STEERPROP 为中国首艘自主设计全球最先进小型 海工船
智慧树答案船舶与海洋工程导论(山东联盟)知到课后答案章节测试2022年
第一章1.北宋时期的造船厂能够按照船样图施工并采用滑道下水。
答案:对2.唐代大海船建有水密隔舱能够提高船的航行速度。
答案:错3.郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船。
答案:对4.帆是依靠风力的船舶推进装置。
答案:对5.舵和帆的使用帮助船舶在风力、风向改变时更有效地保持航向。
答案:对6.19世纪60年代主持江南制造总局造船事业的是中国近代著名科学家徐寿、华蘅芳。
答案:对7.“东风”号货船，是新中国成立以来，第一艘自行设计建造的万吨级内河船。
答案:错8.散货船“长城”号是我国按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶。
答案:对9.大连新船重工建造了中国第一艘30万吨级巨型原油轮“伊朗·德瓦尔”号。
答案:对10.上海沪东中华造船厂自主设计建造了中国第一艘散货船“大鹏昊”。
答案:错第二章1.维持港口生产作业的船舶称为港务工作船。
答案:对2.运输船、工程船、渔业船、侦察船属于民用船舶。
答案:错3.民用船舶是指用于运输、外贸等方面的船舶。
答案:对4.沿海船是适宜于在沿海各港口间航行的船。
答案:对5.专门从事水上工程的船舶称为工程船。
答案:对6.军舰与民用船舶的最大区别是舰艇上装备有武器。
答案:对7.军用舰船分为战斗舰艇和辅助战斗舰艇两大类。
答案:对8.军舰的外表一般漆上蓝白色油漆，舰首悬挂海军旗或国旗。
答案:错9.巡洋舰属于大型水面战斗舰。
答案:对10.辅助战斗舰艇是主要用于战斗保障、技术保障和后勤保障。
答案:对第三章1.中线面把船舶分成左右对称的两个部分。
答案:对2.自船尾向船首看，右手的一侧称为左舷，左手的一侧称为右舷。
答案:错3.中横剖面剖切船体后所得的剖面称为中站面。
答案:对4.中线面剖切船体后所得的剖面称为半宽水线面。
答案:错5.对于运输船舶来说，载重量越大，装载的货物或乘客越多，运输能力越大。
答案:对6.通常，玻璃钢船的型表面是船壳板和甲板的内表面。
答案:错7.设计水线长是任意水线面与船体型表面首尾端交点间的水平距离。
中国船厂详细资料
中国船厂详细资料先谈大连，大连市的船舶工业在中国的船舶工业中占有十分重要的地位，有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，就是以前的大连造船厂，1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子2005年12月9日合为一家，称作“大连船舶重工集团有限公司”，上属单位是中船重工。
现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造军品为主，另外也接不少民船，因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂，所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。
2004年大连新厂入选了英国《劳氏》船级社的世界大型船厂，排行第七位。
现有三十万吨级大坞两座，新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。
现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来，把邮政码头租了下来，把老厂称为“一工场”，新厂称为“二工场”，这就是说还有“三工场”，“四工场”，他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。
2006年低，根据最新的统计资料，大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六大的造船企业。
中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。
大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。
走进船厂——走进黄埔造船
走进船厂——走进黄埔造船作者：来源：《广东造船》2011年第02期编者按：2011年3月1日，是华南地区最大的军工造船企业——广州中船黄埔造船有限公司（简称“黄埔造船”）160周年华诞。
160年来，作为第一家中国近代船舶企业、第一代中国产业工人诞生地之一的黄埔造船历经沧桑巨变，凭借自强不息的奋斗精神，在提供海军装备、民船建造与海工装备制造方面取得了辉煌的成就。
黄埔造船跨越了三个世纪，历经160年风雨沧海。
从咸丰元年（1851年）的柯拜船坞、1914年民国时期的黄埔船坞局、1949年新中国成立时的广东军区江防司令部黄埔造船所、1953年的海军黄埔修造船厂、1960年的黄埔造船厂、1979年的国营黄埔造船厂、1991年的广州黄埔造船厂到2005年的广州中船黄埔造船有限公司，厂名屡变，基业长青，在近现代历史的沧桑巨变中创造辉煌。
近10年来，黄埔造船造船能力实现了由千吨级到万吨级的跨越，生产厂区由一个发展到两个，为人民海军装备建设、船舶工业的发展、国民经济建设等方面做出了重大贡献，形成了军用船舶、公务船、商货船和海洋工程装备四大系列产品，具备了10万吨级军民用船舶、海洋工程的建造能力。
黄埔造船160年的历程，岁月如歌，披荆执锐。
