花都汽车城发展现代物流交通的实施策略研究

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由“产城分离”到“产城融合”——广州花都汽车产业基地规划思路和对策

罔１原审批汽：、Ｉｋ基地控规图
重新编制汽１ｉ产、Ｉｋ旗地控规调整方案，对摹地 ‘ ，无法满内公共服务设施用地进行了统筹布．强调Ｊ、功能与文教、商务、居Ｊ）Ｊ能混合布Ｊ・０，围绕 “ 新产业城区 ” 的转型Ｉ＿ｉ标，调整完善传统生活件服务设施及产性服务设施配套，充分利用基地内现仃可开发刚地，增补公共服务配套ｉ殳施，共增加ｒ约
优化措施，对其城Ｉｊｒ功能进行完善干ｌ１提升。
完善，公共服务设施建设滞后，建设规模和服务能
力远远不能满足就、【人ｒ］需求，产城分离发展问题
凸。
一
１．觅分利用观仃ｌ叮开发用地，优化基地内公ｊ服务配套设施
２４处公共服务设施，包括了独立【地和非独与地
、
产城融合的概念解释和内涵特征剖析产城融合发展足在我周产＞ｌｋ结构、消费结构转
２．现有公共服务设施服务功能较
足多元化人群需求
的是 ‘ 种城市协调、可持续发展理念。
产业基地内居住配套发施主要为满足较高消费
．
人群需求。但实际上每个厂‘ ｆ部有配套约７％的宿舍
＝＝｜目＝曼
芝；ｉ用地，兰解决Ｊ‘ 员工住＝宿问题，该类宿舍遍布于每

高三地理月考试题(中国地理和世界地理部分)

高三地理月考试题（中国地理和世界地理部分）下图是2012年4月18日8时～4月19日8时我国部分地区降水分布示意图。

读图回答1～2题。

1．形成图示地区降水的主要原因是()A．高压脊控制B．锋面活动C．反气旋过境D．热带气旋影响2．若图示降水持续多日，最易发生洪涝的地区是()A．江汉平原B．四川盆地C．珠江三角洲D．长江三角洲宁夏平原自古被称作“塞上明珠”，“其地饶五谷，尤宜稻麦，所产大米，清朝居贡米之列……岁无旱涝之虞”。

读图，回答3～4题。

3．宁夏平原生产“贡米”等优质农产品，最优越的自然条件是()A．夏季高温多雨，热量充足B．内陆晴天多，昼夜温差大C．黄河水质好，营养丰富D．纬度较高，生长期较长4．宁夏平原“地饶五谷，岁无旱涝之虞”，主要原因是()A．地处贺兰山山麓，冰雪融水丰富B．地处贺兰山迎风坡，夏季降水丰沛C．自古有黄河流经，灌溉水源充足稳定D．自古有长城贯穿，抗灾减灾设施齐全读下图，回答5～6题。

5．图中①②③④⑤铁路线的名称，按顺序排列正确的是()A．京九线、京广线、京沪线、南昆线、湘黔线B．京广线、京九线、京沪线、贵昆线，浙赣线C．京广线、焦柳线、京沪线、贵昆线、湘黔线D．京广线、焦柳线、京沪线、湘黔线、浙赣线6．有关图中⑥⑦⑧地理事物名称及其特征的叙述，正确的是()A⑥处是商品粮基地，盛产春小麦B⑦是淮河，是我国亚热带和暖温带的分界线C⑧是旅游胜地黄山D．⑥⑦⑧处都位于沪宁杭工业基地读我国某地区等高线(单位：米)地形图，回答7～9题。

7．从影响农业的自然区位条件分析，村庄a、b、c、d中发展种植业最具有优势的是() A．a村B．b村C．c村D．d村8．为发展经济，计划在村庄甲、乙之间修一条公路，最合理的走向是经过()A．b村B．c村C．e村D．d村9．图示区域最有特色的经济作物是()A．茶树、柑橘B．油菜、水稻C．茶树、小麦D．棉花、甜菜读图，回答10～11题。

10．图示地区自然灾害频繁，发生在春季的主要有()①干旱②台风③凌汛④泥石流⑤寒潮A．①②B．①③⑤C．③④⑤D．②③④11．适宜在图示平原地区大面积种植的农作物有()A．水稻、油菜、茶叶B．春小麦、亚麻、甜菜C．棉花、玉米、甘蔗D．冬小麦、棉花、花生上面右图为东非高原基塔莱和多多马的降水资料及两地之间游牧路线示意图。

