主提升绞车整改

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煤矿主提绞车管理综合牌板

煤矿主提绞车管理综合牌板一、要害场所管理制度1、绞车工必须经三级安全技术培训合格，持证上岗，必须加强经常性的岗位业务自主学习，必须熟悉绞车各部设备的性能和操作方法。

2、绞车工必须遵守矿劳动纪律，坚守工作工作岗位，严格执行各项制度，不准脱岗。

3、每班绞车工必须执行当面交接班的制度，面对面交接清楚并认真填写各项工作记录。

4、严格执行操作规程，每班必须对绞车的信号、电控、传动机械、保护装置、滚筒容绳及排列情况必须进行检查，发现异常必须立即停车，汇报调度，安排人员处理，严禁故障状态下启动绞车。

5、绞车必须由专人负责进行日常性的设备管护、保养及维修，对关键部件检修时必须按拆、卸、安装、试运转等项针对性安全技术措施或预案的要求进行，并上报公司和矿领导。

6、非工作人员禁止在机房逗留，外来人员必须进行登记。

7、机房内严禁堆放杂物，存放易燃易爆性材料和油料，必须配齐足够量的灭火器和沙箱。

二、绞车工岗位责任制1、严格执行交接班制度及操作规程，严守工作岗位，加强特种岗位责任意识，当班时间不准会客和睡觉，杜绝责任事故的发生。

2、绞车工在启动绞车前，必须听清楚把勾工所发出的各种信号及含义；3、绞车工在运转中，必须集中精力操作，认真观察仪表显示数值及深度指示器所指示位置；4、绞车工在减速停车前，必须听清信号及时减速施闸准确可靠停车。

5、绞车循环运行期间，严禁绞车工在双手脱离主令控制器手柄和制动器控制手柄，不准做与工作无关的事情。

6、绞车工必须做到“三勤”的工作要求：即，耳勤，听设备运转声音；眼勤，看设备运转仪表；手勤，擦拭各部设备；7、绞车工必须做到“五不拉”的工作要求：一不拉，信号不清，不拉；二不拉，仪表显示异常，不拉；三不拉，深度指示异常，不拉；四不拉，滚筒钢丝绳排列不好，不拉；五不拉，电控或电机异常，不拉。

8、绞车工每班必须查看绞车传动部位是否有螺丝松动或缺失，是否漏油，闸瓦间隙是否增大，闸板是否松动；9、绞车工每班必须查看操作台压力显示是否正常，闸电流显示是否正常,变频器输出值是否跟随主令控制器变化；10、绞车工每班必须查看低压电源开关柜、变频器柜、电机是否异常，滚筒及钢绳排列是否整齐。

主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施

主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施引言主斜井主提升绞车在井下矿山生产中扮演着重要的角色。