船过水痕，大海当作证，蓝色的使命已融入了黄船军工人的血脉之中，国家、责任、荣誉、自豪……诠释着黄船人发自肺腑、掷地有声的红色誓言，团结、开拓、拼搏、奉献。
英雄花开映黄船珠水长流更辉煌——广州中船黄埔造船有限公司发展纪实1851年，远东地区最大的石船坞——柯拜船坞在广州长洲岛创建，黄埔造船的历史从此掀开。
胸怀强军报国的崇高理想。
如今，黄埔造船正朝着打造国内一流的军用舰船、特种工程船和海洋工程建造与保障基地的目标破浪前进。
黄埔造船是中国船舶工业集团公司属下大型骨干造船企业和军工生产企业，在首长和各级领导的亲切关怀下，公司坚持军品为本、民品兴业的发展战略不动摇，造船实力得到跨越式提升。
黑龙江公务员考试真题2024
黑龙江公务员考试真题2024第一部分常识判断1.2024年中央一号文件指出，坚持和发展新时代（）.完善矛盾纠纷源头预防、排查预警、多元化解机制A.“千万工程”经验B.“枫桥经验”C.“浦江经验”D.“晋江经验”【答案】：C2.2024年2月26日，我国首个"沙戈荒"大基地外送通道新能源项目——华电天山北麓戈壁基地（）千瓦新能源基地开工建设。
A.520万B.500万C.600万D.610万【答案】：D3.2024年2月6日上午，全球首个陆上商用小型模块化核反应堆"（）"外穹顶在海南昌江吊装成功，这标志着反应堆厂房的主体结构已全部完工。
A.华龙一号B.麒麟一号C.玲龙一号D.核电一号【答案】：C4.财政部、交通运输部发布通知，支持引导公路水路交通基础设施（）转型升级。
A.现代化B.稳固性C.全面化D.数字化1/ 14【答案】：D5.《中国核能发展报告2024》4月15日发布，报告显示，我国在建核电机组数量总装机容量均继续保持世界第一，其中我国核电自主创新能力显著增强，中国第三代核电技术研制成功的自主品牌是（）。
A.华兴一号B.玲珑一号C.天河一号D.华龙一号【答案】：D6.看问题“只见树木，不见森林”是（）。
A.形而上学观点B.唯物辩证法的观点C.客观唯心主义D.不可知论【答案】：A7.下列属于社会实践中最基本的实践活动的是（）。
A.police侦破案件B.科学家进行物理实验C.农民播种小麦D.演员登台表演【答案】：C8.下列不属于现代生物技术的是（）。
A.纳米医学技术B.克隆C.DNA芯片D.人类基因组计划【答案】：A9.“杯酒释兵权”讲的是我国（）解除将领兵权所做的一种方式。
A.明朝朱元璋B.唐朝李世民2/ 14C.汉朝刘邦D.宋朝赵匡胤【答案】：D10.中国古话中常说的古稀之年是指（）。
A.70岁B.50岁C.60岁D.80岁【答案】：A11.2014年2月8日，我国第四个南极科考站（）正式建成并开站，也是第二个南极内陆站，它位于东南极内陆冰盖腹地。
(交通运输)船舶检验计费标准湖北省交通运输厅
（交通运输）船舶检验计费标准湖北省交通运输厅船舶检验计费标准本规定由国家发展计划委员会计价费[1998]800号文批准颁布自1998年6月1日起执行目录1. 总则...........................................................................2. 设计图纸和技术文件的审查........................................................3. 建造检验........................................................................3.1 一般规定........................................................................3.2 船舶构造........................................................................3.3 轮机............................................................................3.4 电气装置........................................................................3.5 轮机自动化......................................................................3.6 货物冷藏置......................................................................3.7 锅炉...........................................................................3.8 载重线.........................................................................3.9 吨位丈量.......................................................................3.10稳性批准.......................................................................3.11散装谷物稳性批准................................................................3.12消防...........................................................................3.13救生设备.......................................................................3.14 