五、凸轮控制器

合集下载

模块五 可编程控制器的特殊功能模块

模块五 可编程控制器的特殊功能模块
FX2N-4AD的通道的三种预设方式下的模拟量输入和数字值输出的关系 如图所示。
模块五 可编程控制器的特殊功能模块
二、模拟量输入模块FX2N-4AD
3、FX2N-4AD模块的缓冲寄存器(BFM)
2)模拟量转换到数字量的速度设置 可在FX2N-4AD的BFM#15中写入0或1来控制A/D转换的速度。注意,若
任务实施--- FX2N-4AD/4DA 模块与PLC的连接
1、任务实施的内容
(1)将FX2N-4AD模块与PLC基本单元连接的位置编号设为0号,计算平均 数的采样次数设为4,并将由FX2N-4AD模块所采样到的平均值送到PLC基本单 元的数据寄存器D0、D1中。
(2)设置FX2N-4AD模块的增益和偏移量。 (3)将FX2N-4DA模块与PLC基本单元连接的位置编号设为1号,CH1、CH2 设为电压输出通道(-10~10V),CH3设为电流输出通道(4~20mA),CH4 设为电流输出通道(0~20mA),PLC在STOP状态时,输出保持,并将PLC基 本单元的数据寄存器D0~D3的数值输出到FX2N-4DA模块的BFM#1~BFM#4中。 (4)FX2N-4DA模块的I/O特性调整。将FX2N-4DA模块与PLC基本单元连接 的位置编号设为1号, CH2设为电流输出模式1,偏移值为7mA,增益值变为 20mA,CH1、CH3、CH4设为标准的电压输出模式。
(4)BFM#8、BFM#9为偏移和增益设置允许缓冲寄存器,在BFM#8或# 9相应16进制数据位中写入“1”,就可允许设置CH1~CH4的偏移量与增益值。
模块五 可编程控制器的特殊功能模块
三、模拟量输出模块FX2N-4DA的应用
3、FX2N-4DA模块的缓冲寄存器(BFM)
在使用FX2N-4DA模块时,关于个缓冲寄存器BFM的分配注意以下几点:

起重机的电气控制

起重机的电气控制
下一页 返回
知识训练


在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块,以使一系列动、静触 头按预先安排的顺序接通与断开。将这些触头接到电动机电 路中,便可实现控制电动机的目的 常用的凸轮控制器有KT10 , KT14型。额定电流有25 A , 60 A o型号含义如下:
上一页 下一页 返回
知识训练

凸轮控制器的常用技术数据有额定电流、工作位置数、触点 数等。按重复短时工作制设计,通电持续率为25 %。如用于 间断长期工作时,其发热电流不应大于额定电流。 凸轮控制器的图形符号如图7-2所示。竖虚线为工作位置,



(4)在重物下放时,电动机工作在再生发电制动状态。此时, 应将控制器手柄由零位直接扳至下降第五挡位,而且途径中 间挡位不许停留。往回操作,这是不允许的。
上一页 下一页 返回
知识训练

注意:该控制电路不能获得重载或轻载时的低速下降。为了 在下降时能获得准确定位,需采用点动操作,即将控制器手 柄在下降第一挡与零位之间来回操作,并配合电磁抱闸来实 现。 2.电路分析 在图7-6中,凸轮控制器左右各有5个工作位置,共有9对动 合主触点、3对动断触点,采用对称接法。其中4对动合主触 点接于电动机定子电路进行换相控制,实现电动机正反转;另 外的5对主触点接于电动机转子电路,实现转子电阻的接入和 切除。由于转子电阻采用不对称接法,在凸轮控制器提升或 下放的5个位置,逐级切除转子电阻,以得到不同的运行速度。 3对动断触点,其中一对用于实现零位保护,另两对动断触点 与上升限位开关SQ1和下降限位开关SQ2实现限位保护。
上一页 下一页 返回
知识训练



目前,各工矿企业仍大量使用旧型号的交流磁力控制盘。例 如,平移机构PQR9,PQR9A等系列,升降机构PQR10 , PQR10A等系列。本书以介绍PQR10A系列交流磁力控制盘 为主。 3.磁力控制器 磁力控制器由主令控制器与磁力控制盘组成。采用磁力控 制器控制时,只有尺寸较小的主令控制器安装在驾驶室内, 其余电气设备安装在桥架上的控制盘中。具有操作轻便、维 修方便、工作可靠、调速性能好等优点;但所用电气设备多、 投资大且线路较为复杂。所以,一般桥式起重机同时采用凸 轮控制器与磁力控制器控制,前者用于平移机构与副钩提升 机构,后者用于主钩提升机构。当对提升机构控制要求不高 时,则全部采用凸轮控制系统。