钢丝绳是绞车运行的关键组成部分，因此，保证钢丝绳的安全性至关重要。

本文将介绍主斜井主提升绞车换钢丝绳的安全技术措施。

钢丝绳的选择和检查选择合适的钢丝绳在换钢丝绳之前，需要选择合适的钢丝绳。

钢丝绳的选择应根据绞车的额定载荷和使用环境进行。

要确保钢丝绳的抗拉强度和耐磨性能满足实际需求，并符合相关安全标准。

钢丝绳的检查在安装新的钢丝绳之前，必须对旧的钢丝绳进行彻底的检查。

检查包括以下几个方面： 1. 检查钢丝绳的外观是否有明显的损伤、变形或腐蚀。

2. 检查钢丝绳的断丝情况，特别是距离钢丝绳两头20倍钢丝绳直径范围内是否存在断丝。

3. 检查钢丝绳的转绳直径和钢丝绳绞距是否满足要求，并检查钢丝绳是否有明显的扭曲。

钢丝绳的更换过程钢丝绳的处理在换钢丝绳之前，需要先将旧的钢丝绳取下。

在取下钢丝绳时，需要注意以下几点： 1. 确保绞车的提升部分处于停止状态，并采取适当的锁定措施，以避免意外启动。

2. 使用适当的工具，将钢丝绳从绞车滑轮上取下。

3. 将旧的钢丝绳进行妥善保管，以备日后检查和分析。

安装新的钢丝绳安装新的钢丝绳时，需要遵循以下步骤： 1. 将钢丝绳索引线插入钢丝绳开口处，并用合适的方法将索引线固定在钢丝绳上。

2. 使用适当的工具，将钢丝绳缠绕在绞车滑轮上。

在缠绕过程中，要确保钢丝绳的平整度和紧密度。

3. 当钢丝绳缠绕完成后，通过绞车的提升动作来检查钢丝绳的缠绕情况。

确保钢丝绳不出现松弛或打结等问题。

钢丝绳的运行和维护钢丝绳的运行在正常生产中，钢丝绳要经受频繁的载荷和摩擦作用。

为了保证钢丝绳的安全运行，需要注意以下几点： 1. 定期对钢丝绳进行检查，特别是在钢丝绳的接头和滑轮接触处，检查是否有磨损和断丝。

2. 避免钢丝绳产生过大的侧向载荷和弯曲，以免引起钢丝绳的损坏。

3. 在提升或下降过程中避免钢丝绳的过度拉伸或挤压。

主提升绞车制动系统缺陷及解决办法

然断电，重斗溜车，司机紧急实施后备紧急制动系统
将绞车制动，避免了一起可能发生的事故。后查Ｇ５
动盘型闸主干油路上取信号，便于司机观察液压站输出制动油压变化情况，据油压随动性可以根
判断液压站油路是否存在堵塞现象。
统原理，其改进方法电控系统工作原理如图４所示。
图２Ｂ５１９液站压站改造后原理图
液压站后备紧急安全制动电控如图３所示。
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Ｄ１０ＡＣ２Ｖ２Ｏ
Ｂ５１９液压站
开关
图４报警系统图
根据Ｃ，４电磁阀构造特点，线圈指示钮处在安装行程开关ＧＫ，４作为Ｃ，４电磁阀检测传感器，
现一级制动，紧急情况下踩住脚踏开关ＪＫ，７Ｔ０Ｇ、
Ｇ８同时通电，Ｂ管同时快速回油，Ｂ两组制动Ａ、Ａ、器同时实现安全紧急制动。提升机正常运行时，系统独立，该不参与工作，只有在紧急情况下司机可以随时投入使用，提升使机制动更加安全可靠。３２解决半闸制动办法．增设报警监视保护装置。根据Ｂ５１９液压站系
电磁阀卡住，造成绞车紧急制力矩下降ｉ在正常生产
图１Ｂ５１９液压站改造前原理图
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器。如果提升机在启动或等速运行时，蓄压器中
的压力油仍然通过Ｇ４进人Ｂ管，盘型闸正常使

煤矿主提升绞车改造的安装与调试

收稿日期:2005-11-10作者简介仝矿伟(6),男,河南渑池人,工程师,5年毕业于焦作矿业学院,现任义煤集团公司千秋煤矿机电矿长。

煤矿主提升绞车改造的安装与调试仝矿伟,杨岱平(义煤集团公司千秋矿,河南义马　472300)摘要:简述了绞车改造的必要性,介绍了安装过程与调试方法,提出了技术要求及注意事项,对绞车的安装具有指导意义。

关键词:绞车改造;安装调试;技术要求中图分类号:T D534 文献标识码:B 文章编号:1003-0506(2006)S0-0048-01 义煤集团公司千秋煤矿始建于1956年,矿井原设计生产能力为60万t/a,提升绞车型号为2Ъm3000/1520。

后经多次改造,矿井生产能力达100万t /a 。

2004年矿井核定综合生产能力为150万t /a,而主井提升能力为120万t /a,不能满足生产需求,并且绞车使用年限已久,滚筒开焊,不能正常提升,平移闸制动力矩不够,制约矿井生产能力的提高,因此决定对主提升绞车进行改造。

1　方案审定千秋煤矿主井绞车改造,不同于一般新绞车安装,它属于在原绞车基础不变的情况下改造,车房固定,停产时间有限,设备体积大,质量大,运进车房将是一个大难题。

首先考虑的方案有以下2种。

111　整体汽吊运到位整体汽吊,也就是滚筒、大轴连成一体,整体用汽车吊吊到安装位置,用汽吊移动找平找正即可。

这种方案需拆车房的东墙第2至第4根柱子及房顶,房顶拆过滚筒中心线115m 。

绞车整体质量为36t,需用100t 汽吊。

优点是安装快,缩短安装工期,能留出更多的时间试运转。

缺点是汽吊整体物件找平找正难度大,需拆房屋大梁,搭建防护棚,土建工程量大。

112　拆散安装这种方案是将滚筒、轴、制动盘、调绳离合器拆散,用汽吊一步步吊进车房逐步安装。

优点是减少了运输中的困难。

大轴的质量为818t,用50t 汽吊即可完成作业,房屋只需拆东墙第2至第3根支柱中间的墙体及房顶,无需动大梁,土建工程小,易于设备及部件的起吊与搬运。

提升绞车检修技术措施

主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施编制单位：机电管理部编制时间：2017年3月15日主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施由于我矿停工时间较长，现开工主、副井提升机需运转，为了保证主、副井提升机的正常安全运行，排除设备隐患，预防事故发生，利用复工整改隐患时间，对主、副井提升机进行电控系统、机械设备全面检修维护，确保主、副井提升机检修期间的安全，特制定以下安全措施：一、检修准备工作:1、施工人员要到位，人数要足够，保证替换作业，制定好严格的交替班制度。

2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如（液压油、清洗油和灭火器、各种常用工具和备件）等。

3、所需准备的零部件的规格要检查是否及需要一致。

二、施工内容：1、电控柜检查清扫除尘、紧固接线，更换老化元器件。

2、机械设备螺栓紧固、清洗、注油更换疲劳磨损零件。

3、信号系统检修、井筒装备检查，钢丝绳检查。

4、副井提升机做罐笼脱钩试验。

三、检修标准1、制动系统的检修液压站的清洗换油将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用棉纱进行彻底清洗；对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。

齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。

2、减速箱的检修减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。

铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。

；减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油；减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但及其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。

3、盘型闸检修拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。

主提升绞车检修安全技术措施

主提升绞车检修安全技术措施1. 引言绞车作为一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、工厂、港口等领域。

然而，由于绞车在使用过程中存在一定的风险，故在进行维修和检修时，必须采取一系列的安全技术措施来保障操作人员的安全。

本文将介绍主提升绞车检修安全技术措施，以帮助操作人员更好地应对可能出现的风险。

2. 绞车安全检修前的准备工作在进行绞车安全检修之前，操作人员应对以下几个方面进行准备工作：2.1 工作区域准备确保工作区域内没有其他人员及障碍物。

需要为绞车检修设置专门的工作区域，并进行有效的标志和隔离。

2.2 工具和设备准备检查绞车检修所需的工具和设备是否完好，并确保其正常工作。

操作人员应经过必要的培训，了解工具的正确使用方法，并穿戴好所需的个人防护装备。

2.3 绞车检修计划制定详细的绞车检修计划，包括检修的具体内容、时间安排和任务分工等。

确保每个操作步骤都得到充分考虑，并做好相应的安排。

3. 绞车检修中的安全技术措施绞车检修过程中需要注意以下安全技术措施：3.1 断电与断气在进行绞车检修前，必须彻底断开电源并切断气源，以防止设备突发启动或气动部件的意外运动。

操作人员应确保所操作的绞车完全停止运行，并使用安全锁定装置进行锁定。

3.2 安全检查在进行绞车检修前，操作人员应对绞车的各个部件进行安全检查，包括钢丝绳、制动器、驱动装置等。

如发现异常或故障，应立即报告并进行修复或更换工作。

3.3 固定和支撑在检修绞车时，必须进行固定和支撑，以避免绞车在操作过程中突然移动或倾覆。

使用适当的支撑材料和支撑方式，确保绞车的稳定性。

3.4 个人防护措施操作人员应穿戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。

这些措施可有效降低操作人员在绞车检修过程中受伤的风险。

3.5 绞车启动前的检查在完成绞车检修后，操作人员在启动绞车前必须进行详细的检查，确保各项安全措施已就位，设备无故障，并进行试运行。

只有在确认一切正常后，才能进行正式的操作。

井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)

关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。

“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。

3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。

4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。

5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。

6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。

7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。

8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。

9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。

10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。

13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。

煤矿提升绞车安全技术措施

2. 湿度：湿度过高可能导致设备锈蚀和电路短路，需定期清理设备表面水迹，保持干燥环境。
1. 温度：高温可能导致机械部件磨损加速，需定期检查冷却系统，保持适宜的温度。
总结词：提升绞车环境因素主要包括温度、湿度、粉尘等，可能影响提升绞车的正常运行和操作人员的健康。
详细描述
06
提升绞车安全技术措施的落实和监督
开展专项安全整治
07
结论与展望
总结煤矿提升绞车安全技术措施的重要性和必要性
煤矿提升绞车是矿井提升作业的重要设备，其安全技术措施对于保障矿工生命安全和矿井生产至关重要。
提升绞车的安全技术措施旨在防止和减少事故的发生，保障矿工和矿井的安全。
提升绞车事故在煤矿事故中占有一定比例，且后果往往较为严重，因此采取有效的安全技术措施非常必要。
煤矿提升绞车安全技术措施
2023-11-06
CATALOGUE
目录
引言提升绞车安全技术要求提升绞车安全操作规程提升绞车安全管理制度提升绞车常见安全隐患及预防措施提升绞车安全技术措施的落实和监督结论与展望
01
引言
提高煤矿提升绞车的安全性能，保障矿工生命安全。
预防和减少提升绞车事故的发生，降低经济损失。
促进煤矿生产的可持续发展，提高生产效率。
安全技术措施的目的和意义
提升绞车在煤矿生产中的重要性
提升绞车能够将煤炭、人员和物料等提升至地面或从一个水平提升至另一个水平，是煤矿生产中的重要运输工具。
提升绞车的安全运行能够确保矿工和设备的安全，对保障矿井的安全生产和提高煤炭开采效率具有重要意义。
提升绞车是煤矿生产中不可或缺的设备之一，对矿井的安全生产和煤炭运输具有重要作用。
1
提升绞车安全技术措施的监督和检查机制

小绞车专项整治实施方案

小绞车专项整治实施方案一、背景。

小绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、工厂、仓库等场所。

然而，由于操作人员的不规范操作和设备的老化等原因，小绞车在使用过程中存在一定的安全隐患，给工作场所带来了一定的安全风险。

因此，为了保障工作场所的安全和人员的生命财产安全，有必要对小绞车进行专项整治。

二、整治目标。

1. 提升小绞车操作人员的安全意识，规范操作行为；2. 对小绞车设备进行全面检查，排除安全隐患；3. 完善小绞车维护保养制度，延长设备使用寿命；4. 提高小绞车使用效率，减少人为操作失误。