航行设备.......................................................................3.16无线电通讯设备..................................................................3.17防止油类污染....................................................................3.18控制散装有毒液体物质污染.........................................................3.19防止船舶生活污水污染.............................................................3.20防止船舶垃圾污染................................................................. 3.21起重设备........................................................................3.22船员舱室设备....................................................................3.23乘客定额及舱室设备...............................................................4. 营运船舶检验.....................................................................4.1 一般规定.........................................................................4.2 船舶构造.........................................................................4.3 轮机.............................................................................4.4 电气装置.........................................................................4.5 轮机自动化.......................................................................4.6 货物冷藏装置.....................................................................4.7 重载线...........................................................................4.8 吨位丈量.........................................................................4.9 稳性批准.........................................................................4.10散装谷物稳性批准................................................................. 4.11消防.............................................................................4.12救生设备.........................................................................4.13航行设备..........................................................................4.15无线电通讯设备.....................................................................4.16防止油类污染.......................................................................4.17控制散装有毒液体物质污染...........................................................4.18防止船舶生活污水污染...............................................................4.19防止船舶垃圾污染...................................................................4.20起重设备...........................................................................4.21船员舱室设备.......................................................................4.22乘客定额及舱室设备.................................................................4.23坞内检验...........................................................................4.24艉轴抽出...........................................................................4.25锅炉...............................................................................4.26修理检验...........................................................................5. 拖航检验.......................................................................6. 临时检验及其他.....................................................................7. 证书费...............................................................................1总则1.1本规定适用于我国船舶检验机构对船舶检验的计费。
DNV-OS-D101(2013-10)-中文版
海洋石油201
2012年5月15日，由中国海洋石油总公司与中国熔盛重工集团控股有限公司共同打造的我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”在山东青岛海洋石油工程有限公司码头隆重举行建造竣工和启航仪式，标志着这一具有世界先进水平的深海开发重大装备历经一系列码头试验和两次全面试航验证已成功建成。
该船将启航开赴南海投入试铺管作业和荔湾3-1气田1500米深水铺管施工作业，这也是继5月9日“海洋石油981”成功开钻后我国海洋石油工业“深水战略”取得的又一实质性成果。
与“海洋石油981”主要用于南海深水油气田的钻井、完井和修井作业不同，“海洋石油201”承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。
该船设计、建造和施工关键技术攻关被列入“十一五”期间国家科技重大专项和国家重点“863”项目，是高科技发展规划的重点项目。
该船的成功建造和投用，填补了中国在深水工程建设特大型装备项目上的空白。
“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业；集成创新了多项世界顶级装备技术，并融入中国海油的需求和设计理念，配置了包括全电力推进、全电力变频驱动、DP-3动力定位、深水“S”型双节点铺管系统、4000吨重型海洋工程起重机等一系列国际上最先进的技术和装备，是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶；入中国船级社(CCS)和美国船级社(ABS)双船级，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。
“海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约280米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高；定员达380人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达12000海里，自持力达60天；全船管道系统长度超过70公里，电缆长度超过800公里，设备多达4247台套，I/O点超过12000点，结构用钢超过18000吨；船舶自重达34832吨，排水量达59101吨，甲板可变载荷达9000吨。
广东省广州市2023-2024学年七年级上学期语文期中考试试卷(含答案)
广东省广州市2023-2024学年七年级上学期语文期中考试试卷姓名：__________ 班级：__________考号：__________1．下列加点字注音准确无误的一项是（）A．酝酿．（liàng）搓．捻（cuō）卖弄．（lòng）咄咄．．逼人（duó）B．粗犷．（kuàng）倜傥．（tǎng）荫．蔽（yìn）气喘吁吁．．（yū）C．澄．清（chéng）狭隘．（yì）莅．临（wèi）水波粼粼．．（lín）D．匿．笑（nì）棱．镜（léng）捶．打（chuí）刨．根问底（páo）2．下列词语书写完全正确的一项是（）A．干涩云宵繁密花团锦簇B．伫蓄绽放瞭亮惊慌失措C．决别慷慨心绪混为一谈D．化妆帐篷徘徊翻来覆去3．下列语句中加点的成语使用不正确的一项是（）A．盗窃团伙想到了一个两全其美．．．．的办法，一人负责偷盗，一人负责放风。
B．挑着花篮灯的姑娘们，打扮得花枝招展．．．．、艳丽俊俏，让我们眼前一亮。
C．站在金顶，会有一种无形的震撼使人惊心动魄，崇敬虔诚之心油然而生．．．．。
D．医学属于经验科学，务必凭借积累的经验，精益求精．．．．，才能让医疗技术有更新的突破。
4．下列语句中没有语病的一项是（）A．一个人能取得卓越的成就，并不在于他就读的学校是重点还是普通，而在于他是否具备成功的特质。
