梁桥上部结构主要施工方法

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大跨径连续梁桥上部结构施工方法

大跨径连续梁桥上部结构施工方法说实话大跨径连续梁桥上部结构施工方法这事，我一开始也是瞎摸索。

我试过好几种方法呢，就想找到最靠谱的那种。

先来说说支架法吧。

我当时觉得这个方法似乎挺直观的。

就是像搭积木一样，在桥下搭个支架，然后在支架上进行混凝土浇筑等施工。

但这可不像搭普通积木那么简单。

我就犯过错，支架的稳定性是个大问题，计算支架的承重可复杂了，我一开始算得不准，结果在施工过程中，支架有点晃动，可把我吓出一身冷汗。

后来啊，发现得细致考虑各种荷载因素，像混凝土的自重，施工时工人设备的重量等等。

就好比你想在一个桌子上堆东西，你得精确知道这些东西有多重，桌子能不能承受住。

而且支架材料的选择也很关键，别为了省钱选些不结实的材料。

挂篮施工法我也干过。

这就像是一个移动的小房子在桥上作业。

先是在墩顶设置起步段的托架，然后把挂篮组装在上面。

挂篮不像我们想象得那么好操控。

刚开始的时候，挂篮的移动总是不顺利，我还以为是设备故障，后来才发现是因为挂篮移动的轨道安装得有点歪，就像火车在弯轨上走一样不顺畅。

在这个方法里，工艺的质量控制太重要了。

比如说加载试验的时候，一定得真真切切地模拟实际情况。

有次加载试验没做好，导致后面浇筑混凝土的时候，挂篮变形比预计的大。

还有悬臂浇筑法呢。

悬在半空中施工，心里是有点慌的。

这个施工过程中的模板安装可讲究了。

模板要和混凝土贴合得好，就像给一个物体定制一个合身的衣服。

而且钢筋的布置也得谨慎，曾经因为钢筋间距没控制好，险些造成结构强度有问题。

我还听说有转体施工法，但我就没实际操作过这个。

只是知道这个方法是先在岸边把梁体做个差不多，然后再转到桥的位置。

感觉这个方法对技术要求也超高，在旋转的时候得确保各个角度的平衡，精度要求特别高。

总的来说，大跨径连续梁桥上部结构施工，不管哪种方法，都得精心计算，小心操作，不能有一点马虎。

一旦出错，那重新返工的代价可太大了。

每个步骤就像链条上的每个环，环环相扣，一个环松了，整个链子就容易断。

桥梁工程选择题(一级建造师)

一级建造师桥梁工程选择题1B413013(桥梁基础分类及合用条件)一、单选题33、普通合用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法( A )。

A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法34、普通合用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法( B )。