三、整治措施。

1. 制定小绞车操作规范，明确操作流程和安全注意事项，加强操作人员的安全培训，确保操作人员掌握正确的操作方法和紧急处理措施。

2. 对小绞车设备进行定期检查和维护，包括但不限于卷扬机、起重钢丝绳、制动器等关键部件的检查和更换，确保设备的正常运行。

3. 设立小绞车设备维护保养档案，记录设备的维护保养情况和使用记录，建立定期保养制度，确保设备的长期稳定运行。

4. 使用先进的技术手段，如安全监控系统、远程控制装置等，提高小绞车的安全性和使用效率，减少人为操作失误的可能性。

四、整治效果。

经过小绞车专项整治实施方案的全面实施，预计将取得以下效果：1. 小绞车操作人员的安全意识得到提升，工作场所的安全风险得到有效控制；2. 小绞车设备的安全隐患得到排除，设备运行稳定，减少了因设备故障而导致的生产停工现象；3. 小绞车设备的维护保养制度得到完善，设备使用寿命得到延长，降低了设备更换维修的成本；4. 小绞车使用效率得到提高，生产效率得到提升，为企业创造了更多的经济效益。

五、总结。

小绞车是工作场所常用的起重设备，其安全使用对工作场所的安全和生产效率有着重要的影响。

通过本次专项整治实施方案的全面实施，将有效提升小绞车的安全性和使用效率，为工作场所的安全生产和经济效益的提升提供了有力保障。

希望全体工作人员能够严格按照本方案要求，确保小绞车的安全使用，共同营造一个安全、稳定的工作环境。

矿井主提升绞车使用相关问题探讨

升绞车的使用效率得到根本保障。关键词：矿井提升绞车；使用；维护维修；优化
１正确使用矿井提升绞车的措施系数。１．１安装提升绞车后备保护装置。对于无深度指示器失效保护装置、３液压系统的维护、维修是矿井提升绞车日常管理中必须高度重要开始减速时无自动示警的警铃、用于立井提升的绞车没有松绳保护装的问题置的提升绞车，必须加装具备矿用产品安全标志证书的提升绞车后备熟悉液压系统的原理和结构及其内在联系，是做好矿井提升绞保护装置。车液压系统维护、维修的基础。在进行液压系统的故障分析之前，必须ｌ－２矿井提升绞车使用中应当注意的几个问题。弄清楚整个液压系统的传动原理及各个元件的结构特点，然后根据故１．２．１对于钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，层数超过三层的，且导致滚筒障现象进行判断，逐步深入，确定区域或部位，避免行动的盲目性。边缘与最外一层钢丝绳高度差小于钢丝绳直径２５倍的情况下，应当３．１掌握基本故障判断方法。故障的现象各种各样，产生的原因是多去掉缠绕在滚筒上多余的钢丝绳。只要在滚筒匕经常留有３圈以上钢方面的，在具体检修过程中，要充分利用眼、耳、手等器官，并根据工作丝绳，用以减轻固定处的张力以及留有用作定期检验用的补充绳即实践经验具体地判断出故障的部位，然后按着检修程序进行修理。判可。断时要先搞清楚故障的基本现象或特征，再根据液压系统的构造和原１．２．２对于天轮边缘与绳槽内钢丝绳的高度差小于钢丝绳直径的１５理，深入仔细地思考和具体分析有可能产生故障的部位，以及有可能倍的天轮，必须要予以更换，天轮的直径最好与滚筒直径相等，并重新产生故障的原因，然后遵循“ 从简到繁、由表及里、由易到难” 的原则，安装天轮架，使钢丝绳在滚筒上不会发生咬绳现象。按系统分段进行检查诊断。检查时可采用先查两头，后检中间，逐步逼ｌ２３对于钢丝绳系在主轴上的，则应将钢丝绳绳头用绞车特备的容近的方法，最后作出正确的诊断。绳或卡绳装置予以固定。３．２保持冷静，善于思考，逐一排除。当提升绞车液压系统出现故障查找故障产生的原因。对于以往经常出现的故障，可以根据经验予以判断。有些故障并不复杂，不要把简单问题复杂化，否则越修越复杂，有时引起故障的原因是多方面的。当初步判定故障产生的范围或者已常用闸和保险闸制动时，产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩经确定故障产生于某一系统，而尚未找到其根本原因时，可以采取隔之比应＞３；制动轮或制动盘上不应有油污、水等降低摩擦系数的介质。离检查的方法，即把受『不疑的部分与其他部分隔离起来，然后逐一进１．３加强矿井提升绞车使用的管理工作。煤矿企业应加强在用提升行检查。绞车的维护、保养，以提高其安全性能，减少或避免引发各类事故。煤４日常维护、维修中提升绞车的优化策略矿对在用的提升绞车应定期委托具备资质的检验机构进行检测检验随着我国经济和现代工业的不断发展，在日常生产维护、维修过工作。煤矿企业的机电部门也应将检测检验工作纳入日常的管理工作程中，对提升绞车进行优化十分必要。中，切实加强矿井提升绞车使用的维护管理工作。４．１优化措施应从提升绞车工作的原理出发。对于煤矿井下提升绞２钢丝绳是矿井提升绞车日常维护管理最为重要的环节车而言，其工作原理相对简单，即通过设备内部的电机产生驱动力，通钢丝绳在运行中断丝损坏、拉伸损坏、扭曲变形、长度伸长、钢丝锈蚀及定期检验必须严格遵守噪矿安全规程》的有关规定：提升钢丝绳应每天检查一次。在检查中应注意：不能有遗漏段；检查方法要适当。检查人员应在全面认真检查的基础上对关键段重点检查。，不能仅过驱动器、太阳轮、行星轮、内齿轮以及调整装置实现提升绞车对于设备的提升和牵引功能。因此，提升绞车的最大驱动能力和负载能力主要和牵引设备使用的材料和电机的陛能相关联，其优化策略应围绕绞１．２４电动机及电控柜接地装置必须做好接地极的连接工作，并用接地电阻测试仪测试其接地电阻，地面应≤４Ｑ、井下应 ≤２１．２．５对于最大静张力、最大静张力差实际测算值大于设计值的，应减少每次提升量，使提升量处于提升绞车的设计值以内。提升绞车的时，应当在保持冷静，在准确思考、分析故障现状基础上，按合理程序

