海陆齐驱建大业智勇兼备启航程——访中国船级社上海分社总经理莫鉴辉先生
“海葵”走了感动长在 钻北 促进要 外 素 滩 集聚 航 提 运 升
社区卫生服务中心发挥野地理优势冶
此外， 各社区卫生服务中心也充分发挥地理优势， 纷纷推 出家庭医生制、 “一日一见独居老人” 等各项举措。 记者在曲阳路街道社区卫生服务中心看到，门口贴了醒 目的告示， 至 9 月 15 日， 门诊时间提前半小时， 由原来的 8 点 改为 7 点半开始。 “夏天， 很多居民都宁愿早出门、 早看病 ， 门 诊时间的提前也大大地方便了这批居民” ， 曲阳社区卫生服务 中心主任介绍说， 渊下转第 2 版冤
2012
8 月 13 日 星期一 第 924 期 本期 4 版 (沪报字第 园员苑员 号)
虹口报网络版网址 院 袁点击 野新闻中心 冶或登录新民网 袁点击 野虹口报冶
本报讯 8 月 10 日 ， 交通 运输 部 与 上海市 政府 在 衡山宾馆联 合 召 开 “ 合 力 建 设 上海国 际 航运 中 心 阶 段 总 结 推 进 会 暨 加 快推进 国 际 航运 中 心建 设 深化 合 作 备忘录签字仪式” 。交通运输部部长李盛 霖， 市委副书记、 市长 韩 正 ， 常务 副市 长 杨雄 等出席仪 式 。 交通 运输 部 副 部 长 徐 祖远 与 副 市长 沈 骏共 同 签 署 新一 轮 部 、 市合作备忘录。区委副书记、 区长吴清参 加本次活动。 会 上， 徐祖远 和 杨雄 一 同 为 “北外 滩 航运服务总部基地” 授牌。 “北外滩航运服 务总部基地” 授牌反映了交通运输部和上 海市 政府对 北 外 滩 在 推动航运 服 务 业 发 展和 打造上海 航运 服 务 体 系 工作 成 绩 的 认可， 也反映出交通运输部与上海市政府 对 北 外 滩发 展 高 端 航运 服 务 业 寄予 了 厚 望。此次授牌， 将有利于北外滩向有关部 门 申请 先行 先 试 政 策 和 争 取 国 家 航运 重 点项目， 也将促进北外滩进一步增强要素 集聚度， 不断提升产业能级。 北 外 滩航运 和 金融 服 务 集 聚 区 作为 先行先试的实验区，集聚了 25 家航运功 能 性 机 构 和 3300 多 户 航运 服 务 企业 ， 包 括 中 海 集团 、 中远集运、 上海 国 际 港 务 集 团、 瑞士 地 中海 航运 中 国 区 总 部 、 新加 坡 太平航运中国区总部、 优特埃物流中国区 总部等， 是中国内地航运服务企业最为集 中， 航运要素最为集聚的区域之一。 2009 年以来， 北外滩在航运服务领域 已经实现了多项中国内地的 “第一” ， 如中 国内地第一批、 第二批国际航运经纪公司 试点、首家外商独资邮轮船务公司注册、 中国内地首次 “无车承运” 业务的开展、 上 海 航运运价 交 易有 限公司 首 创 的 航运 金 融衍生品交易、 全国首个行业类基金管理 公司—— —上海 航运 产 业 基 金 管 理 公司 成 立等。 北外滩将借助此次授牌的契机， 为推动中国高端航运服 务业不断发展，为上海国际航运中心航运服务体系的打造作 出更大的贡献。 钱 晶
CCS地中海委员会获中国驻希腊大使馆颁发的中希友谊奖
山东把握国家海洋强国建设的重大机遇，积极实施新旧动能转换重大工程，未来希望进一步与
同推进山东省海洋经济高质量发展。
莫鉴辉总裁表示，作为国家的船级社，CCS
和检验服务。
近年来，随着新型海洋经济的发展，CCS
作，积极引领行业的发展，CCS有能力并且愿意为山东新型海上设施提供技术服务。
会谈结束后，在莫鉴辉总裁和宋继宝局长的共同见证下，范强副总裁代表
署战略合作协议。
未来，双方将充分发挥各自优势，深化合作、互相支持、互相促进、共谋发展，为山东
省“海洋强省”建设提供有力支撑和保障，为海洋强国建设做出贡献。
招待会上，为表彰和鼓励长期以来为中希关系发展做出突出贡献的机构和组织，章启月大使代表中国驻希
，其中 CCS地中海委员会作为连接中希航运界、推动
，以表彰CCS地中海地区委员会长期以来致力于推动
中希在航运、技术、金融和文化方面的交流，发挥了不可替代的重要作用。
2019.10 CHINA SHIP SURVEY 中国船检。
中国船级社2019年工作会议在京召开
2019.1 CHINA SHIP SURVEY 中国船检1 Picture Reading 图片阅读2018年12月29日，中国船级社（CCS）召开全系统视频专题会议，传达学习2019年全国交通运输工作会议精神。
CCS 领导班子成员及总部相关处室、在京公司负责人在总部主会场参加会议，各分社领导及相关处室负责人以视频直播形式听取会议精神传达。