A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法35 、( C )沉桩法合用于碎石土基础。

A．锤击B．振动C．射水D．静力36、当地基计算沉降过大或者结构物对不均匀沉降敏感时，可采用( B )A.沉井基础B。

桩基础C。

管柱D。

刚性基础37、在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是( A )。

A．刚性基础 B。

桩基础C。

地下连续墙基础 D.沉井基础二、多选题38、下列属于按桥梁基础分类的是( A、C )A.刚性基础 B。

承台C。

沉井 D。

盖梁39、桥梁桩基础按施工方法可分为( A、B、C ).A．沉桩B．钻孔桩C．挖孔桩D．管桩40、刚性基础合用于( A、B、C、D )A。

松散土 B.中风化土C。

砂岩 D。

粘性土41、下列属于沉桩方式的有( A、C、D )。

A．锤击沉桩法B．钻孔沉桩法C．振动沉桩法D．静力沉桩法42、钻孔灌注桩合用于岩石、碎石以及( A、B、D )各类土层。

A、砾卵石B、砂土C、淤泥质黏土D、粘性土43、挖孔灌注桩合用于( A、C ) .A。

含少量地下水且较密实的土B.含大量地下水且较密实的土层C。

含少量地下水且风化岩层D。

含大量地下水且风化岩层44、振动沉桩法合用于( A、B、C )A。

砂土 B。

硬塑及软塑的粘性土C.中密及较松的碎石土 D。

砂砾土45、在深水、无覆盖层或者覆盖层很厚的自然条件下，可采用( C 、D )A。

高桩基础 B。

低桩基础 C。

管柱 D.沉井46、射水沉桩法合用于(A、C)。

A、密实砂土B、松散砂土C、密实碎石土D、松散碎石土1B413014 (桥梁下部结构分类及合用条件)一、单选题47、重力式墩(台)是靠( C )来平衡外力而保持其稳定.A、土的侧压力B、水的压力C、自身重力D、桥面系压力48、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有( A )。

桥梁施工方案

一、工程概况本项目位于我国某省某市，全长2.5公里，设计标准为双向四车道高速公路。

桥梁设计为单跨预应力混凝土连续梁桥，主跨径为120米，桥面宽25.5米，桥面高程为100米。

桥梁两端分别与高速公路路基相接，桥梁总长包括引桥和主桥两部分。

二、施工方案概述1. 施工组织本项目采用分段施工、流水作业、分段验收的方式进行。

施工组织机构设置项目经理部、施工技术部、施工质量部、施工安全部、施工物资部、施工后勤部等。

2. 施工顺序（1）桥梁基础施工：桩基施工、承台施工、墩柱施工。

（2）桥梁下部结构施工：盖梁施工、桥墩施工。

（3）桥梁上部结构施工：预应力混凝土连续梁施工、桥面系施工。

（4）桥梁附属结构施工：伸缩缝施工、桥面防水施工、桥面排水施工、桥面照明施工。

三、施工方案详细内容1. 桥梁基础施工（1）桩基施工1）桩基设计：采用钻孔灌注桩，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。

2）施工方法：采用旋挖钻机进行钻孔，成孔后进行清孔，再进行混凝土浇筑。

3）质量控制：确保桩基成孔质量、桩身完整性、桩基承载力。

（2）承台施工1）承台设计：采用钢筋混凝土承台，尺寸为6米×6米×2米。

2）施工方法：先进行地基处理，然后进行承台模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。

3）质量控制：确保承台尺寸准确、钢筋位置正确、混凝土强度达到设计要求。

（3）墩柱施工1）墩柱设计：采用钢筋混凝土实体墩柱，墩柱直径为1.5米，高8米。

2）施工方法：先进行地基处理，然后进行墩柱模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。

3）质量控制：确保墩柱尺寸准确、钢筋位置正确、混凝土强度达到设计要求。

2. 桥梁下部结构施工（1）盖梁施工1）盖梁设计：采用钢筋混凝土盖梁，尺寸为3米×2米×1米。

2）施工方法：先进行地基处理，然后进行盖梁模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。

3）质量控制：确保盖梁尺寸准确、钢筋位置正确、混凝土强度达到设计要求。

（2）桥墩施工1）桥墩设计：采用钢筋混凝土桥墩，墩高10米。

桥梁上下部结构划分

桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。

1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。

桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。

桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石；有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。

2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等；如是简支结构，只需架设预制梁就行了。

现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。

桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。

盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。

箱梁：梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。

桥台：位于桥梁两端，与道路相接。

墩台：指桥墩和桥台。

台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.。

桥梁上部结构常用的施工技术

桥梁上部结构常用的施工技术一、支架施工技术（一）支架、拱架、模板的类型1、支架支架按其构造分为守柱式、梁式和梁柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。