电力拖动控制线路与技能训练教学大纲

电力拖动控制线路与技能训练教学大纲

<<电力拖动控制线路与技能训练>>教学大纲一、说明1.课程的性质和内容本课程是我校电工电子专业的一门集专业理论与技能训练于一体的课程。

主要内容包括常用低压电器及其拆装与维修;电动机的基本控制线路及安装、调试与维修;常用生产机械的控制线路及其安装、调试与维修;变频调速系统。

2.课程的任务和要求本课程的任务是使学生具掌握与电力拖动有关的专业理论知识与操作技能,培养学生理论联系实际和分析解决一般技术问题的能力,达到国家规定的技能等级标准要求。

本课程的基本要求是:掌握常用低压电器的功能、结构、基本原理、选用原则及其拆装维修方法;掌握电动机基本控制线路的构成、工作原理、分析方法及其安装、调试与维修;掌握常用生产机械电气控制线路的分析方法及其安装、调试与维修;熟悉变频器的分类、基本结构、工作原理及主要功能,掌握通用变频器的选用、安装、调试、维护及常见故障检修。

3.教学中应注意的问题教学中应注意明确培养目标,突出职业教育的特点,加强直观教学,强化基本技能训练、综合技能训练等实践性教学环节,密切联系生产实际,使理论和实践有机地结合起来,着重培养学生理论联系实际和分析解决实际问题的能力。

本课程总学时为理论224,实训24周。

二、学时分配表说明:授课时,教师可根据实际情况对第三单元、第四单元进行适当的删减。

三、课程内容与要求绪言教学要求:1.了解电力拖动的组成、优点和发展概况。

2.明确本课程的性质、内容、任务和要求以及学习中应注意的问题。

教学内容:一、电力拖动。

二、学习目标。

三、注意事项。

教学重点:1. 了解电力拖动组成及特点。

2. 明确本课程学习目标,并对学生提出具体要求。

第一单元常用低压电器及其安装、检测与维修教学要求:1.了解常用低压电器的种类、型号组成形式。

2.熟悉常用低压电器的功能、结构及原理。

3.掌握常用低压电器的选用和拆装维修方法。

4.熟记常用低压电器的图形符号和文字符号。

教学内容:课题一低压电器的分类和常用术语一、低压电器的分类二、低压电器的常用术语课题二低压熔断器一、熔断器的结构与主要技术参数二、常用低压熔断器三、熔断器的选用四、熔断器的安装与使用课题三低压开关一、低压断路器二、负荷开关三、组合开关课题四主令电器一、按钮二、行程开关三、万能转换开关四、主令控制器五、凸轮控制器课题五接触器一、交流接触器二、直流接触器三、接触器的选择四、接触器的安装与使用五、接触器的常见故障及处理方法课题六继电器一、电磁式继电器二、时间继电器三、热继电器四、速度继电器五、压力继电器六、固态继电器教学重点:1.掌握常用低压电器的种类,型号及其命名方式。

凸轮控制器

凸轮控制器

一、凸轮控制器的结构凸轮控制器是一种大型手动控制电器,是起重机上重要的电气操作设备之一,用以直接操作与控制电动机的正反转、调速、起动与停止。

应用凸轮控制器控制电动机控制电路简单,维修方便,广泛用于中小型起重机的平移机构和小型起重机提升机构的控制中。

图8-4为凸轮控制器的结构原理图。

凸轮控制器从外部看,由机械结构、电气结构、防护结构等三部分组成。

其中手轮、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮为机械结构。

触头、接线柱和联板等为电气结构。

而上下盖板、外罩及灭弧罩等为防护结构。

当转轴在手轮扳动下转动时,固定在轴上的凸轮同轴一起转动,当凸轮的凸起部位顶住滚子时,便将动触点与静触点分开;当转轴带动凸轮转动到凸轮凹处与滚子相对时,动触点在弹簧作用下,使动静触点紧密接触,从而实现触点接通与断开的目的。

在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块,以使一系列动触点按预先安排的顺序接通与断开。

将这些触点接到电动机电路中,便可实现控制电动机的目的。

(a)结构外形图 (b)动作原理示意图图8-4 凸轮控制器结构示意图二、凸轮控制器的型号与主要技术参数常用的国产凸轮控制器有KT10、KT12、KT14、KT16等系列,以及KTJ1-50/1、KTJ1-50/5、KTJ1-80/1等型号。

