船舶融资租赁实例分析
船舶融资租赁范文
船舶融资租赁范文船舶融资租赁是指租赁公司将船舶购买后，再以租赁的形式提供给客户使用的一种金融服务方式。
船舶融资租赁作为一种特殊形式的融资方式,在国际船舶金融市场上逐渐得到认可。
本文将探讨船舶融资租赁的定义、优势、特点以及在国内外的发展现状。
首先，船舶融资租赁是指租赁公司购买船舶并通过租赁的方式提供给客户使用。
租赁公司作为所有权人，将船舶租出给客户，在约定期限内，客户按照约定支付租金，使用船舶进行相关业务活动。
与传统的融资方式相比，船舶融资租赁具有以下优势。
首先，船舶融资租赁能够提供相对低廉的融资成本。
相比于贷款融资，租赁公司通过层层租赁以及其它金融手段，可以降低融资成本，减轻企业负债压力，提高企业经营效益。
其次，船舶融资租赁能够为企业提供更为灵活的融资方式。
传统的融资方式往往需要提供相应的抵押物或担保，而船舶融资租赁则不需要企业提供抵押物或担保，提高了企业融资的灵活性和便利性。
此外，船舶融资租赁能够为企业提供更为便捷的融资渠道。
船舶融资租赁不仅有助于企业通过租赁公司的专业分析、评估和租赁管理能力来降低风险、提高融资效率，还能够将船舶融资租赁市场与全球资金市场相结合，为企业提供更多的融资机会。
同时，船舶融资租赁具有以下特点。
首先，船舶融资租赁通常涉及较长的租赁期限。
由于船舶属于大宗耐用消费品，其经济寿命较长，通常需要较长时间来回收投资成本。
因此，船舶融资租赁的期限一般较长，一般为3年以上。
其次，船舶融资租赁通常以全额租金支付为主。
船舶作为一种高价值的资产，租赁公司为了降低风险，通常要求客户一次性支付全部租金。
这种方式可以确保租赁公司在租赁期内获得足够的投资回报。
此外，船舶融资租赁在国内外的发展现状也值得关注。
在国际上，船舶融资租赁早在20世纪70年代就开始兴起，美国、荷兰、挪威等国家的船舶融资租赁市场相对成熟。
而在我国，由于船舶租赁业起步较晚，船舶融资租赁市场仍然处于发展初期。
目前，我国政府已经出台了一系列支持船舶融资租赁的政策，同时一些金融机构也积极布局船舶融资租赁业务，为船舶融资租赁市场的快速发展打下了基础。
基于实例分析二手船融资方式
水 邑 管哩 第８ ９ ０ｇ 月 ２ 卷第期２ ９ ０－ ６
基于实例分析 手船融资方式
奚 安 Ｊ ｌ 质
（ 上海海事大学 经济 管理学院 ， 上海 ２０ ３ ） ０１５
【 摘
要 】 分析 某 国 内买 家利 用融资方式从 国际 订合 同之 日起 ３日内向 Ｂ公 司支付 的 １ ％保 证金 ， ０ 余
很大风 险 。但是 对于 了解 航运 业 的银 行而言 ， 只要 做
好授信调查 与控制 ， 确保担保 齐全优质 ， 其所承 担的风 源自险是 可 以控制 的 。
２ １ 良好 的市 场 大 环 境 ． ２ ０ 年 ， 世界航 运市场走 向繁荣 的阶段 ， ０ １ 正值 国际 船舶 市场上 二手 船交 易量迅 速增加 ， 运市 场上 的运 航
２３ 选 择 合 适 的银 行 ．
收稿日期：２０ — —０ ０ ６ ５３ ０
管理 。
２２ 专 业 人 士 的参 与 ．
Ａ公 司是 一家从 事非 航运 业务 的 民营企业 ， 缺乏 对航 运运 营 和船 舶买 卖 、 资等相关 方 面知识 和法律 融
・
修回日１ ： ０ ６０ —３ １ ２０ — ０ １ ７
作者简介：奚安顺 （ ９ ８ ） １ ７一 ，女 ，硕士研究生 ，研究方向为供 应链
综 有 的法律 文件 ， 并在整个船舶买卖 、 租赁和融 资过程 中 业 进行二手船 买卖 交易 时最为便利 、 合成本最 为低
提 出专业意见 。
廉 的融资手 段 。相 比私人 资本积 累 、 众集资／ 债 公 发行 券、 企业 联 营（ ）融 资租 赁等方式 ， 国内的商业 银 盟 、 向 行 融资 主要有 时间短 、 贷款条件 相对 宽松等 优点 。 然 而 ， 述实例 也反 映出这种融 资方式 的最大 缺 上
船舶融资租赁中在建船舶所有权相关问题
保险合同条款与注 意事项
合同风险：确保合同条款明确、合法，并遵守相关法律法规 融资风险：合理规划融资渠道，降低融资成本，确保资金安全 建造风险：加强建造过程中的监管，确保船舶质量符合要求 法律风险：了解并遵守相关法律法规，确保业务合规性 税务风险：合理规划税务方案，降低税务成本，避免税务纠纷 汇率风险：采取措施应对汇率波动，降低汇率风险
性。
Part Three
在建船舶所有权的含义：指在船舶 建造过程中，建造方对在建船舶所 拥有的所有权。
在建船舶所有权的性质：是一种特 殊的所有权，介于动产与不动产之 间，具有物权属性。
添加标题
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在建船舶所有权的来源：通常由建 造方与船舶所有人签订的建造合同 所产生。
在建船舶所有权的转移：通常在船 舶建造完成后，由建造方向船舶所 有人转移所有权，完成所有权登记 手续。
案例描述： 详细描述案 例的过程， 包括船舶融 资租赁的合 同条款、在 建船舶所有 权的归属和 争议等。
法律风险分 析：对案例 中的法律风 险进行分析， 包括合同条 款的漏洞、 在建船舶所 有权的法律 争议等。
风险防范措 施：提出针 对该案例的 法律风险防 范措施，包 括完善合同 条款、加强 监管等。
间接转移：船舶 建造完成后，由 出租人将船舶所 有权转让给承租 人，承租人再将 其出租给船舶建
造方