广东广州花都发展战略及市场

推进城乡一体化发展
加快推进城乡一体化发展，促进城乡协调发展。
社会文化发展
加强教育文化建设
加大对教育的投入，提高教育质量，培养高素质人才。
繁荣文化事业
加强文化设施建设，丰富群众文化生活，提高文化软实力。
促进医疗卫生事业发展
加强医疗卫生体系建设，提高医疗卫生服务水平，保障人民群众健康。
加强社会治理创新
工业。
交通不便
当时的交通条件较差，主要是依靠公路和少量铁路运输，对外联系不够便捷。
经济发展缓慢
由于计划经济体制的限制和交通不便等因素，花都区的经济发展较为缓慢。
改革开放后
经济快速发展
随着改革开放的深入推进，花都区的经济发展迎来了快速发展的时期。农业、工业、服务业都得到了快速发展，尤其是皮革、皮具、汽车零部件等产业逐渐成为主导产业。
社会事业发展
花都区政府重视社会事业发展，加大了对教育、医疗、文化等领域的投入，提高了人民生活水平。
发展前景展望
发挥区位优势
花都区位于广东省广州市北部，具有得天独厚的区位优势，未来可以进一步发挥这一优势，加强与周边地区的合作，促进区域协同发展。
加强人才引进
人才是推动经济发展的关键因素，花都区需要加强人才引进和培养，吸引更多优秀人才来到这里工作和生活。
07
结论
发展成果总结
经济增长
花都区在过去的几年中经济持续增长，特别是在制造业、服务业和旅游业方面取得了显著的成绩。
产业结构优化
花都区政府采取了一系列措施，积极推动产业结构调整，加强科技创新，促进新旧动能转换。
城市规划建设
花都区在城市规划建设方面也取得了很大的进展，城市基础设施不断完善，生态环境得到有效保护。

广东广州花都发展战略及市场研究报告

• 国土资源部：“当前进一步从严土地管理紧急通知” 坚决执行停止别墅类房地产开发项目土地供应的规定，从即日起，一律停止其供地和办理相关用地手续，进行全面清理。
• 建住房[2006]165号“关于落实新建住房结构比例要求的若干意见” 需要调整的项目，要明确具体的套型结构比例要求，并纳入规划设计条件，重新审查规划设计方案。要首先调整过去违反规定批建的各类住宅项目特别是别墅类项目，‥‥‥ 。
发展战略：
“未来五年将加快珠江新城、广州新城、白云新城、广州科学城及周边地区、南沙地区、大学城及周边地区、
白云国际机场及周边地区、铁路新客
站周边地区、萝岗中心区、琶洲地区等十大重点发展区域的建设”；
“大力实施‘南拓、北优、东进、西联’的城市发展战略，进一步完善多中心、组团式、网络型的城市空间架构，推动城市走上生产发展、生活富裕、生态良好的发展道路”
寓美林基业
规模约1万亩 1200亩约3500亩逾160万㎡ 60万㎡约1000亩总建筑面积超过400万㎡ 900多亩 1000亩 700多亩 10000亩
11
1 区域发展
“北优”为花都带来新的发展契机花都—未来广州地产热点发展区域
2 市场分析
花都房地产市场发展现状山前大道板块主要个案分析
3 未来展望
需求愈趋多样性的客户群体
品牌发展商综合性项目必成区域标杆
12
（一）别墅用地供应稀缺凸显花都度假型物业发展优势
政策解读：
• 国办发〔2006〕37号 “关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见 ”第六条：“保证中低价位、中小套型普通商品住房土地供应。 ‥‥‥继续停止别墅类房地产开发项目土地供应，严格限制低密度、大套型住房土地供应”。

花都物流产业与支柱产业和谐发展战略研究

花都物流产业与支柱产业和谐发展战略研究摘要：客观分析了花都物流产业与区域支柱产业的关系，并从生产、流通和临空经济的和谐发展的角度，对花都物流业的进一步发展，提出一些建设性的意见。

关键词：物流产业与支柱产业发展战略研究花都作为广州北大门，是南北交通要道，素称“省城之屏障，南北粤之咽喉”。

近几年，花都经济社会不断迈上新台阶。

2005年，地区生产总值突破300亿元大关，2006年，地区生产总值达到360亿元，增速达13.21％，地区生产总值连续多年保持两位数增长，成为广州经济发展最具活力的地区之一。

一、花都物流产业优势1．航空优势广州新白云国际机场是国内三大枢纽机场之一，更是首个国内按中枢机场概念设计的机场，设计能力为年旅客流量8000万人次，并拥有国内最大的航空货站，年货运吞吐量300万吨。

