带式输送机传动装置课程设计
机械设计基础课程设计带式输送机传动装置
机械设计基础课程设计带式输送机传动装置1. 设计选型:根据输送机的工作条件和要求,选择适当的传动装置。
常见的传动装置有齿轮传动、皮带传动和链传动等。
根据不同的需求,选择最合适的传动方式。
2. 齿轮传动:确定所需的传动比,根据输送机的工作要求和输送物料的性质,选择合适的齿轮传动比。
根据传动比,选择合适的主动轮和从动轮,确定齿轮的齿数和模数。
3. 皮带传动:确定所需的传动比和输送机的工作负载。
根据传动比和工作负载,选择合适的皮带类型和尺寸。
确定传动皮带的张紧装置和调节装置,以确保传动的稳定性和可靠性。
4. 链传动:根据输送机的工作负载和工作条件,选择合适的链传动类型和尺寸。
确定链条的张紧装置和轴的安装方式,以确保传动的稳定性和可靠性。
5. 设计传动结构:根据选定的传动方式,设计传动结构。
考虑到力学特性和布局要求,确定传动装置的位置和连接方式。
6. 传动系统的计算:根据输送机的工作条件和要求,进行传动系统的计算。
计算传动比、转速、功率等参数,确保传动装置满足输送机的工作要求。
7. 传动装置的选材和制造:根据传动装置的工作负荷和工作环境,选择合适的材料。
设计传动装置的零件尺寸并进行制造。
8. 装配和测试:按照设计图纸,完成传动装置的装配。
进行传动装置的测试,确保传动系统的正常运转和稳定性。
9. 优化和改进:根据测试结果和用户反馈,对传动装置进行优化和改进。
确保传动装置的性能和可靠性达到预期要求。
以上是一种可能的设计方案,具体的设计步骤和方法会因具体的工作条件和要求而有所不同。
在实际设计过程中,还需注意安全性、可维护性和成本等因素的考虑。
同时,还需具备合理的设计思路和实际操作能力,以提高设计的准确性和有效性。
机械设计课程设计---带式输送机传动装置设计
机械设计基础课程设计设计计算说明书题目:带式输送机传动装置设计 设计者:设计者:___ ________ ___ ________ 学号:号:__ _______ __ _______班 级:级:级: _ __ _ _ __ _ 学 院:院:院:______航空科学与工程学院航空科学与工程学院 指导教师:指导教师:___ ___ _ ___ ___ _ 起止时间:起止时间: 2012.2.24 2012.2.24 2012.2.24~~4.10 成 绩:绩:绩:____________________ ____________________录目 录目录错误!未定义书签。
目 录 (1)1、 课程设计任务课程设计任务 (2)2、 电动机的选择电动机的选择 (3)3、 计算总传动比及分配各级传动比 (4)4、 传动装置的运动和动力参数计算 (4)5、 传动零件之带传动的设计计算传动零件之带传动的设计计算 (6)6、 传动零件之齿轮传动的设计计算 (8)7、 减速器低速轴的设计计算减速器低速轴的设计计算 (13)8、 减速器低速轴的校核 (15)9、 减速器低速轴轴承的选择及校核 (18)10、 低速轴键联接的选择 (19)11、 联轴器的选择联轴器的选择 (19)12、 润滑与密封润滑与密封 (20)13、 减速器箱体及附件选择减速器箱体及附件选择 (21)14、 参考文献参考文献 (22)1、 课程设计任务1.1 1.1 传动装置简图传动装置简图传动装置简图如图所示:传动装置简图如图所示:7F v654321带式输送机传动装置1—电动机—电动机 2—传动带—传动带 3—圆柱齿轮减速器—圆柱齿轮减速器 4—联轴器—联轴器 5—滚筒—滚筒 6—轴承—轴承 7—输送胶带—输送胶带1.2 1.2 已知条件已知条件1) 工作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。
作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。
机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置
机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置带式输送机传动装置,包含带轮、电机、传动机构、减速机等元件,是将物体从一端传送到另一端的运输工具。
一、带轮带轮的材料有橡胶、皮革、金属、塑料等多种。
其中橡胶带轮特别适用于低速、低载荷的应用,具有耐腐蚀、耐温度的优点,不易漏油、防滑,寿命长;而皮革带轮具有耐高温、透气性高、耐磨损的优点,广泛应用在汽车行业及电子行业测试机中;而金属带轮能经受高负荷、大扭矩,可满足高速度高负荷及高速度低负荷的要求;塑料带轮具有耐磨损、抗刮耐磨、轻重量的特点,适用于中低速的传动,具有节能的效果。
二、电机电机是带式输送机传动装置的核心元件,主要用于带式输送机所需的动力输出。
常用的电机有直流电机、交流电机及异步电机等,其中异步电机属高效率电机,具有功率大、开路启动电流小、抗干扰性能强、定子电路接线方便、行程可任意设定等优点,是近几年受到广泛认可的新型电机。
三、传动机构带式输送机传动装置的传动机构通常有滑动型、链式型及皮带式传动机构三种。
滑动型传动机构的特点是能够实现可控制的传动精度及调速范围,广泛应用在微电脑控制的机器人系统中;链式传动机构具有结构简单、装卸方便、承载能力强等特点,是裂变、压接、锻造机械设备的特殊传动;皮带式传动机构具有多段可调,多比例传动、转速大等优点,能够实现转速的连续改变,广泛应用于汽车、电子行业。
四、减速机减速机是带式输送机传动装置的重要组成部分,主要用于将高速的输入,降低到适合输出的倍数速度,多用于将电机高速的输出降到适用于驱动带轮的速度。
常见的减速机主要有齿轮减速机、齿条减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机及柔性联轴器等。
