道路勘测实习报告.

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2023勘测实习报告3篇

2023勘测实习报告3篇

2023勘测实习报告3篇

勘测实习报告篇1

道路勘测设计实习报告书

(一) 前言

道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习,结合建筑工程测量进行的实践性教学环节,其目的是使学生能够理论联系实际,并应用已学知识,对勘测现场进行调查分析研究,培养学生分析问题和解决问题的能力,并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动,培养学生吃苦耐劳的精神。

本组设计是从____________一食堂至学校前面约360m的间距范围。设计一条四级公路,设计速度为40km/h。路基宽度采用

8.5m。要求填挖方平衡,且特殊建筑物要保证其完整性(如食堂)。

专业班级:道桥工程09级1班

实习地点: ____________

实习时间: 11月7日 11月14日

(二) 实习目的

通过对____________实地实习勘测,使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

(三) 实习内容:

1. 踏勘选线

踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。不仅是因为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行,而且道路的质量、造价及施工难易都与选

线有关。在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的,所以本组选线历时4天半。请教过多位老师。本设计的测设最大的障碍是视距不通,食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。既要考虑到视距要求,又需使测设工作不至于太复杂。本组讨论综合设计后,最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。

2021年道路勘测实习报告6篇

2021年道路勘测实习报告6篇

2021年道路勘测实习报告6篇

道路勘测实习报告篇1

(一)实习目的和要求

路线勘测实习是土木工程专业(公路与城市道路专业方向)的一项重要教学环节,其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,为今后从事这方面工作打下基础。实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。

(二)实习时间

20__年9月9日——9月18日

(三)实习地点

河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边

(四)实习内容

1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作,并掌握各作业组的基本操作。

3.路线布局的基本方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

(五)实习过程

我们组第一天的任务是水准测量,水准测量的内容包括基平和中平,中平主要进行中线水准测量,既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程,基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点,并提供水准点高程;通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况,为纵断面设计提供地面高程资料。基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。我的任务主要是水准仪的调平和读数,为了保证测量精度,我对测

量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步,另外还要保证前后视距大致相等,长度80—100m左右,基平读数应该精确到毫米。

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告

艰苦的实习生活已经告一段落,这次实习让你有什么心得呢?这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。在写之前,可以先参考范文喔!下面是小编整理的道路勘测设计实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

道路勘测设计实习报告1

一、实习目的和任务

实习的任务:

本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

实习目的:

1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。

2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。

4)熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练。

二.实习内容和要求:(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容)

一)、生产实习任务

主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作。

二)、实习内容

1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;

2.引设水准点,并进行路线水准测量;

道路工程实习报告汇总5篇

道路工程实习报告汇总5篇

Mistakes are occasional mistakes, but misses are always regrets.整合汇编简单易用(页眉可删)道路工程实习报告汇总5篇

道路工程实习报告篇1

路线勘测实习是土木工程专业(道路工程方向)的一项重要教学环节,实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求

实习的任务:

初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。

初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本

走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即定线测量,是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是:根据上级批准的初步设计,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作。

实习目的:

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告五篇

在当下这个社会中,报告与我们愈发关系密切,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家收集的道路勘测实习报告5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。道路勘测实习报告篇1

道路勘测实习报告

路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节,通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习内容

今天我们土木系道桥班全体同学跟随老师来到万家沟古城村,安排好住处,我们各组把仪器放好后,就去观测地形,从而确定路线大致走向。一上午的时间差不多掌握了大致地形,到中午了,天气更热了,我们便开始吃午饭。午饭都是自己带的,虽然很热,但大家还是吃的不亦乐乎。吃完后大家回宿舍午休。在学校可是体验不到这种生活的。午休过后,下午开始选线了。有操作经纬仪和水准仪的,有立尺的,有打桩的,有拉卷尺的,大家分工明确,团结协作。一下午下来,好多同学的脸晒得绯红,他们都不约而同地称彼此小黑。今天的实习束了,很累,但有不少收获,值了。