CCS 党组书记莫鉴辉主持会议并向全系统传达了杨传堂书记和李小鹏部长在2019年全国交通运输工作会议上的重要讲话，并结合CCS 工作实际进行了全面分析和阐述。
莫鉴辉书记强调，杨传堂书记和李小鹏部长的重要讲话是做好2019年各项工作的重要遵循，我们一定要认真组织好学习，把会议精神转化为推动CCS 事业发展的强大动力。
要深刻领会中央经济工作会议关于当前我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期的科学判断，把握利用好重要战略机遇新的内涵为交通运输发展带来的诸多利好，充分认识面临的风险和困难，坚定爬坡过坎的信心和勇气。
要通过学习，切实把思想和行动统一到部党组对形势的科学判断上来，统一到落实好八字方针、深化供给侧结构性改革、推动交通运输高质量发展上来，全力完成部署的各项任务，为交通强国建设添砖加瓦，以优异的成绩迎接新中国成立70周年。
中国船级社传达学习2019年全国交通运输工作会议精神2019年1月18日，中国船级社（CCS）2019年工作会议在北京召开。
交通运输部何建中副部长对CCS 2019年工作会议的召开做出重要批示，指出，2018年，中国船级社认真贯彻落实部党组决策部署，围绕服务国家重大战略，为水上交通安全提供技术保障，在开拓国内外“大船”市场，完成渔检转隶改革，理顺船检管理体制，创新船舶技术规范，提升服务质量品牌等方面取得了明显成效，成绩来之不易。
CCS党组书记莫鉴辉总结了CCS改革开放40年的经验，回顾了2018年成绩，深入分析了未来的新形势新任务，部署了2019年的重点工作。
开创国际一流船级社建设新局面
26涌；中国船检机构成立时间短，技术力量薄弱，与国际标准严重脱节，国际服务能力有限，在国际海事舞台和国际海事标准领域尚无实力争取话语权，亟待融入国际，寻求更大的发展空间，努力缩小与发达国家船级社的差距。
1978年的改革开放，如春潮涌动，以排山倒海之势，挣脱僵化思想的束缚，冲开旧有体制的障碍，为中国开辟出一条开放之路、发展之路、富强之路。
中国船检事业也正是在这种背景下，迎来蓬勃发展之机。
记者：改革开放40年，值得大书、特书的事例很多，那么中国船检事业是沿着一个什么样的脉络发展而来？莫鉴辉：我们通过梳理一些关键的时间节点，就能勾勒出CCS的发展脉络。
从1978年起，交通部下属港航开创国际一流船级社建设新局面探索与实践记者：1978年，是中国历史上的一个分水岭。
当时中国船检事业在国际国内面临怎样的一种形势？莫鉴辉：历史总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。
1978年，正是这样的年份。
改革开放之初，国内造船业和航运业处于低潮，而西方海事业风起云本刊记者 杨培举探索与思考 Exploration and Reflection中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2018.11单位的船舶检验部门陆续独立建制，纳入国家船舶检验局（ZC）规划。
从1982年到1986年，国家船舶检验局在全国沿江沿海各大港口陆续建立分支机构，组建海船、河船规范研究所，筹备设立海外办事机构，加强国际交流与合作。
可以说，中国船级社于1986年8月1日正式挂牌，预示着中国船检事业国际化步伐正式启动。
1986年到1992年，是中国船级社全面发力向国际化进军的阶段。
1988年CCS正式成为IACS会员。
1992年10月1日，中国船级社根据ISO9000和国际船级社协会要求建立起的崭新的质量管理体系，开始在全系统试运行。
同年，交通部33号令颁布《外国船舶检验机构在中国设立常驻代表的管理办法》，规定外国船舶检验机构可以在中国设立常驻代表机构开展相关业务。
建设实海域智能船艇测试场亟待合力推进
识别、跟踪等智能功能。
竞赛开幕式上，中国船级社（CCS）总裁莫鉴辉向上海交通大学海洋智能装备与系统教育部重点实验室授予无人艇测试服务供方资格认可证书，这也是该项专业资质证书首次授予高校单位。
实验室旗下的海洋装备智能演进中心，承担本次竞赛测试任务。
中心建有海上试验区、泻湖试验区、岸基指控站、信息传输基站、数据反演及态势研判终端系统等测试分析平台，可以支撑各种水面、水下智能装备及系统开展技术成熟度5级及以上的样机试验研究及智能演进评判研究。
本次竞赛是中国船级社制定《从事智能船舶和/或无人艇测试的服务供应方认可暂行规定》以来，首次开展的大规模实海域无人艇测试活动，积累了宝贵的实测数据，为我国今后更好地开展实海域智能船艇测试场建设积累了大量实践经验，探索了未来的建设方向。
