

(1)支架的搭设
支架为临时支撑构件自重及分段接头施工方便,其位置均放在构件吊环处,同时考虑安装操作人员脚手架。

构造:实腹段采用100×100(cm),其余采用100×200(cm)。

每支架采用4根Φ48mm壁厚为3.5mm 空心钢管为立柱,每2m高设横撑及斜撑,同时,要进行强度及稳定性验算。

(2)支架拆除
待接头混凝土达到设计强度的95%,可松动楔木,实施落架,随后可拆除支架。

拆除时应对称、均匀分金进行
3.3.2构件的安装
(1)安装拱腿
拱腿起吊后,两端分别支撑于支座和支架上,支座内必须做浆,拱腿周围用硬木楔塞紧,尺寸就位检测准确。

待微弯板安装完毕,拆除木楔后,再进行灌注侧壁砂浆,达到由铰结到固结目的。

(2)安装实腹段
用2台汽车吊同时起吊实腹段,在支架上与拱腿对接好后,电焊钢板接头,形成裸肋。

(3)安装裸肋部分横系梁
裸肋安装好后,安装拱腿与实腹段的横系梁,拱片内预埋的槽钢与横系梁预埋的槽钢由角钢相连焊接。

焊前,由立柱底部木楔调整、控制好高程。

焊好后立模浇接头混凝土。

混凝土标号比构件高一级。

裸肋部分支架图
L1(cm)L2(cm)L3(cm)
7592411000
(4)安装斜撑
斜撑起吊后,分别支承于斜撑支座和支架上,斜撑底必须做水泥砂浆,支架可在安装裸肋完毕后搭设。

(5)安装弦杆
弦杆起吊后,分别支撑于弦杆支座和大节点上,调整弦杆与斜撑,弦杆与实腹段的接头位置,直至满足设计要求。

先将弦杆与拱腿结合处的钢板、弦杆与实腹段接头钢筋焊接,再浇混凝土接头。

(6)安装弦杆部分的横系梁
弦杆安装完毕后,安装弦杆部分的横系梁,方法同5.2.(3)。

安装前在实腹段及弦杆标出微弯板分块位置,安装时应从跨径两端向
跨中进行,或拱顶向两端对称安放,砌缝均为1cm,板底要做浆。

悬臂板安装要先搭支架,并与微弯板拉牢。

板之间及与肋间的缝要用细石混凝土灌实,板底要用水泥砂浆勾缝。

(7)构件拼接接头施工
构件安装的相应环节,要及时处理好构件的接头。

康家构中桥施工,为能较大调节接头误差范围,减小接头拼接难度,采用干接头、湿接头及水泥砂浆工艺,取得良好效果。

干接头施工程序:
为保证安装时快速成拱,实腹段与拱腿、弦杆与拱腿接头以及裸肋与横系梁接头采用钢板焊接接头(简称干接头)。

接头焊好后,为防止干接缝中水气浸入,导致钢板锈蚀,接头钢板周圈用水泥砂浆抹缝、颜色一致、外表美观。

湿接头施工程序:
为能较大调节接头误差范围,减少拼装难度,弦杆与实腹段、弦杆与斜撑接头采用现浇混凝土接头(湿接头)。

其处理程序为:①块件定位、测量②接头钢筋焊接③安装湿接头模板④现浇湿接头混凝土、湿接头混凝土脱模养生。

4. 施工注意事项
(1)墩台帽、拱座台冒检测必须达到设计强度。

桥位中线,跨径,墩台高程,弦杆支座位置、高程要满足设计要求,校核无误后方可吊装。

(2)拱腿及斜撑伸入拱座30cm,其中拱腿支座的预留凹槽中应设灌浆槽,确保各部位尺寸,位置准确。

(3)吊安装前,两侧U型桥台背后最好填渗水性好的砂,碎石(卵石)等材料,保证填料的密实度,并填至台帽之上,以保证桥台受力时安全。

(4)吊安装前干接头钢板、湿接头钢筋要检测,整型,使其位置、尺寸准确,同时要除锈蚀和污渍。

构件凸出部分表面及构件湿接头表面必须凿毛。

(5)拱片起吊要严格控制两端点的升空高度一致,必须在2cm之内。

要恰当掌握预留拱度,及时检测,安装时严格操作程序。

5.结论
钢筋混凝土刚架桥施工方案的选择,有利于减少工程受地形的限制、减少工程投资费用、保障施工工期等综合效益。

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