约定转移：船舶 建造完成后，由 出租人与承租人 约定将船舶所有 权转让给承租人， 承租人再将其出 租给船舶建造方
法定转移：船舶 建造完成后，由 出租人将船舶所 有权转让给承租 人，承租人再将 其出租给船舶建 造方，但需符合
添加标题
登记公示制度：建立健全在建船舶所有权登记 公示制度，确保船舶融资租赁合同项下的在建 船舶所有权能够及时、准确地进行登记和公示
船舶融资租赁案例
船舶融资租赁案例一、引言船舶融资租赁是一种在船舶运输行业中被广泛使用的融资方式。
本文将通过一个实际案例，深入探讨船舶融资租赁的具体运作方式、优势和一些注意事项。
二、案例介绍2.1 公司背景我们将以一家船运公司为例，该公司是一家在国际船运市场上具有一定规模和影响力的企业。
该公司经营多艘大型集装箱船，并积极参与国际船运市场的竞争。
2.2 融资需求由于船舶的购买和维护成本较高，该公司希望通过融资租赁的方式获取到足够的资金，以支持船队的扩张和船舶的运营。
三、船舶融资租赁的优势船舶融资租赁作为一种常见的融资方式，具有以下几个优势：3.1 资金灵活运用通过融资租赁，企业可以获得所需资金，而无需一次性支出巨额资金购买船舶。
这使得企业可以更加灵活地运用资金，应对市场的变化和业务的需求。
3.2 避免资产负债表膨胀通过融资租赁，企业可以将船舶作为租赁对象，不在资产负债表上列为自有资产，从而避免了资产负债表的膨胀，提高了企业的资产负债比率。
3.3 维护抵押物灵活性在船舶融资租赁中，船舶作为租赁物件，即便企业不能按时偿还租金，租赁公司也无法立即收回抵押物。
这给企业提供了一定的弹性，有助于企业度过暂时的资金困难期。
3.4 税务优势根据国际税收法规，通过融资租赁获得的租金往往具有一定的税收优惠政策。
企业可以在税务上获得一些减免，降低了企业的税负压力。
四、融资租赁案例分析4.1 融资租赁方案选择在与多家融资租赁机构的洽谈中，船运公司最终选择与一家知名租赁公司合作。
双方达成协议，该租赁公司将协助船运公司融资并提供船舶租赁服务。
4.2 租金支付及期限按照协议，租金支付方式为每月等额支付，租赁期限为10年。
租金金额将根据实际船舶价值和市场利率等因素进行计算。
4.3 抵押物及解押条件船舶作为租赁对象，将作为抵押物。
如船运公司未能按时支付租金，租赁公司将有权解押船舶并采取其他法律手段追索欠款。
4.4 租赁期满处理租赁期满后，船运公司可以选择支付剩余的租金购买船舶所有权，或者选择终止协议并归还船舶给租赁公司。
融资成本视角下的船舶融资租赁模式研究
THANK YOU
汇报人：
船舶融资租赁模式分类
直接租赁：船舶所有人将船舶出租给承租人，由承租人分期付款
转租赁：承租人将租来的船舶再转租给其他人，从中获利
售后回租：船舶所有人将船舶出售给租赁公司，再以租赁方式租回使用 杠杆租赁：部分租金支付给船舶所有人，其余部分通过抵押船舶获得贷 款支付
船舶融资租赁市场现状
船舶融资租赁市场规模不断扩大 船舶融资租赁市场参与者众多 船舶融资租赁市场发展潜力巨大 船舶融资租赁市场面临的风险和挑战
未来发展方向
数字化转型： 利用大数据、 人工智能等技 术提升船舶融 资租赁业务的 效率和透明度
绿色环保：推 广环保船舶技 术，推动绿色 船舶租赁业务
的发展
国际化合作： 加强国际合作， 共同推动船舶 融资租赁行业
的健康发展
政策支持：呼 吁政府出台相 关政策，鼓励 船舶融资租赁 行业的发展和
创新
案例分析
船舶融资租赁模资租赁是一种通过租赁船舶的方式实现融资目的的商业模式
船舶融资租赁公司购买船舶后将其租给承租人使用，承租人按期支付租 金 船舶融资租赁是船舶市场的重要融资方式之一，为航运业的发展提供了 资金支持
船舶融资租赁模式具有灵活、便捷、低成本等优势，受到广泛欢迎
融资成本在船舶融 资租赁中的作用
融资成本的构成
贷款利息：船舶融资租赁的主要成本之一，根据借款金额和借款期限而 定。
租赁手续费：租赁公司收取的费用，包括服务费、管理费等。
保险费用：为船舶和货物投保的费用，包括船舶保险、货运保险等。
资金成本：包括资金占用成本和资金筹集成本，是融资成本的组成部分 之一。
船舶融资案例：上海国电海运十八艘巴拿马型散货船的融资租赁案
船舶融资案例：上海国电海运十八艘巴拿马型散货船的融资租赁案船舶融资案例:上海国电海运十八艘巴拿马型散货船的融资租赁案船舶融资案例:上海国电海运十八艘巴拿马型散货船的融资租赁案上海国电海运有限公司简介:为了缓解“煤电油运”紧张局面，经交通部批准，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司于2004年12月合资组建了上海国电海运有限公司。
公司经营业务是以沿海、沿江电厂的电煤运输为主，兼营其他散货运输。
注册资金从刚组建时的2000万元到人民币1亿元，2007年注册资金又扩大到4亿元。
经过三年多的运作，无论运力、市场知名度和经济效益都达到了一定水平。
公司的业务范围和企业规模得到了迅速发展，拥有和控制了巴拿马型和灵便型等各类船舶达到100万吨，运输能力超过2800万吨。
上海国电海运公司2006年被上海航运交易所评为信誉良好企业;2006年度，被上海市虹口区评为纳税大户和先进纳税企业;2007年度，被上海市虹口区评为民营企业20强，又被命名为上海市民营百强企业(综合实力排在第62位、商业服务业排在第37位)。
2007年9月，上海航运交易所在对全国267家国内水路运输企业的资信评估中，国电海运被评为最高等级AA_。