据统计，2006年白云机场全年旅客吞吐量突破2600万人次，邮货吞吐量突破65万，全年航班起降达到23万架次,分别比上年增长约１１％、８％、９％。

目前，机场附近有100平方公里土地可用于发展依赖航空经济的高新技术的产业基地和物流园区。

2．花都港花都港是珠江三角洲地区大宗散货中转基地和集装箱运输支线港，属国家二类口岸，花都港横渡珠江口可达深圳和珠三角各口岸城市。

目前年吞吐能力为10万标准箱和100万吨散货，2007年中期改造工程完成后，年吞吐能力将增加至30万标准箱和300万吨散货。

船舶经花都港可直航港澳，通达世界各地。

3．轨道交通建设中国铁路大动脉-----京广铁路在花都设有广州火车北站，是广州地区三个始发站之一，规划中的华南地区最大的铁路集装箱结点站占地3500亩，年货运能力1700万吨，集运输和仓储为一体。

正在建设的最高时速达340公里的京广快速铁路客运专线在花都设有车站。

广州市正加快规划建设地铁，实现与花都的无缝对接，连接花都汽车城到新机场和广州市其他区的地铁9号线将于2013年前开通。

今后，还有广州北三环、城际列车专线连接花都与广州中心城区及珠江三角洲其他地区。

打造现代物流、汽车工业基地——三条轨道交通将直通花都

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ｌ－
城市交通
记者从规划部门公示的《广州市花都
片区发展规划》中获悉，Ｎ２１年，该区ｏ０
将打造成为一个总人口１０人，以现代２万物流业、汽车工业等产业为特色的广州市
。。３７。 ‘
功能，城乡协调有序发展，功能相对独立
完善，自然生态环境优美，适合创业、居住的广州市北部重要城市组团。花都片区划分为７个发展区，分别是新华中心城重点发展区、狮岭一芙蓉调整完善区、东部调整完善区、赤坭协调发展区、炭步协调发展区、机场控制发展区及北部山林生态发展区。交通方面，花都片区主骨架路网规划形成四纵四横的高快速
路网体系、 “ 横 ” 即北二环高速公路、四
北三环高速公路、平步快速路、赤炭一白云六线快速路， “四纵 ” 即广清高速公
路、京珠高速公路、机场高速公路北延线
和街北高速公路、广花快速路。另外，地铁３号线、】号线和市郊列车线也将直通４该区。（颖谊董福强冯卫南）廖
北部重要城市组团。其中为突出其强大对
外交通枢纽功能，规划地铁３线、１号号４线和市郊列车线及四纵四横的快速路直通
该区。
该规划范围为花都区行政区域范围，
总面积９９平方公里。规￣２ｌ用地总规模为１７３方公里，总４．４平
人口１０人，其中城镇人口９万人，远２万Ｏ

现代物流产业发展规划项目解决方案-2024)