凸轮控制器的型号及意义为:凸轮控制器按重复短时工作制设计,其JC=25%。

KT14系列凸轮控制器的主要技术参数见表,其中KT14-25J/1、KT14-60J/1型可用于同时控制两台绕线转子三相异步电动机,并带有控制定子电路的触点;KT14-25J/3型可用于控制一台笼型三相异步电动机的正反转;KT14-60J/4型可用于同时控制两台绕线转子三相异步电动机,定子电路由接触器控制。

表8-1 KT14系列凸轮控制器的主要技术参数三、凸轮控制器控制的线路图8-5所示为采用凸轮控制器控制的10t桥式起重机小车控制电路。

凸轮控制器控制电路的特点是原理图以其圆柱表面的展开图来表示。

凸轮控制器工作原理

凸轮控制器工作原理

凸轮控制器工作原理
凸轮控制器是一种用于控制机械运动的装置,它的工作原理如下:
1. 基于凸轮形状:凸轮控制器的核心是一个凸轮,它通常是一个圆柱体或者一个圆盘,表面上有一系列不同形状的凸起,这些凸起根据预定的机械运动路径进行设计。

2. 相对运动:凸轮控制器中的凸轮与其他机械部件(如连杆、滑块等)之间相对运动。

当凸轮与其他机械部件接触时,凸起的形状和位置会导致机械部件发生特定的运动。

3. 传动机构:凸轮控制器通常配备传动机构,用于连接凸轮与其他机械部件。

传动机构可以是连杆、齿轮、链条等,通过凸轮的相对运动来实现机械部件的运动。

4. 不同运动轨迹:凸轮上的不同凸起形状和位置可以导致不同的机械运动轨迹,可以实现直线运动、往复运动、旋转运动等。

这些运动轨迹可以根据实际需要进行设计和调整。

凸轮控制器的工作原理基于凸轮的形状和凸起的位置,通过凸轮与其他机械部件的相对运动,可以实现预定的机械运动轨迹。

电气控制与PLC原理及应用(第二版)_课后习题答案 (2)

电气控制与PLC原理及应用(第二版)_课后习题答案 (2)

第1章习题答案1.1 图形符号通常是指用于图样或其他文件表示一个设备或概念的图形、标记或字符。

文字符号是用于标明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征的,可在电器设备、装置和元器件上或其近旁使用,是用以表明电器设备、装置和元器件种类的字母代码和功能字母代码。

