汽车底盘电控技术考试试卷

《汽车底盘电控技术》13级2班期末理论试题
一、单项选择题（下列每题有四个选项，其中只有一个是正确的，请将代号填在横线空白处）。

1.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。

A P
B N
C R
D D
2.自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能,换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和( )优点。

A减轻驾驶劳动强度 B过载保护性能好 C什么人均能开车 D有利安全
3.双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的,当转子旋转时,叶片由大半径处向小半径处移动时,则两叶片间的空间容积渐减小而( )。

A排油 B吸油 C形成真空 D压力平衡
4.在进行自动变速器道路试验时，超速档开关（）。

A 置于ON，指示灯灭
B 置于OFF，指示灯亮
C 先开后关
D 先关后开
5．汽车自动变速器控制系统目前多采用（）
A液力控制 B电子控制 C机械控制 D气、液控制
6．汽车液力变距器中改变转距输出的元件为（）
A涡轮 B泵轮 C导轮 D锁止离合器压盘
7．汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连线
A壳体 B导轮 C涡轮 D泵轮
8．汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（）
A电磁式 B霍尔效应式 C光电式 D开关式
9．一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）。

A舌簧开关式和光电式车速传感器 B磁阻元件式 C磁脉冲式 D以上都正确10．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）。

A舌簧开关式 B光电式车速传感器 C磁阻元件式和磁脉冲式 D以上都正确11．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。

A Auto、 NormaL
B Auto、 Sport
C Manu、NormaL
D Manu、Sport
12．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）
A Auto、 NormaL
B Auto、 Sport
C Manu、NormaL
D Manu、Sport
13．下列指示灯中，NORM表示的是（）。

A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C高度控制照明灯 D以上均不正确
14.整体式液压动力转向系统是将（）。

A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D．以上都不正确。

15．半分开式液压动力转向系统是将（）。

A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D．以上都不正确。

16．分开式液压动力转向系统是将（）。

A．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B．转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C．转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D．以上都不正确。

17.甲说：变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。

乙说：变矩器单向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。

（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
18．甲说：D位上失速转速高，1位和2位失速转速正常，说明前驱的低档离
合器或后驱的前进档离合器打滑。

乙说：D位失速转速高不排除低档单向离合器打滑的可能性。

（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
19.甲说：热车时所有的档都有，冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作间隙过大。

乙说：冷车时所有档都有，热车后所有的档都没有是离合器活塞因工作温度过高变形了。

（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
20．拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时，甲说：两组行星轮和两个太阳轮共用1个齿圈为拉威娜结构。

乙说：拉威娜结构中的小太阳轮为前进时用，大太阳轮为倒车时用。

（）
A．甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确
二、判断(下列判断正确请打“√”,错误请打“×”)
1.辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体，与输出轴连接。

2.自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。

3.现代汽车的电子控制自动变速器仍保留调速器。

4.汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。

5.若自动变速器N-R换挡延时时间长,说明倒挡油压可能过低。

6. 动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。

7．装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。

8．装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。

9．半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。

10．无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。

11．在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。

12．三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高度传感器、G 传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。

13．在检测汽车电子控制空气悬架时，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制 ON/OFF开关拨到ON位置。

14．转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能，转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件。

15．汽车直线行驶时，动力转向机构处于工作状态。

16．流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力，改变油液的输入输出流量，以控制转向力。

17．电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。

18．转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩。

19．电动式 EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。

20．横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量。