齿轮减速机效率较高,耐磨性能好,但噪音较大,价格会高些;齿条减速机主要用于箱式结构传动机构,其传动量大,承重能力强;蜗杆减速机有较大的承载能力,适用于短距离的大扭矩传动;摆线针轮减速机属螺旋传动,承载能力较差,但整机噪音低,安全可靠;柔性联轴器能够实现输入转轴与输出轴的旋转同步,减少回转摆动的影响,属于特种传动装置。
带式输送机传动装置设计
带式输送机传动装置设计带式输送机传动装置设计1.1 课程设计的⽬的该课程设计是继《机械设计》课程后的⼀个重要实践环节,其主要⽬的是:(1)综合运⽤机械设计课程和其他先修课程的知识,分析和解决机械设计问题,进⼀步巩固和拓展所学的知识(2)通过设计实践,逐步树⽴正确的设计思想,增强创新意识和竞争意识,熟悉掌握机械设计的⼀般规律,培养分析问题和解决问题的能⼒。
(3)通过设计计算、绘图以及运⽤技术标准、规范、设计⼿册等有关设计资料,进⾏全⾯的机械设计基本技能的能⼒的训练。
1.2 课程设计要求1.两级减速器装配图⼀张(A0)2.零件⼯作图两张(A3)3.设计说明书⼀份4.设计报告⼀份1.3 课程设计的数据课程设计的题⽬是:带式输送机减速系统设计⼯作条件:单向运转,有轻微振动,经常满载,空载起动, 两班制⼯作,使⽤期限10年,三年⼀⼤修,输送带速度容许误差为±5%。
卷筒直径D=320mm,带速 =1.95m/s,带式输送机驱动卷筒的圆周⼒(牵引⼒)F=2.4KN2 传动系统⽅案的拟定2.1⽅案简图和简要说明图2-1根据要求设计单级蜗杆减速器,传动路线为:电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。
根据⽣产设计要求可知,该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s,所以该蜗杆减速器采⽤蜗杆下置式,采⽤此布置结构。
蜗轮及蜗轮轴利⽤平键作轴向固定。
蜗杆及蜗轮轴均采⽤圆锥滚⼦轴承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作⽤,为防⽌轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘,异物侵⼊箱内,在轴承盖中装有密封元件。
该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。
2.2电动机选择由于该⽣产单位采⽤三相交流电源,可考虑采⽤Y系列三相异步电动机。
三相异步电动机的结构简单,⼯作可靠,价格低廉,维护⽅便,启动性能好等优点。
⼀般电动机的额定电压为380V根据⽣产设计要求,该减速器卷筒直径D=320mm。
皮带输送机传动装置-课程设计
皮带输送机传动装置-课程设计1. 引言皮带输送机传动装置在物流、矿山等行业中起着重要的作用。
本文旨在通过课程设计来探讨皮带输送机传动装置的设计原理和相关要点。
2. 传动装置的选择选择合适的传动装置对于皮带输送机的正常运行至关重要。
在选择传动装置时,需要考虑以下几个因素:- 载荷能力:根据输送机的载荷,选择能够承受该载荷的传动装置。
- 传动效率:选用高效率的传动装置以减少能量损失和提高运行效率。
- 使用环境:根据使用环境的特点选择耐用、适应性强的传动装置。
- 维护成本:考虑传动装置的维护成本,选择易于维护和维修的装置。
3. 传动装置的设计原理传动装置的设计原理主要包括以下几个方面:- 驱动装置:选择适当的驱动装置,如电动机、液压马达等。
- 传动系统:确定传动装置的传动比、传动方式,如齿轮传动、链条传动等。
- 结构设计:设计传动装置的结构,保证其稳定性和安全性。
- 辅助装置:考虑加装辅助装置,如制动器、紧固装置等,以提高传动装置的性能。
4. 课程设计要点在进行课程设计时,应注意以下要点:- 确定课程设计目标和任务,明确设计要求和限制条件。
- 进行必要的理论研究,了解有关的知识和技术。
- 选择合适的设计方案,进行相关计算和分析。
- 绘制传动装置的设计图纸,详细标注各部件和参数。
- 进行模拟仿真或实物模型试验,验证设计的可行性和稳定性。
- 对设计结果进行评估和改进,提出可行的改进建议。
5. 总结通过课程设计分析和探讨皮带输送机传动装置的设计原理和要点,可以帮助我们更好地理解和应用相关知识。
在课程设计过程中,应注重理论研究、实践探索和创新思维,以提高设计的准确性和可行性。
带式输送机传动装置课程设计
目录第一部分设计任务书 (1)第二部分传动方案分析 (2)第三部分电动机的选择计算 (3)第四部分传动装置运动和动力参数的选择计算 (4)第五部分传动零件的设计及计算 (5)一、齿轮设计计算 (5)1、1轴和2轴啮合齿轮设计计算 (5)2、2轴和3轴啮合齿轮设计计算 (10)二、链轮的设计计算 (13)第六部分减速器轴及轴承装置、联轴器、键的设计计算 (16)一、1轴及轴上联轴器、轴承、键的设计计算 (16)二、2轴及轴上轴承、键的设计计算 (20)三、3轴及轴上轴承、键的设计计算 (24)第七部分润滑和密封方式的选择、润滑油和牌号的确定 (27)第八部分箱体及附件的结构设计和选择 (27)第九部分设计小结 (30)第十部分参考资料 (30)第一部分、设计任务书设计题目:带式输送机传动方案:电机→两极圆柱齿轮(直齿或斜齿)减速器→链传动→工作机设计参数:设计要求:1)输送机运转方向不变,工作载荷稳定2)输送带鼓轮的传动效率取为3)工作寿命为8年,每年300个工作日。
每工作日16小时设计内容:1)装配图1张2)零件图3张3)设计说明书一份指导老师:夏红梅第二部分、传动方案分析题目:带式输送机传动装置传动方案:电机→两极圆柱齿轮(直齿或斜齿)减速器→链传动→工作机设计参数:设计要求:1).输送机运转方向不变,工作载荷稳定。
2).输送带鼓轮的传动效率取为。
3).工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。
4)带式输送机提升物料:谷物、型沙、碎矿石、煤等等。