B．到了退休年龄的他，精力和身体都还很健壮。
C．疫情期间，作为党员，他主动承担小区哨卡值班和采购生活物资的责任。
D．通过阅读刘慈欣的作品，使我们看到了恢宏的科幻世界，感受到诗意的英雄主义情怀。
七年级的班级开展“有朋自远方来”综合性学习活动，请你参加，并完成以下任务。
5．下面是主持人小联写的一段开场白，请你根据语境，在画线处补写一句话。
同学们，每当说起“朋友”一词时，我们内心霎时涌起一股暖流。
学习强国 中国科学技术进步奖题
学习强国中国科学技术进步奖题1、我国第一颗返回式卫星发射成功，标志着我国在低轨卫星发射技术方面取得了重大突破。
2、中国第一颗由国产自主设计制造的商业卫星，标志着我国进入了大容量、高分辨率卫星发射领域。
3、我国第一颗返回式卫星成功发射标志着我国在遥感卫星领域已达到国际先进水平，在我国进入了卫星导航与通信领域主导国际的时代。
4、我国第一颗具有自主知识产权的通信卫星，实现了我国通信卫星技术与应用国产化和通信卫星产业的重大跨越。
5、我国第一颗返回式卫星——天宫一号与神舟八号交会对接任务圆满完成，标志着我国大空间平台和交会对接技术达到国际先进水平。
6、我国第一颗互联网站服务卫星——天舟一号入轨，标志着我国互联网技术已进入全球领先水平。
7、成功发射了我国第一枚高轨静止轨道遥感卫星——北斗三号组网卫星，导航信号覆盖范围达到全球90%以上，并完成了中远程通信卫星组网任务。
8、成功发射了第二座返回式卫星——“中星8”工程并进入轨道运行；第三座返回式卫星——“武斗1号”成功入轨。
9、成功研制了第三代载人航天飞行试验验证平台的多项关键技术指标达到国际先进水平，我国载人航天飞行技术已经跻身世界领先水准，成为全球航天员的摇篮。
1、我国第一艘远洋钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，标志着我国在钻井作业技术方面取得了重要进展。
【科技进步奖二等奖】我国第一艘自主设计建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，这是继“海洋石油981”之后，我国第二艘在太平洋海域运行的半潜式钻井平台。
该平台的建成标志着我国成为世界上少数几个掌握深海钻井平台设计建造技术的国家之一。
【科技进步奖三等奖】我国首座海洋钻井平台“海洋石油981”于2014年11月25日开始试航，到2015年2月27日完成各项试验，各项性能指标均达到合同要求。
据介绍，“海洋石油981”主要用于深水、超深水油气田开采和深海油气勘探作业。
中国首艘自主研发设计和建造钻井船成功下水
中国首艘自主研发设计和建造钻井船成功下水！国内首艘自主设计并具有完全知识产权的钻井船生产取得重大进展。
12月20日，由中国船舶工业集团公司旗下上海船厂船舶有限公司总承包，与七○八所联合设计，独立建造的Tiger钻井船下水(见图)，为后续钻井包的安装、调试及该项目的顺利交付奠定了基础。
该Tiger钻井船不但是中国首批自主研发、设计、建造的海洋工程项目之一，而且是全球首制船，更是中船集团公司首个总包海工项目。
对于“百年上船”而言，开展该项目意味着巨大的挑战，需要在设计技术、建造工艺、调试技术以及项目管理方面“脱胎换骨”。
资料图：Tiger系列钻井船效果图该项目的设计过程就是方案试错和调整优化的过程;生产技术准备规格、制式、种类繁多，局面错综复杂，重要设备纳期不断延后;与民船的建造工艺迥异，质量与文档控制要求严格，生产管理任务繁重;机电安装、完工、调试程序性极强，且相关流程、工艺、经验缺乏。
在这种严峻形势下，上船公司一度举步维艰，在生产建造中屡遭瓶颈，节点安排也随之一再更改。
在中船集团公司的指导和帮助下，上船公司充分发挥沪东–上船联合体的优势，积极采取应对措施，制定追赶计划，将Tiger钻井船项目作为公司头号工程，将全厂资源向其倾斜，深入研究和策划海工项目管理模式，以国际海工的视角和理念打造海工团队，并制定了吸引人才的薪酬激励机制。
从今年年初开始，上船公司相继在营业部、质保部、运行部、物资部、集配部和安保部成立了海工专业科室;在五大生产部门成立了海工作业区和专业化班组;整合了设计工艺研究所和产品开发所，成立了专门的海工设计所，集聚和优化了海工设计力量。
通过开展海工调研活动，上船公司比较全面系统地梳理了公司资源、发展路径、管理体系和攻坚重点，制订了海工生产流程构建和优化方案，初步建立了风险分析、预警监控和沟通协调机制。
首艘自主设计建造钻井船下水同时，上船公司专门聘请了具有国际海工背景的专家和作业团队，全力以赴，推进钻井船项目各项节点计划如期完成，并提高钻井船项目完工调试效率，促进相关人员尽快提高海工业务能力。
浅析动力定位DP2在海工船的应用
１ ＤＮＶ动 力定 位 系统 定 义
动 力 定 位 船 舶 ：系 指 仅 用 推 力 器 的 推 力 保 持 其 自身 位 置 （固定 的位 置 或 预 先 确 定 的航 迹 ）的船 舶 ；
２．１ 双 冗余 操作 站 ＤＰ操 作 员 通过 操 作 站 获得 ＤＰ系统 当前
模 式 下 的 各 项 数 据 信 息 ，结 合 工 况要 求 ， 选 择 合 适 的ＤＰ操 作 模 式 ，给 予 系 统 相 应 的
限 于 篇 幅 ，以 下 我们 将 以 海 工 船 通 常 配 置 比较 多 的康 仕 Ｉ＂ｆ ｌＤＰ２系统 （以入 级ＤＮＶ ＤＹＮＰＯＳ—ＡＵＴＲＯ配 置 为例 ）展 开论述 。
以入 级 ＤＮＶ ＤＹＮＰＯＳ—ＡＵＴＲ海 工 船 为 例 ，其 系 统框 图及 详 细 配置 分别 见 图 １和表
ＤＰＣ一２
Ｉ套 配有 双 处理 器 （一