现代物流产业发展规划项目解决方案-2024一转眼，十年的光景过去了，方案写作的历程就像一条蜿蜒曲折的河流，汇入大海。

今天，我将结合我多年的经验，为大家带来一份关于“现代物流产业发展规划项目解决方案-2024”的详细规划。

1.智能化升级智能化是现代物流产业发展的关键。

我们要充分利用物联网、大数据、等技术，提升物流效率。

具体措施如下：（1）建立智能仓储系统。

通过自动化设备、智能等，实现仓储作业的高效、准确。

（2）打造智能运输网络。

运用物联网技术，实时监控货物在途中的状态，提高运输效率。

（3）开发智能调度系统。

利用大数据分析，优化运输路线，降低物流成本。

2.绿色化发展（1）推广新能源物流车辆。

鼓励企业购买使用新能源物流车辆，降低物流过程中的排放。

（2）优化包装设计。

采用环保材料，减少包装废弃物。

（3）建立废弃物回收体系。

对物流过程中的废弃物进行分类回收，提高资源利用率。

3.高效化运作（1）优化物流设施布局。

合理规划物流设施，缩短运输距离。

（2）提高物流信息化水平。

通过信息化手段，实现物流信息的实时共享。

（3）加强物流人才培养。

提高物流从业人员的专业素质，提升物流服务水平。

4.产业链整合（1）加强上下游企业合作。

通过战略联盟、股权合作等方式，实现产业链的协同发展。

（2）打造物流服务平台。

提供一站式物流服务，降低企业物流成本。

（3）推动产业融合发展。

促进物流业与其他产业的深度融合，实现产业链的优化升级。

5.政策支持（2）加大财政补贴力度。

对新能源物流车辆、绿色物流项目等给予财政补贴。

（3）优化税收政策。

对物流企业给予税收优惠，降低企业负担。

现代物流产业发展规划项目解决方案-2024，就是要抓住科技革命的机遇，以智能化、绿色化、高效化为导向，推动物流产业转型升级，为我国经济发展注入新的活力。

让我们一起努力，共创美好未来！注意事项一：技术更新迭代速度加快，可能导致方案实施中的技术落后。

解决办法：建立一个持续的技术更新机制，定期对技术方案进行审查和升级，保持技术的领先性。

广州现代物流业发展的现状、定位与对策

Logistics物流商论1362012年6月广州现代物流业发展的现状、定位与对策分析暨南大学经济学院张志强安源摘要：现代物流业是广州市21世纪需要大力发展的新型产业之一，随着广州国家中心城市和国际商贸中心定位的确立以及广州加快产业结构升级，广州现代物流业发展面临一个难得的机遇。

本文根据对广州现代物流业发展现状进行分析，提出广州未来现代物流业发展的定位和政策思考。

关键词：广州市现代物流航空物流港口物流发展趋势中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)06(c)-136-02广州作为珠三角地区经济的中心城市，服务业在GDP的比重已经超过60%，而现代物流业作为广州产业升级的一个重要内容，逐渐成为广州的支柱产业。

作为华南地区的主要物资集散地和对外通商口岸，来自香港、澳门和台湾等地区的大量外资企业在珠三角从事生产，经营和采购活动也对广州地区专业的物流服务提出了更高的要求，另外广州有大量从事信息和通信产业的企业，且与北京和上海成为中国互联网三个核心节点之一，国际长途业务在国内也位居前三，这些都为广州发展现代物流业提供了广阔的空间。

1 广州物流业现状分析改革开放的30年，广州经济总量已经突破了万亿大关，雄厚的经济实力为广州交通、信息通信等基础设施大发提供了强有力的支持，随着经济影响力的提升和基础设施的完善，广州物流业也迎来了更大的发展。

下面对广州近几年在物流业发展所取得成绩进行分析。

1.1 广州货物运输量与周转量分析总体来看，在2004～2008年间，广州市无论是年货运量，还是港口、机场吞吐量都在持续增加，但是货物周转量的波动比较大。

在2008年，广州的总货运量达到49181万吨，比2004年的总货运量35670万吨增长了37.9%，每年平均增长幅度为7.23%，在2007年，货物总周转量达到24706845万吨公里，比2004年下降了11%。

下面从构成货运量和周转量的具体细分的项目分析，在2007年广州实现的45852万吨货运量中，公路货运量占63.7%，水运货运量占19.3%，铁路货运量占15.2%，民航货运量占1.8%。

关于我市发展现代物流产业的调研报告

关于我市发展现代物流产业的调研报告自10月份起，市政府办公室会同市服务业办公室、市交通局着手研究车辆外挂整治工作，期间就我市的货运量、运力、货源分布及税票开具、抵扣等情况做了大量的调研，在此基础上召开了全市服务业大会，重点对车辆外挂治理工作做出了具体部署，并出台了优惠政策。

截止目前，全市新增和吸引外挂车辆回流近380余辆。

随着调研的逐步深入，我们越来越强烈地意识到必须从“大物流、大流通”的角度，搞好现代物流业的规划，引导我市运输产业不断向前发展；必须有效整合市内的运力和货源，强化监管和服务，形成开放有序的市场环境。

现就我市发展现代物流产业的必要性、优势、存在问题及保障措施，提出初步的探讨意见，供参阅。

一、发展现代物流业必要而重要首先，发展现代物流业是经济社会发展和经济结构调整的必然结果。

现代物流是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物理环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉。

其次，物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发展。

在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。

再次，发展现代物流业是现阶段保持我市经济持续快速增长的必然选择。

经过近几年来年的发展，临清经济实现了较大跨越，在“工业立市、商贸兴市、科教强市、农业支撑、城市带动”方针的指导下，已经步入加速发展的阶段。

在加速全市工业化进程的同时，加快产业结构调整，积极承接国际国内产业转移，大力发展以现代物流业、文化产业等新兴服务业为主的第三产业，就成为全市经济保持持续快速健康发展的当务之急。