特点及应用:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
由于高速级直接接电动机输出轴,所以高速级宜用圆柱斜齿轮,低速级用圆柱直齿轮。
装置分布如图:辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等。
带式输送机传动装置设计
带式输送机传动装置设计1. 引言带式输送机是工业生产中常用的物料输送设备之一。
传动装置是带式输送机的重要组成部分,其设计直接影响到输送机的性能和运行效果。
本文将对带式输送机传动装置的设计进行介绍,包括传动比的确定、传动元件的选择以及传动装置的布置等内容。
2. 传动比的确定传动装置的传动比是指输送机输出轴的转速与输入轴的转速之比。
通过合理地选取传动比可以实现输送机所需的速度和扭矩要求。
传动比的确定需要考虑输送机的工作条件和要求,以及电机的特性。
传动比的计算公式为:传动比 = (输出轴转速) / (输入轴转速)根据输送机的输送能力要求,可以确定输送机的出料速度。
根据电机的额定转速和工作转矩,可以确定输送机的输入轴转速。
通过这两个参数,可以计算得到传动比,并选择合适的齿轮传动或皮带传动来实现所需的传动比。
3. 传动元件的选择选择合适的传动元件对于传动装置的性能和寿命都具有重要影响。
常见的传动元件有齿轮、链条和皮带等。
根据实际情况,选择合适的传动元件可以提高传动效率、减小噪音和振动,并延长传动装置的使用寿命。
3.1 齿轮传动齿轮传动是一种常用的传动方式,其优点是传动效率高、传动比稳定。
在选择齿轮传动时,需要考虑齿轮的模数、齿数、材料等因素,以确保传动装置的可靠性和经济性。
3.2 皮带传动皮带传动在带式输送机中广泛应用,其优点是传动平稳、噪音小、维护方便。
在选择皮带传动时,需要考虑皮带的材料、带轮的尺寸和形状、张紧装置等因素。
3.3 链条传动链条传动适用于输送机的较大功率传动,具有传动效率高、输送能力大的特点。
在选择链条传动时,需要考虑链条的规格、链轮的尺寸、润滑方式等因素。
4. 传动装置的布置传动装置的合理布置可以提高传动效率、减小空间占用,并便于维护和检修。
通常,带式输送机的传动装置分为内置式和外置式两种布置方式。
4.1 内置式布置内置式传动装置将传动元件集中在输送机的机壳内,具有结构紧凑、占地面积小的优点。
[3]带式输送机传动装置设计-1
带式输送机传动装置设计带式输送机是一种连续输送物料的设备,其工作原理是:由电动机提供动力,经减速器减速后驱动滚筒旋转,使带式输送机在滚筒上输送物料,同时,在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。
带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门,是一种长距离连续运输设备。
带式输送机在煤矿中使用最多,也是煤矿生产中的重要设备之一。
它可与采煤工作面的运输系统相结合,组成连续输送带式输送机系统,完成物料的提升和输送任务。
带式输送机输送物料的方式有两种:一种是沿机身长度方向上进行纵向输送,另一种是在机身长度方向上进行横向输送。
两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。
当输送机采用纵向输送时,所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。
带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。
在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种:软启动是指传动系统在启动初期(软启动)时,由电动机带动滚筒作一定的转速运转,使传动系统获得一个比较大的起动转矩;主要内容及完成情况本课题涉及一种带式输送机传动装置,包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置,其中驱动装置包括电动机和减速器;中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽;制动装置包括制动机构和卸载器;卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。
该设计结构简单,易于实现,能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求,适用于煤矿井下带式输送机的传动系统设计。
1、通过查阅有关技术资料,确定本课题所研究的主要内容为:设计带式输送机传动装置的设计;传动机构的设计;以及电气控制系统的设计。
2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式,确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。
包括:(1)确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力,以及在机槽中运行时所受拉力,并确定其作用力方向;(2)确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数,确定其技术性能和技术指标;(3)确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸;(4)根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式,确定其连接方式;(5)根据输送机系统所需供电功率和总效率要求,选择合适的供电电源及供电方式;3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标,确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系,并进行三维实体建模。