图形符号由符号要素、限定符号、一般符号以及常用的非电气操作控制的动作(如机械控制符号等),根据不同的具体器件情况构成。

文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号。

1.2 电气原理图是说明电气设备工作原理的线路图。

表示各种电气设备在机械设备和电气控制柜中的实际安装位置。

电气互连图是用来表明电气设备各单元之间的接线关系的。

电气原理图中不考虑电气元件的实际安装位置和实际连线情况,只是把各元件按接线顺序用符号展开在平面图上,用直线将各元件连接起来。

电气设备安装图提供电气设备各个单元的布局和安装工作所需数据的图样。

电气互连图一般不包括单元内部的连接,着重表明电气设备外部元件的相对位置及它们之间的电气连接。

1.3 接触器主触点被卡住、触点熔焊在一起可能引起动铁心不能释放。

应立即切断电源。

1.4 中间继电器触点因为通过控制电路的电流容量较小,所以不需加装灭弧装置。

当被控电动机启动电流小于中间继电器触点的额定电流时。

1.5 电动机启动时的启动电流很大,启动时热继电器不会动作。

因为电动机启动时间短,热继电器来不及动作。

1.6 JS7-A型时间继电器电磁机构翻转180°安装后,通电延时型可以改换成断电延时型,那么这种时间继电器就具有四种类型的触点:延时闭合动合触点;延时断开动断触点;延时断开动合触点;延时闭合动断触点。

1.7 按钮互锁正、反转控制线路存在的主要问题是容易产生短路事故。

电动机正转接触器主触点因弹簧老化或剩磁的原因而延迟释放时,或者被卡住而不能释放时,如按下反转按钮,则反转接触器又得电使其主触点闭合,电源会在主电路短路。

1.10 正转和反转。

起重机的电气控制

起重机的电气控制

二、下降重物的控制
倒拉反接制动
强力下放 预备档。制动器未打开。R1、R2 被短接。该档不能停留
二、下降重物的控制
在下降前3档接入。对由于重 量估计不准 ,出现不下降, 反而上升的情况进行保护。
强适适迫用用下于于放中重。载载从低低4速速-下下5放-放。6。转电电速动动逐步升高。 在机机6运运档行行,于于转倒倒子拉拉回反反路接接只制制串动动入。。电阻R7。
(三]保护电路
电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能
3.过流保护 如上所述,起重机的控制电路往往采用过流 继电器作过流(包括短路、过载)保护,过 流继电器KA0、KA2的动断触点串联在KM 线圈支路中,一旦出现过电流便切断KM, 从而切断电源。此外,KM的线圈支路采用 熔断器FU作短路保护。
电子秤主要由载荷传感器、电子放大器和数字显 示装置等组成,载荷传感器的作用是将物品重量 的变化直接转换为电量的变化,并由数字显示装 置显示出来。
载荷传感器的安装位置根据不同场合来决定,可 安装在起重小车的定滑轮支架上,起重小车起升 卷筒轴支承座上或起重小车的吊钩和钢丝绳之间
第五节:一0t交流桥式起重机控制线路分 一、析起重机的供电特点
三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
制动电磁铁
过流继电器
转子回路串入 不对称电阻 小车驱动电动机
三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
零位时抱闸制动
(一]电动机定子电路
正转自 锁回路
反转自 锁回路
按下起 动按钮 SB二
零位: 起动位置
零位时,M二不通电
(一]电动机定子电路
三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
为避免中间的高速,在控制器手柄由下降 “6”扳回至下降“3”时,应躲开下“5”、 下“4”两条特性。为此,在控制电路中将触 点KM2(16-24)、KM9(24-23)串联后接在控 制器触点SA8与接触器KM9线圈之间,当控 制器手柄由下降“6”扳回至下降“3”或下 降“2”档时,接触器KM9仍保持通电吸合 状态,转子中始终串入常串电阻R7,电动 机仍运行在特性6/上,由a点经b’点平稳过 渡到B点,不致产生高速下降。

天车凸轮控制器讲解

天车凸轮控制器讲解

天车凸轮控制器讲解天车凸轮控制器是一种重要的机械设备,用于调节和控制天车的运动轨迹和速度。

它在工业生产中起着至关重要的作用,能够提高生产效率和安全性。

本文将从天车凸轮控制器的原理、结构和应用等方面进行讲解。

一、天车凸轮控制器的原理天车凸轮控制器的原理主要是利用凸轮的形状来控制天车的运动轨迹和速度。

凸轮是一种特殊形状的旋转零件,其轮廓通常为椭圆形或心形。

当凸轮旋转时,其轮廓与控制台上的凸轮追随器接触,通过凸轮追随器的运动来控制天车的运动。

天车凸轮控制器的原理可以简单地理解为:当凸轮的轮廓变化时,凸轮追随器会受到不同的力和位移,从而控制天车的运动轨迹和速度。

通过调整凸轮的形状和角度,可以实现天车的前进、后退、上升、下降等各种运动。

二、天车凸轮控制器的结构天车凸轮控制器的结构通常包括凸轮、凸轮轴、凸轮追随器和控制系统等组成部分。

1. 凸轮:凸轮是天车凸轮控制器的核心部件,其轮廓决定了天车的运动轨迹和速度。

凸轮通常由优质的金属材料制成,具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。

2. 凸轮轴:凸轮轴是凸轮的支撑部件,通过连接凸轮和控制系统,使凸轮能够旋转并传递运动信号。

凸轮轴通常由优质的钢材制成,具有足够的强度和刚性。

3. 凸轮追随器:凸轮追随器是天车凸轮控制器的关键部件,它与凸轮轮廓接触,通过受力和位移来控制天车的运动。

凸轮追随器通常由高强度的合金材料制成,具有较好的耐磨性和导向性。

4. 控制系统:控制系统是天车凸轮控制器的智能部分,通过传感器、执行器和控制算法等组成,实现对凸轮轮廓的控制和调节。

控制系统通常采用现代化的电气控制技术,具有高精度、高可靠性和自动化程度高的特点。

三、天车凸轮控制器的应用天车凸轮控制器广泛应用于各个行业的物料搬运和生产流程中。

它可以用于港口码头、工厂车间、仓库等场所,用于物料的装卸、运输和堆放等工作。

天车凸轮控制器的应用具有以下优点:1. 精确控制:天车凸轮控制器能够根据实际需求,精确控制天车的运动轨迹和速度,提高了搬运效率和安全性。

行车工高级工理论知识复习资料

行车工高级工理论知识复习资料

行车工高级工理论知识复习资料一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“³”)1.>物体间的相互机械作用有两种:一种是物体间的直接作用,另一种是物体间的间接作用。