绞车提升解决方案

绞车提升解决方案1. 背景绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、码头、煤矿等场所。

然而，在使用绞车的过程中，常常会遇到一些问题，例如负载失控、绞车故障等，这些问题不仅影响工作效率，还会给工作人员带来危险。

为了提高绞车的安全性和稳定性，需要制定一些解决方案。

本文将介绍一些绞车提升解决方案，旨在提高工作安全性和效率。

2. 绞车提升解决方案2.1. 安全装置在使用绞车的过程中，负载失控是一个常见的问题，造成负载失控的原因可能是绞车卷扬机构本身的故障，或者外部环境因素导致的。

为了避免负载失控，可以在绞车上安装一些安全装置。

例如，安装抓钩式制动器，可以在负载失控时自动停止绞车运行；安装绞车限速器，可以防止绞车在运行过程中超过一定速度。

2.2. 精确控制系统绞车的提升效率和安全性还取决于控制系统的质量和稳定性。

精确控制系统能够帮助操作人员更好地控制绞车的速度和负载，提高运行效率和减少操作人员的风险。

目前市场上有许多精确控制系统，包括伺服控制系统、PLC控制系统等，可以根据绞车的实际情况选择最适合的控制系统。

2.3. 保养检修经常保养检修绞车也是提高绞车安全性和稳定性的重要措施之一。

在使用绞车的过程中，绞车的附件和部件可能会发生故障，因此，需要在使用绞车之前进行检查，发现问题及时修理。

定期保养绞车设备，可以延长绞车的使用寿命、提高绞车的稳定性和安全性。

3. 总结绞车作为一种常用的起重设备，其安全性和稳定性对于工作效率和工作人员的安全性都有很大影响。

通过使用安全装置、精确控制系统、保养检修等方法，可以提高绞车的安全性和稳定性。

在实际操作中，还需要在监测运行过程中进行动态调整，确保绞车设备的正常运行，并尽可能减少因绞车设备故障造成的损失。

主提升检查标准

(二)升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。
(三)每班升降人员前，应当先空载运行1次，检查提升机动作情况;但连续运转时，
不受此限。
(四)如发生故障，必须立即停止提升机运行，并向矿调度室报告。
检查时间：
标准评分方法及扣分值分细则
1处不符合要求扣0.5分
3
第四百二十六条提升机机械制动装置的性能，必须符合下列要求：
20 1、制动闸空动时间：盘式制动装置不得超过0.3s，径向制动装置不得超过0.5s。
2、盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过2mm。
1处不符合要求扣0.5分
4
1处不符合要求扣0.5分 6
不符合要求不得分 3
1处不符合要求扣0.5分 2
主提升（立、斜井绞车）系统检查标准及评分方法
矿名：
检查人：
检查时间：
项目序号
检查内容及标准
一、资料制度（15 ）
机房要有：岗位责任制、操作规程、设备包机制度、交接班制度、巡回检查制度、
1 干部上岗查岗制度、定期检修制度、设备包机制度、防火制度、要害场所管理制度
。选购的设备必须有鉴定证书、产品合格证、煤矿安全标志和生产许可证，防爆设备
提升装置必须按2016版«煤矿安全规程»第423条规定的要求（过卷和过放保护、超速
三、
17
保护、过负荷和欠电压保护、限速保护、提升容器位置指示保护、闸瓦间隙保护、松绳保护、仓位超限保护、减速功能保护、错向运行保护）装设齐全、性能灵敏、
安全
严禁甩保护运行，缠绕式提升机应当加设定车装置。
规程
条例
(32)
不符合要求不得分 2
年月日