课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法,使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力,为学习后续课程和从事实际工作打下基础。道路本身是一种三维带状的空间结构物,《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系,及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系,

道路勘测实习报告心得5篇

道路勘测实习报告心得5篇

道路勘测实习报告心得5篇

第一篇:道路勘测实习报告心得

路线勘测实习是土木工程专业(道路工程方向)的一项重要教学环节,实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求

实习的任务:

初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。

初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即定线测量,是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是:根据上级批准的初步设计,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作。实习目的:

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

c)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告

道路勘测设计实习报告道路勘测设计实习报告「篇一」

一、实习目的

生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节,通过到工地现场、到已建好的大桥和修好的道路桥梁参观,并通过给学生讲解,使他们了解桥梁工程设计,路基路面工程设计,道路勘测设计与道桥施工等技术的基本概念,对道桥专业有个初步的了解。

二、实习的方式、地点及内容

20xx年07月24日星期二施工现场观察

20xx年07月25日星期三施工现场观察东北环A2标段

20xx年07月26日星期四施工现场观察抚顺街道路改造工程(第三标段)

三、实习单位简介

黑龙江省中大路桥工程有限公司:

黑龙江省中大路桥集团于二00四年八月在黑龙江省工商行政管理局注册。集团公司位于哈尔滨市开发区群力科技园区,占地面积七万平方米,员工近千名,中级以上技术人员132人,注册总资本6500万元,固定资产7000万元。是一家集路桥施工、市政工程设计、新型材料研发、市政工程设计、建筑材料检测、房地产开发、城市园林绿化于一体的具有国家壹级建造资质的施工企业。

集团拥有国内外大中型机械设备136台/套及5条先进生产线,除满足集团施工需要外,同时开展设备对外租赁业务,其精良的设备和优质的服务在客户中享有良好的声誉。

三、实习小结

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

道路勘测实习报告范文5篇

道路勘测实习报告范文5篇

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告范文5篇

在现实生活中,我们都不可避免地要接触到报告,报告成为了一种新兴产业。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编帮大家整理的道路勘测实习报告5篇,希望能够帮助到大家。

道路勘测实习报告篇1

道路勘测设计实习报告书

(一) 前言

道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习,结合建筑工程测量进行的实践性教学环节,其目的是使学生能够理论联系实际,并应用已学知识,对勘测现场进行调查分析研究,培养学生分析问题和解决问题的能力,并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动,培养学生吃苦耐劳的精神。

本组设计是从******一食堂至学校前面约360m的间距范围。设计一条四级公路,设计速度为40km/h。路基宽度采用

8.5m。要求填挖方平衡,且特殊建筑物要保证其完整性(如食堂)。

专业班级:道桥工程09级1班

实习地点: ******

实习时间: 20xx年11月7日 20xx年11月14日

(二) 实习目的

通过对******实地实习勘测,使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

(三) 实习内容:

1. 踏勘选线

踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。不仅是因为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行,而且道路的质量、造价及施工难易都与选

线有关。在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的,所以本组选线历时4天半。请教过多位老师。本设计的测设最大的障碍是视距不通,食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。既要考虑到视距要求,又需使测设工作不至于太复杂。本组讨论综合设计后,最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。

道路勘测实习报告7篇

道路勘测实习报告7篇

道路勘测实习报告

随着个人的素质不断提高,报告对我们来说并不陌生,写报告的时候要注意内容的完整。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编精心整理的道路勘测实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。道路勘测实习报告篇1

(一)实习目的和要求

路线勘测实习是土木工程专业(公路与城市道路专业方向)的一项重要教学环节,其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,为今后从事这方面工作打下基础。实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。

(二)实习时间

20xx年9月9日——9月18日

(三)实习地点

河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边

(四)实习内容

1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作,并掌握各作业组的基本操作。

3.路线布局的基本方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

(五)实习过程

我们组第一天的任务是水准测量,水准测量的内容包括基平和中平,中平主要进行中线水准测量,既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程,基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点,并提供水准点高程;通过对中线进行水准测