上海国电海运有限公司是专门从事国际、国内沿海及长江中下游货物运输(重点是电厂煤炭运输)的航运企业。
公司始终坚持“服务优质、成本优势”的原则，积极开拓国内外海运市场。
公司目前注册资金1亿元人民币。
案例分析:2008年8月31日，上海外滩茂悦大酒店，民生金融租赁股份有限公司、中国船级社、福建国航远洋运输集团三方“战略合作协议书”暨“十八艘巴拿马型散货船租赁战略合作协议”签署仪式。
根据协议，民生金融租赁未来三年内除了为福建国航控股的上海国电海运有限公司提供十八艘巴拿马型散货船的融资租赁服务外，还将与其在船舶委托经营管理、金融政策以及航运市场信息互换等方面开展全方位合作。
此间中国船级社则将全面提供信息及技术支持。
船舶融资租赁案例
船舶融资租赁案例一、背景介绍船舶融资租赁是指银行或其他金融机构向船东提供资金，购买船只后再将其租赁给承租人使用，以获取租金收益的一种融资方式。
这种方式能够满足船东的融资需求，同时也为承租人提供了使用船只的便利。
二、案例介绍某公司是一家海运物流公司，需要购买数艘散货船以满足业务需求。
由于该公司目前的现金流较紧张，无法一次性购买所有需要的船只。
因此，该公司决定采用船舶融资租赁的方式来解决资金问题。
三、选择合适的融资机构在选择融资机构时，该公司考虑到了多种因素。
首先是机构的信誉度和实力。
其次是机构对于海运行业和散货航运市场的了解程度。
最后则是机构所提供的融资方案是否符合该公司的实际情况。
经过多方比较和咨询，该公司最终选择了国内知名银行作为其融资机构。
四、制定详细的融资方案在与银行协商后，该公司制定了一份详细的融资方案。
方案包括了以下几个方面：1. 船舶购买价格：该公司需要购买的每艘散货船的价格。
2. 首付款比例：该公司需要支付的首付款比例，通常为船价的20%至30%。
3. 租金支付方式：租金可以按月或按季度支付，具体支付方式可根据实际情况协商确定。
4. 租期长短：租期长度一般为5年至10年不等，具体时间根据双方协商确定。
5. 保证金比例：承租人需要缴纳一定比例的保证金作为抵押物。
6. 违约责任：对于承租人违约情况的处理方式和责任承担。
7. 买断权条款：在租期结束后，承租人是否有权购买所使用的船只，并且购买价格如何确定等问题。
五、签订合同并实施融资计划在制定完详细的融资方案后，该公司与银行签订了融资合同。
根据合同规定，银行先向船东支付首付款，并购买所需散货船。
随后，银行将船只租赁给该公司，并按照约定的支付方式收取租金。
在租赁期间，该公司按照合同规定支付租金，并缴纳保证金。
同时，该公司需要负责船只的保养和维修工作，并对船只进行适当的保险投保。
六、结语通过采用船舶融资租赁的方式，该公司成功解决了购买大量散货船所需的资金问题。
南京工程局工程船舶融资租赁浅析
、
南 京 工 程 局 实 行 工程 船舶 融资 租 赁 的必 要 性
１ ． 经 营 管理 需要 实行 工 程 船 舶 融 资 租 赁
一
是 国内疏浚市场发展 空间广 阔为南京工程局提供 了机
遇 。 根 椐 有 关 数 据预 计 到 ２ ０ １ ５年 沿 海 港 口航 道 建 设 与 维 护
船 舶 融 资 租 赁 的 必 要 性 和 可行 性 。 同 时对 南京 工 程 局 工 程 船 舶 融 资 租 赁 有 关 问 题 和对 策进 行 了探 讨 。
关 键 词 ： 船 舶 融 资 租 赁 ；南 京工 程 局 ；必 要 性 ；可 行 性 中图 分 类 号 ：Ｆ ８ ３ ２ 文 献 标识 码 ：Ａ 文章编号：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ３ ）０ ６ — ０ ０ ３ ８ — ０ ２
第１ ３卷 第 ６期 ２ ０１ ３笠 源自中 国水运
Ｎ ｏ． ６
６月
Ｃ ｈ ｉ ｎａ Ｗａｔ ｅｒ Ｔｒ ａ ｎｓ ｐ ｏｒ ｔ
２ ０１ ３
南京工程 局工程船舶融资租赁浅析
刘 苏 庆
（ 长江 航 道 局 ，湖 北 武 汉 ４ ３ ０ ０ １ ０）
摘
要 ：船舶融资租赁一般有三种具体形式 ：直接融资租赁、售 后回租和杠杆租赁 。文中重点介 绍了南京工程 局实行 工程
市场 的价 格购买租赁船舶 。通过融资租赁 ，承租人 实现 了融 资与融物 的结合 ， 租赁公司 自身也满足了融资和投 资的 目的。
船 舶 融 资 租 赁 一 般 有 三 种 具 体 形 式 ：直 接 融 资租 赁 、售 后 回
租 和杠 杆租 赁 。
一
宏观调控和银根紧缩 ，从银行 贷款 的难度有所加大 ，限制 了
船舶融资租赁实例分析
１ ・ ９
在融 实例分 析 ： 某船公司需增加 ７ ０ ６０ ０载重吨 的散货 额作 为企业 收益 的减项 而使企业获得税 收减免 。
０ａ 船 １ ， 船建造价格 为 ３ ０ 艘 该 ０万美元 。 有贷款建造 资 租赁方 案下 ，假设 租赁 期为 １ ，年租赁 利率 为 ６ 现
折 旧额
ｄ ３ ２ １
７ ００ ２ ．ｏ ７ ００ ２ ．０ ７ ００ ２ ．ｏ ７ ００ ２ ．ｏ ７ ００ ２ ．ｏ １４ ０ ０ ４ ．ｏ ２ １ ００ ６ ．Ｈ ０ ２ ．０ ８８ ５ ．０ ７６ ７２ －Ｏ １ ．０ ４４ ２ｌ６ ＿ｏ ４ ２ ３ＩＯ
表 １ 贷 款 建 造 船舶 的 税 后 融资 成 本现 值
时期 自有 资 金 支付 银 行 贷 款 （ ． ａ） 与净 残 值 回 收 ０５ 支付
一
万美元
省 税 金额 税后 融 资 成 本 现 值
银 行 贷款 偿 还
银 行 贷 款 余额