（1）立柱式支架。

立柱式支架构造简单，町用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。

（2）梁式支架。

根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。

（3）梁柱式支架。

当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。

2、拱架拱架按结构分为支柱式，撑架式，扇形，桁式、组合式等；按材料分为木拱架、钢拱架，竹拱架和土牛拱胎。

3、模板施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板，塑料模板，各类纤维材料板。

施工时应根据结构物的外观要求选用。

（二）支架、模板制作与安装应注意事项1、构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值。

2、为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触。

3、模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防漏浆。

4、建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。

5、为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。

6、钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形尺寸的准确性。

7、模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧。

内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。

（三）施工预拱度确定应考虑因素1、卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。

2、支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。

3、支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。

4、支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。

5、由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

（四）施工工序1、地基处理：地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。

地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。

桥梁上部结构顶推施工

桥梁上部结构顶推施工一、概述顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。

梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。

顶推施工是在桥台的后方设置预制施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。

这样分段预制，逐段顶推，待全部顶推就位后，落梁、结构体系转换、更换正式支座，完成桥梁施工。

顶推施工的方法可分为单点顶推和多点顶推。

顶推施工主要临时设施及机具设备有：起重机、顶推平台（预制台座）、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、导梁（鼻梁）、横向导向（纠偏装置）、辅助墩（临时墩）、顶推设备（顶推千斤顶）、滑动装置等。

（一）顶推法施工特点1.节省施工用地，工厂化制作，结构整体性好，能保证构件质量。

桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业；节约劳力，施工安全。

2.由于作业场所限定在一定范围内，可于作业场上方设置顶棚而使施工不受天气影响，全天候施工。

3.机具设备简便，模板、机具设备可多次周转使用，施工平稳无噪声；无需大型起吊设备、大量的施工脚手架，可不中断交通或通航。

可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。

4.连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。

逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。

5.不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁，受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70~80m不经济。

顶推过程中需承受反复应力变化，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐。

随着桥长的增大，施工进度较慢。

（二）顶推施工分类1.按顶推动力装置的多少分为单点顶推和多点顶推。

2.按动力装置的类别可分为步距式顶推和连续顶推。

T 型梁桥施工方法与技术措施

T型梁桥施工方法与技术措施一、主要项目的施工方法及工艺1.施工准备(1)场地：①根据“桥梁墩台放样坐标表”放出桩位控制线，复测地面标高。

②修建施工便道，设置供水供电系统。

③用机械清除杂物，平整场地并压实。

(2)测量放样：①根据监理工程师审批的桩位坐标表放样。

②用全站仪放出桩孔准确位置，设置护桩，并检查校核，报请监理工程师检验。

(3)孔口防护：①孔口周围用型钢或砼制成框架或围圈予以围护，其高度高出地面20～30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

若孔口地层松软，须在孔口用砼护壁，高约2m。

②孔口四周挖排水沟，及时排除地表水；搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具。

(4)支撑护壁：挖孔桩拟采用模筑砼护壁，模筑混凝土采用C30钢筋混凝土，厚度20cm，采用护壁时应扩孔，护模内径应符合挖孔桩径。

(5)标志牌：①墩台号、桩位号及桩位地质柱状图。

②挖孔操作规程及有关人员分工表。

2.挖孔(1)挖孔：①挖孔时采用模筑砼护壁时，井口应作防护，开挖井孔前，就地挖沟为模，灌注宽30～40cm，深100cm的砼环圈，露出地面20～30cm，用以加固井口，并防止地表水或杂物掉入孔内。

②护壁混凝土模应连续拼装，现浇混凝土达到强度要求后方可拆模。

③挖孔采用人工开挖，上部粘土夹碎石部分直接采用锹镐开挖，扒杆配合卷扬机提升（或人工手摇葫芦）。

④下部岩石部分采用风枪钻孔，小炮补破。

爆破采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。

孔内爆破后，先通风排烟15min，并经检查无有害气体后，方可下进继续作业。

有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。

⑤当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。

⑥挖孔过程中，要经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有扁差应随时纠正。

⑦桩孔挖掘及护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿。

⑧挖孔时，要注意施工安全。

挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时搭设掩体，取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。

桥梁上部结构的施工方法

桥梁上部结构的施工方法内容摘要：1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法（1）就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。

就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。

它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

（2）预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。

预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。

预制安装施工法的主要特点是：1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。

2、具体又分：（1）固定支架就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。

就地浇筑法施工无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁的整体性好。

它的缺点主要是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

（2）悬臂施工法悬臂施工法是从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。

前者称悬臂浇筑施工，后者称悬臂拼装施工，有时也将两种方法结合使用。

悬臂施工的主要特点是：1、桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等；2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换存在；3、采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用；4、悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于100的桥梁上选用；悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100m以下的大桥中选用；5、悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。