二、我市发展现代物流业的优势（一）区位优势。

我市位于山东、河北两省交界处，西依晋冀能源基地，东接沿海开放前沿，北连京津都市圈，南望中原腹地，是山东西进、晋冀东出的重要门户。

花都区物流建设的战略构想

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而花都区依靠临空经济的所舶作业．进行各类集装箱船及散货船的装箱货站周边地区的建设，可促进花都产业结构性的发展机遇。
卸作业。口拥有集装箱堆场面积５万平方调整，港优化生态环境和加速城市化进程。米，年设计吞吐能力３Ｏ万标准箱．口拥有港
万平方米，储存各种汽车配件，物流公司根
世界５０强在内”的１９家汽车零部件供入运营。０１这将进一步推动物流业与高新技术
据订单将汽车配件用集装箱通过花都港运应商和相关企业已落户花都汽车城，投资总产业的发展。往仓库，然后定时定量准确地将配件送往工额达１７１亿元。花都，为广东省 ” ４．４成产业随着广州市经济的不断发展，第三产业
形成的物流业的发展将进一步提高花都区
的地位，提升花都区在区域经济中的竞争
力。
２
．
泛珠三角和大珠三角的中心城市２．花都区经济发展规模决定着物流发在广州市、
集装箱拖车１Ｏ多辆．Ｏ经营范围由原来的纯展规模仓码作业扩展到码头装卸、仓储、驳船运输．按照 ” 发展第一、经济第一、工业第一、
（花都区物流业发展历程一）
网络纵横交错、四通八达，并拥有便捷的广运公司为主体，花都河口港拥有５０米长码２
我国头海岸线．能同时停靠多艘５０吨以上的船０建国前．花都（花县）的石沙公路只有花州火车北站和花都港等水陆运输网络．
５６企业究２０１研０６１
些建设性意见。
和１５１６１７三条国道纵贯而过，０、Ｄ、Ｏ境内全国同级地区中屈指可数。机场高速、广清高速、京珠高速、广州北二环

花都物流产业优势与“四大产业”关系及发展战略研究

达的水、空立体交通网络，陆、目前，花仓储为一体。正在建设的最高时速达企业再去吸引配套的零部件企业，通都已经形成了三大物流园区，分别是３０４公里的京广快速铁路客运专线在过零部件企业的集聚再推动核心企
空港国际物流园区、狮岭皮革皮具物花都设有车站。广州市正加快规划建业的发展。花都风神汽车公司２０？０６
花都港是珠江三角洲地区大宗散业两家，冠名为“ 物流公司” 而的有是“ 狮岭制造”大量的原材料和产成品，货中转基地和集装箱运输支线港，属３４家，其中有２７家是在２００３年通过各种配送渠道运往客户手中，花都国家二类Ｉ岸，：花都港横渡珠江Ｅ可２０年期间成立的。这些物流企业狮岭制造的皮革皮具在国际市场上具１ｌ０５达深圳和珠三角各１岸城市。目：３前年为花都区经济的发展提供优质的物流有举足轻重的作用。吞吐能力为１０万标准箱和１０万吨服务，０成为花都区物流业的发展基础。３花都物流产业与空港业的发．散货，０７年中期改造工程完成后，今年上半年，花都物流企业地税收入展２０
连续多年保持两位数增长，成为广州三个始发站之一，规划中的华南地区车产业发展规律并没有什么不同，但
最大的铁路集装箱结点站占地３０是花都有一个不同的例子，首先是５０它
花都位于广州市的北部，拥有发亩，运能力１０年货７０万吨，集运输和把核心企业做大做强，然后通过核心
一
接花都与广州中心城区及珠江三角洲都最重要的物流基地之一，已经形成

广州现代物流发展现状、问题和对策研究

广州现代物流发展现状、问题和对策研究一广州物流业发展现状（一）物流总量与结构近年来广州市社会物流总量呈加速增长的势头。

尤其是近两年增长势头更加迅猛。

2004年广州总货运量达3.48亿吨，比2000年的2.46亿吨增长了41.46%，平均每年增长幅度为7.79%；货物周转总量达2746.9亿吨公里，比2000年的2189.2亿吨公里增长了25.48%，平均每年增长幅度为5.81%。

2003年、2004年增长速度尤其高，2003年广州货运量和货物周转量分别比上年增长了15.35%和16.09%，2004年广州货运量和货物周转量分别比上年增长了18.77%和9.53%。

从货运量和周转量的构成来看，公路与水运是广州最主要的货物运输方式。

在2004年广州实现的3.48亿吨货运量中，公路货运量占50%，铁路货运量占19%，水运货运量占30%，其他运输方式占1%；在2003年广州实现的2508亿吨公里的周转量中，水运周转量占87%，公路周转量占4%，铁路周转量占9%。

从广州物流流向结构看，大体格局是：区域物流占据绝对主体地位，从货物量和周转量结构可看出这一点；城市物流，由于广州产业和零售贸易规模较大，其物流规模也不小，公路物流比重高也说明这一点；相对之下，国际物流规模较小，不但在本市结构中所占的比重小，而且横向比较看，总量上远小于香港，也小于深圳。