建设实海域智能船艇测试场亟待合力推进2019年10月11日～13日，由中国造船工程学会、上海交通大学与中国船级社等单位联合主办中国智能船艇挑战赛“海上争锋”在山东省日照市举办。
来自高校、科研院所和行业企业近50艘船艇完成了我国首次实海况下的无人智能船艇竞赛。
竞赛面向不同主尺度及功能的智能船艇，分为自主绕标、穿越险阻和海上争锋三个组别，所设置科目考核了船艇自主循迹、避障、上海交通大学海洋智能装备与系统教育部重点实验室 王鸿东 黄 一 赵 恺 易 宏图1 中国船级社总裁莫鉴辉颁授服务供方认可证书智能航运Intelligent Shipping一、建设实海域智能船艇测试场的意义智能船艇最典型的技术特征就是具有智能演进能力。
所谓智能演进，就是系统在赋能算法的支持下，基于训练过程中产生的大量感知信息、认知经验和运行状态数据，持续迭代算法参数与架构，实现系统智能水平的持续提升。
因此，实现智能演进的基础，是积累实际应用场景下智能船艇的性能测试数据。
本次竞赛测试后，由邱志明院士领衔的竞赛委员会即根据参赛船艇在试航、竞赛阶段遇到的各类问题，总结当前智能船艇发展的若干共性问题，深化竞赛活动内涵，指明装备发展方向。
澳大利亚海事安全局CEO访问中国船级社
2018.9 CHINA SHIP SURVEY 中国船检1 Picture Reading 图片阅读2018年9月10日，中国船级社（CCS）在希腊雅典召开地中海地区委员会2018年年会，50余名地区委员会委员和相关业界代表参加，新任中国驻希腊大使章启月、希腊前海运和岛屿政策部部长Panagiotis Kouroumplis 先生应邀出席。
年会由地中海地区委员会主席SimosP ·Palios 先生主持，Palios 先生代表委员会对CCS 一年来的工作和取得的成绩给予了高度赞扬，对CCS 在国际航运和造船行业发挥的重要作用表示感谢，期待CCS 地中海地区委员会作为连接中希航运的交流平台发挥更加重要作用。
年会上，CCS 党组书记莫鉴辉感谢各委员单位对CCS 给予的支持和信任，并就当前国际航运形势、新技术变革、CCS 最新发展情况等向与会代表进行了介绍。
他表示，CCS 愿意与希腊航运界共同努力应对当前面临的困难和挑战，实现互利共赢。
期间，莫鉴辉书记还率团拜访了希腊海运DYNACOM 油轮公司，希腊比利埃夫港务局PPA 和ERASMUS 航运公司等重要客户，并就国际海事热点、CCS 技术服务等充分交换了意见，进一步加强了双方深化合作的意向。
中国船级社地中海地区委员会2018年年会召开2018年9月3日，澳大利亚海事安全局（AMSA）首席执行官迈克尔·金利先生一行访问了中国船级社（CCS），CCS党组书记莫鉴辉与其进行了友好的会谈。
双方回顾了长期以来的良好合作，肯定了双方在共同促进两国海上贸易、航运安全和海洋环境保护方面所发挥的积极作用。
金利先生对CCS级船舶在澳大利亚港口国检查中一直表现优异表示赞赏，莫鉴辉书记也对AMSA长期以来给予CCS和中国航运界的关注和支持表示感谢。
双方一致认为，双方为促进中国船队的航行安全所建立的定期沟通与技术交流机制树立了港口国控制机构与船级社合作的典范。
非常时期中国船级社全球入级检验服务24小时在线
中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2020.22图片阅读 Picture Reading中国船级社发挥海外系统优势!全力启动防控物资采购工作2020年1月30日，接到交通运输部有关全力支持位于武汉的长江航运总医院采购疫情防控物资的紧急指令之后，CCS总裁莫鉴辉和党委书记李昌健通过视频方式，紧急召集CCS各海外机构负责人和总部办公室等部门负责人进行研究和部署。
为解决全球时差问题，确保信息通畅，加快协调和沟通，CCS紧急建立了疫情防控物资采购工作群，莫鉴辉总裁和李昌健书记在工作群实时对各地采购工作进行指挥。
CCS海外开普敦分社、大阪分社、釜山分社、新加坡分社、汉堡分社、雅典分社、伦敦海事中心等海外机构总经理亲自上阵，马不停蹄地组织货源锁定和采购工作。
截至2月6日20点，CCS共从海外购置符合医疗机构要求的防护服23235件，口罩8880只，防护面罩62个。
这些物资将陆续送往国内。
后续，CCS将继续按照医疗机构物品需求，全力做好后续物资的采购工作。
非常时期中国船级社全球入级检验服务35小时在线在新型冠状病毒肺炎疫情下，作为为船舶提供入级检验审核服务的机构，中国船级社(CCS)的服务24小时在线。