利 息 支 付
２３ 优 势 ．
来 某一时间 同一数额 的资金更具有价值 ， 相应地 ， 在今
后 付出一笔既定 的资金 比现在付出 同一数额资金 的成 本 要小 。 支付延期越长 ， 或分期 付款的期 限越 长 ， 成本
一般 这是融 资租赁 给航运公 司带 代 价越小 。为评价贷 款或融资租赁 方案 的成本 ，
以工银 租赁 、 民生租赁为 代表 的银行 系金融 租赁公 司 越严 重 ， 企业负担 就越大 ， 资金 流动率越低 ， 资本 运作
陆续成 立 ， 纷纷 将船舶融 资租赁作 为其重点业 务 。例 的效果 也就越差 。国内航 运企业 可以从择机 出售 长期
如， 国电海 运在 ２ ０ 年 ８ ０８ 月与 民生 租赁签署融 资租赁 亏损船和老 旧船 开始 ， 逐步引入资本经 营理念 ， 回笼 既 １ 艘船舶 的协议 ； ８ 长航油运于 ２ ０ 年 ６ ０９ 月将 “ 兴洲” 资金 、 少经营风 险 ， 长 减 又为更新船 队 、 持船 队合 理结 保
船舶融资租赁分析三篇
船舶融资租赁分析三篇篇一：船舶融资租赁分析一、船舶融资租赁交易的特殊性1.1融资租赁中的船舶船舶这一特殊的物，作为一切海商、海事活动的基础，而倍受关注。
有关船舶法律上的定义，各国均有不同，有的国家可能将船舶的范围定得宽一些，有的则可能窄一些，实际上要想对船舶这一概念从法律角度下一个统一定义，几乎是一件不可能的事，因为这一概念总是受着客观条件的影响，各国的历史条件，航运发展水平，法律环境，等等因素的不同决定了各国对船舶定义的不同。
但总的来说，各国海商法中对船舶的定义中都包含了大型远洋运输船舶，这种船舶往往具有成为融资租赁标的物的可能性，1当然，并不能排除某些从事近海或远洋运输的中型船舶成为融资租赁对象的可能性。
所以笔者在本文中对船舶采取一种比较模糊的概念处理方式，即把那些具用潜在融资租赁可能性的大、中型运输船舶作为研究的对象，以便于本文主旨的研究。
1.2船舶融资租赁与船舶光租的区别由于我国于XX年代初颁布《海商法》，其中并无调整融资租赁交易项下船舶关系的规定。
在经历了XX年代的起步和短暂的发展之后，由于欠租以及相关法规不完善等因素，XX年代初我国的融资租赁业发展进入低谷时期，大部分航运企业并未对融资租赁这一融资手段产生兴趣。
相反光租及租购交易却异常兴旺，而且其历史也由来已久，因此，在《海商法》第六章中专门规定了一节对船舶光租加以调整。
从形式上看船舶融资租赁交易与船舶光租及租购交易有某些相似之处，然而笔者认为并不能将两种交易混为一谈。
首先，两类交易中，出租人的主体资格不同，在我国只有经金融管理部门或对外经济贸易部批准许可经营的公司，才能从事融资租赁交易，所以船舶融资租赁中的出租人，有着法律上的限定性，而船舶光租及租购交易中的出租人则无此约束。
其次，船舶融资租赁交易往往涉及三方，出租人、承租人、船舶建造人或出卖人；而船舶光租及租购往往只涉及两方，出租人与承租人。
但最终将二者区分开来的，还是两种交易中的出租人和承租人围绕船舶所有权所形成的法律关系不同。
船舶租赁市场分析
船舶租赁市场分析船舶租赁市场扫描（一）船舶租赁的发展情况在过去20年里，许多种类的船只都被用来租赁，小到小帆船，大到远洋运输轮船。
在南大西洋战争中，多家英国租赁公司提供了战舰，并发现这是一笔不错的买卖。
尽管海洋法对船舶租赁有一些特殊规定，但破产的财务条款却与船舶租赁密切吻合，不同的只是术语名称。
租赁成为包租，租赁协议称为租船合同，租金收入成为包租收入等。
船舶租赁一向是租赁业中受欢迎的业务。
在通货膨胀时期，尽管有特殊规定允许船舶公司有选择地推迟对新船舶销售费用的补贴，并在未来任何时候获得这些补贴，但仍然有许多船舶公司发现获得最大的课税补贴很困难。
通过和租赁公司合作，船舶公司能很好的获得这些利益。
尽管经济和政治环境会给资产价值带来剧烈的波动，但是，对于出租人来说，拥有船舶是一种有形、长期和可变现的资产保值方式。
近些年，全球经济不景气，局部战争频繁，船只供应从极端紧缺变为极端过剩，这些情况都说明了上述观点。
然而，这种资产的有形性使出租人能通过担保来分散信用风险。
从20世纪70年代到80年代，非金融机构通过担保来出租船舶变得极为流行。
在很多国家，新船只的购买人可以获得资金补贴，进一步吸引出租人设计新的租赁安排。
船舶制造商同样能得到租赁的好处，新业务中通常会附有租赁请求（连同他们的财务顾问）。
尽管和船舶有同样吸引人的地方，但是钻油井架本身的特点决定了其租赁业务比较少，大额租赁就更少了。
虽然钻油井架租赁的风险更大，但是，这样的业务主要由单个租赁公司来完成。
如果钻油井架的目的比较特殊，租赁公司必须和用户（不是承租人）签订契约，以使工程达到满意的效果。
这些资产的期限长、成本高，所以即使有25%的账面贬值折扣，出租人也能设计出不错的租赁计划。
在租赁交易进行的时候，出租人必须拟出第三方在使用资产时应承担的责任。
在这个对环境污染逐渐重视的世界中，对经营者的高技术要求变得和良好的财务状况要求一样重要。
重大事件的成本是昂贵的，尽管这类事件发生的概率很小。
租船业务实例及其分析
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
租船业务实例及其分 析
目录
CONTENTS
• 租船业务概述 • 租船业务实例 • 租船业务分析 • 租船业务策略建议 • 结论
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