机械设计课程设计带式输送机传动装置
机械设计课程设计带式输送机传动装置目录一、课程设计任务书1.1设计要求二、传动装置运动学计算2.1 电动机的选择2.2 确定总传动比、分配传动比2.3 计算各轴功率、转速和扭矩三、带传动设计3.1 选择带的剖面型号3.2 计算带传动的主要尺寸和带的根数四、齿轮传动计算4.1 选择齿轮材料4.2 计算和确定齿轮传动的主要参数4.3 确定齿轮的结构和主要尺寸五、轴的设计计算5.1 轴的初步计算5.2 轴的结构设计5.3 轴的强度计算六、联轴器选择七、键的选择、计算八、滚动轴承选择计算九、减速器结构设计9.1 确定箱体的结构和主要尺寸9.2 减速器附件的选择9.3 减速器主要零件配合性质的确定十、减速器的润滑10.1 润滑方式的确定10.2 选择润滑牌号10.3 确定润滑油量十一、设计心得十二、参考资料11 一课程设计任务书课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)1——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器4——联轴器 5——电动机 6——卷筒原始数据:运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501) 工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;2)使用折旧期:8年;3)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;4)动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;5)运输带速度允许误差±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
1.1 设计要求1.减速器装配图一张(A1)。
2.零件图1~2张。
3.设计说明书一份。
二. 传动装置运动学计算本组设计数据:数据:运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 4501)外传动机构为V带传动。
2)减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器3) 方案简图如上图4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。
机械课程设计带式输送机传动装置
轴承尺寸:根据输送机的载荷、转速和安装空间选择合适的轴承尺寸
轴承校核:对轴承进行校核,确保其能够承受输送机的载荷和转速
锻造:将切割后的材料进行锻造,使其更加坚固
原材料选择:选择合适的材料,如钢、铝等
切割:将原材料切割成所需的尺寸和形状
组装:将加工好的零件进行组装,形成带式输送机传动装置
打磨:对焊接后的零件进行打磨,使其更加光滑
定期检查传动装置的紧固情况,确保螺栓、螺母等紧固件的紧固状态
皮带跑偏:调整皮带张力,调整滚筒位置
皮带打滑:调整皮带张力,清理滚筒表面
皮带断裂:更换皮带,检查传动装置是否正常
电机过热:检查电机是否过载,调整传动装置速度
减速器故障:检查减速器是否损坏,更换减速器
润滑油不足:添加润滑油,定期检查润滑油情况
组成:包括电动机、减速器、联轴器、传动轴、皮带轮等
减速器:降低电动机的转速,提高扭矩
传动轴:连接减速器和皮带轮,传递动力
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电动机通过减速器将动力传递给传动滚筒,传动滚筒通过摩擦力带动输送带转动。
带式输送机传动装置主要由电动机、减速器、传动滚筒、输送带等组成。
输送带通过摩擦力带动物料向前移动,实现物料的输送。
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作用:实现动力的传递和转换,保证带式输送机的正常运行
电动机:提供动力,驱动减速器
联轴器:连接电动机和减速器,传递动力
课程设计带式输送机传动装置的设计
太原工业学院机械设计基础课程设计课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系专业高分子材料与工程班级学号 122074308 姓名高旭指导教师高丽红完成日期 2021年12月25日目录1 、绪论2 、课题题目及要紧技术参数说明课题题目要紧技术参数说明传动系统工作条件传动系统方案的选择3 、减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构电动机选择传动比分派动力运动参数计算4、V带的结构选择设计及相关性能参数V带的型号选择要紧参数的计算验证带速计算取用V带根数5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)齿轮材料和热处置的选择齿轮几何尺寸的设计计算依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸齿轮弯曲强度校核齿轮几何尺寸的确信齿轮的结构设计6、轴的设计计算轴的材料和热处置的选择轴几何尺寸的设计计算依照扭转强度初步设计轴的最小直径轴的结构设计轴的强度校核7、轴承、键和联轴器的选择轴承的选择及校核键的选择计算及校核联轴器的选择8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信密封的选择确信减速器附件的选择确信箱体要紧结构尺寸计算9、总结10参考文献1 绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用《AUTOCAD》软件进行画图,因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。