（二）物流基础设施建设1.交通运输平台建设现状近年来，广州物流运输平台建设取得突出的成绩，为现代物流业发展提供了强有力的支持。

（1）空港方面。

2004年8月5日，作为国内三大枢纽机场和国际知名的航空港之一，广州新白云国际机场的正式启用，标志着广州航空运输能力和现代化水平跨上了一个新的台阶，不但极大地缓解和改善了广州航空运输运量与运力及场地设施条件的矛盾，也大幅提高了广州在航空物流市场上的竞争力。

（2）港口方面。

广州港地处珠江三角洲的中心，是华南地区综合性主枢纽港，国际海运通达世界八十多个国家和地区的三百多个港口，腹地辐射范围包括广东、江西、湖南、湖北、广西、贵州等省份。

花都汽车城发展现代物流交通的实施策略研究

摘要：本文通过分析花都汽车城物流交通的现状，基于对全球经济化、地区产业化一体化和多元化发展趋势的把握，提出了地区物流交通体系的三个发展战略，并结合花都区当前的实际，分近期和中远期提出了发展现代物流交通的实施策略。

关键词：现代物流；汽车产业；交通体系；实施策略Abstract: this article analyses the present situation of the motor city flower logistics transportation, and based on the global economic integration and pluralism, regional industrialization development trend of it, and put forward the regional logistics transportation system of the three development strategy, and combining with the actual current huadu area, and puts forward the recent points rotational acetabular osteotomy developing modern logistics transportation of the implementation of the strategy.Keywords: modern logistics; Auto industry; Traffic system; Implementation strategies中图分类号：D905.2文献标识码：A 文章编号：一、概述随着《珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020)》的发布，广州近年来已将汽车产业作为三大支柱产业之一,2010年花都汽车城实现工业总产值1034亿元，同比增长30.10%，全年生产整车约60万辆，然而地区物流交通的发展却相对滞后。

广州市花都区汽车产业发展的研究和思考

广州市花都区汽车产业发展的研究和思考（广州分局调研报告）广州市花都区汽车产业发展的研究和思考在中国汽车飞速发展的经济背景下，广州市花都区借助广州产业结构调整和构筑工业卫星城市的“北优”战略，紧紧抓住了一个有发展前景的风神汽车主机厂，创造了后来居上，三年不到，花都汽车城产值直逼500亿元的奇迹。

一个现代化的综合汽车城迅速崛起，成为广东省政府批准的全省第一家汽车产业基地和华南地区一座最有竞争力的国际汽车城。

我局经过近一个月的学习考察，积极开展了对花都汽车产业的调研，努力为内江打造“中国西部汽车及零部件产业基地”提供重要的信息参考。

一、花都区汽车产业发展情况花都区地处珠三角通往内陆地区交通要道，拥有融水、陆、空、铁为一体的立体交通网络。

全区幅员面积968平方公里，现有常住人口75万，外来人口30万，年商旅人口350万。

花都区工业经过多年的发展，已具备一定的工业经济规模。

汽车、皮革皮具、金银首饰已逐步发展成为三大支柱产业。

2008年，花都区生产总值489.56亿元，同比增长12.8％。

按常住人口计算，人均地区生产总值66870元，同比增长9％。

地方财政一般预算收入30.99亿元，同比增长24.1％。

花都汽车产业发展到今天已有10多年的历史，其发展大致可以分为四个阶段：第一阶段是上世纪90年代，花都人创立的“广州云豹”开始组装汽车，自主发展。

第二阶段是2000年，“风神”与“云豹”重组，广州风神汽车有限公司在花都成立，奠定了花都汽车产业发展的基础。

第三阶段是2003年６月，“东风”与“日产”全面合作，在花都成立东风日产乘用车公司，这是花都汽车产业发展一次质的飞跃。

第四阶段是2005年６月，年产20万辆的广州现代商用车项目正式落户花都，让花都如虎添翼，花都汽车产业进入了全面的车系配套时代，预计到2010年本地区可达到80万辆的产能。

目前的花都区汽车产业基地（又称汽车城）于2003年经广东省政府正式批复设立，规划总面积50平方公里，一期用地15平方公里，基地集汽车制造和零部件生产、汽车贸易服务、汽车博览、汽车科技与信息、汽车文化与体育于一体。

现代物流企业发展战略问题探讨

现代物流企业发展战略问题探讨
吴谢玲
【期刊名称】《商业经济研究》
【年(卷),期】2022()20
【摘要】现代物流作为集成运输、仓储、包装、信息等生产活动的重要基础性产业,是保障产业链供应链安全稳定、构建国民经济双循环发展格局的重要支撑。