01
租船业务概述
租船业务定义
租船业务定义
03
租船企业应关注国际航运市场的动态和趋势，及时调整经营策略和业务布局。 同时，应加强与国际航运组织的合作与交流，积极参与国际航运规则的制定和 修订，推动租船业务的国际化和标准化发展。
REPORT
THANKS
感谢观看
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
短期租赁
短期租赁是指租期在一年 以内的船舶租赁服务，通 常用于临时航线、临时货 主的运输服务。
光船租赁
光船租赁是指只租赁船舶 本身而不包括船员和船舶 运营管理的船舶租赁服务。
租船业务市场现状
01 02
市场发展状况
随着全球贸易的不断发展，租船业务市场也呈现出不断增长的趋势。同 时，由于环保法规的加强和燃油价格的波动，绿色环保和节能减排成为 租船业务市场发展的重要趋势。
租船业务是物流和运输领域的重要组成部分，对于货物的跨 国运输和国际贸易具有重要意义。随着全球化和贸易自由化 的加速，租船业务的市场需求不断增长，发展前景广阔。
租船业务能够提供灵活、高效和经济的运输解决方案，尤其 适用于大宗货物和特殊货物的运输。随着全球经济的复苏和 新兴市场的崛起，租船业务有望在未来继续保持增长态势。
素而定。
人力成本
船舶融资租赁案例分析
案例分析CASE ANALYSIS226船舶融资租赁案例分析——以“海洋石油289”船为例文／石勇摘要：本文以南海深水多功能工程船“海洋石油289”船融资租赁业务的实际操作为例，对该业务模式进行归纳分析，并简单分析该模式对围内海洋石油企业的发展意义。
关键词：融资租赁；海洋石油一、“海洋石油２８９”船融资租赁背景简介中海油继2010 年实现油气产量5000 万吨后，前瞻性提出“二次跨越”宏伟目标，即从2011 年开始，用10 年时间，实现油气总产量比2010 年翻一番，液化天然气年引进量增3 倍。
深水油气勘探成了中海油发展的重点，而深水多功能安装船是进行水下工程施工作业的重要载体，因此公司迫切需要配备南海深水多功能安装船，以突破水下业务板块发展的瓶颈。
深水多功能工程船具有建设周期长(一般3年以上)、资产价值高(1.5亿美元左右)、租赁费用高(租金为15万美元/天)等特点。
结合当前及未来市场情况，对“海洋石油289”船的购置采取了融资租赁形式。
二、“海洋石油２８９”船融资租赁方案分析根据我国现行会计准则，融资租赁资产以租赁资产公允价值与最低租赁付款额的现值两者中的较低者加初始直接费用作为租入资产的入账价值，折旧费可以抵减所得税额。
“海洋石油289”船的融资租赁方案如下：融资金额：船舶买卖合同 14,920万美元，公司融资比例为80%。
租赁年限：6年， 共24期， 按季度支付租赁利率： Libor + 320bp (3.47%)手续费：融资金额的2.5%。
预付租金：融资金额的10％，并抵扣最后一期租金。
期末余值：船舶购买价格的20%，租期结束时，承租人按照该价格购买租赁船舶。
折现率：6% (见表1)通过测算，“海洋石油289”船采用融资租赁的形式，具有以下优势：(一)改善公司现金流公司前期支付20%的首付款跟10%的预付款，即可取得“海洋石油289”船的使用权，这会在船舶使用期的前几年大大改善公司现金流量。
船舶融资案例
船舶融资案例【篇一：船舶融资案例】【内容摘要】国际航运业是密集程度较高的行业，船舶作为航运生产载体，在某种程度上，其融资、经营的好坏直接影响到航运企业的发展。
在当前船舶大型化、融资资金来源多样化、不确定因素增加的背景下，对方式和评价指标进行甄选，具有重要意义。
本文将对船舶融资方式及特点进行说明和阐述。
狭义上的船舶融资是指船舶经营者、船舶制造者，为造船或购船，对外募集资金而言。
而广义上的船舶融资则在此基础上，包括了船舶经营者在船舶运营时对外取得融通资金，以及船舶营运终了后，就船舶剩余价值加以回收变现等取得资金的方式。
船舶融资的主要方式有：银行贷款、、债券融资、融资租赁、出口一、银行贷款这种方式是所有行业最为传统和通用的融资方式，包括航运业。
船东设法取得银行贷款购置资产吗，而商业银行的融资收入来源则是：融资利率与libor 的利差；排相关融资手续所收取的各种手续费及管理费。
由于船舶价值巨大，海上航运风险相对较高，且早期无法履约的船舶贷款相对较多，以致于商业银行对船舶融资有着较多的限制。
银行贷款的利：1、船舶抵押的结构简单、直接且成熟，容易操作；2、作为一种存在已久的航运贷款安排，文件制作和其他流程简单且标准化，节省了贷款人的时间和成本；3 、许多银行和机构能提供标准的船舶贷款。
船东借钱和选择最佳贷款服务更为简单。
银行贷款的弊：1、融资成本可能相对较其他结构化融资解决方案要高；2、几乎没有100% 的融资，船东必须动用自己的权益进行投资。
二、债券融资船东通过债券市场，可供选择的产品有公司债券、高收益债券、船舶证券化产品等。
如果公司有良好的历史经营记录、强劲的财务状况和高等级评级，那么融资成本将会很低，过程很简单。
债券融资的利：1、船东能通过债券市场筹集到大量期限非常长的资金；2 、如果公司有良好的品质，并且认可度很高，那么融资成本将会很低，过程很简单。
债券融资的弊：1、它可能很复杂，与许多流程有关，如评级、路演等，并且要花相对较长时间来完成；2、法律费用高，可能使整体融资陈标本大幅上升。
最强干货！10大产业融资租赁案例参考
