保证液压油管内腔清洁度的新措施

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保证液压油管内腔清洁度的新措施

耿瑞霞(一拖集团配件厂技术科,河南洛阳)

石文利(一拖东方实业公司驾驶室厂技术科,河南洛阳)

摘要经过工艺试验表明,用喷砂方法代替原来的化学方法清理金属液压油管内腔,不仅确保了清洁度,而且使油管内表面质量得到提高。

关键词液压油管内腔清洁度喷砂

所谓液压油管清洁度是指油管内腔的清洁程度。对于柴油机用液压油管(包括高、低压油管),通常对其内腔清洁度有较高的要求。要求其成品内腔应光滑、洁净。应没有氧化皮、铁锈、油污及其它各种杂质,否则各种污染物会影响供油系统的使用可靠性。甚至会造成液压系统的损坏,液压油管内腔清洁度水平的高低是直接影响柴油机性能和可靠性的关键因素之一。为此,国家机械部标准明确规定了柴油机用高压油管组件内表面清洁度:合格品为5m g/m,一等品为4.5m g/m.低压油管组件内腔清洁度,合格品为0.8g/m2,一等品为0.6g/m2,但长期以来,一拖配件厂生产的液压油管内腔清洁度不尽令人满意,有时达不到标准,因此,针对此问题,我们通过反复工艺试验,对原有工艺不断进行改进,同时摸索出一条提高液压油管内腔清洁度的新的工艺途径。

1影响液压油管内腔清洁度的因素

一方面,液压油管用的原材料在加工、贮运过程中,常使用以矿物或动、植物油脂为基础成分,加有各种有机添加剂或无机物质的油品,这是油管内表面的主要油污来源,另一方面,油管经常接触大气,很容易产生氧化和腐蚀,其表面一般都存在氧化皮和铁锈,此外,其内腔中还可能在加工、贮运过程中,会产生一些固体附着物、杂质及尘土等等。这些都是影响液压油管内腔清洁度的主要因素。

2现行清理工艺方法

液压油管在进行弯曲成形之前,通常要用化学方法进行清理,以除去油管内腔中的各种污物。此法主要是把金属油管浸入化学溶液中来进行除油、除锈清理,现行的工艺流程通常是:碱洗除油-水洗-酸洗除锈-水洗-钝化-干燥,即用碱液清洗进行除锈,常用无机酸作为除锈材料,无机酸除锈效率高,速度快,价格较低。但如果浓度控制不当,会产生金属“过腐蚀”的现象,使管壁变薄,降低油管强度。且因酸性强,酸液漂洗不干净,残酸也会腐蚀金属,生成盐类附着在管子内壁上。而酸洗过程又会使油管产生氢脆,为消除这种氢脆现象,通常要将油管在空气中放置一段时间,而这又会使管子内腔产生锈蚀,这些腐蚀产物可用压缩空气吹来进行清理,管子弯曲成形后,再用高压防锈油清洗其内腔来最终保证油管内腔的清洁度,但这种方法对于保证内腔狭小的液压油管内腔清洁度效果不好。尤其是不适于具有极细深孔的高压油管(如Φ6×Φ2)内腔清理。

3一种新的内腔清理工艺方法

长期以来,我们一直采用化学清理方法来保证油管内腔的清洁度。这种方法对于内径较大的油管且内腔清洁度要求不很高时较为适用。而内腔较小的油管特别是柴油机用的高压油管却很难对其内腔进行仔细、彻底地清理,从而难以保证其内腔的清洁度要求。故我们决定采用机械清理方法,经过反复试验,我们采用如图所示结构的喷砂清理方案。其基本工作原理是以压缩空气为动力,将压缩空气与砂料在砂筒中混合,在压缩空气的推动下,砂粒在砂筒中高速沸腾起来,由于筒体内压力很高,需要由筒体上部的侧面出口处泄压,再从喷嘴处高速喷出射向油管工件表面,撞击油管内表面的铁锈、氧化皮和附着在管子内壁上的各种腐蚀产物,使其脱落除去。(下转第48页)

*收稿日期:2002-04-09

传动轴方向看输油泵时,偏心环上的装配基准孔在泵壳内应位于右侧;当VE 分配泵的转动方向

为左(标记为L )时,偏心环上的装配基准孔在泵壳内应位于左侧。当偏心环不按上述规定左右装反时,输油泵将不会排出油。

东风EQ1118G 型汽车发动机上的VE 分配

泵传动轴转动方向为右转,当然VE 分配泵输油泵上的偏心环装配基准孔在泵壳内应位于右侧。而上述出现故障的VE 分配泵,却将输油泵上的偏心环装配基准孔在泵壳内装在左侧。显而易见,这是错误的装法。

当输油泵上的偏心环在泵壳内的位置装错以后,输油泵失去输油功能,不向泵腔内输油。在校泵时,泵腔内的柴油是喷油泵试验台上配置的专用输油泵输入的0.02MPa 压力柴油。由于VE 分配泵在喷油泵试验台上校正时,泵腔内柴油压

力极低,故在泵速较低时,进入泵腔内的0.02

MPa 压力柴油还能够供应上,

但当泵速增至400r /min 以上时,

泵腔内的油就不够用了,就出现逐渐断油现象。由于VE 分配泵调压阀阀门卡滞与否,对于泵腔内柴油压力的影响不大,故虽将调压阀阀门卡滞缺陷修复后,喷油泵泵腔内柴油压力仍不会提高。在未换输油泵和泵头前,偏心环装配正确,可能是调压阀阀门卡在常开位置,而引起油泵800r /min 后不供油。

3故障的排除

根据上述故障原因,应将输油泵上的偏心环

正确装配到泵壳内,再在喷油泵试验台上进行校正,经检测,泵腔内柴油压力显示正常。待将VE 分配泵的各项指标核准后,再将该泵安装到车上,经发动试车,发动机空转转速可达2800r /min ,============================================该汽车经长途运输,一切正常。

(上接第36页)

从而达到清洁油管内腔保证内腔清洁度的要求,在喷砂中所用压缩空气压力为300400kPa ,压缩

空气应经稳压和净化处理。喷砂所用的磨料为石英砂。在喷沙完成后,砂料回收后可重新循环使用。在喷砂中,由于石英砂具有坚硬的棱角,砂粒高速喷射,撞击油管内表面,对其表面实施了机械作用力,刮削作用强,不但除去了油管内腔的各种污物,而且使其表面具有一定的粗糙度,并强化了

内表面,从而使其内表面具有较好的表面质量。

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