面对国内外经济形势深刻变化、全球产业链加速重构、市场竞争不断加剧的复杂形势,现代物流企业如何研究、制定并推进实施发展战略,增强国际竞争力,塑造全球物流品牌,赋能国民经济高质量发展,是必须直面解决的重要课题。

本文从我国物流产业现状出发,深入剖析目前我国现代物流企业发展战略存在的问题和不足,重点围绕持续完善现代物流企业高质量营商环境、科学制定现代物流企业发展战略、致力推动物流与电商等行业协同发展、实施数字化信息化智能化战略路径、大力推进企业国际化经营战略等方面,提出了现代物流企业未来发展的目标、途径和措施,对于现代物流企业加强战略规划、实现高质量发展具有一定参考意义。

【总页数】3页(P125-127)
【作者】吴谢玲
【作者单位】上海东海职业技术学院
【正文语种】中文
【中图分类】F252
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5.阳光发展战略--论现代企业阳光供应大物流发展战略
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广州：大力发展汽车产业与现代物流产业

广州：大力发展汽车产业与现代物流产业本报讯(记者严利通讯员史伟宗)昨日，省委常委、常务副省长黄龙云在市委常委、秘书长凌伟宪的陪同下，到花都区调研广州汽车产业和现代物流产业发展状况。

黄龙云强调，大力发展汽车产业、现代物流产业是广东经济社会发展全面转入科学发展轨道，实现又好又快发展，在全国更好地发挥排头兵作用的希望所在，省政府将下更大决心支持广州汽车产业、现代物流产业做大做强做优，使之在促进广东产业结构调整优化和增长方式转变中发挥更加重要的作用。

省、市有关部门和花都区负责人陪同调研。

黄龙云先后视察了东风日产乘用车公司、花都汽车城和联邦快递项目配套产业园区，详细询问了汽车节能、环保和自主研发等方面情况，听取了花都区负责人就花都经济社会发展特别是重点项目建设的情况汇报，并对花都区近年来孜孜以求发展汽车、空港经济、现代物流产业等产业集群，以大项目带动新型工业化、以工业化带动城市化的发展路子给予充分肯定。

黄龙云指出，近年来包括花都工业在内的广州工业，尤其是汽车产业发展突出集群发展和大项目带动的理念和思路，成效明显，值得学习和借鉴。

广州汽车产业发展迅猛，极大地带动和辐射了珠三角汽车零部件和汽车服务业的形成、集聚和发展，这是广州中心城市带动和辐射作用的充分体现。

发展工业，特别是引进发展工业大项目需要持之以恒的耐心，需要树立战略思维，更需要全面落实科学发展观。

经过努力，目前花都区汽车产业集群效应突出，产业链完整，发展势头强劲，特别是以东风日产乘用车公司为核心的汽车产业集群已经成为广州汽车产业不可缺少的一部分，在广东汽车产业的布局中占有非常重要的地位。

黄龙云强调，东风日产公司经营管理者、员工对企业的全身心投入，形成了东风日产的企业文化，通过这种文化的渗透，使得整个花都形成了对汽车产业不断追求卓越的社会文化，这是推动汽车产业基地科学发展的强大力量，是其他任何资源、投入、元素所不能替代的。

现在花都区以至整个广州市有了这样一个良好开端，下一步要大力培育、发展汽车文化，推动汽车产业又好又快发展。

广州市花都汽车城管理委员会_企业报告(业主版)

管理委员会审广东粤信会计师事计服务定点采购定点议价成交公务所有限公司
9.8
告
TOP3
广州市花都汽车城管理委员会审广东正瑞会计师事计服务定点采购定点议价成交公务所（普通合伙）
1.0
告
TOP4
广州市花都汽车城管理委员会审广东正瑞税务师事计服务定点采购定点议价成交公务所（普通合伙）
本报告于 2023 年 08 月 21 日生成
1/20
近 3 年(2020-09~2023-08)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构近 1 年广州市花都汽车城管理委员会的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数的 68.4%。500 万以上大额项目 0 个。近 1 年(2022-09~2023-08)：
部
TOP5 红联共建青年高创中心场所修缮
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工程
TOP6 红联共建青年高创中心场所修缮
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工程定点议价资格比选
TOP7 红联共建青年高创中心场所修缮
\
工程定点议价资格
TOP8
关于【红联共建青年高创中心场所修缮工程】中选结果的公告
广州市花都建筑设计院有限公司
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*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
TOP2
红联共建青年高创中心场所修缮广东耀彩建设工程工程定点议价资格的成交结果公有限公司
80.5
告
TOP3
关于【红联共建青年高创中心场所修缮工程】中选结果的公告
广州市花都大地建设监理有限公司
2.6
广州市花都区狮岭
TOP4 花都汽车城管理委员会外墙漏水瑞磊建筑装饰工程
2.0
修复工程
本报告于 2023 年 08 月 21 日生成