(√ )2.>100~250吨通用桥式起重机多采用偏轨空腹箱形的桥架结构。

( √ )3.>吊钩在使用较长时间后要进行验算,其验算的部位是钩柱与钩身同时验算。

( )4.>重载上升时,在控制手柄由上升第五档板回零位的操作中,在每一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低。

( √)5.>吊物接近额定重量时,为了顺利起动上升,应瞬间将操作手柄板至上升第五档。

( ³ )6.>对于运动距离较长的操作,为了节省时间,可迅速升到最高速运行。

(³ )7.>起升机构只有一个制动器的起重机不能吊运钢水。

( √ )8.>滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。

( √ )9.>双钩起重机,允许两个钩同时吊两个工作物。

( ³ )10.>刚性联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向或轴向位移。

( ³ )11.>JK所代表的元件名称是安全开关。

( ³ )12.>当吊钩断面高度磨损达10%时,可以继续使用。

( ³ )13.>三相电磁铁其中一相断路时,电磁铁就不能吸合工作。

( √ )14.>过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。

( √ )15.>操纵和起重机主体已经用螺栓进行牢固的连接,可不采取其它接地措施。

( ³ )16.>电器箱内安装的变压器低压侧还应采取可靠的接地措施。

( √ )17.>经常用于吊钢水或其它熔化,赤热金属的链条和吊环必须定期作淬火处理。

( )18.>小车轨道是靠压板固定在主梁上的,还应采取焊接法接地。

凸轮控制器控制原理

凸轮控制器控制原理

凸轮控制器控制原理一、凸轮控制器的结构凸轮控制器从外部看,由机械、电气、防护等三部分结构组成。

其中手柄、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮为机械结构。

触头、接线柱和联板等为电气结构。

而上下盖板、外罩及灭弧罩等为防护结构。

二、凸轮控制器控制电路1 .电路特点(1 )可逆对称电路。

(2 )为减少转子电阻段数及控制转子电阻的触点数,采用凸轮控制器控制绕线型电动机时,转子串接不对称电阻。

(3 )用于控制提升机构电动机时,提升与下放重物,电动机处于不同的工作状态。

2 .控制线路分析(1 )主电路分析图4 .7 凸轮控制器原理图凸轮控制器操作手柄使电动机定子和转子电路同时处在左边或右边对应各档控制位置。

左右两边转子回路接线完全一样。

当操作手柄处于第一档时,各对触点都不接通,转子电路电阻全部接入,电动机转速最低。

而处在第五档时,五对触点全部接通,转子电路电阻全部短接,电动机转速最高。

(2 )控制电路分析凸轮控制器的另外三对触点串接在接触器KM 的控制回路中,当操作手柄处于零位时,触点1-2 、3-4 、4-5 接通,此时若按下SB 则接触器得电吸合并自锁,电源接通,电动机的运行状态由凸轮控制器控制。

(3 )保护联锁环节分析控制器3 对常闭触点用来实现零位保护、并配合两个运动方向的行程开关SQ1 、SQ2 实现限位保护。

第四节主令控制器工作原理一、主令控制器的结构主令控制器的结构示意图如图4.9 所示。

主要由转轴、凸轮块、动触头及静触头、定位机构及手柄等组成。

图4.9 主令控制器的结构示意图二、提升机构磁力控制器控制系统磁力控制器由主令控制器与磁力控制盘组成。

将控制用接触器、继电器、刀开关等电器元件按一定电路接线,组装在一块盘上,称作磁力控制盘。

1 .提升重物时电路工作情况当SA 手柄板到“上1 ”档位时,控制器触点SA3 、SA4 、SA6 、SA7 闭合,接触器KM1 、KM3 、KM4 通电吸合,电动机接正转电源,制动电磁铁YB 通电,电磁抱闸松开,短接一段转子电阻,当主令控制器手柄依次扳到上升的“上2 ~上6 ”档时,控制器触点SA8 ~SA12 依次闭合,接触器KM5 ~KM9 相继通电吸合,逐级短接转子各段电阻,获得“上2 ~上6 ”机械特性,得到5 种提升速度。