最强干货！10大产业融资租赁案例参考◈文稿来源：前海融资租赁研究院，版权归作者所有，本文不代表本平台立场；如原创作者看到，欢迎联系“保理人”认领随着行业监管政策的变化以及政策支持力度的加大，中国融资租赁业逐渐成熟，开始走向规范、健康、快速发展的轨道。
本文整理了行业十大产业融资租赁案例，提供给大家参考。
本文内容一、飞机融资租赁案例二、船舶融资租赁案例三、医疗设备融资租赁案例四、矿业设备融资租赁案例五、汽车融资租赁案例六、境外企业跨境动产融资租赁涉税案例七、钢铁业融资租赁案例八、环保设备租赁案例九、酒店融资租赁案例十、公共交通融资租赁案例一、飞机融资租赁案例【案例简介】汉能控股集团有限公司与朗业湾乙（天津）租赁有限公司签订融资租赁合同，其中21.2条约定：凡因本合同引起的或本合同有关的任何争议，出租人、承租人双方应根据本合同约定的内容友好协商解决，如协商不能解决时，任何一方均可将该等争议提交贸仲委，按照仲裁时该会现时有效的仲裁规则进行仲裁；仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
23.1条约定：本合同附件构成本合同不可分割的一部分，与合同正文具有同等法律效力。
目录中载明：附件七为飞机管理委托协议。
同日，汉能控股集团有限公司、朗业湾乙（天津）租赁有限公司、汉能航空公司签订委托协议，作为融资租赁合同的附件七，该委托协议6.2条约定：有关本合同的一切争议，双方应友好协商解决，如协商不成的，任何一方均可向北京市有管辖权人民法院提起诉讼。
第10.1条约定：本合同为融资租赁合同的附件存在，是融资租赁合同的补充，与融资租赁合同具有同等法律效力。
朗业湾乙（天津）租赁有限公司依据融资租赁合同中的仲裁条款向贸仲委申请仲裁，要求汉能控股集团有限公司支付租金、利息、违约金、保证金等。
2017年11月29日，贸仲委向汉能控股集团有限公司寄送仲裁通知。
汉能控股集团有限公司向北京市第二中级人民法院提出确认仲裁协议无效的申请，法律根据为最高人民法院《关于适用<中华人民共和国仲裁法>若干问题的解释》(法释〔2006〕7号)第七条规定：“当事人约定争议可以向仲裁机构申请仲裁也可以向人民法院起诉的，仲裁协议无效。
船舶融资租赁法律案件(3篇)
第1篇一、案件背景随着我国经济的快速发展，船舶租赁行业也得到了迅速发展。
船舶融资租赁作为一种新型的融资方式，在船舶租赁行业中扮演着重要角色。
然而，在船舶融资租赁业务中，由于法律关系复杂、合同条款繁多，容易引发法律纠纷。
本文将以一起船舶融资租赁法律案件为例，分析相关法律问题。
二、案件简介甲公司（以下简称“甲方”）为一家从事船舶租赁业务的有限责任公司，乙公司（以下简称“乙方”）为一家从事船舶制造业务的股份有限公司。
2010年，甲方因业务需要，向乙方订购一艘船舶，双方签订了《船舶融资租赁合同》。
合同约定，甲方在船舶交付后，以融资租赁方式向乙方支付船舶价款，租赁期限为10年。
在租赁期间，乙方负责船舶的维修、保养及保险，甲方负责船舶的运营。
2015年，乙方发现甲方未按照合同约定支付租金，遂向甲方发出催告函，要求甲方在规定期限内支付租金。
甲方在接到催告函后，以船舶存在质量问题为由拒绝支付租金。
乙方遂向法院提起诉讼，要求甲方支付租金及逾期付款违约金。
三、案件争议焦点本案争议焦点主要包括以下几个方面：1. 船舶是否存在质量问题，甲方是否可以以此为由拒绝支付租金？2. 甲方逾期付款违约责任如何认定？3. 船舶融资租赁合同中约定的租金支付方式是否合法有效？四、案件分析1. 船舶质量问题根据《中华人民共和国合同法》第一百一十一条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
”在本案中，乙方负有提供符合合同约定船舶的义务。
如果船舶存在质量问题，乙方应当承担相应的违约责任。
然而，在审理过程中，法院认为，甲方在接收船舶后未及时对船舶进行检验，也未在合同约定的质量异议期内提出异议。
因此，甲方对船舶的质量问题负有主要责任。
甲方不能以船舶存在质量问题为由拒绝支付租金。
2. 逾期付款违约责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条规定：“当事人一方未按照合同约定履行支付义务的，应当承担逾期付款的违约责任。
船舶融资租赁中融资额过高的法律关系调整
合同条款的明确性：在合同中应明确约定租赁期限、租金利率、支付方式、 违约责任等内容，以确保双方权益的公平性和合理性。
法律监管的有效性：政府应加强对船舶融资租赁市场的监管，确保市场 秩序的公平和透明，防止出现不合理的融资额过高和租金利率等问题。
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船舶融资租赁中融资额过高的法律关 ,a click to unlimited possibilities 系调整
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
目录
01.
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02.
船舶融资租赁概 述
03.
船舶融资租赁 中融资额过高 的法律关系调 整的必要性
04.
船舶融资租赁 中融资额过高 的法律关系调 整的方法
案例背景：融资额过高导致合同 履行困难
法律关系调整：明确各方权利义 务，确保合同顺利履行