量测出中桩地面高低起伏情况,为纵断面设计提供地面高程资料。基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。我的任务主要是水准仪的调平和读数,为了保证测量精度,我对测量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步,另外还要保证前后视距大致相等,长度80—100m左右,基平读数应该精确到毫米。

道路勘测生产实习报告(共5则)

道路勘测生产实习报告(共5则)

道路勘测生产实习报告(共5则)

第一篇:道路勘测生产实习报告

道路勘测生产实习报告

一、实习性质;生产实习时土木工程专业大学三年级学生所进行的专业;

二、实习目的;生产实习是土木工程专业道路与桥梁方向教学计划中重;

三、实习时间和地点;本次道路工程生产实习时间为2012年7月3日至2;

四、实习要求及注意事项;

1、放坡定导线点:根据技术标准,结合实际地形、地;

2、沿线设水准点,并测出各导线点的高程,精度按往;

3、勾绘带状地形图:利用导线点,按视距

一、实习性质

生产实习时土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习

二、实习目的生产实习是土木工程专业道路与桥梁方向教学计划中重要的实践性教学环节,是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中,学生深入施工现场,接触实际工程,进一步了解和掌握道路勘测和设计过程及技术员等的业务工作,巩固和加深所学有关课程,做到理论联系实际。

三、实习时间和地点

本次道路工程生产实习时间为2012年7月3日至2012年7月11日,全班分为4个小组,地点在开发区与抚宁县交接处。

四、实习要求及注意事项

1、放坡定导线点:根据技术标准,结合实际地形、地质条件,综合平、纵、横设计要点,在放坡的基础上,定出符合路线走向的控制点(导线点),并按导线测量要求测角、量距。为减少工作量,降低劳动强度,每两组共用~套点,并相互校核。

2、沿线设水准点,并测出各导线点的高程,精度按往返测量,较差:±6 n(mm)或±20(mm)。

3、勾绘带状地形图:利用导线点,按视距测量要求,测定导线两侧约loom范围的地形变化点,勾绘1:1000带状地形图。

关于道路勘测实习报告三篇

关于道路勘测实习报告三篇

关于道路勘测实习报告三篇

道路勘测实习报告篇1

重庆交通大学学生实习报告

实习课程名称:生产实习

实习时间:20__年12 月 24日20__年1月 6日开课教研室(实验室):管理学院工程管理系年级班学生姓名:田雷学生学号:10030328

道路勘测实习报告

路线勘测实习是道路工程的一项重要教学环节,通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求

实习的任务:

初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。

初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本

走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

在校园内选择长约600-1000米的道路,进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体核实路线方案,实地标定路线或放线,进行详细测量、调查,用纬地软件完成道路平、纵、横设计工作。

实习目的:

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告1本次保定清西陵实习,我们通过实际操作和杨老师的殷切指导,巩固和加深了我们从课堂上所学的相关的道路勘测理论知识,掌握了水准仪、经纬仪、全站仪的基本操作和学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,培养了我们的独立工作能力和团队合作意识,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

通过这次实习我们及时的对自己的专业知识进行了系统的总结和发现知识漏点以及理论和现实的差距,例如:(1)水平测量的基平测量时,两台水准仪除了水平调好外,还要注意,每次读书时都要先进行竖直调平,还有两台水准仪要在中间附近,且距离应近些。

(2)立塔尺时,塔尺除立直外,还要选在合适的位置。因此,选点非常重要,点一定要选在合理的位置上,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的工作量,而且会因点多杂乱产生较大的误差。距离太远也会产生麻烦,如:看不清塔尺上的数字,视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。

(3)画地形图时,要先将道路和主要建筑物确定下来,然后再添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比,从而检验测量数据的