CCS 组建多人网络协同办公的工作小组，同时，充分利用检验业务微信群，畅通海内外各单位即时沟通渠道，实现不受时差影响的全球技术支持。
CCS 及时组织编写《中国船级社关于疫情防控期间持续做好检验服务的通告》，第一时间将CCS 迎战疫情，确保各项检验和发证工作顺利进行的措施通知各相关方，并及时提供各港口管控限制、检验可达情况等相关信息，供客户了解当前形势，提前做好检验、审核计划，并为船公司和验船师做好疫情防控和检验审核服务提供必要的指导。
1月24日至2月7日期间，CCS 国内检验单位提供入级检验服务34艘次，船舶审核服务28艘次；海外分社提供入级检验服务44艘次，船舶审核服务40艘次。
值得一提的是，去年底CCS 发布了《船舶远程检验指南》，船舶远程检验这一全新的服务手段更加充分地发挥了重要作用。
候任中国驻希腊大使章启月拜访中国船级社
■图片阅读 I Picture Reading候任中国驻希腊大使章启月拜访中国船级社2018年7月19日，候任中国驻希腊大使章启月大使莅临中国船级社(CCS)，中国船级社党组书记莫鉴辉与章启月大使进行了愉快的会谈。
莫鉴辉书记向章启月大使介绍了船级社行业的由来及发展历史，C C S的发展、业务概况，以及C C S与希腊航运界的合作情况，并表示，希腊是船级社竞争最激烈的市场，CCS在希腊地区的业务从无到有，从小到大，离不开中国驻希腊使馆的大力支持和帮助。
章启月大使对C CS在希腊和地中海地区所开展的工作表示赞赏。
她表示，C C S为中希两国的友好合作做出了贡献，希望CCS在希腊能有更大作为。
中国船级社应邀参加“新时代•大航海•强国梦”智能航运与未来峰会2018年7月31日至8月1日，“新时代•大航海•强国梦”智能航运与未来峰会在上海隆重举行。
中国船级 社副总裁孙峰应邀参加此次论坛，并就“创新规范标准，助力智能船舶发展”发表了主题演讲。
他表示，党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，我国正处于全面推进“互联网+”的浪潮中，“十三五”国家科技创新规划与“智慧交通”等战略规划，更是为船舶领域明确提出了“提高船舶智能化水平，培育智能船舶等战略性新兴产业，提升水上交通运输数字化、网络化、智能化水平”的发展方向和工作要求。
在此背景下，我国船舶工业界正在快速推进船舶的数字化、智能化。
中国船级社本着与时俱进的态度，高度契合业界所需，与相关方保持紧密合作，共同探讨智能船舶及智能系统、智能设备测试与验证标准，使其与现有的船舶系泊试验、航行试验等标准有机融合，构建符合智能船舶发展方向的、完整的测试与验证体系。
2中国船检CHINA SHIP SURVEY 2018.8。
2019年中国船级社战略发展高层研讨会在京召开
2019.11 CHINA SHIP SURVEY 中国船检12019年中国船级社战略发展高层研讨会在京召开 Picture Reading 图片阅读2019年11月21日，中国船级社（简称CCS）战略发展高层研讨暨理事会2019年年会在京成功召开。
本次会议的主题是“共商一流建设 助力交通强国”，来自国家相关行业主管部门和航运、造船、海洋开发、金融、制造等相关业界的60余名理事、理事代表及特邀代表出席了会议。
会上传达了交通运输部副部长刘小明对于中国船级社工作的批示意见： 2019年，船级社认真贯彻落实部党组各项部署，扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，主动服务国家重大战略，在技术创新、服务提升、事业发展、党建和党风廉政建设等方面取得了明显成效。
中国船级社社长、理事会理事长莫鉴辉作了中国船级社2019年发展报告，汇报了一年来各项工作取得的成绩，分析了行业和船级社面临的外部环境，并着重报告了对编制“CCS 2021-2050年发展纲要”的主要思考及2020年初步工作计划。
他指出，《交通强国建设纲要》的实施为建设国际一流中国船级社提供了广阔的前景。
船级社要认真学习和贯彻十九届四中全会、习近平总书记关于交通运输工作的指示批示精神，以党的政治建设为统领，在深度研究《纲要》的基础上，将《关于建设国际一流中国船级社的意见》和“CCS 2021-2050发展纲要”有机衔接，将一流建设纳入强国建设中，成为交通强国建设的排头兵。
与会理事及代表分别结合各自单位特点和与中国船级社合作的实际，对莫鉴辉总裁的报告和“CCS 2021-2050发展纲要”进行了热烈讨论，高度评价中国船级社一年来取得的工作成就和对相关行业发展作出的贡献，同时针对当前国内外形势和行业发展热点、难点，对中国船级社提出了新需求、新课题和新希望，尤其是对中国船级社及时谋划未来长远发展给予充分肯定，并提出了许多真知灼见和宝贵的建议。