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调整措施：重新协商合同条款， 降低融资额
案例效果：降低融资成本，提高 船舶运营效率
案例二：通过调整担保措施降低融资额
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担保措施的调整：在船舶融资租赁中，担保措施是降低 融资额的重要手段之一。通过调整担保措施，可以降低 融资额，从而降低租赁公司的风险。
调整租金支付方 式：将一次性支 付改为分期支付， 降低融资额过高 的风险
延长租期：适当 延长租期，降低 租金支付压力
增加保证金：增 加保证金，降低 租金支付压力
调整租金利率： 根据市场利率变 化，适当调整租 金利率，降低融 资成本
调整租赁期限和租金利率
NY船舶租赁公司融资租赁分析
摘要近年来，随着对于贸易的扩张和业务规模的扩大，我国的船运行业取得了较好的发展，航运企业对于船舶的需求大量增加。
但企业要购置新船需要较大的成本，因为银行融资难度大，使得新船的购置受阻。
在这种经济业态下，船舶融资租赁市场得到了较好的发展。
但是，由于船舶融资租赁业务同时涉足航运业和金融业，具有较高的风险性。
同时我国船舶融资租赁环境与发达国家相比还不够成熟，在一定程度上限制了船舶融资租赁行业的发展。
因此，我们有必要研究这些风险，以预防风险带来的灾难。
本文以案例分析为主要研究方法，通过对融资租赁的概念、理论和租赁模式等基本概念的阐述，为后续的分析提供基础和和条件。
在此基础上，以NY船舶融资租赁公司为具体的研究对象，通过对公司融资租赁活动中所面临的主要风险进行分析，了解公司现行融资资金需求、融资方式和现行公司所采取的风险防控制度，并分析现行融资租赁风险控制中存在的问题，最后针对问题及原因提出有针对性的对策，为NY公司在融资租赁活动中减少风险提供指引和帮助，为企业未来的发展提供支持。
关键词：NY船舶；融资租赁；融资风险；风险研究ABSTRACTForeign finance leasing has always been controlled by European banks. With the improvement of China's shipbuilding capacity and the enhancement of financial capital strength, some European banks have withdrawn from the competition, and many European shipping companies have begun to look for the financing of leasing enterprises. However, although China's economic development, corporate capital strength and management ability have been greatly improved, some risks arising from the imperfect mechanism are gradually emerging under the high development speed of this industry. Therefore, it is necessary for us to study these risks in order to prevent disasters caused by them.Based on case analysis as the main research method, this paper through the concept of financing lease theory and expounds the basic concepts such as leasing mode, for subsequent analysis provides the basis and condition on this basis, to NY ship finance leasing company for specific research object, through to the company financial leasing activity, analysis is made on the risk faced by understanding company current financing capital requirements The financing method and the risk prevention and control system adopted by the current company were analyzed, and the existing problems in the risk control of the current financial leasing were analyzed. Finally, targeted countermeasures were proposed according to the problems and causes, to provide guidance and help for NY company to reduce risks