凸轮控制器的工作原理

凸轮控制器的工作原理

凸轮控制器的工作原理凸轮控制器是一种用于控制发动机气门开关时序的装置,它的工作原理对于发动机的性能和效率具有重要影响。

在本文中,我们将详细介绍凸轮控制器的工作原理,包括其结构、工作方式和优势。

首先,我们来看一下凸轮控制器的结构。

凸轮控制器通常由凸轮轴、凸轮轴传感器、控制单元和执行机构等部分组成。

凸轮轴上的凸轮通过传感器传递给控制单元,控制单元根据发动机工况和驾驶需求来控制执行机构,从而实现气门开关时序的调整。

接下来,我们来介绍凸轮控制器的工作方式。

在发动机运行时,控制单元通过传感器实时监测发动机转速、负荷、温度等参数,根据这些参数来计算最佳的气门开关时序。

然后,控制单元通过执行机构来调整凸轮轴的相对位置,从而实现气门开关时序的调整。

通过这种方式,凸轮控制器可以根据不同工况和驾驶需求来实现气门开关时序的动态调整,从而提高发动机的性能和效率。

最后,我们来谈谈凸轮控制器的优势。

相比传统的固定气门开关时序,凸轮控制器能够实现气门开关时序的动态调整,从而提高发动机的燃烧效率和输出功率。

同时,凸轮控制器还可以实现启动停车系统、缸内直喷系统等先进技术的应用,进一步提高发动机的性能和燃油经济性。

因此,凸轮控制器已经成为现代发动机的重要组成部分,对于提高发动机的性能和效率具有重要意义。

综上所述,凸轮控制器通过动态调整气门开关时序来提高发动机的性能和效率,其工作原理涉及到凸轮轴、传感器、控制单元和执行机构等部分。

凸轮控制器的优势在于能够实现气门开关时序的动态调整,从而提高发动机的燃烧效率和输出功率。

希望本文能够帮助读者更好地理解凸轮控制器的工作原理和作用,为发动机的设计和优化提供参考。

电工5级模拟习题(附答案)

电工5级模拟习题(附答案)

电工5级模拟习题(附答案)一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、( )的一端连在电路中的一点,另一端也同时连在另一点,使每个电阻两端都承受相同的电压, 这种联结方式叫电阻的并联。

A、一大一小电阻B、两个相同电阻C、几个相同大小的电阻D、几个电阻正确答案:D2、配电板可用 2.5—3mm ( )制作,上面覆盖一张 1mm 左右的布质酚醛层压板。

A、铁板B、绝缘板C、木版D、钢板正确答案:D3、用划针在( )上画出元器件的装配孔位置,然后拿开所有的元器件。

A、绝缘板B、配电板C、配电板D、底板正确答案:D4、电动机是使用最普遍的电气设备之一,一般在 70%-95%( )下运行时效率最高,功率因数大。

A、额定负载B、额定电压C、电流D、电压正确答案:A5、5t 桥式起重机线路中,用凸轮控制器的 12 对触头进行控制,其中( )起限位作用。

A、4 对B、2 对C、5 对正确答案:B6、接触器触点的开距是指触点在( )时,动、静触点之间的最短距离。

A、完全闭合B、分开一半C、完全分开D、闭合一半正确答案:C7、5t 桥式起重机线路中,凸轮控制器的手柄顺序工作到第五挡时,电阻器完全被短接,绕组中的电阻值( ) ,电动机处于最高速运转。

A、减少B、为无穷大C、增大D、为零正确答案:D8、进行多股铜导线的连接时,将散开的各导线隔根对插,再把张开的各线端合扰,取任意两股同时绕( )圈后,采用同样的方法调换两股再卷绕,依次类推绕完为止。

A、3-5B、2-5C、4-5D、5-6正确答案:D9、通电直导体在磁场中所受力方向,可以通过( )来判断。

A、右手定则B、楞次定律C、右手定则、左手定则D、左手定则正确答案:D10、Z535 钻床调试前的准备时,将( ).兆欧表、万用表和钳形电流表准备好。

A、电工工具B、尖嘴钳C、活扳手正确答案:A11、接触器触点的整形修理时,当电流过大、灭弧装置失效、触点容量过小或因触点弹簧损坏,初压力过小时,触点( )电路时会产生电弧。