受刘小明副部长委托，交通运输部总工程师姜明宝出席会议并讲话。
CCS与交通运输部救捞局共谋保障海上人命财产环境新篇章
中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2018.522018年5月8日上午，由中国船级社（CCS）检验的招商集团40万吨VLOC首制船“明和”轮举行了隆重的命名交船仪式，招商集团李建红董事长、中国船舶集团雷凡培董事长、中国船级社党组书记莫鉴辉书记等领导和嘉宾出席仪式。
“明和”轮属于第二代单桨低速柴油机驱动的大型矿砂船，是一款世界领先的船舶，满足最新的强度标准，采用先进技术确保在其生命周期内能够安全地满足其预定功能和性能，并且实现提高使用效率、减少和消除环境污染，对操作和使用人员具有良好的保护。
该船较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，单位海里的油耗降低了30%。
CCS为此授予“明和”轮绿色船舶附加标志Green Ship。
CCS承担该船审图和检验任务。
从项目策划，设计阶段的合同前服务和建造阶段，CCS与船东、船厂、设计方、设备供应商以及合作船级社通力协作，严格把关，提供及时、高效、优质的检验服务，CCS验船师们在该轮的检验工作中充分展现敬业、团结、廉洁和勤奋的品质，赢得了客户的深度信赖和广泛好评。
为进一步密切双方合作，共同推进交通强国建设，2018年4月25日，中国船级社（CCS）党组书记莫鉴辉、副总裁范强等一行6人专程到交通运输部救助打捞局（救捞局），与王振亮局长、王雷副局长、张建新副局长及相关部门领导进行了业务交流。
双方简要介绍了本单位的最新业务情况，愉快地回顾了在各领域展开全方位合作的历史和经验，并着重结合深远海救助打捞装备建设、船队管理优化和提升、救助抢险技术支持和合作、水工及相关领域合作、党建精神文明和文化交流等进行了深入探讨。
双方一致认为：CCS制定规范标准及开展船舶检验、提供应急响应服务，救捞局开展海上人命、财产和环境救助、抢险和打捞，都是海上安全链的重要组成部分，共同担负着保障海上运输安全的重要职责和使命。
双方决定将根据最新业务发展需求，全面优化和提升战略合作关系，为进一步加强我国救助打捞能力建设，服务好相关业务领域，保障海上人命财产和环境安全、共同服务好交通强国建设，并有效支撑“一带一路”倡议的实施、为构建人类命运共同体做出新的贡献。
水运绿色发展的“珠江声音”
/ 水运绿色发展的“珠江声音”既要金山银山，也要绿水青山。
习近平总书记对于生态文明建设的科学论断，系统剖析了经济与生态在演进过程中的相互关系，深刻揭示了经济社会发展的基本规律。
也为水运行业建设发展提供了全新的思路指引。
但推进绿色发展，从来就不是一件简单的事情，尤其是在水运行业，让绿色发展与现行的水运工程项目建设进行有机结合，继而实现同步发展。
这本就是一项复杂而浩大的工程。
单论LNG推广工作这一项，便足以难倒多数水运从业人员。
这也造成了部分地区在绿色发展领域上“雷声大、雨点小”的无奈局面。
但在这之中，珠江水运却独树一帜。
近年来，珠江航务管理局会同水系内有关省（自治区）完成了船舶生活污水防污染改造2694艘，老旧运输船舶拆解577艘，新建LNG动力船31艘，改造LNG动力船1艘，新建1艘纯电动推进船舶和1座水上LNG加注站，为推进珠江水运绿色发展奠定了一定基础。
尤其是在今年5月，交通运输部办公厅和广东、广西、贵州、云南省（自治区）人民政府办公厅联合发布《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018-2020年）》后，珠江水运开始卯足劲发力，动作频频，不断在水运绿色发展领域，做出了实际工作，发出了具有建设性和共鸣性的“珠江声音”。
9月13日，借德国联邦交通和数字基础设施部航道与航运司维尔曼副司长率代表团到广州交流访问之际。
珠江航务管理局向代表团介绍了珠江水运发展，尤其是绿色发展领域的情况以及规划，让水运绿色发展的“珠江声音”传播到国际。
既在广度上发声，又要在深度上耕耘。
9月28日，交通运输部珠江航务管理局和中国船级社在北京签署《共同推进珠江水运绿色生态发展合作协议》。
珠江航务管理局局长王建华与中国船级社副总裁莫鉴辉分别代表双方进行了签署，根据合作协议，双方将充分发挥各自在行政服务和技术创新领域的优势，在建立珠江水运绿色标准体系、推动船型标准化工作、促进水路运输绿色发展、提高绿色水运治理能力等方面开展深度合作。