主提升绞车定期检修保养试验制度

主提升绞车定期检修保养试验制度概述随着科技的不断进步，主提升绞车作为一种重要的货运装备，在工矿企业中得到了广泛应用。

主提升绞车的正常运行对于提高企业的生产效率和现场工作安全至关重要。

然而，主提升绞车长时间的投入使用会对设备造成磨损和损坏，降低设备的可靠性和使用寿命，严重的甚至会对人员和设备造成意外。

为了保证主提升绞车的正常运行，提高生产效率和工作安全，制定一套完善的主提升绞车定期检修保养试验制度是非常必要的。

本文将对主提升绞车定期检修保养试验制度的建立与实施进行详细介绍。

定期检修主提升绞车轮廓英文中有一个缩写叫MCR，是主提升绞车的英文名称Main Hoist Crane的缩写。

为了保证MCR设备的正常运行，需要定期检修。

定期检修的目的在于检查设备是否存在故障或潜在的故障隐患，并进行及时的维护和修理。

MCR设备的定期检修可以分为日常检修和周期性检修两种。

日常检修主要包括设备启动前的检查和设备停止后的检查。

启动前的检查应该包括以下内容：•检查设备的电气元件、传动部件、制动装置、传感器等是否齐全、正常；•检查设备的润滑情况，如果出现润滑不良或磨损严重的情况，需要及时更换润滑油或润滑剂。

•检查设备的控制系统，确认控制系统的接线是否正确，是否存在损坏或短路情况。

设备的停止后的检查主要是对设备的零部件进行检查，确认设备是否存在安全隐患，发现问题及时进行维护和修理。

周期性检修主要是对设备的各项指标进行检查和测试，检查和测试的内容包括但不限于以下几个方面：•电气部分：检查控制器、断路器、保险丝等电气元件是否正常；•机械部分：检查传动系统的润滑情况、传动链的拉力是否正常、轮轴和销轴的磨损情况等；•制动系统：检查制动器的制动力、制动器的间隙、制动器的温度等；•接触安全装置：检查安全电缆是否正常、限位开关和行程开关是否准确等；•制导器和导轮：检查制导器和导轮的磨损情况和位置是否正常。

在进行定期检修时，需要制定一套严格的检查安全标准，确保整个检修的程序和步骤都能够符合标准，保障作业过程和人员的安全。

主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施

主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施随着现代产业的发展，绞车钢丝绳在吊装和运输中扮演着重要的角色。

然而，由于绞车钢丝绳倒头时会对人员和设备造成严重危害，因此必须加强安全技术措施，确保工作人员的生命安全和设备的完好性。

一、技术措施：1.选择合适的绞车钢丝绳：在选择绞车钢丝绳时，要考虑其承载力、耐磨性和抗拉强度等因素。

合适的绞车钢丝绳可以有效降低倒头事故的发生率。

2.检查绞车钢丝绳：定期检查绞车钢丝绳的磨损情况，如发现损坏或破损，要及时更换。

同时，要保持绞车钢丝绳的干燥清洁，避免腐蚀和损坏。

3.使用正确的绞车钢丝绳操作方法：在操作绞车钢丝绳时，要根据相关规范和标准正确使用，避免过载和不当使用导致的倒头事故。

4.定期维护和保养绞车钢丝绳：定期对绞车钢丝绳进行维护和保养，包括润滑、紧固和清洁，确保其工作正常。

二、安全技术措施：1.制定安全操作规程：为绞车钢丝绳倒头工作制定详细的安全操作规程，规定操作流程和操作规范，保证操作人员操作规范。

2.坚持岗前培训：对从事绞车钢丝绳倒头工作的操作人员进行必要的安全培训，包括操作规程、安全知识和紧急处理方法等，提高其安全意识和应急能力。

3.进行实时监控：在绞车钢丝绳倒头作业中，应设置监控系统对绞车钢丝绳的工作状态进行实时监测，及时发现异常情况并做出应对。

4.强化现场管理：在绞车钢丝绳倒头作业现场设置必要的警示标识和安全设施，确保工作人员和设备的安全。

5.加强技术支持：定期进行安全技术交流和经验分享，引进先进的安全技术和设备，提升绞车钢丝绳倒头安全水平。

综上所述，提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施至关重要。

只有加强技术措施和安全措施，才能有效预防绞车钢丝绳倒头事故的发生，确保工作人员和设备的安全。

希望各企业能够重视绞车钢丝绳倒头安全工作，落实相关措施，做好安全防范工作，保障生产环境的安全和稳定。

主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施

主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施绞车钢丝绳倒头是指绞车起吊物品过程中，钢丝绳发生断裂，绞车起吊物品不受控制倒头的危险情况。