Ｒｅｄｕｎｄａｎｔ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｌｅｒ Ｕｎｉｔ
用一 各 ，备 的处 于 热状 态 ）
双 冗余 控 制 单元
Ｗｉｎｇ Ｒｅｍｏｔｅ Ｊｏｙｓｔｉｃｋ 便 携操 作 台
２套 非规 范 强制 性 ，数 量 可根据 实船不
同要 求 配置
Ｇｙｒｏ Ｃｏｍｐａｓｓ
Ｎａｖｉｇａｔ Ｘ ３套
电罗经
Ｍｋ ｉ。 Ｍｏｄ
１０
ＭＲＵ
Ｕ一２ ２个 ３套 ＭＲＵ一２监 测 船 舶
运 动传 感器
ＭＲＵ一５ １小
纵 摇 和横 摇 状态 ：
ＭＲＵ一５监 测 船 舶
纵 摇 、横 摇 和升 沉 状 态
Ｇｉｌｉ ＷｉｎｄＯｂｓｅｒｖｅｒ ＩＩ
２套
风 传 感器
中国第一艘丹麦X-YACHTS 单体帆船XP50隆重亮相2014海天盛筵
中国第一艘丹麦X-YACHTS 单体帆船XP50隆重亮相2014海天盛筵备受瞩目的第五届海天盛筵在美丽的三亚鸿洲国际游艇会隆重举行。
本次展会的最大看点之一便是，青岛福日游艇俱乐部作为丹麦国宝级帆船品牌X-Yachts的中国总代理，近期获得丹麦总部授权成立“X-YACHTS中国”，并将携中国第一艘X-YACHTS帆船XP50尺运动休闲型大帆船重磅亮相海天盛筵。
宾利汽车以其杰出的动力性、奢华的内饰、高端时尚的设计享誉世界，丹麦X-YACHTS系列豪华帆船，以其出色的性能、流畅的设计、豪华的配置和内饰，正如同是驰骋在海上的宾利汽车。
充满北欧航海文化艺术精华的设计风格：北欧这个以航海作为自己历史文化积淀的地区，尤其是丹麦所在的斯堪的纳维亚半岛的人们对于航海的感情和帆船的热爱是世界第一的。
每艘X-YACHTS都拥有斯堪的纳维亚设计师最富盛名的设计——干净明快的线条，相对于华而不实的设计来说，它的简约之美是无与伦比的。
但最重要的在于时尚的设计并未牺牲舒适性和实用性。
X-YACHTS取得如此成功的部分原因在于，船体和甲板设计师对与室内空间设计学、人体工程学、美学和系统设计学的深刻理解以及充分的发挥。
风驰电掣的速度：X-YACHTS设计和建造的帆船曾赢得多次世界顶级帆船赛事，这原与其品牌创始人自始至终坚持的运动精神。
并通过各项赛事不断提升帆船的设计研发，不断的通过赛事磨练，不断的进行研发设计，从而使得产品一直保持在世界最高技术水平。
值得一提的是，X-YACHTS的XP系列(运动系列)船体突破传统，由复合材料玻璃钢、碳纤维、树脂一体成型，船身更加坚固，同时比同级别帆船重量轻2-2.5吨。
这对于高手如林的顶级帆船赛事来说是决定性的。
严谨态度打造的坚实品质：X-YACHTS系列帆船的卷帆索和升降索调整到甲板下运行，不仅提高了帆船的视觉冲击力，同时也提供了更为充足的安全保障。
主桅帆操纵系统改善了帆船的安全性能，使得负载更易于管理，同时由于微调仍保持在高位，所以也保证了其安全性。
图书馆非事业编制人员招聘考试题目及答案
图书馆非事业编制人员招聘考试题目及答案图书馆非事业编制人员招聘考试题目及答案1、单选题??下列关于3G技术的说法正确的是_____。
A: 3G意味着更多的参与方，更多技术、行业、应用的融合B: 3G是基于TDMA所发展出来的以GSM为代表的移动通信技术C: 3G意味着静态传输速率达到lGbps，用户在高速移动状态下可以达到100MbpsD: 3G是将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统参考答案: D本题解释:【答案】D。
解析：4G技术的成熟意味着更多的参与方，更多技术、行业、应用的融合。
A项说法错误。
2G技术基本可被切为两种，一种是基于TDMA所发展出来的以GSM为代表，另一种则是CDMA规格，复用形式的一种。
B项说法错误。
按照国际电信联盟的思路，静态传输速率达到1 Gbps，用户在高速移动状态下可以达到100Mbps ，就可以作为4G的技术之一。
C项说法错误。
3G网络将无线通信与国际互联网等多媒体通信手段相结合，是新一代移动通信系统。
D项正确。
故本题答案选D。
第1题所属考点-题库原题2、单选题??厂长是工厂的_____。
A: 法定代表人B: 法定代理人C: 法人参考答案: A本题解释:【答案】A。
解析：法定代表人是指依法代表法人行使民事权利，履行民事义务的主要负责人（如：工厂的厂长、公司的董事长等）。
法定代理人是指根据法律规定，代理无诉讼行为能力的当事人进行诉讼，直接行使诉讼代理权的人。
法人是在法律上人格化了的、依法具有民事权利能力和民事行为能力并独立享有民事权利、承担民事义务的社会组织。
故本题答案选A。
第2题所属考点-题库原题3、单选题??我国政府为应对国际金融危机推出的四万亿经济刺激计划是_____。
A: 扩张性财政政策B: 紧缩性财政政策C: 扩张性货币政策D: 紧缩性货币政策参考答案: A本题解释:【答案】A。
第3题所属考点-题库原题4、单选题??自行车的前后轮胎、车把手塑料套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹主要是为了_____。
“海洋石油295”号管道挖沟动力定位工程船
“海洋石油295”号管道挖沟动力定位工程船图2 “海洋石油295”号道式侧推，配备DP2级动力定位系统，主推进系统系柱拖力达97 t。
作为专业的海洋工程作业支持船舶，该船主甲板布置有1台带升沉补偿功能的100 t全回转海工起重机、1台100 t门架吊机、2台110 t恒张力绞车，配置U型被动可控式减摇水舱和抗横倾系统。
该船能够搭配主流的自行走式挖沟机、非接触式挖沟机、拖曳喷射式挖沟机，这些挖沟机均作为渤海和东海的主力设备，挖沟深度可达3.5 m，挖沟速度可达2 000 m/d，船首底部开设拖缆槽，首创首部拖缆方式，可实现高精度、高效率和不同水深的挖沟作业。