in the financial leasing activities, and to provide support for the future development of the company.Keywords：NY ships，Finance lease，Risk research目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1 绪论 (3)1.1研究背景及研究意义 (3)1.1.1研究背景 (3)1.1.2研究意义 (3)1.2国内外研究现状 (4)1.2.1国外研究现状 (4)1.2.2国内研究现状 (4)1.3本论文研究内容及研究方法 (5)1.3.1本文研究内容 (5)1.3.2研究方法 (5)2融资租赁相关理论概述 (5)2.1融资租赁的含义 (5)2.2融资租赁的方式及优缺点 (6)2.2.1直接租赁 (6)2.2.2转租赁 (6)2.2.3回租 (6)2.3融资租赁相关风险及防范措施 (7)2.3.1信用风险及防范措施 (7)2.3.2不可抗力风险及防范 (7)2.3.3租赁物品过时风险及防范 (7)2.3.4租赁合同风险及防范 (7)2.4融资租赁的法律 (8)3 NY船舶融资租赁公司融资租赁现状分析 (8)3.1NY船舶融资租赁公司介绍 (8)3.2 NY船舶融资租赁公司融资租赁资金需求现状分析 (9)3.3 NY船舶融资租赁公司融资租赁方式现状 (10)3.4 NY船舶融资租赁公司融资租赁相关风险现状分析 (10)3.4.1.信用风险 (10)3.4.2市场风险 (11)3.4.3操作风险 (11)3.4.4流动性风险 (12)3.5 NY船舶融资租赁公司融资租赁风险防范措施 (12)3.5.1制定了客户情况前期评估制度 (12)3.5.2建立了融资租赁服务专员监管制度 (13)3.5.3建立财务风险控制制度 (13)3.5.4建立了闲置资产管理制度 (13)4 NY船舶融资租赁公司融资租赁存在的问题及原因 (13)4.1NY船舶融资公司融资租赁存在的问题 (13)4.1.1融资租赁资金需求大 (13)4.1.2融资租赁方式单一 (14)4.1.3融资租赁风险高 (14)4.1.4融资租赁风险防范效果差 (14)4.2 NY船舶融资公司融资租赁问题的原因 (15)4.2.1融资渠道单一、结构不优 (15)4.2.2公司运营能力管控不足 (15)4.2.3公司财务管控制制度不严格 (15)4.2.4公司风险管控制度不健全 (16)5应对NY船舶融资租赁公司融资租赁问题的对策 (16)5.1拓宽融资渠道，满足资金需求 (16)5.1.1实现融资渠道组合 (16)5.1.2提升债权融资的比例 (16)5.2优化公司融资租赁方式 (16)5.2.1建立融资租赁方式评估制度 (16)5.2.2要充分发挥各种方式的优势 (17)5.2.3适当增加转租、回租方式的比例 (17)5.3提升风险控制能力 (17)5.3.1加强财务决策管理 (17)5.3.2制定风险控制规划 (17)5.4 完善风险管控制度 (17)5.4.1建立风险识别制度 (17)5.4.2建立风险识别和评估制度 (18)5.4.3优化风险防范措施 (18)5.4.4形成风险预警机制 (19)6 总结 (19)参考文献 (19)致谢............................................... 错误!未定义书签。
业务案例(造船) 租赁业务案例分析
※※※※重工有限公司设备融资租赁业务案例介绍一、承租人概况及业务背景※※※※重工有限公司坐落于※※省※※市，是一家以船舶、海洋工程装备制造为主营业务的大型企业。
公司拥有国家发改委核准兴建的四座大型干船坞，其中三座大型干船坞已在运营中、并配以两个材料码头及五个舾装码头，另为一个在建大型干船坞及三个舾装码头。
第一、二、三号干船坞尺寸分别为102米×464米、102米×530米及106米×530米，每座干船坞均配备一台最大起重能力达900吨移动式大型龙门吊。
第四座在建干船坞设计尺寸为139.5米×580米，同时配备900吨移动式龙门吊。
公司主要产品为散货船、油船和集装箱船，其中75,500载重吨冰区加强型巴拿马型散货船、76,000载重吨巴拿马型散货船、176,000载重吨好望角型散货船、400,000载重吨超大型矿砂船、156000载重吨及157000载重吨苏伊士型油轮、320000载重吨超大型油轮及6500标准箱集装箱船在国内外航运市场具有较强竞争力。
公司客户群遍布世界11个国家及地区，客户对象主要包括大型航运公司、天然资源公司和融资租赁公司等。
根据克拉克松研究报告，按截至2010年7月末手持订单的载重吨计，※※※※重工有限公司是国内第二大造船企业、中国最大民营造船企业；按单一船厂统计，公司为国内最大造船厂。
截至2010年9月末，公司手持各类船舶订单84艘，共计15.1百万载重吨，合约总值约60亿美元。
2009年，全球造船订单合计约41.7百万载重吨中，※※※※重工有限公司新增订单占比约为4.7%。
目前，公司船舶订单排序至2014年底，整体业务发展前景看好。
该业务系※※分行※※支行于2010年8月底推荐到我公司，考虑到客户即将上市且对业务办理时效要求较高，故我部在接受该业务后组织专业力量在较短时间内完成尽职调查并送审，由于客户多次调整采购合同使我公司最终审批时间相应延后，但还是在该公司11月19日上市前完成了放款起租手续。