花都物流产业与支柱产业和谐发展战略研究

花都物流产业与支柱产业和谐发展战略研究一、背景随着全球经济的发展，物流产业成为支撑经济发展的重要产业之一。

在中国，物流行业的快速发展也为中国的经济发展提供了有力的支持。

根据中国物流与采购联合会的数据，2019年中国物流业增速达到5.8%，总量超过300万亿元。

而作为广东省的一个重要地区，花都区的物流业也在经历快速发展。

据花都区交通运输局的数据，2019年花都区实现物流总值约290亿元，同比增长15%。

同时，花都区也是一个以制造业、房地产业和物流业为主的地方，这些都是该地区的支柱产业。

虽然这些产业都有各自的优势和经济贡献，但是它们之间互相关联和相互依存的程度较低，一定程度上制约了花都区的整体发展。

因此，如何促进花都区物流产业与其它支柱产业的互动、融合和协同发展，成为了当地政府和企业界急需解决的问题。

在这个背景下，本文旨在探究花都物流产业与支柱产业和谐发展的战略。

二、分析2.1 花都区物流业的现状花都区物流业的快速发展，是受益于区内优越的地理位置和良好的交通条件。

花都区位于广州市北部，地理位置重要、交通便利，有融合了高速公路、铁路、水路、公路和航空等五种交通方式的立体交通运输系统。

其中，花都区域所在的广州北站，将成为连接中国与东南亚的重要枢纽。

花都区的物流业发展也在一定程度上带动了当地的就业机会。

根据花都区政府的数据，以2018年为例，花都区物流企业员工总数已经达到2.9万人，其中高端岗位占比达到10%以上。

可以看出，花都区的物流产业在为当地经济发展增添动力，为当地居民提供就业机会的同时，也为区内的企业提供便利的物流服务。

2.2 花都区支柱产业的现状花都区的制造业、房地产业和物流业是当地的支柱产业，都有各自的特点和贡献。

其中，制造业产值居前，是花都区经济发展的重要支柱之一。

花都区制造业领域涉及了数控机床、通信设备、新能源、生物医药等多个领域。

根据花都区政府的数据，2019年花都区的制造业产值已经达到了652亿元，同比增长了15.4%。

花都最新公路规划方案

花都最新公路规划方案背景介绍花都是广东省的一个城市，位于广州市的北部。

近年来，随着经济的发展和城市化的进程，花都的人口和交通压力也在不断增加。

为了更好地满足居民和出行群众的需求，花都市政府制定了一项最新的公路规划方案。

规划目标与原则花都市此次公路规划的主要目标是解决城市交通拥堵问题，缓解市民出行压力，同时提高城市交通的快速度和安全性。

规划的原则是合理规划，同步建设，科学布局，以人为本，突出经济效益和社会效益的双重重要性。

规划内容1.区域交通轴线规划规划按照花都市的现有道路网络和今后的发展趋势，制定了一块区域交通轴线规划。

该规划是花都市公路交通的骨架，可以更好地支持城市路网并提高城市尺度的服务水平。

2.四级公路建设规划鼓励并支持交通建设，打造花都四级公路环路，并配合实施其他网络，以提升花都市的运输服务水平。

四级公路建设包括道路提升、改扩建、建设新路等。

3.完善城市主干道路规划将花都市主干道路与规划中交通轴线相连，全面提高城市路网的后拓展性。

对于已有的主干道路，同样会实施提速提质、稳妥运营等措施，让市民在出行过程中感受到更快更便捷的服务。

4.城市环路建设规划全面打造花都市环路，以减轻城市拥堵问题，并方便环绕城市景区等热闹场所的通行。

规划中环路占地面积广，可以与花都市的发展趋势相应地扩展。

5.环公路建设规划鼓励建设较长永久性的花都环路，并结合规划中其他主干道路相连，一起构筑花都市地网络系统。

规划中，环公路将主要具备缓解城市交通压力、加速城市经济发展、方便快速安全通行等功能。

未来展望花都市公路规划方案的制定，有效地解决了城市交通拥堵问题，缓解了居民的交通压力，同时也为花都市经济发展起到了重要的推动作用。

在未来，花都市政府还将继续完善公路交通网络，打造更加高效率、便捷的交通出行体系，让城市公路交通更加通畅与稳定。