扬力电子凸轮控制器参数调整

扬力电子凸轮控制器参数调整

扬力电子凸轮控制器参数调整
电子凸轮,是控制冲床自身运转或控制其他附属装置(如光电、吹件)的运转同冲床运转同步所必需的装置。

滑块停上死点也是由凸轮的相应控制点进行控制的,冲床在出厂时已经设定停上死点的角度,但当使用一段时间后,由于摩擦片的不断磨损,刹车角度越来越大,就必需重新设定凸轮角度以保证滑块准确地停在上死点。

电子凸轮由于具备了自我检测功能(检测上一次停上死点的角度来修正下一次的角度偏差)可以不进行调整继续使用,而机械凸轮不具备此项功能,因此需进行调整,停止角度发超过上死点,把“停上死点”的凸轮向运转方向回拨相同的角度(超多少就拨多少),反之则向运转方向正拨相应的角度。

一次性不要拨太多,可以尝试多次,然后找出规律调整好。

但是如果,停止角度是无规律的,要考虑是离合器的摩擦片过渡磨损,需要更换摩擦片方能解决。

凸轮开关原理

凸轮开关原理

凸轮开关原理
凸轮开关是一种电气开关,其工作原理是通过凸轮的旋转或摆动,使其上的接触点与固定接点之间产生接通或断开的动作。

凸轮开关的结构主要由凸轮轴、凸轮、接触点和固定接点组成。

凸轮轴通过电动机或其他装置进行驱动,使凸轮做旋转或摆动的运动。

凸轮上安装了一个或多个接触点,接触点与固定接点通过弹簧或其他结构相连。

当凸轮运动时,接触点与固定接点之间的接触状态会发生改变。

在接触点与固定接点接触时,电流可以通过开关,电路是闭合状态,电器设备可以正常工作。

而在接触点与固定接点分开时,电路断开,电器设备停止工作。

凸轮开关的工作可靠性较高,其接触点的连接与断开基本不会产生闪火和接触抖动,从而减少了电器设备因开关引起的问题。

同时,凸轮开关还具有较长的使用寿命,可在频繁操作的环境中长时间工作。

凸轮开关广泛应用于各种电器设备中,如机械设备、电动工具、家用电器等。

它不仅可以实现设备的启停控制,还可以用于电器设备的安全保护和功能选择。

总之,凸轮开关通过凸轮的旋转或摆动实现接触点与固定接点的连接与断开,从而控制电器设备的工作状态。

其优点包括工作可靠性高、使用寿命长等,因此被广泛应用于各个领域。

天车工高级工考试判断题

天车工高级工考试判断题

一、判断题1.钢丝绳直径减小达15%时应报废。

( ) 答案:× 2.行车用电动机的防护等级不低于IP54。

( ) 答案:× 3.重载时需慢速下降,可将控制器打至下降第一档,使电动机工作在反接制动状态。

( ) 答案:× 4.PQY 手移机构控制屏为不对称线路。

( ) 答案:× 5.起重量小,工作级别就小;起重量大,工作级别就大。

( ) 答案:× 6.齿轮联轴器是刚性联轴器,它不能补偿轴向位移和径向位移。

( ) 答案:× 7.起重机工作时,可以进行检查和维修。

( )答案:× 8.接触器分为交流接触器和直流接触器两种,天车上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接触器。

( ) 答案:√ 9.起升机构必须安装制动装置,制动灵敏,工作可靠,且应安装在减速器的输入轴端。

( ) 答案:√ 10.KTJ15交流凸轮控制器操作手柄不带零位自锁装置。

( ) 答案:× 11.CJ 系列交流接触器触点系统的动作,由其电磁系统的方管轴传动。

( ) 答案:× 12.电阻器的不平衡短接法其特点是触点多,工作复杂,可满足复杂操作控制的需要。

( ) 答案:× 13.大车车轮前必须安装扫轨板,以清扫掉落在大车轨道上的杂物,确保大车安全运行。

( ) 答案:√ 14.铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。

( ) 答案:√ 15.凸轮控制器是一种手动电器,可以切换交、直流接触线圈电路,以实现对天车各机构进行远距离控制。

( ) 答案:× 16.CJ12系列交流接触器,其额定电流有100A 、150A 、250A 、400A 、600A 五种规格。

( ) 答案:√ 17.大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。

五级电工测试试题含答案

五级电工测试试题含答案

五级电工测试试题含答案1、用感应法寻找断线、相间低电阻短路故障很方便,但不宜寻找高电阻短路及( )故障。

A、两相接地B、三相接地C、单相接地D、多相接地答案:C2、5t 桥式起重机线路中,凸轮控制器的手柄扳到( )时,一段电阻被短接,串联电动机转子绕组中的电阻值减小,速度上升。