国内进行海管挖沟作业一般是租用非专业性工程驳船，挖沟效率较低，其锚泊系统对海底管道等设施安全造成较大威胁。
“海洋石油295”号作为专业的具备动力定位的管道挖沟工程船舶，可与起重铺管船匹配，真正实现海底管线敷设与挖沟同步进行。
“海洋石油295”号投入使用后，将作为渤海、东海区域海管挖沟的主力船舶，填补中国海油海管挖沟专业动力定位船舶的空白，对推动公司管道挖沟业务快速发展，建立专业化、系统化的装备体系，提升公司作业实力和市场竞争力起到关键作用。
“海洋石油295”号在中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区建造，船坞周期110天，码头周期117天，总建造周期423天，创同类型船建造周期的最短记录。
在“海洋石油295”号设计过程中，MARIC秉承“安全、创新、环保、节能”的设计理念，深化了与海油工程和黄埔船厂的合作交流，从开始设计到交船只用了不到25个月。
MARIC专注环保型海洋工程船舶的自主创新设计，将功能性实现与节能设计相结合，在保证可靠性与经济性基础上，根据排放控制发展趋势，在主机排气和余热利用等方面首次采用前沿技术，包括TierIII直排柴油机组和溴化锂空调机组的应用，对我国海洋工程船型和装备技术升级与性能提升起到了积极推动作用。
（供稿：中国船舶及海洋工程设计研究院 海工部）96。
晋江事业单位统一招聘考试真题
2024年晋江市事业单位统一招聘考试试题《综合知识》（满分100分时间120分钟）【说明】1.遵守考场纪律，杜绝违纪行为，确保考试公正；2.请严格按照规定在试卷上填写自己的姓名、准考证编号；3.监考人员宣布考试开始后方可答题；4.监考人员宣布考试结束时，请将试题、答题纸和草稿纸放在桌上，待监考人员收取并清点完毕后方可离开考场。
第一部分常识判断1.2024年5月12日，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“（）”在山东青岛离港启运。
A.水星一号B.海葵一号C.水木一号D.海星一号【答案】：B2.（）近日在上海自贸试验区及临港新片区正式试点。
这是我国针对离岸业务发布实施的第一条税收优惠政策。
A.降低离岸贸易成本政策B.离岸贸易印花税优惠政策C.离岸转手买卖业务书立政策D.离岸外汇管理买卖政策【答案】：B3.2023年全年，我国新设经营主体（）户，日均新设企业2.7万户。
A.3273万1/ 15C.3175万D.3173万【答案】：A4.2024年1月26日下午，中国航天科工航天三江所属火箭公司自主研发的快舟火箭可重复使用技术试验箭顺利完成（）试验。
A.环境测试B.飞行强度C.速度滑行D.垂直起降【答案】：D5.2024年3月14日，国家九大清洁能源基地之一的（）流域水风光一体化基地累计发电量突破1万亿千瓦时，减排二氧化碳约8亿吨。
A.雅砻江B.岷江C.金沙江D.嘉陵江【答案】：A6.下列选项中，能够表现出商品是使用价值与价值的统一的是（）。
A.商品的任何价值都体现在人类的无差别劳动中B.使用价值是价值的物质承担者，没有使用价值的东西不可能有价值C.对于生产者而言，商品的使用价值和价值必须同时兼得D.商品能够满足人们的所有需要【答案】：B7.国家安全生产监督管理总局对全国所有煤矿开展安全隐患大排查,大治理，加强巡视督导；扎实推进小煤矿整顿关闭，下令关闭一批污染严重并存在安全隐患的小煤窑，这是国家运用（）进行宏观调控。
中国国内首艘高强碳纤维石油钻井平台救生艇研制成功
（） ４ 采用 不 饱 和 树 脂 做 封 面 胶 料 时 ， 采 取 适 要 当的措 施 隔绝 空气 根据 不 同情 况选 用相 应 的空 气 隔
［ 周晏云 ， 俊红 ， ４］ 王 张振 龙 ， ． 化 丁 基 橡 胶 与 不 锈 钢 界 面 粘 接 等 氯
离剂 。面层树 脂 施 工 时 间 要 掌 握 恰 当 ， 可太 早 或 不
太晚。
性能研究 ［ ］ 纤维复合材料 ，０ ８，５ ４ ： ２—５ ． Ｊ． ２０ ２ （ ） ５ ４ ［ 赵亚臣 ， ５］ 阎宏 ， 陶旭 ， 不饱和 聚酯 玻璃钢管 罐防渗 内衬 的研 等． 究 ［ ］ 纤 维 复 合 材料 ，０ ８ ２ （ ： ４—３ ． Ｊ． ２ ０ ，５ ２） ３ ６ ［ ］ 黄力 剐 ， ６ 杨志忠 ， 阎宏 ， 复合材料耐碱性能 的研 究 ［ ］ 纤维 等． Ｊ． 复 合 材料 ，０ ８ ２ １ ： ５— ８ ２ ０ ，５（ ） ４ ４ ． ［ ］ 杜 步虎 ， ７ 王天堂 ， 陆士平 ， 等．不锈钢 酸洗 车间的防腐蚀材 料及 结构选择腐蚀场合 中的应 用［ ］ Ｊ ．全面腐蚀 控制 ，０７（ ） ２ ２０ ３ ：７
１９ ２ （ ）２ ２ ． ９ ４，２ ６ ：７— ８
脂 做 酸洗槽 防腐 ， 使用 至 今 ， 有 开裂 、 离 等现 象 ， 没 脱
没有 明显 的腐 蚀现 象 。 （ ）０ ７年 广 州某 不锈 钢公 司 ， Ｓ一１６不饱 ２２０ 用 ５ 和 树脂 做酸 洗槽 防腐 ， 投入 使用 后 ， 至今 没 有 明显 的
今 ， 有 开 裂 、 离 等 现 象 ， 有 明 显 的腐 蚀 现 象 。 没 脱 没
２０ ０ ６年 该厂新 建 生 产 线 ， 选 用 Ｓ一１６不 饱 和 树 又 ５
csqs中国造船质量标准
csqs中国造船质量标准一、概述中国造船质量标准（CSQS）是为了确保中国造船工业的可持续发展，提高船舶建造质量而制定的一套全面、严格的质量管理标准。