海事展智能船舶成为热点话题
王辉,等：“航海气象学与海洋学”课程案例教学探讨职业学院学报,2016,37(03)：37-41.[17]K.R.Andrews.Case method of teaching human relationsand administration[M].Boston:Harvard University Press,1953.[18]经柏龙.论案例教学在教师专业课程教学中的运用[J].教育科学,2006,22(05):39-42.[19]刘刚.管理学科案例教学的准备与组织工作[J].中国高教研究,2010(05)：86-88,[20]萧毅鸿，周献中，凌海风，等.案例教学：一种有效的教师教育方法[J].教育理论与实践,2012(32)：37-39.[21]隋江华，李长伦.案例教学在“现代船舶控制”课程中的应用探讨[J].教育教学论坛,2016(52):194-195.[22]李斌.案例教学过程的设计与评价[J].教育与职业，2007(03)：119-121.[23]Robert L.Sumwait III.Safety recommendation reporttropical cyclone information for mariners[R].2017............Ill......Ill...............Ill...............Ill...............Ill...............Ill......Ill...............Ill......Ill...............Ill......Ill...............Ill...............Ill...............Ill...............Ill......Ill...............Ill......Ill...............Ill......Ill...............Ill...............Ill...............Illi,'2019年中国国际海事会展高级海事论坛——船舶与海工配套设备技术论坛在上海举行。
中国船级社副总裁钟小金应邀出席新材料渔船集中研讨会
中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2020.114近日，中国船级社(CCS)与卢森堡海事主管机关签署
了卢森堡旗船舶法定检验和发证业务授权协议，CCS 总裁
莫鉴辉与卢森堡海事专员分别代表双方签署协议。
卢森堡是欧盟和北约创始成员国之一，拥有欧盟多个
下设机构，被称为继布鲁塞尔和斯特拉斯堡之后的欧盟“第
三首都”。
获得卢森堡授权，对提高CCS 在欧盟区域的影
响力，扩大在欧盟区域的法定授权范围具有重要意义。
中国船级社与卢森堡海事主管机关签署法定授权协议图片阅读 Picture Reading
2020年11月10日，中国船级社（CCS）副总裁钟小
金应邀出席农业农村部渔业渔政管理局在舟山举办的玻
璃钢等新材料渔船集中研讨会。
交通运输部海事局、全
国水产技术推广总站、国家农业科技创新联盟及业界各
相关单位共60多名代表参会。
钟小金副总裁作为全国玻璃钢渔船专家咨询委员会
成员，在研讨会上作了重要发言。
他从船舶检验机构的
角度，以如何提高玻璃钢渔船质量这一主题，就玻璃钢
渔船法规、规范体系的更新完善，船检机构发挥对玻璃
钢渔船质量的保障作用以及新技术的研发和应用等方面
提出了建设性的意见，并强调CCS 作为国家船舶检验机构，将充分发挥船检主力军的作用，强化技术支撑，推进我国中小型玻璃钢渔船持续健康发展。
中国船级社副总裁钟小金应邀出席
新材料渔船集中研讨会。
勇担使命奋发有为—— 访中国船级社党组书记莫鉴辉
勇担使命奋发有为——访中国船级社党组书记莫鉴辉杨培举【期刊名称】《中国船检》【年(卷),期】2018(000)001【总页数】7页(P10-16)【作者】杨培举【作者单位】【正文语种】中文近些年，中国船级社发展成就有目共睹，已经成为国际船级社协会成员中最具后发优势的船级社之一。
2018年，建设交通强国的号角已经吹响，海洋强国、制造强国、海运强国建设也将迈出新的步伐，作为国家船检主力军，CCS无疑被赋予了新的历史使命。
那么，面对新的时代、新的征程，CCS如何谋划新发展，履行新使命，实现新作为？1月12日，在中国船级社2018年工作会议召开之际，本刊记者专访了中国船级社党组书记莫鉴辉。