准确与否。一次测量实习要完整的做完,离不开小组的合作和团结,这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作能力,()增进了小组成员对专业知识及技能的理解和掌握。这次实习中我们做到步步有“检核”,防止了误差的积累,提高了实习工作的效率。

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告六篇

在当下社会,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是店铺收集整理的道路勘测实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

道路勘测实习报告篇1

一、实习目的和任务

实习的任务:

本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

实习目的:

1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。

2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。

4) 熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练。

二.实习内容和要求:

(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容)

一)、生产实习任务

主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作。

二)、实习内容

1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;

2.引设水准点,并进行路线水准测量;

3.路线横断面测量;

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

道路勘测实习报告

精选道路勘测实习报告3篇

在现在社会,报告对我们来说并不陌生,报告具有语言陈述性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是店铺为大家收集的道路勘测实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

道路勘测实习报告篇1

道路勘测实习报告

路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节,通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习内容

今天我们土木系道桥班全体同学跟随老师来到万家沟古城村,安排好住处,我们各组把仪器放好后,就去观测地形,从而确定路线大致走向。一上午的时间差不多掌握了大致地形,到中午了,天气更热了,我们便开始吃午饭。午饭都是自己带的,虽然很热,但大家还是吃的不亦乐乎。吃完后大家回宿舍午休。在学校可是体验不到这种生活的。午休过后,下午开始选线了。有操作经纬仪和水准仪的,有立尺的,有打桩的,有拉卷尺的,大家分工明确,团结协作。一下午下来,好多同学的脸晒得绯红,他们都不约而同地称彼此小黑。今天的实习束了,很累,但有不少收获,值了。

课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法,使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力,为学习后续课程和从事实际工作打下基础。道路本身是一种三维带状的空间结构物,《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系,及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系,

道路勘测实习报告13篇_2

道路勘测实习报告13篇_2

道路勘测实习报告13篇

道路勘测实习报告1

道路勘测实习报告

路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节,通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习内容

今天我们土木系道桥班全体同学跟随老师来到万家沟古城村,安排好住处,我们各组把仪器放好后,就去观测地形,从而确定路线大致走向。一上午的时间差不多掌握了大致地形,到中午了,天气更热了,我们便开始吃午饭。午饭都是自己带的,虽然很热,但大家还是吃的不亦乐乎。吃完后大家回宿舍午休。在学校可是体验不到这种生活的。午休过后,下午开始选线了。有操作经纬仪和水准仪的,有立尺的,有打桩的,有拉卷尺的,大家分工明确,团结协作。一下午下来,好多同学的脸晒得绯红,他们都不约而同地称彼此小黑。今天的实习束了,很累,但有不少收获,值了。

课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法,使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力,为学习后续课程和从事实际工作打下基础。道路本身是一种三维带状的空间结构物,《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系,及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系,研究过程中既要分别考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特性,又要综合考虑各几何组成的有机结合,因此在教学过程中必须体现道路

路勘测设计实习报告

路勘测设计实习报告

路勘测设计实习报告

路勘测设计实习报告

在现实生活中,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编为大家整理的路勘测设计实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

路勘测设计实习报告1

一、实习目的:

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

20xx年5月27日6月10日

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上

面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm?5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

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重庆交通大学交通运输学院

实习报告

(道路勘测实习)

系别:交通运输学院

专业:交通规划与管理二班

年级:2010级

姓名:郝力力

学号:10110326

指导老师:丁静声

2013年1月4日

道路勘测实习报告

一、实习时间:2012年12月24日——2012年12月31日

二、实习地点:重庆交通大学(第一教学楼附近)

三、实习安排:

12月24日:老师讲解实习任务、实习注意事项、确定分组;

12月25日:领取仪器,老师指定起终点,选线、基平测量;

12月26日:请假,准备考试;

12月27日:重测基平,测量转角;

12月28日:内业计算、定直线桩;

12月29日:定曲线桩、直线桩;