为了提升绞车钢丝绳倒头的安全性，需要采取一系列的技术措施。

下面我将详细介绍如何提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施。

首先，要选择合适的钢丝绳材质和质量。

钢丝绳的质量直接影响绞车钢丝绳倒头的安全性。

需要选择强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀的钢丝绳。

根据起吊物品的重量和工作环境等因素，选择合适直径大小的钢丝绳。

同时，要定期检查钢丝绳的磨损情况，及时更换磨损严重的钢丝绳。

其次，要进行正确的绞车工作操作。

操作人员需要经过专业培训，熟练掌握绞车的操作规程和实操技巧。

在起吊物品之前，要确保绞车的各项安全保护装置完好，并检查钢丝绳的连接件是否牢固。

起吊物品时，要遵守起吊物品的重量和离地高度限制，避免超载和过高的起吊。

接下来，要进行定期的钢丝绳检查和维护。

钢丝绳在使用过程中会受到各种外部因素的影响，如颤动、摩擦、腐蚀等，容易出现断裂、变形等问题。

因此，需要定期对钢丝绳进行检查，包括检查钢丝绳的损伤、磨损、变形等问题。

对于发现的问题，要及时进行维修或更换，确保钢丝绳的完好。

此外，要配备合适的安全保护装置。

绞车上需要配备各类安全装置，包括过载保护装置、限位器、安全锁等。

过载保护装置可以在绞车超载时自动停机，避免起吊物品过重导致钢丝绳断裂；限位器可以避免绞车起吊高度超过规定的范围，降低钢丝绳断裂的风险；安全锁可以确保起吊物品在空中悬挂时，不会因为钢丝绳松脱而倒头。

这些安全保护装置的配备和使用，能够大大提升绞车钢丝绳倒头的安全性。

最后，要建立完善的安全管理制度。

企业需要制定绞车使用的操作规程和安全操作规范，明确操作人员的责任和义务。

同时，要组织开展定期的安全培训和考核，提高操作人员的安全意识和技能。

在使用过程中，要加强对绞车的日常监控和维修保养，确保绞车的正常运行和安全使用。

综上所述，提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施包括选择合适的钢丝绳材质和质量、进行正确的绞车工作操作、定期的钢丝绳检查和维护、配备合适的安全保护装置，以及建立完善的安全管理制度。

主提升绞车司机责任追究制

主提升绞车司机责任追究制近年来，危重装货车辆事故时有发生，其原因之一就是驾驶员对于车辆操作不熟练、工作责任心不强，以及安全培训不足等问题。

针对这种情况，对于绞车司机的责任追究制也应得到更严格的加强和完善。

本文将就此问题展开讨论。

首先，提升绞车司机责任追究制的目的和意义在于：一方面，能够有效避免绞车司机在工作中的过失和疏忽，保证危重货物的安全运输；另一方面，能够敦促绞车司机加强自身的职业素养，提升工作水平，以及更好地履行职业责任，保证工作质量。

其次，要提升绞车司机责任追究制，需要加强相关法律法规的制定和执行。

特别是应当建立相应的行业标准，对于绞车司机的职业资格、培训、考核、评估等方面进行明确规定，确保司机具备相应的技能和业务水平。

同时，应对于违法违规行为进行严格处罚，以切实维护道路交通安全和行业秩序。

除此之外，强化企业的责任和管理也是提升绞车司机责任追究制的必要措施。

要求企业对于绞车司机进行严格的背景调查，确保牌照、证书等资格证件符合要求，不得随意聘用不具备资质的人员；加强对于员工的安全教育和培训，提高员工的工作责任心和安全意识，让企业真正地承担起安全生产的重要责任。

最后，要加强绞车司机自身的职业素养建设，提高绞车司机自我意识和职业情感。

各企事业单位应鼓励绞车司机参加职业技能培训，提高工作技能和培养交通安全文明意识，提高司机辨别和解决问题的能力和自律自检能力，增强绞车司机的责任感和归属感，建立良好的职业形象和社会口碑。

综上所述，提升绞车司机责任追究制是非常必要的。

这需要我们广泛宣传，普及相关知识，让全社会都知道交通安全的重要性，在保证公共安全的基础上，实现道路上的畅通有序的交通状况。

主提升绞车钢丝绳使用管理办法(2篇)

主提升绞车钢丝绳使用管理办法为保证我矿斜井提升运输安全及职工的人身安全，减少浪费，依照《煤矿安全规程》的有关规定并结合我矿具体情况，特制定提升绞车钢丝绳使用管理办法，望各单位认真组织职工学习，贯彻。

一、矿机运部钢丝绳检查组按《煤矿安全规程》中对钢丝绳的要求，负责对全矿提升绞车钢丝绳进行选型、试验、鉴定、检查和监督管理等工作，并收集、保存好所有资料及检查、试验记录。

二、物资供应站在接到机运部用绳计划后，必须按时将备用钢丝绳提回本矿备用，在搬用过程中，保证钢丝绳不受损坏，库存钢丝绳不得日晒雨淋，每盘钢丝绳的标牌及产品质量证书必须齐全。