■ 丰硕的2017记者：2017年，虽然国际国内航运形势仍然面临诸多挑战，但CCS还是取得了不错的成就，您如何看待CCS2017年的工作？莫鉴辉：2017年，在交通运输部的正确领导下，CCS以党的十九大精神为指引，围绕全面推进国际一流船级社建设，主动适应发展新形势，团结拼搏，攻坚克难，各项工作稳中有进。
众所周知，检验船队和安全质量是衡量国际一流船级社的两大重要指标，在检验船队方面，2017年，CCS检验船队达到13205艘，11586．26万总吨，较去年分别增长7．36%、12．26%；其中，非中国旗入级船舶吨位占比达到61%，平均船龄为8．95年，是目前国际船级社协会成员中，检验发证船舶最多、国际入级船舶平均船龄最小的船级社。
安全质量方面，港口国/船旗国检查持续表现优异。
其中，东京备忘录和巴黎备忘录持续保持极低滞留率，美国海岸警备队（USCG）港口国检查责任滞留率继续多年保持为零。
这些工作成绩的取得，是交通运输部党组正确领导的结果，是相关业界大力支持的结果，也是全体CCS员工共同努力的结果。
记者：从世界范围来看，像美国、英国、德国、法国、挪威、日本、韩国等海事强国，都有与其地位基本匹配的船级社，它们依托本国工业界的支持，不断汲取和积累各个领域中的技术和经验,然后再反哺给工业界，使其不断发展壮大，从而使这些国家长久地保持了在国际海事界的影响力。
中国船级社与长江航务管理局签署《共推长江航运绿色生态发展合作
cademic Research技术交流4控制界面设计如图4所示，变频供水控制系统采用5英寸 R G B 电容触摸屏作为人机交互界面，分辨率为 800x 480像素，使用emWin 软件设计、CodeBocks 软件进行模拟仿真。
功能主要包含1#供水泵、2# 供水泵的运行状态监测、运行数据监测、恒压设 定、手动启动、变频启动等。
图4变频供水模拟控制界面当控制系统为液晶屏控制时，默认为手动运行模式，可选择单泵或双泵运行模式，通过点击1#泵、2#栗启动停止按钮，以控制各泵的运行。
当1#泵、2#泵处于停止状态时，点击变频启动按钮后，系统幵始变频启动运行，同时可设定供水 管路的出口压力；点击变频停止按钮，系统停止工作，恢复为手动运行模式。
5结束语本文结合船舶实际应用，设计出一套嵌入式船用变频供水控制系统，分析介绍了该系统控制原理、设备组成、安装线路和运行软件逻辑流程，并采用emWin 和CodeBocks 软件设计出人机交互界面。
该控制系统经安装测试后达到多地控制、恒压设定、运行数据监测等目的，为嵌入式变频供水系统实际应用于船舶运行奠定了坚实的基础。
参考文献：[1] 王东海.船舶日用淡水变频供水系统仿真设计与实现[D ].辽宁大连：大连海事大学，2016.[2] 韩全军.基于嵌入式的智能多压供水控制系 统开发[D ].杭州：杭州电子科技大学,2010.[3] 房硕，庄伟，段征，等.变频节能在船舶冷却 水系统中的应用[J ].机电设备，2016, 33(5): 15-19.中国船级社与长江航务管理局签署《共推长江航运绿色生态发展合作协议》2020年度工作任务书1月13日，中国船级社（CCS )总裁莫鉴辉率队拜访长江航务管理局，与长江航务管理局局长唐冠军进行了 深入交流，双方续签了《共推长江航运绿色生态发展合作协议》2020年度工作任务书。
唐冠军局长对莫鉴辉总裁一行表示热烈欢迎。
他回顾了自2018年双方签署合作协议以来，与C C S 携手贯彻 落实习近平总书记关于长江经济带绿色发展的指示精神所开展的工作和取得的成绩。
中国船级社3131年远洋渔船客户会在京召开
中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2020.1022020年9月27～28日，中国船级社（CCS）2020年远洋渔船客户会在北京召开，业界各相关单位100余位代表参加，来自中国农业发展集团有限公司等6家远洋渔业企业、设计修造单位、检修检测服务机构的代表在会上作了交流发言。
农业农村部渔业渔政管理局一级巡视员刘新中、交通运输部海事局船舶检验管理处副处长张晓强、CCS 总裁莫鉴辉出席会议并讲话，CCS 副总裁钟小金主持会议并做工作报告。
刘新中巡视员充分肯定了CCS 为保障远洋渔船安全和服务产业升级做出的贡献，表示今后要继续加强与CCS 的合作。
张晓强副处长介绍了转隶以来渔船检验管理工作的情况和后续工作思路，并就进一步做好远洋渔船检验和装备质量提升提出了相关意见。