梁桥上部结构加固常用方法设计

一
后的任务而变。日前，国内外桥粱普遍采用维修加
固的种类如Ｉ：ｃ ①、扩大或增加原结构构件截面．以提高原结构的强度ｌｌｌｌｉＴ度。ｌ ⑦、以新的结构代替抵抗应力不足的旧结构。＠、改变原结构的受力体系．使原结构减少受力。 ④、对原结构施加外应力（如预应力），以改变原结构的受力形式，达到提高桥臻ｌ度和姐度的目的。ｉｌｉｊ
维布用牯结材料粘贴到粱伴底面或箱粱内壁Ｌ使搀腻结构一起参受力，，ｊ即纤维承载力。布可以与原结构布置的钢筋一道共同承４加固设计的要求及要点【、纤维布补强加固的适用范围１）受拉力．以提高需ＤＩＩ梁的承载能力。Ｉ桥－Ｉ￣沿＝斜弯、坡及异型结构桥桥梁的主拉应力方向（或与裂缝正交方Ｉ粘较广，常用ｊ句）贴纤维布，两端分刚设置铺固端．可约束混粱的结构外形进行补强加固设计，特别是
武粱．空心扳、实心扳等五种形式。据统计．一般公路粱桥上部｝造常出：＝Ｊ现的病害有：桥面铺装骑损、栏杆搠坏、
桥跳车、梁板开裂、露筋．桨扳变形移位等。
２桥梁维修加固方法的选用原则
（，桥梁加固是一种借加大或修１）复桥梁构件束提高局部或整座桥梁承载能力或通过能力的措施因此桥梁加固工作帔以不更改原建筑形式为原刚，只有在复杂的情况１，才更改其结构。（桥梁维修加固应根据ｌ桥２）Ｈ的实际情况、承载能力的减弱程度以及今
维普资讯
结构加周
常用方法设计
唐成宙桂林市市政工程管理处

二级建造师公路工程辅导：桥梁上部结构逐孔施工方法

三、桥梁上部结构逐孔施工方法(一)概述逐孔施工法从施工技术方面有三种类型：1.采用临时支承组拼预制节段逐孔施工：它是将每一桥跨分成若干节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。

2.使用移动支架逐孔现浇施工;此法亦称移动模梁法，它是在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序。

由于此法是在桥位亡现浇施工，可免去大型运输和吊装设备。

桥梁整体性好;同时它还具有在桥梁预制厂生产的特点，可提高机械设备的利用率和生产效率。

3.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工：这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的惟一方法，可用于混凝土连续梁和钢连续梁桥的施工。

(二)用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点1.节段划分(1)桥墩顶节段由于桥墩节段要与前一跨连接，需要张拉钢索或钢索接长，为此对墩顶节段构造有一定要求。

此外.在墩顶处桥梁的负弯矩较大.梁的截面还要符合受力要求。

(2)标准节段前一跨墩顶节段与安装跨第一节段问可以设置就地浇筑混凝土封闭接缝，用以调整安装跨第一节段的准确程度。

封闭接缝宽15~20cm，拼装时由混凝土垫块调整。

在施加初预应力后用混凝土封填，这样可调整节段拼装和节段预制的误差。

2.支承梁(1)钢桁架导梁：钢梁应设置预拱度，要求当每跨箱梁节段全部组拼之后，钢导梁上弦应符合桥梁纵断面标高要求。

同时还需准备一些附加垫片，用于临时调整标高。

(2)下挂式高架钢桁架：在节段组拼过程中，架桥机前臂必然下挠，安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整足该跨架安设的关键，因此要求当一跨节段全部由架桥机空中吊起后，第一个中间节段与墩上：节段的接触面应全部吻合。

(三)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工，称为移动模架法，1.施工过程的上要工序：侧模安装就位、安装底模、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋，预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力，管道压浆、落模、拆底模及滑模纵移。