通过这次训练,使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。
要紧体此刻如下几个方面:(1)培育了咱们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
(2)通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计,使咱们把握了一样机械设计的程序和方式,树立正确的工程设计思想,培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
机械设计课程设计带式输送机传动装置设计
机械设计课程设计带式输送机传动装置设计是一个相对复杂的项目,需要综合考虑多个因素,包括输送带的张力、速度、功率等。
以下是一个简单的带式输送机传动装置设计流程:
确定设计要求:明确输送机的用途、输送带的长度、宽度、速度、张力等参数,以及传动装置的功率、转速等要求。
选择合适的电机:根据设计要求,选择合适的电机类型和功率,确保电机能够满足传动装置的需求。
设计传动装置:根据电机的转速和传动比,设计合适的传动装置,包括减速器、联轴器等。
确定传动装置的尺寸和材料:根据设计要求和电机的参数,确定传动装置的尺寸和材料,并进行强度和刚度的校核。
绘制图纸:根据设计结果,绘制详细的传动装置图纸,包括装配图、零件图等。
编写设计说明书:编写完整的设计说明书,包括设计目的、方案选择、计算过程、图纸说明等内容。
审核与修改:将设计结果和图纸提交给指导老师或相关专家进行审核,并根据反馈进行必要的修改和完善。
在设计过程中,需要注意以下几点:
保证传动装置的可靠性和稳定性,避免输送带在运行过程中出现打滑、抖动等现象。
优化传动装置的结构和尺寸,降低制造成本和维护成本。
考虑传动装置的散热性能和润滑性能,确保其长期稳定运行。
在设计中贯彻节能环保的理念,尽可能采用高效、低能耗的元件和材料。
机械设计课程设计-带式输送机传动装置
机械设计课程设计计算说明书题目带式输送机传动装置指导教师院系机电学院班级学号姓名完成时间目录一、设计任务 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (5)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (8)七、轴的设计计算 (16)八、滚动轴承的选择及校核计算 (26)九、键联接的选择及计算 (28)十、联轴器的选择 (29)十一、润滑与密封 (29)十二、参考文献 (30)十三、附录(零件及装配图) (30)一、设计任务1、带式输送机的原始数据2、工作条件与技术要求 1)输送带速度允许误差为:±5%; 2)输送效率r:0.96;3)工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 4)工作年限:8年;5)工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35℃; 6)动力来源:电力,三相交流,电压380V ,7)检修年限:四年一大修,两年一中修,半年一小修; 8)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
3、设计任务量: 1) 减速器装配图一张(A0);2) 零件工作图(包括齿轮、轴的A3图纸); 3)设计说明书一份。
、结构特点:)外传动机构为带传动;)减速器为一级齿轮传动。
、结构特点:轮高速级大齿轮的结构草图如上图。
(其他齿轮结构类似,参数如上,结构草略)(四)轴的校核这里以中间轴为例1)轴的力学模型的建立二)计算轴上的作用力 齿轮2:F t 2=Ft 1=dT 112=036.70890002⨯=2541.55N ;,径向载荷F r根据轴的分析,可知:A点总支反力F r1=F RA=4949.000795N. 点总支反力F r2=F RB=4119.456918N。
,轴向载荷F aF F F。
机械设计课程设计-带式输送机传动装置二级直齿圆柱齿轮减速器模板
第1章概述1.1机械课程设计的目的课程设计目的在于培养机械设计能力。
课程设计是完成机械制造及自动化专业全部课程学习的一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1. 通过课程设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。
2. 通过课程设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立设计能力。
3. 进行机械设计工作基本技能的训练,包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力,熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准、规范等)。
1.2 设计的内容和任务1.2.1设计的内容本设计的题目为带式输送机传动装置,由图可知是二级直齿圆柱齿轮减速器,设计的主要内容包括以下几方面:(1)拟定、分析传动装置的运动和动力参数;(2)选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;(3)进行传动件的设计计算,校核轴、轴承、联轴器、键等;(4)绘制减速器装配图及典型零件图;(5)编写设计计算说明书。
1.2.2 设计的任务(1)减速器装配图1张(A0图纸)(2)零件图(A3,2张以上)(3)设计说明书1份1.3 设计的步骤遵循机械设计过程的一般规律,大体上按以下步骤进行:1. 设计准备认真研究设计任务书,明确设计要求和条件,认真阅读减速器参考图,拆装减速器,熟悉设计对象。