莫鉴辉总裁高度概括了CCS 作为国家船检主力军落实渔检改革要求的情况和取得的成绩，深入分析了远洋渔船在新的发展阶段面临的新机遇和新挑战，并围绕加快远洋渔船高质量可持续发展提出了CCS 远洋渔船检验“强基础、优服务、促安全”的工作目标，为远洋渔船检验下一步工作指明了方向。
钟小金副总裁在工作报告中介绍了CCS 远洋渔船检验工作的开展情况，特别是2019年以来的工作情况、存在问题和下步工作设想。
中国船级社3131年远洋渔船客户会在京召开2020年10月14日，大连市口岸工委专职副书记高志强带队到访中国船级社（CCS），CCS 党委书记李昌健热情接待，与嘉宾一行观看了CCS改革开放四十周年纪念宣传片，介绍了CCS 的基本情况，并就如何进一步加强属地基层组织建设等问题开展了交流座谈。
高志强副书记介绍了大连市口岸委在服务中央直属在连单位基层党组织建设工作的基本情况和口岸委在支部建设方面开展的一些特色党建工作，同时充分肯定了CCS 大连分社党委党建工作成绩。
李昌健书记代表CCS 党委感谢大连市口岸工委一直以来对CCS 党建工作和组织建设工作的大力支持，介绍了CCS 党委现阶段重点推进的党建工作，并对下一步加强与地方党组织合拍共振、共同做好属地基层组织建设提出建议和工作方向。
中国航海智库成立大会暨后疫情时代航运业发展机遇与挑战研讨会成功举办
2020.9 CHINA SHIP SURVEY 中国船检12020年8月25日上午，中国航海智库成立大会暨后疫情时代航运业发展机遇与挑战研讨会在中国船级社（CCS）船检大厦成功举办。
中国航海学会理事长何建中，交通运输部老领导李盛霖、洪善祥、徐祖远，中国工程院院士张建云、钮新强、严新平等专家出席会议，中国航海学会分支机构、地方航海学会负责人等80余代表参加会议。
中国科协学会学术部副部长林润华、交通运输部政策研究室副主任孙文剑致辞祝贺中国航海智库成立。
会议由中国航海学会常务副理事长张宝晨主持。
CCS总裁莫鉴辉、副总裁孙峰特邀出席了会议。
何建中在讲话中指出，成立中国航海智库，是凝聚行业共识，发挥行业专家学者和航海科技工作者的智慧和力量，服务国家战略、加快建设交通强国、航运强国、海洋强国的重要举措；是研究行业业态发展新方向，促进后疫情时代航运业转型升级、高质量发展的必然需求，也是中国航海学会开展“双一流”建设的题中之义。
中国航海智库要坚持问题导向，准确研判行业发展的趋势性问题，形成“问题库”；要坚持“小中心，大外围”建设模式，形成学会特色鲜明、科技特点突出、资源共建共享的“开源库”；要坚持服务为本，将归纳分析的问题转化为研究项目，将项目研究的成果转化为政策科技效益，形成“成果库”。
何建中强调，中国航海学会要充分发挥航海智库咨询专家委员会的指导作用、中国航海学会各专业委员会和专家委员会的支撑作用，建立学会型智库研究机制，创建中国航海智库成果发布平台，探索新型智库的经费渠道和激励机制。
在战略规划方面，要立足航海领域基础性、重大性、前瞻性、战略性问题研究，为国家、行业及相关的企业发展战略规划的制定提出咨询意见和建议；在公共政策方面，要就新基建政策投入、“双循环”转型发展、行业税费政策调整、航海科技创新支持等提出研究方案和意见；在治理体系方面，要围绕现代信息技术与传统航运要素的融合发展开展集中性研究，加强国际合作，推进行业治理体系和治理能力的现代化建设；在航运人才方面，要针对船员队伍建设和青年航海科技人才的培养方式和途径等开展系统性研究；在航海文化方面，要开展多种文化载体研究，弘扬新时代航海精神，并不断丰富其内涵。
CCS与交通运输部救捞局共谋保障海上人命财产环境新篇章
CCS与交通运输部救捞局共谋保障海上人命财产环境新篇章佚名
【期刊名称】《中国船检》
【年(卷),期】2018(0)5
【摘要】为进一步密切双方合作,共同推进交通强国建设,2018年4月25日,中国船级社（CCS）党组书记莫鉴辉、副总裁范强等一行6人专程到交通运输部救助打捞局（救捞局）,与王振亮局长、王雷副局长、张建新副局长及相关部门领导进行了业务交流。
【总页数】1页(P2)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.在广西海上搜救中心成立会上强调指出海上搜救为海上人命财产安全提供保障
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3.整合优化资源配置发挥救捞综合效能r——《交通运输部关于深化救捞系统管理体制改革的意见》解读
S与交通运输部救捞局密切船舶救助合作
5.中燃公司与交通运输部海事局、救捞局签订《燃油供应战略合作协议》
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