该标准涵盖了质量管理体系、质量目标设定、质量检验要求以及质量控制点要求等方面，以确保船舶建造过程的可靠性和安全性。
二、质量管理体系要求1.建立和完善质量管理体系：企业应建立一套完善的质量管理体系，确保船舶建造全过程的质量控制。
管理体系应包括质量方针、质量目标、质量控制程序、质量检验制度等方面的内容。
2.实施定期审核：企业应对质量管理体系进行定期审核，以确保体系的有效性和符合性。
审核结果应形成报告，对存在的问题提出改进措施，并跟踪改进效果。
3.持续改进：企业应不断收集和分析船舶建造过程中的质量数据，针对存在的问题进行改进，以提高质量管理体系的有效性。
三、质量目标设定1.设定明确的质量目标：企业应根据市场和客户需求，设定明确、可行的质量目标，如建造完工率、交付合格率等。
2.分解质量目标：企业应将总质量目标分解为阶段性目标和各部门的具体目标，以确保目标的可操作性和可达成性。
3.监控质量目标：企业应对质量目标的实施情况进行监控，及时发现和解决存在的问题，以确保目标的顺利实现。
四、质量检验要求1.严格执行检验制度：企业应建立完善的检验制度，对船舶建造过程中的各个阶段进行严格的质量检验，确保符合设计要求和相关标准。
2.实施检验计划：企业应根据船舶建造计划制定检验计划，明确检验项目、检验方法、检验频次等内容，以确保检验工作的有序进行。
3.记录检验数据：企业应对检验过程中获取的数据进行详细记录，并对数据进行统计分析，以便及时发现和解决潜在的质量问题。
五、质量控制点要求1.确定质量控制点：企业应根据船舶建造过程的关键节点和重要环节，明确质量控制点，并对其实施严格的质量控制措施。
2.实施控制措施：企业应对每个质量控制点制定具体的控制措施，如技术审查、工艺验证、过程监控等，以确保各阶段的质量符合要求。
我国首艘自主设计AHTS海工船交付
我国首艘自主设计AHTS海工船交付
佚名
【期刊名称】《《军民两用技术与产品》》
【年(卷),期】2012(000)005
【摘要】我国首艘自主设计的全球最先进小型锚拖供应（AHTS）海工船——SPA80全电力推进DPIl80吨AHTS船建成并正式交付法国船东波邦公司。
该船的交付标志着我国海工船设计能力已完成了从联合设计到自主设计的转变，【总页数】1页(P30-30)
【正文语种】中文
【中图分类】U695.212
【相关文献】
1.太平洋造船集团交付首艘自主设计的高效环保型AHT5海工船—SPA 80 [J],
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5.我国自主设计建造的首艘液化天然气运输船交付使用 [J], 谭蓉蓉
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STEERPROP为中国首艘自主设计全球最先进小型
海工船提供主推进系统
SPA 80全电力推进DPII 80吨AHTS船正式交付法国船东波邦公司。
STEERPROP PROVIDE THE MAIN PROPULSION SYSTEM FOR SPA 80 WHICH BUILT BY SINO-PACIFIC ZHEJIANG SHIPYARD, TURNED OVER TO THE OWNER FRANCE BOURBON COMPANY ON 28TH OF MARCH, 2012.
中国首艘自主设计的全球最先进小型AHTS海工船“SPA 80全电力推进DPII 80吨AHTS船”28日举行命名仪式，随后它被正式交付给法国船东波邦公司。
该船的交付标志着中国海工船设计能力已经完成了从联合设计到自主设计的转变，打破了以往海工船前期设计多为欧美、新加坡公司垄断的局面。
这艘被命名为“BAHTERA MULIA”的海工船是一款具有高科技含量的小型AHTS，由中国太平洋造船集团设计团队SDA自主研发设计。
与原有国外设计公司设计的同类型AHTS相比，SPA 80保留了原有国外设计的核心优势：采用全电力推进系统，配置三台柴油发电机组及艉部的三个STEERPROP全回转推进器（SP20D L drive），左右两台为全回转舵桨，中间一台为固定式推进器，具备DPII动力定位能力，同时添加了无人机舱控制功能，这些保证了其即使在恶劣的环境下，仍能具有卓越的可靠性和操控性。
除此之外，SPA 80还增加了许多创新设计和技术。
比如SPA 80通过独特的船体线型设计，在保持良好的抗风浪能力的前提下降低了航行阻力，在相同的经济航速时，其油耗可降低20%以上。
同时，经过布置方案的调整，SPA 80的舱容容积率增加了7%，即在同样船体体积下，装载货物的容积量可增加7%。
此外，SPA 80还对船体结构形式进行优化，同比空船重量降低了9%，载重量相应得以增加。
油耗、容积量、载重量的一减两增，大大提升了船舶的运营效率，增强了船东的竞争力。
最重要的是SPA 80还获得了法国船级社的“清洁船舶”(Clean Ship)证书，前瞻性地满足未来更加严格的环保要求。
正是凭借以上优势，SPA 80赢得了客户的信任和接受，并获得一次性20艘船的订单。
如今，太平洋造船集团掌握了从前端概念设计、基础设计到后端详细设计、生产设计的整条设计链，大幅提升了对海工船建造项目的整体管控能力。
SPA 80首制船交付后，太平洋造船集团以累计交付117艘海工船的业绩继续保持着全球海工船市场绝对领先的市场份额。
STEERPROP公司作为太平洋造船及法国船东波邦公司的最重要的推进器公司，在中国联同上海倍豪船舶有限公司（STEERPROP CHINA OFFICE）的团队，包括MR. TONI, 邵传捷，李谭等服务人员，我们将为后续船提供持续，优质的产品和完善的调试服务！。