12月30日:中平测量;

12月31日:横断面测量、归还仪器;

四、实习目的、任务:

1、初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。

初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即定线测量,是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是:根据上级批准的初步设计,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作。

五、实习要求:

1、注意事项:

1)实习期间,注意安全。

2)爱惜公物,丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

3)实习期间,缺席三分之一者,无实习成绩。

2、分组:每班分1、2、3三个小组,实行组长负责制

本小组成员如下:

组长:秦利华

组员:郝力力、杨爱玲、雷迪、郑娟、李龙跃、周宇、吴伯建、向凯、郑立俊、李想

六、实习内容:

(一)选线组:根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最后用记号比将各点做好记号,以便于后续工作,因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制。这只能在路线较短的情况下才适用,如果路线较长则应该以以下方法确定交点。

1)前点放坡插点:前点一般有1~2人担任(需要放坡时两人)。其主要工作是:根据路线走向,通过调查,量距或放坡,确定路线的导向线,进一步加密小控制点,插上标旗(一般可用红白纸旗),供面定线参考。

2)中点穿线定点:中点一般由2人担任。其主要工作是:根据技术标准,结合地形及其它条件,修正路线导向线用花杆穿直线的办法,反复插试,穿线交点,并在长直线或相邻两不通视的交点间设置转点,最后选曲线半径及其有关元素。

3)后点测角钉桩:后点一人。其主要工作是用森林罗盘仪初测路线转角以供中点选择曲线半径用;钉桩插标旗;并给后面的作业组留下半径及其他有关控制条件的纸条。

(二)导线测角组:

1)标定直线与修正点位

①标定直线:对于相对长或直线间的地形起伏较大时,为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度,导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩,供中桩组穿线临时使用。

②修正点位:是指两交点互不通视时,选组在中间加设的转点(ZD)因花杆穿线不能保证三点在一条直线上,为此,导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作,修正点位,正倒镜的点位横向误差每100m不能大于10mm。

在限差之内,分中定点。

2)测角与计算

①测右角

路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。

右角用不低于J6级的经纬仪,以全测回(即正倒镜法)观测,两次观测差不超过1’,最后取值精确到1’。

②计算转角

右角按下式计算:

右角=后视读数-前视读数

当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。

基平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点的高程,并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算,一人查看地形作沿途水准点的记号。误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm 。

3)作分角桩

目的是为了敷设平曲线中点桩(QZ ),在测角的同时标定转角的分角线方向桩。计算公式:

分角读数=(前视读数-后视读数)/2(右转角)

分角读数=(前视读数+后视读数)/2+180°(左转角)

(三)内业计算:

1)曲线要素计算公式

符号说明:

α——切线转向角;

R ——曲线半径(m );

h L ——缓和曲线长(m);

T ——切线长(m );

E ——外距(m );

s L ——曲线全长(包括缓和曲线)(m );

J ——校正值(m );

Q ——切线增长值(m );

R ∆——曲线内移值(m );

0β——缓和曲线角(°′″)

q T q R R T +'=+∆+=2tan

α)( h

02L )2-(180+=βαπ

R L R R R R a R R E -∆+=-∆+=2cos 1)(2sec )(α L T J -=2

)

2(18020βαπ

-=-=R L L L h y

h L R πβ900= 23

2402R L L q h h -=

34

2238424R L R L R h h -=∆

2)主点桩号计算公式

HY ZH L h

=+ YH HY L Y =+

HZ YH L h

=+ L

QZ HZ 2=-

J

JD QZ 2=+

(四)中桩组:

根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。

1)中桩包括:路线的起点点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制(主点桩)、桥梁或隧道中轴线控制桩以及按桩距要求根据地形、地物需要设置的加桩等。

2)直线路段上中桩的桩距一般为20m ,在平坦地段亦不超过50m 。位于曲线上的中距间距一般为20m ,但当平曲线半径为30到60 m ,缓和曲线长为30

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