2. 传动装置的总体设计根据设计要求拟定传动总体布置方案,选择原动机,计算传动装置的运动和动力参数。
3. 传动件设计计算设计装配图前,先计算各级传动件的参数确定其尺寸,并选好联轴器的类型和规格。
一般先计算外传动件、后计算内传动件。
4. 装配图绘制计算和选择支承零件,绘制装配草图,完成装配工作图。
5. 零件工作图绘制零件工作图应包括制造和检验零件所需的全部内容。
6. 编写设计说明书设计说明书包括所有的计算并附简图,并写出设计总结。
第2章传动装置的总体设计传动装置的总体设计,主要包括拟定传动方案、选择原动机、确定总传动比和分配各级传动比以及计算传动装置的运动和动力参数。
带式运输机传动装置的设计
带式运输机传动装置的设计(1)输送皮带输送工件或物料。
输送皮带运行时,工件或物料在与皮带之间的摩擦力的作用下随皮带一起运动,使工件或物料从一个位置输送到另一个位置。
上方的皮带需要运送工件,为承载段;下方的皮带不工作,为返回段。
(2)驱动辊提供驱动动力,在电机驱动下转动,通过驱动辊与带之间的摩擦力驱动皮带运行。
(3)从动辊无动力滚筒,滚筒可绕轴线自由转动。
与驱动辊、张紧轮等共同作用,使皮带张紧并保持皮带与主驱动辊之间有足够的摩擦力。
(4)托板或托辊支撑皮带及皮带上方的工件或物料,不使皮带下垂。
对于要求皮带运行时平整度要求高的场合通常在皮带输送段的下方采用板状的托板,否则就采用能够自由转动的托辊即可。
由于皮带返回段上没有承载工件,通常都间隔采用托辊支承。
除此之外,完整的皮带输送系统还包括:(5)定位挡板由于输送工件时一般都需要使工件保持一定的位置,所以通常都在输送皮带的两侧设计定位挡板或挡条,使工件始终在直线方向上运动。
(6)张紧机构由于皮带在运动时会产生松弛,因此需要有张紧机构对皮带的张力进行调整,张紧机构也是皮带安装及拆卸必不可少的机构。
(7)机架皮带线机架可根据使用要求,设计成各种结构形式。
按材料类别可分为型材机架和焊接机架。
(8)电机驱动系统驱动辊的运动是由电机驱动来驱动的,通常是由电机经过减速器减速后再通过齿轮传动、链传动或同步带传动来驱动皮带驱动辊。
也有部分情况下将电机经过减速器减速后直接与皮带驱动辊连接,节省空间。
如图4所示,1-工件;2-皮带;3-挡板;4-电机;5-减速器。
从动力角度来看,分固定速度和可调速;从传输方向,可分单向传输和可变方向传输。
通常一套电机系统能够驱动的负载时有限的,对于长度较长(例如数十米)的皮带输送线,通常采用多段独立的皮带输送系统在一条直线上安装在一起拼接而成,也就是将多段独立的皮带输送系统按相同的高度固定安放在一条输送线上。
三、主要技术规格1、主要输送形式为:条形工作台、独立工作台、单边工作台、双边工作台和无工作台输送形式。
带式输送机课程设计
选型依据及参数确定
物料特性
根据输送物料的种类、粒 度、密度、湿度等特性, 选择合适的带式输送机类 型。
输送量及输送距离
根据生产工艺要求的输送 量和输送距离,确定带式 输送机的规格和型号。
工作环境
考虑工作环境的温度、湿 度、腐蚀性等因素,选择 适应环境条件的带式输送 机。
设计计算步骤与方法
确定基本参数
输送带
环形橡胶带,用于承载和输送物 料。
托辊
支撑输送带和物料重量,减少输 送带运行阻力。
清扫装置
清除输送带表面的杂物和灰尘, 保持输送带清洁。
张紧装置
调整输送带的张紧度,保证输送 机正常运行。
机架
支撑和固定输送机的主体结构。
工作原理及流程
工作原理
驱动装置驱动输送带运行,物料在输送带上受到摩擦力和重 力的作用,随输送带一起运动过传感器检测带式输送 机的运行状态,并通过执行器驱动相应部件进行 动作。同时,设计人机交互界面,方便用户进行 操作和监控。
效果评估
通过实际运行测试,验证控制系统的稳定性和可 靠性,并评估其对带式输送机运行效率和安全性 的提升效果。
06 安装调试与运行维护管 理
安装前准备工作和注意事项
在空载和负载情况下,对带式输送机的输送系统进行调试,观察其运 行是否平稳、有无异常噪音和振动。
安全保护装置调试
检查各种安全保护装置是否灵敏可靠,如跑偏开关、拉绳开关、急停 开关等。
运行维护管理策略制定
设备巡检制度
制定设备巡检制度,定期对带式输送机进 行全面的检查和维护,及时发现并处理潜
在问题。
备件库存管理
算。
能力目标
能够独立完成带式输送机的设 计任务,包括方案制定、图纸 绘制、安装调试等。
带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1-2hf*mn=90.56-2×1.25×2
= =44.04
取 =44
得 =127
6、几何尺寸计算:
计算中心距:
将中心距圆整为:177mm
按圆整后中心距修正螺旋角:
因 的值改变不大,故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径:
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度:
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度:
=0.318×1×22×tan14°
=1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V=1.35m/s7级齿轮精度,由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得: 的计算公式:
=1.12+0.18(1+0.6)+0.23× 53.87
=1.42