三、机电二队必须有一名队干部对钢丝绳的使用、检查、倒头、更换等工作全面负责，并对连接装置、钩头卡子等进行认真检查并填写纪录。

四、绞车司机必须每班对所操作的绞车钢丝绳的磨损、断丝等情况，做详细检查，凡发现磨损严重或有断丝时，要及时汇报队值班干部或机运部主管人员，做好记录，由矿钢丝绳主管人员现场检查鉴定，如磨损或断丝任何一项超过规定时，立即更换新绳。

五、绞车司机必须按章操作，严格执行现场交接班制度，对本班绞车的运行情况及钢丝绳使用状况给下一班交清，如发现钢丝绳已打弯未交清者，责任由上一班人员承担。

以后凡无故造成钢丝绳打弯等现象，一律进行追查处理。

六、绞车班长必须对每台绞车的钢丝绳使用情况每周至少检查两次，若发现断丝、磨损超限时应及时向有关部门汇报，有小的弯子及时组织处理。

机电二队负责每月至少对在用提升钢丝绳涂油一次。

七、运输队负责对所有绞车道的地轮、车场立轮进行安装、维修和更换，并设专人维护。

要求地轮和立轮安装齐全，转动灵活，固定牢靠。

对地轮少一个或损坏一处者罚款20元，车场立轮不转者一处罚款30元。

维护人员要巡回检查地轮和立轮的转动、固定情况，以便及时维修。

八、所有绞车道挂钩工（信号工）必须持证上岗，对本职工作认真负责，必须每班对绳头的固定情况及绳头以上30米内的钢丝绳磨损、断丝情况做详细检查，发现异常及时汇报。

矿井运输安全设施检查制度(3篇)

矿井运输安全设施检查制度为了保证矿井运输安全，防止各类运输事故的发生，特制定本措施，望各单位认真执行：1、主井提升绞车的保险装置必须符合《煤矿安全规程》第427条的规定，其各项保护装置必须动作灵敏可靠，并有深度指示装置。

日常检查、试验由机电二队负责，机运部主管人员每月对所管绞车进行一次全面检查，并认真填写检查记录，对所查出的问题及时安排进行整改。

2、主提升绞车道、小材料上山安全设施检查1)责任划分：①主提升绞车道的安全设施检查、维护由运输队负责。

②小材上的安全设施由该材上使用单位负责检查，当班跟班干部、安检员、绞车工具体负责。

2)检查内容主提升绞车道安全设施重点检查各水平的挡车器(行驶人车斜巷中的挡车器和防跑车装置在行驶人车时必须处于常开状态)，绞车道照明、地轮、信号、轨道、道岔，必须坚持使用声光、行车报警装置及语音信号。

要求检查的项目符合《煤矿安全规程》及窑街煤电公司____年下发的《矿井运输管理细则》有关规定，由运输队负责安排有关人员检查落实。

小材上安全设施重点检查提升小绞车的完好、固定及钢丝绳使用情况，必须坚持使用“一坡三挡”，地轮数量齐全，轨道质量达到合格品。

信号要求声光齐全、清晰可靠。

由使用单位负责以上内容的检查，并填写检查记录。

地轮、轨道由运输队负责维护达标。

3、运行二台以上蓄电池电机车的大巷，必须设立行车信号，红灯亮时停车、绿灯亮时行车。

由运输队负责安装、检查行车信号，发现问题及时处理。

4、蓄电池机车的灯、闸、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，必须完好齐全，任何一项不完好，都不得使用该机车。

电机车由使用单位负责检查。

5、所有绞车道的地轮安装由运输队负责。

6、斜巷人车必须台台完好，按规定做人车落闸试验并填写记录，必须坚持使用斜井人车信号装置。

行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品。

7、牵引网络的管理与检查定期巡线：由运输队维修人员进行，每十天一次。

故障检查：由运输队维修人员或队干部指定专人进行。

绞车提升计算及安全技术措施

一、概述煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。

二、3台绞车技术参数及验算如下：（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）一）、提升技术参数1、提升坡度：7°；2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；3、提升方式：单绳提升；二）、绞车技术参数；1、提升绞车电机功率:P=75KW；2、绞车最大牵引力；F1;3、钢丝绳规格：Ø21.5mm，1.658kg／m;4、绞车最大转速：V=2.5m/s;5、备用系数：A=1.05;6、η——电机有效功率取0.9;7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N;8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）：验算所需技术参数：1、K——安全系数;2、T——串车提升矿车个数;3、Q Z——钢丝绳破断拉力和为237000N;4、W Z——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力;5、Q——矿车自重:564kg；6、Q b——最大载重重量：1500kg；7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m；8、L——提升长度：530m；9、F——矿车运行阻力系数：取0.015；10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15；11、F1——绞车最大牵引力；K=Q Z／W＞6.5;已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为：F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g;T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)gT=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车；当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为：W Z =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g=[6×（564+1500）×（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N;安全系数：K=Q Z／W Z＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5;验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求;四）绞车电机功率校验：电机功率：P实际=K备×Wz×V.／1000×η=(1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KWK备——电机功率备用系数取1.0；V——卷绳平均速度取2.5m／s；Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N;η——电机有效功率取0.9；经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。