桥梁上部结构施工方法

表1 砼桥梁上部结构主要常规工法
1.2.悬臂施工法
在以上所有工法中最重要的是悬臂工法，该工法是 1953年德国工程师芬斯特瓦尔德发明的。在莱茵河上拆去 Worms的一座老桥建一座连续刚构新桥时，采用了悬臂工法（见图1，2008年在此桥侧又建了一座连续梁桥）。从此以后悬臂工法广为使用，几乎是无桥不采用悬臂工法，为梁式桥的修建立下了汗马功劳，是二战以后至今最重要、最杰出的工法。
自承钢筋骨架法——米兰工法始于1900年，它是以钢筋混凝土结构自身的钢筋骨架作为支架，承受模板、施工荷载和混凝土拌合料的重量。这可能要配置大量的不可回收的施工钢材，可是在无法搭设支架的场合这也是无奈之举。
2.2．竖向转体工法 2.2.1．单纯竖向转体工法此后，摩兰地改造了米兰工法，发明了竖向转体工法。在百米深谷上架设拱桥时，将半拱竖直浇注，待达到强度后再旋转下来合龙（图5）。
图2 凤台淮河斜拉桥的悬臂安装工法（1985年）（
图3 长线法和短线法预制
图4 悬臂浇注工法
（2）悬臂浇注法几乎不需要特殊的施工设备，自诞生以后广为应用。正常状态下，每个节段
施工周期10天比较适中，7天比较紧凑。节段长度4~8m比较适中。 2．特殊工法
在混凝土桥梁中用得比较少的工法有自承钢筋骨架法、旋转（水平或竖向）法、缆索吊装法。 2.1．自承钢筋骨架工法
图5 摩兰地工法
2007年9月重庆彭水公路务川自治县净跨120米的钢筋混凝土拱桥——珍珠大桥，因架设的拱架垮塌，转而采用了拱体负角度竖转施工法，据说在国内尚属首次（图6）。
图8 重庆珍珠大桥竖向转体工法
2.2.2．分段竖向转体工法 2006年西班牙在Tagus河上用节段拼装竖向转体
法施工了一座跨径220m的钢拱桥，见图9。两组拱肋，每组拱肋分四段。（1）上段吊到桥面上，下段靠在桥台立柱上（上左）；（2）吊起上段，上下段临时铰接（上右）；（3）用千斤顶顶牛腿，调整拱形，焊接（下左）；（4）合龙（下右）。

桥梁上部施工技术

尺量：每跨检查1～3个断面
2
顶、底、腹板或梁肋厚
+10, -0
5
长度(mm)
+5，-10
尺量：每梁（板）
l
6
横坡(%)
±0.15
水准仪：每跨检查l～3处
1
7
平整度(mm)
8编辑课件 2m直尺：每侧面每10m梁长测l处 1
（三）外观鉴定
❖ 1. 混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝；不符合要求时每处减1～3分。
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（三）逐孔施工法的质量检验评定 ❖ 同任务一的就地浇筑梁（板）质量检验评定。
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二、节段施工法
（一）悬臂浇筑法
图4-12
悬臂浇筑法
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图4-13 平行桁架式挂篮
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图4-14 三角组合梁式挂篮
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图4-15 滑动斜拉式挂篮
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图4-16 菱形桁架式挂篮
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2
+10,-0 20 L/5000
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水准仪：每跨检查5～7处 1
水准仪：每节段检查l～2处 l 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每侧面每10m梁 1
长测l处
3. 外观鉴定
❖ (1)线形平顺，梁顶面平整，各孔无明显折变；不符合要求时减1～3分。
❖ (2)相邻块件颜色一致，接缝平整密实，无明显错台；每孔出现2处及以上明显错台(≥3mm)时，减2分。
❖ (3)混凝土不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整，并减1～3分。
❖ (4)混凝土表面出现非受力裂缝，减l～3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定超过0.15mm时必须处理。
❖ (5)梁体内外不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等；不符合要求时减1～2分，并应清理干净。