再由表查的: =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动,螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动,所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式: ≥
确定公式中各参数,选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
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目录第一部分设计任务书 (1)第二部分传动方案分析 (2)第三部分电动机的选择计算 (3)第四部分传动装置运动和动力参数的选择计算 (4)第五部分传动零件的设计及计算 (5)一、齿轮设计计算 (5)1、1轴和2轴啮合齿轮设计计算 (5)2、2轴和3轴啮合齿轮设计计算 (10)二、链轮的设计计算 (13)第六部分减速器轴及轴承装置、联轴器、键的设计计算 (16)一、1轴及轴上联轴器、轴承、键的设计计算 (16)二、2轴及轴上轴承、键的设计计算 (20)三、3轴及轴上轴承、键的设计计算 (24)第七部分润滑和密封方式的选择、润滑油和牌号的确定 (27)第八部分箱体及附件的结构设计和选择 (27)第九部分设计小结 (30)第十部分参考资料 (30)第一部分、设计任务书 设计题目:带式输送机 传动方案:电机→两极圆柱齿轮(直齿或斜齿)减速器→链传动→工作机1) 输送机运转方向不变,工作载荷稳定 2) 输送带鼓轮的传动效率取为3) 工作寿命为8年,每年300个工作日。
每工作日16小时 设计内容: 1) 装配图1张 2) 零件图3张 3) 设计说明书一份 指导老师:夏红梅第二部分、传动方案分析 题目:带式输送机传动装置 传动方案:电机→两极圆柱齿轮(直齿或斜齿)减速器→链传动→工作机 设计参数:设计要求:1).输送机运转方向不变,工作载荷稳定。
2).输送带鼓轮的传动效率取为。
3).工作寿命为8年,每年300个工作日,每日工作16小时。
4)带式输送机提升物料:谷物、型沙、碎矿石、煤等等。
特点及应用:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
由于高速级直接接电动机输出轴,所以高速级宜用圆柱斜齿轮,低速级用圆柱直齿轮。
装置分布如图:辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等。
第三部分电动机的选择计算按照工作要求和条件选用一般用途的Y 系列三相异步电动机。
(1) 电动机容量工作机所需功率Pw 按以下公式计算Pw=1000w wwF V η (kw )根据已知条件,将输送带的阻力Fw=7000N 、输送带速度Vw=0.35m/s,带式输送机的效率w η=代入上式得Pw=70000.3510000.97⨯⨯Kw=电动机的输出功率Po 按以下公式计算 Po=wp ηKw式中 η—从滚筒到电动机之间的总的传动功率,其值按η=24ηηηηη齿联搅油链轴承计算 查表两对齿轮传动的效率η齿都取;每对(共四对)滚动轴承的效率η轴承都取,联轴器效率(弹性联轴器)η联取,减速器的搅油效率η搅油取,链传动效率取.所以总效率为η=24ηηηηη齿联搅油链轴承=240.980.990.990.960.96⨯⨯⨯⨯= 所以电动机的输出功率为Po=wp η=2.530.84Kw= 查表,取电动机的额定功率为Pm=4kw (2) 电动机的转速 滚筒转速为w n =60w V D π=600.351000300π⨯⨯⨯r/min=min 查表推荐各种机构传动比范围,取单级圆柱齿轮的传动比为12i =3:5;23i =3:5,链传动比34i =:,则总传动比范围为122334i i i i ==(33255 3.5)1887.5⨯⨯⨯⨯=:: 所以电动机的转速可选择范围相应为'(1887.5)22.28n in ==⨯:r/min=:电动机同步转速符合这一范围的有750r/min,1000r/min,1500r/min 三种。
为降低电动机重量和价格,查表可选取同步转速为1500r/min 的Y 系列电动机,型号为Y112M4;其满载转速为m n =1440r/min. 第四部分 传动装置运动和动力参数的选择计算1、 传动装置的总传动比及各级传动比 (1) 传动装置的总传动比 m w n i n ==144022.28= (2) 分配各级传动比1) 初步确定传动比,各级传动比与总传动比的关系为初选链传动比34i = 则i 减=1223i i =34i i =64.633.2= 可取12i =(:)23i ,即i 减=1223i i =(:)223i ,得23i =:取23i =则12i =23i i 减=20.204.05= 至此,初步确定12i =,23i =,34i =2、计算传动装置运动参数和动力参数1)0轴(电动机轴)的输出功率,转速和转矩Po= o n =m n =1440r/min To=9550O m P n =( 3.0195501440⨯)= 2)1轴(高速轴)的输入功率、转速和输入转矩。
从O 轴到1轴,只经过联轴器传动,所以1p =001p η=⨯ 10n n ==1440r/min111 2.98955095501440P T n =⨯=⨯= 2轴(中间轴)的输入功率、转速和输入转矩。
从1轴到2轴,经过一对轴承,一对齿轮啮合传动,所以 21121 2.980.990.98p p p ηηη===⨯⨯齿轴承kw=4)3轴(低速轴)的输入功率、转速和输入转矩。
从2轴到3轴,经过一对轴承,一对齿轮啮合传动,所以 5)4轴(鼓轮轴)的输入功率、转速和输入转矩。
从3轴到4轴,经过一对轴承,一对链传动,还要考虑搅油效率,所以 第五部分 传动零件的设计及计算 一、齿轮设计计算1、2轴啮合齿轮设计计算 1、 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1) 按传动方案,选用斜齿圆柱齿轮。