A、第二挡B、第三挡C、第四挡D、第五挡答案:A3、用绝缘带包缠导线恢复绝缘时,要注意不能过疏,更不允许露出芯线,以免发生( )。

A、触电事故B、短路事故C、断路事故D、触电或短路事故答案:D4、为了防止虚焊,( )的引线均应预先镀锡。

A、重要元件B、次要元件C、一般元件D、所有元件答案:D5、长期运行的母线槽( )定期维修检查一次。

A、至多一年B、至少一年C、最多半年D、最少半年答案:B6、电动机三相电流正常,使电动机运行( ) ,运行中经常测试电动机的外壳温度,检查长时间运行中的温升是否太高或太快。

A、50minB、40minC、30minD、20min答案:C7、电动机的启动电流一般是( )的 5-7 倍。

A、额定电压B、运行电压C、额定电流D、运行电流答案:C8、Z535 钻床控制主回路试车时,再停电状态下,调整热继电器,使其动作电流为主轴电动机额定电流的( )倍左右。

A、1.5B、1.2C、3D、4答案:B9、喷灯使用时操作手动泵增加油筒内的压力,并在点火碗中加入燃料油,点燃烧热喷嘴后,再慢慢打开进油阀门,当火焰喷射( )达到要求时,即可开始使用。

A、速度B、温度C、长度D、压力答案:D10、( )是利用二极管的单向导电性,将交流电压变换成单方向的脉动直流电压。

A、整流电路B、稳压电路C、滤波电路D、以上都不对答案:A11、测量接触器桥式触点终压力,( )要注意拉力方向应垂直于触点接触线方向。

A、测量前B、测量时C、测量后D、以上都正确答案:B12、企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是( )。

A、互利互惠,平均分配B、加强交流,平等对话C、只要合作,不要竞争D、人心叵测,谨慎行事答案:B13、电磁式继电器检测与要求,对于一般桥式触点,吸合时的超额行程不小于( ) 。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
五、凸轮控制器
1.凸轮控制器的功能
凸轮控制器是利用凸轮来操作动触头动作的控制 器,主要用于控制容量不大于30kW的中小型绕线转子 异步电动机的启动、调速和换向。
KT10系列
KT14系列
KT15系列
2.凸轮控制器的结构原理、符号及型号
1-手轮 3-灭弧罩 5、6-静触头 9-弹簧 12-凸轮
2、11-转轴 4、7-动触头 8-触头弹簧 10-滚轮
5.凸轮控制器的常见故障及处理方法
(1)主电路中常开主触头短路
(2)触头过热使触头支持件烧焦
(3)触头熔焊
(4)操作时有卡轧现象及噪声
AC2
AC3 AC4
AC5
AC6
AC7
AC8 AC9 AC10 AC11 AC12
符号
AC
反转 零位 正转
5 4 3 21 AC2 AC3 AC4 AC5 AC6 AC7 AC8 AC9 AC10 AC11 AC12
反“1”位置时
SA2,SA4闭合 SA10,SA12断开
3.凸轮控制器的选用
凸轮控制器主要根据所控制电动机的容量、额定电压、 额定电流、工作制和控制位置数目等来选择。 4.凸轮控制器的安装与使用 (1)凸轮控制器在安装前应检查外壳及零件有无损坏。 (2)安装前应操作控制器手轮不少于5次。 (3)凸轮控制器必须牢固可靠地用安装螺钉固定在墙壁或支 架上。 (4)应按照触头分合表或电路图的要求接线。 (5)凸轮控制器安装结束后,应进行空载试验。 (6)启动操作时,手轮不能转动太快。
符号 KTJ1-50/1型凸 轮控制器的触头分合 表如右图所示。 图中的上面两行 表示手轮的11个位 置, 左侧表示凸轮控 制器的12对触头。 各触头在手轮处 于某一位置时的接通 状态用符号“×”标 记,无此符号表示触 头是分断的。
AC
反转 零位 正转
5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5
AC1
符号
AC
反转 零位 正转
5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5
当手轮转动到
SA1
SA2
SA3 SA4
反“2”位置时
SA2,SA4,SA5闭合 SA10,SA12断开
SA5
SA6
SA7
SA8 SA9 SA10 SA11 SA12
凸轮控制器的型号

KTJ1-50/1 KTJ1-50/2 KTJ1-50/3
相关文档
最新文档