桥梁上部结构预拱度施工设置技术

桥梁上部结构预拱度施工设置技术周淦成中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉 430074摘　要：为了避免桥梁上部结构产生过大的下弯挠度，施工单位通常会采用设置预拱度的方法来保证上部结构的稳定性和安全性。

文章以咸宁大洲湖环湖北路1号桥工程建设的实际情况为例，从混凝土施工质量和标高控制等方面介绍了有关桥梁预拱度设置的关键施工技术，以供有关单位参考。

关键词：预拱度；桥梁；质量控制中图分类号：U445.4 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）02-0070-021 工程概况文章的案例桥梁为湖北省咸宁大洲湖环湖北路1号桥，环湖北路起于桂乡大道，自西往东下穿官埠大桥后，终点与在建的官埠大道平面交叉，设计范围内道路全长为3.115km，桩号范围为K5+669.931—K8+785。

在K7+140处新建环湖路1号桥，桥长65m。

环湖北路1号桥采用上承式飞鸟拱，共有3跨，跨径分别为20m、25m、20m。

在该工程施工过程中，由于碗扣式满堂支架节点可靠性好，因此可结合扣件式支架使用，更利于构造该桥所需的曲线线性。

基于此，施工单位选用碗扣式满堂支架来对全桥拱圈同步进行支架的搭设、模板的安装和钢筋的绑扎与混凝土的浇筑等工作。

2 设置预拱度的重要性2.1 桥梁的下挠变形桥梁一般分为上部结构与下部结构两部分。

其中，桥梁的上部结构在受到以下因素的影响时，会产生下挠变形：（1）当脚手架在承担施工荷载时，所引起的弹性变形；（2）部分超静定结构桥梁在组成结构的混凝土产生收缩和徐变时产生的下挠度；（3）杆件接头的挤压、卸落设备时的压缩等产生的塑性变形；（4）脚手架基础、支架基础在承受荷载后发生的沉降；（5）桥梁内部的预应力钢筋在张拉后，备份的预应力会有不同程度的流失，预应力的改变也会对桥梁的下挠程度产生不利影响[1]。

2.2 实际通车后会产生变化在实际通车后，交通流量增大、部分车辆在驶上桥面时超载、桥的主体结构逐渐老化等原因，都会造成桥梁上部结构的下挠程度进一步扩大。

混凝土连续梁桥的施工-悬臂法

固化；调整上下缝宽；凿打端面；增加湿接缝。
二、悬臂拼装法
工程实例：钢箱梁悬臂拼装
钢箱梁的制作
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
钢箱梁的拼装
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
二、悬臂拼装法
按起重吊装方式：浮吊悬拼、牵引滑轮组悬拼、连续千斤顶悬拼、缆索起重机（缆吊）悬拼及移动支架悬拼。
主要设备：起吊设备。
适用的桥型：悬臂梁桥、连续梁桥、刚架桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。
二、悬臂拼装法
悬臂拼装桥梁的设计和施工特点：
➢适用于城市桥梁，需要较好的预制场地和运吊条件； ➢设计方面：结构分析及挠度控制，体系转换，此内力； ➢施工方面：省材料，质量保证，施工进度快，徐变，
⒉合拢口的临时锁定支撑
外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定
仅设刚性外（或内）刚性支撑锁定
一、悬臂浇筑法
内外日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合拢口并灌注合拢段混凝土。
❖ 合拢口的锁定，应迅速、对称地进行，先将外刚性支撑一段与梁端预埋件焊接（或栓接），而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合拢口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合拢口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。
交通，起重能力。
二、悬臂拼装法
悬臂拼装法
基础梁段预制。
核心梁段的吊运和拼装
工序梁段预制、移位、存放、运输
体系转换
合龙段施工
悬拼
二、悬臂拼装法
悬臂拼装法施工机理
二、悬臂拼装法
梁段预制基本要求尺寸准确、外表光洁、孔道正确、接
缝处理方便、力筋防锈可靠。基本方法长线法、短线法。宽接缝可单独灌筑。