2) 运输机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度。
3)材料选择。
查表选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS ,两者材料硬度差为40HBS 。
4) 选择小齿轮齿数为1Z =24,大齿轮齿数2Z =524120⨯=。
5) 选取螺旋角。
初选螺旋角β=014。
2、按齿面接触强度设计按公式1t d ≥ (1)确定公式内的各计算数值1) 试选t K =。
2) 计算小齿轮传递的转矩。
3) 查看区域系数H Z 图选取H Z =.4) 查看标准圆柱齿轮传动的端面重合度αε,查得 1αε=,2αε=,则12 1.60αααεεε=+=。
5)查看表格选取齿宽系数d φ=1.6)查表得到材料的弹性影响系数E Z =12189.8MPa 。
7)按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限lim1H σ=600Mpa;大齿轮的接触疲劳强度极限lim 2H σ=550 Mpa 。
8)计算应力循环次数9)取接触疲劳寿命系数1HN K =,2HN K = 10)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S=1,则 (2) 计算1) 计算小齿轮分度圆直径1t d ,由计算公式得 2) 计算圆周速度。
3) 计算齿宽b 及模数nt m 。
b=1131.8631.86d t d mm mm φ=⨯= 4) 计算纵向重合度βε5) 计算载荷系数k.已知使用系数A K =1,根据v=s,7级精度,查表得到动载系数K ν=; 1.410H K β=。
查图得 1.35F K β=;查表得 1.2H F K K αα==。
故载荷系数6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式 7) 计算模数n m 3、按齿根弯曲强度设计由式n m ≥(1) 确定计算参数1) 计算载荷系数。
2)根据纵向重合度βε=,查图得螺旋角影响系数Y β=.3) 计算当量齿数。
4) 查取齿形系数。
查表得1Fa Y = 2Fa Y =5) 查取应力校正系数。
查表得 1Sa Y = 2Sa Y =6)查图的小齿轮的弯曲疲劳强度极限1FE σ=500MPa ;大齿轮的弯曲疲劳强度极限2FE σ=380MPa ;7) 查图取弯曲疲劳寿命系数1FN K = 2FN K =; 8)计算弯曲疲劳许用应力。
取弯曲疲劳安全系数S=,由式 9)计算大、小齿轮的[]Fa SaF Y Y σ并加以比较。
大齿轮的数值大。
(2)设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,取n m =1.25mm,已可满足弯曲强度。
但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触强度算得的分度圆直径1d =33.32mm ,算出小齿轮齿数应有的齿数。
于是由取1z =26,则2121526130z i z ==⨯=。
4、 几何尺寸计算 (1) 计算中心距 将中心距圆整为101mm 。
(2) 按圆整后的中心距修正螺旋角 因β改变比较大,所以要修正参数a ε、H Z 。
H Z =(3) 计算大、小齿轮的分度圆直径 (4)计算齿轮宽度圆整后取235B mm =140B mm =2、3轴齿轮设计计算1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1) 按照传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。
2) 运输机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度。
3) 材料选择。
查表10-1选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS ,两者材料硬度差为40HBS 。
4)选择小齿轮齿数为2Z *=24,大齿轮齿数3Z =4.052497.2⨯=,取3Z =98。
2、按齿面接触强度设计用以下设计计算公式计算 (1)确定公式内的各计算数值1)试选载荷系数 1.3t K =。
2)计算小齿轮传递的转矩。
3)由表10-7选取齿宽系数d φ=1.4)由表10-6查得材料的弹性影响系数E Z =12189.8MPa 。
5)由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限lim2H σ*=600Mpa;大齿轮的接触疲劳强度极限lim3H σ=550 Mpa 。
6)由式10-13计算应力循环次数7)由图10-19取接触疲劳寿命系数2HN K *=,3HN K =. 8)计算接触疲劳许用应力。
取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12)得(2)计算1)试算小齿轮分度圆直径2t d *,代入[]H σ中较小的值。
2 2.3264.024td mm *≥== 2)计算圆周速度v 。
3)计算齿宽b 。
b=2d t d φ*g =1⨯64.024mm 4)计算齿宽与齿高之比b h。
模数 2264.0242.6724t t d m mm mm z **=== 齿高 2.25 2.25 2.67 6.0t h m mm mm ==⨯= 5)计算载荷系数根据v=s ,7级精度,由图10-8查得动载系数v K =;直齿轮,1H F K K αα==;由表10-2查得使用系数A K =1;由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时,H K β=。